Moni meistä lataa kännykän akkunsa niin, että jättää sen yöksi latautumaan täyteen. Tämä ei kuitenkaan ole paras tapa, jos haluaa akustaan mahdollisimman pitkäikäisen, sanoo Helsingin Sanomissa professori Tanja Kallio Aalto-yliopiston kemian ja materiaalitieteen laitokselta. Akun käyttöikä voi pidentyä jopa kolmanneksella, jos laitetta lataa oikein, Kallio sanoo lehdessä. Jos haluaa akulleen mahdollisimman pitkän iän, nyrkkisääntö on se, että akkua ei saisi päästää tyhjenemään alle 20 prosenttiin eikä sitä pitäisi ladata yli 80 prosenttiin. Tuo juttu oli Tekniikan Maailma lehdessä 31.7. 2019. Nykyaiset puhelimet hidastaa latausta 80% jälkeen jos pitää latauksessa 80% yli. Suositeltavaa on ottaa irti latauksesta 80% kohdalla.
Asetuksissa Akku näkee myös tunnnit että kuinka monta tuntia on Akkua jäljellä. Ensimmäisellä latauksella niissä oli yli 50 tuntia jäljellä. Sen jälkeen se alkaa putoomaan. Ja vaikka olisi 100 % prosenttiin ladattu useamman käytön jälkeen, niin sielläpä onkin 15 tuntia jäljellä. Akun kulutukseen vaikuttaa myös kirkkaus. Kirkkaus vie paljon virtaa, parempi himmentää näyttöä. Ja automaattiset synkronoinnit pois päältä, sijainnit pois päältä. Ja rajoittaa sovellusten oikeuksia, sekä poistaa sovellukset joita ei enää käytä. Tyhjentää roskatiedostot, ja jos selaimessa on useampi välilehti auki, niin kaikki suljetaan pois. Sekä evästeet pois. Kaikki nämä kuluttaa virtaa. Ja kun on puhelimen on ladannut ja irrottanut johdot, niin antaa puhelimen olla vähän aikaa, noin 2-5 minuttia, niin akun jäljellä oleva aika lisääntyy. Olen myös huomannut että iltaisin myöskään akun aika näyttää aina suurempaa jäljellä olevaa aikaa, vaikka prosentti luku olisi sama, joskus on 15 tuntia jäljellä 50% kohdallakin, se on yleensä iltaisin. Päivällä on aina vähemmän aikaa jäljellä. Myös wifi yhteys auttaa. Mobilidata yhteys kuluttaa enemmän akkua. Wifi kuluttaa paljon vähemmän.
Sähköauton akuissa tulee sama tilanne eteen 5-10vuoden sisällä,akuston hinta autosta riippuen taitaa olla 10000-15000€. Kennostoja pystyy vaihtamaan yksitellen mutta kaikki kuitenkin huononevat joka latauksella.
On tullut moneen älypuhelimeen vaihdettua uusi akku ja monesti näin saa lisää akkukapasiteettia koska akut ovat kehittyneet eli uusissa arkuissa on enemmän mAh kuin alkuperäisissä.
Koska älypuhelimet tyhjentävät nopeasti suurenkin akun & powerbank-varavirtalähteet niin olisi mielenkiintoista kuulla onko mahdollista ladata offline-karttoja e- reader lukulaitteelle? - ja jos niin miten semmoinen onnistuu? Siis samaan tapaan kuin Maanmittauslaitoksen karttoja ja ilmakuvia, joita voi käyttää jos on verkossa. Erilaisia .pdf tiedostoja e-readerilla ainakin pytyy lukemaan mutta miten on suurennettettavien karttojen kanssa? Olisi näet aika kätevää jos esim. pitemmällä vaelluksella voisi e-kirjojen lisäksi pläräillä diginä ko. alueen karttoja.
Akun varauskyky kun heikkenee ajan ja latausten myötä , kaikissa akuissa. Itekkin jo viimesyksynä pelkäsin, mahtaako auton kku kestää talvea. No, kestihän se, mutta nyt jos ei 20min pidempän kestä oll asammuksissa valot päällä, että käyntiin vielä saa ( 72Ah akku ) niin vaihdoin jo nyt, ennalta .- ettei tarvii kavereille soitell akaupan pihalta, että tuus apukaapelien kans tänne......
Virrankulutus myös hieman lisääntyy päivitysten myötä jos ei kiellä päivitysten mukana tulevia muutoksia ohjelmistojen päivityksiin taustalla. Huomasin kiinan puhelimessa että akku kestää välillä vain 6-10h. Poistin luvan kaikilta päivitetyiltä ohjelmilta taustalla päivityksen niin nyt kestää 26+h.
@@Opettajanmies Tosin nykypäivän Bluetooth sirut ja versiot on valmiustilassa erittäin vähävirtaisia. Mulla on esimerkiksi gps paikannin joka käyttää myös Bluetoothia. Bluetooth on siinä päällä 24/7 mutta silti akku kestää parisen viikkoa. Kyseessä 2x pyyhekumin kokoinen paikannin jossa ei suurta akkua.
ja sähköpyörän hinta nousee joka kerta ku jouvvut ostaa uuden akun. miul jo 3 akku menossa, se on sitten 3x600€ pyörän hinnan nousua. ei sitä kyll pyörän ostaessa miettinyt yhtään. mut on se ihana vehe vaikk hinta nousee vanhetessa 🤣 kiva ois jos ihmisenki hintalappu näin kohoos iän myöden 😜
@@ruthkorkiakoski6851 Vaan aika hyvin niissä tuo akku tuntuu kestävän. Oma pyörä ostettu 2019 keväällä ja 16000 km ajettu kesät ja talvet. Edelleenkin akku vastaa uutta ja kilometrejä pääsee saman verran kuin uutena.
@@DDramKing Minulla myöskin vm 2019, ajettu reilut 10000 km. Akku on kyllä pikkuisen heikentynyt, mutta toiseksi alimmalla avustustasolla pääsee kuitenkin yhä 70-80 km eli minulle riittävästi
Päivitetyt vanhat äpit ja uudet äpit tarvitsevat apetta kasvaessaan. Myös sinne kannun pohjalle kertyy vuosien varrella sakkaa, joka kannattaa poistaa käyttämällä, silloin tällöin, akku täysin tyhjäksi.
@@DDramKingAkkua ei myöskään kannata ladeata kun korkeintaan 80% prosenttii, silloin se kuluttua vähemmän vaikka puhelinta käyttäisi paljon. Ainut kerta jolloin ladataan täyteen on ihan uutena pakkausen avaamisen jälkeen. Ja prosentti luku kannattaa päästää 50% senttiin.
@@koskela77 Mutta koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika jää alle 5-vuoteen kestää akku mainiosti vaikka sen lataisi aina täyteen. 0% asti tyhjennystä se ei taas kestä niin hyvin.
Lisäksi Applen IOs-käyttöjärjestelmä seuraa käyttäjän puhelimen lataustottumuksia ja säätää akun latausta sen mukaan. Itsellä käytössä viitisen vuotta vanha iPhone XR ja akun kapasiteetti yhä 87%.
Ei mutta tällä ei ole merkitystä koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika on vain 3-5 vuotta riippuen täysin valmistajasta/mallista. Tämän ajan akku kyllä kestää eikä laitteesta enää tämän jälkeen saa paljon rahaa oli siinä uusi akku tai ei.
Näin siinä aina käy kunnes ei ota enää yhtään virtaa vastaan, Tuo % näyttö ei kerro mitään akun kunnosta, mutta käyttäjähän sen luultavasti huomaa jos lukemat alkaa syöksyä vauhdilla nollaa kohti..
Kuten eräs kommentoija sanoi jos "välittää" akusta, kannataa muistaa 80%:n sääntö. Toki akun voi aika ajoin ladata täyteen. Sen lisäksi akkua ei kannata ladata pika-/teholatureilla vaan hidaslataus on akulle terveellisempää.
@@lamppilaine3155 Nykypuhelinten päivitystuki (3-5v) kerkeää loppumaan kauaa ennenkuin akku alkaa olemaan vaihtokunnossa käytti sitä tällaista asetusten mukaisesti tai ei. En siksi näe että tällä on toistaiseksi kovinkaan suurta merkitystä. Vasta kun päivitykset saadaan yli 5v ajaksi kuten jo Google Pixel malleissa on alkaa asialla olemaan merkitystä.
@@DDramKing Itselläni on ollut jo kaksi vuotta Pixel6a ja tuki kestää vielä ainakin kolme vuotta ja uudempiin malleihin tuki on jo nyt seitsemän vuotta. Sampoissakin tuki on jo viisi vuotta. Ja akun saa "tuhottua" huonolla käytöllä jo kahdessakin vuodessa.
@@lamppilaine3155 Kestää.. kokemusta on yli 10v ajalta.. on ollut monenmerkkistä puhelinta ja kaikissa on akku kestänyt yli 3v vaikka niitä lataili miten sattuu.
Tällä ei ole merkitystä koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika on vain 3-5 vuotta riippuen täysin valmistajasta/mallista. Tämän ajan akku kyllä kestää.
Tosi hyvä Tietopaketti 👍
Kiitos!
Moni meistä lataa kännykän akkunsa niin, että jättää sen yöksi latautumaan täyteen. Tämä ei kuitenkaan ole paras tapa, jos haluaa akustaan mahdollisimman pitkäikäisen, sanoo Helsingin Sanomissa professori Tanja Kallio Aalto-yliopiston kemian ja materiaalitieteen laitokselta. Akun käyttöikä voi pidentyä jopa kolmanneksella, jos laitetta lataa oikein, Kallio sanoo lehdessä.
Jos haluaa akulleen mahdollisimman pitkän iän, nyrkkisääntö on se, että akkua ei saisi päästää tyhjenemään alle 20 prosenttiin eikä sitä pitäisi ladata yli 80 prosenttiin. Tuo juttu oli Tekniikan Maailma lehdessä 31.7. 2019. Nykyaiset puhelimet hidastaa latausta 80% jälkeen jos pitää latauksessa 80% yli. Suositeltavaa on ottaa irti latauksesta 80% kohdalla.
Asetuksissa Akku näkee myös tunnnit että kuinka monta tuntia on Akkua jäljellä. Ensimmäisellä latauksella niissä oli yli 50 tuntia jäljellä. Sen jälkeen se alkaa putoomaan. Ja vaikka olisi 100 % prosenttiin ladattu useamman käytön jälkeen, niin sielläpä onkin 15 tuntia jäljellä.
Akun kulutukseen vaikuttaa myös kirkkaus. Kirkkaus vie paljon virtaa, parempi himmentää näyttöä. Ja automaattiset synkronoinnit pois päältä, sijainnit pois päältä. Ja rajoittaa sovellusten oikeuksia, sekä poistaa sovellukset joita ei enää käytä. Tyhjentää roskatiedostot, ja jos selaimessa on useampi välilehti auki, niin kaikki suljetaan pois. Sekä evästeet pois. Kaikki nämä kuluttaa virtaa.
Ja kun on puhelimen on ladannut ja irrottanut johdot, niin antaa puhelimen olla vähän aikaa, noin 2-5 minuttia, niin akun jäljellä oleva aika lisääntyy. Olen myös huomannut että iltaisin myöskään akun aika näyttää aina suurempaa jäljellä olevaa aikaa, vaikka prosentti luku olisi sama, joskus on 15 tuntia jäljellä 50% kohdallakin, se on yleensä iltaisin. Päivällä on aina vähemmän aikaa jäljellä. Myös wifi yhteys auttaa. Mobilidata yhteys kuluttaa enemmän akkua. Wifi kuluttaa paljon vähemmän.
Sähköauton akuissa tulee sama tilanne eteen 5-10vuoden sisällä,akuston hinta autosta riippuen taitaa olla 10000-15000€.
Kennostoja pystyy vaihtamaan yksitellen mutta kaikki kuitenkin huononevat joka latauksella.
Onneksi monessa sähköautossa on aika hyvä akkutakuu.
On tullut moneen älypuhelimeen vaihdettua uusi akku ja monesti näin saa lisää akkukapasiteettia koska akut ovat kehittyneet eli uusissa arkuissa on enemmän mAh kuin alkuperäisissä.
Mutta monesti se älypuhelin on jo tässävaiheessa vaihtokunnossa johtuen päivitysten loppumisesta.
Erittäin hyvin kerrottu!
Oli minustakin hyvin kerrottu! Se selittääkin asian, edellisissä kännyköissä akku meni ajoittain huonoksi mutta nyt minulla on uusi kännykkä
Kiitos!
Koska älypuhelimet tyhjentävät nopeasti suurenkin akun & powerbank-varavirtalähteet niin olisi mielenkiintoista kuulla onko mahdollista ladata offline-karttoja e- reader lukulaitteelle? - ja jos niin miten semmoinen onnistuu?
Siis samaan tapaan kuin Maanmittauslaitoksen karttoja ja ilmakuvia, joita voi käyttää jos on verkossa. Erilaisia .pdf tiedostoja e-readerilla ainakin pytyy lukemaan mutta miten on suurennettettavien karttojen kanssa? Olisi näet aika kätevää jos esim. pitemmällä vaelluksella voisi e-kirjojen lisäksi pläräillä diginä ko. alueen karttoja.
Akun varauskyky kun heikkenee ajan ja latausten myötä , kaikissa akuissa.
Itekkin jo viimesyksynä pelkäsin, mahtaako auton kku kestää talvea.
No, kestihän se, mutta nyt jos ei 20min pidempän kestä oll asammuksissa valot päällä, että käyntiin vielä saa ( 72Ah akku ) niin vaihdoin jo nyt, ennalta .- ettei tarvii kavereille soitell akaupan pihalta, että tuus apukaapelien kans tänne......
Virrankulutus myös hieman lisääntyy päivitysten myötä jos ei kiellä päivitysten mukana tulevia muutoksia ohjelmistojen päivityksiin taustalla. Huomasin kiinan puhelimessa että akku kestää välillä vain 6-10h. Poistin luvan kaikilta päivitetyiltä ohjelmilta taustalla päivityksen niin nyt kestää 26+h.
Totta, taustalla pyörivät hommat ja esimerkiksi bluetoothin päällä pitäminen koko ajan syövät akkua koko ajan
@@Opettajanmies Tosin nykypäivän Bluetooth sirut ja versiot on valmiustilassa erittäin vähävirtaisia. Mulla on esimerkiksi gps paikannin joka käyttää myös Bluetoothia. Bluetooth on siinä päällä 24/7 mutta silti akku kestää parisen viikkoa. Kyseessä 2x pyyhekumin kokoinen paikannin jossa ei suurta akkua.
ja sähköpyörän hinta nousee joka kerta ku jouvvut ostaa uuden akun. miul jo 3 akku menossa, se on sitten 3x600€ pyörän hinnan nousua. ei sitä kyll pyörän ostaessa miettinyt yhtään. mut on se ihana vehe vaikk hinta nousee vanhetessa 🤣 kiva ois jos ihmisenki hintalappu näin kohoos iän myöden 😜
@@ruthkorkiakoski6851 Vaan aika hyvin niissä tuo akku tuntuu kestävän. Oma pyörä ostettu 2019 keväällä ja 16000 km ajettu kesät ja talvet. Edelleenkin akku vastaa uutta ja kilometrejä pääsee saman verran kuin uutena.
@@DDramKing Minulla myöskin vm 2019, ajettu reilut 10000 km. Akku on kyllä pikkuisen heikentynyt, mutta toiseksi alimmalla avustustasolla pääsee kuitenkin yhä 70-80 km eli minulle riittävästi
Päivitetyt vanhat äpit ja uudet äpit tarvitsevat apetta kasvaessaan. Myös sinne kannun pohjalle kertyy vuosien varrella sakkaa, joka kannattaa poistaa käyttämällä, silloin tällöin, akku täysin tyhjäksi.
@@lamppilaine3155 Akkua ei pidä päästää tyhjäksi ellei ole pakko.
Höpö höpö!
@@lamppilaine3155 Paikkaansa pitää. Li-Ion akkutekniikka rikkoutuu helpommin jos sen päästää tyhjäksi. Kannattaa ottaa asioista selvää!
@@DDramKingAkkua ei myöskään kannata ladeata kun korkeintaan 80% prosenttii, silloin se kuluttua vähemmän vaikka puhelinta käyttäisi paljon. Ainut kerta jolloin ladataan täyteen on ihan uutena pakkausen avaamisen jälkeen. Ja prosentti luku kannattaa päästää 50% senttiin.
@@koskela77 Mutta koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika jää alle 5-vuoteen kestää akku mainiosti vaikka sen lataisi aina täyteen. 0% asti tyhjennystä se ei taas kestä niin hyvin.
hyvä video
Tämä koskee myös sähköautojen akkuja.
Kyllä, ja monia muitakin akkuja
Moro
iPhone näyttää akun kunnon prosentteina suhteessa uuteen
Näin on. Asetuksissa näkee akun huippukapasiteetin. Tämä ilmaisee akun kapasiteetin verrattuna siihen, kun akku oli uusi.
@@hannuriekki8850 Tämäpä hyvä juttu, itselläni ei ole koskaan ollut iPhonea niin taas oppii uutta
Lisäksi Applen IOs-käyttöjärjestelmä seuraa käyttäjän puhelimen lataustottumuksia ja säätää akun latausta sen mukaan. Itsellä käytössä viitisen vuotta vanha iPhone XR ja akun kapasiteetti yhä 87%.
Moi kysyisin onko tietoa että pystyykö akun vaihtamaan itse näihin uudempiin puhelimiin niin tuostakin harmista selviäisi
Ei mutta tällä ei ole merkitystä koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika on vain 3-5 vuotta riippuen täysin valmistajasta/mallista. Tämän ajan akku kyllä kestää eikä laitteesta enää tämän jälkeen saa paljon rahaa oli siinä uusi akku tai ei.
👍
Näin siinä aina käy kunnes ei ota enää yhtään virtaa vastaan, Tuo % näyttö ei kerro mitään akun kunnosta, mutta käyttäjähän sen luultavasti huomaa jos lukemat alkaa syöksyä vauhdilla nollaa kohti..
Kuten eräs kommentoija sanoi jos "välittää" akusta, kannataa muistaa 80%:n sääntö. Toki akun voi aika ajoin ladata täyteen. Sen lisäksi akkua ei kannata ladata pika-/teholatureilla vaan hidaslataus on akulle terveellisempää.
@@lamppilaine3155 Nykypuhelinten päivitystuki (3-5v) kerkeää loppumaan kauaa ennenkuin akku alkaa olemaan vaihtokunnossa käytti sitä tällaista asetusten mukaisesti tai ei. En siksi näe että tällä on toistaiseksi kovinkaan suurta merkitystä. Vasta kun päivitykset saadaan yli 5v ajaksi kuten jo Google Pixel malleissa on alkaa asialla olemaan merkitystä.
@@DDramKing Itselläni on ollut jo kaksi vuotta Pixel6a ja tuki kestää vielä ainakin kolme vuotta ja uudempiin malleihin tuki on jo nyt seitsemän vuotta. Sampoissakin tuki on jo viisi vuotta. Ja akun saa "tuhottua" huonolla käytöllä jo kahdessakin vuodessa.
@@lamppilaine3155 Akku kestää yli 2v reilusti vaikka miten käyttäisi
Ei kestä. Period.
@@lamppilaine3155 Kestää.. kokemusta on yli 10v ajalta.. on ollut monenmerkkistä puhelinta ja kaikissa on akku kestänyt yli 3v vaikka niitä lataili miten sattuu.
Akkua ei kannattaisi ladata täyteen. Kestävyyden kannalta on parempi pitää lataustaso välillä 20-80 %.
Tällä ei ole merkitystä koska puhelinten tietoturvallinen käyttöaika on vain 3-5 vuotta riippuen täysin valmistajasta/mallista. Tämän ajan akku kyllä kestää.
@PeanMasdf Kiitos hyvästä muistutuksesta 👍
@@PeanMasdf Jep mutta tällä ei tosiaan ole merkitystä akun kestävyyden kannalta ennen kuin päivitystuki saadaan yleisesti yli 5v