7:50 надо вставлять распорку или просто брусок между траверсой и колесом и только потом стяжки натягивать, тогда и подвеска не портится и стяжки хорошо натягиваются. 12:17 зад лучше за подножки цеплять с помощью винтовой или если стяжкой то за раму или подрамник.
@@ae5655 если сами делают в чем грабеж? Если бы перепродавали китайские прицепы с наценкой в 2-3 раза, то согласился бы. А так любой труд должен стоить денег
Единственное чего бы хотелось, это колеса вровень с бортом, для грузов это конечно минус, но для мото пойдет, у него все равно руль в стену упирается и арка колесная не будет мешать, ну или тупо поднять будку выше, но тут тоже добавляется минус, не прям большой, но устойчивость чуть пострадает и аэродинамика
Посмотрите брекеты для крепления за подножки. В прицепе остаются только 2 полосы с отверстиями а сами брекеты можно снимать и убирать. Но цена дороже чем стяжки
Чтобы не закидывать мото на руках, спереди есть два засова, если их отвернуть, платформа прицепа сможет наклониться назад, можно спокойно закатить мото на прицеп.
А если, чтоб не усаживало подвеску, замыкать её жёстко?.. Т.е. между передним колесом и нижней траверсой устанавливать жёсткую распорку.. К примеру деревянную колыбаху из бруса 100х100.. Заднюю часть тоже крепить не через сиденье, а привязывая за маятник.. Расшатывать, канеш, тоже будет, но не будет губиться подвеска хотя бы.. От осадков и прочей шняги можно защитить тентом от авто..
Андрюх привет! Какой пробег у каравелы и как он в эксплуатации? как жрет, прет, обгоны на трасе? думаю в будущем купить аналогичный драндулет и интересно как он ходит.
Тоже стягиваю, но под мотик ставлю свой подъемник можно тумбу, в него упирается и подвеску не надо продавливать. И на месте у тебя есть на чём обслуживать всегда.
можно из двух деревяшек сбить опору для амортов, чтоб подвеска сильно не зажималась. продаются готовые, но стоят они по 1000-2000 за кусок пластмаски. по поводу пола, у меня прицеп платформа, у меня рым болты прикручены в раму, а не в фанеру, и я привязываю к ним заднее колесо. Еще по поводу крючков, я за место крючков использую шакл, либо карабин, либо шакл+карабин. только не покупайте очень тонкие карабины, их тоже рвет со временем, у меня рвало карабины на 6мм. думаю стоит брать от 7-8мм. Почему про все это пишу, потому что у меня слетали эти крючки даже при очень сильной затяжке, мотоцикл все равно прыгает на кочках в прицепе, подвеска сжимается и крючек может отлететь. У меня крючки были небольшого размера. Еще момент, не покупайте самые дешевые стяжки, особенно если они самой лентой обо чтото будут протираться. У меня были на 600кг. Разрывает сами ленты, видать после дождя или после трения обо чтото. Вообще старайтесь закрепить так, чтобы лента не терлась. В фуре груз не подпрыгивает, а вот мот постоянно минимально, но скачет, и ленты постепенно перетирает. Либо подкладывайте тряпку в месте трения.
Смотрю, думаю, ну ни разу в жизни это не пригодится, кому то да и очень. Андрея понимаю.Но хочу сказать другое - включил видос и первая мысль - ЧУБАКА!!!!
Погодь, а если направляющие для передних колес поставить чуть-чуть под углом, чтобы рули не терлись. И места это много не сожрет. Хватит и пары градусов наклона колеса
Привет , так и скажи что хотелось новый прицеп , закрепить можно проще поставить чурбан или какуюнибуть подставку под низ и свободно притягивай к полу , подполом усилить уголком .
Зачем снимать пол? Покупаешь 20мм плиту OSB вырезаешь под прицеп, высверливаешь, вкручиваешь рым гайки, усиливаешь и у тебя съемный пол для перевозки мотоциклов.
Дабы ремни не распускались- простейшая пластиковая стяжка, предварительно сложив хвост ремня гармошкой. Как водила с большим стажем советую. Спасибо за совет как Мот крепить. Учту.
Крутой прицеп, НО!!! Почему прицеп узкий, почему будку не сделали по ширине колес? Полезное пространство утеряно впустую. И еще косяк, переднюю стенку можно было сделать острее, ради аэродинамики, место там позволяет это сделать.
если у вас авто каравелла/мультивен/транспортер ,то максимально разрешенная масса у него 2.8 тонны ,прицеп 750кг ,это все складывается вместе и получается что авто с прицепом 3.550 тонны ,что уже выходит за рамки категории В и тем самым требуются права ВЕ,потому что многие сотрудники ДПС могут к этому прикопаться
@@сергейполотняк когда ж это интересно отменили?На оф порталах дпс информация о том что В категория с прицепом только при том условии что прицеп до 750кг и общая масса авто с прицепом до 3.5 тонны
категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Андрей, прицеп клёвый, но только это конечно никакая не категория "В". Категория "В" это не только тгрузоподъемность прицепа 750 кило, это ещё и когда полная масса автопоезда не больше 3500. У вас снаряженная масса прицепа килограмм пятьсот минимум. Что в его документах написано. И его грузоподъемность 750. Итого 1250. У Мультивена полная масса 3000. Итого 4250. А это "ВЕ". Так что если "Е" к "В" нет, то это до первого внимательного мента. Причем езда без категории, это езда без прав по закону. Со всеми вытекающими в виде 12.7 КОаП от 5000 до 15000 и "ищите водителя с правами, так вам дальше ехать нельзя или эвакуатор"(С).
Уезжал с дачи, паковал в прицеп квадрики стропами и веревкой… звонит жена, говорит «х!ли ты ещё на даче делаешь так долго?», тут я обомлел… придётся показать ей это видео 😅
Еще один косяк, зачем стяжкой было притягивать мот через седло? Почему нельзя затянуть заднее колесо??? Причем внизу так же маленькие петли сделать и одной стяжкой два мота стянуть внизу и подвеска живая и седло не трется не рается
Скорее всего Андрей уже в курсе. С данным автомобилем нужна категория Е к В. Вес Полных масс двух транспортных средств более 3.5 тонн, автомобиль плюс прицеп. Фольксваген Каравела 3 т и прицеп, если даже по документам 750 кг. Уже не проходит без категории.
Откуда вы такие знатоки беретесь? Прежде чем писать изучите нормативные документы. Для прицепов до 750 кг не имеет значение масса автомобиля. Т.е. для таких прицепов не нужно складывать массу прицепа и массу автомобиля. Поэтому достаточно категории B. При чем об этом уже ГИБДД несколько раз давало разъяснения.
да херня мать его прицепы те...нах надо ваще. за лям можно автобус нормальный спринтер взять и в ухо не дуть. а ты купил каравеллу мелкую нафига зачем непонятно, лучшеб спринтер большой сделал и всё туда б влезало
Не стоит забывать, что машина нужна и на каждый день, на автобусе ездить не комфортно, а грузы возить не всегда приходится, а такой микро очень удобный, можно и вещей нагрузить с прицепом, а можно и одному с комфортом ездить
Доброго времени суток. Андрей если у Вас будет такая возможность снять обзор на GR 500 лично я и другие подписчики я думая будут вам блогодарны. Очень интересный мот но купить его бездарно дороговато. Ребята очень много говорят и "за" и "против". Заранее спасибо.
Андрюха, прицепляй закаленной цепью под замок к машине. В России - это диковинка и, может, гопота еще не проникла. B Америке и Европе же такие прицепы популярны и их пиздят только так. Прям с машин снимают ночью.
Я бы тебе показал, что сделано у меня. Только не знаю как послать фото или видео. Поверь, все рты открывают. Главное могу один мотук юлозить туду сюда. Мот BMW F800GS 2013Ю транспорт Citroen Relay L4H2.
У всех уже лето а у Андрюхи до сих пор зима😂
И он едет на Юг, чтобы попасть в лето😄
Ребята реально красавчики, сразу видно с руками из нужного места! Поздравляю, Андрей! Красава, растешь!
Прицеп мечта путешественников 👍. Парням с Ногинска респект. Молодцы 👍👍👍💪💪💪
Маленькое счастье! Поздравляю, Андрей! Рад за тебя и твоих близких!
7:50 надо вставлять распорку или просто брусок между траверсой и колесом и только потом стяжки натягивать, тогда и подвеска не портится и стяжки хорошо натягиваются.
12:17 зад лучше за подножки цеплять с помощью винтовой или если стяжкой то за раму или подрамник.
такие пластиковые распорки я покупал еще лет 10 назад в московских мотомагазинах, а люди до сих пор не знают об этом.
Вываливаются эти распорки будь здоров
@@bardashyon у меня ни разу не вываливались, у друга да, зависит от того как поставить и какая распорка
Я возил мот, правда один, так закатывал по доске, валил его на бок и притягивал стяжкой к борту со стороны колёс. И всё. Самый простой вариант.
Класс👍👍👍пусть служит долго и счастливо 💪
Берёшь термобудку, закидываешь мотоциклы, едешь на шинку, суёшь 50 покрышек во все щели и привязывать ничё не надо 😂👍
норм
когда купите фуру, готов быть гитаристом на веревках)
За 500к это вообще подарок, поздравляю с таким приобретением 👍
За 500к это - грабёж.
@@ae5655 если сами делают в чем грабеж? Если бы перепродавали китайские прицепы с наценкой в 2-3 раза, то согласился бы. А так любой труд должен стоить денег
@@veniaminbelinski4268 Грабёж в цене, которую они хотят за свои изделия. У них наценка ещё больше, чем 2-3)
@@ae5655 пусть хотят , как пользовались обычными так и будут а это единичные покупки у кого денег дофига
Андрюха, молодец! Ты заслужил такой прицеп! 💪💪💪
Строительные шпильки сквозь подножки и всё.Никакого страдания сидению и прочих заморочек со стяжками.
Огонь,пушка,гонка💪💪💪
Единственное чего бы хотелось, это колеса вровень с бортом, для грузов это конечно минус, но для мото пойдет, у него все равно руль в стену упирается и арка колесная не будет мешать, ну или тупо поднять будку выше, но тут тоже добавляется минус, не прям большой, но устойчивость чуть пострадает и аэродинамика
С обновкой! 💪👍
Посмотрите брекеты для крепления за подножки. В прицепе остаются только 2 полосы с отверстиями а сами брекеты можно снимать и убирать. Но цена дороже чем стяжки
Чтобы не закидывать мото на руках, спереди есть два засова, если их отвернуть, платформа прицепа сможет наклониться назад, можно спокойно закатить мото на прицеп.
А если, чтоб не усаживало подвеску, замыкать её жёстко?.. Т.е. между передним колесом и нижней траверсой устанавливать жёсткую распорку.. К примеру деревянную колыбаху из бруса 100х100..
Заднюю часть тоже крепить не через сиденье, а привязывая за маятник.. Расшатывать, канеш, тоже будет, но не будет губиться подвеска хотя бы..
От осадков и прочей шняги можно защитить тентом от авто..
Скидка бомба
Андрей заслужил ❤️
Андрюх привет! Какой пробег у каравелы и как он в эксплуатации? как жрет, прет, обгоны на трасе? думаю в будущем купить аналогичный драндулет и интересно как он ходит.
Подскажите, пожалуйста, для питбайка какую перевозку лучше взять? Прицеп или мотохвост?
Вот это красота!❤
чтобы ручки не терлись, можно перед передним колесом одного из мопедов поставить деревянную проставку, он тогда будет немного позади
Поздравляю с покупкой 👍👍👍.
Молодцы Пацаны из Ногинска !!!
Тоже стягиваю, но под мотик ставлю свой подъемник можно тумбу, в него упирается и подвеску не надо продавливать.
И на месте у тебя есть на чём обслуживать всегда.
Вот это всем прицепам прицеп! Лфигенный!
можно из двух деревяшек сбить опору для амортов, чтоб подвеска сильно не зажималась. продаются готовые, но стоят они по 1000-2000 за кусок пластмаски. по поводу пола, у меня прицеп платформа, у меня рым болты прикручены в раму, а не в фанеру, и я привязываю к ним заднее колесо. Еще по поводу крючков, я за место крючков использую шакл, либо карабин, либо шакл+карабин. только не покупайте очень тонкие карабины, их тоже рвет со временем, у меня рвало карабины на 6мм. думаю стоит брать от 7-8мм. Почему про все это пишу, потому что у меня слетали эти крючки даже при очень сильной затяжке, мотоцикл все равно прыгает на кочках в прицепе, подвеска сжимается и крючек может отлететь. У меня крючки были небольшого размера. Еще момент, не покупайте самые дешевые стяжки, особенно если они самой лентой обо чтото будут протираться. У меня были на 600кг. Разрывает сами ленты, видать после дождя или после трения обо чтото. Вообще старайтесь закрепить так, чтобы лента не терлась. В фуре груз не подпрыгивает, а вот мот постоянно минимально, но скачет, и ленты постепенно перетирает. Либо подкладывайте тряпку в месте трения.
Шевроле Експресс для этого прицепа идеален будет😊
Жрать только он будет 25+л
@@ДмитрийРоманович-д3цУстановить ГБО.
Какая длина прицепа который дешевый ?
Смотрю, думаю, ну ни разу в жизни это не пригодится, кому то да и очень. Андрея понимаю.Но хочу сказать другое - включил видос и первая мысль - ЧУБАКА!!!!
Мне кажется в прицепе не хватает только тента с стороны дверки для полного счастья.
Отсылки на канал "Мотоклуб Одинокий Волк" просто божественны!
Погодь, а если направляющие для передних колес поставить чуть-чуть под углом, чтобы рули не терлись. И места это много не сожрет. Хватит и пары градусов наклона колеса
Привет , так и скажи что хотелось новый прицеп , закрепить можно проще поставить чурбан или какуюнибуть подставку под низ и свободно притягивай к полу , подполом усилить уголком .
А где "С вами снова Андрей Скутерец" ?))
Зачем снимать пол? Покупаешь 20мм плиту OSB вырезаешь под прицеп, высверливаешь, вкручиваешь рым гайки, усиливаешь и у тебя съемный пол для перевозки мотоциклов.
Зачётный видос и прицеп👍
Нет Андрей. Это не катит.Лайк только за то, что уважаю тебя.
Разбирать его будешь чтобы посмотреть качество сборки?😅
Дабы ремни не распускались- простейшая пластиковая стяжка, предварительно сложив хвост ремня гармошкой. Как водила с большим стажем советую. Спасибо за совет как Мот крепить. Учту.
Ура Андрей харош видосик ждал 100 лет
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой минимальный внутренний размер прицепа для перевозки двух питбайков?
Здравствуйте! Какой внутренний размер прицепа???
Ещё маркизу можно и рундук как у потамуштого, а вот благодаря белому цвету, трейлер будет меньше греться на солнце.
Всем привет, подскажите пожалуйста какой лучше купить питбайк ataki start yx140 crf либо kayo basic yx140 или sharmax 140
Отличный прицеп! Каравеллу в розыгрыш, а себе Chevrolet Express 5,3 литра
Здравствуйте не подскажите торкдрайвер подходит с Ямахи jog 90 на двигатель 1e40qmb
Классно 😊😊.
Сибирь смотрит
Андрюха прицеп супеский, классный😎👍🤟
Подскажи ребятам из траиллюкс, пусть на крышу по желанию ставят солнечную панель, чтоб аккумулятор, который в прицепе, заряжался в дневное время.😉
Крутой прицеп, НО!!! Почему прицеп узкий, почему будку не сделали по ширине колес? Полезное пространство утеряно впустую. И еще косяк, переднюю стенку можно было сделать острее, ради аэродинамики, место там позволяет это сделать.
если у вас авто каравелла/мультивен/транспортер ,то максимально разрешенная масса у него 2.8 тонны ,прицеп 750кг ,это все складывается вместе и получается что авто с прицепом 3.550 тонны ,что уже выходит за рамки категории В и тем самым требуются права ВЕ,потому что многие сотрудники ДПС могут к этому прикопаться
Отменили давно правила по сложению веса тягача и прицепа.Если прицеп 750 кг,то всё равно на массу тягача.ВЕ не нужно.
@@сергейполотняк когда ж это интересно отменили?На оф порталах дпс информация о том что В категория с прицепом только при том условии что прицеп до 750кг и общая масса авто с прицепом до 3.5 тонны
толко не ВЕ, а просто С, тк 3500+это уже грузовик, без Е, ибо прицеп меньше 750
категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Ну да, будете сотрудникам ДПС это рассказывать, отцепляя прицеп. 3500 кг оба транспортных средства, "Полными массами ". Всё что больше весом, Е к В.
2:00 летом снег выпал анамалия🤔🤨
Андрей, прицеп клёвый, но только это конечно никакая не категория "В". Категория "В" это не только тгрузоподъемность прицепа 750 кило, это ещё и когда полная масса автопоезда не больше 3500. У вас снаряженная масса прицепа килограмм пятьсот минимум. Что в его документах написано. И его грузоподъемность 750. Итого 1250. У Мультивена полная масса 3000. Итого 4250. А это "ВЕ". Так что если "Е" к "В" нет, то это до первого внимательного мента. Причем езда без категории, это езда без прав по закону. Со всеми вытекающими в виде 12.7 КОаП от 5000 до 15000 и "ищите водителя с правами, так вам дальше ехать нельзя или эвакуатор"(С).
Подскажи пожалуйста что это я знаю что это 139qmb но это что маркировка на двигателе ZX1P39QMB
Хороший автодом из такого прицепа сделать можно.
Зачем? Есть много отечественных специализированных фирм, по постройке автодомов. Строят по аналогичным технологиям. С мебелью и другим оборудованием.
В начале пародия на канал "Одинокий волк"? Кстати канал прикольный)
Уезжал с дачи, паковал в прицеп квадрики стропами и веревкой… звонит жена, говорит «х!ли ты ещё на даче делаешь так долго?», тут я обомлел… придётся
показать ей это видео 😅
Отсылка к озон 671 геймс
Еще один косяк, зачем стяжкой было притягивать мот через седло? Почему нельзя затянуть заднее колесо??? Причем внизу так же маленькие петли сделать и одной стяжкой два мота стянуть внизу и подвеска живая и седло не трется не рается
Следующее видео нужно пилить про лучшее авто для эндуриста
Да задолбали эти эндуро,давай уже дорожники снимай ижи там...явы....а не вот это вот
Спасибо, полезно
Где-то уже видел подобный прицеп. А 130 ехать с прицепом нельзя. Нужно ещё раз почитать ПДД
Пока без номера, можно. Далее быстрее 110 км/ч, начнут штрафы приходить,. От камер фото-видео фиксации, снимающих вид "сзади".
Не хватает только выдвижного тента со стороны боковой двери(на мой вкус)
На эндурах народ помешался( Андрей пожайлуста сделайте хоть один ролик где будут помеды(кат М) с инжекторами багажникоми и круговой кпп! очень прошу.
Скорее всего Андрей уже в курсе. С данным автомобилем нужна категория Е к В. Вес Полных масс двух транспортных средств более 3.5 тонн, автомобиль плюс прицеп. Фольксваген Каравела 3 т и прицеп, если даже по документам 750 кг. Уже не проходит без категории.
Откуда вы такие знатоки беретесь? Прежде чем писать изучите нормативные документы. Для прицепов до 750 кг не имеет значение масса автомобиля. Т.е. для таких прицепов не нужно складывать массу прицепа и массу автомобиля. Поэтому достаточно категории B. При чем об этом уже ГИБДД несколько раз давало разъяснения.
да херня мать его прицепы те...нах надо ваще. за лям можно автобус нормальный спринтер взять и в ухо не дуть. а ты купил каравеллу мелкую нафига зачем непонятно, лучшеб спринтер большой сделал и всё туда б влезало
Не стоит забывать, что машина нужна и на каждый день, на автобусе ездить не комфортно, а грузы возить не всегда приходится, а такой микро очень удобный, можно и вещей нагрузить с прицепом, а можно и одному с комфортом ездить
А сколкько человек с собой ты в грузовой спринтер возьмёшь ?
а можно купить автодом , как у Стрекала, и грузить мопеды в багажный отсек. ваще тема и парковаться можно прямо у Кремля.
@@itonful только сколько стоят эти автодома
@@4ekonoff в грузопассажирскийц еще +4 чела минимум
На прицепе одна из надписей "A.Tolstov". Он случайно не из Самарской области?
Переставь литье с прицепа на фольц, а то ездишь на штампах с колпаками 😂
В открытом прицепе заднюю часть мотоциклов можно крепить талрепами за подножки.
Зачем эти имена гонщиков латинницей, за границу уже никак😂
Как преобрести наклейки?
А Кирилл обещал цену этого прицепа 350к плюс-минус,а тут оказывается в 3 раза дороже на выходе
Деревянная проставка между траверсой и колесом решает проблему сильного стягивания подвески
Chevrolet Express вам в качестве тягоча нужен.
Нужен макроавтобус и без прицепа 😁 А еще можно расписаться а нём, продать за полтора- два купить за 0.5 и понеслась ))))
Андрей решил отвлечь нас этим видео, чтобы у него было больше времени снять каааааачественный контент?
Андрей, а будет какой нибудь обзор на ямаху вр450 или типо того?
был уже
@@sleeper_xd понял
Сними пж обзор на питбайк MOTOLEND XT250HS , синего цвета
Доброго времени суток. Андрей если у Вас будет такая возможность снять обзор на GR 500 лично я и другие подписчики я думая будут вам блогодарны. Очень интересный мот но купить его бездарно дороговато. Ребята очень много говорят и "за" и "против". Заранее спасибо.
В дальняк что ли собираетесь?Снег выпал!
Мой дешёвый и очень надёжный вариант как крепить 3 мота в прицепе
ua-cam.com/video/K-K8HOvUh90/v-deo.html
А чехлы на мотики не вариант ?
Андрюха, прицепляй закаленной цепью под замок к машине. В России - это диковинка и, может, гопота еще не проникла. B Америке и Европе же такие прицепы популярны и их пиздят только так. Прям с машин снимают ночью.
MB Sprinter на 3.2дизеле вместо каравела.
сделай обзор на текен 250
Опа у них снег выпал
Розыграть бы все это
Розыгрыш прицепа будет?
Теперь Андрей полностью укомплектован. 🎉 женатик блин😂
Проехал на мотике 5К км за три месяца и ни разу не купаный он чистый. Угадай где такие дороги?😏😏😏
Я бы тебе показал, что сделано у меня. Только не знаю как послать фото или видео. Поверь, все рты открывают. Главное могу один мотук юлозить туду сюда. Мот BMW F800GS 2013Ю транспорт Citroen Relay L4H2.
Короче, чувак купил прицеп для перевозки лошадей😂
Что за музыка подскажите
Когда розыгрыш прицепа?
За маятник вяжи Эндрю!
Если попытаться что-то да по отдельности возить, типо разобрать руль, накинуть накидку от дождя
Я за эту идею 21:34