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어릴때 타본 통일호 너무 그립습니다. 가야역 형님 덕분에 추억의 열차들을 감상하네요. 구독 누르고 갑니다.
가야역님은 도대체 얼마나 멀리를 내다보신 겁니까…2003년이면 저는 초1이였는데..지금 동해남부선 옛 철길 모습은 없어지고 도깨비풀만 잔뜩자라서 그리움만 가득한데..영상으로 정말 힐링하고 갑니다..그리운 저 때의 동해남부선..
영상 잘 보고 갑니다
영상 잘 보고 갑니다 동해님은 제 채널에도 왔었는데
잘보고 갑니다.
추억의 열차 이네요.
이젠 통일호,통근열차는 모두 볼 수가 없다
하여튼 코레일과 국토부는 너무 ktx 및 전기동차만 할려는 것 같습니다.😢😢
연료비가 전기보다 디젤이 더 비쌉니다
환경문제도 있어요
전시 상황을 대비하여 디젤 기관차를 반드시 일정 댓수 이상 확보해야 하는 걸로 알고 있습니다.
당연하죠. 디젤열차는 미세먼지와 매연이 너무 많이 나와서 친환경을 위해 없애는 추세죠. 물론 전기단선을 대비하려고 디젤기관차를 보유하고 있지만, 수소열차 개발이 완료되면 디젤기관차도 사라질 겁니다.
@@hyunjinkim5308 현재 운행하는 무궁화호 객차도 비상용으로 일부만 남고 폐차됩니다. 디젤기관차도 최근에 도입된 것도 있어서 완전 폐차는 시간이 걸릴겁니다.
예전 철도는 확실히 낭만 있었네요..
그러게 말입니다😮😮
철도청 시절이 낭만있긴 했죠 ㅠㅠ
영상은 잘보고갑니다.아침 6시20분부터 오후 6시까지라면 12시간이나 와 진짜 길어서 시간이 걸리겠네요.옛날에는 정말로 시간이걸려서 불편하겠군요.지금은 코레일이 발전해서 2-3시간만에 도착하는데 옛날이나 지금이나 차이가났네요.😊
그 대신 주변풍경은 저기로 간게 아쉬운 느낌입니다. 하지만 경쟁력을 위한 희생으로 봐야할겁니다.
20년전 폐지된 통일호 열차 그립네요
어릴때 타본 통일호 너무 그립습니다. 가야역 형님 덕분에 추억의 열차들을 감상하네요. 구독 누르고 갑니다.
가야역님은 도대체 얼마나 멀리를 내다보신 겁니까…
2003년이면 저는 초1이였는데..
지금 동해남부선 옛 철길 모습은 없어지고 도깨비풀만 잔뜩자라서 그리움만 가득한데..
영상으로 정말 힐링하고 갑니다..
그리운 저 때의 동해남부선..
영상 잘 보고 갑니다
영상 잘 보고 갑니다 동해님은 제 채널에도 왔었는데
잘보고 갑니다.
추억의 열차 이네요.
이젠 통일호,통근열차는 모두 볼 수가 없다
하여튼 코레일과 국토부는 너무 ktx 및 전기동차만 할려는 것 같습니다.😢😢
연료비가 전기보다 디젤이 더 비쌉니다
환경문제도 있어요
전시 상황을 대비하여 디젤 기관차를 반드시 일정 댓수 이상 확보해야 하는 걸로 알고 있습니다.
당연하죠. 디젤열차는 미세먼지와 매연이 너무 많이 나와서 친환경을 위해 없애는 추세죠. 물론 전기단선을 대비하려고 디젤기관차를 보유하고 있지만, 수소열차 개발이 완료되면 디젤기관차도 사라질 겁니다.
@@hyunjinkim5308 현재 운행하는 무궁화호 객차도 비상용으로 일부만 남고 폐차됩니다. 디젤기관차도 최근에 도입된 것도 있어서 완전 폐차는 시간이 걸릴겁니다.
예전 철도는 확실히 낭만 있었네요..
그러게 말입니다😮😮
철도청 시절이 낭만있긴 했죠 ㅠㅠ
영상은 잘보고갑니다.
아침 6시20분부터 오후 6시까지라면 12시간이나 와 진짜 길어서 시간이 걸리겠네요.
옛날에는 정말로 시간이걸려서 불편하겠군요.
지금은 코레일이 발전해서 2-3시간만에 도착하는데 옛날이나 지금이나 차이가났네요.😊
그 대신 주변풍경은 저기로 간게 아쉬운 느낌입니다. 하지만 경쟁력을 위한 희생으로 봐야할겁니다.
20년전 폐지된 통일호 열차 그립네요