Júliusban megint megyek a tengerre, akkor már tényleg nyaralni egy kicsit, viszek egy másik eletromos deszkát is és két barátomat. Milyen autóval menjek? 🤔 (Buzz kiesett, nincs szabad tesztautó)
Köszönöm a videót András, otthon megpihenve a videódat nézvén kicsit álmodozhatok és rájöhetek arra,hogy minden lehetséges ha az ember kitart a céljai mellett és akármi megvalósulhat ha hiszünk benne, lehet élvezni zölden is az életet és próbálni minél jobban megóvni. Maradj ilyen és sok sok ilyen jobbnál jobb élményt kívánok neked és a kedves nézőknek.
@@gaboredes9315 Mindenki máshol nőtt fel mások a tapasztalatai élményei lehetőségei, aki ilyen körülmények között nőhetett fel az nyilván el is akarja majd érni. Maga módján minden felesleges csak nézőpont kérdése.
Atya világ András milyen anyagot raktál össze ismét…. Le a sapkával, nem találok szavakat, pedig megérdemelnéd. Szuper video volt és még a nappaliban is öröm volt nézni! Köszönöm! 🤗
@@Handras Tényleg nagyon menő lett. Nagyon szép beállítások, fények, vágóképek! Hihetetlen, hogy ezt a minőséget magad produkáltad, ennyire rövid idő alatt!
Reggel felkelsz, bepakolsz és délután csobbansz a tengerben. Miért ne? Nem kell ehhez semmi (és senki) más, csak egy megbízható autó. Napok óta a hatása alatt vagyok - nem az autónak, nem a márkának, hanem az életérzésnek! Ezt akarom én is! Ezt megcsinálom én is! Gyönyörű képek, szuper inspiráció! Köszönöm! 🙂
Több mint 20 éve Audis vagyok, nagyon szeretem a márka által kínált érzést és örülök, hogy az elektromos piacon is az egyik, ha nem a legjobb autót ők gyártják❤. Nekem igaz nincs még " villanyautóm", de ha lesz az tuti Audi lesz.
Kedves András, bárki bármit mond, Te vagy az egyik, ha nem a legjobb tartalom gyártó Magyarországon. Köszönjük a munkádat, zseniális video ez is, mint a többi. 🙂 💪
Szia András, nagyon klassz volt a Lift3 Efoil bemutató videód! Azóta eltelt már lassan két év és megjelent a Lift4 es sok technikai fejlesztésekkel. Többek közt megjelent az Elite Kézivezérlö, beépített GPS és színes kijelzővel. Három féle meghajtás közül lehet már választani, Jet (hasonló az Audiéhoz) fix Propeller (ez a leghatékonyabb) és az össze csukódó (Folding Prop) hullámokban gázadás nélküli foilozáshoz. Az új LCS rendszerrel másodpercek alatt tudsz cserélni a Jet vagy Propelleres meghajtás közt, úgy mint a Formula1 nél a gumicseréknél. Liftnél is létezik 81 cm hosszú árbóc amit tengeri hullámokban előnyös úgy mint az Audinál is, de létezik egy 10 cm rövidebb verzió is a hazai tavainkra épitett verzió. A hatótava már akár 2,5 órára növelték, egy Balaton hosszban hatótáv tesztre szívesen beneveznék ha lenne rá lehetőség. Üdv. Péter
Le a kalappal folyamatos évek óta ugyan olyan stagnáló szerkesztés jó snittek király video ne foglalkozz annyit a negatívakkal ! Nagyon remélem van még lendületed és folytatod a videózás! Hiánypótló! Abba ne mert hagyni a pisilés miatt 🤣🤣🤣
tyhű, fantasztikus lehet ezen a foilon szórakozni. Látszott Handráson, hogy nagyon nagy élményt ad, kipróbálnám, venném, ha van olcsóbb is, mint az audi :D
Szia Andris! Szuper video lett ismét! Élveztem minden percét! Csodás autó, cool deszka és örök élmény! Ja persze Horvátország is meseország, nagyon szeretek én is ott lenni! Hálás vagyok neked, hogy ilyen minőségi videokat készítesz! Ment a like!!!
Kibaszott minőségi tartalom lett András, köszi! Csak így tovább, ez a deszka meg óriasi kurva jol nez ki meg jol is megy latszik rajta, hogy minőségi! Az Audi e-tron meg a szokasos premium luxus erzet 🙏🏻😀
Nagyon fasza lett ez az utazós tesztelős videó, ilyenekből bármennyit szívesen megnézek (megnézünk), akár többször mert élményt ad még így a képernyőről nézve is. A következő utazós videó lehetne Dubrovnik, úton odafele pedig a Pelješki híd alatt ugyanígy átszörfözhetnél, na az is egy nagy élményt adna ilyen tesztelős videóval.
Nagyon jók lettek a felvételek, még hogy így egyedül is csináltad!👍 Megdobogtatta a szívem KRK-et újra látni, már 10 éve járunk vissza minden évben. Az idén már PlugIn kombival vágunk neki, esetleg nézted ott a töltő infrastruktúrát? Dobrinj, KRK városa stb., mert egy hónap múlva megyünk újra oda.
Az ehhez hasonlo videok engem nagyon tudnak inspiralni, hogy en is sikeres legyek. Gyula amugyis egy kifejezetten motivalo szemelyiseg. Remelem ha eleg szorgalmasan dolgozok, akkor nekem is reszem lesz ehhez hasonlo elmenyekben :)
Köszi a minőségi tartalmat! Legközelebb mehetnél/mehetnétek IX3-mal. Az érdekelne, hogy a drónos felvételek így jönnek le, vagy mennyi color-grading/utómunka van rajtuk?
21 évesen minden egyes ilyen minőségi videoddal adsz betekintést ebbe a csodás világba. És egyenlőre csak álom de amint lesz rá lehetősegem biztos hogy egy elektromos autót veszek.
Nagyon szeretem a videókat nézni. Nekem van egy öreg 13 éves mások által sokat szidott 1.4 golf plus autóm , rendesen gondozva. 4.7 es fogyasztással 100 As üzemanyaggal. Nem vicc. Tényleg ennyi. Hol éri meg ezt lecserélnem elektromosra? Sajna. Mindegy. Akkor is jók a videók jó kis esti program nézni .Gratulálok hozzá
Amikor azt mondtad hogy "remélem nem felejtettem el, olyan ez mint a biciklizés" eszembe jutott az insta feltöltésed a kamera mentésről :D 1406 km-es Ajudi hatótáv teszt, de a 25-27 kwh fogyasztás sok még akkor is ha 130-as tempo volt, de az elődhöz képest viszont látszik az optimalizálás és fejlesztés. Amúgy jó látni és jó hogy megkérdezted a Gyulát h mi a tapasztalata, ezek a jó videók amikor valós tapasztalatú emberek is elmondják a meglátásukat és véleményüket. Amikor először tőltöttél akkor kb 110 ft/kwh (22 perc tőltés) volt a visszaosztott összeg, Zágrábban 125ft (25 perc tőltés) , ennek van valami oka? Mármint ha külföldön használod az appot ott van felár? Vagy csak az ottani energia árakhoz igazodik az ár, gondolom én :) Antalóczy Tibor is jól mondta hogy fejben kell átállni ha villanyautózni akar az ember, ott tőltesz ahol épp megállsz, ezt te is nagyon jól mondtad mert addig tud tőlteni az autó. Nyílván ha a töltőhálózat megbizhatósága a SUC-hoz hasonló vagy jobb lenne akkor ez egy kicsit másképp működhetne. Az milyen menővolt már mikor a vizen voltál és suhantál közben meséltél :D tisztára semmi hangja annak az elektromos deszkának :D Amúgy menő a fürdő nadrágod! Vályi Pista és mások is tőltés nélkül le tudnának menni, egy seggel a tengerhez (dízel és benzinek autókra gondolok), se pisi se kaki :D bedugózva mind a két luk :D Ezért nem értem a Pistát hogy itt van a teszt és látja ő is (ha megnézi) hogy 572km 1 tőltéssel kb 30 perc és lehet tovább menni a szállásig. Legalább próbálná ki hogy neki, tartós teszten mint a GLE Merci is volt vagy a Szángjong, ő mit tapasztalna egy nagy akus autóval. Kiváncsi lennék a véleményere azért, bár nem azért hogy jobban meggyőzzön mert én már meg vagyok térítve :D csak másoknak is jó példa lenne akik őt követik hogy ha a Vályinak ez és az a véleménye akkor max ők is kipróbálnák és hátha váltanának. Király videó volt ismét Bandi, ment a hüvelykújjas :D Amúgy a következő Horvát utazáshoz a Renault Morphoz vagy a Citroen Oli elektromos új koncepció autókat kéne megszerezni :D Tudom hogy azokat nem adják, nyílván bajos lenne de milyen menő lenne már :)
@@Handras Szia András.Gratulálok,Nagyon jó lett a videó. Május végén vásároltam egy Audi E-tron 55 Quattro 2021.08 havit 10600 km el Németország ból.Június elsején sikerült forgalomba helyeznem... Eddig mindig otthon töltöttem napelemről...Egy alkalommal volt szerencsém Balatonkeresztúrnál töltenem, ott ahol te is töltöttél a videóban.67.46 kWh ért 20400 Ft ot fizettem...Miért van ennyi árkülönbség? Válaszod előre is köszönöm.Üdv András
Kedves András! A légellenállás a sebességtényező miatt exponenciális jellegű. Így ha a barátoddal ugyanazon sebesség mellett hasonlítjátok össze a fogyasztásotokat, akkor az a 0.02-os differencia a légellenállási tényezőben kvázi semmit nem számít, ezért is az alacsony fogyasztásbeli különbség. (A légellenállási tényező nem négyzetes a légellenállás képletében.) Ezen felül a kerék teljes átmérője sem (főleg nem a felniméret) befolyásolja a fogyasztást. Belemehetnénk, de egyszerűen: a fogyasztás azt mutatja meg, hogy mekkora teljesítményt adtál le adott távon. A teljesítmény pedig azt mutatja meg, hogy adott idő alatt mennyi munkát végeztél el. A munka pedig azt mutatja meg, hogy mekkora távon mennyi erőt fejtettél ki. Ha belegondolsz, állandó sebesség mellett teljesen mindegy, hogy mekkora a kerék teljes átmérője, hiszen ugyanazon távon (azonos tömeggel, azonos sebességgel, stb...) ugyanakkora munkát kell, hogy elvégezz. Innentől a munka forgómozgásra vett képletével továbbgondolva: P (munka) = M (nyomaték) * omega (szögesbesség). Vegyük végig: ha nagyobb kereket teszel fel, akkor azt nehezebb lesz hajtani, azaz nagyobb nyomatékot kell kifejteni ugyanakkora gyorsuláshoz (nagyobb erőkar miatt), viszont ugyanakkora táv megtételéhez kevesebbet kell fordulnia a keréknek (szögsebesség alacsonyabb). Ha kisebb kereket raksz fel, akkor könyebben hajtod a kerekeket, viszont a kisebb méret miatt ugyanazon táv megtételéhez többet kell fordulnia a keréknek (nagyobb szögsebesség). Tehát teljesen mindegy, hogy mit és hogy mókolsz, az energiamegmaradás törvényét nem tudod átverni. Alapvetően színvonalas videóid lennének, ha nem rontaná el mindegyiket egy ilyen butaság, ami kb. az átlag embernek amúgy sem sok mindent mond. Főleg, ha butaság. Pro tipp: ha valamiben nem vagy biztos, akkor csak tedd utána, hogy: "...vagy nemtom, nem annyira vágom ezeket".
Ha az egyik 0,2 a másik meg 0,22, az pont 10 százalékkal szarabb. Mennél nagyobb sebességgel mész, annál többet fog számítani. A kerékméret pedig rohadtul nem mindegy. Szerintem edukáld magad a témában, mielőtt teljesen feleslegesen beszólsz. "It has long been proven that the type of rubber, the size of the rims, the width of the tires have an impact on the dynamics and handling of a car. This is especially important in the case of electric cars. Calculations show that an increase in tire width by even 48.8% (from 205 to 305 mm) increases dynamic resistance, however, with a range of 320 km. the car will only lose 0.5 kWh, i.e. the range will be reduced by only 3 km. or 1% of the total power reserve. Another parameter that affects the power reserve is the tire profile height. So, with the same tire radius, an increase in tire profile by 28.6% (from 35 to 45 mm) can increase mileage by up to 15%. Here, the indicators depend on other characteristics of the car. For example, Tesla Model 3 showed an increase of 15%, while Model S and Model X cars showed an increase of 8-9%. By the way, Hyundai Kona Electric also showed an 8% increase in mileage. Tire size is another parameter. Since the information on Tesla models is more readily available, let's turn to them again. On the Tesla Model S P100D, a 19-inch tire uses about 5% less energy than a 21-inch tire. For Tesla S 60D / 75D / 90D models, the difference is almost 12%. And on the Tesla Model X P100D, the difference is even greater: 20-inch tires provide a 23.3% reduction in energy consumption compared to 22-inch tires. Another important nuance is the correct tire pressure. Many drivers neglect this factor. Insufficient tire pressure increases energy consumption as the grip area of the wheel increases. Discs also contribute to energy consumption. A larger disc has a lot of weight, which means that an electric car's motor uses more energy to propel the wheel. This conclusion is also relevant if you use a disc of the same diameter but made of a heavier alloy. Another point is the characteristics of the rubber itself. The best option is hard rubber, a smooth pattern with a minimum of protrusions - this reduces the amount of energy required to move the car." Van rá képlet is, keresd meg szépen.
@@Handras Kedves András! Először is nem beszólni akartam. Másodszor: nem azt mondtam, hogy nem számít, hanem hogy kvázi nem számít. Kb. mérési hibán belüli az a differencia, amit elértek ezzel a két százados légellenállási együttható csökkentéssel. Illetve ez a 10%-os példa sem helyes, ha kíváncsi vagy megbeszélhetjük hogy miért, de nem itt. Harmadszor: nem mondtam, hogy a vékonyabb/vastagabb kerék, a keréknyomás illetve a gumi összetétele milyen hatással lenne hatótávra. A kerék abszolút átmérőjéről nyilatkoztam. Mivel te is tudod, hogy a sebességet központosítva veszik le, így már a távolság pontos mérése is problémás. Problémás a körülmények azonossága (egy fordított széljárás simán okoz ekkora eltérést). Problémás maga a mérés hitelessége (egy újságíró beült, és ment x kilométert, vagy milyen mérés volt ez?). Problémás a mérés dokumentációja (én ugyan ezt a szöveget meg tudom írni, csak fordított adatokkal, akkor...?). Szóval nincs harag, nem rosszat akarok, csak számomra ezek a kijelentések a színvonalas videódból csinálnak egy "elmegy" videót.
Sokáig azt hittem, hogy a nagyobb gumiméret még csökkenti is a gördülési ellenállást (nagyobb sugárral hosszabb úton emelkedik egyenetlenségeken a kerék), aztán a gyakorlat azt igazolta, hogy pont fordítva van, mint ahogyan elmélkedtem. A kisebb kerékméret alacsonyabb fogyasztást eredményez, a gumi nagyobb peressége meg kényelmesebb utazással jár. Javaslom kevesebb önbizalommal és több tudással osztogasd az észt. ;)
@@thiscrazypage a fentiekben leírtak szerint csupán a kerék teljes átmérőjének csökkenéséből nem következhet alacsonyabb fogyasztás. Ugyanakkor elhiszem, hogy pl. a kisebb átmérővel ideálisabb fordulaton működik a motor azonos fokozatban és sebesség mellett, kevésbé nyomod neki, mert ugyanakkora gázadásra jobban gyorsul az autó, stb... És ezekben az esetekben figyelmen kívül van hagyva a mérési hiba, ami megint csak az alacsonyabb fogyasztásnak kedvez. Mindegy is, csupán arra akartam felhívni a figyelmet, hogy az ilyen bagatell, naiv megállapítások számomra elrontják a videó kb. kifogástalan minőségét. A javaslatot köszönöm, átadom a mechanika profnak az egyetemen, ha már az ő óráján volt erről szó.
Nem vagyok egy Audi fan de....a napokban az 500 egér kötelezőn volt és volt időm sétálni...ua ez a szín csak coupe-ban márkakeróban kint állt...nekem meg fel....igaz 80 guriga de valami gyönyörű. A videód meg a szokásos....profi....ne pisilj hanem slatyálj vagy húgyozz és az átlag is kedvelni fog....talán...nem hiszem...de próbáld...vagy xard le a prolikat...😊
Mi tegnap reggel értünk haza Cres illetve Lošinj szigetéről a 2020-as nagyaksis KIA niróval. Picit paráztunk mi lesz a helyzet a töltőkkel a szigeten de szerencsére volt 50kw-os töltő is és csodák csodájára működött az összes töltő 😁 Az autópályán igaz 110km/h-val mentünk viszont volt velünk két bicaj + bicajtartó a horgon. A fogyasztás autópályán klímával 17.4kwh/100km volt ami szuper.
Gratulálok, nagyon tetszett ez a videód is! Csinálj még sok hasonló utazós tesztet. Azt szeretném megkérdezni, hogy van e olyan lehetőség, amivel meg tudod nézni, illetve jelzi neked, hogy az a töltőállomás, amit használnod kell az út során, oszlop van és ezekből mennyi nem működik?
Szia András, Említed ebben a tökéletes videódban a PlugShare alkalmazást amiben meg tudod nézni az utadba eső töltőket. Az lenne a kérdésem, hogy ezt az alkalmazást használod a töltési pontok tervezésére, vagy csak megnézed őket? Mennénk nemsokára Horvátországba és az alkalmazás szerint rengetek töltő található az útvonalon. Ezzel el lehet indítani a töltéseket, ha berigisztrálok egy bankkártyát, vagy külön-külön minden szolgáltatóhoz regisztrálni kell és app-ot letölteni? Lehet-e ezzel, vagy esetleg egy másik alkalmazással könnyebbé, kényelmesebbé tenni az elektromos autózást (töltést)? A kiruccanós videóidban mindig olyan egyszerűnek tűnik a töltés és a töltőpontok kiválasztása, töltők elindítása. Tudsz esetleg ebben egy szösszenetnyit segíteni? Köszi előre is!
Azt kell mondjam, bárki, bármilyen posztodért akkor követ ki amikor akar, de András egyszerűen baromi JÓ amiket csinálsz. Konkrétan 15p teljes kiszakadas a jelenből. Egyébként az is menő hogy egyedül elpattansz valahova, én a legjobbakat majdnem mindig egyedül utaztam. Nagyon jó hangulatú video lett, KRK miatt duplán köszi, én tavaly voltam ott nagy sokára egy 10 napra és minden nap csúcs volt.
Klassz lett a video ismet, mint mindig :) Legkozelebb ha mesz a Horvat tengerhez, szorithatnal egy kis helyet nekem a csomitartoba :D mondjuk elotte el kell jonnod ertem Aberdeen-be (Skocia)-ba !
Szia András.Gratulálok,Nagyon jó lett a videó. Május végén vásároltam egy Audi E-tron 55 Quattro 2021.08 havit 10600 km el Németország ból.Június elsején sikerült forgalomba helyeznem... Eddig mindig otthon töltöttem napelemről...Egy alkalommal volt szerencsém Balatonkeresztúrnál töltenem, ott ahol te is töltöttél a videóban.67.46 kWh ért 20400 Ft ot fizettem...Miért van ennyi árkülönbség? Válaszod előre is köszönöm.Üdv András
Nekem is van tapasztalatom a videózásban és tudom hogy egyáltalán nem könnyű sőt nagyon nehéz, "de ha könnyű lenne mindenki ezt csinálná,, ezért tudom értékelni az olyan tartalmakat mint amiket te csinálsz🙂
Ha már így ráhangolódtál a SUV-okra, nagyon megnéznék egy Genesis GV70-E videót tőled. Iszonyat szép az is kívül belül, csak még az is lehet, hogy olcsóbb és praktikusabb. :) Tök szívesen megnézném, hogy megerősíted, vagy cáfolod a sejtésemet. A videó amúgy cool! Köszi
Brutál jó a videó!! Nagyon vártam a számokat!!Kérdésem a következő lenne. Nem próbáltad ki ,hogy ha egy picit gyorsabban mész, persze még a türéshatáron belül😉, mondjuk 140 km/h sebességgel, hogy akkor kb, mennyit fogyaszt? Van egy Q4 40- esem, pont egy év 1 hónapja van nálam, 20.000 km van mögöttem és próbálgatom a határokat tolni autópályán, és kiváncsi lennék rá, hogy van- e értelme mondjuk átülni nagyobb aksis autóba, de ugyanakkor többet fogyaszt a súly többlet miatt!Köszi András!!👍
Oktató autónak tök jó lesz a kamerás visszapillantó, oktatónak nem kell sajátot felszerelni. Utas oldalról mennyire lehet látni a kormánytól a bal visszapillantó monitort?
Szia! Hasonló utazásra mindent figyelembe véve (átlag heti max 400km pálya Keszthely és BP között, többi város) mit választanál? EQS,iX vagy ez az E-tron? Vásárlás előtt állok és nincs sajnos lehetőség arra, hogy kipróbáljam az én felhasználási feltételeim szerint az autókat.
Egy hátsó kerekes EQS megy legmesszebb ezek közül, de Kajászónál meg Keresztúron is ott az Ionity, szóval bármelyikkel gyerekjáték egy 10 perces megállóval mondjuk.
Az én régi dízel toyotám 900 km-t tud megtenni autópályás tempóban, és, bár nem vagyok tisztában a villanyárakkal, nem követem napi szinten, de az 5,5 literes fogyasztásával kb annyiért, vagy nem sokkal többel "tölthetem". Szóval tankolni egyszer kell, de nem kell ilyen jó kis szigeteken, elhagyatott helyeken, vidéken (amik az igazán jó helyek sokszor, nem a nagyvárosok) normális tempójú, vagy bármilyen töltőt vadásznom, bemegyek bármilyen benzinkúthoz, sőt, még úgy is dönthetek, hogy legyen csak Shell, az is lesz mindenhol. Kamerás tükör, na az nincs benne. Olyan utazási élményt nem nyújt mint ez az Audi (bár meglepően kényelmes mai szemmel is), de ha évente lecserélem, még akkor se leszek ott mint egy új Audi ára, a maradékból meg havonta elutazhatok én is a tengerhez..
![Kicsimmel NÉMETBE' - [NO SPEED LIMIT] Audi e-tron GT RS](http://i.ytimg.com/vi/Z7IZsre3eVM/mqdefault.jpg)
![Kicsimmel NÉMETBE' – [NO SPEED LIMIT] Audi e-tron GT RS](/img/tr.png)
Júliusban megint megyek a tengerre, akkor már tényleg nyaralni egy kicsit, viszek egy másik eletromos deszkát is és két barátomat. Milyen autóval menjek? 🤔 (Buzz kiesett, nincs szabad tesztautó)
Taycant!!
Bmw i4
i4 volt tavaly, azzal biztos nem megyek. :)
Taycanba nem férünk be hárman :D
Kia EV6
Köszönöm a videót András, otthon megpihenve a videódat nézvén kicsit álmodozhatok és rájöhetek arra,hogy minden lehetséges ha az ember kitart a céljai mellett és akármi megvalósulhat ha hiszünk benne, lehet élvezni zölden is az életet és próbálni minél jobban megóvni. Maradj ilyen és sok sok ilyen jobbnál jobb élményt kívánok neked és a kedves nézőknek.
Még 20-30 év év meglesz a "felesleges" 50 millió Ft. Bár a 46 évemhez hozzáadva necces a dolog. 😂
@@gaboredes9315 Mindenki máshol nőtt fel mások a tapasztalatai élményei lehetőségei, aki ilyen körülmények között nőhetett fel az nyilván el is akarja majd érni. Maga módján minden felesleges csak nézőpont kérdése.
Atya világ András milyen anyagot raktál össze ismét….
Le a sapkával, nem találok szavakat, pedig megérdemelnéd.
Szuper video volt és még a nappaliban is öröm volt nézni!
Köszönöm! 🤗
Bassza meg ez rohadt minőségi videó lett, ja és még a shorts is az autóhoz és deszkához passzol. Így tovább, gratulálok. 🙏
Köszi! :)
@@Handras Tényleg nagyon menő lett. Nagyon szép beállítások, fények, vágóképek! Hihetetlen, hogy ezt a minőséget magad produkáltad, ennyire rövid idő alatt!
Reggel felkelsz, bepakolsz és délután csobbansz a tengerben. Miért ne? Nem kell ehhez semmi (és senki) más, csak egy megbízható autó. Napok óta a hatása alatt vagyok - nem az autónak, nem a márkának, hanem az életérzésnek! Ezt akarom én is! Ezt megcsinálom én is! Gyönyörű képek, szuper inspiráció! Köszönöm! 🙂
Több mint 20 éve Audis vagyok, nagyon szeretem a márka által kínált érzést és örülök, hogy az elektromos piacon is az egyik, ha nem a legjobb autót ők gyártják❤.
Nekem igaz nincs még " villanyautóm", de ha lesz az tuti Audi lesz.
Kedves András, bárki bármit mond, Te vagy az egyik, ha nem a legjobb tartalom gyártó Magyarországon. Köszönjük a munkádat, zseniális video ez is, mint a többi. 🙂 💪
Köszi! Örülök, hogy tetszett! :) De azért van még jópár igényes videós szerintem. :)
@@Handras Igen, de azok mind lábbal hajtós biciklivel túrázók!🙃
Szia András, nagyon klassz volt a Lift3 Efoil bemutató videód! Azóta eltelt már lassan két év és megjelent a Lift4 es sok technikai fejlesztésekkel. Többek közt megjelent az Elite Kézivezérlö, beépített GPS és színes kijelzővel. Három féle meghajtás közül lehet már választani, Jet (hasonló az Audiéhoz) fix Propeller (ez a leghatékonyabb) és az össze csukódó (Folding Prop) hullámokban gázadás nélküli foilozáshoz.
Az új LCS rendszerrel másodpercek alatt tudsz cserélni a Jet vagy Propelleres meghajtás közt, úgy mint a Formula1 nél a gumicseréknél. Liftnél is létezik 81 cm hosszú árbóc amit tengeri hullámokban előnyös úgy mint az Audinál is, de létezik egy 10 cm rövidebb verzió is a hazai tavainkra épitett verzió.
A hatótava már akár 2,5 órára növelték, egy Balaton hosszban hatótáv tesztre szívesen beneveznék ha lenne rá lehetőség. Üdv. Péter
Nincs még egy tartalomgyártó ebben az országban, aki ilyen minőségben tenne le videókat az asztalra. Szuper epizód, legyen még sok ilyen. 😁
Le a kalappal folyamatos évek óta ugyan olyan stagnáló szerkesztés jó snittek király video ne foglalkozz annyit a negatívakkal ! Nagyon remélem van még lendületed és folytatod a videózás! Hiánypótló! Abba ne mert hagyni a pisilés miatt 🤣🤣🤣
tyhű, fantasztikus lehet ezen a foilon szórakozni. Látszott Handráson, hogy nagyon nagy élményt ad, kipróbálnám, venném, ha van olcsóbb is, mint az audi :D
Szia Andris! Szuper video lett ismét! Élveztem minden percét! Csodás autó, cool deszka és örök élmény! Ja persze Horvátország is meseország, nagyon szeretek én is ott lenni! Hálás vagyok neked, hogy ilyen minőségi videokat készítesz! Ment a like!!!
Kibaszott minőségi tartalom lett András, köszi! Csak így tovább, ez a deszka meg óriasi kurva jol nez ki meg jol is megy latszik rajta, hogy minőségi! Az Audi e-tron meg a szokasos premium luxus erzet 🙏🏻😀
Nagyon komoly lett ez a videó is! :) Egyedül leforgatni, vágni, végigcsinálni pláne rengeteg meló lehetett. Sok ilyen élményt! :)
Ez a elektromos "vivzi" deszka nagyon menő. gratula a videóhoz. köszi
Nagyon fasza lett ez az utazós tesztelős videó, ilyenekből bármennyit szívesen megnézek (megnézünk), akár többször mert élményt ad még így a képernyőről nézve is. A következő utazós videó lehetne Dubrovnik, úton odafele pedig a Pelješki híd alatt ugyanígy átszörfözhetnél, na az is egy nagy élményt adna ilyen tesztelős videóval.
Klassz epizód! 😊
Szuper autó! 😍
Kéne!
14:18 Ez a kamerás visszapillantó tükör az autóipar valaha volt egyik legnagyobb zsákutcája.
Nagyon fasza minőségű videó volt, le a kalappal, hogy mindig ennyire igényesen videózod ezeket. A verda is nagyon menő volt. :)
Szuper minőségi videó, egyedül leforgatva maximális respect!!
Nagyon jók lettek a felvételek, még hogy így egyedül is csináltad!👍 Megdobogtatta a szívem KRK-et újra látni, már 10 éve járunk vissza minden évben. Az idén már PlugIn kombival vágunk neki, esetleg nézted ott a töltő infrastruktúrát? Dobrinj, KRK városa stb., mert egy hónap múlva megyünk újra oda.
Én meg már vagy 15 éve nem voltam, jó volt újra visszamenni. :)
Szuper videó mint mindig. Gyönyörű autó, ha lenne annyi pénzem biztos megvenném és élvezném minden percét az autózásnak ✌️👏😎
A kezdetektől nézlek téged András.Soha nem csalódtam benned ismét egy király videó lett!Csak így tovább!😎🫡
Néha nézd a brmutatott autókat is ;)
Az egyik legjobb epizód lett. 🙏
Köszi!
Köszi! :)
Az ehhez hasonlo videok engem nagyon tudnak inspiralni, hogy en is sikeres legyek. Gyula amugyis egy kifejezetten motivalo szemelyiseg. Remelem ha eleg szorgalmasan dolgozok, akkor nekem is reszem lesz ehhez hasonlo elmenyekben :)
Ha elég keményen és kitartóan dolgozol, a főnöködnek lehet majd egy ilyen Q8 e-tron. 👌
@@zsoltlehoczki4783 hát sajnos pontosan így van
Még soha nem írtam , de megint olyan videót kaptunk amiért nézzük a csatornádat! Köszi.
Jó kis videó lett ez is. Köszi. Most megyek mert pisilnem kell (most komolyan, nincs jobb dolguk az embereknek, mint ilyeneket írogatni?)
Köszi a minőségi tartalmat! Legközelebb mehetnél/mehetnétek IX3-mal. Az érdekelne, hogy a drónos felvételek így jönnek le, vagy mennyi color-grading/utómunka van rajtuk?
Nem így jönnek le, van rajtuk fényelés elég sok. :)
@@Handras köszi a választ, kb mennyi munka utólag?
Az egész videó? 20 óra kb. Drón snitt nem volt sok.
@@Handras azigen, gratt hozzá, szerintem teljesen megérte
21 évesen minden egyes ilyen minőségi videoddal adsz betekintést ebbe a csodás világba. És egyenlőre csak álom de amint lesz rá lehetősegem biztos hogy egy elektromos autót veszek.
Nagyon szeretem a videókat nézni. Nekem van egy öreg 13 éves mások által sokat szidott 1.4 golf plus autóm , rendesen gondozva. 4.7 es fogyasztással 100 As üzemanyaggal. Nem vicc. Tényleg ennyi. Hol éri meg ezt lecserélnem elektromosra? Sajna. Mindegy. Akkor is jók a videók jó kis esti program nézni .Gratulálok hozzá
Köszönöm szépen Kedves András, Nagyon jó video volt.
Brutálisan jó ez az autó, a deszka is király lehet! That’s life :)
This is Living :)
Nagyon jó videó! A színes kockás rövidnadrágot hol vetted ami a záró részben van? További jó munkát! Szép napot!
ezer éve az intersportban :)
Köszi! Jó forgatást ;)
Amikor azt mondtad hogy "remélem nem felejtettem el, olyan ez mint a biciklizés" eszembe jutott az insta feltöltésed a kamera mentésről :D 1406 km-es Ajudi hatótáv teszt, de a 25-27 kwh fogyasztás sok még akkor is ha 130-as tempo volt, de az elődhöz képest viszont látszik az optimalizálás és fejlesztés. Amúgy jó látni és jó hogy megkérdezted a Gyulát h mi a tapasztalata, ezek a jó videók amikor valós tapasztalatú emberek is elmondják a meglátásukat és véleményüket.
Amikor először tőltöttél akkor kb 110 ft/kwh (22 perc tőltés) volt a visszaosztott összeg, Zágrábban 125ft (25 perc tőltés) , ennek van valami oka? Mármint ha külföldön használod az appot ott van felár? Vagy csak az ottani energia árakhoz igazodik az ár, gondolom én :)
Antalóczy Tibor is jól mondta hogy fejben kell átállni ha villanyautózni akar az ember, ott tőltesz ahol épp megállsz, ezt te is nagyon jól mondtad mert addig tud tőlteni az autó. Nyílván ha a töltőhálózat megbizhatósága a SUC-hoz hasonló vagy jobb lenne akkor ez egy kicsit másképp működhetne.
Az milyen menővolt már mikor a vizen voltál és suhantál közben meséltél :D tisztára semmi hangja annak az elektromos deszkának :D Amúgy menő a fürdő nadrágod!
Vályi Pista és mások is tőltés nélkül le tudnának menni, egy seggel a tengerhez (dízel és benzinek autókra gondolok), se pisi se kaki :D bedugózva mind a két luk :D Ezért nem értem a Pistát hogy itt van a teszt és látja ő is (ha megnézi) hogy 572km 1 tőltéssel kb 30 perc és lehet tovább menni a szállásig. Legalább próbálná ki hogy neki, tartós teszten mint a GLE Merci is volt vagy a Szángjong, ő mit tapasztalna egy nagy akus autóval. Kiváncsi lennék a véleményere azért, bár nem azért hogy jobban meggyőzzön mert én már meg vagyok térítve :D csak másoknak is jó példa lenne akik őt követik hogy ha a Vályinak ez és az a véleménye akkor max ők is kipróbálnák és hátha váltanának.
Király videó volt ismét Bandi, ment a hüvelykújjas :D Amúgy a következő Horvát utazáshoz a Renault Morphoz vagy a Citroen Oli elektromos új koncepció autókat kéne megszerezni :D Tudom hogy azokat nem adják, nyílván bajos lenne de milyen menő lenne már :)
"Zágrábban 125ft " Mobiliti roaming díj.
@@Handras
Szia András.Gratulálok,Nagyon jó lett a videó. Május végén vásároltam egy Audi E-tron 55 Quattro 2021.08 havit 10600 km el Németország ból.Június elsején sikerült forgalomba helyeznem... Eddig mindig otthon töltöttem napelemről...Egy alkalommal volt szerencsém Balatonkeresztúrnál töltenem, ott ahol te is töltöttél a videóban.67.46 kWh ért 20400 Ft ot fizettem...Miért van ennyi árkülönbség? Válaszod előre is köszönöm.Üdv András
Ahogy mondtad, egyik kedvenc autód András. Nekem us a kedvencem.
Egy id. 7-es videót megnéznék ha azzal mész nyaralni
ID7 még odébb van
Kedves András! A légellenállás a sebességtényező miatt exponenciális jellegű. Így ha a barátoddal ugyanazon sebesség mellett hasonlítjátok össze a fogyasztásotokat, akkor az a 0.02-os differencia a légellenállási tényezőben kvázi semmit nem számít, ezért is az alacsony fogyasztásbeli különbség. (A légellenállási tényező nem négyzetes a légellenállás képletében.) Ezen felül a kerék teljes átmérője sem (főleg nem a felniméret) befolyásolja a fogyasztást. Belemehetnénk, de egyszerűen: a fogyasztás azt mutatja meg, hogy mekkora teljesítményt adtál le adott távon. A teljesítmény pedig azt mutatja meg, hogy adott idő alatt mennyi munkát végeztél el. A munka pedig azt mutatja meg, hogy mekkora távon mennyi erőt fejtettél ki. Ha belegondolsz, állandó sebesség mellett teljesen mindegy, hogy mekkora a kerék teljes átmérője, hiszen ugyanazon távon (azonos tömeggel, azonos sebességgel, stb...) ugyanakkora munkát kell, hogy elvégezz. Innentől a munka forgómozgásra vett képletével továbbgondolva: P (munka) = M (nyomaték) * omega (szögesbesség). Vegyük végig: ha nagyobb kereket teszel fel, akkor azt nehezebb lesz hajtani, azaz nagyobb nyomatékot kell kifejteni ugyanakkora gyorsuláshoz (nagyobb erőkar miatt), viszont ugyanakkora táv megtételéhez kevesebbet kell fordulnia a keréknek (szögsebesség alacsonyabb). Ha kisebb kereket raksz fel, akkor könyebben hajtod a kerekeket, viszont a kisebb méret miatt ugyanazon táv megtételéhez többet kell fordulnia a keréknek (nagyobb szögsebesség). Tehát teljesen mindegy, hogy mit és hogy mókolsz, az energiamegmaradás törvényét nem tudod átverni.
Alapvetően színvonalas videóid lennének, ha nem rontaná el mindegyiket egy ilyen butaság, ami kb. az átlag embernek amúgy sem sok mindent mond. Főleg, ha butaság.
Pro tipp: ha valamiben nem vagy biztos, akkor csak tedd utána, hogy: "...vagy nemtom, nem annyira vágom ezeket".
Ha az egyik 0,2 a másik meg 0,22, az pont 10 százalékkal szarabb. Mennél nagyobb sebességgel mész, annál többet fog számítani. A kerékméret pedig rohadtul nem mindegy. Szerintem edukáld magad a témában, mielőtt teljesen feleslegesen beszólsz. "It has long been proven that the type of rubber, the size of the rims, the width of the tires have an impact on the dynamics and handling of a car. This is especially important in the case of electric cars.
Calculations show that an increase in tire width by even 48.8% (from 205 to 305 mm) increases dynamic resistance, however, with a range of 320 km. the car will only lose 0.5 kWh, i.e. the range will be reduced by only 3 km. or 1% of the total power reserve.
Another parameter that affects the power reserve is the tire profile height. So, with the same tire radius, an increase in tire profile by 28.6% (from 35 to 45 mm) can increase mileage by up to 15%. Here, the indicators depend on other characteristics of the car. For example, Tesla Model 3 showed an increase of 15%, while Model S and Model X cars showed an increase of 8-9%. By the way, Hyundai Kona Electric also showed an 8% increase in mileage.
Tire size is another parameter. Since the information on Tesla models is more readily available, let's turn to them again. On the Tesla Model S P100D, a 19-inch tire uses about 5% less energy than a 21-inch tire. For Tesla S 60D / 75D / 90D models, the difference is almost 12%. And on the Tesla Model X P100D, the difference is even greater: 20-inch tires provide a 23.3% reduction in energy consumption compared to 22-inch tires.
Another important nuance is the correct tire pressure. Many drivers neglect this factor. Insufficient tire pressure increases energy consumption as the grip area of the wheel increases.
Discs also contribute to energy consumption. A larger disc has a lot of weight, which means that an electric car's motor uses more energy to propel the wheel. This conclusion is also relevant if you use a disc of the same diameter but made of a heavier alloy.
Another point is the characteristics of the rubber itself. The best option is hard rubber, a smooth pattern with a minimum of protrusions - this reduces the amount of energy required to move the car."
Van rá képlet is, keresd meg szépen.
@@Handras Kedves András! Először is nem beszólni akartam.
Másodszor: nem azt mondtam, hogy nem számít, hanem hogy kvázi nem számít. Kb. mérési hibán belüli az a differencia, amit elértek ezzel a két százados légellenállási együttható csökkentéssel. Illetve ez a 10%-os példa sem helyes, ha kíváncsi vagy megbeszélhetjük hogy miért, de nem itt.
Harmadszor: nem mondtam, hogy a vékonyabb/vastagabb kerék, a keréknyomás illetve a gumi összetétele milyen hatással lenne hatótávra. A kerék abszolút átmérőjéről nyilatkoztam. Mivel te is tudod, hogy a sebességet központosítva veszik le, így már a távolság pontos mérése is problémás. Problémás a körülmények azonossága (egy fordított széljárás simán okoz ekkora eltérést). Problémás maga a mérés hitelessége (egy újságíró beült, és ment x kilométert, vagy milyen mérés volt ez?). Problémás a mérés dokumentációja (én ugyan ezt a szöveget meg tudom írni, csak fordított adatokkal, akkor...?).
Szóval nincs harag, nem rosszat akarok, csak számomra ezek a kijelentések a színvonalas videódból csinálnak egy "elmegy" videót.
Kicsit olvasgass még. Felni mérete, súlya, kinetikus energia, gördülési ellenállás stb. A légellenállás az elektromos autónál pedig kb a minden.
Sokáig azt hittem, hogy a nagyobb gumiméret még csökkenti is a gördülési ellenállást (nagyobb sugárral hosszabb úton emelkedik egyenetlenségeken a kerék), aztán a gyakorlat azt igazolta, hogy pont fordítva van, mint ahogyan elmélkedtem. A kisebb kerékméret alacsonyabb fogyasztást eredményez, a gumi nagyobb peressége meg kényelmesebb utazással jár.
Javaslom kevesebb önbizalommal és több tudással osztogasd az észt. ;)
@@thiscrazypage a fentiekben leírtak szerint csupán a kerék teljes átmérőjének csökkenéséből nem következhet alacsonyabb fogyasztás. Ugyanakkor elhiszem, hogy pl. a kisebb átmérővel ideálisabb fordulaton működik a motor azonos fokozatban és sebesség mellett, kevésbé nyomod neki, mert ugyanakkora gázadásra jobban gyorsul az autó, stb...
És ezekben az esetekben figyelmen kívül van hagyva a mérési hiba, ami megint csak az alacsonyabb fogyasztásnak kedvez.
Mindegy is, csupán arra akartam felhívni a figyelmet, hogy az ilyen bagatell, naiv megállapítások számomra elrontják a videó kb. kifogástalan minőségét.
A javaslatot köszönöm, átadom a mechanika profnak az egyetemen, ha már az ő óráján volt erről szó.
Fenomenális felvételek és helyszín!!!
Igényes es szép video🙂 Azonnal vágyni kezdtem a tengerre😍
Nem vagyok egy Audi fan de....a napokban az 500 egér kötelezőn volt és volt időm sétálni...ua ez a szín csak coupe-ban márkakeróban kint állt...nekem meg fel....igaz 80 guriga de valami gyönyörű. A videód meg a szokásos....profi....ne pisilj hanem slatyálj vagy húgyozz és az átlag is kedvelni fog....talán...nem hiszem...de próbáld...vagy xard le a prolikat...😊
Egyedül a tengeres/deszkás részt.. az nice job!! :)
Jó lett nagyon!
Nagyon jó hangulatú videó, szuper vágóképek! 👍🏻👍🏻👍🏻
(Az a digitális visszapillantó tükör agyrém 😳)
Mi tegnap reggel értünk haza Cres illetve Lošinj szigetéről a 2020-as nagyaksis KIA niróval. Picit paráztunk mi lesz a helyzet a töltőkkel a szigeten de szerencsére volt 50kw-os töltő is és csodák csodájára működött az összes töltő 😁 Az autópályán igaz 110km/h-val mentünk viszont volt velünk két bicaj + bicajtartó a horgon. A fogyasztás autópályán klímával 17.4kwh/100km volt ami szuper.
Nagyon jó lett a videó mint mindig
A következő nyaralós, Horvátországba utazos videóba lehetne hogy valamilyen olcsó elektromos autóval mész le
Szia Handras!
Te a Hunor utca 15-ben laksz?
Szuper voltál András csak így tovább 😊
Gratulálok, nagyon tetszett ez a videód is! Csinálj még sok hasonló utazós tesztet.
Azt szeretném megkérdezni, hogy van e olyan lehetőség, amivel meg tudod nézni, illetve jelzi neked, hogy az a töltőállomás, amit használnod kell az út során, oszlop van és ezekből mennyi nem működik?
plugshare app-ban lehet nézni
Szuper a video! A napszemcsid milyen márka? Hol lehet kapni?
Tipton ac dc
brutális lett a video, köszi! :)
Nagyon jó volt, mint régen. Ezért nézem a videóid.
Nagyon jó lett a videó föleg a végén a deszka😂
Szia András,
Említed ebben a tökéletes videódban a PlugShare alkalmazást amiben meg tudod nézni az utadba eső töltőket. Az lenne a kérdésem, hogy ezt az alkalmazást használod a töltési pontok tervezésére, vagy csak megnézed őket? Mennénk nemsokára Horvátországba és az alkalmazás szerint rengetek töltő található az útvonalon. Ezzel el lehet indítani a töltéseket, ha berigisztrálok egy bankkártyát, vagy külön-külön minden szolgáltatóhoz regisztrálni kell és app-ot letölteni? Lehet-e ezzel, vagy esetleg egy másik alkalmazással könnyebbé, kényelmesebbé tenni az elektromos autózást (töltést)? A kiruccanós videóidban mindig olyan egyszerűnek tűnik a töltés és a töltőpontok kiválasztása, töltők elindítása. Tudsz esetleg ebben egy szösszenetnyit segíteni?
Köszi előre is!
Azt kell mondjam, bárki, bármilyen posztodért akkor követ ki amikor akar, de András egyszerűen baromi JÓ amiket csinálsz. Konkrétan 15p teljes kiszakadas a jelenből. Egyébként az is menő hogy egyedül elpattansz valahova, én a legjobbakat majdnem mindig egyedül utaztam. Nagyon jó hangulatú video lett, KRK miatt duplán köszi, én tavaly voltam ott nagy sokára egy 10 napra és minden nap csúcs volt.
Klassz lett a video ismet, mint mindig :)
Legkozelebb ha mesz a Horvat tengerhez, szorithatnal egy kis helyet nekem a csomitartoba :D mondjuk elotte el kell jonnod ertem Aberdeen-be (Skocia)-ba !
Grat a videohoz, minőségi tartalom tényleg, ügyes! 😊
Köszi! :)
Nagyon jó lett a videó!!!!
Köszönjük a jó videot!
Fura hogy a megtekintések mellett milyen kevéske a lájkolás. A diszlájkból mennyi jut?
csak 2 százalék
Gratulálok
Jó lett a videó ( bár nálad ez alap)
Megérdemled a pihenést
Szia András.Gratulálok,Nagyon jó lett a videó. Május végén vásároltam egy Audi E-tron 55 Quattro 2021.08 havit 10600 km el Németország ból.Június elsején sikerült forgalomba helyeznem... Eddig mindig otthon töltöttem napelemről...Egy alkalommal volt szerencsém Balatonkeresztúrnál töltenem, ott ahol te is töltöttél a videóban.67.46 kWh ért 20400 Ft ot fizettem...Miért van ennyi árkülönbség? Válaszod előre is köszönöm.Üdv András
Mert nekem van van előfizetésem és azzal fél áron van az Ionity.
Hol lehet olyan előfizetést vásárolni?
Audi charging. Elő tudsz fizetni a kocsi appján keresztűl is. 13 chf /hó a legnagyobb csomag.
Bazi jó videó! Minőségi! 👍👍👍👍👍
András, tucc élni! :-)
Szia András ! Van statisztika arra, hogy mióta elterjedtek az elektromos autók, Bp-i levegő mennyivel lett tisztább ? Köszi
nincs. 1-2 százalék a BEV arány, hibahatár.
BMW i7 is lehetne vagy az iX esetleg?
Ismét 10/10 videó, gratula! Offtopic: a szürke rövidnadrág, ami a videó elején van rajtad az honnan van? :)
Pár éves Boss. De zöld egyébként, nem szürke. :)
~ez kellemes volt~
Nagyon jók a videóid imádom és az hogy milyen minőséggel és odafigyeléssel van összerakva az is nagyon dicséretes
Köszi! Ebben volt jópár óra :)
Nekem is van tapasztalatom a videózásban és tudom hogy egyáltalán nem könnyű sőt nagyon nehéz, "de ha könnyű lenne mindenki ezt csinálná,, ezért tudom értékelni az olyan tartalmakat mint amiket te csinálsz🙂
Azért az nem semmi,hogy elneveztek rólad egy tengerpartot!
EQS SUV vagy sima EQS?
Kèrdezni akartam, hogyan csinàltad a videòkat, de megkaptam a vàlaszt a videòbòl. 🙃 Jò lett, köszi 🙂
Ha már így ráhangolódtál a SUV-okra, nagyon megnéznék egy Genesis GV70-E videót tőled. Iszonyat szép az is kívül belül, csak még az is lehet, hogy olcsóbb és praktikusabb. :) Tök szívesen megnézném, hogy megerősíted, vagy cáfolod a sejtésemet. A videó amúgy cool! Köszi
Nagyon jó videó!
Nagyon jó volt😮
Szia András! Ionyti töltő az csak telefontól indul el,vagy Mobiliti fizikai ügyfélkulccsal is? Köszi
Kártyával is megy.
Jó nézni ezt a videót, innen Malinskaról 😊😎
Ez nagyon fasza lett!
Köszönjük!
Köszi ismét a hangulatos videót!
Engedd meg, hogy meghívjalak egy autópálya melletti pisilésre 😂
:DDD Köszi :)
Brutál jó a videó!! Nagyon vártam a számokat!!Kérdésem a következő lenne. Nem próbáltad ki ,hogy ha egy picit gyorsabban mész, persze még a türéshatáron belül😉, mondjuk 140 km/h sebességgel, hogy akkor kb, mennyit fogyaszt? Van egy Q4 40- esem, pont egy év 1 hónapja van nálam, 20.000 km van mögöttem és próbálgatom a határokat tolni autópályán, és kiváncsi lennék rá, hogy van- e értelme mondjuk átülni nagyobb aksis autóba, de ugyanakkor többet fogyaszt a súly többlet miatt!Köszi András!!👍
visszafele valamivel gyorsabban jottem, siaman kiadta 1 toltessel. 140-nel 27-28-at enne.
@@Handras köszönöm szépen a választ!!👍
Köszönjük a videót András.
Azért most rendesen irigyellek 😅😅😅, de jó pihenést.
Hol van az már. Rég itthon forgatom a következőt :)
Oktató autónak tök jó lesz a kamerás visszapillantó, oktatónak nem kell sajátot felszerelni. Utas oldalról mennyire lehet látni a kormánytól a bal visszapillantó monitort?
Pici esélyt látok, hogy Q8 e-tronokból legyen oktató autó :D
@@Handras valóban, inkább a technológiára gondoltam.
Szia András,egyszer nem próbálod ki hogy, mennyivel fogyaszt többet egy elektromos autó tetoboxal?
tervben van
A deszkát lehet tölteni a az autóról? Köszi. egy kicsit irigykedem.............
Nem lehet. Audiban nincs V2L
Minőségi content!!
Az egyik legjobb videód
Szuper videó lett!
És amúgy valahogyan szét lehet ezt a deszkát szedni hogy szállítható legyen pl kisebb méretű csomagtartóban?
persze. a deszka egyben van, minden mas szetszedheto
@@Handras értem, köszi
Fizetős ez a parkoló, amiben voltál a tengerparton ?
igen. 15 eur per nap
SQ8 V8 Tdi teszt lesz?
Jogos volt nagyon!☺
H. András... Ilyenkor azért irigykedek. 😊
Köszi a videót
Az visszapillantó tükör utálatodat biztos szereti az audi :) Hozzáteszem ha jó lenne akkor se kéne nekem mert biztos egy vagyon ha leütik.
Szia! Hasonló utazásra mindent figyelembe véve (átlag heti max 400km pálya Keszthely és BP között, többi város) mit választanál? EQS,iX vagy ez az E-tron? Vásárlás előtt állok és nincs sajnos lehetőség arra, hogy kipróbáljam az én felhasználási feltételeim szerint az autókat.
Egy hátsó kerekes EQS megy legmesszebb ezek közül, de Kajászónál meg Keresztúron is ott az Ionity, szóval bármelyikkel gyerekjáték egy 10 perces megállóval mondjuk.
@@Handras Köszönöm :)
Az én régi dízel toyotám 900 km-t tud megtenni autópályás tempóban, és, bár nem vagyok tisztában a villanyárakkal, nem követem napi szinten, de az 5,5 literes fogyasztásával kb annyiért, vagy nem sokkal többel "tölthetem". Szóval tankolni egyszer kell, de nem kell ilyen jó kis szigeteken, elhagyatott helyeken, vidéken (amik az igazán jó helyek sokszor, nem a nagyvárosok) normális tempójú, vagy bármilyen töltőt vadásznom, bemegyek bármilyen benzinkúthoz, sőt, még úgy is dönthetek, hogy legyen csak Shell, az is lesz mindenhol. Kamerás tükör, na az nincs benne. Olyan utazási élményt nem nyújt mint ez az Audi (bár meglepően kényelmes mai szemmel is), de ha évente lecserélem, még akkor se leszek ott mint egy új Audi ára, a maradékból meg havonta elutazhatok én is a tengerhez..
És otthon tudod tankolni a napból?
Mobilitin előfizus vagy, hogy 44 kwh áram csak 4900 ft volt?
Ionity előfizum van.
@@Handras És ott kötelezően szerződni kell 12 hónapra? A 4700 Ft-os havidíj megéri, ha csak néha néha tölt az ember egy hónapban rajta?
Ha havi egyszer töltesz, már megéri.
Andras neked mi a velemenyed a Tesla model 3 RWD 2023-rol?
van rola videom :)
More ez most q8 w-tron vagy melyik?
q8
Kösz. Q6 teszt mikor lesz he
11.20 nal Meszaros utan szabadon? Legyunk " bátorok" . Ha direkt volt, adom...
😉
Telón nem tudom feltornászni a minőséget. Oleden viszont gyönyörű!
Ha 2 héttel később mentél volna, még össze is futottunk volna😂. Pont krk-re megyünk mi is
András, ne foglalkozz a károgókkal. Egy lebegjen a szemed előtt, Te vagy a legjobb e-autós videó készitő!👌
Milyen cipőd van? 👀
A videó elképesztően jó lett. One Man Armyban is hihetetlen a minőség!❤
Nike Air Force One
@@Handras igen azt kiszúrtam, de milyen kiadás? :)
Nike Air Force 1 Crater
Nagyon àtjött az életérzés🙂!