Buenas, tengo exactamente la misma y busco ponerle el soporte para GPS. Viene con tornillos o sin ellos para sujetarlo al anclaje de la cúpula? Muchas gracias de antemano! 🙏
Esta moto tiene un defecto muy grave. Le faltan kilómetros, espero que la disfrutes mucho arreglando este problema y ya contarás que tus impresiones de usuario de está moto que pinta muy bien. Mucho ánimo y gas
Hola. Compré una Honda ADV350 y entregué la XR5. Porque para mi resultaba incómodo el no poder ir a menos de 30kmh relajado sin tirones. La ADV350 es super suave y con ella viajo mucho con mi esposa y también me adentro en caminos de tierra. No me pongo a cruzar rios de piedra o arenales de pinares como con la XR5, pero para esos cometidos tengo una Honda CRF. Mi consejo es que PRUEBES la XR5 que te vayas a comprar porque hay unas mas suaves que otras, ahora van a sacar la Montana XR510 mejorada con respecto a la XR5, así que lo mismo te conviene esperar un poco. Pero PRUÉBALA, no te la compres sin antes probarla. Saludos ✌️
Buenas estoy mirando poner un Givi....me podrías enseñar como tienes puesta la parrilla para enganche de cofre? Y que modelo de parrilla. Es Monokey? Salu2
Buenas. Muy chulo el trasto, yo la tengo en negro de serie :) Te quería preguntar acerca de la parrilla que llevas montada, la GIVI E25. Has tenido que adaptarla o encaja correctamente de serie? Un saludo !
Encaja de serie pero para que quedara mas centrada y perfecta le puse una parrilla de Greencross la cual ahora no se vende. Para encontrarla debes escribir “parrilla Greencross XR5”.
A poco me quedo sordo por el viento que en mi equipo se oye con supergraves. Yo tango una como la tuya desde enero y perfecta salvo el ruido exagerado que hace el cambio desde primera hasta cuarta, me refiero al "clonk" al accionar la palanca. Me gustaría saber si es normal, si te pasa a tí. Tengo, he tenido y he probado otras motos y para nada hacen o hacían tanto ruido. Saludos cordiales
Yo no le he instalado ese cable porque el TomTom dura mucho la batería y en caso de que se consuma en ruta le pongo el cable al conector USB. Pero si quieres ponerlo debes meterlo por el hueco lateral del depósito de gasolina, habría que desmontar las cachas laterales.
@@miguelangelcatalalopez4807 Tiene ecu BOSCH por lo que se podría hacer de todo manipulándola (sabiendo), pero antes quiero mirar en las toberas de admisión a ver si están restringidas como en la Honda CB500X de 2016. Con poner una admisión sin restricciones (o rebajar el escalon en la zona de restricción) ya aumentará unos 7cv más
Si ves mis vídeos en carreteras de montaña siempre voy con mi mujer aunque parezca que voy solo. Agarran mucho en asfalto es lo que más me sorprendió de ellos y ya es la segunda moto que los monto. Cuando se gasten repetiré de modelo porque me gustan mucho y me dan confianza.
Luces exploradoras Puig: 👉amzn.to/3zNLjp5 El interruptor va justo en el tornillo inferior de la agarradera que soporta al espejo izquierdo, o derecho. Y es un interruptor de los buenos, mejor aun que el de Givi. En mi caso en el izquierdo porque así llegaba menos tenso el cable que necesita ir al contacto para que los niños o los graciosos no te activen los focos con la moto apagada.
Buenas, lo que comentas de la dirección yo no he tenido ningún problema a 150-160. Al igual que tu he optado por tirar de alforjas laterales y también estoy buscando algún apaño para crear aun que sea una barra de los tornillos de la parrila al del reposapiés trasero. También te recomiendo levantar el guardabarros delantero, en cuanto le entra barro se bloquea la rueda delantera y es una experiencia horrible.
Gran video amigo!! Me pasa como a ti, a mi me dieron la moto en el concesionario con el manillar en la posición +1 pero todavía no lo he cambiado porque me da miedo que la posición al ponerse de pie sea más incómoda. Tu como lo has visto? Vas cómodo de pie?
Santiago, cambiar la posición del manillar a la 0 es lo mejor que he podido hacer. Ahora siento que llevo todo el control. De pie también se lleva muy bien en la posición 0, realmente te diría que cojas una buena llave allen del número 6, un buen tubo (para hacer palanca) y lo cambies hoy mismo. Cuando lo hagas te arrepentirás de no haberlo hecho antes.
Jamás tuve un problema con ellos porque cuando llovía simplemente no iba a todo gas en las curvas y rotondas. Adecuaba mi velocidad al estado de la carretera sin confiar más de la cuenta en unos neumáticos de tacos.
Está fenomenal me encanta precio calidad que la disfrutes
Ya te dije en el grupo que igualita a la mia . Me faltan esos focos. A disfrutarla.
A los dos nos gusta comprar por Amazon 😉
Buen video ✌🏼✌🏼
Me alegro que te guste ☺️
Muy chula la burra, espero que la disfrutes como lo hicistes con la xr1,ya nos iras contando, un saludo.
Buenas, tengo exactamente la misma y busco ponerle el soporte para GPS. Viene con tornillos o sin ellos para sujetarlo al anclaje de la cúpula? Muchas gracias de antemano! 🙏
Eso si, te recomiendo la extensión del cubrecarter que hace kuki, uno del grupo de wasap y el protector del líquido de freno trasero. Chapó.
Colega, me puedes decir dónde puedo encontrar la extensión del cárter? Gracias
@@patxik6519 los hacia kuki, uno del grupo wasap
@@josemora2194 hola José, no se de ke grupo de WhatsApp me dices
@@patxik6519 uno que hay de la xr5
@@josemora2194 lo voy a buscar, Gracias Jose
Muy guapo el vídeo..pena del aire
A disfrutarla mucho
Esta moto tiene un defecto muy grave. Le faltan kilómetros, espero que la disfrutes mucho arreglando este problema y ya contarás que tus impresiones de usuario de está moto que pinta muy bien. Mucho ánimo y gas
Vamos a hacer un gran viaje que ta os iremos narrando 😉
@@MotoAventuras125 disfruta del viaje
Buenos días, sigues teniendo la moto? Como te va? Estás contento con ella? Yo estoy mirando una.
Hola. Compré una Honda ADV350 y entregué la XR5. Porque para mi resultaba incómodo el no poder ir a menos de 30kmh relajado sin tirones. La ADV350 es super suave y con ella viajo mucho con mi esposa y también me adentro en caminos de tierra. No me pongo a cruzar rios de piedra o arenales de pinares como con la XR5, pero para esos cometidos tengo una Honda CRF. Mi consejo es que PRUEBES la XR5 que te vayas a comprar porque hay unas mas suaves que otras, ahora van a sacar la Montana XR510 mejorada con respecto a la XR5, así que lo mismo te conviene esperar un poco. Pero PRUÉBALA, no te la compres sin antes probarla. Saludos ✌️
Para vinilarla le quitaste las 3 carcasas o puestas ?
Buenas estoy mirando poner un Givi....me podrías enseñar como tienes puesta la parrilla para enganche de cofre? Y que modelo de parrilla.
Es Monokey?
Salu2
Tenía esta parrilla amzn.to/3vppQUx
Para el baúl de 52L. Si es monokey.
@@MotoAventuras125 se fijaba bien?
O tuviste que hacer algún apaño?
Gracias.
Salu2
Ahora han sacado la motron 125cc, es como la macbor xr1 pero con 13cv, y refrigerada por agua. La han mejorado algo mas.
Si la hubiese tenido no me hubiera comprado la XR5
Hola !Dónde has comprado el vinilo 3M del guardabarro y depósito?
En motorvinilo.com
Gracias, muy amable...👍
Buenas. Muy chulo el trasto, yo la tengo en negro de serie :)
Te quería preguntar acerca de la parrilla que llevas montada, la GIVI E25. Has tenido que adaptarla o encaja correctamente de serie?
Un saludo !
Encaja de serie pero para que quedara mas centrada y perfecta le puse una parrilla de Greencross la cual ahora no se vende. Para encontrarla debes escribir “parrilla Greencross XR5”.
Hola tengo esa misma moto. Me puedes decir que soporte lleva el baúl y si es compatible con parrilla de Montana.
En esas fechas llevaba este soporte amzn.to/3OIRbIB válido para baúles Givi y SHAD.
@@MotoAventuras125 No hay que modificar nada en esa parilla y centra bien.?? No queda muy atrasado ??. Gracias .
Para mi es la mejor en su sector. La benelli trk es muy pesada e incomoda..yo si me saco el A2 me pillaría esta... muy muy chula
Si haces viajes muy largos la Benelli TRK502 es más cómoda que esta porque esta es más ratonera y la Benelli más cruiser.
A poco me quedo sordo por el viento que en mi equipo se oye con supergraves. Yo tango una como la tuya desde enero y perfecta salvo el ruido exagerado que hace el cambio desde primera hasta cuarta, me refiero al "clonk" al accionar la palanca. Me gustaría saber si es normal, si te pasa a tí. Tengo, he tenido y he probado otras motos y para nada hacen o hacían tanto ruido. Saludos cordiales
Ese sonido es normal, incluso a mucha gente le gusta… como a mi. Majes en moto habla de ello en el vídeo de la Montana XR5, a él también le gusta.
Hola colega, permíteme una pregunta de muy novato: por donde pasas el cable del Tom Tom a la batería? Gracias
Yo no le he instalado ese cable porque el TomTom dura mucho la batería y en caso de que se consuma en ruta le pongo el cable al conector USB. Pero si quieres ponerlo debes meterlo por el hueco lateral del depósito de gasolina, habría que desmontar las cachas laterales.
@@MotoAventuras125 gracias colega
Te ha quedado muy chula, la mía es roja o más bien granate, de donde eres?
Soy de San Fernando (Cádiz)
@@MotoAventuras125 sabes si se le puede sacar algún caballo extra a la macbor, la veo algo floja en bajos...
@@miguelangelcatalalopez4807 Tiene ecu BOSCH por lo que se podría hacer de todo manipulándola (sabiendo), pero antes quiero mirar en las toberas de admisión a ver si están restringidas como en la Honda CB500X de 2016. Con poner una admisión sin restricciones (o rebajar el escalon en la zona de restricción) ya aumentará unos 7cv más
@@MotoAventuras125 bueno estaré al tanto de tus vídeos, veo que eres bastante apañao, un saludo 🙋♂️
@@MotoAventuras125
Sant Fernando, que buenos recuerdos y que buena gente. 1° del 88 infante de marina
Una consultilla , para ir 2 personas por carretera y viajar ,te dan confianza estos neumaticos no? Aparte le quedan de lujo a la moto
Si ves mis vídeos en carreteras de montaña siempre voy con mi mujer aunque parezca que voy solo. Agarran mucho en asfalto es lo que más me sorprendió de ellos y ya es la segunda moto que los monto. Cuando se gasten repetiré de modelo porque me gustan mucho y me dan confianza.
Fantástico vídeo. Pero a causa del aire cuando comentas cómo activar el modo safe no se oye nada. Saludos.
Lo siento mucho. El modo SAFE hay que conectarlo sin arrancar la moto.
@@MotoAventuras125 gracias es que era la parte que más me interesaba. Pero muy buen vídeo.
Entonces pongo contacto después activo mido safe y arranco no?
Que neumáticos le has montado?
Continental TKC80
Buenas noches, me podrías decir la marca de los focos, y dónde va en interruptor de los focos. Gracias
Luces exploradoras Puig:
👉amzn.to/3zNLjp5
El interruptor va justo en el tornillo inferior de la agarradera que soporta al espejo izquierdo, o derecho. Y es un interruptor de los buenos, mejor aun que el de Givi. En mi caso en el izquierdo porque así llegaba menos tenso el cable que necesita ir al contacto para que los niños o los graciosos no te activen los focos con la moto apagada.
Buenas, lo que comentas de la dirección yo no he tenido ningún problema a 150-160. Al igual que tu he optado por tirar de alforjas laterales y también estoy buscando algún apaño para crear aun que sea una barra de los tornillos de la parrila al del reposapiés trasero. También te recomiendo levantar el guardabarros delantero, en cuanto le entra barro se bloquea la rueda delantera y es una experiencia horrible.
🙏🏼Gracias por esas buenas recomendaciones. ¿Como subiste el guardabarros delantero? Creo recordar que tiene al menos 6 tornillos.
Gran video amigo!!
Me pasa como a ti, a mi me dieron la moto en el concesionario con el manillar en la posición +1 pero todavía no lo he cambiado porque me da miedo que la posición al ponerse de pie sea más incómoda. Tu como lo has visto? Vas cómodo de pie?
Santiago, cambiar la posición del manillar a la 0 es lo mejor que he podido hacer. Ahora siento que llevo todo el control. De pie también se lleva muy bien en la posición 0, realmente te diría que cojas una buena llave allen del número 6, un buen tubo (para hacer palanca) y lo cambies hoy mismo. Cuando lo hagas te arrepentirás de no haberlo hecho antes.
Los vinilos donde se compran?
En motorvinilo.com Son los vinilos de más alta calidad que puedas encontrar en España 🇪🇸… eso si, no son nada baratos.
Y esos neumáticos en asfalto mojado?
Jamás tuve un problema con ellos porque cuando llovía simplemente no iba a todo gas en las curvas y rotondas. Adecuaba mi velocidad al estado de la carretera sin confiar más de la cuenta en unos neumáticos de tacos.