Как обычно, спасибо за полезную информацию, до сих пор не накопил на гараж, с нашей то обстановкой. Как только, так сразу и донатом проставлюсь и, если ещё будет актуально, из железок куплю всё нужное. А пока успехов, новых идей и их исполнения.
Мне тоже интересно, с какой скоростью нужно было вылететь. P.S.: Про телефоны - это вообще жесть, едешь 110 по федеральной трассе, а тебя как стоячего обгоняет какой-нибудь крузак, и в нем все в телефонах, в т.ч. и водитель.
Вот вам дельный совет, делайте 3д модель впуска, печатайте с минимальным заполнением, потом данную поделку нафаршировываем с ноутом смесью для литья и снаружи, ну а потом как и с любым литьём, тут конкретного качества литья не потребуется потому и поры не беда. По ищите быть может кто из вашего города играется с литьём. Цена вопроса будет диктоваться 3д печатью
Ром, будь осторожен со страховой, не подписывай непонятных бумаг, соглашайся ТОЛЬКО на восстановительный ремонт, выплаты не покроют ничего абсолютно. Удачи.
С этим тоже проблемы, могут восстановить тяп ляп и потом ещё больше бегать будешь, тут только независимая экспертиза и выбивание бабла через суд из страховой если откажутся платить (а они откажутся).
@@Lightning666 платить вряд-ли откажутся, но денег не хватит плюс поиск запчастей это ад просто, вот только пару недель назад искал покупал, тоже страховая решила вместо ремонта денег выплатить...
@@ДмитрийДемидов-е8и Зависит от страховой и сколько конского навоза в головах представителей регионального подразделения. Если я и мой знакомый с таким не сталкивался - я бы не писал.
Слишком долгий процесс получается... Да и если не один отливать - смысла фрезеровать каждый раз нет. Да и за фрезеровку сказали пенопласта называют цену 15к
Привет, интересная тема про самоблок 2108 и щрусы , какие будут шрусы устанавливаться, ведь на луазовском редукторе на ведущем валу крестовина. У самого луаз и хочется уйти от родных пыльников, вот тоже думаю шрусы
Заявлено 200т. Я хочу сперва поставить только на заднюю ось, чтобы испытать на сколько хуже принудительной блокировки. Если что на морду точно стоит ставить, а вот с задней осью буду испытывать
@@RomanArsenev я посмотрел сейчас твои доработки с запорожцем, где стоят шрусы,работа проделана огромная, ты мастер своего дела, молодец 👍👍👍 жаль что если шрус навернёться, снова сварка ,подгонка, добиться бы взаимозаменяемости шрусов. Мужик на драйв2 поставил самоблок в луаз с нивы, полуоси вытачивал по своим размерам, там с одной стороны шрус ,вроде нива-шевроле, с другой фланец луаз.
Да в том то и дело, что сваривается только палка шрусы, которая как раз никогда не меняется! Внутренние шрусы ставятся без доработок, а вот наружние вроде как надо дорабатывать.. (на запорожцах все шрусы не дорабатываются)
Мда. Что сказать... Мне кажется, что вы, Роман, так и не поняли, для чего вам ЛуАЗ. Как я понял, только ради того, чтобы поиграться. Ну и как вы сами сказали, ролики поснимать. Конечно, хозяин-барин. Можете делать всё, что захотите. Но... карбон, сделать похожим на ЗАЗ... Это не по мне. Единственно, что показалось интересным, это впускной коллектор. Такого не делал никто. Ну а как дела с турбоЗАЗом?
Что тут сказать. Хорошо, что ты в тот момент был на гелике, а не на луазике
Собственно как начинающему владельцу ЛуАЗа интересно всё, особенно тема со шрусами.
Как обычно, спасибо за полезную информацию, до сих пор не накопил на гараж, с нашей то обстановкой. Как только, так сразу и донатом проставлюсь и, если ещё будет актуально, из железок куплю всё нужное. А пока успехов, новых идей и их исполнения.
Не ну ЛуАЗ топ должен получиться и очень нравится твоя идея на счёт литья впускного коллектора, я б купил такой коллектор !!
Вроде как нашел кто сможет изготовить!
Напишите на драв2 или в инсте!
Мне тоже интересно, с какой скоростью нужно было вылететь.
P.S.: Про телефоны - это вообще жесть, едешь 110 по федеральной трассе, а тебя как стоячего обгоняет какой-нибудь крузак, и в нем все в телефонах, в т.ч. и водитель.
Вот вам дельный совет, делайте 3д модель впуска, печатайте с минимальным заполнением, потом данную поделку нафаршировываем с ноутом смесью для литья и снаружи, ну а потом как и с любым литьём, тут конкретного качества литья не потребуется потому и поры не беда. По ищите быть может кто из вашего города играется с литьём. Цена вопроса будет диктоваться 3д печатью
Так и попробую наверно!
Нормально Ром! Всё будет хорошо! Разрулишь!
Гелик крепкий, думаю около 60км/ч была скорость атаки.
Скорее 160)
@@RomanArsenev там что?!!! Даже не тормозило?????!!!!
На счёт отливки детали поинтересуйся у человека с канала FOLK CRAFT он делает детальки
Писал, пока занят… да и печь не позволит такую большую деталь отлить..
Рома когда новые видео? Мы ждем!!!
Автор привет!!! Музыка зачёт!
Удачи 👍🏻
По Гелику ситуация печальная, но если страховая вывезет - решаемая.
Все четко!
Ром, будь осторожен со страховой, не подписывай непонятных бумаг, соглашайся ТОЛЬКО на восстановительный ремонт, выплаты не покроют ничего абсолютно. Удачи.
С этим тоже проблемы, могут восстановить тяп ляп и потом ещё больше бегать будешь, тут только независимая экспертиза и выбивание бабла через суд из страховой если откажутся платить (а они откажутся).
@@Lightning666 откуда все эти домыслы? 400 там выплатят. Цены там конские
@@Lightning666 платить вряд-ли откажутся, но денег не хватит плюс поиск запчастей это ад просто, вот только пару недель назад искал покупал, тоже страховая решила вместо ремонта денег выплатить...
@@ДмитрийДемидов-е8и Зависит от страховой и сколько конского навоза в головах представителей регионального подразделения. Если я и мой знакомый с таким не сталкивался - я бы не писал.
Рома, а что за оппозит на 3:36?
От Фольксвагена транспортера
Роман, а размер окон рычагов балки достаточный, чтобы рулевые тяги не задевали при максимальных ходах подвески?
При отсутствие лифта подвески - хватает в притирку
А ещё, если делать впускной коллектор на 3д-принтере из ABS пластика, такое возможно или он расплавиться может?
Расплавиться, если бы не воздушное охлаждение - то может быть и работало
Очень досадная ситуация, но отчаиваться не нужно!Проект Луаза очень интересный.
Ром насчет лиья свяжись с каналом folk kraft ua-cam.com/users/Folk%D0%A1raft, и тебе и ему контент будет заодно друг друга прорекламируете.
Писал, ответил что занят..
По литью - может упростить форму и фрезеровать пенопластовые заготовки на чпу? А затем лить в песок или смесь на основе фурановой смолы.
Слишком долгий процесс получается...
Да и если не один отливать - смысла фрезеровать каждый раз нет.
Да и за фрезеровку сказали пенопласта называют цену 15к
@@RomanArsenev Да, ценник на фрезер не гуманный.
это БМВ головнова мозга,они хозяева жизни,особенно бабы
Здравствуйте, чертёж делей для установки 8го дифференциала отправите можете?
Могу готовый комплект отправить)
@@RomanArsenev я с Украины, Почта не работает
@@777sanchous77 напишите на д2 - скину
Почему удаляете комментарий?
Какой?
спортстера выкатывай и поехали катать
с геликом боль совсем
Привет, интересная тема про самоблок 2108 и щрусы , какие будут шрусы устанавливаться, ведь на луазовском редукторе на ведущем валу крестовина. У самого луаз и хочется уйти от родных пыльников, вот тоже думаю шрусы
Привет, решение уже испытано не одним запорожцем!
Надеюсь скоро на луаз поставлю)
@@RomanArsenev Ресурс самоблока не знаешь сколько
Заявлено 200т.
Я хочу сперва поставить только на заднюю ось, чтобы испытать на сколько хуже принудительной блокировки.
Если что на морду точно стоит ставить, а вот с задней осью буду испытывать
@@RomanArsenev я посмотрел сейчас твои доработки с запорожцем, где стоят шрусы,работа проделана огромная, ты мастер своего дела, молодец 👍👍👍 жаль что если шрус навернёться, снова сварка ,подгонка, добиться бы взаимозаменяемости шрусов. Мужик на драйв2 поставил самоблок в луаз с нивы, полуоси вытачивал по своим размерам, там с одной стороны шрус ,вроде нива-шевроле, с другой фланец луаз.
Да в том то и дело, что сваривается только палка шрусы, которая как раз никогда не меняется!
Внутренние шрусы ставятся без доработок, а вот наружние вроде как надо дорабатывать.. (на запорожцах все шрусы не дорабатываются)
Если у виновника осаго есть, 400 выплатят
Ну и цены
Если вы готовы мне все бесплатно точить- я готов всем это бесплатно раздать
@@RomanArsenev Я просто некоторых вещей вообще не понимаю
не проще тот-же 4G15t приживить, чем "вытянуть" моторчик ЛУАЗ/ЗАЗ? А так для именно Запорожцев идея перехода на врыск здравая.
Да, на луаз сток мотор полных хлам, я же говорил на что-то турбовое надо поменять…
А вот на запорожец тема очень перспективная
@@RomanArsenev Абсолютно согласен! Главное не переборщить с моментом на Лаузе, что-бы не свернуть железо КПП. Но это решаемо настройкой ЗБУ.
@@NitroRostov МЕМЗ 245 идеальный для ЛУАЗ...
Зачем тебе мотор от самолета?
Аэролебедка
Ром, почему не снимаешь ничего про самолёт? Мне вот до жути интересно. Если уже до СУ дошёл, явно до встречного ветра на взлёте не долго осталось.
Вопрос - а где видосы новые? Или канал заброшен?
Пока ничего не снимаю
@@RomanArsenevОчень жаль. Контент на канале был очень годный.
эх, забросил канал
А резать окна в рычагах не надо ?
Вместа Гура поставь эл.усилитель. у меня от хтрейл стоит.
Вроде как нет, еур конечно интересно
Мда. Что сказать... Мне кажется, что вы, Роман, так и не поняли, для чего вам ЛуАЗ. Как я понял, только ради того, чтобы поиграться. Ну и как вы сами сказали, ролики поснимать.
Конечно, хозяин-барин. Можете делать всё, что захотите. Но... карбон, сделать похожим на ЗАЗ... Это не по мне. Единственно, что показалось интересным, это впускной коллектор. Такого не делал никто.
Ну а как дела с турбоЗАЗом?
Ресивер пневмы прогнил за зиму, а так нормально, ездит немного по гаражу и из гаража..
Может быть ещё добавить эур электро усилитель руля от калины
Карбона фигани побольше, будет киберлуаз