Кстати у Армы есть защита радиаторов, которая устанавливается без снятия самих радиаторов, достаточно снять рефлекторы и установить ее на штатные места, надо было про нее рассказать!
почему же на авантис эксклюзив 300 на инжекторе на 174 двигателе кикстартер ножка ударяется в подножку и физически не может завести двигатель? написал диллеру, написал авантису но никто так и не ответил и не разъяснил!!! очень разочарован и впреть буду всем не советовать покупать данный бренд
@@МихаилК-з2ж это как прийти кино посмотреть, но показали 90% кина и потом сказали что не получилось, либо ехал до остановки, мно привезли на, км недоезжая
Эта проблема не только у Авантиса, а у всех остальных китайцев также актуальна, но по факту ее можно было бы решить достаточно недорогим способом: а именно сделать какой-нибудь фиксатор подночки в сложенном состоянии, чтобы она не мешалась когда кикуешь, далее как завел, снял подножку с фиксатора и все. Лучше конечно снять кик с мотоцикла и возить его на всякий случай в рюкзаке, так как он немного выпирает и мешает нормально обхватывать мот в мотоботах))
Кстати у Армы есть защита радиаторов, которая устанавливается без снятия самих радиаторов, достаточно снять рефлекторы и установить ее на штатные места, надо было про нее рассказать!
У нас такая в стоке идёт
@@MyAvantis У Вас, это у кого, на каких моделях?
почему же на авантис эксклюзив 300 на инжекторе на 174 двигателе кикстартер ножка ударяется в подножку и физически не может завести двигатель? написал диллеру, написал авантису но никто так и не ответил и не разъяснил!!!
очень разочарован и впреть буду всем не советовать покупать данный бренд
потому что расположение кика на двигателе такое и впреТь голову включай
@@МихаилК-з2ж это как прийти кино посмотреть, но показали 90% кина и потом сказали что не получилось, либо ехал до остановки, мно привезли на, км недоезжая
@@6floor сними его и не заморачивайся, там есть отлично работающий электростартер
@@МихаилК-з2ж. Нести хуйню легче чем нести бревно. В. И. Ленин!
Эта проблема не только у Авантиса, а у всех остальных китайцев также актуальна, но по факту ее можно было бы решить достаточно недорогим способом: а именно сделать какой-нибудь фиксатор подночки в сложенном состоянии, чтобы она не мешалась когда кикуешь, далее как завел, снял подножку с фиксатора и все. Лучше конечно снять кик с мотоцикла и возить его на всякий случай в рюкзаке, так как он немного выпирает и мешает нормально обхватывать мот в мотоботах))