Ford Kuga EcoBoost 180｜千呼萬喚，ST-Line終於來了！｜ST-Line Sport【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

回首三年前KUGA剛上市的時候，250匹馬力配上ST-Line外型讓它成為國產休旅車的性能之王。隨著MG推出HS搶攻市場與各家車廠相繼迎來大改款的車型，強調質感的250 AWD Vignale應運而生，讓KUGA的車系從入門、豪華到運動跑格全面具備。然而看似完整的車系編成中，180的動力選擇上卻始終沒有看到ST-Line的身影，讓消費者們不斷敲碗，終於在24年式推出時180 ST-Line Sport正式登場了。
Ford Kuga 180
引擎：1.5L直列三缸渦輪增壓
驅動型式：前輪驅動
變速箱：8速自排/8速手自排
最大馬力：180ps / 6000rpm
最大扭力：26.3kgm / 3000rpm
平均油耗：15.9km/L
Ford Kuga 250 AWD
引擎：2.0L直列四缸渦輪增壓
驅動型式：可分離式智慧四輪驅動
變速箱：8速手自排
最大馬力：250ps / 5500rpm
最大扭力：38.7kgm / 3000rpm
平均油耗：12.0~12.4km/L
Ford Kuga 全車系售價
EcoBoost 180 超質X：新台幣94.9萬
EcoBoost 180 旗艦：新台幣101.9萬
EcoBoost 180 ST-Line Sport：新台幣107.9萬
EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance：新台幣119.9萬
EcoBoost 250 AWD Vignale：新台幣129.9萬
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：UA-cam Audio Library
2023/12/20
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[@KevinLo0315]

有方向盤換檔撥片配上8速手自排變速箱，駕駛樂趣同級最佳！

[@user-cp5li8jq9s]

Kuga開起來蠻有操駕樂趣的配上換檔撥片多了點熱血的感覺，但最近三星事件消費者對安全性比較有疑慮，如果安全性需求進口高鋼材的土桑也不錯

[@user-un4mw9jf8j]

本來決心等小改款的大螢幕和升級到4的系統，但價格下殺到96.9萬（不含舊換新）時，我不爭氣的買下去了！這個CP值深怕以後買不到了。

[@user-zk6je8uj3x]

九月才下手舊的180 旗艦
跟業務談時問。幾時會有新年式改版
業務都裝傻
等到交車後一個月
媒體訊息就出現了
所以... 別太相信汽車業務的道德良知
另外
當時選擇旗艦版就是看中它強調的靜音工程
結果
交車後發現
發現外面只要風大一點
正副駕駛兩邊車窗都有很明顯的風切聲
1000 公里回廠檢查反應
經銷商的維修廠說已經檢查膠條沒有破裂
所以...這是正常
這幾天東北季風增強
開在西濱高架上
所謂的靜音工程根本就是個悲劇
比我前一臺車SAVRIN還糟糕
有意願購買的
試駕時請特別注意一下

[@user-er2jl2es8u]

風切聲確實明顯😆

[@user-xu7uc5ij7b]

省油嗎？

[@3mStrike]

2.0比較安靜

[@user-xt8mx3nk6j]

業務有一半都是垃圾 需要業績 所以裝傻 希望的是能賣一台是一台 業績比較重要

[@tonepark8974]

既然買了就好好享受新車吧！
如果沒買就是認知作戰