Come ti hanno detto in tanti porta l'aspirazione del riscaldatore all'interno del camper per non rischiare di portare dentro fumi e soprattutto polvere. Poi se peschi sempre aria fredda il riscaldatore deve lavorare molto di piu per riscaldarti la cellula. Altra cosa importante e che lo scarico deve uscire dalla sagoma del veicolo altrimenti i fumi rimangono sotto al veicolo. Per il resto continua così sei un grande!!!!!
Bravissimo per i tuoi lavori .. però ti consiglio di cablare anche il tubo di aspirazione aria che riscalderai prendendola dall’interno del camper così riscalderai aria pulita e soprattutto più tiepida .. ( perché già riscaldata .. ) altro consiglio la pompa appendila con 2 fascette così farà meno rumore .. buon lavoro e complimenti ancora per il tuo progetto .. ciao
Ti do 1 consiglio taglia il pescante cinebasto più corto del pescante gasolio motore così eviti che il riscaldatore consumi tutto il gasolio e il vm ti lasci a piedi
Ciao, ho visto un video di Ippocamper (Professionista) dove dice di pescare l' aria dall' interno del Camper per diversi motivi, uno perchè pescando l' aria troppo fredda il Cinebasto va in blocco, un altro motivo è che pescando l' aria dall' interno fa prima a riscaldarla e non rimane sempre acceso se la temperatura esterna è molto bassa, un altro motivo è che se hai vicino un mezzo con il Motore acceso peschi anche il cattivo odore e forse c era anche un altro motivo che al momento mi sfugge. Cmq Gran bel mezzo Conplimenti
Ciao e grazie per il commento! Per fare quel che dici tu dovrei mettere il riscaldatore all’interno, perchè l’aria che entra effettivamente dentro la cellula è quella che viene spinta dalla ventola e non quella che passa tramite quel filtrino (quellaè l’aria per la combustione). L’installazione all’interno peró nel mio caso non è possibile perchè la cellula è piccola e ogni spazio risparmiato è sacro! Noi comunque lo abbiamo installato esternamente anche sul Laika e non abbiamo avuto alcun problema fino adesso.
L'altro motivo che ti sfugge è che con l'installazione fatta in questo modo rischi di rimanerci secco, perché potresti aspirare i gas di scarico di' un altro mezzo che ti è parcheggiato a fianco e di notte non te ne accorgi. Consiglio di montare un buon segnalatore di monossido di carbonio.
Nicola il rilevatore di fumi ci sarà, ma per succedere quello che dici tu deve accadere che: - io stia dormendo, quindi si presume sia notte - che qualcuno arrivi nel bel mezzo del nulla e mi parcheggi non solo troppo vicino per non prendere insulti, ma anche con la sua marmitta in direzione della mia porta, visto dove è posizionata l’aspirazione del riscaldatore - che una volta parcheggiato, nel nulla, di notte, decida di rimanere col motore acceso… non si sa bene perchè - che io non mi svegli nel momento in cui mi viene a parcheggiare accanto. Cosa impossibile in primis perchè io ho il sonno talmente leggero da svegliarmi per qualsiasi cosa, in secundis perchè quando siamo in libera ho sempre l’orecchio attento a quello che accade attorno al camper Nulla è impossibile sia chiaro, ma possiamo dire che è altamente improbabile?
Confermo quanto detto sotto Lo scappamento deve uscire dalla sagoma del veicolo assolutamente altrimenti i gas potrebbero addirittura arrivarti nella cella Occhio alle fascette in plastica che a lungo andare si rompono Buon tutto
Il lattoniere orami non si trova più e se si trova ti manda a quel paese perchè non si sbatte per farti un lavoretto così. Quindi hai fatto bene. Grande e buon lavoro.
VEVOR è solamente un distributore di una serie infinita di oggetti tra cui anche i Riscaldatore a gasolio . Avrei solamente evitato di far passare il tubino di gomma del gasolio dentro e fuori dal longherone del telaio per evitare che le vibrazioni a lungo andare lo tagli . Altra cosa per eliminare il rumore della pompe è metterla dentro a una protezione di collegamento di prolunghe di corrente ( quelle blu o rosse CEE ) e appenderla a l telaio con fascette lasciandola a penzoloni così non c'è risonanza con il telaio . Altra cosa la marmitta va messa in verticale con il foro verso il basso per scaricare la condensa dalla marmitta .
Ciao Mauro e grazie per i consigli. La marmitta è comunque verso il basso, la condensa la scarica senza problemi, il silenziatore non ha mica la pancia di quello del daily che si rischiano ristagni importanti.
Allora, aspirazione e scarico della camera di combustione devono essere posizionati entrambi verso il retro del veicolo, ovviamente non vicini ma comunque verso il dietro. Aspirazione dell’aria da riscaldare e l’uscita dell’aria calda devono essere entrambe interno cellula, ciao e buon lavoro
Ciao Luca! L’installazione all’interno nel mio caso non è possibile, la cellula è piccola e ogni centimetro è sacro. Soprattuto considerando che il nostro non è un mezzo per le vacanze, ma la nostra casa. Tuttavia se vendono (e ne vendono parecchie) queste scocche vorrà dire che non sono l’unico ad installarlo all’esterno del mezzo. Anche sul Laika lo abbiamo montato esternamente e finora zero problemi.
@@fratravelstechScusami, forse mi sono spiegato male 😅, l’installazione all’esterno va benissimo solo che, se non ho capito male, dalla parte dove esce l’aria calda attacchi il tubo che porti in cellula giustamente, ma dalla parte opposta il riscaldatore aspira l’aria da riscaldare al quale devi attaccare un tubo che deve arrivare sempre dall’interno della cellula. Se lasci prendere l’aria da riscaldare dall’esterno potrebbe in caso di vento aspirare terra, gas di scarico di altri veicoli e quindi portarli in cellula dal riscaldatore stesso. Spero di aver spiegato bene, almeno che sia comprensibile 😅
Confermo, l'aria da riscaldare va assolutamente aspirata dall'interno, per 1000 motivi ( Consumi, rischio di aspirare gas, ecc) Nessun impianto di riscaldamento o raffreddamento "domestico" pesca l'aria dall'esterno.
Il filtro aria aspira aria per la combustione quindi anche se dovesse aspirare i gas discarico non è nocivo più che altro deve essere montato Non contro vento perché l’aria potrebbe mandarlo in blocco
Ciao sai dirmi se fa odore di plastica in cabina? Io ne ho di quelli ancora grigi e neri e l’odore di plastica non è mai passato purtroppo e viene dal case. Per quello che costano questi ultimi sarei tentato di riprovarci ma non sono troppo convinto.
Consiglio di non usare il tubo verde in dotazione per l'alimentazione del gasolio perché é di pessima qualità, il mio dopo solo un anno dall'installazione ha iniziato a gocciolare rovinandosi a contatto con il gasolio. Sarebbe meglio per pochi euro installare direttamente il tubo originale webasto che é pressoché eterno
@@fratravelstech misura il diametro esterno ed interno del tubo con il calibro per sicurezza. Se vuoi risparmiare vai in un ricambista normale per auto e lo trovi a 50 centesimi al metro. Non é quello del webasto ma è omologato e non dovrebbe fare la fine di quello verde
Il riscaldatore vicino alla presa aria esterna(quella da riscaldare per intendersi) ha un sensore di temperatura che se vivi dove sei ora, dove penso che i meno 15-20 non li avete mai visti va benone all'esterno ma se sei come il sottoscritto che vive sulle alpi sparare aria a meno 20 sul sensore significa una solo cosa non difficile da immaginare insomma costringere il cinesino a un salto termico da -15-20 ad almeno +20 -30 40 gradi di escursione sono davvero tanti Il sensore è stato messo li per controllare la temperatura della camera di combustione che se in un tempo x determinato non raggiunge una determinata temperatura data dalla candeletta inibisce la pompa e va in blocco :se conti di rimanere per sempre in luoghi temperati non considerare le mie inutili parole e all'esteno va benissimo Ma considera gli ingombri con la scatola che hai in mano e vedrai che una soluzione interna la trovi
A noi sotto i 15 gradi (più 15 eh, non meno 15) ci si cominciano a spegnere le funzioni vitali, quindi quelle temperature di cui parli credo e spero che non le vedremo mai. Quando siamo al freddo per periodi di lavoro solitamente abbiamo la corrente e ci scaldiamo con stufa elettrica. Credo che per le nostre necessità fuori andrà benone! 🙂
Perfetto se le condizioni sono quelle che dici benissimo in esterno io visto il mezzo che avete e ultimamente tra tutti quelli che leggo è scoppiata la moda dell'estremo nord pensavo foste caduti anche voi nella sindrome del nord ma se restate sotto il 45 parallelo non penso rischiate il congelamento i meno 20 a Tavulla Buona vita e buoni km@@fratravelstech
Vedendo il resto dell'installazione mi viene in mente che forse sarebbe buona idea proteggere il tubicino del gasolio da pietre che potrebbero danneggiarlo, io lo metterei dentro un tubo
Ciao Luca! Io l’ho preso qui: www.camperstorefirenze.com/products/scocca-per-riscaldatore-a-gasolio Io l’ho pagato 90, ma vedo che è già aumentato a 100 ☹️
Ciao Francesco.... Ne ho visti molti riscaldatori (cinebasto) ma con un display cosi è il primo.. Di solito ce il disegno del riscaldatore con il disegno della ventola che gia e le altre informazioni utili In quel monitor ai solo due dati e non ti hanno fornito le istruzioni in italiano Che sarebbero obbligatorie per vendere i prodotti sul suolo italiano... A me servirebbe un 8/12kw quelli gia assemblamenti da installare in un laboratorio hobbistico...
Stavo per commentare cose che comunque già hanno scritto altri sulla stranezza del montaggio, quindi sorvolerò. La domanda invece su cui non sorvolerò è "MA COME CAZZO CONOSCI NINO U BALLERINO"? 😂😂😂😂
![Altri piccoli STEP [feat. GSHOPPER & Flashfish 100w]](http://i.ytimg.com/vi/573aIsgv_o4/mqdefault.jpg)
![Altri piccoli STEP [feat. GSHOPPER & Flashfish 100w]](/img/tr.png)
Come ti hanno detto in tanti porta l'aspirazione del riscaldatore all'interno del camper per non rischiare di portare dentro fumi e soprattutto polvere. Poi se peschi sempre aria fredda il riscaldatore deve lavorare molto di piu per riscaldarti la cellula. Altra cosa importante e che lo scarico deve uscire dalla sagoma del veicolo altrimenti i fumi rimangono sotto al veicolo. Per il resto continua così sei un grande!!!!!
Bravissimo per i tuoi lavori .. però ti consiglio di cablare anche il tubo di aspirazione aria che riscalderai prendendola dall’interno del camper così riscalderai aria pulita e soprattutto più tiepida .. ( perché già riscaldata .. )
altro consiglio la pompa appendila con 2 fascette così farà meno rumore ..
buon lavoro e complimenti ancora per il tuo progetto .. ciao
Ti do 1 consiglio taglia il pescante cinebasto più corto del pescante gasolio motore così eviti che il riscaldatore consumi tutto il gasolio e il vm ti lasci a piedi
Ho due serbatoi. Per finirmi 150 litri di gasolio quante ore di fila deve funzionare sto cinebasto?? 😂😂
Ciao, ho visto un video di Ippocamper (Professionista) dove dice di pescare l' aria dall' interno del Camper per diversi motivi, uno perchè pescando l' aria troppo fredda il Cinebasto va in blocco, un altro motivo è che pescando l' aria dall' interno fa prima a riscaldarla e non rimane sempre acceso se la temperatura esterna è molto bassa, un altro motivo è che se hai vicino un mezzo con il Motore acceso peschi anche il cattivo odore e forse c era anche un altro motivo che al momento mi sfugge. Cmq Gran bel mezzo Conplimenti
Ciao e grazie per il commento! Per fare quel che dici tu dovrei mettere il riscaldatore all’interno, perchè l’aria che entra effettivamente dentro la cellula è quella che viene spinta dalla ventola e non quella che passa tramite quel filtrino (quellaè l’aria per la combustione). L’installazione all’interno peró nel mio caso non è possibile perchè la cellula è piccola e ogni spazio risparmiato è sacro!
Noi comunque lo abbiamo installato esternamente anche sul Laika e non abbiamo avuto alcun problema fino adesso.
L'altro motivo che ti sfugge è che con l'installazione fatta in questo modo rischi di rimanerci secco, perché potresti aspirare i gas di scarico di' un altro mezzo che ti è parcheggiato a fianco e di notte non te ne accorgi. Consiglio di montare un buon segnalatore di monossido di carbonio.
Lascia anche la pompa e cablaggi senza protezioni alla merce' di acqua, fango, sale...😅il proff... soprattutto nelle installazioni di tempo addietro
Nicola il rilevatore di fumi ci sarà, ma per succedere quello che dici tu deve accadere che:
- io stia dormendo, quindi si presume sia notte
- che qualcuno arrivi nel bel mezzo del nulla e mi parcheggi non solo troppo vicino per non prendere insulti, ma anche con la sua marmitta in direzione della mia porta, visto dove è posizionata l’aspirazione del riscaldatore
- che una volta parcheggiato, nel nulla, di notte, decida di rimanere col motore acceso… non si sa bene perchè
- che io non mi svegli nel momento in cui mi viene a parcheggiare accanto. Cosa impossibile in primis perchè io ho il sonno talmente leggero da svegliarmi per qualsiasi cosa, in secundis perchè quando siamo in libera ho sempre l’orecchio attento a quello che accade attorno al camper
Nulla è impossibile sia chiaro, ma possiamo dire che è altamente improbabile?
Fil, scusa, ma chi sarebbe il proff???
Confermo quanto detto sotto
Lo scappamento deve uscire dalla sagoma del veicolo assolutamente altrimenti i gas potrebbero addirittura arrivarti nella cella
Occhio alle fascette in plastica che a lungo andare si rompono
Buon tutto
Comprerò una prolunga per lo scarico allora. Al momento più di così non posso fare.
Il lattoniere orami non si trova più e se si trova ti manda a quel paese perchè non si sbatte per farti un lavoretto così. Quindi hai fatto bene. Grande e buon lavoro.
Ecco! 😎
VEVOR è solamente un distributore di una serie infinita di oggetti tra cui anche i Riscaldatore a gasolio . Avrei solamente evitato di far passare il tubino di gomma del gasolio dentro e fuori dal longherone del telaio per evitare che le vibrazioni a lungo andare lo tagli . Altra cosa per eliminare il rumore della pompe è metterla dentro a una protezione di collegamento di prolunghe di corrente ( quelle blu o rosse CEE ) e appenderla a l telaio con fascette lasciandola a penzoloni così non c'è risonanza con il telaio . Altra cosa la marmitta va messa in verticale con il foro verso il basso per scaricare la condensa dalla marmitta .
Ciao Mauro e grazie per i consigli.
La marmitta è comunque verso il basso, la condensa la scarica senza problemi, il silenziatore non ha mica la pancia di quello del daily che si rischiano ristagni importanti.
Allora, aspirazione e scarico della camera di combustione devono essere posizionati entrambi verso il retro del veicolo, ovviamente non vicini ma comunque verso il dietro. Aspirazione dell’aria da riscaldare e l’uscita dell’aria calda devono essere entrambe interno cellula, ciao e buon lavoro
Ciao Luca! L’installazione all’interno nel mio caso non è possibile, la cellula è piccola e ogni centimetro è sacro. Soprattuto considerando che il nostro non è un mezzo per le vacanze, ma la nostra casa.
Tuttavia se vendono (e ne vendono parecchie) queste scocche vorrà dire che non sono l’unico ad installarlo all’esterno del mezzo.
Anche sul Laika lo abbiamo montato esternamente e finora zero problemi.
@@fratravelstechScusami, forse mi sono spiegato male 😅, l’installazione all’esterno va benissimo solo che, se non ho capito male, dalla parte dove esce l’aria calda attacchi il tubo che porti in cellula giustamente, ma dalla parte opposta il riscaldatore aspira l’aria da riscaldare al quale devi attaccare un tubo che deve arrivare sempre dall’interno della cellula. Se lasci prendere l’aria da riscaldare dall’esterno potrebbe in caso di vento aspirare terra, gas di scarico di altri veicoli e quindi portarli in cellula dal riscaldatore stesso. Spero di aver spiegato bene, almeno che sia comprensibile 😅
Confermo, l'aria da riscaldare va assolutamente aspirata dall'interno, per 1000 motivi ( Consumi, rischio di aspirare gas, ecc) Nessun impianto di riscaldamento o raffreddamento "domestico" pesca l'aria dall'esterno.
Il filtro aria aspira aria per la combustione quindi anche se dovesse aspirare i gas discarico non è nocivo più che altro deve essere montato
Non contro vento perché l’aria potrebbe mandarlo in blocco
Ciao sai dirmi se fa odore di plastica in cabina? Io ne ho di quelli ancora grigi e neri e l’odore di plastica non è mai passato purtroppo e viene dal case. Per quello che costano questi ultimi sarei tentato di riprovarci ma non sono troppo convinto.
Almeno stai al caldo in inverno quando fai i lavori dentro alla cellula 😊
Esatto!!! Sia inverno 2023 che 2024!! 😂😂😂
@@fratravelstech 😁
Time: 20:29 Ma in questa posizione non entra acqua se piove?
Ma sì, ci vuole un minuto a metterlo 10 centimetri più sotto..
Consiglio di non usare il tubo verde in dotazione per l'alimentazione del gasolio perché é di pessima qualità, il mio dopo solo un anno dall'installazione ha iniziato a gocciolare rovinandosi a contatto con il gasolio. Sarebbe meglio per pochi euro installare direttamente il tubo originale webasto che é pressoché eterno
Buon consiglio, grazie! Ci faccio un pensiero.
Hai per caso un link da girarmi Simone?
@@fratravelstech mi dispiace non ho link, io l'ho preso da un negozio fisico di accessori camper
Ok grazie! Perchè on line se ne trovano mille tipi diversi, volevo essere sicuro.
@@fratravelstech misura il diametro esterno ed interno del tubo con il calibro per sicurezza. Se vuoi risparmiare vai in un ricambista normale per auto e lo trovi a 50 centesimi al metro. Non é quello del webasto ma è omologato e non dovrebbe fare la fine di quello verde
Sono giunto alla conclusione che per le spiegazioni al parlato preferisco i disegni 🤣dajeee
Velenoso!! 😂😂😂
Vai Francesco continua così senza problemi
Il riscaldatore vicino alla presa aria esterna(quella da riscaldare per intendersi) ha un sensore di temperatura che se vivi dove sei ora, dove penso che i meno 15-20 non li avete mai visti va benone all'esterno ma se sei come il sottoscritto che vive sulle alpi sparare aria a meno 20 sul sensore significa una solo cosa non difficile da immaginare insomma costringere il cinesino a un salto termico da -15-20 ad almeno +20 -30 40 gradi di escursione sono davvero tanti
Il sensore è stato messo li per controllare la temperatura della camera di combustione che se in un tempo x determinato non raggiunge una determinata temperatura data dalla candeletta inibisce la pompa e va in blocco :se conti di rimanere per sempre in luoghi temperati non considerare le mie inutili parole e all'esteno va benissimo Ma considera gli ingombri con la scatola che hai in mano e vedrai che una soluzione interna la trovi
A noi sotto i 15 gradi (più 15 eh, non meno 15) ci si cominciano a spegnere le funzioni vitali, quindi quelle temperature di cui parli credo e spero che non le vedremo mai.
Quando siamo al freddo per periodi di lavoro solitamente abbiamo la corrente e ci scaldiamo con stufa elettrica.
Credo che per le nostre necessità fuori andrà benone! 🙂
Perfetto se le condizioni sono quelle che dici benissimo in esterno io visto il mezzo che avete e ultimamente tra tutti quelli che leggo è scoppiata la moda dell'estremo nord pensavo foste caduti anche voi nella sindrome del nord ma se restate sotto il 45 parallelo non penso rischiate il congelamento i meno 20 a Tavulla Buona vita e buoni km@@fratravelstech
Vedendo il resto dell'installazione mi viene in mente che forse sarebbe buona idea proteggere il tubicino del gasolio da pietre che potrebbero danneggiarlo, io lo metterei dentro un tubo
Ciao. È possibile sapere dove posso acquistare la struttura in lamiera di protezione/supporto del riscaldatore. Grazie
Ciao Luca! Io l’ho preso qui:
www.camperstorefirenze.com/products/scocca-per-riscaldatore-a-gasolio
Io l’ho pagato 90, ma vedo che è già aumentato a 100 ☹️
Grazie per la tua risposta, molto utile. Mi sono appena inscritto al tuo Canale 👍
Grazie mille 🙏
l'ugello deve essere infilato bene bene dentro....hai perfettamente ragione
È assolutamente fondamentale!!!!! 😂😂😂
Ciao, dove hai acquistato la
Staffa per l’istallazione esterna del Cinebasto?
Ciao, l'ho presa su camperstorefirenze, ma ho visto che hanno alzato ancora i prezzi.
La trovi identica qui: shorturl.at/kwJO4
Mannaggia Francesco, le bolle d'aria ci devono essere lungo il circuito del carburante, lo richiede la pompa impulsiva😬
Ma infatti ce ne sono eccome, ma inizialmente era solo aria…
La lasciavo tutta??
Professionale e molto dettagliato. 👍
Oddio avvocato, professionale non direi! 😂😂😂
Però grazie! 🙏
Ciao Francesco....
Ne ho visti molti riscaldatori (cinebasto)
ma con un display cosi è il primo..
Di solito ce il disegno del riscaldatore con il disegno della ventola che gia e le altre informazioni utili
In quel monitor ai solo due dati
e non ti hanno fornito le istruzioni in italiano
Che sarebbero obbligatorie per vendere i prodotti sul suolo italiano...
A me servirebbe un 8/12kw quelli gia assemblamenti da installare in un laboratorio hobbistico...
Anche io non lo avevo mai visto questo display, infatti sto quasi quasi pensando di comprare un altro display con più informazioni.
Stavo per commentare cose che comunque già hanno scritto altri sulla stranezza del montaggio, quindi sorvolerò.
La domanda invece su cui non sorvolerò è "MA COME CAZZO CONOSCI NINO U BALLERINO"? 😂😂😂😂
Ahahahahah ogni volta che andiamo a Palermo la tappa da Nino U Ballerino è d’obbligo!!!! 🤤
@@fratravelstech appena sei a Palermo contattami su Blahblao ti porto a mangiare la meusa in dei posti "meglio" come si dice qui 🤣
Ma volentierissimo!!!! 🙏🙏
Grande Fra!!!! "Spegni le luci" 😂😂😂
Già li sentivo pronti a scatenarsi.... 😂