Вы снимаете сверх непривычный контент!Наблюдать виртуальный бой от лица реального пилота очень интересно,так как начинаешь ожидать чего-то необычного, непохожего на то, что делают самые обычные игроки. Я думаю, что у вас есть все шансы набрать высокую аудиторию! Удачи ❤
@@РеальныйВиртуальныйя давно не играл в тундру,но насколько я помню,в настройках вроде как можно настроить приближение к прицелу так чтобы он был около глаз,и тогда попадать намного легче.
@@РеальныйВиртуальный а разве в реале нельзя ближе придвинуться к прицелу,может в современных и нельзя,а вот в поршневых я думаю вполне можно было,хотя и там и там к креслу надо пристёгиваться капитально.Но тогда вообще не понимаю как немцы умудрялись хоть во что-то попасть,учитывая какой узкой была кабина мессера.
@@NKVD_TV Вообще стреляли с малого расстояния, 100 - 50 метров. Были и уникумы. Не помню имени, англичанин с 700 метров хорошо попадал. Ему пришлось доказывать, свои не верили.
когда игроки используют радиосообщение двигайтесь за мной, они просто помечают себя на карте, чтобы опознать местоположения других союзников) как перекличка
Прикольный канал. Сегодня случайно наткнулся в рекомендациях, посмотрел разом все видео, очень понравилось. Однозначно лайки и подписка. Я играю в виртуалки на плойке, но тут симуляций кроме гонок как бы не густо. Жду выхода Aces of Thunder, разраб от тундры, обещают очень крутую игру, только не ясно когда.
1. Fox-1/2/3 это не порядковый номер выпущенной ракеты, а тип самонаведения. Fox-1 -- ПАРГСН, пассивная голова, нужен подсвет цели радаром до детонации. AIM-7 как пример. Fox-3 -- АРГСН, нужен подсвет радаром (на деле радиокомандное управление, но не суть) до включения ракетой своего радара (код Pitbull), за исключением пуска уже в режиме поиска. AIM-120 как пример. Fox-2 -- ИКГСН, пассивная голова, наводится на излучение от цели (тепловое, УФ, прочее), подсветка не нужна (но может использоваться для первичного наведения головы ракеты). Пример -- AIM-9. Все эти обозначения являются частью кодификатора аббревиатур НАТО (NATO Brevity Codes), применяемого для максимального сокращения сообщений при сохранении их разборчивости в условиях плохой радиосвязи. Количество слогов тоже имеет значение (обычно это количество моторов у цели). В общем, был смысл объявлять "ЛИС-2" при докладе о пуске каждой AIM-9, чтобы все понимали, что происходит. 2. Присказка про "Взлёт-посадка-виражи, на остальное положи" -- это только присказка. Стрельба преподавалась и в теории, и немного на практике при стрельбе по конусу, с доучиванием в ЗАПах и на месте службы. Понятно, что с сокращением сроков подготовки качество обучения, особенно на последнем этапе, пострадало, но говорить о том, что стрельбе не обучали, совершенно некорректно. Более того, у того же Покрышкина можно почитать, как он доучивался самостоятельно. Очевидно, что отрабатывать, он уже понимал. 3. Стрельба. Если при стрельбе смотреть не через прицел (механический, справа, или коллиматорный по центру), попадание может быть только случайным. Даже небольшие смещения точки прицеливания на дистанциях в сотни метров ведут к промаху. В Тундре механический прицел может быть не настроенным. Корректируется ли коллиматорный в зависимости от настройки сведения оружия, не скажу. При прицеливании лучше придвигаться к прицелу поближе -- больше поле обзора. Классический метод стрельбы -- проход цели через точку прицеливания, стрельба заградительной очередью. Чуть более сложный -- движение точки прицеливания вместе с целью, заградительно-сопроводительная стрельба, позволяющая обеспечить больше попаданий. Стрельбу с ракурса 0/4 вести сложно, так как цель имеет минимальную площадь, а повреждения цели будут минимальными, при этом точку прицеливания сложно установить в нужное положение. При стрельбе с ракурса 4/4, упреждение максимально, зато цель имеет максимальную площадь проекции, а её критические элементы не перекрываются другими, менее важными. На практике оптимально стрелять с 1/4-2/4, лучше при атаке снизу вверх в брюхо -- площадь достаточна, упреждение невелико, цель нас не видит, скорость сближения падает. Можно посмотреть на ракурс обстрела стрелков в нижних задних фиксированных точках ранних бомбардировщиков -- вот это и есть оптимальный для стрельбы ракурс атаки (собственно, поэтому на бомбере там и будет стрелок в первую очередь). Расчёт самой точки прицеливания, если хочется заморочиться, можно посмотреть в инструкции и самому всё рассчитать. Но проще хотя бы для ознакомления посмотреть уже подготовленный материал, например, /watch?v=8yIwS_8NP68 -- там автор в подробностях описывает, как целиться, и даёт примеры. Симуляция прицелов доступна в утилите "Уголок снайпера" или "Sniper's Corner 3", но рабочих ссылок на неё я быстро в поиске не нашёл. Отработку навыков стрельбы лучше всего вести в режиме "одиночной миссии". Там можно выбрать свой самолёт, противников и дополнительные параметры. Для начала можно стрелять по союзным бомбардировщикам, чтобы всё прочувствовать, после чего переходить на вражеские бомберы, а потом и истребители. 4. ДКС красив, но уныл. Можно повозиться с симуляцией кабины и изучением особенностей работы аэроплана, можно пострелять в аналоге полигона -- но на этом в целом всё. Генератор сценариев однообразен и заточен только под определённый вид самолётов, пользовательских кампаний мало и дорого, миссий тоже немного, редактор сложен для внятного применения. При этом глубины помимо самолётов в ДКС нет. Если хочется прямо побыть пилотом на игрушечной войне -- это в Falcon BMS. Картинка там проще, частота кадров сильно выше, мир живой и это подкупает. Правда, нет вертолётов и других управляемых самолётов помимо Ф-16 (сейчас, правда, активно пытаются добавить Ф-15 -- парням удачи).
Владимир Васильевич, ты ли это?👀... (шучу) На самом деле много полезной информации, спасибо! И да, мои "неточности" и "упущения" в видео во многом продиктованы (помимо моей безалаберности) тем, что я ни в коем случае не хочу скатываться в аналог Википедии и занудства. Общение и повествование должно быть легким и простым. Я никогда не претендовал на звание Гуру авиации. И уж тем более симуляторной. Я никогда не стану даже средним игроком и сразу по нескольким причинам которые Вы, как профессионал, должны и так понимать... Здесь я получаю удовольствие, к чему и призываю всех своих зрителей. Я пропагандирую здравое отношение ко всему, в том числе и к поражениям - ибо это опыт. Но Вам спасибо! Готов заплатить за частные занятия ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальный если интересно могу рассказать что и как в вар тандер) я игрок бывалый суммарно где-то 7000 часов и 5000 на авиации) хотя про реальную авиацию знаю не так много но про саму игру я профи)
@@РеальныйВиртуальный Нет, я не он. И я уж точно не профессионал :) Самые главне моменты я уже на самом деле описал. На канале по номеру видео выше на самом деле много полезной в виртуальных боях информации, очень рекомендую посмотреть. Удовольствия станет прямо сильно больше. Когда первый сбитый "на скилле" отправляется к земле, ощущения непередаваемые. Собственно, некоторые на них подсаживаются, что ведёт к странным вывертам вроде походов "только на дуэли". Но если не подсаживаться, а просто кайфовать в том числе от меткой стрельбы ситуативно -- это только в плюс. А для желающих погонять вместе, лучше оставлять в описании к видео время онлайна и ник в игре. Будет какая-никакая координация.
Есть самолёты у которых прицел как мешок на верёвке, лучше выровняться или взять упреждающий курс и замереть перед спуском. Для боевого глазомера не постыдится зайти а АБ и посмотреть и запомнить точку упреждения во всех плоскостях на всех скоростях, опробовать в РБ и потом идти наслаждаться в СБ. Многие ребята упакованы чуть не креслами с педалями, мне на мышке с такими не справиться было, а стрелять приходилось в точку когда противника не видно, через кивки. Без всяких знаний, просто глазомер. Як9т очень круто помогает в этом. Ещё экспериментально узнать скорость обламывания крыльев и закрылков у конкретного самолёта, отработать каждый свой самолёт против всех других моделей, с кем можно виражный бой закручивать а с кем нет, кто быстрее, как уходить вообще против более сильного и даже двух
По поводу обучения стрельбы во времена ВОВ. Я не эксперт, но мне попадалась информация, что её отрабатывали как по наземным целям, так и по воздушным, по аэростатам. А на счёт именно по самолётам, тут наверное да, обучались в бою.
Истоебителей натаскивали по стрельбе на конус, который буксировался с помощью троса за самолётом. А теоретически, по плакатам с силуэтами самолётов и правильному упреждению относительно расстояния и направления полёта.
Хотелось бы услышать историю об реактивной авиации 50-х или 60-х годов, не сильно много таки, да и к тому же от пилота ВКС с его личным мнением. Сам то я пилот гражданской авиации, но всегда тянуло за штурвал истребителя или бомбардировщика. Сам отлетал в тундре пару тысяч часов. И моё сердце лежит к реактивным самолётам времен корейской и начала вьетнамской войны. На мой взгляд эти самолёты переходное звено между поршневой авиации времен 2 мировой и современной авиации, где все ещё роляет курсовое вооружение и не настолько эффективны УРВВ
@@senpalma моя 2080ti на dev сервере 50-70 кадров смогла, а если в ВР, то вообще кадров 30 будет( проверить ВР не смог крашилось), короче коплю на видяшку))
Я в своё время, когда переходил с клава-мыши на палку (джойстик самолётный) - тоже очень сильно бесился, что ни в кого попасть не могу. Но зато пилотировать на палке и перекручивать - одно удовольствие. Ничего, научишься и сведение правильно выставлять, и упреждение брать, и не начинать стрелять с километра в истрибитель)
@@DesertEagle50 я начинал с немцев) Сначала психанул на лавке, так как у неё хоть и 20-ки, но такие косые, что даже на мышке тяжело. А потом взял мессера с 15мм пушками, выставил сведение на 400 метров, и просто бумзумил всё подряд. А потом и горизонте научился стрелять, и в виражах..
@@КонстантинБондарев-ъ7н я как сейчас помню, свой первый фраг в СБ сделал, попав в истребитель из 37мм пушки Аэрокобры. Сейчас все больше на современных джетах летаю, с плотностью огня вулкана веселее
Я тоже попробовал перейти с мышки на джойстик для реалистичного и симуляторного режима. Разочаровался в своих способностях и терпении, продал после первого дня полетов xD Понял, что преимущество на стороне пользователей с мышкой т.к. на ней в разы легче наводить из-за более точных движений и системы ассиста управления для мышки + клавы.
Приятно смотреть твои ролики. На позитиве. Жду когда будет совместный сб, хочется посмотреть как по наземку работаешь. А вообще посмотри или свяжись с Konstantin games, там тоже в вр в сб режиме летает. В остальном продолжай в том же духе!!! 👍👍👍
Как всегда круто! У меня любимый самалет Яг1Б, маневренный, в штопор не сваливается. По стрельбе,все приходит с опытом.Пишите, полетаем в месте в паре😊
Когда в эфире "Двигайтесь за мной" на карте отображается текущее положение союзника. По ним и надо ориентироваться - такая примитивная система свой-чужой. Если стрелаешь по кому-то слышишь "Двигайтесь за мной" глянь на карту, вдруг это ты по своему шмаляешь0) И также на оборот, елси не понятно кто по тебе палит, жми меню T-4-1
@@РеальныйВиртуальный советовал бы вам с кем-то подуэлиться на полигоне 1х1. В вартандере, на сколько помню, ребяты восновном в манёвренный бой умеют. А те кто на поршневых летают, ещё и с энергией не плохо работают
было бы круто увидеть контент в будущем - с твоими полётами в совместных боях (танковые реалистичные). возможно часть игры с танками лучше будет вырезать, (а может и нет)) просто слабо себе представляю "удобство танков" в VR очках (такое вообще возможно?) И ещё момент - не знаю на сколько такое возможно в VR, но может и такое есть... - в тундре при игре с клавы есть возможность с бортового стрелка вручную пулять. посмотри настройки, может сможешь это адаптировать под VR ...
Меня пока туда не пускает.. Но мне уже самому интересно. А как выглядит танковый бой в ВР - попробую в тестовом режиме)) Может сделаю небольшую запись)
Привет, слышал мнение, что во времена ВОВ, летчиков обучали более тщательнее, чем это принято считать. Инными словами фраза Быкова про взлет посадку это миф, его режиссёрская выдумка. А когда начинаешь копаться, выясняется обратное.
Это не выдумка. Во многом утрирование, но не выдумка. причина проста - стоимость самолета в то время - как у мотоцикла. Отсюда и пренебрежение... Это если в двух словах)
@@РеальныйВиртуальныйЭто как раз выдумка, советую почитать воспоминания наших ветеранов. В начале войны опытным то бойцам не хватало самолетов, учлеты приходя в полк проходили обкатку и боевое слаживание в парах в группах, сдавали на знание района и т.д. Не поторяй брехню от либеральной шайки-лейки))
8:15 Сейчас, по моему, с мотивацией у людей впорядке, не хватает финансов для обучения на пилотов... А по игре, И-185 бревно неповоротливое, Яки и Лавки на порядок лучше. 18:40 На Р-51 не игроки особо меткие, просто у Мустангов прицелы с балистическим вычислителем, сразу учитывает поправки по дистанции и скорости движения, вообщем, просто перекрестие совмещаешь с силуэтом противника и попадаешь. У советских самолетов, вроде как, обычные колиматорные прицелы, все поправки надо самому на глаз определять.
на счет стрельбы можно ориентироваться по трассерам, если трассер виден на фоне самолёта то упреждения взято мало если самолёт закрывает собой трассер то упреждения взято слишком много. я ток на зенитки учился попадать
Не останавливайся)), под каким ником в тундре летаешь? Мне прикольно на советских в бр 3.3 до 4.7 может встретимся ) в небе над Курском или Сталинградом))))
Красава, твои всегда теперь жду твои видосы, мой любимый самолёт ла 5 фн, попробуй его облетать, он гораздо удобнее в стрельбе, не такой дерганый как як, як лучше в маневре, а лавка на проходах, на энергии, в маневреный бой против двух лучше не вступать, только с превышение по энергии на проходах
Все по классике ))) Все начинающие делают одни и те же ошибки - летают низко, маневрируют в горизонте, не контролируют пространство вокруг себя, стреляют в белый свет... Если полеты в СБ не для контента в Ютубе, стоит начинать с менее маневренных самолётов - на них быстрее постигается тактика воздушного боя.
@@РеальныйВиртуальный, не подумайте, что это был хейт ). Путь становления виртуального пилота у каждого свой, но общее направление у всех одно. И если Тундра заходит, значит соревновательный дух где-то там затаился. На просторах Ютуба практически нет каналов, где бы этот путь был показан с нуля, со всеми эмоциями от ошибок и побед, а это реально интересно, особенно с учётом того, что реальный пилот, как оказывается, идёт по тем же граблям, что и все.
чтобы так нагло не перекручивали я делаю (может и не по инструкциям) так: резко сбавляю обороты до 15-20%, захожу в вираж, теряю скорость до 280-300, подрубаю закрылки, так иду в районе секунды в повороте в нужное направление, добавляю обороты, иду ещё пол-секунды\секунду (или могу не ждать в этом состоянии, зависит от ситуации), убираю закрылки, втапливаю обороты на максимум, выхожу либо в разгон, за жертвой, либо набираю энергию, не делаю так на высоте ниже 400 м. для штурмовиков с бомбовой или ракетной нагрузкой стараюсь не делать так ниже 500 метров, на бомберах не ниже 700м - тут погрешность не только на плохую управляемость, но и на неожиданные ситуации. Не претендую на истину в последней инстанции, но мне такая техника помогает. Да, можно выйти из боя почти без энергии, зато победителем (а не в ангар, зато с энергией). и когда враг на хваосте - желательно иметь хорошую скорость, чтобы он был вынужден догонять, однако пули всё равно быстрее тебя. в такой экстриме делаю так: обороты скидываю на ноль, закручиваю бочку, доводя носом в бок, чтобы самолёт был по курсу спирали, параллельно выдвигаю закрылки ( у ряда советских самолётов они слабоваты и могут оторваться, если оторвался только один закрылок второй лучше убрать). проведя в таком манёвре какое-то непродолжительное время следует резко уйти в сторону на пару десятков метров (меньше секунды), а потом вернуться на прежний маршрут. Высока вероятность, что враг либо слишком сильно приблизиться, а ты будешь с боку, и это осложнит ему стрельбу, либо враг пролетит вперёд, и уже ты будешь у него на хвосте! Удачи в практике (высок риск сваливания. поэтому не делай этого ниже 700 метров, чтобы была возможность среагировать) ! Хорошее начало про Гагарина. Спасибо за качественный контент!
Я хорошо знаю теорию.. Но, как я уже кому-то говорил, у меня отсутствует один из основных элементов управления - ощущение машины "пятой точкой"... Ничего, прилетаюсь)))
Пробовал в тундру играть на Пико 4 и через Quest 3. По графике там было плохо. Видимость не очень хотя видеокарта RTX 4080. Как мне объяснили в профильном дискорд канале - разработчики вар тандера забили на VR, поэтому такое качество... Но люди играют. Какой используете шлем? Какой джойстик\руд\педали?
По стрельбе с прицела ПБП-1 надо потренироваться. Достаточно удобно. Надо учитывать что у шваков, падение снарядов достаточно сильное. Надо литру почиать по этому прицелу
Пара советов по стрельбе. Для начала научитесь определять расстояние на глаз. Это очень важно. Стрельбу открывать только когда дистанция метров сто, с километра все равно не попасть. Пятьсот метров тоже много. На триста уже можно попробовать короткими пострелять, но это такое, шансов мало. Вы обратили внимание что враги висят на шести и не бьют пока не подойдут совсем близко? Ещё важно научится определять самолёты по силуэтам. Но это само придёт со временем. Чем раньше опознаешь, тем больше времени на обдумывание ситуации, постройку маневра атаки иои уклонения.
По силуэтам я +/- понимаю... Чай не валенок)) Но в этой сессии у нас в союзниках были не самые обычные нации)) По стрельбе буду тренироваться ✌🏻😉) Спасибо!))
В аркаде летаю-нагибаю, все просто и понятно. А вот в симуляторных был бы на 17 месте, автор хоть знает, что делает. А я б в лучшем случае «взлет-посадка», а скорее «взлет-разбился» :) Автору респект! А где финальные аккорды на пианино?! ;)
Братишка , все приходит с опытом .Ты же летишь , стреляешь , снаряды падают вниз , а нужно накрывать огнём. Я в тундру начинал играть , в далеком 2015 ом , именно в СБ с ручкой , все как положено, да я взелеть нормально по началу не мог, про стрельбу я вообще молчу , потом туда -сюда , научился , даже из штопора выходить ( не всегда это конечно получалось ) Может найти себе напарника , намного всё упрастится . Один в небе не воин ). На данный момент, играю в РБ , либо И 185 ( М- 82) или на BF 109 F 4 . Адовые машины . Аналоги есть конечно , там всякие Кобры, Сидфаеры и прочее . Но с Месершмитами надо ещё постаратся меня сбить . В основном я вылетаю поштурмиться , если больше двух вражеских самолётов мне хана , если нет то спокойненько их в ангар отправляю . А ещё у меня есть премовый IL- 2 ,(1942) Там столько дури , мама не горюй )) Удачи тебе и всем твоим близким !!!
На клавише английская Т быстрые сообщения, их надо запомнить, возвращаюсь на базу, прикройте и т.д., только как ими пользоваться в шлеме не понятно, только если на кнопки на лётной гарнитуры привязать
Брата Юрия Алексеевича нацисты повесили на шарфе, вроде как и его успели спасти. Тяжёлая судьба у него. Тяжёлая и героическая максимально. Как в песне мы на плечи взвалили и войну и нужду.
Реальный Виртуальный и ещё - прокачайте Ил-2, вот там машина так моё почтение. Пушки, пулемёты, на выбор - бомбы 4 по 100 кг, ракеты....мммм. А Лобовые, натурально летающий танк. Новички думают, а что это за...давай его в лоб, ага, попробуй. Мировой аппарат.
По поводу Ил-2, была такой пилот в Скворцах, ник уже не помню, летал на штурмовике, это ещё в старичке, так вот забанили его на всех серверах за сбитие мессеров и прочего. Думали читер. Но нет, просто способности, тренировка и хорошие были наставники.
Возможно стоит в пробном вылете запустить пользовательскую миссию и помесить ботов стенка на стенку. Сам в симуляторные бои неделю назад вкатился, и мне это очень помогло. И к поведению самолёта попривык, и баллистику лучше понял
Полетай в пробнике на ИТП (М-1) и на Як-3У, оба самолёта интересные: первый очень быстрый для поршневого, а второй чудовищно манёвренный. Также советую попытаться сыграть в "Танковые Симуляторные Бои" на самолётах, поштурмить.
@@РеальныйВиртуальный там танк необязателен, а то, что тебя не пускает, скорее всего обуславливается тем, что ты просто не прошёл обучение по танкам и не сыграл 5 боёв (для галочки) в аркадных танковых боях.
У США есть интересная балалайка - "P-59A" - рекатив с маневренностью поршня, мне он как то выпал из контейнера бесплатного, полетал немного и он прям мне зашёл. Не знаю насколько его можно купить сейчас, но все премы можно тестить бесплатно в тренировочном бою. В эту же копилку я бы добавил ещё итальянский - G.55S, его у меня нет, но в тренировке он мне тоже очень зашёл.
@@SHKIPERsf у меня есть по акции получил,, только на ней догонять, на высоте бобров.. В р. б только гонять бобров высотников,на ней охренительно... 37 калибр,итальянец как Прем)) зачётный.. Я сделал сведение на 700метров , оружие.. Да и вообще-то рекомендую, сведение оружие на 700 метров, у кого-то стоят на крыле стволы
Совсем не смотришь себе на 6 и наверх, обзор у тебя идет вперед и в стороны что не есть гут)) И еще привыкай освещение в кокпите отключать, не то на вечерних либо в сумерки будешь светится как светлячек привлекая ненужное внимание))
@@РеальныйВиртуальныйв настройках есть выбор правого глаза для демонстрации vr. Параметры игры -> графика -> "отображение vr на мониторе" в правой части внизу
@@РеальныйВиртуальный я для себя сделал это открытие) думал там на фиксированном расстоянии показывается в симуляторном режиме, думал, что характеристики пилотов только для аркады и реалистичного режима. Не стоит спешить с выводами ;) *Так то да, я мог и пояснее выразить своё открытие...)))
Есть у кого желание через дискорд полетать в сб?
@@энергитическийчай да можно, какой БР?
@@CyeToJIor-jz7ht да почти любой кроме 9.0-11.0
@@энергитическийчай ну собственно у меня тоже, дома буду Дискорд свой скину
@@CyeToJIor-jz7ht хорошо
желание есть, отсутсвует время и скилл(
- Как быстро вы научились летать?
- 27
- 27 часов?
- Нет, самолетов.
Ахахахаха
😂😂😂
С этой шуткой юность вспомнилась))
Спасибо ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальный весёлая у вас молодость была)
@@РеальныйВиртуальный да, было время )))
Мы летели, мягко сели...
Высылайте запчастя:
Элероны, лонжероны,
Фюзеляж и плоскостЯ
Ахах, "куда БК делся - не понимаю"
Зато пилот союзного bv238 понимает. Хорошо, обошлось
Вы снимаете сверх непривычный контент!Наблюдать виртуальный бой от лица реального пилота очень интересно,так как начинаешь ожидать чего-то необычного, непохожего на то, что делают самые обычные игроки. Я думаю, что у вас есть все шансы набрать высокую аудиторию! Удачи ❤
Спасибо большое! ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальныйя давно не играл в тундру,но насколько я помню,в настройках вроде как можно настроить приближение к прицелу так чтобы он был около глаз,и тогда попадать намного легче.
@@NKVD_TV А зачем? Это же сразу собьет весь флёр реалистичности и того вайба, за которым я сюда прихожу... Да и Вы тоже))
@@РеальныйВиртуальный а разве в реале нельзя ближе придвинуться к прицелу,может в современных и нельзя,а вот в поршневых я думаю вполне можно было,хотя и там и там к креслу надо пристёгиваться капитально.Но тогда вообще не понимаю как немцы умудрялись хоть во что-то попасть,учитывая какой узкой была кабина мессера.
@@NKVD_TV
Вообще стреляли с малого расстояния, 100 - 50 метров. Были и уникумы. Не помню имени, англичанин с 700 метров хорошо попадал. Ему пришлось доказывать, свои не верили.
Советую написать в улитку насчёт партнёрки. Требования там небольшие, а плюшки помогут быстрее получить доступ к желаемым самолётам.
Да, мне уже подсказали, спасибо! Не знаю пока что писать... Синдром самозванца)))))))
@@РеальныйВиртуальный разработчики фанаты самолётов, думаю будут рады пилоту!)
Реально интересно! Посмотреть когда настоящий пилот в виаре! Спасибо за контент!
Спасибо за то, что смотрите ✌🏻😉
Урааааа дождались, удачи мужик❤
Рад видеть знакомые лица ✌🏻😉))
Спасибо 🙏🏻)
Враги, конечно, крутые. Никаких поддавков, все по-взрослому
когда игроки используют радиосообщение двигайтесь за мной, они просто помечают себя на карте, чтобы опознать местоположения других союзников) как перекличка
Офигенный контент! Давно хотел подобное посмотреть! рад что попался на вас, с детства самолёты нравились, мечтаю полетать за штурвалом✌
К штурвалу после экзаменов,и налет далее вроде 40ч. Занятие час, стоит 20 тыс на вертолете. Самолёт хз
Самолет дешевле))
Чтобы попадать - бери на опережение и чуть выше цели (зависит от расстояния и угловой скорости соответственно)
Прикольный канал. Сегодня случайно наткнулся в рекомендациях, посмотрел разом все видео, очень понравилось. Однозначно лайки и подписка. Я играю в виртуалки на плойке, но тут симуляций кроме гонок как бы не густо. Жду выхода Aces of Thunder, разраб от тундры, обещают очень крутую игру, только не ясно когда.
Спасибо ✌🏻😉)
Ну кстати два повреждения по итогам боя нанёс кому-то.
Надо набить руку просто, боёв через пять будет сильно легче
1. Fox-1/2/3 это не порядковый номер выпущенной ракеты, а тип самонаведения. Fox-1 -- ПАРГСН, пассивная голова, нужен подсвет цели радаром до детонации. AIM-7 как пример. Fox-3 -- АРГСН, нужен подсвет радаром (на деле радиокомандное управление, но не суть) до включения ракетой своего радара (код Pitbull), за исключением пуска уже в режиме поиска. AIM-120 как пример. Fox-2 -- ИКГСН, пассивная голова, наводится на излучение от цели (тепловое, УФ, прочее), подсветка не нужна (но может использоваться для первичного наведения головы ракеты). Пример -- AIM-9.
Все эти обозначения являются частью кодификатора аббревиатур НАТО (NATO Brevity Codes), применяемого для максимального сокращения сообщений при сохранении их разборчивости в условиях плохой радиосвязи. Количество слогов тоже имеет значение (обычно это количество моторов у цели).
В общем, был смысл объявлять "ЛИС-2" при докладе о пуске каждой AIM-9, чтобы все понимали, что происходит.
2. Присказка про "Взлёт-посадка-виражи, на остальное положи" -- это только присказка. Стрельба преподавалась и в теории, и немного на практике при стрельбе по конусу, с доучиванием в ЗАПах и на месте службы. Понятно, что с сокращением сроков подготовки качество обучения, особенно на последнем этапе, пострадало, но говорить о том, что стрельбе не обучали, совершенно некорректно.
Более того, у того же Покрышкина можно почитать, как он доучивался самостоятельно. Очевидно, что отрабатывать, он уже понимал.
3. Стрельба. Если при стрельбе смотреть не через прицел (механический, справа, или коллиматорный по центру), попадание может быть только случайным. Даже небольшие смещения точки прицеливания на дистанциях в сотни метров ведут к промаху. В Тундре механический прицел может быть не настроенным. Корректируется ли коллиматорный в зависимости от настройки сведения оружия, не скажу.
При прицеливании лучше придвигаться к прицелу поближе -- больше поле обзора.
Классический метод стрельбы -- проход цели через точку прицеливания, стрельба заградительной очередью. Чуть более сложный -- движение точки прицеливания вместе с целью, заградительно-сопроводительная стрельба, позволяющая обеспечить больше попаданий.
Стрельбу с ракурса 0/4 вести сложно, так как цель имеет минимальную площадь, а повреждения цели будут минимальными, при этом точку прицеливания сложно установить в нужное положение. При стрельбе с ракурса 4/4, упреждение максимально, зато цель имеет максимальную площадь проекции, а её критические элементы не перекрываются другими, менее важными.
На практике оптимально стрелять с 1/4-2/4, лучше при атаке снизу вверх в брюхо -- площадь достаточна, упреждение невелико, цель нас не видит, скорость сближения падает. Можно посмотреть на ракурс обстрела стрелков в нижних задних фиксированных точках ранних бомбардировщиков -- вот это и есть оптимальный для стрельбы ракурс атаки (собственно, поэтому на бомбере там и будет стрелок в первую очередь).
Расчёт самой точки прицеливания, если хочется заморочиться, можно посмотреть в инструкции и самому всё рассчитать. Но проще хотя бы для ознакомления посмотреть уже подготовленный материал, например, /watch?v=8yIwS_8NP68 -- там автор в подробностях описывает, как целиться, и даёт примеры.
Симуляция прицелов доступна в утилите "Уголок снайпера" или "Sniper's Corner 3", но рабочих ссылок на неё я быстро в поиске не нашёл.
Отработку навыков стрельбы лучше всего вести в режиме "одиночной миссии". Там можно выбрать свой самолёт, противников и дополнительные параметры. Для начала можно стрелять по союзным бомбардировщикам, чтобы всё прочувствовать, после чего переходить на вражеские бомберы, а потом и истребители.
4. ДКС красив, но уныл. Можно повозиться с симуляцией кабины и изучением особенностей работы аэроплана, можно пострелять в аналоге полигона -- но на этом в целом всё. Генератор сценариев однообразен и заточен только под определённый вид самолётов, пользовательских кампаний мало и дорого, миссий тоже немного, редактор сложен для внятного применения. При этом глубины помимо самолётов в ДКС нет.
Если хочется прямо побыть пилотом на игрушечной войне -- это в Falcon BMS. Картинка там проще, частота кадров сильно выше, мир живой и это подкупает. Правда, нет вертолётов и других управляемых самолётов помимо Ф-16 (сейчас, правда, активно пытаются добавить Ф-15 -- парням удачи).
Владимир Васильевич, ты ли это?👀...
(шучу)
На самом деле много полезной информации, спасибо! И да, мои "неточности" и "упущения" в видео во многом продиктованы (помимо моей безалаберности) тем, что я ни в коем случае не хочу скатываться в аналог Википедии и занудства.
Общение и повествование должно быть легким и простым.
Я никогда не претендовал на звание Гуру авиации. И уж тем более симуляторной. Я никогда не стану даже средним игроком и сразу по нескольким причинам которые Вы, как профессионал, должны и так понимать...
Здесь я получаю удовольствие, к чему и призываю всех своих зрителей.
Я пропагандирую здравое отношение ко всему, в том числе и к поражениям - ибо это опыт.
Но Вам спасибо!
Готов заплатить за частные занятия ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальный если интересно могу рассказать что и как в вар тандер) я игрок бывалый суммарно где-то 7000 часов и 5000 на авиации) хотя про реальную авиацию знаю не так много но про саму игру я профи)
@@РеальныйВиртуальный Нет, я не он. И я уж точно не профессионал :) Самые главне моменты я уже на самом деле описал. На канале по номеру видео выше на самом деле много полезной в виртуальных боях информации, очень рекомендую посмотреть.
Удовольствия станет прямо сильно больше. Когда первый сбитый "на скилле" отправляется к земле, ощущения непередаваемые. Собственно, некоторые на них подсаживаются, что ведёт к странным вывертам вроде походов "только на дуэли".
Но если не подсаживаться, а просто кайфовать в том числе от меткой стрельбы ситуативно -- это только в плюс.
А для желающих погонять вместе, лучше оставлять в описании к видео время онлайна и ник в игре. Будет какая-никакая координация.
Есть самолёты у которых прицел как мешок на верёвке, лучше выровняться или взять упреждающий курс и замереть перед спуском. Для боевого глазомера не постыдится зайти а АБ и посмотреть и запомнить точку упреждения во всех плоскостях на всех скоростях, опробовать в РБ и потом идти наслаждаться в СБ. Многие ребята упакованы чуть не креслами с педалями, мне на мышке с такими не справиться было, а стрелять приходилось в точку когда противника не видно, через кивки. Без всяких знаний, просто глазомер. Як9т очень круто помогает в этом. Ещё экспериментально узнать скорость обламывания крыльев и закрылков у конкретного самолёта, отработать каждый свой самолёт против всех других моделей, с кем можно виражный бой закручивать а с кем нет, кто быстрее, как уходить вообще против более сильного и даже двух
Том Круз , посмотрев улыбнулся бы 😅! На 14 круто исполнил и с пролётом над диспетчерской )....
По поводу обучения стрельбы во времена ВОВ. Я не эксперт, но мне попадалась информация, что её отрабатывали как по наземным целям, так и по воздушным, по аэростатам. А на счёт именно по самолётам, тут наверное да, обучались в бою.
Так и есть. И на это все давали ну очень мало часов....
Истоебителей натаскивали по стрельбе на конус, который буксировался с помощью троса за самолётом. А теоретически, по плакатам с силуэтами самолётов и правильному упреждению относительно расстояния и направления полёта.
Приятно смотреть твои видеоролики, очень лампово, играю в тундру уже как 2 года, не кайфовал так от нее, как от твоих видеороликов!
Спасибо огромное )))
Старайся кайфовать. Мы сами кузнецы своего настроения ✌🏻😉
Хотелось бы услышать историю об реактивной авиации 50-х или 60-х годов, не сильно много таки, да и к тому же от пилота ВКС с его личным мнением. Сам то я пилот гражданской авиации, но всегда тянуло за штурвал истребителя или бомбардировщика. Сам отлетал в тундре пару тысяч часов. И моё сердце лежит к реактивным самолётам времен корейской и начала вьетнамской войны. На мой взгляд эти самолёты переходное звено между поршневой авиации времен 2 мировой и современной авиации, где все ещё роляет курсовое вооружение и не настолько эффективны УРВВ
Отличная идея))
Сделаем ✌🏻😉
Автору Счастья, здоровья. Всего самого наилучшего❤
Спасибо! 🙏🏻
Взаимно✌🏻😉
Спасибо за хорошие эмоции Александр !!! Удачи вам в сражениях😊
Спасибо 😉)
Плюс мораль на воскресный вечер перед длинной рабочей неделей, спасибо)
Желаю Вам прекрасной недели и отличного настроения ✌🏻😉
Крайне позитивный голос.
Штурвал подарил другу, купил руль с педалями.
Тоже неплохо... Но штурвал я бы вернул)))))
Ждём трассировку лучей. Будет лучше.
Жаль, выпустят как обычно обрубок и будут допиливать полгода.
Я аккурат видяху новую прикручу ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальныйна что обновляешься?
@@senpalma моя 2080ti на dev сервере 50-70 кадров смогла, а если в ВР, то вообще кадров 30 будет( проверить ВР не смог крашилось), короче коплю на видяшку))
@@CyeToJIor-jz7ht У меня 3060ti, но моник 3440х1440. Мдеее
Я в своё время, когда переходил с клава-мыши на палку (джойстик самолётный) - тоже очень сильно бесился, что ни в кого попасть не могу. Но зато пилотировать на палке и перекручивать - одно удовольствие. Ничего, научишься и сведение правильно выставлять, и упреждение брать, и не начинать стрелять с километра в истрибитель)
@@КонстантинБондарев-ъ7н тут кстати можно было бы посоветовать начинать с американской лётки, у которой приятная баллистика на 12.7 и 20 и много БК
@@DesertEagle50 я начинал с немцев) Сначала психанул на лавке, так как у неё хоть и 20-ки, но такие косые, что даже на мышке тяжело. А потом взял мессера с 15мм пушками, выставил сведение на 400 метров, и просто бумзумил всё подряд. А потом и горизонте научился стрелять, и в виражах..
@@КонстантинБондарев-ъ7н я как сейчас помню, свой первый фраг в СБ сделал, попав в истребитель из 37мм пушки Аэрокобры.
Сейчас все больше на современных джетах летаю, с плотностью огня вулкана веселее
Да, тут в силу уже вступают условности игрового движка.. Нужно притереться немного))
Я тоже попробовал перейти с мышки на джойстик для реалистичного и симуляторного режима. Разочаровался в своих способностях и терпении, продал после первого дня полетов xD
Понял, что преимущество на стороне пользователей с мышкой т.к. на ней в разы легче наводить из-за более точных движений и системы ассиста управления для мышки + клавы.
А ведь сразу предлагали идти штурмовики прикрывать ))
Неук...🤷🏻♂️)))
Приятно смотреть твои ролики. На позитиве. Жду когда будет совместный сб, хочется посмотреть как по наземку работаешь. А вообще посмотри или свяжись с Konstantin games, там тоже в вр в сб режиме летает. В остальном продолжай в том же духе!!! 👍👍👍
Спасибо ✌🏻😉
В совместные пока не пускают (рангом не дотягиваю), но уже самому интересно))
У вас голос хорошего спортивного комментатора действительно .
Спасибо! Я столько лестных слов не слышал в свой адрес никогда в жизни)))
✌🏻😉
Как всегда круто! У меня любимый самалет Яг1Б, маневренный, в штопор не сваливается. По стрельбе,все приходит с опытом.Пишите, полетаем в месте в паре😊
Обязательно ✌🏻😉
Когда в эфире "Двигайтесь за мной" на карте отображается текущее положение союзника. По ним и надо ориентироваться - такая примитивная система свой-чужой. Если стрелаешь по кому-то слышишь "Двигайтесь за мной" глянь на карту, вдруг это ты по своему шмаляешь0) И также на оборот, елси не понятно кто по тебе палит, жми меню T-4-1
Понял-принял ✌🏻😉
Спасибо за видео!!! Огонь!!!
Спасибо за поддержку ✌🏻😉
17:45 Вместо того шоб переложиться налево через верх и хотяб поконтролить врага, продолжил правый плавный разворот отдав своё шесть... Ну пилот)))
Спасибо, я пересмотрю этот момент))
@@РеальныйВиртуальный советовал бы вам с кем-то подуэлиться на полигоне 1х1. В вартандере, на сколько помню, ребяты восновном в манёвренный бой умеют. А те кто на поршневых летают, ещё и с энергией не плохо работают
было бы круто увидеть контент в будущем - с твоими полётами в совместных боях (танковые реалистичные). возможно часть игры с танками лучше будет вырезать, (а может и нет)) просто слабо себе представляю "удобство танков" в VR очках (такое вообще возможно?)
И ещё момент - не знаю на сколько такое возможно в VR, но может и такое есть... - в тундре при игре с клавы есть возможность с бортового стрелка вручную пулять. посмотри настройки, может сможешь это адаптировать под VR ...
Меня пока туда не пускает.. Но мне уже самому интересно. А как выглядит танковый бой в ВР - попробую в тестовом режиме))
Может сделаю небольшую запись)
Отключайте вертикальное сведение - баллистика сразу станет понятнее.
Хм...🤔
Спасибо, воспользуюсь советом))
Привет, слышал мнение, что во времена ВОВ, летчиков обучали более тщательнее, чем это принято считать. Инными словами фраза Быкова про взлет посадку это миф, его режиссёрская выдумка. А когда начинаешь копаться, выясняется обратное.
Это не выдумка. Во многом утрирование, но не выдумка. причина проста - стоимость самолета в то время - как у мотоцикла. Отсюда и пренебрежение...
Это если в двух словах)
@@РеальныйВиртуальныйЭто как раз выдумка, советую почитать воспоминания наших ветеранов. В начале войны опытным то бойцам не хватало самолетов, учлеты приходя в полк проходили обкатку и боевое слаживание в парах в группах, сдавали на знание района и т.д. Не поторяй брехню от либеральной шайки-лейки))
8:15 Сейчас, по моему, с мотивацией у людей впорядке, не хватает финансов для обучения на пилотов...
А по игре, И-185 бревно неповоротливое, Яки и Лавки на порядок лучше.
18:40 На Р-51 не игроки особо меткие, просто у Мустангов прицелы с балистическим вычислителем, сразу учитывает поправки по дистанции и скорости движения, вообщем, просто перекрестие совмещаешь с силуэтом противника и попадаешь. У советских самолетов, вроде как, обычные колиматорные прицелы, все поправки надо самому на глаз определять.
Важная информация... Сохраню, спасибо))
Батя, как всегда хорош
Спасибо огромное ✌🏻😉))
на счет стрельбы можно ориентироваться по трассерам, если трассер виден на фоне самолёта то упреждения взято мало если самолёт закрывает собой трассер то упреждения взято слишком много. я ток на зенитки учился попадать
Пока смотрел видео, несколько раз тянулась рука к кнопке "М", рефлекс `с
Это скилл наружу рвется ✌🏻😉
приятно смотреть ваши видео под кофе и бутеры, такой контент стоит лайка
Не приятней, чем мне читать такие рецензии)
Это лучшая награда автору, спасибо! ✌🏻😉
И в тундре закрылки позволяют увеличить манëвреность главное не очень быстро лететь чтобы не порвались
Да это не только в тундре)
Не останавливайся)), под каким ником в тундре летаешь? Мне прикольно на советских в бр 3.3 до 4.7 может встретимся ) в небе над Курском или Сталинградом))))
Легко)) Не хочу тут писать, засвечу в следующем видео ✌🏻😉
@@РеальныйВиртуальный Я "стрекочу") обычно от 15 до 17ти по москве)
12:57 Рекомендую потренироваться стрельбе с упреждением в аркадном режиме.
Заранее подготовить список разных заходов и отрабатывать по нему ;)
Думал об этом, спасибо))
Кстати, для "отмаячивания" если на клавиатуре тогда используй комбинацию t-4-1 или t-4-2. Помог чем мог
Помог, однозначно! ✌🏻😉
Контент огонь 🔥 спасибо за работу.
Спасибо огромное ✌🏻😉
Красава, твои всегда теперь жду твои видосы, мой любимый самолёт ла 5 фн, попробуй его облетать, он гораздо удобнее в стрельбе, не такой дерганый как як, як лучше в маневре, а лавка на проходах, на энергии, в маневреный бой против двух лучше не вступать, только с превышение по энергии на проходах
Все по классике )))
Все начинающие делают одни и те же ошибки - летают низко, маневрируют в горизонте, не контролируют пространство вокруг себя, стреляют в белый свет...
Если полеты в СБ не для контента в Ютубе, стоит начинать с менее маневренных самолётов - на них быстрее постигается тактика воздушного боя.
Вы упускаете главное - я другое ищу))
@@РеальныйВиртуальный, не подумайте, что это был хейт ). Путь становления виртуального пилота у каждого свой, но общее направление у всех одно. И если Тундра заходит, значит соревновательный дух где-то там затаился.
На просторах Ютуба практически нет каналов, где бы этот путь был показан с нуля, со всеми эмоциями от ошибок и побед, а это реально интересно, особенно с учётом того, что реальный пилот, как оказывается, идёт по тем же граблям, что и все.
@@alexp4507 Вот об этом я и говорю. И по той же причине отказываюсь от прокачанных аккаунтов))
чтобы так нагло не перекручивали я делаю (может и не по инструкциям) так:
резко сбавляю обороты до 15-20%, захожу в вираж, теряю скорость до 280-300, подрубаю закрылки, так иду в районе секунды в повороте в нужное направление, добавляю обороты, иду ещё пол-секунды\секунду (или могу не ждать в этом состоянии, зависит от ситуации), убираю закрылки, втапливаю обороты на максимум, выхожу либо в разгон, за жертвой, либо набираю энергию, не делаю так на высоте ниже 400 м.
для штурмовиков с бомбовой или ракетной нагрузкой стараюсь не делать так ниже 500 метров, на бомберах не ниже 700м - тут погрешность не только на плохую управляемость, но и на неожиданные ситуации. Не претендую на истину в последней инстанции, но мне такая техника помогает. Да, можно выйти из боя почти без энергии, зато победителем (а не в ангар, зато с энергией).
и когда враг на хваосте - желательно иметь хорошую скорость, чтобы он был вынужден догонять, однако пули всё равно быстрее тебя.
в такой экстриме делаю так: обороты скидываю на ноль, закручиваю бочку, доводя носом в бок, чтобы самолёт был по курсу спирали, параллельно выдвигаю закрылки ( у ряда советских самолётов они слабоваты и могут оторваться, если оторвался только один закрылок второй лучше убрать). проведя в таком манёвре какое-то непродолжительное время следует резко уйти в сторону на пару десятков метров (меньше секунды), а потом вернуться на прежний маршрут. Высока вероятность, что враг либо слишком сильно приблизиться, а ты будешь с боку, и это осложнит ему стрельбу, либо враг пролетит вперёд, и уже ты будешь у него на хвосте! Удачи в практике (высок риск сваливания. поэтому не делай этого ниже 700 метров, чтобы была возможность среагировать) !
Хорошее начало про Гагарина. Спасибо за качественный контент!
Я хорошо знаю теорию.. Но, как я уже кому-то говорил, у меня отсутствует один из основных элементов управления - ощущение машины "пятой точкой"...
Ничего, прилетаюсь)))
Пробовал в тундру играть на Пико 4 и через Quest 3. По графике там было плохо. Видимость не очень хотя видеокарта RTX 4080. Как мне объяснили в профильном дискорд канале - разработчики вар тандера забили на VR, поэтому такое качество... Но люди играют.
Какой используете шлем? Какой джойстик\руд\педали?
Про периферию гляньте у меня видео EXTRA 330 - там все есть.
А разработчиков будем наклонять .чтоб взялись за ВР отдел)))
Поставь вывод изображение с правого глаза в настройках графики. А то ты целишься им а нам показывает с левого
С правого картинка вроде даже кривее.. Но попробую)
Яки бери в сетап, они устойчивей)
ЯКи - мои любимые))
За Лёху, он же (джо) который не втупляя кто сегодня у него ведущий, лайк!
По стрельбе с прицела ПБП-1 надо потренироваться. Достаточно удобно. Надо учитывать что у шваков, падение снарядов достаточно сильное. Надо литру почиать по этому прицелу
Пара советов по стрельбе. Для начала научитесь определять расстояние на глаз. Это очень важно. Стрельбу открывать только когда дистанция метров сто, с километра все равно не попасть. Пятьсот метров тоже много. На триста уже можно попробовать короткими пострелять, но это такое, шансов мало. Вы обратили внимание что враги висят на шести и не бьют пока не подойдут совсем близко?
Ещё важно научится определять самолёты по силуэтам. Но это само придёт со временем. Чем раньше опознаешь, тем больше времени на обдумывание ситуации, постройку маневра атаки иои уклонения.
По силуэтам я +/- понимаю... Чай не валенок)) Но в этой сессии у нас в союзниках были не самые обычные нации))
По стрельбе буду тренироваться ✌🏻😉)
Спасибо!))
Респект за очередной видос по тундре, нужен напарник пиши с удовольствием составлю компанию)
Пробую Лёху приобщить))))))
@@РеальныйВиртуальный не ну Леха топовый))))
Нееее! Тоже начал смотреть вас ))
Это не так плохо 😂
А местами будет даже интересно ✌🏻))
В аркаде летаю-нагибаю, все просто и понятно. А вот в симуляторных был бы на 17 месте, автор хоть знает, что делает. А я б в лучшем случае «взлет-посадка», а скорее «взлет-разбился» :)
Автору респект! А где финальные аккорды на пианино?! ;)
В следующий раз сделаю пианофиналку специально для Вас✌🏻😉
Спасибо))
Обязательно добавьте! Пилот-пианист - это прекрасно! :)
Лицом на солнышко уходи ,их будет слепить они в хвосте. Крути бочки и вправо -лево боекомплект не безграничный отстанут
Братишка , все приходит с опытом .Ты же летишь , стреляешь , снаряды падают вниз , а нужно накрывать огнём. Я в тундру начинал играть , в далеком 2015 ом , именно в СБ с ручкой , все как положено, да я взелеть нормально по началу не мог, про стрельбу я вообще молчу , потом туда -сюда , научился , даже из штопора выходить ( не всегда это конечно получалось ) Может найти себе напарника , намного всё упрастится . Один в небе не воин ). На данный момент, играю в РБ , либо И 185 ( М- 82) или на BF 109 F 4 . Адовые машины . Аналоги есть конечно , там всякие Кобры, Сидфаеры и прочее . Но с Месершмитами надо ещё постаратся меня сбить . В основном я вылетаю поштурмиться , если больше двух вражеских самолётов мне хана , если нет то спокойненько их в ангар отправляю . А ещё у меня есть премовый IL- 2 ,(1942) Там столько дури , мама не горюй )) Удачи тебе и всем твоим близким !!!
Спасибо большое ✌🏻😉
И тебе успехов и мира))
Да, товарищей в звено нужно. Чтоб была координация и тактика. А с рандомышами каши не сваришь. С ними даже переговоры не поведёшь)
Тут и не поспоришь))
Все кайф. Вопрос: а нельзя запись вести с другого глаза? а то прицел совсем не видать.
Попробую, но мне кажется будет та же шляпа, но с перекосом в другую сторону)))
На клавише английская Т быстрые сообщения, их надо запомнить, возвращаюсь на базу, прикройте и т.д., только как ими пользоваться в шлеме не понятно, только если на кнопки на лётной гарнитуры привязать
Когда-то из Тундры пересел в Ил-2, теперь надо вернуться, пощупать в ВР
За урок истории лайк!)
Шлем Pico 4 не рассматривал? Почему quest3?
Тут уж, как говорится, дарёному коню в зубы не смотрят)))
Пико тоже думаю приобрести со временем.
Там китайцы летают))) полки посмотри..
И тут китайцы? 😳
Подскажи пожалуйста, что у тебя за VR очки ?
Quest 3)
спасибо за историю !
Вам спасибо ✌🏻😉
Брата Юрия Алексеевича нацисты повесили на шарфе, вроде как и его успели спасти. Тяжёлая судьба у него. Тяжёлая и героическая максимально. Как в песне мы на плечи взвалили и войну и нужду.
Брата и сестру потом еще в Германию угнали. Да, сложная судьба...
Самая главная радиокоманда в игре это "Атакуйте точку Д"
Какой посоветуете вр очки для авиа симуляторов как можно дешевле
Мне кажется лучшее предложение в формате цена/качество - это Oculus Rift S.
Относительно недорого и при этом хорошо)
Да и хрен на эти поражение, все равно тундра-кайф! "Главное получать удовольствие"
Блин, эти слова да в душу большинству ✌🏻😉
Реальный Виртуальный и ещё - прокачайте Ил-2, вот там машина так моё почтение. Пушки, пулемёты, на выбор - бомбы 4 по 100 кг, ракеты....мммм. А Лобовые, натурально летающий танк. Новички думают, а что это за...давай его в лоб, ага, попробуй. Мировой аппарат.
Вроде у меня есть такой.. И не один.)
По поводу Ил-2, была такой пилот в Скворцах, ник уже не помню, летал на штурмовике, это ещё в старичке, так вот забанили его на всех серверах за сбитие мессеров и прочего. Думали читер. Но нет, просто способности, тренировка и хорошие были наставники.
Какой шлем vr используете?
Quest 3
Расскажите как нибудь как пришла идея снимать видео на ютуб
Хорошая мысль, расскажу))
В War thunder помахать крильями ето значит "Я тебя вижу"
Мы завезли новые правила)))
Возможно стоит в пробном вылете запустить пользовательскую миссию и помесить ботов стенка на стенку.
Сам в симуляторные бои неделю назад вкатился, и мне это очень помогло. И к поведению самолёта попривык, и баллистику лучше понял
Хм... Спасибо ха идею.
Попробую))
Какую технику вы используете для игры? Штурвал и VR очки
EXTRA 330- видео на канале.. Там все есть)
Наверно стоит совместные СБ попробовать, пилотов там кншн мало, скорее за штурмовку речь, но зато народу больше и бои максимум 25 минут идут
Меня пока туда не пускает. 🤷🏻♂️
Лицом не вышел.. Ну или рангом)))
@@РеальныйВиртуальный всм?
Там же просто каждый день разный пул техники
@@dantishj Значит я в чем-то еще не разобрался)
Это же Михалыч сзади)
о классные истории -оригинально
Спасибо ✌🏻😉
10:01 не кто не будет против
Управлять легче мышкой с клавиатурой или джойстиком?
У меня с клавомышью отношения не сложились. Если хочешь получать удовольствие - конечно РУД/РУС ✌🏻😉
Может хочешь с каким-нибудь опытным в СБ ютубером вместе полетать? С K2 Kit Krabiwe или Fallfire'ом например?
Я для начала с Лёхой попробую ✌🏻😉
можешь пожалуйста рассказать про то, какое оборудование ты используешь
Есть видео где всё описано
Посмотри видео EXTRA 330 - там все есть)
забей ленту трасерами так легче понять баллистику и сведение установи метров 600 - 700 обычно с такого расстояния и стреляешь
Принял к сведению ✌🏻😉
А откуда вкаченные самолёты уже? Не так много же серий было
Я старался.. Не покладая рук))
А еще мне сын помог ✌🏻😉
Смотрю видео, а в голове картинка из топ ган денди))))
Эх, были времена.....)))
Контент с Microsoft flight simulator 2024. Будет на канале по ле выхода релиза?
Обязательно! ✌🏻😉
Как такое пропустить?)))
Полетай в пробнике на ИТП (М-1) и на Як-3У, оба самолёта интересные: первый очень быстрый для поршневого, а второй чудовищно манёвренный.
Также советую попытаться сыграть в "Танковые Симуляторные Бои" на самолётах, поштурмить.
Обязательно попробую..
А в Танковые меня пока не пускает)) Уровнем мал да и танк там нужен))
@@РеальныйВиртуальный там танк необязателен, а то, что тебя не пускает, скорее всего обуславливается тем, что ты просто не прошёл обучение по танкам и не сыграл 5 боёв (для галочки) в аркадных танковых боях.
@@VirnS_U попробую разобраться...
У тебя прицел есть, тебе им надо пользоваться
Забыл включить наверное ✌🏻😉
У США есть интересная балалайка - "P-59A" - рекатив с маневренностью поршня, мне он как то выпал из контейнера бесплатного, полетал немного и он прям мне зашёл. Не знаю насколько его можно купить сейчас, но все премы можно тестить бесплатно в тренировочном бою.
В эту же копилку я бы добавил ещё итальянский - G.55S, его у меня нет, но в тренировке он мне тоже очень зашёл.
@@SHKIPERsf у меня есть по акции получил,, только на ней догонять, на высоте бобров.. В р. б только гонять бобров высотников,на ней охренительно... 37 калибр,итальянец как Прем)) зачётный.. Я сделал сведение на 700метров , оружие.. Да и вообще-то рекомендую, сведение оружие на 700 метров, у кого-то стоят на крыле стволы
Як 9 надо ещё в коллекцию!
До новых встреч! Спасибо от благодарных зрителей.
Спасибо от благодарного счастливого автора ✌🏻😉
Совсем не смотришь себе на 6 и наверх, обзор у тебя идет вперед и в стороны что не есть гут)) И еще привыкай освещение в кокпите отключать, не то на вечерних либо в сумерки будешь светится как светлячек привлекая ненужное внимание))
Запись с левого глаза идет.. Отсюда и ощущение "смещения"...
@@РеальныйВиртуальныйв настройках есть выбор правого глаза для демонстрации vr.
Параметры игры -> графика -> "отображение vr на мониторе" в правой части внизу
VR выглядит классно! Кажется, только, что играть так сложнее, чем с обычным видом. Банально прицел наверное всегда видно.
Мне наоборот - сложнее на плоском. Вроде как нет ощущения присутствия..
Черт, я придумал как себе педали нормальные сделать. Надо будет заняться после работы
Покажи по итогу. Мне интересно))
Я хочу подвижную платформу сделать в домашних условиях))
@@РеальныйВиртуальный ага
Благодаря вам покупаю ВР скоро можно будет открыть рубрику обучаю подписчика ! Как вам ?)))
Та легко)) Я скоро еще соберу подвижную платформу в домашних условиях ✌🏻😉
Буде веселее)))
Если я не ошибаюсь, у пилота прокачав зоркость и обзор, то маркер над союзником будет появляться раньше, т е на более дальнем расстоянии.
Опа, и снова полезная информация))
Спасибо, принял ✌🏻😉)
ууууууу какая интересная информация! =)
@@NakormiteVasu Не стоит потешаться над теми, кто менее образован)))
@@РеальныйВиртуальный я для себя сделал это открытие) думал там на фиксированном расстоянии показывается в симуляторном режиме, думал, что характеристики пилотов только для аркады и реалистичного режима.
Не стоит спешить с выводами ;)
*Так то да, я мог и пояснее выразить своё открытие...)))
@@NakormiteVasu ✌🏻😉
Когда первый стрим ?
Пока мучаюсь с передачей сигнала... Очень большие потери в качестве.
Думаю неделя/две точно еще уйдет. А там и стрим ✌🏻😉))
Хотелось бы действительно посмотреть на твою игру на топ тире