【SR旅】絶景の西伊豆スカイラインで「ラーツー」を楽しむ！
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- Опубліковано 26 лип 2024
- 0:00 オープニング＆「ラーツー」の解説
2:00 西伊豆スカイラインへ向かう
10:17 絶景スポットで最高のラーメンを味わう
15:23 戸田方面へ下り温泉を堪能
18:03 締めくくり
2023年の年末から年始にかけて、沼津のビジネスホテルに連泊し伊豆ツーリングを楽しみました。旅の2日目は、絶景ロードとして有名な「西伊豆スカイライン」へ行き、絶景を眺めながら最高の食事を楽しみました。
使用BGM：のる様
#sr400 #ツーリング #西伊豆スカイライン #ラーツー
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■このチャンネルについて
「視聴する方々にツーリングの疑似体験を」。そんな思いでUA-camを始めました。ほぼノーマルのSR400で、主に関東周辺（たまに関東以外にも遠征）のツーリング風景をお届けしています。なるべく没入感を感じていただけるように、以下のような部分をコンセプトとして動画を制作しておりますので、そんな点も楽しんでいただけたら幸いです。
・走行シーンは、基本的にカメラを胸の位置にマウントして撮影しており、画面酔いの軽減に配慮しています
・私のコメントは全て字幕で表示し、喋りは入れていません
・BGMは必要最小限の使用にとどめています。またできるだけ静かなBGMを選んでいます
・チャンネル名のとおり愛車はヤマハSR400ですが、決して「SRマニア向け」ではなく、全てのライダーに楽しんでいただけるツーリング動画を作りたいと思っています
■愛車の概要
年式：2003年（いわゆる3型と呼ばれるタイプ。燃料供給方式はキャブレターです）
カラー：サムソンブルー
チャンネル開設時のオドメーター：4万6907km
その他（ノーマルと異なる部分）：ETC／ドライブレコーダー／チェーン520コンバート／パフォーマンスダンパー
オドメーターが1万8000kmくらいのときに中古で入手しました。幸いこれまで大きなトラブルもなく、好調に走り続けてくれています（目指せ10万km）
多少のパーツ装置・交換などはしていますが、見た目としては「ほぼフルノーマル」と言ってもいい車両ではないかと思います。今後もできる限り、ノーマルのSRらしさを維持していきたいと思っています。
■私（サイトウ）について
昭和50年生まれ・現在は神奈川県在住です。
バイク歴は25年以上、愛車歴は以下です。
・ホンダ ジョルノ
・カワサキ エリミネーター250SE
・タイカワサキ MAX100
・ヤマハ SR400
自身が所有したことがあるのはすべて中型以下ですが、大型二輪免許も保有しており、かつてバイク雑誌の業界で仕事をしていたことがあるためビッグバイクの運転歴もそれなりにあります。
さまざまなバイクを乗り比べた結果、行き着いたのが現在のSRでした。このSRで、多くの人にツーリングの魅力をお伝えしていきたいと思っています。 - Авто та транспорт
![[female rider] Nishiizu Skyline parkwayTouring [motovlog]](http://i.ytimg.com/vi/L4lv7jZkCAI/mqdefault.jpg)
こんにちは！西伊豆スカイラインは正に天空のロードですよね（笑）私も伊豆スカイラインや芦ノ湖スカイラインなど行きますが絶景と言ったらここが一番かも知れませんね。そしてラーツーポイントも良かったですよね。自分もキャンツーなどするのでメスティンも持っています。大概は炊飯ですけどね。トランギアのストームクッカーで野菜や肉を炒めて袋めんでタンメンなどにしてラーツーも楽しんでます。そういえばツーリングバックはゴールドウィンでしたね・・（汗。
西伊豆スカイラインは本当に絶景ルートですよね〜。そして野菜炒め入りのタンメンとは本格的！僕もいつか真似したいと思います！
天気最高でしたね。駿河湾越の富士山綺麗ですね！
冬は空気が澄んでいるからか、とても綺麗に見えますね！
逆方向からの絶景の所8:25の場所で、①マツダカペラのアラン・ドロンと布施明の「たまらなくティスティ」ＣＭ撮影してました＝８４年冬だったような😊。②その場所で８１年冬、１８才の僕はＭＢ５０で.東京から来てた高校生２人のＲＤ５０とマメタンと、３台で☃雪のオフロード遊びしました😊。コケコケまくって楽しかったです♡😊。
素敵な思い出ですね～！たしかに西伊豆スカイラインも、冬には雪が積もることもあるんですよね。今回は雪がなくて助かりましたが…（笑）
まったくおっしゃるっとりです！
ラーツーはまさに贅沢な時間ですね。
綺麗な景色を目の前に食べるカップ麺は最高です😊
ですよね！「これが本当の贅沢というやつかもなぁ」なんて思ってしまいます（笑）
岩手の、ガンちゃん、です。バーチャルツーリングを画像から楽しませて貰いました。愛車のSR400(2003年式・サムソンブルー)とのことで、ドラム式リヤブレーキの鳴きは、ブレーキシュースラッジ(摩擦剤のカス)が溜まると(走行距離が２万kmを越えた辺りなど)現れるのがよくあるそうで、行きつけのバイク店(SR500の車検依頼店)に、リヤブレーキオーバーホール(内部掃除・内部ブレーキシュー固定ピンのグリスアップなど)したら、静かになりました。ブレーキスラッジが、外に出にくいのが、ドラムブレーキの特長であり、鳴きの対策の一つとか(ドラムは、スポークホイールのサビ影響は少ないものの、ディスクブレーキ仕様ならスラッジが飛びやすく、スポークの小まめな掃除が必須)。乗りっぱなしの古いオフロード車のスポークホイールサビは、このスラッジが原因に。SR洗車(拭き取りなど)も愛情だから、参考までに。私のは、サドルバッグ(左右装着)にデイトナ製：キャンプチェア・レインウエア・防寒インナーウェアなどを入れ、出先で愛用中でした。
リヤブレーキ清掃、近いうちにショップに持っていこうかと思ってます。コメントありがとうございます！
岩手の、ガンちゃん、の追記です。デイトナ製アウトドアチェア(折りたたみ式：収納ケース幅は40cm・耐荷重120kgまで・6000円少し)を２つ購入し、ひとつは、ベスパPX用の増設補助バッグに、そしてSR用にと愛用中でした。出先で日陰を見つけて、場所を選んで座れるのが、携帯チェアのメリットですね。椅子の無い休憩場所は、よくあるから、折りたたみ式チェアは、重宝しています(笑)。チェアの組み立て時間も、バイクツーリングの味ですね。
僕も折り畳みのイス持ってます！今回も持っていくか迷ったんですが、その他の荷物が多くて置いていきました（笑）