Lo que comentas sobre los ruedas no es normal el que se gasté así... Pero bueno, sí, siempre hay que estar encima de aire... Yo he oído buenas cosas sobre esa Yamaha 125...
Yo también estoy con la duda de la Mt o la Duque. Creo q están muy a la par. Gracias por el vídeo.Me has aclarado varias cosas.Solo me queda probarlas para saber en cual me siento más cómodo.
Puxa asturies !! Yo estoi apuntito de comprarme mi primera 125 y estaba dudando entre voge ,z9ntes o la yamaha que me tiene loko peor claro vale el doble .haber que decido .
Buenas compañero .. la mía es de finales del 2020 tiene 13000 km, el aceite es cada 3000 Km, pero el filtro de aceite es cada 6000 ósea cada dos cambios de aceite. El otro día cambie en Yamaha el kit de arrastre (desgaste prematuro) y les dije hacer el filtro de aire y ajuste de válvulas como indica el manual y me comentaron que hasta los 24000 nada de nada, también les comente que el refrigerante manda el manual cambiarlo a los 3 años y me dijeron que hasta los 4 nada, los concesionarios son la ostia no se ajustan al manual al 100x100 .. la cubierta de atrás la tendré que cambiar en breve, creo que aun dará para 4000 km mas, llevo las presiones que hay en la pegatina en el basculante. El una gran 125, ahora ya la venderé, porque me paso a una moto más grande y me va dar mucha pena, salu2.
Luego están los de menos economía que gastan 1000€ en marca reconocida y no 1500-2000€ en una chinorra la derbi carburación muy contento eso sí no compite con consumos que van de 3-4L a los 100 jeje
Las 125 de ahora de cuatro tiempos ni emocionan ni disfrutas ni na. Las dos tiempos de antes como las encuentro a faltar de 125 la aprilia rs la honda nsr la cagiva mito la gilera sp o1 y o2 eso eran motos motos con un golpe de gas 160 kmh y algunas mas.
Venga cuñado, se suponen que son motos para gente inexperta, sin carnet de moto, una 125 de esas es equivalente a una 400 a 500 de hoy de 4t, obviamente si quieres correr te sacas carnet de moto y a circuito.
Lo que comentas sobre los ruedas no es normal el que se gasté así...
Pero bueno, sí, siempre hay que estar encima de aire...
Yo he oído buenas cosas sobre esa Yamaha 125...
Yo también estoy con la duda de la Mt o la Duque. Creo q están muy a la par. Gracias por el vídeo.Me has aclarado varias cosas.Solo me queda probarlas para saber en cual me siento más cómodo.
La decisión final será casi más basándose en la estética q otra cosa. Son muy parecidas en el resto de cosas.
@@lentejasracingteam exacto 👍🏻
Vamos niñoooo!!
Puxa asturies !! Yo estoi apuntito de comprarme mi primera 125 y estaba dudando entre voge ,z9ntes o la yamaha que me tiene loko peor claro vale el doble .haber que decido .
La mia va a hacer 3 años en octubre. Voy a cambiar de cilindrada en un par de meses y encantado con ella.
Muy buena moto, ese motor Minarelli es de lo mejorcito en 125
Buenas compañero .. la mía es de finales del 2020 tiene 13000 km, el aceite es cada 3000 Km, pero el filtro de aceite es cada 6000 ósea cada dos cambios de aceite. El otro día cambie en Yamaha el kit de arrastre (desgaste prematuro) y les dije hacer el filtro de aire y ajuste de válvulas como indica el manual y me comentaron que hasta los 24000 nada de nada, también les comente que el refrigerante manda el manual cambiarlo a los 3 años y me dijeron que hasta los 4 nada, los concesionarios son la ostia no se ajustan al manual al 100x100 .. la cubierta de atrás la tendré que cambiar en breve, creo que aun dará para 4000 km mas, llevo las presiones que hay en la pegatina en el basculante. El una gran 125, ahora ya la venderé, porque me paso a una moto más grande y me va dar mucha pena, salu2.
Yo tengo la r125 60 aniversario, que es lo mismo que la mt. Le hago 1000 km al mes. Espero que con 30 mil k, vaya como un reloj
Cuantos kilometros te hace con un tanque??
Entre 400 y 500 dependendiendo de lo alegre q vayas😂
Moto cara revisión cara y con 30 mil kilómetros quieren venderla por 4 mil euros estafan en segunda mano con los precios
Luego están los de menos economía que gastan 1000€ en marca reconocida y no 1500-2000€ en una chinorra la derbi carburación muy contento eso sí no compite con consumos que van de 3-4L a los 100 jeje
Las 125 de ahora de cuatro tiempos ni emocionan ni disfrutas ni na. Las dos tiempos de antes como las encuentro a faltar de 125 la aprilia rs la honda nsr la cagiva mito la gilera sp o1 y o2 eso eran motos motos con un golpe de gas 160 kmh y algunas mas.
Venga cuñado, se suponen que son motos para gente inexperta, sin carnet de moto, una 125 de esas es equivalente a una 400 a 500 de hoy de 4t, obviamente si quieres correr te sacas carnet de moto y a circuito.