Maroc - Turquie : Ingénierie automobile : les ingénieurs marocains en compétition pour Stellantis

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  • Опубліковано 17 лип 2024
  • Maroc - Turquie : Industrie automobile. ingénierie régionale : qui remportera la compétition ?
    Revue de presse : Le360
    Les chapitres
    0:00 Maroc - Turquie : centres d’ingénierie Stellantis
    2:09 Ingénierie régionale : quel pays leader ?
    Stellantis met en avant ses centres d'ingénierie au Maroc et en Turquie dans sa stratégie de « deep localization » pour la région Moyen-Orient et Afrique, présentée lors de l'Investor Day 2024. Ces centres, offrant des coûts compétitifs et une expertise technique, sont essentiels pour développer de nouveaux véhicules destinés aux marchés régionaux. Stellantis vise à réduire ses coûts de développement de 27% par rapport aux pays occidentaux, avec une production prévue d'un million d'unités d'ici 2027.
    Le Maroc et la Turquie sont des piliers de cette stratégie grâce à leurs capacités d'ingénierie et leurs coûts salariaux avantageux. La Turquie, avec une capacité installée de 750 000 unités, et le Maroc, avec sa position géographique et ses accords de libre-échange avec l'UE, jouent des rôles clés. Le succès futur de Stellantis dans la région dépendra de la performance de ces deux pays en matière d'ingénierie et d'innovation à moindre coût.
    #maroc #industrie #automobile #marocain

КОМЕНТАРІ • 17

  • @aithaddouzemmouri504
    @aithaddouzemmouri504 28 днів тому +10

    Le Maroc est devenu un centre de recherche et développement très compétitif grâce aux génies des Marocains, on doit capitaliser sur cet acquis pour se développer et créer de la valeur ajoutée au Maroc, bonne chance

  • @VIVEMONMAROC
    @VIVEMONMAROC 28 днів тому +1

    Stellantis font des VUS Jeep Compass, Grand Cherokee, Wagoneer et Grand Wagoneer .
    Ça serait intéressant pour le Maroc et si la compétition avec la Turquie serait saine et sans embûche.
    Car il est évident que cette dernière n'a pas une bonne réputation en affaires

  • @MInfo360
    @MInfo360 25 днів тому

    Bravo aux ingénieurs marocains❤❤❤

  • @Zrwah47
    @Zrwah47 27 днів тому +1

    Il fault pas sous estimer Les ingénieurs Marocains et les insulter avec des salaires d’ouvriers. Il faut les traiter avec respect et en conséquence de leurs compétences, autrement c’est l’occident qui en profitera de leurs talents.

  • @abdellahbouzir7867
    @abdellahbouzir7867 28 днів тому +1

    Il faut aussi dire que la Turquie est très en avance sur le plan touristique et l'industrie surtout militaires.
    Le Maroc a les moyens pour égaler quiconque, mais il doit d'abord récupérer les matières grises qui sont parties à l'étranger et celles qui sont restées après avoir obtenu leur diplôme dans les universités en dehors du Maroc.
    Le Maroc doit aussi faire des efforts sur des secteurs qui sont à développer:
    Éducation, santé, formation, renforcement du réseau routier et ferroviaire, doter ses compagnes d'infrastructures: eaux, routes,électricité.
    Implantation des usines dans toutes les villes ne pas concentrer toutes activités dans des grandes villes.

    • @liliakalle384
      @liliakalle384 28 днів тому

      ya qu'a faut qu'on avec ces mots tu peux tout faire seulement avec des mots

    • @zakariajonas7763
      @zakariajonas7763 28 днів тому +1

      Chaque année on forme des milliers d'ingénieurs et de techniciens.....Je crois que le Maroc n'a pas ce problème de matière grise ce qu'il faut c'est ce genre d'investissements qualitatifs

  • @prosegatv21
    @prosegatv21 28 днів тому

    Le Maroc et la Turquie sont pays fére 🇲🇦🇹🇷 qui font mieux que l'Europe. 👏🥇💯👍

    • @anpdzberbere5764
      @anpdzberbere5764 27 днів тому

      C'est pas nos frere ils nous deteste(algerie,maroc,tunisie)

  • @hassansefraoui5875
    @hassansefraoui5875 28 днів тому +1

    La Turquie n’a pas la matière crise comme au Maghreb et en plus le groupe qui a le marché de voitures est Chinois et Saoudiens on ferme à la prochaine fois

    • @janane2000
      @janane2000 27 днів тому

      matière crise😲😲