Не переживайте. Вашей вины в поломке маховика нет! Это или усталостный излом или косяки при ремонте и монтаже. Причин может быть много, но это не ваша вина. Множество ошибок - был подобный случай, когда владелец перепутал места установки предохранителей. Не переживайте!!! Вы мастер экстра класса! Восхищаюсь вашей интуицией, опытом, знаниями и мастерством
Недавно взял в ремонт грузовик Фусо с проблемами по салону, не работали некоторые лампочки, печка. Только я засунул руку под панель как пошел дым и выгорел самопальный плюсовой провод от клеммы на генераторе в салон. Его предназначение осталось не ясным, но он уже был намотан на рулевую колонку и поврежден. Так совпало что замкнул он именно у меня. Сколько было дыма - словами не передать🙂 Всё обошлось только этим сгоревшим проводом. В ремонте клиенту отказал, проводка была в очень печальном состоянии- десятки скруток без изоляции, пучки отрезанных проводов и ещё много чего "доработанного" заботливыми руками владельца. Объяснил ему что ремонт такой проводки бессмысленнен, заизолировал что можно и отдал машину. Денег не взял вобще.
Если клиент приехал поменять лампочку в фаре, а в это время порвался ремень ГРМ, то вины мастера в этом нет. Хорошо, что клиент адекватный, ему всё объяснили и всё хорошо. Бывает всякое.
Ну, просто так маховик и захочешь - не очень-то сломаешь. Явно последствия удара - и хорошо, что клиент это сам понимает. Жаль, что не получилось посмотреть дальнейший ремонт электрики. Спасибо.
Являюсь механиком и очень часто ремонтирую привезённых битых американцев. Данная проблема очень часто после ДТП, либо после отсоединения двигателя от АКПП и неправильной последовательной затяжке при сборке ( иными словами перекос)
Это первое видео канала, которое я посмотрел, в котором есть авто с не найденной проблемой. Считаю вообще никакой вины и претензий к мастеру нет и быть не может. Ведь автоэлектрику как то не свойственно обрывать маховик) А так все видео пересматриваю, так как канал нашёл совсем недавно, отличный канал, как мастер-профессионал!
Маховик - последствие аварии, вы тут ни причем 100%! Как всегда, огромная благодарность за ваши познавательные видео! Большой привет из Выселковского района, Краснодарского края!
Тоже была такая проблема, только с шевролет эпика, коробка автомат. У авто не работал один цилиндр, из за не рабочей катушки. Клиент решил оставить машину, загнали в гараж, ночь простояла, все нормально. Утром выгнали и поставили на стоянку. Приехал клиент привез катушку, поменяли и хотели заводить. И ситуация такая же. Оборвало маховик. Он тоже расстроился... Но и меня не винил. Винил мастеров которые ему меняли уже три раза этот маховик)
всегда рвётся там,где тонко..это про наш электро ремонт! стоит отремонтировать нагруженную цепь, есть риск появления новой проблемы, которая была скрыта раньше ... удачи в ремонтах!!!!
1...после того как в электрике поработали БЕЗ грамотного электрика цена вырастает вдвое по умолчанию,-ткк работы ВСЕГДА больше чем сразу у электрика 2..на биток никакой гарантии и клиент должен быть сразу предупрежден о сюрпризах во время процесса-пример на видео
Спасибо тебе Андрей. Отличная работа! Отличная подача. С большим удовольствием смотрю твои ролики, а некоторые даже пересматриваю повторно. Лично для меня - всё интересно и познавательно. Я от тебя учусь )) Андрей, просьба, покажи пожалуйста - как и чем? - ты плачешь проводку в жгутах (а особенно - в таких труднодоступных местах?
привет!благодарю за ролики,не устану повторять!всегда приятно посмотреть и послушать,перенять какой-то опыт!!! по поводу пилота,клиент красавчик,мог-бы и мозг по***ть)ты сам не переживай!я уверен,как только клиент починит маховик,пилот к тебе вернётся ))будь здоров мужик!!!🤝💪💪💪
Что думаю? В мексику валить надо как мотор сломал)) у меня на диагностике грузовой вольво тоже косяк был. Нужно было проверить - не было тяги. На проверке наддува газ в пол. Спрашиваю, что за писк, можно газовать? Да отвечают, это ролики, все нормально.. я газ в пол, сначала наддува почти нет без нагрузки, потом наддув резко идет вверх ( как будто груженый, хотя стоит на месте) и затем с 2100 оборотов - клин и тишина… я ноут закрыл и молча ухожу… короче двигатель заклинил - не проходило масло к колену, ни те были установлены вкладыши после «быстрого ремонта» двс)) до диагностики. Не виноват, но не приятно, что ТЫ прикончил мотор))
Да уж, человек на camry явно очень устал от ошибок с ABS и, видимо, от суммы на их ремонт. А они все светятся! Надо же так психануть было. На самом деле нужно было сразу ехать в сервис который может сделать все под ключ(и механику, и калибровку) раз уж совсем нервы не к черту.
Был у меня обрыв маховика, проблема была в том, что отсутствовала одна из двух направляющих между ДВС и АКПП. Из-за отсутствия одной направляющей, АКПП встала видимо слегка с перекосом по отношению к ДВС и его разбило буквально за 500-1000 км. А раз тут снимали ДВС, то тоже скорее всего направляющуюу потеряли.
Понимаю, тоже один случай был, привез клиент вечером шкоду ети для замены цепи. Утром хотели машину загнать в бокс, запускают и двигатель глохнет. Разлетелись башмаки, загнуло клапана. Клиент обвинил механика, якобы тот неправильно заводил машину. На вопрос а как правильно клиент ответить затруднился.
Доброго времени суток Андрей! Что касается маховика,был у меня подобный случай на форде,правда там он еще как то держался хотя вокруг фланца все было в трещинах..На машинах с автоматами эта деталь очень нежная,а нагрузки испытывает весьма не детские так как к ней крепиться гидротрансформатор...а он тяжелый..и при дисбалансе в нем он просто рвет маховик...плюс его легко повреждают когда кантуют мотор без коробки...а тут все было разобрано...возможно его и повредили..
Здравствуйте! Скорее всего те ребята которые соединяли двигатель и коробку, что-то не то сделали. Либо была деформация силового агрегата и её не выявили, торопились и вот результат.
Привет, спасибо за видео) на днях приехал ford edge, с жалобой стук в двс, но оказалось что маховик частично лопнул посередине, где прикручивается он к коленвалу, еще б немного и ситуация была бы аналогичная. А на акорде 7 когда то поменял ЭБУ двигателя из за похожих ошибок, и после замены все стало отлично.
Не поврежденный маховик в таких условиях не сломать,скорее всего был надломан и держался на соплях,на вскрытие будет отлично видно,хорошо что клиент нормальный попался,а то дураку доказать что вашей вины нет было бы можно только через экспертизу.Я по лету внука на Мазде учил водить,а движек взял да застучал.Внук мне-дед это Я сломал?Я ему -мал еще исправные японские моторы ломать,процесс был до тебя запущен.
Да, не чего переживать. Хотя я и сам автомеханик только в Германии. Как-то менял генератор клиенту а он через две недели скинул фото :нет зарядки и генератор шумит. Ну написал на склад где покупал,без проблем выслали другой поменял. Вроде ездит нормально. Говорит тоже ты то тут причём. А всё равно как то не приятно хоть и не виноват.
Я ещё как то думал, а были ли такие ремонты, что не смог починить) и вот вижу! Так и то наверное если бы не маховик доделал бы) и кстати сильно проблемные машины тоже бывают, надо относится спокойнее к таким экземплярам!
на двух мерсах было мл164 и w210/шкив по кругу лопнул.а с резиной интересней если абс работала они бы восьмигранные стали.или он оттормаживался с 200сот.а так молодца.я думал у меня такое бывает.клиенту загоняй на подьемник а у него цепь порвалась.м271.а на бмв перескочила.на купере анологично было.тормоза на 221 пропали после замены колодок на четырех колесах.благо клиенты все сами рядом были заводили заезжали.
Видос залетел под пиво с чечилом, а по поводу маховика у меня была такая же проблема клиент ехал и на повороте машина перестала ехать, после осмотра выяснилось что маховик сломан была Хонда срв 2,4 об, вроди было давно.
Андрей привет. Поделись опытом. Как поступаешь с машинами как пилотом. Начал делать в итоге работа осталась ни туда ни сюда. Берёшь ли деньги в таком случае или потом заканчиваешь работу и потом только.
Там не маховик,пластина металлическая на коленвал крепиться,бывает ломается вокруг посадочного. Возможно верхние болты не плотно притянуты или что-то попало в плоскость,что ось коленвала,не является продолжением оси АКПП. Был небольшой перегиб металла,со временем он треснул.
Владельцу камри надо подсказать: 1. Резко тормозить еще до выранивания колес 2. Употребить успокоительное а-ля dont worry, be happy А по поводу пилота... Это просто случайность, так совпало. Бывает. Возможно двигатель и коробка не соосны. В качестве бонуса сделал бы эту машину по электрике за счет заведения и договорился бы с механиками из соседних шапов о ремонте маховика со скидкой. Не понял только, зачем надо было ее увозить? Уверен, что в соседних шапах механики выкрутили бы сломанные болты и вкрутили бы новые не хуже, чем куда ее там увезли.
Привет! супер автоэлектрик. У меня такая проблема фольксваген машина закрытая , радио сама включается выключишь через какое-то время опять включается подскажите вчём может быть причина.
Не переживайте. Вашей вины в поломке маховика нет! Это или усталостный излом или косяки при ремонте и монтаже. Причин может быть много, но это не ваша вина. Множество ошибок - был подобный случай, когда владелец перепутал места установки предохранителей. Не переживайте!!! Вы мастер экстра класса! Восхищаюсь вашей интуицией, опытом, знаниями и мастерством
не усталостный точно. Там свежак видно. А вот кривой ремонт - возможно. Кто-то лазил раньше туда и что-то не то или не так закрутил\установил
Недавно взял в ремонт грузовик Фусо с проблемами по салону, не работали некоторые лампочки, печка. Только я засунул руку под панель как пошел дым и выгорел самопальный плюсовой провод от клеммы на генераторе в салон. Его предназначение осталось не ясным, но он уже был намотан на рулевую колонку и поврежден. Так совпало что замкнул он именно у меня. Сколько было дыма - словами не передать🙂
Всё обошлось только этим сгоревшим проводом. В ремонте клиенту отказал, проводка была в очень печальном состоянии- десятки скруток без изоляции, пучки отрезанных проводов и ещё много чего "доработанного" заботливыми руками владельца.
Объяснил ему что ремонт такой проводки бессмысленнен, заизолировал что можно и отдал машину. Денег не взял вобще.
Если клиент приехал поменять лампочку в фаре, а в это время порвался ремень ГРМ, то вины мастера в этом нет. Хорошо, что клиент адекватный, ему всё объяснили и всё хорошо. Бывает всякое.
клиенты у автора я так понимаю по большей части перекупы, а они в машинах все же немного но разбираются.
Отличная работа. Спасибо за обзор. Клиенты разные бывают, хорошо, что на пилоте оказался адекватным. Резина огонь.
Ну, просто так маховик и захочешь - не очень-то сломаешь. Явно последствия удара - и хорошо, что клиент это сам понимает. Жаль, что не получилось посмотреть дальнейший ремонт электрики. Спасибо.
на автомате там жестянка, лопаются часто
Являюсь механиком и очень часто ремонтирую привезённых битых американцев.
Данная проблема очень часто после ДТП, либо после отсоединения двигателя от АКПП и неправильной последовательной затяжке при сборке ( иными словами перекос)
Классный ролик👍Адекватный клиент ещё попался.У нас уже с маховиком обвинили бы мастера.
Вы написали это для красного словца? 20 лет занимаюсь ремонтом автомобилей и за всё время было 4-5 раза что не мог объяснить что это стечение времени.
@@For_what-for_that. я занимаюсь ремонтом авто 36 лет.И работаю в регионе где смешались очень много кровей.Поэтому пишу случаи были!
@@user-lm8ok8nm1x значит мне повезло чуть больше. Желаю Адекватных людей в жизни больше.
Я думал только наши супер специалисты по ремонту кузова саморезом насквозь косу к кузову прикручивают, оказывается у вас такие тоже водятся🙂👍
Это первое видео канала, которое я посмотрел, в котором есть авто с не найденной проблемой. Считаю вообще никакой вины и претензий к мастеру нет и быть не может. Ведь автоэлектрику как то не свойственно обрывать маховик)
А так все видео пересматриваю, так как канал нашёл совсем недавно, отличный канал, как мастер-профессионал!
Всегда смотрю с удовольствием ваши видео. Море полезной информации
Маховик - последствие аварии, вы тут ни причем 100%! Как всегда, огромная благодарность за ваши познавательные видео! Большой привет из Выселковского района, Краснодарского края!
знакомое состояние пальцев автоэлектрика. 😀
У Пилота звук такой как будто компрессия пропала
100 ошибок это ерунда по сравнению с маховиком
Тоже была такая проблема, только с шевролет эпика, коробка автомат. У авто не работал один цилиндр, из за не рабочей катушки. Клиент решил оставить машину, загнали в гараж, ночь простояла, все нормально. Утром выгнали и поставили на стоянку. Приехал клиент привез катушку, поменяли и хотели заводить. И ситуация такая же. Оборвало маховик. Он тоже расстроился... Но и меня не винил. Винил мастеров которые ему меняли уже три раза этот маховик)
С резиной вообще хохма.
Ваши видео как обучение смотреть можно. Очень интересно.
всегда рвётся там,где тонко..это про наш электро ремонт! стоит отремонтировать нагруженную цепь, есть риск появления новой проблемы, которая была скрыта раньше ... удачи в ремонтах!!!!
Маховик - последствия сборки рукожопами, как и все остальные ошибки
Если можно , показывай все ремонты. Очень интересно и профессионально.
1...после того как в электрике поработали БЕЗ грамотного электрика цена вырастает вдвое по умолчанию,-ткк работы ВСЕГДА больше чем сразу у электрика
2..на биток никакой гарантии и клиент должен быть сразу предупрежден о сюрпризах во время процесса-пример на видео
Спасибо тебе Андрей. Отличная работа! Отличная подача. С большим удовольствием смотрю твои ролики, а некоторые даже пересматриваю повторно. Лично для меня - всё интересно и познавательно. Я от тебя учусь ))
Андрей, просьба, покажи пожалуйста - как и чем? - ты плачешь проводку в жгутах (а особенно - в таких труднодоступных местах?
привет!благодарю за ролики,не устану повторять!всегда приятно посмотреть и послушать,перенять какой-то опыт!!! по поводу пилота,клиент красавчик,мог-бы и мозг по***ть)ты сам не переживай!я уверен,как только клиент починит маховик,пилот к тебе вернётся ))будь здоров мужик!!!🤝💪💪💪
Что думаю? В мексику валить надо как мотор сломал)) у меня на диагностике грузовой вольво тоже косяк был. Нужно было проверить - не было тяги. На проверке наддува газ в пол. Спрашиваю, что за писк, можно газовать? Да отвечают, это ролики, все нормально.. я газ в пол, сначала наддува почти нет без нагрузки, потом наддув резко идет вверх ( как будто груженый, хотя стоит на месте) и затем с 2100 оборотов - клин и тишина… я ноут закрыл и молча ухожу… короче двигатель заклинил - не проходило масло к колену, ни те были установлены вкладыши после «быстрого ремонта» двс)) до диагностики. Не виноват, но не приятно, что ТЫ прикончил мотор))
Не думаю что есть Ваша вина в поломке маховика. Хорошо что клиент вменяемый, а то могли бы быть неприятности. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 😄💪✌️👍
Из всех автоэлектриков - ты самый лучший! Отличная подача материала! Продолжай да почаще ролики выпускай..
Первая машина это сборная солянка. Не известно как собирали американские мастера. Сто ошибок. Я в шоке
Классные роли , мастеру респект за профессионализм .
По Хонде - стечение обстоятельств. Просто неприятное чувство когда машину не смог сделать по причинам, от тебя независящим.
Да уж, человек на camry явно очень устал от ошибок с ABS и, видимо, от суммы на их ремонт. А они все светятся! Надо же так психануть было.
На самом деле нужно было сразу ехать в сервис который может сделать все под ключ(и механику, и калибровку) раз уж совсем нервы не к черту.
Работа такая. Всякое бывает. Хорошо клиент нормальный. Ждём новых видео.
Привет из Праги! Спасибо! Здоровья и удачи!
Видно переживаешь. не переживай. Ты лучший.
✊Вашей вины точно нет, но я понимаю Ваше настроение..... Когда после рукожопых мастеров приезжает автомобиль.......
Когда собирали авто - не теми болтами прикрутили маховик и болты срезало.
Был у меня обрыв маховика, проблема была в том, что отсутствовала одна из двух направляющих между ДВС и АКПП. Из-за отсутствия одной направляющей, АКПП встала видимо слегка с перекосом по отношению к ДВС и его разбило буквально за 500-1000 км. А раз тут снимали ДВС, то тоже скорее всего направляющуюу потеряли.
У нас бы сказали, я ж тебе машину с целым маховиком отдавал, ты значит сломал 😄😄 клиент у вас адекватный
Вины нет вашей по-любому , стечение обстоятельств . У нас бывает такое часто. Спасибо за видео.
Спасибо, Андрей. Интересный сериал.-)) я не электрик, но смотрю.-)
Спасибо за видео! Удачи в работе! Не стоит принимать близко к сердцу все
Всякое бывает, тем более Вашей вины в этом абсолютно нет.
Не переживайте,это же не ваша вина!у вас из 1000 автомобилей уехало 999 автомобилей!!))))
Понимаю, тоже один случай был, привез клиент вечером шкоду ети для замены цепи. Утром хотели машину загнать в бокс, запускают и двигатель глохнет. Разлетелись башмаки, загнуло клапана. Клиент обвинил механика, якобы тот неправильно заводил машину. На вопрос а как правильно клиент ответить затруднился.
Спасибо за видос ❤
Доброго времени суток Андрей! Что касается маховика,был у меня подобный случай на форде,правда там он еще как то держался хотя вокруг фланца все было в трещинах..На машинах с автоматами эта деталь очень нежная,а нагрузки испытывает весьма не детские так как к ней крепиться гидротрансформатор...а он тяжелый..и при дисбалансе в нем он просто рвет маховик...плюс его легко повреждают когда кантуют мотор без коробки...а тут все было разобрано...возможно его и повредили..
Самый адекватный ответ по данной теме.
хорошая работа , спасибо
Как вариант повредили маховик при установке раз машину собирали
Всякое бывает. Я бы тоже не стал винить мастера в этом случае. В качестве жеста солидарности я бы её все равно починил (по электрике) с дисконтом!
добрый совет: использую прозрачные термоусадки с лаком и оловом для спайки: solder seal
Благодарю за видос!
Правильные машины ломаются в автосервисе, по больше адекватных владельцев! 👍
Если не проверять то по звуку как будто ГРМ оборвало и клапана загнуло
В том что оборвало маховик вашей вины нет.
Удачи вам))))
Как всегда, ЛАЙК
Мастер) Молодец) На Аккорде всё нашёл)
Как всегда на высоте! ;)
Такое бывает. Вины точно нет. Тк Вы в том узле ни чего не делали. Просто стечение обстоятельств.
Нормально так затормозил)
Здравствуйте!
Скорее всего те ребята которые соединяли двигатель и коробку, что-то не то сделали.
Либо была деформация силового агрегата и её не выявили, торопились и вот результат.
Привет, спасибо за видео) на днях приехал ford edge, с жалобой стук в двс, но оказалось что маховик частично лопнул посередине, где прикручивается он к коленвалу, еще б немного и ситуация была бы аналогичная. А на акорде 7 когда то поменял ЭБУ двигателя из за похожих ошибок, и после замены все стало отлично.
Не поврежденный маховик в таких условиях не сломать,скорее всего был надломан и держался на соплях,на вскрытие будет отлично видно,хорошо что клиент нормальный попался,а то дураку доказать что вашей вины нет было бы можно только через экспертизу.Я по лету внука на Мазде учил водить,а движек взял да застучал.Внук мне-дед это Я сломал?Я ему -мал еще исправные японские моторы ломать,процесс был до тебя запущен.
Главное что адекватный клиент, все понимает
Да, маховик это сильно 😂😂😂
Маховик итог неправильной обтяжки гидромуфты(затягивать начали с первого болта а надо было наживить все что уберет перенос а потом обтягивать).
Да, не чего переживать. Хотя я и сам автомеханик только в Германии. Как-то менял генератор клиенту а он через две недели скинул фото :нет зарядки и генератор шумит. Ну написал на склад где покупал,без проблем выслали другой поменял. Вроде ездит нормально. Говорит тоже ты то тут причём. А всё равно как то не приятно хоть и не виноват.
У нас бы клиент упирался,что у него все было прекрасно,что все сломали мастера
Главное,что клиент адекватный
Отлично 👍
Никогда не видел у Хонды сто ошибок))
Я ещё как то думал, а были ли такие ремонты, что не смог починить) и вот вижу! Так и то наверное если бы не маховик доделал бы) и кстати сильно проблемные машины тоже бывают, надо относится спокойнее к таким экземплярам!
Самое печальное что ролики выходят редко, хочется почаще,
на двух мерсах было мл164 и w210/шкив по кругу лопнул.а с резиной интересней если абс работала они бы восьмигранные стали.или он оттормаживался с 200сот.а так молодца.я думал у меня такое бывает.клиенту загоняй на подьемник а у него цепь порвалась.м271.а на бмв перескочила.на купере анологично было.тормоза на 221 пропали после замены колодок на четырех колесах.благо клиенты все сами рядом были заводили заезжали.
Привет!
Мое мнение о бедовой машине,от нее надо избавиться,даже если все сделать беда будет по пятам ходить.
Бывает такие моменты, это нормально
Удивлен тойотой со стёртой резиной. Он с двухста что-ли тормозил? Смешно
Не приятная ситуация с пилотом получилось. Но что поделаешь. Не кто не виноват. Это железо.
Я думаю у каждого был такой случай
Лайк,ну дуже талоновытый.P.S.Я думал американцы ни нервничают,а они вон как могут тормозить
С почином, теперь есть машина, которая сама не уехала
Видос залетел под пиво с чечилом, а по поводу маховика у меня была такая же проблема клиент ехал и на повороте машина перестала ехать, после осмотра выяснилось что маховик сломан была Хонда срв 2,4 об, вроди было давно.
Андрей привет. Поделись опытом. Как поступаешь с машинами как пилотом. Начал делать в итоге работа осталась ни туда ни сюда. Берёшь ли деньги в таком случае или потом заканчиваешь работу и потом только.
👍👍
Не сломал машину клиенту, а машина клиента сломалась... Это могло и у него случиться в любой момент... Просто так совпало...
Лайк.Но маховик это не вы.)
Там не маховик,пластина металлическая на коленвал крепиться,бывает ломается вокруг посадочного.
Возможно верхние болты не плотно притянуты или что-то попало в плоскость,что ось коленвала,не является продолжением оси АКПП.
Был небольшой перегиб металла,со временем он треснул.
Бывает.
Андрей, подскади, пожалуйста, если есть мысли… Автозапуск с ключа не заводится, это перепрошивка может помочь, или дело не в ней? Аккорд 10
Ничего страшного, бывает) Вот я например уже неделю долблю vw golf 4, и достоименно не известно выйдет что-то или нет.
👍
👍👍👍👍👍👍👍
"Как вы думаете что случилось?"))) "рубаха в жо..у засучилась")))) это юмор! никого не хотел оскорбить))) С нетерпением жду видосы. Мастер супер!
Владельцу камри надо подсказать:
1. Резко тормозить еще до выранивания колес
2. Употребить успокоительное а-ля
dont worry, be happy
А по поводу пилота... Это просто случайность, так совпало. Бывает. Возможно двигатель и коробка не соосны.
В качестве бонуса сделал бы эту машину по электрике за счет заведения и договорился бы с механиками из соседних шапов о ремонте маховика со скидкой.
Не понял только, зачем надо было ее увозить? Уверен, что в соседних шапах механики выкрутили бы сломанные болты и вкрутили бы новые не хуже, чем куда ее там увезли.
У клиента есть свой механик у которого он постоянно ремонтируется.
Бренд шин хороший на камри,оттого так случилось.
На некоторых авто маховик это приём больная тема, стабильно разваливаются. Лансер 8-9 поколения например
не смотрел, но одобряю
бывает и без ударов такая фигня с маховиками
Я подумал обрыв ремня.
Вероятно при сборке потеряли направляюшие пинсы на фланце блока. Был похожий печальный опыт.
Жгут проводов саморезом прикрутили.
На полном приводе это проблема известна обрыва демпфера
Я пару раз так угорал.
Это ж как надо было так тормознуть, чтобы так резину эллипсом зажевало?...
Привет! супер автоэлектрик.
У меня такая проблема фольксваген машина закрытая , радио сама включается выключишь через какое-то время опять включается
подскажите вчём может быть причина.
👏
На Камри на резине ползуны появились у меня такое было.
Нихера страшного закатается.
Или назад ставить и все дела.