Show a dica, funcionou legal no meu 207, só mais uma dica para ajudar, antes de montar o painel no lugar, segura ele na mão e encaixa o conector e vai virando a chave e ligando o carro, para ver se ficou na posição correta, para não ter que desmontar de novo. Obrigado pela dica
Obrigado pela dica Gustavo quando eu tiver algum outro painel aqui para mexer pessoal tá me dá serviço de troca de cores do painel essas coisas eu vou acabar usando essas dicas aí
No meu 207 deu problema no ponteiro de combustível, após a bateria do carro descarregar e minha esposa insistir nas partidas sem sucesso. A cada partida do motor os ponteiros ficavam pulando , limpador ligava, o carro ficava doido... Realizei esse procedimento é o ponteiro voltou para a posição normal. Rápido e fácil. obrigado pela dica !
Aconteceu comigo também a 2 dias. Bateria descarregou. Ao tentar insistir 2x na partida, o ponteiro do combustível subia e descia muito rápido. Depois que troquei a bateria e o carro estava ligando normal, o nível do combustível ficou abaixo do zero. Vou tentar fazer esse ajuste. Valeu.
Cheguei a comprar um sensor do nível, é simplesmente o meu original não estava com defeito, e quando assisti esse vídeo resolveu de imediato, parabéns amigo pelo vídeo.
Valeu pela ajuda, a injeção do meu também do nada ficou acesa, coloquei gasolina no recipiente de partida a frio, e ela apagou sozinha, valeu abraço...
Cara, esse vídeo foi muito eficiente! Eu estava com problema no marcador do combustível a um tempinho e nenhum mecânico me informou que seria ajuste de ponteiro, só falavam que poderia ser problema do sensor de nível sendo que o mesmo estava marcando os valores de resistência certinho. Depois de muito tempo pesquisando encontrei esse vídeo e tava quase comprando um sensor de nível novo. Deu certinho fiz o ajuste do ponteiro de combustível e de temperatura, agora estão funcionando perfeitamente. Parabéns pela iniciativa e ajudou bastante! Tenho certeza que esse vídeo vai ajudar muita gente a não gastar dinheiro atoa sem saber o real problema! Valeu...
Gilberto F Costa Fala aí Gilberto beleza esses dias de tempo livre a gente acaba inventando coisa né eu fico muito feliz de poder ter ajudado logo mais daqui algum tempo talvez nós tenhamos outro carrinho desse no canal meu filho faz 18 anos em breve
Diego, Valew pela dica, o meu 207 estava com o ponteiro do combustível caído, marcando 1/4 a menos, abri o painel seguindo seus passos e reposicionei o ponteiro. Sucesso!!!
Excelente!!! Muito bom o vídeo, eu já imaginava que não fosse algo tão complexo, mas nada como ver alguém botando a mão na massa e nos dando coragem para fazer. Na maioria das auto elétricas aqui de Curitiba não se faz esse tipo de serviço, aí é necessário levar numa oficina especializada e cobram uma fortuna para fazer um serviço de 15 minutos.
Pois é amigo já vi pessoas quebrando o ponteiro ao tentar tirar o mesmo. Mais são coisas que acontecem né temos que ser desligados nessas coisas abração!
@@OPeugeotdoDiego Opa Diego tudo bem?Tenho um 206 ano 06 mod 07 feline 1.6 8 v tô com problema no ponteiro do velocimetro já abri o painel tirei o ponteiro e coloquei denovo no lugar onde era mais ele cai sabe me dizer o que posso fazer pra resolver isso?
Cara vc salvou meu dia, ja tava preparando 100 reais pra pagar ao mecanico, q foi o q ele me cobrou, e gracas a deus e a vc, consegui fazer com sucesso essa regulagem sem gastar 1 centavo. Virei seu fã, parabéns e muito obrigado!!
Amigo geralmente acontece esses problemas por a bateria ficar descarregado é bom dar uma verificada ver se a bateria está com boa saúde troque o defeito não volte a se repetir beleza grande abraço pra você eu fico feliz em ter ajudado
Parabens pela dica, só uma ressalva: o ajuste do ponteiro pode ser feito apenas tirando a capa escura das lentes e ligando o painel sem a capa no conector e fazendo o juste, depois de ajustado, tira o conector, coloca a capa escura novamente e devolve o painel para o lugar, assim que fiz, ficou bom.
Sou Técnico em eletrônica, e estava fazendo testes no meu, segundo o mecanico aqui da cidade o problema seria o sensor de velocidade, o meu carro parado marcando 150km kkkkk. Ai fui testar eu mesmo, tinha tensão em tudo.. suspeitei do ponteiro, pois ele é um ferrite de indução com enrrolanento de cobre. Como exemplo é como q se fosse um auto falante, Ai fui pesquisandp aqui e vi esse video , cara o mecanico me cobrou 70 reais + 80 do sensor , Eu regulei aquii em 10 minutos e economizei 150 reais .. Abraço amigo,
Parabéns pelo vídeo. Mais um problema que tenho e resolvi com um de seus vídeos. No meu caso o problema é no ponteiro de combustível onde eu verifiquei que não é na bomba mas ele desalinhou.
Na verdade o vídeo serve para todos os ponteiros do carro não é muito necessário conhecimento para fazer o serviço seguindo vídeo já era parabéns pelo seu resultado
Ótimo vídeo Diego, assim como os outros. Pego várias dicas. Faz pouco que tenho uma 207 SW 2009. Troquei meu Sensor de nível que estava com problema. Fiz o aprendizado. Mas o ponteiro não vai até o fim quando tanque cheio, fica em 3/4. E com carro desligado, o ponteiro fica caído. Andando com o carro até o ponteiro descer quase a zero, não acende a reserva. Então só pode ser este ajuste que tu fizeste. Semana que vem, tentarei. Obrigado pelas dicas! Grande abraço!!
Dione Oliveira Martins veja se você consegue fazer o acerto dos Ponteiros assim como eu mostrei no vídeo assim que os ponteiros descansam eles têm que ficar certinho com o último risco temperatura e combustível os outros dois ponteiros do velocímetro e do conta-giros eles ficam mais ou menos 3 m m abaixo do Último Ponto Branco Beleza qualquer dúvida aí me chama é um serviço bem fácil de fazer você tome cuidado com acrílico transparente do painel pode quebrar pode aparecer alguma rachadura do nada
Bom dia Leandro tudo bem intenção dos vídeos não é desmerecer os profissionais não é tirar o serviço das pessoas mais R$240 pra fazer um serviço simples desse é muito não é não tudo bem que tem uma responsabilidade por trás disso com o veículo do cliente mas não faz sentido nenhum eu fico feliz em ter te ajudado eu vou te dar uma orientação se voltar acontecer o defeito você procure saber a saúde da bateria do carro Esse tipo de problema acontece muito quando a bateria está muito fraca no momento da partida precisando ser trocada beleza grande abraço
Meu amigo grande abraço aí e feliz ano novo vamos ter novidades no canal cheguei a 30 mil inscritos Veja uma publicação lá na comunidade eu tenho o link do grupo para sorteios de brindes
@@OPeugeotdoDiego eu quero ajustar o rpm sem tirar o painel do lugar. Tirando apenas o acrilico . Essa é minha dúvida. O ponteiro ficou caído após a troca da bateria
Felipe Santiago Eu acredito que não dá você vai ter que desmontar de qualquer forma aí quando você montar tudo você deixar sem o acrílico da velocidade e vai fazer os ajustes quando terminar tudo você encaixa o acrílico de volta e moldura de volta sacou ? Assim tá certo retirar o acrílico sem desmontar pode quebrar a peça
Uma Boa tarde pára você eu estou precisando da boia do pejo 106 porgue já procurei e não encontrei a boia já vem com o sensor por favor aonde posó encomtrar obrigado
meu camarada Valeu mesmo pela dica mas o ponteiro do velocímetro É só botar o dedo em baixo dele e ligar o carro desligar até a calibrar o ponteiro depois ficar lembra ele fica em 0 mas valeu
Olá professor..Sou do Irã e preciso de sua orientação.Eu tenho um carro Peugeot 206 bicombustível "CNG".Instalei nele o hodômetro Peugeot 207 deste modelo.Mas agora a exibição "CNG" neste hodômetro está desativada!.Como faço para ativar esse indicador “CNG” para que sua luz acenda quando o carro estiver ligado no sistema de combustível a gás?..A marca do quilômetro é "Magnet Marley" fabricada no Brasil.Aqui no Irã ninguém consegue consertar... Peço mesmo que me orientem como ativar o display "CNG"..🙏
@@farzadrezapoor8044 olá saudações meus amigos do Irã… esse painel fabricado no Brasil muito provavelmente não tem a função que você precisa habilitar talvez com o scanner da marca o scanner da própria Peugeot o lexia 3 com o software Diagbox você consiga na parte de decodificação da BSI ou do ECRÃ que é o painel de instrumentos mas eu ainda acho que não é compatível… obrigado pelo comentário amigo boa sorte
BOA NOITE A VOSSA SAUDE E FAMILIA . O SR: GOSTA MUITO DO SEU CARRINHO EU TINHA MUITO CARINHO DO MEU TOYOTA O PEUGEOT NÃO ME DIZ NADA É UM CARRO MUITO FRAQUINHO EM ANGOLA TINHA UM BOCA DE SAPO CITROEN TANBEM NÃO FUI MAU O PEUGEOT O MOTOR TEM SAIDO BOM MAS O RESTO NÃO GOSTE . UM ABRAÇÃO
Fala amigo blza . ja tive que fazer isso tb no meu carro ,mas tive que tirar o ponteiro mesmo , e depois que fiz uma chave na concessionaria voltou mais ou menos 1mm mais baixo se tivesse como mandar foto ate lhe mandaria . mas parti do principio de que ele começa a marcar em 70 graus , e abaixo disso seria ate normal acredito eu pois ate a agua chega a 70 graus seria abaixo. claro que nao esta do jeito que estava o seu ,mas o meu tb ficou outra vez . obrigado por todas a suas dicas e se precisar de algo .valeu as dicas
Diego fiz o procedimento os ponteiro de combustivel levei pra posição normal porém como faço pra saber se esta marcando correto .ponteiro tinha ficado caído quando eu ligava o ponteiro estava marcando 1 quarto depois que eu levantei o ponteiro normal. liguei a chave
Ajusta novamente o ponteiro pq ele deve ter desregulado de novo outra coisa verifica sua bateria Quando a bateria do veículo está com atenção muito baixa na hora da partida ou seja quando a bateria está acabando está ficando velha demais fim da vida ela está essas doideiras nos ponteiros virou um regaço
Uma dúvida , se puder dar uma dica Agradeço. Como faço para ter idéia do tanto de gasolina que tenho para ajeitar o ponteiro de combustível ? Obg desde já.
Boa tarde Diego. Uma dúvida no meu caso o meu ponteiro fica topado no zero quando ligo o carro isso é normal??? Depois de andar uns 3KM ou alguns minutos ligado que ele começa a subir. Além disso, ele está com o conhecido problema do óleo vazando para a água isso pode está influenciando? ou pode ser também problema na válvula termostática travada aberta, problemas bomba d'água ou radiador entupido e não circula a água direito ??? Contudo fiz recentemente um viagem de 200km o ponteiro ficava na maior parte entre 70º as vezes subia para 90º
Philipe Barbosa Valeu Amigo é questão de andar com o carro 13 km para o ponteiro começar a subir tudo bem até aí normal agora o fato dele Star misturando óleo na água não causa problema na medição da temperatura eu tenho praticamente certeza que o teu defeito aí é a válvula travada aberta porque você me disse que ia em rodovia não passa de 70 graus preste atenção se na cidade o ponteiro chega aos 90 batata que é válvula travada aberta isso gera um consumo excessivo de combustível
Sim ela funciona perfeitamente hoje mesmo liguei o carro antes de sair para trabalhar depois de uns 5 minutos começou a subir para 70º posteriormente ficou nos 90º c até chegar ao trabalho, será que realmente a válvula está travada aberta??
Philipe Barbosa faz o teste em.t Rodovia da seguinte forma. Pega pista com ele quando tiver quente próximo os 90 graus se a temperatura despencar demais tá aberta direto
Olá André , meu pejo 206 descarregou a bateria, entrou no modo eco tive que mecher na central depois disso o carro funciona bem mas ,quando estou na Br o carro desliga os três ponteiros da direita ou seja velocímetro contágiro e temperatura , volta logo depois de uns 30 sg simultaneamente pode me dar uma dica?
Diego, meu ponteiro da temperatura também está caído igual ao seu, só levantando conforme o motor vai esquentando. Há um risco dele estar marcando temperatura abaixo da real? Por exemplo, estar marcando 90 graus e o carro na verdade estar a 110 graus? Obrigado!!!
Boa tarde Diego, valeu pela dica, consegui resolver no meu... Mas tenho outro problema no painel...A luz do hodometro não apaga, percebi q fica ligada direto,ocasionando o descarregamento da bateria.. sabe o q pode ter acontecido?? Será que o painel ficou ruim?? Brigadao
A luz do odômetro costuma apagar depois de um tempo se Você trancou o carro e ligou o alarme se ela tá ficando acesa de um dia para o outro aí tem alguma coisa errada com o painel
@@OPeugeotdoDiego Diego, eu todo dia tirava o positivo da bateria para guardar o carro, e do nada voltou a funcionar normalmente, e já tinha levado a alguns eletricistas e ninguém sabia, pois os fusiveis e a instalação do som estava tudo certinho....Mas o importante que voltou.... tmj Diego, abs
Vai prevalecer sempre a maior quilometragem se o carro tiver 100.000 km e o painel tiver menos vai ficar 100.000 km se o painel tiver 100.000 km o carro tiver menos de qualquer jeito vai ficar 100.000 km sempre a quilometragem maior ou do carro ou do painel é só isso problema se você for trocar o painel tem que pegar um painel com a quilometragem menor do que o seu carro aí você não terá problema
Você pode gravar um vídeo mostrando o ponteiro da temperatura e a ventilador do radiador ao msm tempo pra eu ver em q posição o seu ponteiro da temperatura fica quando o ventilador dispara, o meu quick silver 2010 dispara quando o ponteiro chega no primeiro traço depois do 90
+Pedro Luis Dom Pedro eu posso fazer o vídeo sim é até uma ideia para o canal Tá bom agora no Inverno mas o meu aciona o ventilador na primeira velocidade desse ponto aí que você falou um pouquinho para cima dos 90 graus no painel e só aciona a segunda velocidade da ventoinha quando realmente for necessário agora nesses dias de frio praticamente isso não acontece só você no temperatura máxima saque de 22 a 24 graus no interior de São Paulo mas eu faço sim vou tentar fazer um vídeo sobre isso
boa noite interessante o vídeo !!! no meu caso tenho um 206 com o velocímetro inciando em 140 acelerando vai até o talo kkkk e não estou nem a 80 ele foi e não voltou mais será q posso usar o mesmo método?????
Fernando estolano independente's claro que pode amigo... se mesmo assim não voltar ao tem defeito no painel. mais normalmente vai ficar Funcionar sim...
Diego, meu Passion 2010 so reconhece no ponteiro de marcaçao de combustível acima de 5 ou 6 litros quando abasteço, abaixo disso, por exemplo 20 reais, o ponteiro nem se move, seria problema no ponteiro msm ou na boia do tanque?
Não é defeito meu amigo é característica a partir de 5 l ele começa a identificar se você botar vintão realmente não marcará... Quando peguei o carro também tinha essa dúvida o número de testes em cinco anos e revelaram ser uma característica troca bastante ideias com a galera dos grupos também e eles dizem a mesma coisa... Quando comprei o carro ficou r$ 20 ainda tinha o resultado porque o preço do combustível era daqui razoável com esses aumentos nos preços r$ 20 não faz nenhuma diferença no ponteiro Na verdade o combustível que subiu de preço né e o carro já tem essa característica de marcar acima de 5 litros... r$ 25 de combustível r$ 30 de combustível de vai mexer o ponteiro dependendo se for álcool ou gasolina
Fala mano tudo certo!? Então eu fiz o procedimento no meu peugeot 207 mas quando o painel recebe energia ele desregula novamente, será que painel? Tenho medo de comprar um painel e o problema ser no sistema elétrico.
Mesmo procedimento meu amigo Porém você precisa depois de pronto usar um GPS ou do celular o mesmo aparelho GPS para confrontar as informações do velocímetro com a velocidade do GPS o velocímetro deve por obrigação marcar 10 km por hora a mais que a velocidade que consta no GPS.
O meu ponteiro de combustivel marca 1/4 a menos do que é o correto. esse método resolve? e outra pergunta, como retirar a tampa do airbag do passageiro?
O meu na época que eu mexi eu fiz a conferência dele em comparativo com o GPS do celular eu conseguia existe uma diferença acima do centímetros por hora de 8 km por hora O velocímetro marcava sempre 8 km a mais e aparentemente isso era o que fazia antes de mexer
Jeferson cedraz da silva O que faz o ponteiro desregular é a bateria no momento da partida a voltagem cai muito aí o painel desrregula comigo já aconteceu isso.
O Peugeot do Diego. Os ponteiros do meu também ficaram no lugar, exceto o da temperatura. Eu regulo, pouco depois, ele desregula. Será se substituir o painel resolve?
Fiz tudo tb. Ficou certo no lugar. Mas depois de alguns dias foi caindo e voltou a ficar lá embaixo mau posicionado. Ele marca... Mas é como se tivesse marcando 40 graus a menos
Meu amigo bom dia só vi a sua dúvida agora é o seguinte cara você vai ter que vir bater um banco rebater o banco e abrir o porta-malas por dentro naquela capa preta que cobre o mecanismo da tampa tem uma janelinha quadradinho que você vai abrir uma chavinha de fenda e acionar manualmente por ali aí você consegue abrir pra ver qual é o defeito aí você tem que desmontar e ver qual é o defeito as vezes não deve ser nada sério
Outra dúvida Diego tem como rebaixar a traseira do pegeout usando as rodas originais dele vc indica rebaixar um pouco ou não é bom mexer na suspensão dele
+Reginaldo de Oliveira amigo vocês tem duas maneiras ou você desliga o fio do vidro ou você tira o fusível eu não lembro exatamente agora qual o número do fusível mas é só tirar o fusível no manual existe uma relação que tá escrito de gelo do vidro traseiro você tira aquele fusível a letra tudo resolvido não funcionará a mais
OPA BLZ AMIGO, LHE PERGUNTA O MEU PROBLEMA E NO COMBUSTIVEL, POIS EU COLOCO GASOLINA MAS ELE NAO MARCA NAO MECHE O PONTEIRO, SERA QUE PODE SER SO ESSE PROBLEMA AI DE PONTEIRO OU TENHO QUE TROCA O SENSOR DO COMBUSTIVEL
Ola, a bateria do meu 207 começou a pifar ai na hora da partira ele da aquela morrida que chega reseta o relogio e a data, ai quando isso aconteceu o ponteiro do rpm ficou la em baixo, tipo o carro ta desligado e o ponteiro em vez de estar proximo ao 0 ele esta negativo la no meio do painel em baixo tipo na posição -3500 rpm, procurei todo tipo de video e blogs mas parece que se teve alguem com esse problema nao mencionou na internet ou é só eu que to nessa, queria saber se o ponteiro de rpm vai surtir o mesmo efeito? se eu der pressao contraria na mola. Ou voce ja viu um caso parecido.
marckos paulo feijó vai sim pode fazer este procedimento que vai dar certo... Foi o que acontece eu comigo a bateria morreu sem carga quando.ficou parado espera do módulo e o.ponteiro despencou .. só seguir o vídeo que fala certo sim...
Hj tenho um problema parecido cm o seu sobre o peugeot, ele abaixou o ponteiro da marcação de gasolina abaixo do normal, desmontei conforme vc ensinou é coloquei na posição correta, porém ao ligar a chave ele tipo da uma tremida no ponteiro é nisso com tempo essa tremida vai abaixando novamente o ponteiro abaixo da posição correta, oq posso fazer por favor me ajude aí? Meu peugeot é 207 2009
Meu carro está com todos os ponteiros caídos, exceto o de temperatura. Esse procedimento funcionará? Estou com receio pois o de combustível está muito caído, custa para acender a reserva.
Cara tenho um problema no contador do combustivel, quando encho o tanque nunca chega até lá em cima, fica 1 ponto abaixo 1,5. Ontem estava na metade do tanque e enchi, porém o ponteiro nao saiu da metade. Parei durante a viagem e desliguei o carro após 1 hora religuei e o ponteiro subiu. Será que o problema é na boia ? No geral funciona direito, só aconteceu isso ontem e normalmente o ponteiro nao vai até o fim com tanque cheio.
+Murilo Herik Com certeza ou você está com problema no sensor de nível famosa bóia de combustível lá dentro do tanque é uma Peça barata custa em torno de r$ 80 e resolve totalmente o problema Eu já tive vários problemas desse tipo Quando comprei o carro colocava combustível ponteiro não subiu no final das contas Só estava marcando entre um quarto de 3 quartos abaixo 3 quartos na marcava nada e acima de 3 quartos também não marcava nada fiz a troca da bóia de combustível resolvi o problema uma dica você retirar a peça e levar até a loja um Autopeças e comprar por comparativo existem alguns modelos que diferem de ano a ano grande abraço
Então eu acredito que pode ser sim mal contato depende também da onde ele fica desmaiado né se ele ficar muito abaixo do mínimo é preciso dar uma observada nisso mas eu acredito eu que se fosse o mal contato no sensor de temperatura lá na frente do rico o carro iria sobre o que seria causar uma série de anomalias acender a luz da injeção eletrônica eu acho que você pode ter um problema no próprio ponteiro que seria um ajuste uma pressão maior nele uma regulagem entendeu é bom dar uma verificada no painel também
Você conseguiu resolver o problema da lua da injeção ? Parabens pelo vídeo eu arrumei o meu ficou show de bola fiz o mesmo procedimento para o marcador de combustível tbm
O Peugeot do Diego eu resolvi assim , tirei o cabo da bateria só o positivo e contei 60 segundos e coloquei o positivo de volta. aí dentro do carro você coloca a chave no contato vira a chave até acender as luzes " não dá partida" com o contato acionado vc conta 60 segundos desliga e conta uns 5 segundos e liga o contato de novo e mais 60 segundos igual a 1 vez e desliga você vai fazer esse processo por 5 vezes, feito isso você dá a partida no carro. fiz isso ontem e a luz de injeção apagou e a mensagem de anomalia antipoluição também sumiu...tenta depois vc me fala blz.
Video interessante porem o painel do 206 2004 é de modelo e marcar diferentes e se nao me engano ele gira 360 graus. Nao sei mas acho q é de outra maneira a calibraçao
A bateria do veículo tem um armazenamento de carga reservado para o momento da partida do veículo se no momento da partida essa carga cair muito ou seja a bateria estiver próximo de dar problema eu tiver muito desgastada quando você der a partida no carro vai enlouquecer algumas partes elétricas eletrônicas do veículo porque atenção vai cair muito a reserva de energia cai muito com isso a voltagem caí também causando essas panes aí até hoje Sempre que tem esse tipo de problema recorrente é a bateria do veículo que está indo pro pau
Estou com problema no de combustível, o ponteiro não está morto, ele marca mas se eu encho o tanque ele fica um pouco acima do meio tanque e ele só marca a reserva quando zera o tanque, e ao desligar o carro o ponteiro do combustível desmaia muito além do limite de tanque vazio, esse seu procedimento acerta o meu problema?
Jonatas Specart Cirne problema no sensor (bóia) lá dentro do tanque meu amigo... Deve trocar o sensor e fazer o aprendizado dele para que ele.maque corretamente
Pode sim qual o painel desligado você precisa prestar atenção se ele está na posição de descanso se compra anel desligado ele ficar acima da posição de descanso com certeza o ponteiro está des calibrado está na posição incorreta aí você pode e deve fazer esse ajuste
Show a dica, funcionou legal no meu 207, só mais uma dica para ajudar, antes de montar o painel no lugar, segura ele na mão e encaixa o conector e vai virando a chave e ligando o carro, para ver se ficou na posição correta, para não ter que desmontar de novo. Obrigado pela dica
Obrigado pela dica Gustavo quando eu tiver algum outro painel aqui para mexer pessoal tá me dá serviço de troca de cores do painel essas coisas eu vou acabar usando essas dicas aí
No meu 207 deu problema no ponteiro de combustível, após a bateria do carro descarregar e minha esposa insistir nas partidas sem sucesso. A cada partida do motor os ponteiros ficavam pulando , limpador ligava, o carro ficava doido...
Realizei esse procedimento é o ponteiro voltou para a posição normal. Rápido e fácil.
obrigado pela dica !
Meu deu esse problema por conta disso também. Mas graça as dicas do cara aí deu certo também.
Aconteceu comigo também a 2 dias. Bateria descarregou. Ao tentar insistir 2x na partida, o ponteiro do combustível subia e descia muito rápido.
Depois que troquei a bateria e o carro estava ligando normal, o nível do combustível ficou abaixo do zero.
Vou tentar fazer esse ajuste.
Valeu.
Amigo,como vc fez,pra achar a posição correta do ponteiro de combustível,estou com esse problema no meu tbm,no ponteiro de combustível
Cara, vc merece uma oferta via pix, sério mesmo. Ajustei o ponteiro do meu conta giros. Muito obrigado.
Carlos eu fico feliz com esse tipo de reconhecimento espero poder ajudar em mais alguma coisa um grande abraço
Cheguei a comprar um sensor do nível, é simplesmente o meu original não estava com defeito, e quando assisti esse vídeo resolveu de imediato, parabéns amigo pelo vídeo.
Thiago Junior e isso aí amigo...
vlw com a sua ajuda no vídeo eu msm consegui arrumar o meu 207 escapade fui em 3 oficinas e ninguém queria mecher vlw msm
Douglas Alves Olha que legal meu amigo qual era o defeito dela grande abraço
Ultralike, ficou perfeito, ainda limpei o painel por dentro e. Ficou com as luzes como novas. Já estavam cheias de poeira. Perfeito.
Que maravilha hein meu amigo fico feliz.
Nota 10 o video,aconteceu com o meu e fiz como ele disse,funcionou perfeito,parabens pela explicacao
Cara muito obrigado pela dica, acabei de fazer no meu e deu certinho! Ficou perfeito! Parabéns pela didática do vídeo!
Acabei de fazer isso aqui no meu pra por em ordem o ponteiro do conta giro que estava bem abaixo. Ótimo vídeo, Diego como sempre ajudando a galera aí.
O fico feliz em poder ajudar meu amigo Fred grande abraço pra você
Valeu pela ajuda, a injeção do meu também do nada ficou acesa, coloquei gasolina no recipiente de partida a frio, e ela apagou sozinha, valeu abraço...
Cara, esse vídeo foi muito eficiente! Eu estava com problema no marcador do combustível a um tempinho e nenhum mecânico me informou que seria ajuste de ponteiro, só falavam que poderia ser problema do sensor de nível sendo que o mesmo estava marcando os valores de resistência certinho. Depois de muito tempo pesquisando encontrei esse vídeo e tava quase comprando um sensor de nível novo. Deu certinho fiz o ajuste do ponteiro de combustível e de temperatura, agora estão funcionando perfeitamente. Parabéns pela iniciativa e ajudou bastante! Tenho certeza que esse vídeo vai ajudar muita gente a não gastar dinheiro atoa sem saber o real problema! Valeu...
+André Araújo obrigado meu amigo...
Fiz conforme o vídeo e deu certo. Ajeitei os dois combustível e temperatura. Joia
Gilberto F Costa Fala aí Gilberto beleza esses dias de tempo livre a gente acaba inventando coisa né eu fico muito feliz de poder ter ajudado logo mais daqui algum tempo talvez nós tenhamos outro carrinho desse no canal meu filho faz 18 anos em breve
Diego, Valew pela dica, o meu 207 estava com o ponteiro do combustível caído, marcando 1/4 a menos, abri o painel seguindo seus passos e reposicionei o ponteiro. Sucesso!!!
+Flavio Eto parabéns amigo abração
Excelente!!! Muito bom o vídeo, eu já imaginava que não fosse algo tão complexo, mas nada como ver alguém botando a mão na massa e nos dando coragem para fazer. Na maioria das auto elétricas aqui de Curitiba não se faz esse tipo de serviço, aí é necessário levar numa oficina especializada e cobram uma fortuna para fazer um serviço de 15 minutos.
Pois é amigo já vi pessoas quebrando o ponteiro ao tentar tirar o mesmo. Mais são coisas que acontecem né temos que ser desligados nessas coisas abração!
@@OPeugeotdoDiego Opa Diego tudo bem?Tenho um 206 ano 06 mod 07 feline 1.6 8 v tô com problema no ponteiro do velocimetro já abri o painel tirei o ponteiro e coloquei denovo no lugar onde era mais ele cai sabe me dizer o que posso fazer pra resolver isso?
Deus abençoe sua vida grandemente meu amigo!!
Cara vc salvou meu dia, ja tava preparando 100 reais pra pagar ao mecanico, q foi o q ele me cobrou, e gracas a deus e a vc, consegui fazer com sucesso essa regulagem sem gastar 1 centavo. Virei seu fã, parabéns e muito obrigado!!
Eu fico feliz em.poder ajudar meu amigo! Abração!
Boa tarde, muito bom seu vídeo bem explicado ñ tem como ñ entender, parabéns !
Olá! Obrigado pelo vídeo. Funcionou conforme sua orientação. Parabéns pela iniciativa.
Amigo geralmente acontece esses problemas por a bateria ficar descarregado é bom dar uma verificada ver se a bateria está com boa saúde troque o defeito não volte a se repetir beleza grande abraço pra você eu fico feliz em ter ajudado
Parabens pela dica, só uma ressalva: o ajuste do ponteiro pode ser feito apenas tirando a capa escura das lentes e ligando o painel sem a capa no conector e fazendo o juste, depois de ajustado, tira o conector, coloca a capa escura novamente e devolve o painel para o lugar, assim que fiz, ficou bom.
Ajustei o ponteiro do combustível. Ao encher o tanque o ponteiro marcava 3/4, e desligado, o ponteiro apontava pra baixo como se fosse 6h.
Obrigado!!
Que bom que resolveu amigo
Perfeito, aconteceu no meu hoje, fique deseperado...kk.ai fiz o que vc ensinou e ja era !!
Top hahaha
Mas prq acontece isso? No meu já aconteceu várias vezes já tô cansado de abrir painel😰
Valeeeu querido, consertado aqui Deus abençoe
Que blz … amém!
Bom dia valeu a dica fiz no ponteiro de combustível, deu tudo ok. Obrigado pela dica.
irmão muito obrigado pelo vídeo, já tava quase trocando minha boia, sensacional mútuo obrigado
+Fabio C Silva opa !! Obg eu amigo boa sorte com seu Pug precisando só vir aqui no canal
Sou Técnico em eletrônica, e estava fazendo testes no meu, segundo o mecanico aqui da cidade o problema seria o sensor de velocidade, o meu carro parado marcando 150km kkkkk.
Ai fui testar eu mesmo, tinha tensão em tudo.. suspeitei do ponteiro, pois ele é um ferrite de indução com enrrolanento de cobre.
Como exemplo é como q se fosse um auto falante,
Ai fui pesquisandp aqui e vi esse video , cara o mecanico me cobrou 70 reais + 80 do sensor ,
Eu regulei aquii em 10 minutos e economizei 150 reais ..
Abraço amigo,
Caramba hahahaha Fiquei feliz em ajudar grande abraço
Obrigada , com sua dica consegui arrumar o velocímetro do meu carro...
Maravilha em ! Parabéns pela iniciativa muitos não tem coragem de fazer ...
Se eu tivesse visto esse vídeo antes, não teria comprado painel novo kkķkkk show muito bom
Meu deus você comprar um painel novo é sério isso que pena hein
Parabéns pelo vídeo. Mais um problema que tenho e resolvi com um de seus vídeos. No meu caso o problema é no ponteiro de combustível onde eu verifiquei que não é na bomba mas ele desalinhou.
Na verdade o vídeo serve para todos os ponteiros do carro não é muito necessário conhecimento para fazer o serviço seguindo vídeo já era parabéns pelo seu resultado
Muito obrigado! Acabei de consertar o meu ! Gratidão! 🙏 Deu tudo certo!
Fico feliz Adriano!
Ótimo vídeo Diego, assim como os outros. Pego várias dicas. Faz pouco que tenho uma 207 SW 2009. Troquei meu Sensor de nível que estava com problema. Fiz o aprendizado. Mas o ponteiro não vai até o fim quando tanque cheio, fica em 3/4. E com carro desligado, o ponteiro fica caído. Andando com o carro até o ponteiro descer quase a zero, não acende a reserva. Então só pode ser este ajuste que tu fizeste. Semana que vem, tentarei. Obrigado pelas dicas! Grande abraço!!
Dione Oliveira Martins Com certeza é meu amigo....
Dione Oliveira Martins veja se você consegue fazer o acerto dos Ponteiros assim como eu mostrei no vídeo assim que os ponteiros descansam eles têm que ficar certinho com o último risco temperatura e combustível os outros dois ponteiros do velocímetro e do conta-giros eles ficam mais ou menos 3 m m abaixo do Último Ponto Branco Beleza qualquer dúvida aí me chama é um serviço bem fácil de fazer você tome cuidado com acrílico transparente do painel pode quebrar pode aparecer alguma rachadura do nada
O Peugeot do Diego ok amigo!!! Pode deixar, qualquer dúvida entro em contato!! Grande abraço!!!
O Peugeot do Diego opa meu velho, blza! Fiz o ajuste, seguindo tuas dicas. Ficou perfeito!! Grande abraço!!!
Amigo fiz esse procedimento é deu certinho muito obrigado pelo vídeo!!
Fred Ws obg fico feliz que deu certo..
Muito obrigado pelo vídeo. ajustei meu painel graças a sua publicação. abraço
Vinicius Brito parabéns abração!
SHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW. VALE 1000 LIKES. OBRIGADO. FUNCIONOU SUPER NO MEU CARRO. OBRIGADO MESMO.
Yuri Batista É isso aí meu amigo parabéns pela iniciativa
Muito obrigado pelo vídeo! Funcionou perfeitamente no meu Peugeot 207.
Muito boa sua dica, obrigado, parabéns pelo trabalho!
Obrigado pela dica amigo...
Queriam me cobrar $ 240 para resolver o problema.... Vi seu vídeo...e em 15min resolvi. Abraços
Bom dia Leandro tudo bem intenção dos vídeos não é desmerecer os profissionais não é tirar o serviço das pessoas mais R$240 pra fazer um serviço simples desse é muito não é não tudo bem que tem uma responsabilidade por trás disso com o veículo do cliente mas não faz sentido nenhum eu fico feliz em ter te ajudado eu vou te dar uma orientação se voltar acontecer o defeito você procure saber a saúde da bateria do carro Esse tipo de problema acontece muito quando a bateria está muito fraca no momento da partida precisando ser trocada beleza grande abraço
Deu certinho aqui, meu caso era o contador de giro, obrigado!!!
Meu amigo grande abraço aí e feliz ano novo vamos ter novidades no canal cheguei a 30 mil inscritos Veja uma publicação lá na comunidade eu tenho o link do grupo para sorteios de brindes
Consegui sem tirar o painel fora apenas tirando o acrílico?
Felipe Santiago Eu acredito que não corre o risco de quebrar o acrílico mas você pode tentar
@@OPeugeotdoDiego eu quero ajustar o rpm sem tirar o painel do lugar. Tirando apenas o acrilico . Essa é minha dúvida. O ponteiro ficou caído após a troca da bateria
Felipe Santiago Eu acredito que não dá você vai ter que desmontar de qualquer forma aí quando você montar tudo você deixar sem o acrílico da velocidade e vai fazer os ajustes quando terminar tudo você encaixa o acrílico de volta e moldura de volta sacou ? Assim tá certo retirar o acrílico sem desmontar pode quebrar a peça
Parabéns pelo vídeo vou fazer no meu...
Obrigado! Ficou perfeito aqui. Parabéns!
Fico feliz em ajudar Rodrigo
Show, deu certo no meu perfeitamente, valeu a dica!
Valeu meu amigo, vou usar a dica pra acertar o conta giros do meu sw! Abs.
Bom dia amigo parabéns pelo vídeo.
Sabe dizer se este procedimento funciona também no painel do 208? Obrigado
Cara funciona assim só não sei desmontar o painel do 208 pra te dar a dica
Parabéns pelo vidio boas ticas
Uma Boa tarde pára você eu estou precisando da boia do pejo 106 porgue já procurei e não encontrei a boia já vem com o sensor por favor aonde posó encomtrar obrigado
Parabéns pelo video, obrigado!!
Muito obrigado pela ajuda
meu camarada Valeu mesmo pela dica mas o ponteiro do velocímetro É só botar o dedo em baixo dele e ligar o carro desligar até a calibrar o ponteiro depois ficar lembra ele fica em 0 mas valeu
Legal, o velocímetro está todo errado, fazer o procedimento.
Olá professor..Sou do Irã e preciso de sua orientação.Eu tenho um carro Peugeot 206 bicombustível "CNG".Instalei nele o hodômetro Peugeot 207 deste modelo.Mas agora a exibição "CNG" neste hodômetro está desativada!.Como faço para ativar esse indicador “CNG” para que sua luz acenda quando o carro estiver ligado no sistema de combustível a gás?..A marca do quilômetro é "Magnet Marley" fabricada no Brasil.Aqui no Irã ninguém consegue consertar... Peço mesmo que me orientem como ativar o display "CNG"..🙏
@@farzadrezapoor8044 olá saudações meus amigos do Irã… esse painel fabricado no Brasil muito provavelmente não tem a função que você precisa habilitar talvez com o scanner da marca o scanner da própria Peugeot o lexia 3 com o software Diagbox você consiga na parte de decodificação da BSI ou do ECRÃ que é o painel de instrumentos mas eu ainda acho que não é compatível… obrigado pelo comentário amigo boa sorte
BOA NOITE A VOSSA SAUDE E FAMILIA . O SR: GOSTA MUITO DO SEU CARRINHO EU TINHA MUITO CARINHO DO MEU TOYOTA O PEUGEOT NÃO ME DIZ NADA É UM CARRO MUITO FRAQUINHO EM ANGOLA TINHA UM BOCA DE SAPO CITROEN TANBEM NÃO FUI MAU O PEUGEOT O MOTOR TEM SAIDO BOM MAS O RESTO NÃO GOSTE . UM ABRAÇÃO
José Gomes abração!!!
Cara sou seu fã , você é top irmão
Diego, após fazer esse procedimento para acertar o ponteiro do conta giro, o relogio parou de funcionar, saberia dizer o que pode ser?
Fala amigo blza . ja tive que fazer isso tb no meu carro ,mas tive que tirar o ponteiro mesmo , e depois que fiz uma chave na concessionaria voltou mais ou menos 1mm mais baixo se tivesse como mandar foto ate lhe mandaria . mas parti do principio de que ele começa a marcar em 70 graus , e abaixo disso seria ate normal acredito eu pois ate a agua chega a 70 graus seria abaixo. claro que nao esta do jeito que estava o seu ,mas o meu tb ficou outra vez .
obrigado por todas a suas dicas e se precisar de algo .valeu as dicas
Leandro Jose Prado Obrigado amigo a gente tá aqui para tentar ajudar todos vocês obrigado mesmo por acompanhar este singelo trabalho
Diego fiz o procedimento os ponteiro de combustivel levei pra posição normal porém como faço pra saber se esta marcando correto .ponteiro tinha ficado caído quando eu ligava o ponteiro estava marcando 1 quarto depois que eu levantei o ponteiro normal. liguei a chave
Meu amigo a melhor forma de saber encher o tanque eu sei que é caro mas é a melhor maneira
Diego, oq é esse 199.99km que está marcando no painel?
Bom dia amigo fiz o mesmo processo que VC no primeiro dia deu certo agira esta marcando tanque cheio
Ajusta novamente o ponteiro pq ele deve ter desregulado de novo outra coisa verifica sua bateria Quando a bateria do veículo está com atenção muito baixa na hora da partida ou seja quando a bateria está acabando está ficando velha demais fim da vida ela está essas doideiras nos ponteiros virou um regaço
@@OPeugeotdoDiego blz vou fazer isso obg
Muito obrigado funciona perfeitamente
Após a troca da bateria . Meu ponteiro do rpm ficou baixo . Consigo ajustar sem tirar o painel ? Apenas tirando o aro e a moldura acrílica??
Uma dúvida , se puder dar uma dica Agradeço. Como faço para ter idéia do tanto de gasolina que tenho para ajeitar o ponteiro de combustível ? Obg desde já.
Boa tarde Diego. Uma dúvida no meu caso o meu ponteiro fica topado no zero quando ligo o carro isso é normal??? Depois de andar uns 3KM ou alguns minutos ligado que ele começa a subir. Além disso, ele está com o conhecido problema do óleo vazando para a água isso pode está influenciando? ou pode ser também problema na válvula termostática travada aberta, problemas bomba d'água ou radiador entupido e não circula a água direito ??? Contudo fiz recentemente um viagem de 200km o ponteiro ficava na maior parte entre 70º as vezes subia para 90º
Philipe Barbosa Valeu Amigo é questão de andar com o carro 13 km para o ponteiro começar a subir tudo bem até aí normal agora o fato dele Star misturando óleo na água não causa problema na medição da temperatura eu tenho praticamente certeza que o teu defeito aí é a válvula travada aberta porque você me disse que ia em rodovia não passa de 70 graus preste atenção se na cidade o ponteiro chega aos 90 batata que é válvula travada aberta isso gera um consumo excessivo de combustível
Na cidade fica com 90 graus ai se tiver um engarrafamento ele sobe um pouco dos noventa ai a ventoinha dispara e volta para 90ºc
Philipe Barbosa então a ventoinha tá ok tudo ok nessa parte...
Sim ela funciona perfeitamente hoje mesmo liguei o carro antes de sair para trabalhar depois de uns 5 minutos começou a subir para 70º posteriormente ficou nos 90º c até chegar ao trabalho, será que realmente a válvula está travada aberta??
Philipe Barbosa faz o teste em.t
Rodovia da seguinte forma. Pega pista com ele quando tiver quente próximo os 90 graus se a temperatura despencar demais tá aberta direto
Ajudou demais!
Ajudou demais, dica muito boa
então Diego estou com. dúvidas se está marcando correto.teme faser algum teste. pois sou leigo no assunto
Olá André , meu pejo 206 descarregou a bateria, entrou no modo eco tive que mecher na central depois disso o carro funciona bem mas ,quando estou na Br o carro desliga os três ponteiros da direita ou seja velocímetro contágiro e temperatura , volta logo depois de uns 30 sg simultaneamente pode me dar uma dica?
Meu amigo verifica o fusível número 2 lá no motor verifica também como estao os conectores da caixa de fusíveis do motor bsm pode ser isso...
Diego, meu ponteiro da temperatura também está caído igual ao seu, só levantando conforme o motor vai esquentando. Há um risco dele estar marcando temperatura abaixo da real? Por exemplo, estar marcando 90 graus e o carro na verdade estar a 110 graus? Obrigado!!!
Com certeza o ponteiro está fazendo uma leitura errada ver aí no vídeo se você consegue fazer o concerto é simples
Obrigado pela rápida resposta. Forte abraço.
Show seu vídeo, vou fazer no meu tbm....
O ponteiro do contagirus do meu 207 está uns 800 girus abaixo do normal...
Alguém tem uma dica?
É só seguir exatamente os procedimento que eu fiz no vídeo beleza
Boa tarde Diego, valeu pela dica, consegui resolver no meu... Mas tenho outro problema no painel...A luz do hodometro não apaga, percebi q fica ligada direto,ocasionando o descarregamento da bateria.. sabe o q pode ter acontecido?? Será que o painel ficou ruim?? Brigadao
A luz do odômetro costuma apagar depois de um tempo se Você trancou o carro e ligou o alarme se ela tá ficando acesa de um dia para o outro aí tem alguma coisa errada com o painel
@@OPeugeotdoDiego Diego, eu todo dia tirava o positivo da bateria para guardar o carro, e do nada voltou a funcionar normalmente, e já tinha levado a alguns eletricistas e ninguém sabia, pois os fusiveis e a instalação do som estava tudo certinho....Mas o importante que voltou.... tmj Diego, abs
O meu de temperatura está igual, será que isso interfere no acionamento da Ventuinha ou não?
Não interfere não apenas mostra uma temperatura errada no painel
Sabe dizer se eu trocar o painel de instrumentos por outro, ele altera o KM ou permanece o que está no meu carro?
Vai prevalecer sempre a maior quilometragem se o carro tiver 100.000 km e o painel tiver menos vai ficar 100.000 km se o painel tiver 100.000 km o carro tiver menos de qualquer jeito vai ficar 100.000 km sempre a quilometragem maior ou do carro ou do painel é só isso problema se você for trocar o painel tem que pegar um painel com a quilometragem menor do que o seu carro aí você não terá problema
@@OPeugeotdoDiego perfeito obrigado pela dica.
Você pode gravar um vídeo mostrando o ponteiro da temperatura e a ventilador do radiador ao msm tempo pra eu ver em q posição o seu ponteiro da temperatura fica quando o ventilador dispara, o meu quick silver 2010 dispara quando o ponteiro chega no primeiro traço depois do 90
+Pedro Luis Dom Pedro eu posso fazer o vídeo sim é até uma ideia para o canal Tá bom agora no Inverno mas o meu aciona o ventilador na primeira velocidade desse ponto aí que você falou um pouquinho para cima dos 90 graus no painel e só aciona a segunda velocidade da ventoinha quando realmente for necessário agora nesses dias de frio praticamente isso não acontece só você no temperatura máxima saque de 22 a 24 graus no interior de São Paulo mas eu faço sim vou tentar fazer um vídeo sobre isso
boa noite interessante o vídeo !!! no meu caso tenho um 206 com o velocímetro inciando em 140 acelerando vai até o talo kkkk e não estou nem a 80 ele foi e não voltou mais será q posso usar o mesmo método?????
Fernando estolano independente's claro que pode amigo... se mesmo assim não voltar ao tem defeito no painel. mais normalmente vai ficar Funcionar sim...
Diego, meu Passion 2010 so reconhece no ponteiro de marcaçao de combustível acima de 5 ou 6 litros quando abasteço, abaixo disso, por exemplo 20 reais, o ponteiro nem se move, seria problema no ponteiro msm ou na boia do tanque?
Não é defeito meu amigo é característica a partir de 5 l ele começa a identificar se você botar vintão realmente não marcará... Quando peguei o carro também tinha essa dúvida o número de testes em cinco anos e revelaram ser uma característica troca bastante ideias com a galera dos grupos também e eles dizem a mesma coisa... Quando comprei o carro ficou r$ 20 ainda tinha o resultado porque o preço do combustível era daqui razoável com esses aumentos nos preços r$ 20 não faz nenhuma diferença no ponteiro Na verdade o combustível que subiu de preço né e o carro já tem essa característica de marcar acima de 5 litros... r$ 25 de combustível r$ 30 de combustível de vai mexer o ponteiro dependendo se for álcool ou gasolina
Fala mano tudo certo!? Então eu fiz o procedimento no meu peugeot 207 mas quando o painel recebe energia ele desregula novamente, será que painel? Tenho medo de comprar um painel e o problema ser no sistema elétrico.
Como é que tá a saúde da bateria meu amigo?
Diego pra fazer com o ponteiro do velocímetro é o msm procedimento que vc fez no ponteiro da temperatura, gira até o final e volta pra justar ?????
Mesmo procedimento meu amigo Porém você precisa depois de pronto usar um GPS ou do celular o mesmo aparelho GPS para confrontar as informações do velocímetro com a velocidade do GPS o velocímetro deve por obrigação marcar 10 km por hora a mais que a velocidade que consta no GPS.
Esse procedimento também serve p o conta gírus?
Rodrigo Rodrigues da Silva sim...
O meu conta giros foi baixando aos poucos. Tá lá em baixo. Conseguiu resolver o seu?
Tenho um 207 também percebi que vc tem sensor de ré faz um vídeo de como estalou.quero por um no meu carro.obrigado
Alex tudo bem eu tenho um vídeo desse no canal eu vou colocar o link pra você tudo Bem? Abração! ua-cam.com/video/LlNmGZ4bmCQ/v-deo.html
O meu ponteiro de combustivel marca 1/4 a menos do que é o correto. esse método resolve? e outra pergunta, como retirar a tampa do airbag do passageiro?
Igor Rocha sim senhor... irmãozinho
obrigado por todas suas dicas
+Leandro Jose Prado de nada amigo !
valeu pela dica resolvi o meu muito obrigado!!!
+Claudir Araújo valew amigo.
O meu carro toda vez que eu tiro o painel da energia o velocimetro cai 10kmh, entao talvez voce tenha que ajustar o seu também
O meu na época que eu mexi eu fiz a conferência dele em comparativo com o GPS do celular eu conseguia existe uma diferença acima do centímetros por hora de 8 km por hora O velocímetro marcava sempre 8 km a mais e aparentemente isso era o que fazia antes de mexer
Fala Diegão, o meu contagiro ficou muito abaixo do normal... posdo seguir o mesmo princípio?
Pode sim irmão
Obrigado, me ajudou muito velho!
Será que este procedimento serve para o ponteiro do conta giros?
Serve sim...
Diegão. vc consegiu resolver o problema do ponteiro da temperatura? Estou com mesmo problema. Ajeito, pouco tempo depois ele cai.
Jeferson cedraz da silva regulei só aquela vez até hoje funcionando normal
Jeferson cedraz da silva O que faz o ponteiro desregular é a bateria no momento da partida a voltagem cai muito aí o painel desrregula comigo já aconteceu isso.
O Peugeot do Diego. Os ponteiros do meu também ficaram no lugar, exceto o da temperatura. Eu regulo, pouco depois, ele desregula.
Será se substituir o painel resolve?
amigo fiz tudo passou 2 dias funcinando bem ai voltou.
+HUMBERTO SANTOS pode estar com problema no.painel dele...
Fiz tudo tb. Ficou certo no lugar. Mas depois de alguns dias foi caindo e voltou a ficar lá embaixo mau posicionado. Ele marca... Mas é como se tivesse marcando 40 graus a menos
Como vc resolveu ? Obrigado
Bom dia Diego me tira uma dúvida o meu porta mala do 207 não está abrindo travo...como faço pra voltar s destrava o porta malas
Meu amigo bom dia só vi a sua dúvida agora é o seguinte cara você vai ter que vir bater um banco rebater o banco e abrir o porta-malas por dentro naquela capa preta que cobre o mecanismo da tampa tem uma janelinha quadradinho que você vai abrir uma chavinha de fenda e acionar manualmente por ali aí você consegue abrir pra ver qual é o defeito aí você tem que desmontar e ver qual é o defeito as vezes não deve ser nada sério
@@OPeugeotdoDiego valeu diegao
Ele abriu sozinho esses dia fico 1 semana travado aí abriu sozinho...Mas valeu pela atencao
Outra dúvida Diego tem como rebaixar a traseira do pegeout usando as rodas originais dele vc indica rebaixar um pouco ou não é bom mexer na suspensão dele
olá Diego beleza,você poderia me dizer como faz para desativar o desembassador traseiro ,para não estragar o Insulfilm ? obrigado
+Reginaldo de Oliveira amigo vocês tem duas maneiras ou você desliga o fio do vidro ou você tira o fusível eu não lembro exatamente agora qual o número do fusível mas é só tirar o fusível no manual existe uma relação que tá escrito de gelo do vidro traseiro você tira aquele fusível a letra tudo resolvido não funcionará a mais
OPA BLZ AMIGO, LHE PERGUNTA O MEU PROBLEMA E NO COMBUSTIVEL, POIS EU COLOCO GASOLINA MAS ELE NAO MARCA NAO MECHE O PONTEIRO, SERA QUE PODE SER SO ESSE PROBLEMA AI DE PONTEIRO OU TENHO QUE TROCA O SENSOR DO COMBUSTIVEL
+alan oliveira se o ponteiro não sobe de jeito nenhum nem quando enche o tanque aí é defeito no sensor de nível da bóia lá no tanque
Ola, a bateria do meu 207 começou a pifar ai na hora da partira ele da aquela morrida que chega reseta o relogio e a data, ai quando isso aconteceu o ponteiro do rpm ficou la em baixo, tipo o carro ta desligado e o ponteiro em vez de estar proximo ao 0 ele esta negativo la no meio do painel em baixo tipo na posição -3500 rpm, procurei todo tipo de video e blogs mas parece que se teve alguem com esse problema nao mencionou na internet ou é só eu que to nessa, queria saber se o ponteiro de rpm vai surtir o mesmo efeito? se eu der pressao contraria na mola. Ou voce ja viu um caso parecido.
marckos paulo feijó vai sim pode fazer este procedimento que vai dar certo... Foi o que acontece eu comigo a bateria morreu sem carga quando.ficou parado espera do módulo e o.ponteiro despencou .. só seguir o vídeo que fala certo sim...
Hj tenho um problema parecido cm o seu sobre o peugeot, ele abaixou o ponteiro da marcação de gasolina abaixo do normal, desmontei conforme vc ensinou é coloquei na posição correta, porém ao ligar a chave ele tipo da uma tremida no ponteiro é nisso com tempo essa tremida vai abaixando novamente o ponteiro abaixo da posição correta, oq posso fazer por favor me ajude aí?
Meu peugeot é 207 2009
Resolveu amigo ? O meu ponteiro da gasolina está abaixo do 0... enchi o tanque e ficou apenas em 3/4.
Meu carro está com todos os ponteiros caídos, exceto o de temperatura. Esse procedimento funcionará?
Estou com receio pois o de combustível está muito caído, custa para acender a reserva.
Funciona sim. Pode fazer
Cara tenho um problema no contador do combustivel, quando encho o tanque nunca chega até lá em cima, fica 1 ponto abaixo 1,5. Ontem estava na metade do tanque e enchi, porém o ponteiro nao saiu da metade. Parei durante a viagem e desliguei o carro após 1 hora religuei e o ponteiro subiu. Será que o problema é na boia ? No geral funciona direito, só aconteceu isso ontem e normalmente o ponteiro nao vai até o fim com tanque cheio.
+Murilo Herik Com certeza ou você está com problema no sensor de nível famosa bóia de combustível lá dentro do tanque é uma Peça barata custa em torno de r$ 80 e resolve totalmente o problema Eu já tive vários problemas desse tipo Quando comprei o carro colocava combustível ponteiro não subiu no final das contas Só estava marcando entre um quarto de 3 quartos abaixo 3 quartos na marcava nada e acima de 3 quartos também não marcava nada fiz a troca da bóia de combustível resolvi o problema uma dica você retirar a peça e levar até a loja um Autopeças e comprar por comparativo existem alguns modelos que diferem de ano a ano grande abraço
O ponteiro de temperatura do meu carro fica desmaiado praticamente o tempo todo, porém as vezes ele volta a marcar.. seria mal contato?
Então eu acredito que pode ser sim mal contato depende também da onde ele fica desmaiado né se ele ficar muito abaixo do mínimo é preciso dar uma observada nisso mas eu acredito eu que se fosse o mal contato no sensor de temperatura lá na frente do rico o carro iria sobre o que seria causar uma série de anomalias acender a luz da injeção eletrônica eu acho que você pode ter um problema no próprio ponteiro que seria um ajuste uma pressão maior nele uma regulagem entendeu é bom dar uma verificada no painel também
Você conseguiu resolver o problema da lua da injeção ? Parabens pelo vídeo eu arrumei o meu ficou show de bola fiz o mesmo procedimento para o marcador de combustível tbm
Cleber Covre a luz de injeção ainda não meu amigo o marcador tá ok funciona bem
O Peugeot do Diego eu resolvi assim , tirei o cabo da bateria só o positivo e contei 60 segundos e coloquei o positivo de volta. aí dentro do carro você coloca a chave no contato vira a chave até acender as luzes " não dá partida" com o contato acionado vc conta 60 segundos desliga e conta uns 5 segundos e liga o contato de novo e mais 60 segundos igual a 1 vez e desliga você vai fazer esse processo por 5 vezes, feito isso você dá a partida no carro. fiz isso ontem e a luz de injeção apagou e a mensagem de anomalia antipoluição também sumiu...tenta depois vc me fala blz.
Video interessante porem o painel do 206 2004 é de modelo e marcar diferentes e se nao me engano ele gira 360 graus. Nao sei mas acho q é de outra maneira a calibraçao
Mesma maneira de calibrar amigo igual Zinho Só muda a disposição dos ponteiros.
Agora me explica uma coisa amigo....prq esse ponteiro da temperatura fica assim desmaiado?? No meu já aconteceu várias vezes!
A bateria do veículo tem um armazenamento de carga reservado para o momento da partida do veículo se no momento da partida essa carga cair muito ou seja a bateria estiver próximo de dar problema eu tiver muito desgastada quando você der a partida no carro vai enlouquecer algumas partes elétricas eletrônicas do veículo porque atenção vai cair muito a reserva de energia cai muito com isso a voltagem caí também causando essas panes aí até hoje Sempre que tem esse tipo de problema recorrente é a bateria do veículo que está indo pro pau
fiz no meu voyage e ficou beleza
Estou com problema no de combustível, o ponteiro não está morto, ele marca mas se eu encho o tanque ele fica um pouco acima do meio tanque e ele só marca a reserva quando zera o tanque, e ao desligar o carro o ponteiro do combustível desmaia muito além do limite de tanque vazio, esse seu procedimento acerta o meu problema?
Jonatas Specart Cirne problema no sensor (bóia) lá dentro do tanque meu amigo... Deve trocar o sensor e fazer o aprendizado dele para que ele.maque corretamente
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Pedro Bertuol obg Pedro
posso trocar esse painel com fundo preto pelo com fundo branco ? e se sim é só plugar ? vlw abraço
14tebas a tarde sim só tirar um por o outro.....
Tenho um 207, o mostrador de temperatura acusa q está acima mas no computador fala q está normal, será q o problema pode ser esse?
Pode sim qual o painel desligado você precisa prestar atenção se ele está na posição de descanso se compra anel desligado ele ficar acima da posição de descanso com certeza o ponteiro está des calibrado está na posição incorreta aí você pode e deve fazer esse ajuste