Je suis la petiote disons Grande avec un G majuscule, car franchement, elle épate son monde notre Violette Dorange. Dans son petit groupe, elle ne lache pas le morceau.😊
Toujours aussi intéressant, tu fait un excellent boulot et merci, merci pour les informations journalières sur mon compatriote (et voisin) qu'est Denis Van Wijnberghe.
Tu trouves encore le moyen de faire 28 minutes de vidéos alors qu'il y a plus que la moitié des concurrents en course et que tu as pleins d'autres sports à "débriefer" ! Félicitation !
Pensée du jour : S'il n'y a plus de construction de bateaux neufs à dérives droites, il n'y aura plus de bateaux à dérives droites dans quelques Vendée Globe... Pour comparer les budgets d'équipes, il faut différencier le budget de fonctionnement par années (et toutes les équipes n'ont pas 4 années d'exercice entre chaque édition, à mettre en perspective avec le nombre de participation aux courses), pour finaliser une participation au Vendée Globe et le coût de fabrication d'achat d'un bateau qui est une immobilisation ou un investissement et se récupère en partie avec l'amortissement et la revente. Si quelqu'un a des sources détaillées des budgets d'équipes, je suis preneur.
Je suis totalement daccord avec vous. J'ai commencé à laisser des sources sur la vidéo précédente. Certain skipper parle plus facilement de leur projet que d'autres. Mais avec le prix des bateaux et leur décote par année de construction, ca donne des fourchettes de budget.
Merci, j'ai lu votre échange de commentaires de la vidéo précédente. Je pense donc que sans des chiffres précis et différenciés par fonctionnement et investissement et des sources fiables, il est difficile de faire des comparaisons et de tirer des conclusions sur le projet de Le Cam ou d'autres. Le projet de Le Cam aurait été intéressant avec la construction de 4 bateaux, ce qui aurait ensuite relancé le marché d'occase des bateaux à dérives droites. Mais il fallait le tenter.
'ai trouvé quelques articles intéressants sur le sujet Le marché des bateaux d'occasion www.capital.fr/entreprises-marches/vendee-globe-plongee-dans-le-marche-de-loccasion-des-imoca-ces-bateaux-aux-milles-vies-1505201 Sur le budget du Vendée Globe 2020 france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/vendee/sables-olonne-0/vendee-globe-pas-meme-budget-entre-tous-skippers-1888006.html Un article sur le Vendée Globe 2024 www.lesechos.fr/pme-regions/pays-de-la-loire/le-vendee-globe-redevient-une-course-accessible-2130932 Un article sur Denis Van Weynberg www.lecho.be/entreprises/sport/un-belge-au-vendee-globe-dans-la-voile-obtenir-son-budget-est-deja-la-premiere-victoire/10453050.html
@@LaMerrickProduction l'article sur Denis est tres interessant. Il faudra quand meme se poser la question a la fin de l'avenir des bateaux à dérives droites sans classement a part. Sur cette session du vendée aucun n'a approché l'idée d'etre top 10. Le classement s'est fait très vite dès le départ. Alors qu'à mon sens la course entre le cam, colman, ferret et le turquais et de loin le plus interessant de tte la course. Le reste c'était sans surprise réel à mon avis.
Je suis daccord et pas daccord avec toi mais c'est bien ca fait vivre la zone commentaire 😅. Est ce que tout est à jeter dans le projet de jean le cam? Pouvait il matcher avec les bateaux à foils? C'est pas au vieux singe qu'on apprend à faire la grimace, certe il a 5 millions de budget mais dela à battre un charlie dalin à 10 millions de budget.. de plus ne vous leurrez pas tout les bateaux de la generation 2020 sont au minimum à 5 millions aussi. Apres le roi jean à sa philosophie, l'accèssibilité du vendée globe au petit budget. C'est pourquoi il loue son bateau hubert à violette dorange, et qu'il a accompagné ferret sur son projet pendant 4 ans. De plus il se dit trop vieux pour les bateaux à foils, c'est dommage mais c'est sa philosophie. Alors apres à 65 ans il a opportunité d'avoir un bateau neuf, relativement "simple" à son image. Le bateau est pas nul, avant le cap horn (avant sa casse) il colle 500 miles a houra et 1200 miles a ferret. Par contre je pense comme toi sur le manque de fiabilité car sortie sur mer trop tard. 2 bateaux neuf lui et bellion, et les bateaux ont tenu 3/4 du tour du monde. En conclusion est ce un echec? surement. Malheuresement on revient à la question du projet deriver pour 2024 voir meme 2028 qui ne joue pas dans la meme cour que les autres foils.
Je suis même surpris parce que je m'attendais à ce que les deux bateaux aient plus de problèmes. Je pense que sa déception c'est de pas arriver à suivre les bateaux de la génération 2016. Il a pas réussi à suivre à la régulière Attanasio ou Pip Hare après Dutreux a fait un grand Vendée Globe. Après il fait pas une mauvaise course on voit qu'il est toujours capable de faire avancer rapidement un Imoca. Il fait une erreur tactique c'est sur la remontée ou il part à l'est et au final à l'ouest c'était plus efficace (pour moi il fallait tenter quelquechose).
![[✈️💥] COLLISION ENTRE UN AVION AMERICAN AIRLINES ET UN HÉLICOPTÈRE à WASHINGTON 🇺🇸](http://i.ytimg.com/vi/aRAKgw2LFuc/mqdefault.jpg)
Je suis la petiote disons Grande avec un G majuscule, car franchement, elle épate son monde notre Violette Dorange. Dans son petit groupe, elle ne lache pas le morceau.😊
Da!
Très bonne vidéo, tu fais un travail incroyable. 😍❤️🥰
Toujours aussi intéressant, tu fait un excellent boulot et merci, merci pour les informations journalières sur mon compatriote (et voisin) qu'est Denis Van Wijnberghe.
Tu trouves encore le moyen de faire 28 minutes de vidéos alors qu'il y a plus que la moitié des concurrents en course et que tu as pleins d'autres sports à "débriefer" ! Félicitation !
Pensée du jour :
S'il n'y a plus de construction de bateaux neufs à dérives droites, il n'y aura plus de bateaux à dérives droites dans quelques Vendée Globe...
Pour comparer les budgets d'équipes, il faut différencier le budget de fonctionnement par années (et toutes les équipes n'ont pas 4 années d'exercice entre chaque édition, à mettre en perspective avec le nombre de participation aux courses), pour finaliser une participation au Vendée Globe et le coût de fabrication d'achat d'un bateau qui est une immobilisation ou un investissement et se récupère en partie avec l'amortissement et la revente.
Si quelqu'un a des sources détaillées des budgets d'équipes, je suis preneur.
Je suis totalement daccord avec vous. J'ai commencé à laisser des sources sur la vidéo précédente.
Certain skipper parle plus facilement de leur projet que d'autres. Mais avec le prix des bateaux et leur décote par année de construction, ca donne des fourchettes de budget.
Merci, j'ai lu votre échange de commentaires de la vidéo précédente.
Je pense donc que sans des chiffres précis et différenciés par fonctionnement et investissement et des sources fiables, il est difficile de faire des comparaisons et de tirer des conclusions sur le projet de Le Cam ou d'autres.
Le projet de Le Cam aurait été intéressant avec la construction de 4 bateaux, ce qui aurait ensuite relancé le marché d'occase des bateaux à dérives droites. Mais il fallait le tenter.
Je pense qu'on aura plus de bateaux à dérives droites peut-être en 2032 comme on a plus de bateaux sans quilles.
'ai trouvé quelques articles intéressants sur le sujet
Le marché des bateaux d'occasion
www.capital.fr/entreprises-marches/vendee-globe-plongee-dans-le-marche-de-loccasion-des-imoca-ces-bateaux-aux-milles-vies-1505201
Sur le budget du Vendée Globe 2020
france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/vendee/sables-olonne-0/vendee-globe-pas-meme-budget-entre-tous-skippers-1888006.html
Un article sur le Vendée Globe 2024
www.lesechos.fr/pme-regions/pays-de-la-loire/le-vendee-globe-redevient-une-course-accessible-2130932
Un article sur Denis Van Weynberg
www.lecho.be/entreprises/sport/un-belge-au-vendee-globe-dans-la-voile-obtenir-son-budget-est-deja-la-premiere-victoire/10453050.html
@@LaMerrickProduction l'article sur Denis est tres interessant.
Il faudra quand meme se poser la question a la fin de l'avenir des bateaux à dérives droites sans classement a part. Sur cette session du vendée aucun n'a approché l'idée d'etre top 10. Le classement s'est fait très vite dès le départ.
Alors qu'à mon sens la course entre le cam, colman, ferret et le turquais et de loin le plus interessant de tte la course. Le reste c'était sans surprise réel à mon avis.
Je suis daccord et pas daccord avec toi mais c'est bien ca fait vivre la zone commentaire 😅.
Est ce que tout est à jeter dans le projet de jean le cam?
Pouvait il matcher avec les bateaux à foils? C'est pas au vieux singe qu'on apprend à faire la grimace, certe il a 5 millions de budget mais dela à battre un charlie dalin à 10 millions de budget.. de plus ne vous leurrez pas tout les bateaux de la generation 2020 sont au minimum à 5 millions aussi.
Apres le roi jean à sa philosophie, l'accèssibilité du vendée globe au petit budget. C'est pourquoi il loue son bateau hubert à violette dorange, et qu'il a accompagné ferret sur son projet pendant 4 ans.
De plus il se dit trop vieux pour les bateaux à foils, c'est dommage mais c'est sa philosophie.
Alors apres à 65 ans il a opportunité d'avoir un bateau neuf, relativement "simple" à son image. Le bateau est pas nul, avant le cap horn (avant sa casse) il colle 500 miles a houra et 1200 miles a ferret. Par contre je pense comme toi sur le manque de fiabilité car sortie sur mer trop tard. 2 bateaux neuf lui et bellion, et les bateaux ont tenu 3/4 du tour du monde.
En conclusion est ce un echec? surement. Malheuresement on revient à la question du projet deriver pour 2024 voir meme 2028 qui ne joue pas dans la meme cour que les autres foils.
Je suis même surpris parce que je m'attendais à ce que les deux bateaux aient plus de problèmes. Je pense que sa déception c'est de pas arriver à suivre les bateaux de la génération 2016. Il a pas réussi à suivre à la régulière Attanasio ou Pip Hare après Dutreux a fait un grand Vendée Globe. Après il fait pas une mauvaise course on voit qu'il est toujours capable de faire avancer rapidement un Imoca. Il fait une erreur tactique c'est sur la remontée ou il part à l'est et au final à l'ouest c'était plus efficace (pour moi il fallait tenter quelquechose).