Bel essai merci! 😄 J'ai reçu la mienne en boite ASA samedi, un peu roulé mais pas trop et oui, c'est une belle mécanique et je ne regrette pas d'avoir pris le pari avant même de l'avoir essayé. Continue à nous faire de belle vidéos.
Je sais pas ou comprend pas comment fait-on pour acheter un véhicule sans essayer , surtout avec la boite auto , faut aimer . Peut-être est-ce aussi la raison du nombre important de véhicule avec moins de 2000 km tout neuf de 3 moins en vente ! Toujours essayer et même essayer aussi les autres concurrentes , des fois on peux être surpris .
Je vois t'es vidéos à chaque fois et juste tu t'améliore c'est incroyable ta chaîne UA-cam devient un magazines moto car avec toute les essais que tu as fait on commence à avoir une base de données de toute les motos incroyable ta vidéos frérot 🔥🔥🔥
Maintenant que tu as pu réaliser le test de la GS1300 et de la GSA 1300, quel est ta conclusion? En quelques mots quelles comparaisons tu peux en faire ? Y a t il beaucoup de différences? Et as tu pu tester l’ASA sur la GS1300 pr comparer avec la GSA1300 ? Merci
Tres bonne video, possesseur d'un 1250gs, j'ai essayé a 3 reprises la 1300gs MECA : Pas aimé la boite ( bruyante, coupure trop prononcee de l'injection en UP). Ressentons ns ces memes désagréments avec cette boite ASA?? bonne route
Super test. Merci beaucoup! Vraiment interessant !! Question, svp ? Les à coups ressentis à faible allures ne pourraient ils pas être moins fort d’un mode de conduite à l’autre (Rain, road, dynamique). Ou éventuellement en réglant la puissance du frein moteur dans les paramètres ? Quelqu’un aurait il essayé ?
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Les accoups sont moins forts en mode dynamique :) j'ai fait la démonstration pendant le test. Je n'ai pas touché au frein moteur, mais je ne pense pas que cela change quelque chose
Tu l'as bien résumé: ça ressemble à un frigo 🤣C'est de toute évidence une très bonne moto, elle mets d'accord tous ceux qui l'ont essayée, mais j'aime pas. On dit sans arrêt que les français n'ont pas d'argent, quand on voit le prix de ce genre de machine , on se demande... Bref c'est pas mon kif, mais je salue la perf de BM. ça te dirais d'essayer l'Himalayan 450 ? je viens de l'acheter.
Enfoiré tu es entrain de me convaincre de l’efficacité de cette boite ASA et ça fait chier ! 😫😬🤦🏽! Je suis un motard plutôt à l’ancienne donc qui préfère gérer ses rapports et qui aime arsouiller dans le sinueux ! J’avais pourtant déjà vu quelques vidéos sur cette boîte asa mais rien à faire , je me voyais pas ! Et toi , t’arrives là tranquilou , l’air de rien … je te dis pas merci ! 🥴😅😅😅👏🏽 Dis moi , il me semble qu’il y a un mode dynamique Pro ? Encore merci 😉✌🏽
@ Ben ouais que veux tu … il y a que les c… qui ne changent pas d’avis ! 😅 C’était volontaire que tu n’aies pas utilisé le mode dynamique Pro ? L’Asa devrait pourtant être encore plus réactive !
Honnêtement je ne sais pas 😅 le mode dynamique était déjà vraiment cool. Je pense que le dynamique pro permet surtout de régler la sensibilité des aides électroniques
Un bon essai qui m'a donné envie de l'essayer
Ah ! Ce genre de commentaire me fait énormément plaisir
Bel essai merci! 😄 J'ai reçu la mienne en boite ASA samedi, un peu roulé mais pas trop et oui, c'est une belle mécanique et je ne regrette pas d'avoir pris le pari avant même de l'avoir essayé. Continue à nous faire de belle vidéos.
Merci pour ton commentaire ! Ah trop bien, tu vas te régaler 🫶🏻
Je sais pas ou comprend pas comment fait-on pour acheter un véhicule sans essayer , surtout avec la boite auto , faut aimer . Peut-être est-ce aussi la raison du nombre important de véhicule avec moins de 2000 km tout neuf de 3 moins en vente ! Toujours essayer et même essayer aussi les autres concurrentes , des fois on peux être surpris .
La boîte auto est en option :)
Après bien sûr il faut essayer avant d'acheter, mais quand on est pris par un coup de cœur...
Bonsoir Axis toujours excellente tes vidéos respect!! Prend bien soin de toi 🙏
Merci beaucoup pour ton commentaire ! 😉
Merci pour cet essai et cette présentation. Je l'ai commandé en Triple black avec livraison fin janvier 2025 en boite ASA 😉 trop hâte !!
Merci pour ton commentaire ! Ah trop cool, prêt pour l'aventure ! 🥰
Super vidéo! et surtout bien détaillé sur l’aspect ASA où je me posais pas mal de questions. Merci. Ça sera mon prochain achat 😉
Merci beaucoup ! Ouais j'ai vraiment orienté la vidéo sur l'ASA car tout le monde connaît le 1300 :)
Je vois t'es vidéos à chaque fois et juste tu t'améliore c'est incroyable ta chaîne UA-cam devient un magazines moto car avec toute les essais que tu as fait on commence à avoir une base de données de toute les motos incroyable ta vidéos frérot 🔥🔥🔥
Merci beaucoup mon gars ! Ça va que s'améliorer à partir de maintenant 🔥
Great explanation! Thanks 👍
You're welcome 🫶🏻 Did you watched the video with auto translation ?
Yes I did 👍
Perfect !
Maintenant que tu as pu réaliser le test de la GS1300 et de la GSA 1300, quel est ta conclusion? En quelques mots quelles comparaisons tu peux en faire ?
Y a t il beaucoup de différences?
Et as tu pu tester l’ASA sur la GS1300 pr comparer avec la GSA1300 ?
Merci
Tres bonne video, possesseur d'un 1250gs, j'ai essayé a 3 reprises la 1300gs MECA : Pas aimé la boite ( bruyante, coupure trop prononcee de l'injection en UP). Ressentons ns ces memes désagréments avec cette boite ASA?? bonne route
Super test. Merci beaucoup! Vraiment interessant !!
Question, svp ?
Les à coups ressentis à faible allures ne pourraient ils pas être moins fort d’un mode de conduite à l’autre (Rain, road, dynamique).
Ou éventuellement en réglant la puissance du frein moteur dans les paramètres ?
Quelqu’un aurait il essayé ?
Merci beaucoup pour ton commentaire !
Les accoups sont moins forts en mode dynamique :) j'ai fait la démonstration pendant le test. Je n'ai pas touché au frein moteur, mais je ne pense pas que cela change quelque chose
Encore merci pour cet essai. Mais quid de l’éclairage de nuit? Commodos toujours pas retroeclairés
Je ne sais pas si c'est disponible en option 😅
thx:)
You're welcome !
Comment on fait pour les wheelings sans levier d embrayage ? Possible que à l accélération ? 😅
Tu n'as pas regardé toute la vidéo toi 😅 Oui c'est possible juste avec le couple
Tu l'as bien résumé: ça ressemble à un frigo 🤣C'est de toute évidence une très bonne moto, elle mets d'accord tous ceux qui l'ont essayée, mais j'aime pas.
On dit sans arrêt que les français n'ont pas d'argent, quand on voit le prix de ce genre de machine , on se demande...
Bref c'est pas mon kif, mais je salue la perf de BM.
ça te dirais d'essayer l'Himalayan 450 ? je viens de l'acheter.
Un sacré frigo oui 🤣🤣
On galère pas tous pareil à priori 😅
Ah tu n'as plus ta 1200 ? Je suis carrément chaud !
@AxisBiker Sisi j'ai acheté l'Himi en deuxième moto ( avec ma "prime de départ en retraite 🤣)
Trop bien !
Enfoiré tu es entrain de me convaincre de l’efficacité de cette boite ASA et ça fait chier ! 😫😬🤦🏽! Je suis un motard plutôt à l’ancienne donc qui préfère gérer ses rapports et qui aime arsouiller dans le sinueux ! J’avais pourtant déjà vu quelques vidéos sur cette boîte asa mais rien à faire , je me voyais pas ! Et toi , t’arrives là tranquilou , l’air de rien … je te dis pas merci ! 🥴😅😅😅👏🏽
Dis moi , il me semble qu’il y a un mode dynamique Pro ?
Encore merci 😉✌🏽
Haha, comme quoi on peut faire évoluer les mentalités 🤣🤣
Oui il y a les modes dynamique pro enduro pro !
@ Ben ouais que veux tu … il y a que les c… qui ne changent pas d’avis ! 😅
C’était volontaire que tu n’aies pas utilisé le mode dynamique Pro ? L’Asa devrait pourtant être encore plus réactive !
Honnêtement je ne sais pas 😅 le mode dynamique était déjà vraiment cool. Je pense que le dynamique pro permet surtout de régler la sensibilité des aides électroniques
pas objectif du tout!!!!! mais tu as le droit d'être tatoué BMW! merci
Je donne les défauts et les qualités de la moto, plus objectif tu meurs haha