Goodyear Wrangler AT Adventure with kevlar
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2020
- Мое мнение про еще один протектор от компании Goodyear c использованием Арамида. На мой взгляд отличная шина для длительных и сложных путешествий по различным видам покрытий, но преимущественно по асфальту. Как же ходит данная шина по асфальту и каков срок ее эксплуатации? Можно ли использовать зимой? С каким конкурентом стоит сравнить? Все это в данном выпуске.
При поддержке группы : Кроссоверы - Внедорожники - Джипы - crossoverplus - Авто та транспорт
Спасибо вам за ваш труд
Благодарю за очень грамотный, объективный, полезный и познавательный обзор. Удачи!
Отличный обзор, ну в принципе как и всегда👍
Спасибо большое за отзыв
40+ тысяч отъездил на этой резине. Резина офигенная. Пока был один прокол - словил саморез недавно. Порядка 30 процентов ежедневного пробега - плохая каменистая грунтовка.
Очень крутое свойство этой резины в том что она держит лёгкий минус (производитель заявляет что ее можно использовать до минус 12 градусов, я использовал до минус восьми). В межсезонье это очень удобно: можно не переобуваться осенью в зиму пока не установится стабильный минус. Конечно, лёд эта резина держит очень плохо по сравнению с шипованной зимой, но намного лучше чем обычное лето, которое сразу дубеет при 0 градусов и ты тупо не можешь тронуться с места (был такой опыт на yokohama geolandar и kumho road venture: приехал на дачу осенью по сухой земле, за ночь выпал снег, и я буквально не мог тронуться с места). То есть в межсезонье вполне можно расслабленно ездить не смотря сколько там градусов за бортом. В теплых регионах, где зимы ниже -10 градусов не бывает возможно можно ездить на ней круглый год.
По сравнению с лысой асфальтовой резиной эта резина достаточно проходима, если сдуть до 0.5 атмосфер то она даже начинает немного самоочищаться. Конечно, если вы собираетесь не вылазить из грязевых ванн, не нужно смотреть в сторону этой резины. Ну и конечно очень круто то что она очень устойчива к проколам и порезам: можно не боясь уехать в автопутешествие, свернуть с асфальта на каменистую грунтовку, и ехать по ней в свое удовольствие.
Довольно прочная боковина: как то припарковался я в дворе, в котором живёт сумасшедшая бабка, прокалывающая ножом колеса. Через 2 месяца после визита в этот двор заметил что одно колесо спускает (с 2 до 1 атмосферы примерно за 20 минут). Приехал на шиномонтаж, там нашли повреждение на боковине от ножа: было несколько порезов, и только один чуть чуть спускал, видимо бабка в бешенстве лупила ножом по резине, и никак не могла проткнуть. В общем, тем, кто соседствует с сумасшедшими бабками, тоже рекомендую эту резину.
Пока полет нормальный, посмотрим сколько ещё километров отходит эта резина, но когда этот комплект кончится я определенно куплю ещё такую же резину (или может быть какую-то аналогичную но более совершенную, если выпустят к тому времени).
Отличная резина. Живу на Кубани,зимой было до минус 15 не переобувался. Вполне комфортно.
Полностью согласен с выводами. На зиму не рекомендую. По песку гребёт супер! На асфальте вполне не плохо. В грязи замыливается моментально. В целом я доволен этими шинами.
Как в сравнении с grabber at3?
Взял такие на Прадо 150. Офигенные шины, кто думает берите не ошибетесь!!! У меня к стати производство Канада
как впечатления на трассе и за пределами асфальта? тоже на 150ку ищу резину.
Тоже купил их, но маде фром ЮАР , на скорости бегает немного, вот хотел посмотреть какое давление на эти шины нужно держать? Качаю 2.0
Владимир, добрый день.
Живу в Астрахани.
Паджеро спорт. Есть зимний комплект.
265/70 r16.
Посоветуйте, что взять.
Не часто (20%) , выезжаю на весь день на бездорожье.
Посути всесезонка не нужна. Но выбора особо нет. Если брать АТ. Подскажите пожалуйста, что взять из летнего? Хватает и на Good Year Wrangler AT/SA+ 265/70 R16 112T
Прадо 150- сегодня заказал гудрич, 80% асфальт,но на всякий случай пусть будет))) и цены уже вверх полезли
тоже думаю о гудрич ко2
а я как раз о гудиеар подумываю,рисунок похожий,а ценник ниже прилично
Подскажите пожалуйста, может знаете шины Новые, летние шины 235/60R18 Joyroad Adventure A/T, хлам или можно брать?
Здравствуйте, изучил маленько ваши видео. И вот теперь пробую определиться. У меня дастер, хочу на нем путешествовать. Соответственно будет много асфальта(если брать европу), горы(множество стран и возможен снег), грунтовки(возможно с острыми камнями), песчаные пляжи и леса(в основном по накатанным местам). Выбираю атэшки между wrangler adventure и general grabber at3. Волнуюсь, что в лесу или в горах может быть пробита боковина, что наводит на мысли о рэнглере с кевларом в боковинах. Но если брать протектор, то больше вызывает доверие граббер(подозреваю, что если подспустить резину, то на песке или на внезапной грязи/луже все же граббер будет лучше тянуть).
Так вот действительно ли рэнглер так хорош, что на граббер можно не смотреть? Или же есть варианты получше, чем эти два кандидата?
Выше 120км/ч езжу редко
К комфорту не особо притязателен, важнее для меня надежность и износостойкость.
И если есть надежная МТшка, которую можно использовать достаточно уверенно на трассе(90-100км/ч и изредка 120км/ч), то тоже рассмотрю)
Размерность 225/70 r16 или 225/75 r15
BFG КО2 тоже как вариант рассматриваю
Всем день добрый. Очень позновательные и полезные обзоры делаете. Не могу определится между Dunlop ат 5 и Goodyear Wrangler kevlar на Прадо 150 4л. Трасса 70% из них( 50 бетонка, 20 асфальт) и полевые дороги - грейдер 30%, только на лето. Зимние шины есть.
Я бы данлоп брал .
@@VladimirRoss спасибо большое. Я тоже к нему склонялся
@@VladimirRoss но, я сам с Караганды и тут закончилась АТ5🤦♂️
@@user-kj9tq6hr2z 265 65 17 ?
@@VladimirRoss 60/18
Спасибо Вам за подробный обзор.👍. Подскажите пожалуйста, а на переднеприводный миникрасовер,типа C-HR что лучше эта шина или Continental crosscontact ATR? Просто простая шоссейная шина не совсем мне подходит. За день проезжаю иногда до 700км. и не всегда асфальт можно назвать асфальтом,с выбоинами в которые попадаешь на скорости, плюс гравейки и лесных дорог процентов 15. Приоритет камфорт управляемость ну и безопасность.
В данный момент я думаю равнозначно, но гудиер будет крепче за счёт кевларовых нитей. Но я бы больше смотрел на ситуацию с докупекой 1 шт .
@@VladimirRoss БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Добрый день, скажите пожалуйста, как вы думаете, если название на шине не белые надписи, а обычные. Это не подделка?
Добрый день. Это совсем не обязательно означает что это не оригинал. При заказе как правило на заводе сразу определяються делать Owl (Outline White Letters) белые буквы или BSL (BLACK SIDE WALL ) .
@@VladimirRoss Могут ли быть эти шины произведены в САУДОВСКОЙ АРАВИИ..? это норм?
Вспомнил!!! Нокиа Ротива же есть и тоже с арамидом, как они рекламируют. Можно их сравнить?
Вполне.
Как раз в новом ролике вспоминал про них.
Поставил данные шины неделю назад по-моему немного жестковаты
Купил такие шины 2019 года производства from Canada - в итоге на диски не встает, крутится не равномерно волнами, на двух шиномонтажках проверяли, балансировка в районе 30-150 на каждом. Сдаю назад, сейчас на экспертизе. Вот такое вот качество за 40к+ рублей из канады. Либо пришлют еще замену 4 колеса, но это опять кот в мешке, либо буду выбирать что-то другое. Может посоветует кто-то, что посмотреть.
брак что ли такой?
Возможно колесо сильно подверглось деформации во время перевозки. Вы смонтировали шины ? В смысле у шин уже есть пробег?
Сегодня приняли возврат. Шины на балансировке уже показали себя плохо, поэтому в эксплуатацию не вводил. В замен взял hankook dynapro at2, пока проехал пару км всего, не знаю еще как они, но шумят сильнее однако, чем мои зимние которые были одеты хакка сув липучка.
Ханкук хороший вариант , но почему не взяли альтернативу этого же уровня? Дженерал Континенталь БФГ Пирелли Мишлен? Почему выбор пал именно на Хакук?
Vladimir Ross в наличии только это было, ждать уже не хотел и опять кота в мешке брать.
Дюратраки неадекватны по цене...
А эти более разумны в плане стоимости ...
А GT Grabber AT3 им разве не конкурент?
Я думаю в целом конечно, но граббер лучше ходит по бездорожью. Хотя безусловно Вы правы General отличные шины и хорошо ходят по асфальту, но они тяжелее.
@@VladimirRoss вот и я выбирал из этих двух моделей,а выбрал все таки Граберы!
@@user-ji2oo2ld2s такая же печенька,из них по душе больше зашли граберы.
я за BFGoodrich KO2
Vladimir Ross с какого это грабер лучше по бездорожью?