Galera minha Versys 300 volta e meia fica balançando mas não é sempre, conclui que pode ser instabilidade da pista, pois em algumas situações, principalmente em estrada nova isso não ocorria. Já Em velocidades acima de 110km da pra sentir a instabilidade devido ao vento, pus uma bolha maior e ficou muito show melhorou bastante!
Tchê. Eu troquei os pneus e coloquei metzeler iguais ao da bmw 650. Já fiz 4000 km e nao chima mais. Vamos ver quando gastarem mais. Mas até agora tudo certo. Valeu.
Ricardo dá uma olhada no aperto da cx de direção, balanceamento do pneu, a minha não faz .... grande abraço.... minha Tiger estava fazendo isso, na revisão pedi pra olharem o aperto e resolveu, e olha que às vezes solto as mãos do guidão a 130 km/h... ou mais ou menos.... a Xre 190 da minha esposa tá fazendo acima de 60 km/h... começou a fazer depois que troquei o pneu dianteiro...
A minha CB 500X também shimava...principalmente quando estava com o baú. Quando eu fiz o balanceamento, após a troca dos pneus, o problema acabou. O balanceamento na minha, resolveu. Ela shimava desde nova. CB 500X 2020/2020.
Tenho uma XRE 190 e notei que isso também acontece, geralmente quando estou atrás de caminhões, quando vem uma turbulência de vácuo e vento. Agora sei porquê os carros de fórmula 01 ficam instáveis quando estão atrás. Falavam na tal "pressão aerodinâmica".
Acho que esse seu problema é relacionado ao balanceamento da roda (de forma grosseira, aquele chumbo que fica colado na roda, mesmo que seja roda raiada). Perceba que o problema geralmente pode aparecer em uma velocidade específica ou quando uma velocidade mais alta é atingida. Vários fatores podem causar o desbalanceamento, como por exemplo o pneu já no final da vida útil e o uso de pneu de qualidade ruim ou com algum defeito. Impactos mais severos também podem causar o desbalanceamento (cair em buracos). Bom lembrar que quando um pneu é retirado da roda e colocado novamente, para o reparo de algum furo, ou é substituído por um novo, é necessário que seja feito novo balanceamento. Dá uma pesquisada em balanceamento estático de roda de moto, você vai encontrar muita coisa. Na cidade em que moro, ninguém faz o serviço de balanceamento. Liguei para concessionárias de outras cidades e até oficinas multimarcas e, acredite, nenhuma delas realizava o serviço. Um mecânico daqui da cidade me explicou que ninguém busca pelo balanceamento em motos, então não tem como oferecer o serviço quando a maioria das pessoas não sabem do que se trata. Alguns mecânicos sabem do procedimento e dizem que dá para fazer com um equipamento que usado para balanceamento em carros, mas não fica bom, não dá para balacear corretamente. Tive que trocar os pneus da moto e, para fazer o balanceamento, eu comprei um balanceador estático de rodas para motos e fiz o procedimento na dianteira e na traseira. Bom, espero que a dica ajude. Boa sorte, amigo.
A minha shima em qualquer velocidade, não testei sem baús, é a versão tourer igual a sua, já troquei os pneus originais por metzeler e mesmo assim continua shimando...
Indiferente do modelo. O problema é fazer esse movimento com as mãos no guidão. Aí sim, o assunto é sério! Sem as mãos, minha Tornado e minha Shadow 750 tb fazem. Com pelo menos uma das mãos, não acontece. Nas minhas, quanto mais leve, mais fácil acontecer. Abraço!
Fala meu amigo, fiz um comentário em outro vídeo seu a respeito disso, a minha solucionei com a troca da caixa por uma cônica, simplesmente ZEROU o shimi. Fica a dica ai
A minha estava fazendo esse mesmo problema, o mecânico falow a mesma coisa é só resolveu completamente trocando o rolamento da caixa de direção . Minha não faz mais.
Estimado Ricardo, usted tiene algúna vibraciones en los pedalines, pasando los 120 kms? No sé desde donde proviene, agradezco su punto de vista, muchas gracias
Vibrações nas pedaleiras? Existe sim, principalmente em velocidades maiores. Mas, não me incomoda não. Acho que o nível de vibração da VERSYS 300 é bem tolerável. Desconheço métodos para aliviar essa vibração.
@@ricardobarros5 perfecto muchas gracias, como es un motor bicilindrico, deducía que no estuvieran presentes, será acostumbrarse, o buscaré alguna solución! Gran abrazo, muchas gracias.
Parabéns pelo vídeo, Ricardo! Lembro que conversamos pelo Instagram sobre isso e desencanei, pois achava que era problema da moto. O que ajudou a minimizar bastante o shimming foi calibrar os pneus duas libras abaixo da calibragem do manual, mas como moro em Fortaleza/CE e aqui venta muito, tem situações que não tem como ela não dar shimming, mesmo com as mãos no guidão, principalmente com os baús, que acabam causando turbulência com vento forte + alta velocidade.
Minha Lander com os pneus originais de fabrica (18/21 metzeler) nunca shimou nada. Fiz dela uma motard (17/17) com pneus novos technic e shimou demais. Um cara especialista em rodas me mostrou que minha roda estava boa e o quanto o pneu technic é deformado e mal feito, quase um remold. Troquei o technic por um Pirelli Diablo Rosso 2 e zero shime. Fica a dica! Nada de coluna de direcao, angulo caster alterado, balanceamento de roda....apenas qualidade do pneu.
A minha faz a mesma coisa, principalmente de tiver com o baú, eu pensava que era o pneu, mas o seu é novo e continua. Acredito que tenha haver com a caixa de direção.
Eu instalei um Riser e Protetor de Mão na minha 500x. Eu fiz o teste de soltar as mãos pra saber se os Protetores iriam desestabilizar a direção. Ela puxa bem levemente pro lado... mas não shimou. Tenho um Baú de 55L. Tudo levaria a isso, mas por sorte ou sei lá porque, não shimou. PS.: minha 150cc shima com Baú, daí sem Baú não shima.
Pseh quando eu peguei a minha percebi na hora o quão solto a cx de direção é ... Pelo simples fato de inclinar a moto em uma esquina se não esterçar ela gira o guidon totalmente em um piscar de olhos , porém a minha shimma o tempo todo em qualquer velocidade quando solta as 2 mãos... E muito intrigante q apenas o peso do dedo mindinho já não shima nada ... Lógico sempre uso os baús.. alguns mecânicos me disseram q é por causa da roda raiada e a cx de direção ultra leve 💪💪 Sei de um amigo que colocou as rodas da ninja 300 e disse q nunca mais shimou ...
Descobri o problema desse shimim quando troquei o pneu da Versys, põem o vipal na dianteira tr300 90/90/19. A moto para de shimar totalmente!!!
Minha gsr fazia isso, resolvi apertando o parafuso do guidão e os que segura a bengala. Mas um pouco ela vai fazer e é normal
Galera minha Versys 300 volta e meia fica balançando mas não é sempre, conclui que pode ser instabilidade da pista, pois em algumas situações, principalmente em estrada nova isso não ocorria.
Já Em velocidades acima de 110km da pra sentir a instabilidade devido ao vento, pus uma bolha maior e ficou muito show melhorou bastante!
A minha Tiger 800 não faz mas minha XL700 Transalp fazia.
Tchê. Eu troquei os pneus e coloquei metzeler iguais ao da bmw 650. Já fiz 4000 km e nao chima mais. Vamos ver quando gastarem mais. Mas até agora tudo certo. Valeu.
Ricardo dá uma olhada no aperto da cx de direção, balanceamento do pneu, a minha não faz .... grande abraço.... minha Tiger estava fazendo isso, na revisão pedi pra olharem o aperto e resolveu, e olha que às vezes solto as mãos do guidão a 130 km/h... ou mais ou menos.... a Xre 190 da minha esposa tá fazendo acima de 60 km/h... começou a fazer depois que troquei o pneu dianteiro...
A minha CB 500X também shimava...principalmente quando estava com o baú.
Quando eu fiz o balanceamento, após a troca dos pneus, o problema acabou. O balanceamento na minha, resolveu. Ela shimava desde nova. CB 500X 2020/2020.
A minha também faz, creio.que tem a ver com pneu, caixa de direção e distribuição de peso
Minha z300 tbm faz e a ninja 300 do meu irmão tbm.
Excelente video, ficou ótimo explicando na prática
Tenho uma XRE 190 e notei que isso também acontece, geralmente quando estou atrás de caminhões, quando vem uma turbulência de vácuo e vento. Agora sei porquê os carros de fórmula 01 ficam instáveis quando estão atrás. Falavam na tal "pressão aerodinâmica".
Acho que esse seu problema é relacionado ao balanceamento da roda (de forma grosseira, aquele chumbo que fica colado na roda, mesmo que seja roda raiada).
Perceba que o problema geralmente pode aparecer em uma velocidade específica ou quando uma velocidade mais alta é atingida.
Vários fatores podem causar o desbalanceamento, como por exemplo o pneu já no final da vida útil e o uso de pneu de qualidade ruim ou com algum defeito. Impactos mais severos também podem causar o desbalanceamento (cair em buracos). Bom lembrar que quando um pneu é retirado da roda e colocado novamente, para o reparo de algum furo, ou é substituído por um novo, é necessário que seja feito novo balanceamento.
Dá uma pesquisada em balanceamento estático de roda de moto, você vai encontrar muita coisa.
Na cidade em que moro, ninguém faz o serviço de balanceamento. Liguei para concessionárias de outras cidades e até oficinas multimarcas e, acredite, nenhuma delas realizava o serviço. Um mecânico daqui da cidade me explicou que ninguém busca pelo balanceamento em motos, então não tem como oferecer o serviço quando a maioria das pessoas não sabem do que se trata. Alguns mecânicos sabem do procedimento e dizem que dá para fazer com um equipamento que usado para balanceamento em carros, mas não fica bom, não dá para balacear corretamente.
Tive que trocar os pneus da moto e, para fazer o balanceamento, eu comprei um balanceador estático de rodas para motos e fiz o procedimento na dianteira e na traseira.
Bom, espero que a dica ajude.
Boa sorte, amigo.
No ato desse vídeo, minhas rodas estavam balanceadas de forma recente. Entao, não imagino que seja isso.
A minha shima em qualquer velocidade, não testei sem baús, é a versão tourer igual a sua, já troquei os pneus originais por metzeler e mesmo assim continua shimando...
Indiferente do modelo.
O problema é fazer esse movimento com as mãos no guidão.
Aí sim, o assunto é sério!
Sem as mãos, minha Tornado e minha Shadow 750 tb fazem.
Com pelo menos uma das mãos, não acontece.
Nas minhas, quanto mais leve, mais fácil acontecer.
Abraço!
Fala meu amigo, fiz um comentário em outro vídeo seu a respeito disso, a minha solucionei com a troca da caixa por uma cônica, simplesmente ZEROU o shimi.
Fica a dica ai
Boa dica.
Já tive 11 motos e todas fazem isso. Motos sem peso na ponta do guidão fazem mais forte. Quando chega em uma determinada velocidade elas fazem isso.
A minha estava fazendo esse mesmo problema, o mecânico falow a mesma coisa é só resolveu completamente trocando o rolamento da caixa de direção . Minha não faz mais.
Minha Bking e minha Bandit não balançava nada e não tinha amortecedor de direção. Então vc não pode dizer que toda moto shima
Estimado Ricardo, usted tiene algúna vibraciones en los pedalines, pasando los 120 kms? No sé desde donde proviene, agradezco su punto de vista, muchas gracias
Vibrações nas pedaleiras? Existe sim, principalmente em velocidades maiores. Mas, não me incomoda não. Acho que o nível de vibração da VERSYS 300 é bem tolerável. Desconheço métodos para aliviar essa vibração.
@@ricardobarros5 perfecto muchas gracias, como es un motor bicilindrico, deducía que no estuvieran presentes, será acostumbrarse, o buscaré alguna solución! Gran abrazo, muchas gracias.
Muito bom o vídeo, a minha faz a mesma coisa.
Vou fazer um vídeo no meu canal tbm sobre isso.
Parabéns pelo vídeo, Ricardo!
Lembro que conversamos pelo Instagram sobre isso e desencanei, pois achava que era problema da moto. O que ajudou a minimizar bastante o shimming foi calibrar os pneus duas libras abaixo da calibragem do manual, mas como moro em Fortaleza/CE e aqui venta muito, tem situações que não tem como ela não dar shimming, mesmo com as mãos no guidão, principalmente com os baús, que acabam causando turbulência com vento forte + alta velocidade.
Minha Lander com os pneus originais de fabrica (18/21 metzeler) nunca shimou nada. Fiz dela uma motard (17/17) com pneus novos technic e shimou demais. Um cara especialista em rodas me mostrou que minha roda estava boa e o quanto o pneu technic é deformado e mal feito, quase um remold. Troquei o technic por um Pirelli Diablo Rosso 2 e zero shime. Fica a dica! Nada de coluna de direcao, angulo caster alterado, balanceamento de roda....apenas qualidade do pneu.
Vou comprar um amortecedor de direção
Infelizmente o amortecedor de direção não faz ela parar trocando o pneu aí poderemos conseguir bons resultados
A minha faz a mesma coisa, principalmente de tiver com o baú, eu pensava que era o pneu, mas o seu é novo e continua. Acredito que tenha haver com a caixa de direção.
O entre eixos dela é longo, tive Ténéré e crosser e elas não faziam, sai motos c entre eixo mais curto
Ótimo vídeo Ricardo, ficou bem legal nesse formado de motovlog, forte abraço! ✌️
Eu instalei um Riser e Protetor de Mão na minha 500x. Eu fiz o teste de soltar as mãos pra saber se os Protetores iriam desestabilizar a direção. Ela puxa bem levemente pro lado... mas não shimou. Tenho um Baú de 55L. Tudo levaria a isso, mas por sorte ou sei lá porque, não shimou. PS.: minha 150cc shima com Baú, daí sem Baú não shima.
Passando rapidinho pra deixar aquele like irmão
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
A minha já testei bastante e só shima de 44 a 50km/h
Pseh quando eu peguei a minha percebi na hora o quão solto a cx de direção é ... Pelo simples fato de inclinar a moto em uma esquina se não esterçar ela gira o guidon totalmente em um piscar de olhos , porém a minha shimma o tempo todo em qualquer velocidade quando solta as 2 mãos... E muito intrigante q apenas o peso do dedo mindinho já não shima nada ... Lógico sempre uso os baús.. alguns mecânicos me disseram q é por causa da roda raiada e a cx de direção ultra leve 💪💪
Sei de um amigo que colocou as rodas da ninja 300 e disse q nunca mais shimou ...
Só tua XRE msm fazia isso porque a minha nunca nem vi solto as mãos direto
Esse canal é pra motoqueiro de verdade, sai fora, vc nem moto tem !!!
@@mudancaslonghini4471 Meu ovo
Minha z300 tbm faz.
O freio traseiro da sua é ruim?
Não acho ruim não. Ele só é duro de acionar. Mas, se colocar a força adequada, freia muito bem.
O fator aro e largura de pneu influencia?
Ricardo, gostei do novo formato!! Utilize mais!!
Quanto ao Shimi, a minha faz exatamente igual!!
Abc
A minha Lander não faz isso não
A gs650 que eu tinha nunca fez isso
Se cair não vai botar culpa na moto!
Já me viu alguma vez aqui fazer isso? Colocar a culpa na moto por uma queda minha? Não, não viu. Não entendi sua afirmação não.
@@ricardobarros5 também nunca vi alguém pilotar sem as mão! Chimi toda moto tem.
Na maioria das vezes isso está relacionado a aerodinâmica, quando pega um vento mais forte e também baú traseiro.
Malabarismos como tirar as mãos do guidão, empinadas sem prática, brutalidade na buraqueira causam esse problema na moto.
a twister não chima tanto assim