Desarmo la Pacific a los 20 dias de comprarla
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Cuando se compra una moto usada, con muchos años y carenada, es muy recomendable tomar contacto con todas las zonas ocultas de la moto. Conocerla y prevenir nos puede salvar de quedar tirados.
Este desarme e inspeccion es para el usuario comun, obviamente si se quiere ir mas a fondo ya meteria mano un mecanico. Yo voy a lo que uno puede hacer en su garage y con un poco de tiempo libre.
Me gusta cuando alguien revive y extiende la vida de un fierro antiguo. Felicitaciones!
Muchas gracias, yo al menos lo disfruto mucho. Es casi una terapia. Abrazo!!!
Qué ojo clínico!!! Esos cables del alternador y lo demás ( Siloc ) etc. está todo hecho a conciencia y superando los cálculos de los ingenieros de Honda Motors.
Siempre fué mi sueño la Pacific Coast. Hice hace mucho un viaje al sur ( tren-moto) y fué una experiencia inolvidable. Todavía tengo mi Jawa 350 '77 con sus valijones. Mi única moto. Un abrazo enorme y buenas rutas!!!
Jajajaja, bueno, superando a los ingenieros no se si tanto, pero si mejorando donde ya anduvo gente y envejecido por el paso de los años. Compre los tapones, pero no es tan facil como sacar y poner, hay que quitar las tapas, ni loco, siempre hay una solucion argenta que va mas alla de los criterios nipones, jajajaj. Abrazo!!!!
Muy buen video y muy buen laburo! No hay otra manera de sentirse seguro que es haber hecho las cosas uno mismo y haber visto cada parte de la moto. Felicitaciones!
Exacto, si señor, esa es la idea. Puede falla igual? si, claro, pero al menos sabemos donde buscar. Abrazo !!!!!
Saludos de Guadalajara Jalisco México, compré una igual y tenía 3 años parada le saca lodo del carburador y los líquidos estaban como gelatina no cargaba la batería no encendía el radiador pero ya la eche a volar la seguiré revisando gracias por el video es bueno tener videos así como guía 👍🏻
Hola !!! muchasgracias !!! es una hermosa moto que nos dio mucha felicidad y muchos kilometros recorridos!!! no tengas miedo de meterle mano y adelante! un abrazo !!!
Impresionante el trabajo te felicito a disfrutarla!
Muchas gracias!!!! Ya la disfrutamos y hace 15 días nos subimos a un Goldwing, la tuvimos que vender, con mucho dolor, pero era lo mejor para nosotros y para ella. La llevo una pareja que la va a cuidar, querer y disfrutar como nosotros. Un abrazo.
Te felicito soy amantes de la pacific, no tengo pero me gusta mucho. Muy buen trabajo. Disfrutala
Muchas gracias por tu comentario!!! un una moto hermosa y muy fiel. Un abrazo !!!!
Trabajo impresionante, y necesario, nada mejor para conocer tu moto, y confiar en ella para enfrentar lo que le espera. Lo que si me imaginó es el tema de conseguir los repuestos.
Mira, lo poco que compre lo compre en Honda original, incluso en el viaje se me rompio la bomba de combustible, si viste el video ese sabras como zafe, luego aca consegui la del Shadow 750, que es igual. Lo que no hay aca, se compra usado en e-Bay, y lo que no, el argento siempre encuentra la vuelta. Por ahora me dedico a no pensar en ello y disfrutarla. Hay muchas motos nuevas que tampoco se consiguen facil. El mes pasado se me rompio el bendix de un scooter 2016 que tengo y no hay repuesto, le adaptaron uno de Yamaha. Saludos !!!!
Excelente video saludos desde Mexico 🇲🇽
Muchas gracias !!!! un abrazo !!!!
Que laburo hermano ! Hay que animarse a comprarla ! Felicitaciones por eso... yo estoybmirando una y no me animo a comprarla !!! Tengo miedo a meterme en un lío!! Pero me me fascina la pacific !
Hola, mira si te gusta no te lo pierdas. En el grupo de las PC hay 34 y todo se soluciona. Hay que revisarla bien y listo. Igual si viiste el el video de cuando la compre, habras visto que la fui a buscar 500 km y me la traje, no me importo nada. Yo a la moto la disfruto en la ruta y en el garage, cada vez que la desarmo es mas barato que ir a terapia, aunque nunca fui, debe ser por las motos. La PC ya la vendi, ahora tengo el GL 1500 y lo mismo, lo compramos y a los 15 dias nos fuimos al Calafate todo joya, a la vuelta la desarme para conocerla y arreglarle "cositas" que descubri en el viaje. Todos los dias le hago alguna pavada, por gusto, me entretiene y amo estar con mi moto ya sea andando o no. Saludos y no te reprimas, si te hace feliz, comprala.
Que capo sos, saludos desde Paraguay
Muchas gracias por tu comentario!!! un abrazo !!!!
Hermosa Moto, yo soy un soñador como vos de la golwing desde los 12 años.....algun dia también me llegará. Para mi eñ polvo verde es polvo de matafuegos
Muchas gracias !!! si, tal cual, asi fue. Tuvo un problema con la alarma y le mandaron matafuegos, por suerte no paso nada, pero se ensucio todo. No se si viste mi ultimo video....Un abrazo !!!!
@@paseandoconhonda si!!! Por eso empecé a ver tus videos, soy un enamorado de las Golwing desde chiquito, tengo 47 años y una nighthawk desde los 17, pero ya no se usa
Simplemente ADMIRABLE😎😎😎!!!
Q locura ponerse a desarmar una moto d más d 30 años d edad😱😱😱! D veras tiene 44000 millas???
Hay que conocer muy bien lo que se monta, amigo. El que la vendio me dijo que si, no me queda otra que creerle, aunque en 33 años pueden haber pasado mil cosas. Ahora tiene 54 mil. Gracias por tu comentario, un saludo!!!
Genial el trabajo que has realizado varón, por precaución es lo mínimo que puedes hacer para rutear con cierta tranquilidad y sobre todo si andas con la compañera de andanzas que te sigue a todos lados y lo disfruta tanto como vos. Les mando un abrazo otro motero, desde la provincia de Córdoba.
Jajaja, muchas gracias por tu comentario!!!! siiii, tengo la suerte de contar con la compañia de mi mujer, los dos disfrutamos la ruta, la lluvia, el calor, el viento y todo lo lindo que nos da esta pasion por las 2 ruedas. Abrazo hermano y ya nos cruzaremos!!!!
Que paciencia es admirable lo tuyo ,,Hermosa tu moto
Muchas gracias!!!!
😊genial idea checking cada sector de seguridad como combustion, aire-refrigeracion, etc y fundamental la parte electrica desde UN simple localization de polos sin interferencisas, stator o estator, y protection exterior contra la humedad, corrosion etc. EXTRAORDINARIO . MEJOR PREVENIR QUE CURAR. Una vez de Noche tuve que empujar mi moto por Las Calles de Sojo Palermo...UN escandalos momento por no HACER UN test de cada sector de encendido como lo es El tambor de llave. ATM NUNCA APARECIO y tuve que asumir la situation...😭
Ja, ATM me dejo tirado 14 hs con un scooter que tengo. Tuvo que venir un amigo a llevarme. Siempre puede pasar algo, pero si esto se minimiza, menos chances. Ademas que pasaria si estas tirado 3 o 4 hs y luego viene un mecanico, toca un cable y te dice "era esto", te queres matar, mejor entender algo de lo que esta alli dentro.
que afortunado de tener conocimientos sobre eso y no depender de un mecanico que te cambie piezas que no son etc.
Hay que animarse, mientras no rompas nada, lo demas viene solo.
Te felicito la dejaste hecha una nave!!!!!
Buenas rutas.
Saludos desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷
Muchas gracias!!! buenas rutas y saludos!!!!
Muy buen trabajo ,así se hace ,al final Tenes una reliquia en un excelente estado y hay que cuidarla con mucho cariño . Cayo en muy buenas manos. saludos
Muchas gracias !!!!!
Loco buenísimo como la dejaste te quedó espectacular se nota que sos de la vieja escuela y te gusta meter mano a los Fierros para saber dónde va cada cosa, aparte ese proceso también se disfruta y se aprende. Muy buena la onda y las ganas que le ponen. Saludos
Muchas gracias!!!!, si, el tiempo que uno le dedica la verdad que se disfruta.
Felicidades. Hermosa moto
Muchas gracias por tu comentario!!! Un abrazo !!!!
Hola increible laburo te mandaste..Muy minusioso. El unico pero, es el tema de el Exceso de Siloc, Con sacar la tapa de valvulas era suficiente, pero entiendo que da un poco de temor el desarmar el motor funcionando bien, solo que esa cantidad de sellador no es conveniente a largo plazo. Me parece que es un motor parecido al de la Honda Translap, y esas suelen molestar con la perdidas de aceite. Bueno solo es mi humilde opinion sin desmerecer el trabajo que te mandaste, que fue un monton. Saludos
Muchas gracias por tu comentario, si, de hecho ya habia algo ahi quien sabe desde cuando y empezo a perder, bueno, cuando eso pase, si no se habrio el motor antes, se volvera a limpiar y Siloc, al trabajo, jajajaj. Es un tema sacar las cabezas, hay que desarmar bastidor y esta moto tiene valvulas hidraulicas justamente pensado para no desarmarlo nunca por ese tema al menos. Es el mismo motor del Transalp pero 800 cc. similar al Shadow 800. Mientras tanto me esta dando muchas satisfacciones. Abrazo !!!!
Muy buen video y un trabajar excelente!!! Felicitaciones..
Muchas gracias!!!!!
Buenas tardes ¡ muy linda moto¡¡
Me facinan las hondas grandes del 90 para atras ¡¡
Te felicito, y fuiste muy corajudo al viajar con tanta plata encima¡
Y ,comprarla sin revisar por un mecanico
Pero yo soy igual ,he comprado vehiculos , casi sin mirar
Solo porque me gusta y lo pruebo unas cuadras,
Aparte veo a quien le compro ,aca en Uruguay es mejor la transacción de dinero de tu cuenta al vendedor se hace por la App del propio banco
Se ve que en Argentina esta complicado ,el asunto de transacción bancaria¡¡
Qué tengas buenas rutas¡ un abrazo desde ,Canelones Uruguay 🇺🇾
Muchas gracias !!!!! aca no pongo un dolar en el banco ni loco, ademas como le voy a dar la plata y ni se quien es, esta a 500 km, y si llego alla y no lo encuentro? noooo, yo soy de la vieja escuela, voy y pago ahi en mano y me la llevo. El exceso de analisis es enemigo de la accion. Saludos!!!!
@@paseandoconhonda Hola! La transferencia se hace en el momento aquí en Uruguay no tiene misterio alguno " Te entiendo yo tampoco envío dinero a alguien que no conozco
Acá, también estafan ," al toque "
Pero hir con la plata arriba, también es otra trampa ¡
Acá, hubo casos de robo ,te citan para que veas el vehículo y te esperan 2 o 3 mafiosos ,y fuiste "
Un abrazo, y seguí deleitándonos con tus videos, están buenasos¡¡¡
Exelente video ese polvillo puede ser de un matafuego lo dedusco por la ficha quemada.saludos
Muchas gracias por tu comentario!!!, siii, es la hipotesis que mas me cierra. Habra empezado a humear y le mandaron polvo por todos lados, seguro, porque rastros de fuego o derretimiento no vi. Al pedo una alarma, quien en su sano juicio se robaria una Pacific?
Hola, estaba por comentar que podría ser polvo químico de un matafuegos, porque a mi se me abrió por accidente uno dentro de un auto y después tuve que desarmarlo todo para poder limpiarlo y es algo así el polvo ese. era un 147
Sos un capo! Admirable el gran laburo que hiciste! Me gustaría tener tu habilidad y conocimiento como para animarme a tocar mis motos. Yo soy de la gente que nombraste en un comienzo, “solo usuario de motos”, soy de los que las lleva al service en tiempo y forma, lo único que me le animo, es a lubricarles la cadena, para lo demás, soy un nabo!! Por eso admiro a gente como vos! Me suscribí a tu canal hace unos días, y la verdad es que tus videos me entretienen muchísimo, espero algún día poder cruzarte en algún lado, así te saludo! Muchas gracias por tus videos, Abrazo grande!
Muchas gracias por tu comentario. Mira, es cuestion de arremangarse, mirar bien e ir despacio, hay cosas que hay que animarse, minimo el mantenimiento, no se puede depender de un mecanico para cambiar una pastilla de freno. Aparte si vas a viajar y te llega a pasar algo en el medio de la nada y no sabes como volver o llegar y cuando lo haces el tipo levanta una tapita y dice, "ya esta, era esto que se corrio", te queres matar. Hay que conocerla lo mas posible para salir de alguna situacion asi airoso.
No va a faltar oportunidad, la ruta siempre te cruza.
Que buen video de verdad felicitaciones, que excelente trabajo. Me intriga algo, me gustaría saber porque no sacaste el catalizador para limpiarlo o eliminarlo ?
Hola!!! muchas gracias por tu comentario!!!! no lo toque porque no considero que sea un problema por ahora. De la misma manera que no toque nada mecanico, en ese terreno ya no me meto y cuando sea necesario la vera mi mecanico de confianza. Esto fue solo para conocerla un poco mas y solucionar cositas que por el dificil acceso se fueron juntando quien sabe desde cuando. Fueron 40 dias que los disfrute aprendiendo y conociendo. Un abrazo!!!!
Yo cuando compre mi zx14, al otro día de volver de viaje (la fui a buscar a azul a mardel) y sin dormir ya la esta limpiando a full 😅y a la semana ya la estaba desarmando de arriba a abajo, por suerte no me lleve ninguna sorpresa mas que el desgaste obvio de algunas piezas, buen video
Muchas gracias !!!, cuando tiene mas de 20 años y esta todo tapado, mejor revisar antes de salir y si todo esta bien una buena limpieza que no siempre se hace.
Me encanto tu video 25 años fleteando en agentina moto a full
Muchas gracias por tu comentario!!! siempre en dos ruedas!!! un abrazo !!!!
Para hacerle arrancar tienes que tira del choc en la Toma de aire de está entre medio del volante en el medio exactamente
Muchas gracias por tu comentario, si, lo se. Es lo primero que me enseño el vendedor y siempre lo hago. Pasa que al tener las mangueras vacias y haber estado 3 meses parada, se complico. Saludos !!!!
Felicitaciones muy bien laburo
Muchas gracias !!!!!
Genial los vídeos
Muchas gracias !!!
muy lindo e interesante tu video, lo que si te pido o sugiero es solucionar el tema de voz, hablas muy serca del microfono y se satura mucho.
Hola, muchas gracias por tu comentario!!! si, ese video salio medio medio, creo que se fue solucionando. Lo que pasa que cuando me di cuenta ya estaba casi todo grabado. Un abrazo !!!!
Dicen que autos y motos que estan cerca de la costa traen encima mucho oxido o salitre, puede que sea algo asi lo que veo en los primeros 5 minutos que fueron encontrando? Impecable el resto, lo de los tapones bien. igual no costaba nada levantar la tapa para poner el tapon 😁
Si, yo pense lo mismo del salitre, porque esta en lugares impensados. Por suerte lo saque todo. Si, pero ya tenia que ir a un mechanic y cuando abris una cosa lleva a la otra, nooo, el cilindro delantero hay que desarmar todo, cuando se abra para otra cosa aprovechamos. Yo soy de la idea que minimo tiene que haber 2 motivos, jaja.- Ya le hice 16 mil km desde el parche y sigue joya. Saludos!!!!
Si si , ese color verde es el producido por la oxidacion de piezas de cobre , producto de la cercania con el mar.
Excelente video SEgui sso
Muchas gracias por el apoyo!!! Saludos!!!
Que linda moto!! ❤
Será de matafuego ese polvo? Se les quemó la alarma y x las dudas metieron matafuego, si tan solo inventaran algo como un fusible!
Si, hasta ahora es la hipótesis que mas me cierra. Gracias por tu comentario!!!, saludos !!!
Me acorde de repente, entro a la Argentina la honda pan european?
Era 1100 cc creo. No recuerdo haber visto ninguna
Muy poco, menos que esta. Hay algunas dando vuelta, incluso en M Libre hay algunas publicadas en 15 mil pavos, seria el escalon siguiente.
Eso verde puede ser que sea el líquido refrigerante q se desparramo en algun momento a los dueños anteriores capaz...te lo digo porque en algunas ocaciones me aparece algo parecido en mi moto y es el q sale de la manguerita del reservorio del líquido refrigerante y me salpica todo el lado derecho. Soy novato en motos, asi q no te fíes demasiado, pero bueno capaz estoy acertado, je. Hermosa te quedo maquina.
Muchas gracias!!!! si, lo pense pero como llego al manubrio y a los parlantes? y abajo del asiento? es muy raro.
@@paseandoconhonda , lo único q se me ocurre es que se forme un torbellino por ahi adentro cuando vas rapido y el liquido vaya de aca pa aya..jaaaa. Lo bueno que limpiaste bien todo ahi adentro. Vivo afuera, y estuve a punto de comprarme una identica a la tuya, tenia 20000 millas y pedian 2300 dolares...me dormi en los laureles y me la sacaron del buche. Abrazo y buenas rutas!
El cable "verde" en la vieja escuela se diría sulfatado😊!
Si señor, tal cual.
Te quedo de lujo, le hacia falta, lindo bicho, q cilindrada es y cuantos cv tiene?
Muchas gracias !!!! es 800cc, te dejo el video de la semana pasada que te cuenta detalles y porque la elegi. Abrazo !!! ua-cam.com/video/Ac8API3X3TI/v-deo.html
Hola conoci tu canal hace unos dias, me prendi con varios de los videos. Me encanta esta moto. Actualmente tengo una custom 750 del 80, pero esta me encanta. Es verdad que la pacific tiene el motor de la transalp puede ser?
Muchas gracias por tu comentario y apoyo!!! tenes una gema clásica de los 80, felicitaciones!!! La PC tiene el motor "parecido" a la Transalp, solo que con esteroides, ya que es 800cc. Comparte muchas cosas igual que con la Shadow 700 para arriba. Un abrazo !!!!
Cuando tuve la PC también le saque los plasticos , pero me decepciono el caos debajo del envoltorio, si bien en ruta era cómoda , era sorprendente como bajaba la aguja de la nafta, tal vez el tanque era algo pequeño, con una aceleración suave el andar era perfecto, algo pesada y Honda la reemplazo en poco tiempo por algo de menos peso, algunos le atribuían ser una gran scooter antes que una moto pero su historia quedo reflejada hasta en películas (HD y Mr malboro) como dudosa moto policial.
Tiene tanque chico para mi gusto, 16 lts. Pero el consumo esta bastante bien, 2 personas y cargada a tope, a 100 km/h te da 100 km por cada 5,5 litros. De manual dice 4,8 lt cada 100. Nada mal entonces 34 años despues. Unos 18 km por litro. Eso lo comprobe en el viaje a Ushuaia, ya que anote km y consumo durante todo el viaje. Con viento en contra llego a 6,7 lt cada 100. No tiene ni mas ni menos que otra moto de su epoca y cilindrada, solo que al estar carenada no le pusieron mucho esmero, en una choper todo esta mas oculto y prolijo, aca no porque total se tapa. Nunca me dejo sin combustible, llegue a hacer 320 km sin repostar y llegue con lo justo, pero llegue. Saludos !!!!
Es asi pero en un viaje largo la autonomía hay que calcularla bien, otra cosa er con los repuestos, en esa época (por los 90) se traían de Miami sin dificultad, no se como está el tema ahora, el plástico es de PVC de calidad, lo que era durable y reparable, buena para disfrutar y se puede ir de compras al super y traer de todo.@@paseandoconhonda
@@luisbentancor7332 Lo que no hay aca, se compra por Ebay. En Punta Perdices perdimos una cacha, la que tapa el tapon de aceite, ahi nomas mi primo, el genio cuando no, la busco y compro en Ebay, cuando volvimos del viaje, 1 mes despues, ya estaba aca en buenos aires.
bueno gran tranquilidad.@@paseandoconhonda
Ah! Me olvidaba de comentarte, el polvillo verde me hizo acordar a cuando a mi viejo se le sulfataba la batería del Fiat 1500, y tenía un color verdusco al mismo color que tenía tu moto por dentro.
Si si, tal cual, de hecho lo vi en algunos cables tambien, pero en la bateria no habia, era de la mitad hacia adelante. Yo supuse que era porque estaba cerca del mar, en Necochea, pero no se, un misterio eso.
@@paseandoconhonda vos sabes que es muy posible lo que decis sobre la cercanía del mar en donde estuvo tu moto, pero bueno, lo importante fue que la dejaste inmaculada, mis felicitaciones!!!
@@pablofuloni Muchas gracias !!!!!
Estimado, Felicitaciones por dar esa cuota de mimo a esa hermosa máquina nipona y compartirla!
Qué tal te fue con los anclajes del carenado?
Tengo una máquina Suzuki del cuarto de litro que es una máquina bicilíndrica exquisita...
Saludos,
Hola, muchas gracias por tu comentario. En los anclajes hay de todo, la mayoria bien, pero algunos se nota que los sacaron sin saber, y ojo que yo aprendi asi de guapo nomas, pero con todo el cariño. Yo supongo que la llevan al taller, le hacen lo que hay que hacer y si algo se rompe, lo solucionan y como queda tapado el dueño ni se entera. Por eso me encanta desarmar las cosas aun mientras andan. Suzuki 250? que tenes?
@@paseandoconhonda
Suzuki Inazuma 250 aquí y en Europa, GW250 en América del Norte y GSR en Japón...
Tal cual, moto con propietario que jamás tocaría un tornillo...se lo deja todo al mecánico de confianza... Éste a su vez, taparia las macanas...total no se ve!
Por ese motivo van la felicitaciones, por haber investigado y conocido un poco mas tu nueva máquina!
Hola , lo que más tendrías que haber cambiado eran los tapones de aceite. Ahora no te van a perder pero con el uso y temperatura va a ceder ese Siloc . La verdad que para ese tipo de moto con casi 50 mil kilómetros, está mal cuidada.
Y si, lo tipico cuando el dueño no sabe lo que se hace y la lleva a cualquier lado. igual son solo tapones y la goma es logico que despues de 30 años se reseque. No pasa nada, le faltaba un poco de amor y limpieza.
Felicitaciones ! Buen desarme y revisión.
En mi caso, en los 90 tenia una ninja 600 y le hacia casi todo.
Hoy con una er6n Kawa...se me complica hasta cambiar el filtro de aire.
Por el tipo de fichas ( ej: bomba de nafta) en el tanque.
Pregunta: usas una herramienta especial para abrir las fichas ? Desde ya gracias y hermosa moto. B.rutas !
Muchas gracias por tu comentario, no, no uso nada, no se bien a que fichas te referis, pero igual solo miro, y saco, por las dudas, saco foto antes si lo veo medio complicado onda "sacas un tornillo y caen 10 cosas" Jaja, Saludos!!!!
@@paseandoconhonda gracias. Nvamente te felicito por el canal, y si venis x Cordoba va a ser un gusto acompañarte en algun tramo. 👍🏻
@@juanzohil6522 Claro, como que no. En instagam antes de cada vieja suelo poner el itinerario. Cordoba lo tenemos pendiente todavia. Abrazo!!!!
hola amigo.Te escribo desde España.Queria comentarte.Tengo una pc 800 del año 90.Parece ser que todas las pacific vienen con el flotador de la gasolina mal regulado y por tanto el testigo de la reserva siempre marca menos gasolina de la que aun realmente tiene.Hay un tutorial para en USA para ajustarlo correctamente.V´ssss
Hola, si, correcto, parece que esta vacia y sin embargo todavia le queda bastante. Vos lo hiciste? quedo bien? igual no es algo que me preocupe, ya le tome la mano y generalmente a los 200 km ya reposto. Un abrazo!!!!
Hola genio te felicito por la moto es hermosa.el polvillo que venía verde no es de algún matafuego?
Hola, muchas gracias. Mira, no se de que, pero puede ser, tal vez le tiraron si se prendio fuelo la alarma, no lo se, ahora me haces pensar. No tiene signos de quemado en ningun lado, pero puede ser. Estaba en todos lados, incluso en una cajita con un filtrito que lleva 2 mangueritas, una a cada carburador. Tal vez alguien pueda poner un poco de luz a esto.
@@paseandoconhonda se me ocurrió que podía haber sido algo de eso yo tengo una trk 502 x soy de zona oeste si sale alguna salida
El que me vendio la Pacific se compro una como la tuya, bah, tenia las dos. El oeste es grande, yo estoy en San Justo.
Es verdad, no lo vi porque venia hablando con mi amigo, por eso lo miro mas a el. Igual ya esta en la ciudad. En el viaje paramos 4 veces a ver que pasaba con los que estaban al costado, una parejita de Las Flores pincharon y ya los ibana buscar en camioneta, otros pararon solo a descansar, luego los vimos en la YPF y agradecieron el gesto. Siempre paro en la ruta dispuesto a dar una mano, a mi me la dieron muchas veces y eso se devuelve. Saludos !!!!!!
Felicitaciones por todo el trabajo que le hiciste.
Pregunta, ese voltimetro se lo colocaste vos.
Si yo lo hubiese tenido en mi klx 650 me hubiese salvado en mi viaje despues de tanto planificarlo, fallo el regulador y me dejo tirado en la ruta. Daño la bateria que tenia solo un mes de nueva y la alarma pero peror aun fue que no pude continuar con el viaje que tanto había esperado.
Saludos
Uuuuu, que mal, pero no lo volviste a intentar?. Si, ese relojito se lo puse yo para saber si esta generando bien y que tanto baja cuando pongo cosas a cargar, la musica y luces, etc. Los reguladores y alternadores de las motos generalmente vienen muy finos. Ahora es normal ver que las llenan de reflectores pero la realidad es que la generacion esta calculada para el consumo que trae la moto de fabrica, por eso cuando se ponen 2 luces mas, hay que achicar de otro lado. Yo le puse un reflector de LED de 18 w abajo del farol original que es de 55 w. Como ya la compre con la potencia esa para la musica dudo de que no este sobrecargando al alternador. Encima si pongo a cargar GPS y celular, se nota. Con el reloj me doy cuenta porque a plena carga baja el voltaje de 13,7 a 12,7, y ahi veo que hago, si cambio la luz o apago la musica o algo. Ojo con las sobrecargas, y al decir carga me refiero a todo lo electrico que se agrega, no a lo que se "llena" la bateria.
Si claro que lo voy a volver a intentar.
Ya le cambié yo mismo el regulador y la bateria y controle que todo marche bien. Habia pensado lo del voltimetro digital y cuando lo vi en tu video dije me ganaron de mano.
Un abrazo grande.
El polvo verde es cardenillo, corrosión de las aleaciones
Ah, puede ser si, como lo que sale de la ionizacion de cobre, tal cual. Pero tanto? en tantos lados? sera porque estuvo cerca del mar?
@@paseandoconhonda claro, viste cuando el bronce se pone verde, lo choto del mar es la brisa salada, agua con sal, eso corroe todo, el anterior dueño capaz no le hacia mantenimiento, yo estuve en Salinas Grandes (Jujuy) con mi moto y te recomiendan después de salir de ahí lavarla, la sal es lo peor. Ya que estuviste en Necochea y hablando de la corrosión, conociste el casino frente a la playa? ese casino estaba pensado para hacerlo en Córdoba pero al final lo hicieron en Necochea, y no tuvieron peor idea que hacer varias partes de metal, la salitre lo vive destruyendo, saludos desde La Plata y buenas rutas
Buen día. Recomendarías comprarla.
Hola Carlos, muchas gracias por tu comentario. Si te gustan las japonesas viejas, y la moto esta en condiciones razonables, obvio que si. Es una moto hermosa que si no fuera por la oportunidad que tuve con la GL no la vendia. Un abrazo !!!!
Gracias mi amigo por tu respuesta hoy voy a ver una. Admiro tu pasión y cuanto ayuda a animar a los muchachos a tocar las motos. Agradecido espero hoy llevarla a casa. Abrazos
@@carlosmartinez-vl5ik Buenisiimoooo, después contame!!!!!
Hola,recien me compre una 92; al dia siguiente empezo a no querer girar la llave; directamente se trabo;entra y sale,la movi para ambos lados,hacia arriba y abajo pero nada; me dirias la forma mas correcta para sacar el tambor y llevarlo a cerrajero; muchas gracias.
Hola, tenes que desarmar y sacar el parabrisas, es lo que se me ocurre ahora porque al desarmarla no repare en la llave. Pero seguro tenes que ir por el frente, por en manubrio no vas a poder. Saludos!!!
Hola, vi hace una semana aproximadamente una moto de estas características por San Nicolás en S Justo, seria Ud?
Hola, no, desde que volvimos del desencuentro de Azul, no sali mas con ella. Alguna hermanita que anda por ahi sera. Saludos !!!!
Es una moto bella, no como la golwing, pero bella. Jajaja
Es mi asignatura pendiente.
Muchas gracias !!!!, nosotros decimos que es la "hermanita menor". Saludos !!!
Yo hice lo mismo....desarme para cambiar esos benditos tapones y así sigue.....
Lo importante es conocer cada rincon, o hasta donde uno pueda llegar, nunca se sabe que puede pasar alla afuera.
Buenas noches disculpe soy de México acabo de conseguir una Honda pacific 89 pero mi moto se calienta mucho ya no tiene el termostato que será unos dicen k es la bomba pero no encuentro la bomba k otra le puedo poner o k será?? Ojalá me pueda ayudar gracias saludos
Hola, muchas gracias por tu comentario!!!. Primero fijate el vulvo de temperatura que este funcionando, en la base del radiador esta. Uni con un cable las dos puntas y el electro tiene que arrancar, con la moto en contacto, no hace falta que este en marcha. Si no enciende es el vulvo, si enciende puede ser el termostato, esta del lado derecho, donde esta la carga de refrigerante. Si todo eso esta bien, ponela en marcha estando fria y fijate si se calienta el radiador y las mangueras, quita el asiento y la tapa del filtro de aire asi ves algunas mas. Si se calientan es porque el agua circula, si solo se calienta el motor y las manguera y el radiador no, es la bomba de agua y te recomiendo la lleves a un mecanico, pero por lo menos vas descartando variables. Saludos y suerte !!!!
@@paseandoconhonda muchas gracias saludos
Hola, donde conseguiste ese ejemplar ?
Me fui hasta Necochea, hice un video con esa pequeña aventura.
ESTO PASA CUANDO PAGAS MUY CARO Y SIN MIRAR.
No creo que ya haya pagado cara, ademas nadie la va a limpiar adentro para venderla. Eso por un lado, por el otro si, estaba muy caliente y cuando eso pasa es porque esa moto es para mi, sino, doy vueltas. Ademas el exceso de analisis es enemigo de la accion, capaz si miraba mucho no la compraba, tenia que sacar otro pasaje para volver, no se cuando, y por ahi no compraba moto, o me compraba otra cosa mas chica, no lo se. Al dia de hoy estoy feliz con la moto, nos fuimos a Ushuaia y de ahi a Mendoza y luego otro viaje a Esquel y varios mas, sin problemas. Y tiene 34 años. Las coss se dan asi o no se dan.
Y te dejo otra, al comprar un vehiculo usado de esa edad, a menos que los desarmes todo como hice yo no podes saber que tiene y que no. Y eso es casi imposible hacerlo antes de comprarlo.
Seguramente Soichiro estaba mirando lo que hacías con su niña🤣
Jjajajaj, seguramente diciendo "bien, finalmente hay algun fan de esto", ajajajaj
@@paseandoconhonda es una super nave!. En mi ciudad hubo una sola 0km en 1992, época dulce de parque japonés, saludos desde Coronel Suárez Argentina.
siii srrr ese soyy yooo todo al Mecanico jaaa
Jajaja, vos te lo perdes. Viste cuando dicen "la lavo yo porque me gusta", bueno, este es el siguiente nivel.
@@paseandoconhonda jaaa sos un crak lo que sabes flacoo
genio bien ahi
Muchas gracias !!!!