Właśnie obejrzałem cały materiał, i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jak w krótkim materiale można przekazać tyle wiadomości. Naprawdę należą się Wam wielkie słowa uznania za podzielenie się tą wiedzą. Bardzo dobra forma graficzna materiału, zdjęcia z opisem, do tego pokazane jak działają poszczególne elementy, świetnie pomyślane. Chętnie bym obejrzał podobne filmu o Junaku, czy Harleyu WLA, lub innych motocyklach. Niestety takich treściwych materiałów nie ma za wiele w internecie, lub są w różnej jakości. Mam nadzieje że pociągnięcie jeszcze inne zagadnienia tych pięknych wojskowych motocykli , czekam na kolejne materiały. Brawo Wy! 😉😀😉
No coraz lepiej i lepiej. Swietny materiał i oby było ich jak najwięcej. Warto dzielić się z innymi swoją bezcenną wiedzą. Tak trzymajcie Panowie👍👍👍. Ps. Serce mi jednak krwawi jak widzę tak pociętą skrzynię biegów ( chociaż wiem że bez tego niczego nie udało by się zobaczyć)🙃🙂🙃
Drogi Andrzeju, nie ma potrzeby aby serce krwawiło. Jak nas znasz to wiesz, że bardzo wiele możemy zrobić w zakresie naprawy aluminiowej obudowy. Tutaj nic nie mogliśmy już odtworzeniowo zrobić. Tę obudowę mieliśmy od lat i doczekała się, mam nadzieję, pożytecznego wykorzystania. Dziękuję za miłe słowa.
@@tadeuszpawlak5223 Wiem że nic co dało by się naprawić nie zostało zmarnowane i tak trzymaj. Po prostu zabrakło mi właśnie informacji o waszych umiejętnościach i pomyślałem że warto sprowokować do ich podania😊🙂😊. Przy tak cennym materiale filmowym warto jeszcze mimochodem sprzedać dodatkowe informacje 👍👍👍
Dzień dobry. Mam pytanie, kiedy można się spodziewać zapowiadanego filmu o nożnym sterowaniu skrzynią biegów KS 750 ? Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym 2024 Roku.
Co do zasady działania i realizowania zadań obie skrzynie są bardzo podobne. Podstawowe różnice. 1- Część kół zębatych w skrzyni R75 ma uzębienie skośne, w skrzyni biegów KS 750 wszystkie koła mają uzębienie proste. 2- W obu skrzyniach zastosowano istotnie różniące się mechanizmy sterujące przesuwkami. 3- Skrzynia KS 750 jest głośna w pracy, skrzynia R75 jest o wiele cichsza. 4- Przełączanie biegów w skrzyni KS 750 wymaga zdecydowanego i silnego działania na dźwignię przełączania biegów, w R75 potrzeba mniej siły. 5-Skrzynia KS jest bardziej odporna na zużycie.
@@tadeuszpawlak5223 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie, z Pana bardzo ciekawego filmu dowiedziałem się, że Zundapp KS750 miał 12 stopniową skrzynię (4 szosowe do przodu, 4 terenowe do przodu i 4 wsteczne), czytałem, że BMW R75 miał tylko 8 stopniową skrzynię (4 szosowe do przodu, 3 terenowe do przodu i 1 wsteczny), czy tak faktycznie jest ? Bardzo dziękuję za odpowiedź.
Właśnie obejrzałem cały materiał, i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jak w krótkim materiale można przekazać tyle wiadomości. Naprawdę należą się Wam wielkie słowa uznania za podzielenie się tą wiedzą.
Bardzo dobra forma graficzna materiału, zdjęcia z opisem, do tego pokazane jak działają poszczególne elementy, świetnie pomyślane.
Chętnie bym obejrzał podobne filmu o Junaku, czy Harleyu WLA, lub innych motocyklach. Niestety takich treściwych materiałów nie ma za wiele w internecie, lub są w różnej jakości.
Mam nadzieje że pociągnięcie jeszcze inne zagadnienia tych pięknych wojskowych motocykli , czekam na kolejne materiały.
Brawo Wy! 😉😀😉
No coraz lepiej i lepiej. Swietny materiał i oby było ich jak najwięcej. Warto dzielić się z innymi swoją bezcenną wiedzą. Tak trzymajcie Panowie👍👍👍.
Ps. Serce mi jednak krwawi jak widzę tak pociętą skrzynię biegów ( chociaż wiem że bez tego niczego nie udało by się zobaczyć)🙃🙂🙃
Drogi Andrzeju, nie ma potrzeby aby serce krwawiło. Jak nas znasz to wiesz, że bardzo wiele możemy zrobić w zakresie naprawy aluminiowej obudowy. Tutaj nic nie mogliśmy już odtworzeniowo zrobić. Tę obudowę mieliśmy od lat i doczekała się, mam nadzieję, pożytecznego wykorzystania. Dziękuję za miłe słowa.
@@tadeuszpawlak5223 Wiem że nic co dało by się naprawić nie zostało zmarnowane i tak trzymaj. Po prostu zabrakło mi właśnie informacji o waszych umiejętnościach i pomyślałem że warto sprowokować do ich podania😊🙂😊. Przy tak cennym materiale filmowym warto jeszcze mimochodem sprzedać dodatkowe informacje 👍👍👍
W imię nauki 😀😀, można wybaczyć 😋😀😀
Gut ! - Sehr Gut !
Good job. Nice your movie.
Thank you.
Thanks for your positive feedback. Tadeusz
Dzień dobry. Mam pytanie, kiedy można się spodziewać zapowiadanego filmu o nożnym sterowaniu skrzynią biegów KS 750 ? Pozdrawiam i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym 2024 Roku.
Mam pytanie, czy system działania skrzyni biegów jest taki sam lub podobny w BMW R75 jak Zundapp KS750 ?
Co do zasady działania i realizowania zadań obie skrzynie są bardzo podobne. Podstawowe różnice. 1- Część kół zębatych w skrzyni R75 ma uzębienie skośne, w skrzyni biegów KS 750 wszystkie koła mają uzębienie proste. 2- W obu skrzyniach zastosowano istotnie różniące się mechanizmy sterujące przesuwkami. 3- Skrzynia KS 750 jest głośna w pracy, skrzynia R75 jest o wiele cichsza. 4- Przełączanie biegów w skrzyni KS 750 wymaga zdecydowanego i silnego działania na dźwignię przełączania biegów, w R75 potrzeba mniej siły. 5-Skrzynia KS jest bardziej odporna na zużycie.
@@tadeuszpawlak5223 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie, z Pana bardzo ciekawego filmu dowiedziałem się, że Zundapp KS750 miał 12 stopniową skrzynię (4 szosowe do przodu, 4 terenowe do przodu i 4 wsteczne), czytałem, że BMW R75 miał tylko 8 stopniową skrzynię (4 szosowe do przodu, 3 terenowe do przodu i 1 wsteczny), czy tak faktycznie jest ? Bardzo dziękuję za odpowiedź.