Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос
Проехал 50000 км на JAC все круто, ездит спокойно 170 на трассе, по городу где надо обогнать или перестроиться легко. Расход большой на 100 км, 12 литров, что на трассе, что по городу.
@@bitva_motorov хотя бы, что бы это был не китайский автопром. Клиренс, привод, мощность - само собой. Если за цену Октавии вы бы взяли "кроссовер", если не секрет какой?
Я как владелец JAC J7 (проехал на нем 30 тыс. км) могу сказать машинка просто классная, из минусов можно выделить встроенный планшет который впитал все функции (если будет глючить то не будет доступа к функциям авто), маленький клиренс (который можно увеличить) и требование по качеству масла двигателя и коробки, а так же бензина. Сравнивать машины с трансмиссией вариатор и дсг (робот) весьма неразумно...
Понять людей, покупающих китайские авто можно - нет денег, но очень хочется новый (просторный, современный) авто. Вот и результат - китайцы уверенно делают продажи. Потому что все остальные ломят цены. :(
Петр - автор канала. Он определяет концепцию и отвечает за достоверность тестов, дает добро на вход в эфир. Как ведущий он будет обязательно участвовать, чтобы изнутри лучше чувствовать аудиторию, которая надеемся будем расширяться. У канала есть три постоянных ведущих - разного возраста, весовых категорий, но главное компетентные и любящие автомобили. Понятно, что на все вкусы не угодишь, задача автора канала стремиться к этому. Спасибо за внимание.
Сетования ведущих, "куда деваются лошадиные силы?", - скорее всего в разницу "брутто-нетто". Трудно устоять от искушения заявить мощность без учета трансмиссии. Корейцы частенько занимаются тем же самым.
При оценке салона неплохо бы учитывать, "дышат" ли сиденья. То есть будете вы ехать с мокрой попой или с сухой. Проверяется просто: нужно подуть ртом в обивку. Вангую, что у шкоды обивка будет продуваться, а китайский дермантин - нет. Это важный параметр комфорта, на самом деле. Ну и по монтажу, может быть звук с микрофоном микшировать в моно? Очень гуляет
Да на Вас JAC не копейки бы не потратили, продажные, бля пацаны делайте нормальные ролики, более правда подобнее, школьники, а оптику что не показали? А спорт режим? И парень который рулил JACом ты чё педаль искал когда трогался?))))) Без обид парни, но ролик рекламный шкоды, продажи упали)))))
Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос
Ребята брак по звуку! Оппонента не слышно! Ужасно не интересно Ваш напарник дорогой Игорь скучный не активный и не интересный, куда больше и захватывающий ПЕТР! ДАЕШЬ ПЕТРА ПЕТРА ПЕТРА!!!
Показали вид снизу и там же сказали что подвеска независимая, но это не помогает. Вариатор позаимствовали у атмосферного мотора 1,6. Он совершенно не справляется с турбо
Китаец и так фатально проиграл. Но есть версия, что у него вариатор уже под замену. Коллеги разгоняли этот автомобиль до 10 за 12 секунд. У нас она так не поехала, хотя пробег 10ткм. Там очень слабая коробка((
@@evgeniy2883 за джаком тоже очередь и за сколько его отдадут вообще никто не знает. А главное - захочет ли его кто-нибудь теперь. У Рапида большой выбор исполнений, на крайняк можно взять машину по проще, принципиально она останется прежней
Это очень жёсткий удар о 20 % перекрытие, а не 40%, тойота камри в щепки разлетелась после такого удара, а рапид и поло в жизни не пройдут такой краш тест, посмотрите краш тесты о 20 % перекрытие других марок и сразу все поймёте, поло рапид и солярис Это гроб на колесах
Сравнивают робот и механику и говорят шкода лучше едит 😂😂😂😂 надо не так говорить у шкоды старая механика а на Китае попробовали что то другое Китай рулит
@@maxguzhva6151 у моего товарища была такая же шкода даже год тот же и поломки те же самые. У него летит модуль... Через неделю у меня и т. д. В сервисе все знают о их болезнях.Но ничего не делается. Прошло уже лет 15.А знакомые сейчас мучаются с теми же поломками.
@@maxguzhva6151 внегласная концепция вага":машина не должна служить долго"и они в этом преуспели.Делюсь своим опытом. Отдал уйму денег а главное потратил 6лет своей жизни. Мне есть с чем сравнивать. Теперь я живу для себя и семьи. И машина служит мне а не я машине. Немцы лукувы.намеренно занижают ресурс.Не люблю когда меня обманывают.А работа в такси ни о чем не говорит.
Поло Рапид маркетинг и только. 1,560 в максималке или 1,240 в максималке И сидишь не как в аду. Через 2-4 года половина среднего класса будет на Китайцах, они здорово идут к этому
ну тыщ за 400 можно было бы джак этот взять. по сути этот джак даже гранте не конкурент. есть нормальный китай, а jac j7 это кусок Г, который сгниет за пару лет.
@@ВиталийСикорский-с6в Рапид уже и меньше места сзади, но если не для такси, Шкода норм:) Я не особо вижу смысл в Октавии, а Рапид и РиоХ на мой вкус очень правильные тачки за небольшие деньги. У шкоды акцент на багажник, Киа шустрее и выше. Кому что, но за лям с небольшим интереснее вариантов нет
rebyata na jac variator punch katorii po probegu i stilu ezdi adabturuetsya:) ego nado priuchits k dinamicheskoi ezdi... ya vladelets ariginala iz kitaya na 150 losh sil i na probege 5000 km ana nachela letats*** da kakoi tam rapid-vchera camry 2.5 u zadnego krila visel iii do 130 ne kak ne slil menya-patom i trassa kanchalas... vot tak vot- punchu 100% nuzna skola fizicheskoi adabtacii na dinamichnuu ezdu;)
Зачем на обзор берут самый непопулярный вариант Рапида? Есть же 1.6 с классическим автоматом, кто захочет связываться с турбомотором, куда нужно лить исключительно дорогой бензин, и роботом?
Мы брали Рапид 125 ЛС, с мыслью что он не сильно уступит Джаку 136 ЛС Но китайские пони оказались совсем немощными, тут бы и 1,6 прокатил. Рапид с атмо будет немного медленнее, но в остальном такой же
Что касается jac j7 да есть минусы машины местами сыровата но я думаю доработают мотор я думаю там срок 150 000 свои отходит для людей которые не ходят за бичевый б класс больше а на ц класс не хватает а брать вторичку не хочется я думаю самое то
Жак тяжёлее Рапида на целых 310кг по этому он такой медленный
Jac по цене качества лучше машина больше размером мягче выглядит пропорционально по сравнению с рапидом
Только рапид тебя спасет, в аварии, а джак еще и добавит
Да бл рапид та ещё табурка
Рапидор
не делайте диалог в разных каналах, половину диалога не слышно когда слушаешь с одним наушником.
А нафига слушать с одним? На компе к статей лего перенаправить звук с левого канада в правый и наоборот.
*Когда это авто встанет без запчастей или «расклеится» при лобовом ударе - к какому месту прилепите эту 5и летнюю гарантию???*
При лобовом шкода так же пойдет в утиль и это факт. Так что не бзди....
Там и гарантия по китайски,5 лет гарантии может быть только на спинку заднего дивана ,и фсе😊
У Джака пока только внешность , а вот Рапид-это имя, это надёжность, это любимец каршеринга и такси.
@Дмитрий Грибанов +++
Жак, это та колесница смерти, которую клубный сервис разбирал?)))
Она самая. Даже цвет тот же
Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос
Ну клубничка то он знает толк в лапше от тоета. Подачки надо отрабатывать. Вестаз он не разбирал чаем? Наверное лучше Рапида и хендай б.Я буду.
@@Mistervi100 там белый был.
Кто нибудь ,скажите этим двум знатокам что джак стоит 1,2 а шкода 1,7 . Речь идёт о тех машинах что на тесте.500к это вобще ничего,да?
*Вообще Джак по документам проходит как шаурмячная на колёсах!*
У него 5 лет гарантии)) и не шаурмячной.
@@AutoMPStv гарантия от Китая-это продажная прост-ка империализма!
@@AutoMPStv сделайте обзор ауди а 3 2021 седан ?
@@AutoMPStv когда она на трассе не спасет - гарантия уже не понадобится. Да и знаем мы эти гарантии, которая распростряняется лишь на узлы отдельные
Во чего брать надо и для драйва и для души ua-cam.com/video/raFJtppJfV8/v-deo.html
...
Проехал 50000 км на JAC все круто, ездит спокойно 170 на трассе, по городу где надо обогнать или перестроиться легко. Расход большой на 100 км, 12 литров, что на трассе, что по городу.
А теперь посчитай сколько ты переплатил по сравнению с рапидом ) у которого расход 8 в городе и 5 на трассе. И добьёт тебя стоимость амортизации
@@Kama3eka и ездишь как говнотаксист.. Спасибо большое
бери гранту и не переплачивай)@@Kama3eka
За эти деньги jac реально круче, будешь ездить как человек, а не как пассажир эконом такси
Как ни крути, что Рапид, что Октавия - это ТОП в своём ценовом сегменте
Про Рапид согласен, Октавия в последнем поколении переоценена. Я бы за ее цены брал кроссовер
В ценовом это точно топ! Только топ ли 😁
@@bitva_motorov за 25000$ толковый кроссовер вряд-ли найдете
@@aironstars5777 а что значит толковый?
У него будет полный привод и клиренс больше чем у легковушки
@@bitva_motorov хотя бы, что бы это был не китайский автопром. Клиренс, привод, мощность - само собой. Если за цену Октавии вы бы взяли "кроссовер", если не секрет какой?
Кстати в жаке руль по вылету не регулируется.
Я как владелец JAC J7 (проехал на нем 30 тыс. км) могу сказать машинка просто классная, из минусов можно выделить встроенный планшет который впитал все функции (если будет глючить то не будет доступа к функциям авто), маленький клиренс (который можно увеличить) и требование по качеству масла двигателя и коробки, а так же бензина. Сравнивать машины с трансмиссией вариатор и дсг (робот) весьма неразумно...
красава, тоже взял неделю назад черную лакшери, пушка тачка.
подскажите по расходу масла, есть он? т.к. мицубишевский двигатель, с которого сделали двс жака, был любитель масла
@@виктор-86ру пока что машина почти новая, масложор не наблюдается тфу тфу
Переодически пропадает звук на видео. Исправьте пожалуйста
Понять людей, покупающих китайские авто можно - нет денег, но очень хочется новый (просторный, современный) авто. Вот и результат - китайцы уверенно делают продажи. Потому что все остальные ломят цены. :(
Деда куда дели?
По бабам пошел
в отпуске
На пенсию вышел)
Почему про безопасность не говорите? Джак гроб на колёсах, а шкода просто пушка
Пушка?
@@navsepox242 по краш тесту она набрала максимальное число баллов в своем классе, все эти эланты и i40 намного хуже
@@timo2277 тачку по краш тесту выбирать?
@@navsepox242 по краш тесту и по динамике, 8.9 у рапида против 13.8 у китайца - слишком большая разница...
@@timo2277 какое это имеет значение в городе
А куда подевался Пётр?
Петр - автор канала. Он определяет концепцию и отвечает за достоверность тестов, дает добро на вход в эфир. Как ведущий он будет обязательно участвовать, чтобы изнутри лучше чувствовать аудиторию, которая надеемся будем расширяться. У канала есть три постоянных ведущих - разного возраста, весовых категорий, но главное компетентные и любящие автомобили. Понятно, что на все вкусы не угодишь, задача автора канала стремиться к этому. Спасибо за внимание.
А вообще нужно ждать geely emgrand 2022 и chery arizo 5 plus вот это реальные аппараты
А если машину нужна сегодня?
Не дождемся.
Какая-то то китайская Рио типа лифтбек. Как не крути для меня Рапид- проверенная временем машина. А эти китайцы ноунеймы, все- как-то вообще никак
Сетования ведущих, "куда деваются лошадиные силы?", - скорее всего в разницу "брутто-нетто". Трудно устоять от искушения заявить мощность без учета трансмиссии. Корейцы частенько занимаются тем же самым.
Ну там слишком большая разница.
По ощущениям там вариатор издыхает, у коллег 12с получалось до 100, у нас совсем не поехал
При оценке салона неплохо бы учитывать, "дышат" ли сиденья. То есть будете вы ехать с мокрой попой или с сухой. Проверяется просто: нужно подуть ртом в обивку. Вангую, что у шкоды обивка будет продуваться, а китайский дермантин - нет. Это важный параметр комфорта, на самом деле. Ну и по монтажу, может быть звук с микрофоном микшировать в моно? Очень гуляет
Спасибо, интересно советуете))
Да на Вас JAC не копейки бы не потратили, продажные, бля пацаны делайте нормальные ролики, более правда подобнее, школьники, а оптику что не показали? А спорт режим? И парень который рулил JACом ты чё педаль искал когда трогался?))))) Без обид парни, но ролик рекламный шкоды, продажи упали)))))
Ребята, со звуком надо что-то делать. Невозможно слушать и так в каждом ролике.
Спортивные сиденья на Шкоде - весчь👍👍👍
Только ромбики криво сшиты. Вот что им стоило собрать их ровно
Клубный Сервис проверял белый цвет . Колесница смерти пересмотрите краш тест с 25 % перекрытием как он , только других автомобилей . Ребята будьте объективны ) С 25 % перекрытием посмотрите Камри 50 . Очень спорный вопрос
даже смотерть не буд,тут и ежу понятно что жак,это шлак
А где замеры расхода топлива?)
При сумасшедшем ценообразовании АЗС это актуально. Или у вас в Москве зарплаты позволяют это не замечать?)
Главное реклама рапида!!!
Ребята брак по звуку! Оппонента не слышно! Ужасно не интересно Ваш напарник дорогой Игорь скучный не активный и не интересный, куда больше и захватывающий ПЕТР! ДАЕШЬ ПЕТРА ПЕТРА ПЕТРА!!!
Ге сказали, что у джака независимая подвеска сзади и вариатор вместо робота))
Показали вид снизу и там же сказали что подвеска независимая, но это не помогает.
Вариатор позаимствовали у атмосферного мотора 1,6. Он совершенно не справляется с турбо
Jac просто нужно добавить теплых опций и конечно же вентиляции сидений
Где Пётр?
Посему жак 7 не берут в такси?
Уже берут, во многих регионах начинает работать новый оператор Didi, они точно берут, ну и в Москве я пару раз видел Джак в такси
@@bitva_motorov я ни разу не видел,ю в ростовской области.
@@photon875 погуглити didi, они сейчас очень активны и даже скидки на Jac S3 дают
@@photon875 Эту машину трудну купить
@@cotolikeimmugationfast2167 не знаю,на то ездил,пока делали,зашёл в китайский салон и он там стоит,менеджер сказал,что не очень берут,типа боятся.
Клубный сервис разобрал это чудо
Единственное что непонятно это на сколько надёжен двигатель с вариатором
Вариатор сам по себе не надежен.
сразу видно, какой монстр-журналист дядя Петя. Мальчики, вам очень далеко до автожурналистов.
Да, не дотягивают… Верните Петра в эфир
За круг и разгон надо было Шкоде давать по 2 бала, разница огромная.
Китаец и так фатально проиграл. Но есть версия, что у него вариатор уже под замену. Коллеги разгоняли этот автомобиль до 10 за 12 секунд. У нас она так не поехала, хотя пробег 10ткм.
Там очень слабая коробка((
Ну вы просто крутые обзорщики сравниваете маши на вариаторе и на механике и кричите вот это шкода едет😃😃😃
При чём вариатор Панч VT, который никогда динамики не давал в принципе.
Где дедушка, я спрашиваю????!!! Алё. Уберите этого вот.
Это Моргенштерн в атоделе
А шкоду Рапид делают и в Нижнем Новгороде
ВРАТЬ НЕ ХОРОШО ☝☝☝
16:49 - впервые слышу, что шаровую опору называют с правильным ударением!
Что со звуком ?! Вроде не новички , ну емое 🤬 (наушники)
Без обид друзья,но насмотревшись как работают Узбеки,ни за что не куплю машину их сборки.Собрана наверняка по принципу «И так сойдет».
Рапид 1,4 style по прайсу 1,363 млн, плюс допы
Это прайс от 5 июля, мы начали говорить этот тест раньше.
Постоянное удорожание тачек - это мрак какой-то (((
1500000 минимум
Такую версию меньше ,чем за 1,5 не отдадут сейчас и это в лучшем случае, к сожалению.
В моем восприятии реальности Рапид за 1,5 это...остановите я сойду
@@evgeniy2883 за джаком тоже очередь и за сколько его отдадут вообще никто не знает.
А главное - захочет ли его кто-нибудь теперь.
У Рапида большой выбор исполнений, на крайняк можно взять машину по проще, принципиально она останется прежней
А где Пётр?
Петр - автор канала. Он определяет концепцию и отвечает за достоверность тестов. Как ведущий он будет тоже участвовать.
Без Петра что-то не то.
Да с Петром было интереснее! На мой взгляд Игорь Сирин и Петр Меньших одни из лучших тест обзорщиков автомобилей
Что-то не то со звуком. Вроде 21-й век, 21-й год, все уж подобрали актуальные аудиомикшеры и микрофоны... У вас провалы. как у JAC-ка
Доброе утро из Чебоксар, у нас отличная погода:)
Шлите нам до конца лета))
Разница в цене между ними огромная автомат 1,3 и механика 1,5 .Опции на шкоде отстают от китайца.
Я за Китайца !
Scoda rapidor😅
Зачем сравнивать ведро с автомобилем? Вам больше нечего сравнить? Сравните их безопасность ua-cam.com/video/phfFRIqmUi4/v-deo.html
Это очень жёсткий удар о 20 % перекрытие, а не 40%, тойота камри в щепки разлетелась после такого удара, а рапид и поло в жизни не пройдут такой краш тест, посмотрите краш тесты о 20 % перекрытие других марок и сразу все поймёте, поло рапид и солярис Это гроб на колесах
Сравнивают робот и механику и говорят шкода лучше едит 😂😂😂😂 надо не так говорить у шкоды старая механика а на Китае попробовали что то другое Китай рулит
Ущемился? 😅 Куда он рулит? На свалку? 😂😂😂 Надо же такое сморозить
Спасибо за полезный обзор. 👍
Обращайтесь:)
АУТОСПОТ ЭТО ЛОХОДРОМ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ🤣🤣🤣🤣 НУ И ЛАЖУ ВЫ ТОЛКАЕТЕ🤦♂️🤦♂️🤦♂️
К чему давать бал за клиренс?вы что внедорожники испытываете?или чем выше машина тем лучше?
Крашенный парень не интересный усыпляет аудиторию нет изюминки у него, он тест не прошёл!!!
Хотел бы увидеть поло с Рио или вестой
В эиом классе он лучший
Про безопасность китайца тишина...думаю убийца тех кто там сидит
Главное надо было осветить НАДЕЖНОСТЬ. У меня была шкода владел 6лет.Намучился.Никогда больше шкоду не возьму.Взял корейца. За 7лет одна поломка!!
По школе есть хотя бы какая-то статистика, по китайцу, увы, никакой((
С надёжностью у Шкоды порядок. Вам не повезло, также как не повезло людям с задирами цилиндров на корейцах.
@@maxguzhva6151 у моего товарища была такая же шкода даже год тот же и поломки те же самые. У него летит модуль... Через неделю у меня и т. д. В сервисе все знают о их болезнях.Но ничего не делается. Прошло уже лет 15.А знакомые сейчас мучаются с теми же поломками.
@@ЮРИЙЧернов-з1ю не знаю кто там с чем мучается, это обычный заводской брак. Тысячи Шкод в такси - это показатель безпроблемности.
@@maxguzhva6151 внегласная концепция вага":машина не должна служить долго"и они в этом преуспели.Делюсь своим опытом. Отдал уйму денег а главное потратил 6лет своей жизни. Мне есть с чем сравнивать. Теперь я живу для себя и семьи. И машина служит мне а не я машине. Немцы лукувы.намеренно занижают ресурс.Не люблю когда меня обманывают.А работа в такси ни о чем не говорит.
зайдите в любой салон шкода,вам там допов минимум на 200 тыс добавят,в итоге рапид максималка 1580
Да забудь ты про допы. Закажи машину и будет без допов
Что касается выбора (только между этими двумя) - конечно Шкода. У Джака клиренс 120, для новосибирских дорог никак не подойдёт.
это с полной загрузкой авто людьми и багажом, пустой джак 200+
Рапид-рулит!👍
Сам снимал обзор этой тачки, и даже немного проехали, но как владелец WV Поло и Шкода Рапид, скажу лишь одно, Jac j7 красивая обертка и только.
Поло Рапид маркетинг и только.
1,560 в максималке или 1,240 в максималке
И сидишь не как в аду. Через 2-4 года половина среднего класса будет на Китайцах, они здорово идут к этому
Да правильно рапидор лучше и поло, лучше ездий на них
Товарищи, готовьтесь лучше. Взял рапид на 16r , запаска также 16r. !!!!
ну с такой же радостью можно сравнить товповый рапид с самой бедной октавией и получить те же баллы и сказать, что рапид лучше =)
Рапидка октавию не уделает при всем желании
@@Mistervi100 ну по критериям обзора разве что багажник у октахи будет больше
Намек на динамику нет потому что из за налога китайцы задушили матор
Тут не шкода занесла, а джак не доплатил
Я езжу на Шкоде.
Нравится же?Шикарный же Автомобиль?👍🤝
ну тыщ за 400 можно было бы джак этот взять. по сути этот джак даже гранте не конкурент. есть нормальный китай, а jac j7 это кусок Г, который сгниет за пару лет.
Так Жак еще и Лифтбек! Стиль и практичность!
Я тоже так думал, нг Рапид оказался и быстрее и больше багажник
@@bitva_motorov значит меньше салон.???
@@ВиталийСикорский-с6в Рапид уже и меньше места сзади, но если не для такси, Шкода норм:)
Я не особо вижу смысл в Октавии, а Рапид и РиоХ на мой вкус очень правильные тачки за небольшие деньги. У шкоды акцент на багажник, Киа шустрее и выше. Кому что, но за лям с небольшим интереснее вариантов нет
Проблемы со щвуком
С этим новым типом 💇♂️ МПС очень скучным оказалась 🤔
Надо .было сравнить..Jac J7...с Лада Веста..по ценовому сигменту...
Лада до 1 млн, а Джак после
@@bitva_motorov лада на автомате уже от 1млн
@@Vitaly048 Джак с вариатором - 1,3
Про антикор джака рассказали , а про рапид не стоит))) , а почему????
Потому что у Рапида все закрыто пластиковыми щитками. У нас нет плана разбирать машины
А по безопасности они одинаковые оба из фольги
Ну да, ну да
Канал конечно отстой
Умеете обсирать да? 😂 Сами хоть сделайте машины, а то ездили 80ом таблетки до сих пор ездят
Обзор 0
Вообще то JAC j7 делает VW group 😂
Пять лет назад))) я меньше полутора лет назад купил октавию за 1300 т.р.
1,6?
@@bitva_motorov да, но 1,4 примерно в эти же деньги была
@@Mistervi100 речь шла про богатые автомобили.
Рапид в топе.
Пару лет назад хорошая октаха тянула уже на 1,7
Это вам не болиды
Шкода лучше сто процентов
Я правильно понимаю, что у Рапида клиренс больше чем у Карока? Карок кто-нибудь покупает?!
не больше, а такой же😁 ещё как покупают, полный привод можно взять
@@pashayess Полный куда ни шло. Но там полно и переднеприводных модификаций
@@СергейМанаенков-с2л есть любители сидеть высоко, лица женского пола, например. Либо просто невысокие люди.
@@pashayess мне кажется это стереотип
Как можно сравнивать JAC j7 с этим рапидором? Ведро табурет рапидор
rebyata na jac variator punch katorii po probegu i stilu ezdi adabturuetsya:) ego nado priuchits k dinamicheskoi ezdi... ya vladelets ariginala iz kitaya na 150 losh sil i na probege 5000 km ana nachela letats*** da kakoi tam rapid-vchera camry 2.5 u zadnego krila visel iii do 130 ne kak ne slil menya-patom i trassa kanchalas... vot tak vot- punchu 100% nuzna skola fizicheskoi adabtacii na dinamichnuu ezdu;)
У парня лишай что ли ?
Боюсь к рапиду надо добавить порядка 250000 а китайца вполне реально взять за свои деньги .
Кто писал сравнить с октавией?))))
А ведь казахи обидятся
"Этот Игорь очень скучный тип. Верните Петра. А пока диз
Джек лучше смотрится а сломаются они одинаково
По тому что у Рапида с надёжностью проблемы с двигателем 1.4 с дсг
рапид инвалидка, китаец Ц класс, однозначно китаец круче, но лучше купить более дешевую Весту
Чем крутость измерял? Вареными яйцами?
Веста совсем медленная с вариатором, ну и по комфорту она уступает
@@МихаилПатренкин глаза разуй, китайцы уже беспилотные электроавто делают, а вы все упоротые молитесь немецким инвалидкам
Рапид
Rapidor
Жак- д класс рапид-б класс
С какой радости жак Д стал?
@@Mistervi100 формально да, Jac в "D"классе, он длиннее Октавии(4.68м против 4.77м у китайца).
Габариты,колёсная база,технические параметры
Зачем на обзор берут самый непопулярный вариант Рапида? Есть же 1.6 с классическим автоматом, кто захочет связываться с турбомотором, куда нужно лить исключительно дорогой бензин, и роботом?
Мы брали Рапид 125 ЛС, с мыслью что он не сильно уступит Джаку 136 ЛС
Но китайские пони оказались совсем немощными, тут бы и 1,6 прокатил.
Рапид с атмо будет немного медленнее, но в остальном такой же
Бенз сейчас еадо лить везде 95, чтоб ехало, не зависимо от марки и модели. А турбомотор давно уже у вагов не проблема. Это байки из 2012-2014 годов
Что касается jac j7 да есть минусы машины местами сыровата но я думаю доработают мотор я думаю там срок 150 000 свои отходит для людей которые не ходят за бичевый б класс больше а на ц класс не хватает а брать вторичку не хочется я думаю самое то
Рапид в максимальной комплектации без пакетов, цвета и "обязательных" допов уже 1 363 000... Откуда вы цены то берете...
Эти цены появились 5 июля, до этого были ниже
Все очень быстро дорожает ((