Пежо 308 проблемы(Peugiot 308 SW). Обзор владельца.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Владелец Пежо 308 в кузове универсал рассказывает о его минусах и плюсах, о коробке AL4 и двигателе EP6.
Резюме по ещё одному ПЕЖО 308
• Почему Пежо 308 - отли...
#peugeot308 #французскиеавтомобили #al4
Александр, спасибо за обзор! Вам бы выходить на новый уровень👍вас интересно слушать... у вас отличная подача информации 🤘
РЕБЯТА У МЕНЯ ПЕЖО 308 SW C 2011Г С НОЛЯ.235Т.КМ. ПРОБЕГ.КРОМЕ РАСХОДНИКОВ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.ШИКАРНАЯ МАШИНА.
Тоже хочу приобрести для семьй ! Стоит преобретать по вашему опыту ??
В каком городе Вы проживаете? Если есть сервисы по французам, то точно - да. Лучшая цена/качество. И не умотанные, как Фокусы
@@svoiauto ну а механика как лучше чем автомат себя ведет ?? Тоесть надежней ??
Denis Zosyl механика всегда надежней, чем автомат. Ну, почти без исключений. У Пежо с механикой остается, конечно, EP6, но по факту, проблемы этого двигателя решаемы. Главное, не нарваться на неухоженный, перегретый, во время не обслуживаемый двигатель.
Обзор 🔥🔥🔥👌🏻👌🏻👌🏻 Самый интересный на просторах youtube
Благодарим покорно☺️
У нас на канале есть плейлист про Пежо 308, там и про багажник отдельно, и про расходы на содержание (если все делать по-максимуму), и выводы по этому автомобилю.
У меня премиум рак с парктроником и правое переднее сидень складывается вперед, супер удобная машина, уже пробег 283 тыс км, в АКПП 2 раза менял клапан, на двигателе менял цепь, помпу, термостат, маслосъемные колпачки клапанов, едем дальше. Долив 1 литра моторного масла через 2,5-3 тыс.км.
Подвеска супер, беспроблемная.
ЕР6 хороший двигатель у нормального владельца.
Заслонку радиатора с бампера на лето не пробовали снять? Может от такой эксплуатации данного авто и выявляются поломки. Владел 308 атмосферным на механике. С 2008 года. Пробег при продаже около 230т. Учитывая что на Урале у нас с качеством топлива беда, считаю что EP6 справлялся со своей задачей с лихвой. Динамика и экономичность данного двигателя приемлема для того времени в которое он создавался. И не нужно забывать что данный автомобиль один из самых безопасных в гольф классе.
На этом двигателе не прямой впрыск а обычный во впускной коллектор, а вот на турбо да, прямой и в следствии нагар. Слабая динамика не из за коробки а из за веса автомобиля, он почти 1.5 тонны весит, а двигатель всего 120 л.с.
Берите пежо с 2.0 hdi который всегда идет в паре с айсин и будет вам счастье. Если пежо то лучше дизель. И берите топовую комплектацию тогда кожа будет натуральной и опций будет хватать. По мне так 307св внешне намного гармоничней особенно что касается салона.
Всё правда!!!!! У меня такая уже 1.5года.после покупки поставил на капиталку двишки, цена 250т. Её купил за 280т.ну я не жалею. Она мне очень нравиться.)))))
👋🏻ни гвоздя, ни жезла!
Пусть только радует!
Купил SWху в 2008г с ноля,владею по сей день (2017г.).Из проблем,только на десятом году стала затрудненно заводится на холодную.Все.
На счет 16ти сек - ложь,ради интереса замерял - 12,8 сек (не турбо,на АКПП).М.б. из-за поношенности Ваш двиг. такие показатели дает.
Бармалей Дуримаров благодарим Вас за комментарий! Отлично, что автомобиль не доставляет никаких хлопот!
У SW VTi АКПП (120 сил на автомате) паспортное время разгона до сотни 14 секунд.
Паспортное время из современных производителей выдает, пожалуй, только Порше, остальные занижают его в характеристиках.
Вы утверждаете, что разгон вашей девятилетней машины на 1.2 секунды быстрее новой по паспорту.
Извините, но я не верю в корректность этого замера.
Бармалей Дуримаров хороша сказка
Если машина обслужена, то и ехать будет отлично. Свечи, фильтра и форсунки залог успеха!
Конечно сошли с ума.Но очень нравиться Пежо
1.6hdi мкпп.пробег 153000.только расходники и нииикаких прблем"хотя я второй владелец
Я так понял, если следить за двигателем и АКПП (менять масло раз в 60 тык), то всё не так страшно, учитывая, то, сколько этот автомобиль стоит.
В общих чертах, да. Так и есть. Замена масла в двигателе по моточасам (представьте, что у Вас ВАГ)) ), замена трансмиссионного масла, лучше бы, раз в 50 000 км, чистка дроссельной системы, вот в целом и всё. Жить можно, да ещё и с комфортом))
Да, так и есть. Пожалуй, стоит добавить, что где то в районе 150 желательно превентивно поменять цепь, если есть ее растяжение (это можно проверить), ну и психологически быть готовым заменить маслосъемные колпачки если вдруг начался расход масла (они дубеют обычно достаточно внезапно).
Разница в цене по сравению с более распространенными конкурентами аналогичного года и пробега с лихвой покрывает несколько более высокие расходы на обслуживание и возможный ремонт.
Вай, пыжы 308-е видел только на шиномонтажах. На СТО зависает другой автохлам.
У 308 свои отдельные сервисы
😂😂😂это точно)) тайные сервисы))
СТО их просто не умеют делать
Сделал чип тюнинг на данном авто, и его стало не узнать. Стал быстрый отзыв на педаль газа, и машина лучше себя ведет на обгонах. Рекомендую. Для этого авто чип нужен, как ни для какого другого.
Сколько обошлось такое удовольствие и где?
Shtiher Serg поддерживаю. Тоже сделал чип и авто прям задышал. +1
Тоже хочу сделать чип. У меня такой же св на АКПП . хочу повеселее чтобы была, все таки 1400 кг веса. Единственное 12000 надо
дмитрий корнилов узнавал цену в Брянске, 6000р.
видимо поэтому, у меня 2009г
Коробка и мотор будут долго ходить если не участвовать в гонках! У друга такая машина 170т.км и ничего не делал, масло доливает до 3х литров на 10т.км, автомат на отлично!
У Александра 308 до сих пор в порядке. Пробег под 180
Самый лучший обзор пежо в мире !!!!
хороший обзор
У меня тоже (пежо) 308 SW наездил 166тысяч единственная проблема клапан EJR выхлопных газов то есть возврат 35% газов выхлопных обратно в двигатель очень проблемный. И ещё запаска находиться не как у всех машин в багажнике а тросом зацеплена под кузов машины. Масло не ( ест) . И ещё газы через сапун возвращаються тоже чере (интерколе) через охлаж.... радиатор в двигат..и замаслененный весь. Да еще не знаю как у вас но я купил машину колёсами диски на 17 все машины живу в португалий
Спокойный семейный автомобиль...
LANTAN PLANET абсолютно точная характеристика...
какой азарт на авто 1.6.отличный авто это не 3.2.о чем он .надежный на все 100 если не убивать и следить
святослав абалтусов надёжный?:)) Смешно
16сек???до100???9 секунд причём на широких 17 дисках.у вас с движком похоже что то не то
204тыс.пробег у ep6 и ни каких проблем!!!
Отличный результат! Воодушевляет!
На европейском сайте по продаже авто видел с пробегом 324000. Правда модель 5008. А за 200т вообще много с таким движком.
Какой непосредственный впрыск на EP-6 без турбины? Автор, учи мануал!
Зачины вы тогда купили такую плохую машину ?
а про мкпп и динамику с мкпп ни слова...
Какого года надо брать что бы был аисин? Благодарю, ваш акпп совсем все плохо ?
Айсин пошел с 2010 года, но только с турбомотором ep6dt (и дизелем).
AL4 на самом деле не так уж и плоха. Пинается немного, но это лечится заменой клапанов (порядка 10 тыс рублей за работу и детали; и дешевле, если приурочить к замене масла в коробке) и промывкой гидроблока, который и является относительно слабым местом в коробке. На данный момент пробег уже 130, клапана пока не менял, и кроме пинков проблем нет. Планирую заменить клапана на 150 вместе с маслов в акпп и надеюсь, все будет нормально с коробкой.
Ну и, динамики, как сказано в видео, особой от AL4+EP6 ждать не стоит.
здравствуйте, подскажите сколько расход масла на 10 000 тыс. км.
Двигатель который на 308 2010-2011 лучше или одинаковые как предыдущие?
С 2011 года идет улучшенный, если можно так сказать о EP6))), двигатель и коробка. Решили вопрос с помпой, еще по мелочи. AL4 с 2011 года тоже как бы - последняя иттерация. Дальше уже лягушатники одумались и стали везде агрегатировать ASIN
Но это буквально года два.
@@svoiauto я хотел купить пыжо 308 2008 2011 г ну обзоры меня пугают сказали что на 120 км может быть требуется замена головка не знаю на сколько это правда
первый раз вижу такой вшатанный руль на 308, скока ж там пробег реальный.
У атмосферника обычный впрыск. Непостредственный - у турбы.
Да, так и есть.
Спасибо что подметили!
Просим прощения за неточность.
Восколько тысяч нужно менять цепь.?
павел шабанов говорят, что ходит она до 150 и даже чуть больше, при бережном обращении, однако, лучше это делать примерно раз в 100К км, тем более, что эта процедура на ЕР6 не сложная.
Косвенными симптомами того, что нужно задуматься о смене цепи будут являться: «дизеление» двигателя, повышающийся расход масла, проблемы с запуском двигателя.
Подробно описано, например, в этой статье:
carfrance.ru/zamena-zepi-grm-peugeot-308-ep6-video/
Теоретически, цепь должна выдать ошибку, тогда и нужно что то предпринимать. Однако, на Драйве есть случаи внезапного обрыва цепи, приводящего к гибели двигателя. Поэтому, думаю, как минимум, нужно контролировать степень ее растяжения (это несложно и недорого делать во время ТО). Я морально нацелился на замену на 150.
И, кстати, процедура ее замены не такая уж несложная)
павел шабанов на 60к пробега посмотрите натяг, а там делаете вывод.
Хочу взять 308 150 л.с механика стоит ли ?
Нужно внимательно изучить проблемы ep6dt, почитать статьи, покурить форум...
В атмосфернике - распределённый впрыск, в турбированном - непосредственный. Вопросы по клапанам встают в полный рост. К цепи вопросов сразу больше. А значит - к пастелям распредвалов, к слегка сбивающимся фазам газораспрелеления. Теплонагруженность двигателя выше, масложор чуть больше.
Коротко - это все по турбированному ep6. НО!
Если вложиться в подбор автомобиля, то, скорей всего, можно выкупить неплохой вариант. Вы не написали о каком годе выпуска речь, но, думаю, что если рассматривать от 2010-2011, можно попытаться счастья.
@@svoiauto 2008 год турбина новая , масло съёмный поменяны .цепь тоже
@@DimaDima-zc7no если Вы в этом уверенны, то можно думать о том, чтобы взять такой автомобиль.
Я бы загнал на диагностику все же, перед покупкой. Договорился бы с продавцом, чтобы в нормальном сервисе скинули бошку и сделали визуальный осмотр, поменяли компрессию... Ну, и после этого уже что-то думать.
А сколько сейчас стоит капремонт акпп, если умерет?? P.S. Жена хочет такой пыжик, морально готовлюсь))
Zambon Zambon одна из самых дешёвых по ремонту коробок. Если 2 клапана то около 10 тыс. Ну а если пробег за 150-200 тыс то может тыс 30 будет стоит. Главное менять масло раз в 20-30 тыс частично
Zambon Zambon в среднем 60-70
Виктория Бодренко Такой разлет цен, выше ответили что максимум 30 штук.
Что ты хочешь от 1,6 поставь 2.5 и поедит!!!!!!
Никто ничиво ни хочит проста канстатируим фагт
пробег 320 проблем нет , херню городиш
Да и до максималки тебе ещё далеко, ни по делу ни чего не знаешь ,ни про машину ,дизлайк однако
Тю...
Такая бредятина
Чушь какую то несёшь...al4 нормальный коробас, если за ним следить, для 4 ступки весьма приемлемая динамика и плавность переключений.
Владимир Павлинов убогая динамика если честно
@@viktorpanfilov4531 ну он старый, чего ты хотел, за то в обслуге не дорог совсем
Говно! Лутше пассат или бм
🤣🤣лутше, канешна, пассать, чем в бмв))
@@svoiauto нынешнее БМВ это дрянь.
А ВАГ в наше время это шлак
А чем лучше?
Неё... ну 16 сёк., это перебор явный
😄ну может, 15))
Нахрен ти єво купили, єсли по твоих словах он так плох, мне нравитса!!!!
С пропаном можно подружить атмосферник или турбо?
Нео Матрица гипотетически-да
Я поставил ездет