AUTOMOBILSPORT TV - SPECIAL WALTER RÖHRL & LANCIA DELTA INTEGRALE

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  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 199

  • @darren5803
    @darren5803 7 років тому +22

    Walter is a legend!!!

  • @Little_Alesi
    @Little_Alesi 4 місяці тому

    Toller und knapper Bericht mit Pfund, unerwartet. GUT! Und vielen Dank dafür!!!!

  • @gaszurich5790
    @gaszurich5790 7 років тому +22

    The Delta Integrale is a unbelievable car... I miss this time!! Mr. Röhrl an amazing driver!!

  • @darren5803
    @darren5803 7 років тому +28

    A works Audi driver (possibly the best ever) paying respect to an Italian legend.

    • @RemindMC
      @RemindMC 4 роки тому +3

      Who do you mean? Walter Röhrl was a Lancia driver at heart.. not an audi driver..

    • @darren5803
      @darren5803 4 роки тому +3

      @@RemindMC You should read my comment properly.

    • @markusweissenbock6337
      @markusweissenbock6337 3 роки тому +1

      @@RemindMC Röhrl heart always belonged to Porsche ;)

    • @moritzhummel9747
      @moritzhummel9747 Рік тому

      @@markusweissenbock6337 Well, he says: "In Italy (with Lancia) I had the best time in my life."
      Sad to hear, he had to spend his best time being parted from his heart.

  • @giuseppefarris3772
    @giuseppefarris3772 4 роки тому +3

    Eines Tages will ich den delta integrale besitzen als Liebhaber Stück dieses Auto muss man einfach lieben ich liebe dieses Fahrzeug

  • @ΓιώργοςΓλήνης
    @ΓιώργοςΓλήνης 6 років тому +18

    Legend and still a dream car!

  • @gtfiberboy8064
    @gtfiberboy8064 6 років тому +7

    Lunga vita alla Lancia Delta Integrale! Translated from Italian to English, long live the Lancia Delta Integrale!
    I live 1 km from the Abarth factory in which this beautiful car was designed and constructed. I fell and I fall in love every time, since her birth, when I see her.
    What a car!

  • @marcelodanielmoreno816
    @marcelodanielmoreno816 3 роки тому +3

    tiene LANCIA DELTA el resurgir del campeon , que volver a la competencia de Rally mundial , No puede faltar MAS adelante !!!! Ojalá sea posible Saludos de un Argentino Felicitasiones !!!!

  • @SirAceMcFly
    @SirAceMcFly 7 років тому +83

    i am very proud to own a 1991 er Lancia Delta HF Intgrale 16 V with 98.000 km

    • @Jean_1999
      @Jean_1999 4 роки тому

      Any problems with engine or transmission or any other electronic stuff in the car?. Just asking since a few people said the delta integrale is worse when it comes to reliability.

    • @SirAceMcFly
      @SirAceMcFly 4 роки тому +2

      @@Jean_1999 You must drive her warm and at the End Cold. No autobahn flat out driving. If you Boost the turbo pressure without make same changes on the Piston then it will be not reliabel.

    • @sayan1667
      @sayan1667 3 роки тому +1

      @@Jean_1999 actually, for a car from that old is pretty reliable.
      But she is like a typical woman, if you get one, make sure that you will do good quality maintenance otherwise she will start to behave not normaly. But it is so much fun to drive!

  • @rainerzufall9594
    @rainerzufall9594 4 роки тому +6

    I had a Evo 1 in 1994, ferrari rosso, what a car, i love the Lancia Delta HF Integrale 😘😀😀👍👍👍 Walter Röhrl best driver ever !!!

  • @enzost.2206
    @enzost.2206 8 років тому +83

    Der Delta ist und bleibt eine Legende ! Den Erfolg kann keiner den Lancia nehmen. Das was damals auf die Beine gestellt wurde wie den Delta S4 träumen immer noch manche Hersteller von. Genauso wo der erste UNO Turbo kam 1984 mit elektronischer Einspritzanlage da haben die bei VW, Opel , Ford noch am Vergaser gespielt !!😂😂
    Da kann jeder seine Meinung haben über Ital Autos, Fakt ist Design, Technik, und Motor sind einzigartig !!

    • @gulfoil80
      @gulfoil80 7 років тому +9

      Enzo St. Genau so ist es 👍👍👍

    • @Kurzb3
      @Kurzb3 6 років тому +10

      Egal wie schlecht die Serie war im Rennsport hat’s offensichtlich gereicht. Der Delta S4 war wohl der perfekteste aber auch gefährlichste Gruppe B Rennwagen der jemals gebaut wurde und der Integrale von der Optik ein Traum und im Rallyesport eine Legende.

    • @paulklees9871
      @paulklees9871 6 років тому +6

      Enzo St. Der Delta wurde nur aus einem Grund gebaut für Serie das beste Rally Auto zu bauen das Ding ist Geschichte wer einen Martini besizt bitte pflegen haltet diese Legende am Leben.

    • @paulklees9871
      @paulklees9871 6 років тому +4

      nuddekutsch und trotzdem alle in den Arsch gefickt habe ein Rekord für die Ewigkeit.Die Autos gingen kaputt weil es damals einige gab und Idioten fuhren die keine Ahnung hatten.Leute die heute solche Autos besitzen gerade einen Martini haben richtig enorme Wertsteigerungen gehabt,was man von einigen unbedeutenden Schrtottkisten nicht behaupten kann.Auch der M3 und der mercedes Evo solche Autos währen auch in der Garage.Jeder der von solchen extremen Youngtimern was versteht würde dich auslachen,solche Autos sind nichts für Idioten.Ich wünschte ich hätte mir damals einen gekauft heute währe er locker über 40K wert.Vergleiche nicht Äpfel mit Birnen,hir kauft man ein Kultauto und nicht einen Daihatsu mit dem man jeden Tag zur Schwiegermutti fährt.

    • @redbarondr1
      @redbarondr1 6 років тому +4

      @ArianOriginal21 du bist a richtger Deppa du !!

  • @alessio.123
    @alessio.123 3 роки тому +3

    Danke für dieses Video!

  • @Maik-i
    @Maik-i 10 місяців тому +1

    Für Mich, bis heute!, das Geilste Auto das jemals gebaut worden ist❣️🇮🇹🏁

  • @angelacammish8678
    @angelacammish8678 8 років тому +21

    the most successful works rally car of all time.

    • @gpsmodul6660
      @gpsmodul6660 5 років тому

      No Peugeot 205 T16

    • @arrowintheknee9956
      @arrowintheknee9956 4 роки тому

      @@gpsmodul6660 No, Lancia HF Integrale

    • @piter6076
      @piter6076 3 роки тому +1

      @@gpsmodul6660 😂😂😂😂😂😂😂

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @cuneytkahveci6782
    @cuneytkahveci6782 8 років тому +15

    The Legend!!!

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @Tuxcz
    @Tuxcz 4 роки тому +2

    I can't understand him but had to watch it whole because he's a legend. I also love Lancia.

    • @scaleaddicted
      @scaleaddicted 2 роки тому

      I would say, he loves AUDI more😁..

    • @InFernoKnight95
      @InFernoKnight95 Рік тому

      @@scaleaddicted you sure? even when he talks about Audi in a video he still mention the Lancia said the Lancia is like my shoe i can feel everything about the car.

  • @luckyapple2655
    @luckyapple2655 3 роки тому +3

    Walter is simply the best.

  • @alessio.123
    @alessio.123 3 роки тому

    A beautiful men, respect!
    Grazie mille!

  • @Fiducioso77
    @Fiducioso77 7 років тому +20

    Walter the best!

  • @WONGLER
    @WONGLER 8 років тому +15

    FORZA ITALIA !!

  • @tizianoluziotti6029
    @tizianoluziotti6029 2 роки тому +1

    Grande Walter 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @meoweiss
    @meoweiss 3 роки тому +1

    Richtig gut gemacht.....🔥🔥🔥🔥... 🚀

  • @Alfista1988
    @Alfista1988 8 років тому +16

    Lancia 😍

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @francescozanarotti3723
    @francescozanarotti3723 4 роки тому +2

    Lancia Delta the best in the word!!!!!

    • @andreaslugauer8280
      @andreaslugauer8280 4 роки тому

      And don't forget the four-wheel-drive-system of Steyr-Puch...

  • @3kneeboi
    @3kneeboi 7 років тому

    Walter Rohrl......my idol growing up.

  • @redbarondr1
    @redbarondr1 8 років тому +26

    LANCIA IS FERRARI IN RALLYING!

    • @hendrikschroder6069
      @hendrikschroder6069 6 років тому +7

      No
      Lancia is better

    • @mustaphatlemcani3337
      @mustaphatlemcani3337 5 років тому +3

      lancia is the best

    • @oceanthirteen1628
      @oceanthirteen1628 5 років тому +1

      The problem with Lancia is that they don’t know how to make road cars .... :(

    • @diegomarazzato3984
      @diegomarazzato3984 5 років тому

      @@oceanthirteen1628 This is a stupid sentence. Maybe you don't know Lancia history ...before Fiat bougth them.

  • @marcelodanielmoreno816
    @marcelodanielmoreno816 3 роки тому +1

    POR LA nueva vuelta de LANCIA DELTA y Su NUEVO auto !!!!!

  • @vaiosrizos3663
    @vaiosrizos3663 3 роки тому

    The best rally car ever

  • @monoliso4610
    @monoliso4610 3 роки тому +22

    Lancia war besser als Audi. Keine Ausreden bitte.

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому +1

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

    • @monoliso4610
      @monoliso4610 7 місяців тому +1

      @@jakefiersing ja ja klar. So wie Alfa in der DTM ? Oder Red Bull in der F1 ? Verlieren können eben nicht alle.

    • @reinerspachmuller4334
      @reinerspachmuller4334 6 місяців тому +1

      ​@@jakefiersingso wie Audi in der DTM?!

    • @gulfoil80
      @gulfoil80 4 місяці тому

      So ein bullshit 🤭. Und wenn Audi röhrl nicht gehabt hätten, hätte Audi kein einziger WM Titel gewonnen 🤷​@@jakefiersing

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 4 місяці тому

      @@gulfoil80 Falsch. Röhrl war ohne Allrad besser als Michelle Mouton mit Audi Allrad. Das bedeutet aber nicht, was Sie behaupten. Siehe "einfache Gesetze der Logik"!😉☝️🥴

  • @fernandes5986
    @fernandes5986 3 роки тому

    I don't understand ( since I don't understand german ) did Walter drove the Delta on this test or not?

  • @vassandras5353
    @vassandras5353 8 років тому +1

    What that good music from the beginning?

    • @Simon-nn5kx
      @Simon-nn5kx 4 роки тому

      ua-cam.com/video/tF_SpWwGmRc/v-deo.html

  • @reiner808
    @reiner808 4 роки тому +1

    gegen den Integrale musste W.Röhrl nicht fahren,der kam erst ein Jahr später und SO goße Löcher hatten die HF4WD`s nicht unterm Nummerntaferl wie der Integrale Evo

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

    • @reiner808
      @reiner808 7 місяців тому

      @@jakefiersing und AUDI hat gleich zweimal aufgegeben! haben sich nicht getraut 1500Autos auf Halde zu produzieren und dann mit dem lahmen und übergewichtigen 200er !

    • @reinerspachmuller4334
      @reinerspachmuller4334 6 місяців тому +1

      ​@@jakefiersingund Audi haben sie beim bescheissen wollen erwischt! (Audi V8 in der DTM, Ich sage nur Kurbelwelle) 🤔

  • @mickwrinkles2318
    @mickwrinkles2318 8 років тому +8

    Röhrl: "Wenn die Audi Leute nicht so dumm gewesen wären damals..." Herrlich.
    Was würd nur ich dafür geben, wenn wir wieder ein WRC-Reglement bekommen würden, daß sagen wir als Beispiel 2000 Homologationsmodelle für den normalen Verkauf vorschreibt.
    Stellt euch eine Strassenversion vom 2016er WRC Polo mit Allrad, fetten Kotflügellverbreiterungen und 300PS vor.
    Oder noch besser, eine Strassenversion vom fallengelassenen 2017er WRC Polo.

    • @gulfoil80
      @gulfoil80 7 років тому

      Mick Wrinkles ein polo kann man nur zum einkaufen gebrauchen .

    • @andreaskonrad4738
      @andreaskonrad4738 4 роки тому +2

      @@gulfoil80 "DEPP"

    • @reiner808
      @reiner808 4 роки тому +1

      ja das war das Besste an der Gruppe A ! ! wenn Du schnell genug beim Händler warst konntest Du dir einfach so ein Auto kaufen und nach zwei oder drei Jahren sogar als günstigen Gebrauchten! ! !(habe selber noch einen Delta HF4WD in der Halle stehen ; ) und keine serienfernen Prototypen! da hätten se ja gleich die Guppe B weiter laufen lassen können!hätten nur den Turbolader verbieten müssen!

    • @andreaslugauer8280
      @andreaslugauer8280 4 роки тому

      @@reiner808 Ja, schon. Aber vierstellige Homologationsstückzahlen und eine ausreichende Anzahl an kompetitiven Wettbewerbswagen, sodaß es wirklich spannend ist: Das hat in der Praxis nie funktioniert. Zwischen 1987 und 1994 ist immer nur ein Lancia- oder Toyota-Fahrer Weltmeister geworden.

  • @Stefan-yw9iv
    @Stefan-yw9iv Рік тому +1

    Mann,was bin ich damals Sonntags bei unserem "Fiat" Händler um das Auto geschlichen....Der Geldbeutel hat NEIN gesagt🙇😭.

    • @jurigelato4366
      @jurigelato4366 2 місяці тому

      Und heute? Steht einer in Deiner Garage?

  • @chrisdrey3610
    @chrisdrey3610 9 місяців тому

    Walter hat nie über s4 gesprochen.. oder liege ich falsch... ? War die s4 so gefährlich dass er es abgelehnt hat? Ein Monster für den tot?

  • @OMENAKAKKU-di5cx
    @OMENAKAKKU-di5cx 4 роки тому

    HE ENDED HIS CAREER IN 1987... RÖHRL ONE OF THE GREATEST

  • @El_Bino
    @El_Bino Рік тому

    Die haben auch perfekt zusammengepaßt: die feurigen, leidenschaftlichen Italiener mit ihrer Technik und der Perfektionist Röhrl.
    Und mit Walther natürlich auch Christian Geistdörfer.

  • @ottolautenschlager3503
    @ottolautenschlager3503 2 роки тому +1

    Muss ich das jetzt so verstehen dass der Integrale nur durch betrug gewonnen hat? Wäre schade da mir das Auto immer gut gefallen hat

    • @speedfreak6683
      @speedfreak6683 2 роки тому

      Nein dem war nicht so , aber war für Walter schon Hart so Chancenlos zu sein. Teilweise schenkten ihm die Integrale bei Wertungsprüfungen bis zu 5 Minuten ein und Walter war bei Wintertest 1987 mit einem Serien integrale schneller als mit seinen damaligen Rennfahrzeug Audi 200 Turbo. Man muss bedenken das es im Integrale Privat Teams möglich war den Weltmeister zu stellen , so gut war das Paket bzw. das Serienfahrzeug. Neben meinen Capri 2,8i Super Injection wäre ein Delta Integrale HF Turbo Martini 6 mein Traumauto. Leider aber viel zu Teurer.

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @reiner808
    @reiner808 3 місяці тому

    aber warum behauptet Er das der Delta "in keinster weise dem Reglement entsprochen hätte"? nur wegen "der Löcher unterm Nummerntaferl"? oder weil Er im überschweren Grosserienfahrzeug antretten musste!

  • @norbertlukasik4474
    @norbertlukasik4474 Рік тому

    👍👌🔥

  • @garyfletcher8150
    @garyfletcher8150 6 років тому

    What he said errm! I don't know but what I do know, WHAT A DRIVER HE WAS in the days of GROUP B one crazy B*****D,all GROUP B drivers are legends, today's WRC cars in my personnel opinion (NO comparison or entertaining as a GROUP B car, well anyway (don't cry because it's over! SMILE because it happened.)GROUP B (R.I.P).

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @andrebischoff1035
    @andrebischoff1035 11 місяців тому

    1986 war Peugeot Weltmeister mit Juha Kankkunen!!

  • @h.walker4014
    @h.walker4014 3 роки тому

    My personal car ranking in Rallye
    1. Subaru Impreza 555
    1. Lancia Delta Martini
    3. Toyota Celica Castrol
    But beeing honest, there exist no ugly Rallye car 🙂

  • @Matze_ratze
    @Matze_ratze 3 роки тому

    Damals in den 1990zigern war dieses Auto mein absoluter Traumwagen in diesem schönen rot.Gefahren habe ich statt dessen einen Alfa 33, natürlich in rot.
    Inzwischen habe ich ein neues Traumauto, den BMW M2 Competition mit 410 PS, dieses Mal ist es aber nicht nur ein Traum. Seit September 2020 fahre ich es👍🏻
    (Aber nicht in rot😉)

  • @leopoldjoseph9317
    @leopoldjoseph9317 3 роки тому

    Der Delta war damals neben den 205er eine Wucht

  • @Wolfman911
    @Wolfman911 5 років тому +3

    Echt ein tolles Auto für den Rallye Sport damals gebaut! Sieht auch Super aus. Nur dieses Auto für jederman gebaut für die Strasse eine qualitativ technische Katastrophe gewesen. Die wo sich auskennen wissen das auch. Da beist die Maus kein Faden ab.

    • @Abarth1368
      @Abarth1368 4 роки тому +1

      Kann ich nicht bestätigen.

  • @rudetoons7906
    @rudetoons7906 7 місяців тому +1

    Audi hat es 6 jahre nicht geschafft löcher in die Stoßstange zu bohren? Röhrl ist Kult aber dieses zwanghafte Runterspielen von gegnerischer Leistung ist ein Armutszeugnis.

  • @notmenotme614
    @notmenotme614 3 роки тому

    Walter: White noise
    Me: Yes

  • @fetusofetuso2122
    @fetusofetuso2122 7 років тому +1

    comon dude, you had your chance with the Quattro S1.. And it still was close with the Delta S4, and I bet it would have been another pair of trousers with the Delta ECV.

    • @Tony.795
      @Tony.795 6 років тому

      He won it with the 037.

  • @tt-rs1457
    @tt-rs1457 7 років тому +3

    Super Fahrzeug......und VW/Audi hat da nix entgegenzusetzen.......aber mit Vergasern haben die 84 nicht mehr gespielt. Mein 79er Käfer hatte eine LJetronic...nix Vergaser :-)

    • @JR-mh8uq
      @JR-mh8uq 5 років тому +1

      TT-RS Du wirst noch zur UA-cam Legende! Dümmere Kommentare gibt keiner ab. Nur so nebenbei... der Delta Integrale war ein Gruppe A Auto. Audi fuhr damals in der Gruppe B. Als der Integrale groß wurde war Audi gar nicht mehr dabei.

    • @speedfreak6683
      @speedfreak6683 2 роки тому

      @@JR-mh8uq Selbst 1987 ist Audi mit Walter noch gegen die Integrale gefahren. Nur leider war er selbst in Wintertest mit einem Serien Delta Integrale schneller als mit seinen Wettbewerb Audi 200 Turbo.

  • @katrinschiele8001
    @katrinschiele8001 Рік тому

    Audi baut ja auch keine Kleinwagen mehr. Audi 50 und A1: Prima Fahrzeuge und ja, den Delta Integrale werden wir und auch noch kaufen, weil der Preis für so ein Sahnestück keine Rolle spielt...!

  • @WONGLER
    @WONGLER 4 роки тому +2

    Group B was for men, Group A for Boys

  • @Cyberdinemechatron
    @Cyberdinemechatron Рік тому

    Wenn selbst Walter das zugibt...Lancia war damals das Mass der Dinge.

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @brandonrasmussen6692
    @brandonrasmussen6692 5 років тому

    I wish this was in English or at least sub titles

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @piovrasiciliana1244
    @piovrasiciliana1244 5 років тому

    Traduttore no???

    • @giovannigt-1146
      @giovannigt-1146 5 років тому +1

      Praticamente Walter sputa nel piatto dove ha mangiato!,dichiara in questa intervista che li uomini Abarth giocavano sporco,che in molte cose tecniche la Delta non era sempre a regola del gruppo A.Inoltre dá alla squadra Vw-Audi la colpa di non aver creduto nel gruppo A,di non aver investito il necessario per rendere vincente l'Audi.Che alla fine l'Abarth ha avuto vita facile a vincere i titoli.Voglio ricordare che Walter i successi più belli li ha ottenuti con Fiat e con Opel come campione del mondo.E poi la straordinaria stagione 83 con la 037.Buttar fango sulla Delta non é li fa tanto onore!!!

    • @piovrasiciliana1244
      @piovrasiciliana1244 5 років тому

      @@giovannigt-1146 cmq e vero il delta ufficiale abarth molte volte giocava un po sporco e capitato in molte gare il delta si vedeva ad occhio che ne aveva di più senza nulla togliere alle vetture ed ai piloti che erano il top, cmq bei tempi quelli erano

    • @giovannigt-1146
      @giovannigt-1146 5 років тому

      @@piovrasiciliana1244 come Fiorio dichiarò,noi ci eravamo!.Se li altri si sono 'persi' per strada nell'arco della stagione,non é che stata nostra colpa.Non ci credevano nel gruppo A,non avendo i mezzi,li uomini,né l'esperienza.Solo la Toyota,ma ci ha messo anni a rendere competitiva la Celica.L"Abarth di quei anni non si ripeterà,purtroppo!.

    • @piovrasiciliana1244
      @piovrasiciliana1244 5 років тому +1

      @@giovannigt-1146 e vero era incredibile

  • @sydbarrett7579
    @sydbarrett7579 7 років тому +1

    Great job on the sub titles, kappa

  • @AMIGABLUEBIRD
    @AMIGABLUEBIRD 6 років тому +1

    und da beschwert man sich das Beckenbauer ein bisschen Nikolaus gspielt hat um die WM 06 zu bekommen , aber hey wenn 6 Italiener ein Italienisches Fabrikat zulassen wo eigentlich jeder Normale sagen wuerde geht nicht das ist dann OK !
    in einem anderen Interview sagt Walter selbst da waren noch mehr Teile die nicht rein gehoert haetten !
    Also ne da sag ich dann mal Bravo Toll gemacht , der letzte wirklich grosse wurf von Lancia Optisch wie Technisch aus meiner Sicht der 037 , der war wirklich Toll

    • @reiner808
      @reiner808 4 роки тому

      die WM06 hat Martin Sonneborn (die Partei) vom Satiremagazin TITANIK nach DE geholt ! ! ! ;-) gib mal in die suchleiste ein :"Martin Sonneborn - Bis hierhin und nicht weiter! ;-)

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @jimbeamabarth135
    @jimbeamabarth135 Рік тому +1

    Einfach nicht wahr was der Walter Röhrl da von sich gibt. Der HF Integrale entsprach natürlich dem Reglement, denn der Seriendelta hatte auch ein Ladeluftkühler an der selbe stelle und auch die Öffnung! Ausserdem hat schon der Delta HF 4WD im Jahr zuvor dominiert, alles nur gesponsert von Audi. Und das gelaber mit den 6 Italiener ist schon grenzwertig...

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

    • @jimbeamabarth135
      @jimbeamabarth135 7 місяців тому

      @@jakefiersing Audi wsr zu blöd um so ein Auto zu bauen, und Walter Röhrl ist ein schlechter verlierer und behauptet was das die Regelhüter eben nicht so sahen wie er. Oder wieso ist Lancia danach noch mehrfach Weltmeister geworden und Audi nicht ? Audi bescheisst sogar die Kunden mit der Schadsoftware (Benzin- und Dieselgate) was die ganze Verbrenner nach unten gezogen hat und wier eSchrottkisten fshren sollen....Also wer bescheisst🤌

    • @jimbeamabarth135
      @jimbeamabarth135 6 місяців тому

      @@jakefiersing mimi deswegen ist Lancia auch danach Weltmeister geworden oder was ? Hat Lancia dann dauernd beschissen oder hat man das dauernd zugelassen ? Deshalb ist es halt so, Lancia hatte das beste Auto damals und manche sind halt schlechte Verlierer.

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 6 місяців тому

      @@jimbeamabarth135 Lancia hat beschissen. Rörl hat es NICHT nötig zu lügen. Er war unbestritten der mit Abstand schnellste Fahrer seiner Epoche, darin sind sich selbst seine erbittertsten Konkurrenten von damals einig, ebenso was seine Ehrlichkeit betrifft.-----
      Rede Dir ein, was Du willst.

  • @Wolf-ky1gk
    @Wolf-ky1gk 5 років тому +1

    Den Delta nennt man auch GTi schreck

    • @reiner808
      @reiner808 4 роки тому +1

      nee! ! ende der 80er war das DER Porsche schreck ! ! nen Golf Gti hat kein Delta Fahrer als Gegner gesehen,die hatten nur 1,8l Motoren vill.16V aber kein Turbo und kein Allrad ! Selbst der RallyGolf mit G-Lader und Allrad brauchte von 0 auf 100 fast ne Seckunde mehr als der Delta HF4WD aber als VW den RallyGolf auf den Markt brachte fuhr Lancia schon mit dem Integrale 16V ! !nur auf der Autobahn hatten sie Angst vor dem Opel Kadett GSI 16V

  • @paulleitner8305
    @paulleitner8305 5 років тому +5

    Ich finde immernoch das der Delta S4 besser war.

    • @reiner808
      @reiner808 4 роки тому

      Gruppe B und Gruppe A ist ne ganz andere "Baustelle" der große Vorteil der Gruppe A war: die Autos waren auch im "normalen Strassenverkehr"zu sehen (5000 gegen 200 bei Gruppe B) und nicht nur im Rennen und mussten auch im Rennen aussehen wie die Serie.der Delta S4 Stradale sah von Vorne ganz anders aus als die bei den Rally`s eingesetzten Fahrzeuge!(ich hab nen Delta HF4WD ) an einen S4 kommste als Normaler nicht ran!

    • @paulleitner8305
      @paulleitner8305 4 роки тому

      ​@@reiner808 Klar sieht der anders aus wie die rally version, das ist beim S1 quattro nicht anders. Auch da kann sich ein normaler nie die Straßenversion holen.

  • @davidefiocchi9492
    @davidefiocchi9492 3 роки тому

    Guarda bene perché macchine così non ne faranno più

  • @holgerlehmann5660
    @holgerlehmann5660 5 років тому +2

    n Träumchen

  • @claudiusliberalis8374
    @claudiusliberalis8374 9 років тому +5

    es ist immer der Weltmeister, der den Einäugigen unter den Blinden spielt - also Lancia hatte keine wirklichen Gegner in dieser Zeit, so wie Subaru und Mitsubishi dann Peugeot und danach Citroen. Die Rallye WM war relativ selten gut ausgeglichen wie in den Jahren 1983- 1986 - apropos. 1986 wurde nicht Lancia Marken Weltmeister sondern Peugeot mit Piloten Weltmeister Kankkunen. Wie war das doch noch mal mit investigativem Journalismus?

    • @giovannigt-1146
      @giovannigt-1146 7 років тому +3

      Claude Frey ja!..Lancia wurde nicht Markenweltmeister,Weil diesel schamlosen Franzossen bei der tragichen Korsikarally weiterfuhren..statt zu unterbrechen wie viene andare. .kassierten dentro ville Punktestand!!!

    • @andreaslugauer8280
      @andreaslugauer8280 4 роки тому +1

      Ich finde, in der Zeit, wo Tommi Mäkinen mit dem Mitsubishi gegen die World Rally Cars angetreten ist, war die Weltmeisterschaft auffallend ausgeglichen und spannend. Und dazu war - im Gegensatz zu Jetzt - auch die Vielfalt an Fahrzeugen sehr groß. Vom kompakten Corolla über den sportlichen Cordoba bis hin zum mächtigen Subaru oder Mitsu war Alles vertreten. Das Einzige, was mir damals auf dem Fahrzeugsektor gefehlt hat: Ein starkes, schnelles Hecktrieb-Auto.
      Leider war es da schon üblich, zwischen Schotter- und Asphaltrallyes zu separieren. Für mich einer der wesentlichen Keime für die Negativ-Entwicklungen danach.

    • @jakefiersing
      @jakefiersing 7 місяців тому

      Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @butlerhatler2444
    @butlerhatler2444 4 роки тому +3

    Die Audihempels wussten, dass sie gegen den Delta keine Chance hatten!

    • @shyfly9130
      @shyfly9130 9 місяців тому

      Ach quatsch, das war die typisch deutsche Managerarroganz.

  • @philippemollard5264
    @philippemollard5264 6 років тому

    Je veux la même …….. SUPER CAISSE….

  • @massimilianobampi8645
    @massimilianobampi8645 3 роки тому

    Naturlich versthe

  • @yamahaereins3404
    @yamahaereins3404 Рік тому

    hab mein delta integrale auf 499ps getunt

  • @AR-tc9kf
    @AR-tc9kf 8 років тому +14

    Italians do it always better ;)

  • @jakefiersing
    @jakefiersing 7 місяців тому

    Lancia hat 1987 BESCH.ISSEN.

  • @rasmus1166
    @rasmus1166 7 років тому +6

    Lieber röhrl - einfach ins neue Jahrtausand ankommen- Keiner hat Dir wass weck gonommen, andre waren bloss klüger

  • @jackytreehorn100
    @jackytreehorn100 9 років тому +20

    so ein schwätzer! ja wenn audi noch die 1400 quattros gebaut hätte...dann wäre natürlich alles ganz anders gekommen. und lancia hätte keine chance gehabt und der delta wäre nicht erfolgreichstes rally auto bla bla...schlecher verlierer!!

    • @schlumpi011
      @schlumpi011 9 років тому +10

      +jackytreehorn100 Da mutß man einmal behirnen, in welcher Zeit Lancia die Autos gebaut hat.
      Das Gruppe B Ende wurde am 04.03.86 beschlossen, Ende Mai startete Lancia den Verkauf vom Integrale. Bis November, wenn ich mich nicht irre war die Homulogatinsfrist, und bis dort hatte Lancia 3500 Stück.
      Volkswagen ließ 1979 das Reglement ändern, damit der Allrad zugelassen wird.
      Die hatten schon die Pläne in der Schublade, und gingen erst 1981 an den Start.
      Die Brauchten Jahre. Lancia kam, sah und siegte.

    • @Kurzb3
      @Kurzb3 8 років тому +10

      +jackytreehorn100 du weißt aber schon dass der Walter Röhrl auch für Lancia im 037 fuhr und nach seinen Aussagen es der am schönsten zu fahrende Rallyewagen war in Bezug auf das Fahrverhalten. Also mit Sicherheit kein schlechter Verlierer - dass was er sagt entspricht immer seiner Meinung als Kenner

    • @flipgrashupfer8265
      @flipgrashupfer8265 8 років тому

      +schlumpi011 ich spreche hier aber über de delta und nicht den 037

    • @schlumpi011
      @schlumpi011 8 років тому

      flip grashüpfer
      Ich meine den Delta.
      Mai 1986: Ankündigung des Endes der Gruppe B mit Ende des Jahres.
      November 1986: Homologation des Deltas.

    • @alfisti93
      @alfisti93 8 років тому +5

      +jackytreehorn100 Noch dazu wo audi selbst zu Beginn der 80er die FIA weichgekocht hat, man möge im rallyesport endlich endlich auch Allradfahrzeuge zulassen, die waren vorher nämlich verboten.
      Und dann haben sie selbst nicht mehr mithalten können gegen die spätere Allradkonkurrenz wie Lancia S4, Peugeot 205 T16 und Ford RS200. Nicht mal gegen den Ascona/Manta 400 mit RWD hats bei den "tollen" quattros gereicht...

  • @mariosanna9156
    @mariosanna9156 Рік тому

    Ach Waldi........ Audi war damals Scheisse, Punkt!