Tengo la NK250cc hace 4 años con 40 mil kilómetros…( Medellín). es difícil cambiar el chip de lo chino. Y por ende muchos siguen usando lo mismo viejo y sin innovación de las marca de siempre. Q la gixxer le saque 5 km de más en velocidad final lo cual no importa, sigue siendo la mejor 250cc equipada del mercado… y estoy hablando no de esta versión, de las primeras..el q no arriesga por tener miedo no disfruta algo nuevo y bueno…
Yo adquiri una y es modelo 2025 con 28 caballos me comentó la agencia, esta👌🏻💪🏻 no la he probado en pista larga pero su salida tiene muy buena respuesta 👌🏻
El problema de esta moto es que tiene el motor mas lento de todo el segmento 250, sus prestaciones muy buenas, su ciclo es muy bueno, su diseño es bonito, pero frente a una Gixxer 250SF no tiene nada que hacer, T-Clock se ha esmerado mucho por venderla como una moto premium pero la gente sigue desconfiando mucho por la procedencia de la marca :/
El motor más lento??????? Expliqueme eso porfavor.......donde quedó lo de peso y potencia? Y las especificaciones técnicas de la caja de cambios y lo que tiene que ver con el kit de arrastre......motor lento?????
@@BernardoHerreraRomero-o6d La potencia declarada a la punta del cigueñal no es la misma que da a la rueda, puede decir que tiene 27 HP, pero con la normativa de gases, fricción de la rueda al suelo y demás factores influyentes termina perdiendo mucho para lo que dice ofrecer.
Tengo la NK250cc hace 4 años con 40 mil kilómetros…( Medellín). es difícil cambiar el chip de lo chino. Y por ende muchos siguen usando lo mismo viejo y sin innovación de las marca de siempre. Q la gixxer le saque 5 km de más en velocidad final lo cual no importa, sigue siendo la mejor 250cc equipada del mercado… y estoy hablando no de esta versión, de las primeras..el q no arriesga por tener miedo no disfruta algo nuevo y bueno…
excelente tus videos felicitaciones
Los sigo con todo el interés en saber mas de la 250 sr fan
Me encanta esta moto
Yo adquiri una y es modelo 2025 con 28 caballos me comentó la agencia, esta👌🏻💪🏻 no la he probado en pista larga pero su salida tiene muy buena respuesta 👌🏻
Excelente mercadeo asi de ingenia medidas para vender con esos precios
Bna estrategia de mercadeo el precio hara q vendan mucho mas
Hermosa, ojalá traigan más colores atractivos en la mayoría de marcas traen diseños y colores aburridos.
17 millones si los vale esta muy completa
👍🏾👍🏾👍🏾🎉🎉🎉
Bonita
¿La comprarías?
@@publimotosweb Claro que sí
Que saben de la cf moto 125 nk
Eso es muy barato, lo mismo que esas lanchas 150 de Yamaha.
Ese color. No pailas
Respaldada por quien?
@@prodriguezescobar Motos Colombia es quien representa a CF MOTO en Colombia
Autocolombiana
El problema de esta moto es que tiene el motor mas lento de todo el segmento 250, sus prestaciones muy buenas, su ciclo es muy bueno, su diseño es bonito, pero frente a una Gixxer 250SF no tiene nada que hacer, T-Clock se ha esmerado mucho por venderla como una moto premium pero la gente sigue desconfiando mucho por la procedencia de la marca :/
Totalmente !
El motor más lento es el de la fz 250 no te atrevas a quitarle el puesto
El motor más lento???????
Expliqueme eso porfavor.......donde quedó lo de peso y potencia?
Y las especificaciones técnicas de la caja de cambios y lo que tiene que ver con el kit de arrastre......motor lento?????
@@BernardoHerreraRomero-o6d La potencia declarada a la punta del cigueñal no es la misma que da a la rueda, puede decir que tiene 27 HP, pero con la normativa de gases, fricción de la rueda al suelo y demás factores influyentes termina perdiendo mucho para lo que dice ofrecer.
Que extraño yo tengo la Nk y si le planta cara a la gixxer sf y naked, al ser motos de peso y caballaje similar depende más del piloto
Al fin destrinaran a la duke por sobrevalorada la.200 18 millones y la 250 23 se pasan con esos precios
No lo chimba era el tablero