Hallo Heute deine Variante der Kuppelstangen an meine V60 angebaut. Sieht toll aus und funktioniert ohne Probleme. Danke für die Idee und das Video dazu.
Rad abstände der Niederbordwagen sind zu dicht. Setze die Achsen eine Noppe weiter nach außen und dann dürfte es keine Probleme mehr geben beim rangieren.
Die besten Gummis für Antriebsräder gibt es beim Kieferorthopäden. Vor allen die Gesichter der Angestellten wenn man danach fragt und erklärt, wofür man das braucht, ist den Aufwand Wert 😂
😂😂😂 ich habe morgen einen Termin beim Zahnarzt... Ich frage mal! Ich habe inzwischen die richtigen Gummis bekommen, das korrigierte Video zu den Rädern gibt's heute Nachmittag, dann hoffentlich auch mit den richtigen Gummis! LG Frank
hab die Bauanleitung noch nicht gelesen aber das Verkanten der Kuppelstangen (nicht Pleulstangen) kannst du verhindern indem du die Räder auf einer Seite um 90 Grad versetzt ranbaust wie im Original. dieses vierte Rad sind Ausgleichsgewichte die dazu da sind um das Gewicht der Kuppelstange auszugleichen damit beim Heben und Senken keine Unwucht entsteht. andere Loks haben solche Ausgleichsgewichte in den Antriebsrädern mit drin was man bei Dampfloks oft gut sieht
Naja, dass mit Stangen angetriebene Achsen um eine Viertel Drehung versetzt sein sollten, dürfte bei Lokbauern doch bekannt sein? Übrigens ist das nicht mal so ein komisches "Halbrad", sondern schlicht die Antriebswelle (die bloss über die Kuppelstangen die Räder antreibt).
Die Räder müssen um 90° verdreht sein, rechts zu links - dann läuft das 😉 Das ist in den meisten Anleitungen zwar richtig eingezeichnet, aber nur selten wird darauf hingewiesen 🥺
Das mit den 90⁰ habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden, die Räder können sich doch nur in einer Position befinden... Oder habe ich einen Denkfehler? Danke für dein Feedback!!!!
@@ritschieeeOK, ich habe es in der Anleitung gesehen, man hätte es irgendwie deutlicher machen können, aber es ist schon logisch... Da hätte ich selber drauf kommen können. Aber man lernt nie aus! Besten Dank nochmals!!!
Hallo
Heute deine Variante der Kuppelstangen an meine V60 angebaut. Sieht toll aus und funktioniert ohne Probleme. Danke für die Idee und das Video dazu.
@@steffeng9822 Hallo, freut mich, dass das geklappt hat, besten Dank für dein Feedback!
Was sich da mitdreht und die eigentlicher Verbindung zum Getriebe ist, ist die Blindwelle mit Ausgleichsgewicht
Rad abstände der Niederbordwagen sind zu dicht. Setze die Achsen eine Noppe weiter nach außen und dann dürfte es keine Probleme mehr geben beim rangieren.
Danke für den Tipp, werde ich ausprobieren!
Die besten Gummis für Antriebsräder gibt es beim Kieferorthopäden. Vor allen die Gesichter der Angestellten wenn man danach fragt und erklärt, wofür man das braucht, ist den Aufwand Wert 😂
😂😂😂 ich habe morgen einen Termin beim Zahnarzt... Ich frage mal!
Ich habe inzwischen die richtigen Gummis bekommen, das korrigierte Video zu den Rädern gibt's heute Nachmittag, dann hoffentlich auch mit den richtigen Gummis!
LG Frank
hab die Bauanleitung noch nicht gelesen aber das Verkanten der Kuppelstangen (nicht Pleulstangen) kannst du verhindern indem du die Räder auf einer Seite um 90 Grad versetzt ranbaust wie im Original. dieses vierte Rad sind Ausgleichsgewichte die dazu da sind um das Gewicht der Kuppelstange auszugleichen damit beim Heben und Senken keine Unwucht entsteht. andere Loks haben solche Ausgleichsgewichte in den Antriebsrädern mit drin was man bei Dampfloks oft gut sieht
Besten Dank für den Tipp, ich habe die Lok bereits umgebaut und gerade ein kleines Video zur Korrektur hochgeladen! LG Frank
Naja, dass mit Stangen angetriebene Achsen um eine Viertel Drehung versetzt sein sollten, dürfte bei Lokbauern doch bekannt sein?
Übrigens ist das nicht mal so ein komisches "Halbrad", sondern schlicht die Antriebswelle (die bloss über die Kuppelstangen die Räder antreibt).
Danke für die Info, ich habe den Fehler inzwischen bemerkt... Ich werde das korrigieren und ein kleines Video dazu machen!
Die Räder müssen um 90° verdreht sein, rechts zu links - dann läuft das 😉
Das ist in den meisten Anleitungen zwar richtig eingezeichnet, aber nur selten wird darauf hingewiesen 🥺
Das mit den 90⁰ habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden, die Räder können sich doch nur in einer Position befinden... Oder habe ich einen Denkfehler?
Danke für dein Feedback!!!!
@@frank9langen wenn die Löcher der Räder links auf zwölf Uhr stehen, müssen sie rechts auf 3 oder 9 Uhr stehen 😉
@@ritschieee ach OK, verstanden!! Besten Dank, ich probiere es aus!!!
@@frank9langen in Schritt 9 und 10 der Anleitung haben sie es eigentlich ganz gut dargestellt.
@@ritschieeeOK, ich habe es in der Anleitung gesehen, man hätte es irgendwie deutlicher machen können, aber es ist schon logisch... Da hätte ich selber drauf kommen können. Aber man lernt nie aus! Besten Dank nochmals!!!
Das Teil dient da zu die Massenschwingung der Kuppelstange auch auszugleichen
Besten Dank für die Info!
Die habe ich mir auch gekauft ich habe die in Halle Saale schon einmal gesehen und gefilmt
ohne Drehgestell geht das nicht gut mit den Waggons ! die müssen sich frei bewegen können in engen Kurven !
Kuppelstange !
Der m Motor ist zu schwach
@@luistaubert6817 Der Motor reicht aus.