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ディーラーが最初にここまでやってくれるとお客さんは本当に助かりますね。特にハンドル交換はマストなのでYSP川崎中央さん素晴らしいです。
ありがとうございます。
菅野さんの靴、ミドリ安全プレミアムコンフォートですか、素敵ですね。
はい、ミドリ安全の安全靴です。ありがとうございます。
ヤマハ125兄弟、バイク好きにはセカンドとして非常に気になりますよね。R1やスーパーテネレやTMAXを乗り継いでバランス感覚には自信があるので足つきを気にしたことがないのですが、それ以外のローダウンのメリット、デメリットって何かありますか?
足付き以外のローダウンのメリットは乗りやすさが変わると思います。後輪側にしっかり体重を乗せれるので操安にいい影響があると思います。デメリットは大柄男性だと、後輪タイヤがする恐れがあるとかですかね、30mm位だとデメリットはないと思います。
人生初バイク社割で買おうか迷い中。。。
コンフォートバーはYAMAHAのものなんでしょうか?
YAMAHAのものではありません。
今度、納車予定なのですが、身長185cmでもハンドル変えたほうが楽になりますか???
大柄の方だとノーマルのままでも良いかもしれません。
@@ysp9829 さんありがとうございます。ノーマルで乗ってみてから考えます!
180男ですが、ハンドル本当に辛くてキタコさんのに変えました。ハザードもついていてよかった。参考にしてください。
せっかく高いお金を出して買うのに、買った後はマフラーを社外にしないとスッキリしないし、ローダウンしないと足つき性が悪いし、何で後々お金を使わせないようなバイクは出せないのかな。🤔
155なら買いたいけどな
本当にそれMTとXSRも国内販売して欲しい
ディーラーが最初にここまでやってくれるとお客さんは本当に助かりますね。
特にハンドル交換はマストなのでYSP川崎中央さん素晴らしいです。
ありがとうございます。
菅野さんの靴、ミドリ安全プレミアムコンフォートですか、素敵ですね。
はい、ミドリ安全の安全靴です。
ありがとうございます。
ヤマハ125兄弟、バイク好きにはセカンドとして非常に気になりますよね。R1やスーパーテネレやTMAXを乗り継いでバランス感覚には自信があるので足つきを気にしたことがないのですが、それ以外のローダウンのメリット、デメリットって何かありますか?
足付き以外のローダウンのメリットは乗りやすさが変わると思います。後輪側にしっかり体重を乗せれるので操安にいい影響があると思います。
デメリットは大柄男性だと、後輪タイヤがする恐れがあるとかですかね、30mm位だとデメリットはないと思います。
人生初バイク社割で買おうか迷い中。。。
コンフォートバーはYAMAHAのものなんでしょうか?
YAMAHAのものではありません。
今度、納車予定なのですが、身長185cmでもハンドル変えたほうが楽になりますか???
大柄の方だとノーマルのままでも良いかもしれません。
@@ysp9829 さん
ありがとうございます。
ノーマルで乗ってみてから考えます!
180男ですが、ハンドル本当に辛くてキタコさんのに変えました。ハザードもついていてよかった。参考にしてください。
せっかく高いお金を出して買うのに、買った後はマフラーを社外にしないとスッキリしないし、ローダウンしないと足つき性が悪いし、何で後々お金を使わせないようなバイクは出せないのかな。🤔
155なら買いたいけどな
本当にそれ
MTとXSRも国内販売して欲しい