Mencari Bekas Percabangan Jalur Kereta Api SDS Purwokerto-Patikraja-Kebasen-Maos.
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Serajoedal Stoomtram Maatschappij, disingkat sebagai SDS atau SDSM, yang dalam bahasa Indonesia diartikan sebagai "Perusahaan Kereta Uap Lembah Serayu", adalah sebuah perusahaan kereta api yang melintasi lembah Serayu dan menghubungkan kota-kota Maos, Patikraja, Purwokerto, Sokaraja, Purbalingga, Klampok, Mandiraja, Banjarnegara, sampai Wonosobo. Pembangunan jalur ini tidak dibangun secara bersamaan tapi dalam tiga tahap. Tahap paling pertama adalah
Maos - Purwokerto Timur sepanjang 29 km diresmikan pengoperasinya pada tanggal 16 Juli 1896 (Maos - Rawalo - Panisinan - Tinggartugu - Glempong - Tinggarjengkol - Gringging - Sampang - Kebasen - Patikraja - Sidabowa - Tanjung - Purwokerto Timur)
Pembangunan jalur SDS menelan biaya sebesar 1.500.000 Gulden yang dibiayai oleh perusahaan pembiayaan Financiele Maaatscappij van Nijverheidsondernemingen in Ned. Indies dan proyek ini dipimpin oleh Ir. C. Groll. Jalur kereta ini dibangun atas dasar kepentingan ekonomi Belanda, dengan memberikan fasilitas transortasi yang cepat dan murah untuk perusahaan-perusahaan pemerintah Belanda, khususnya perusahaan perkebunan gula.
Sekarang, jalur eks-SDS ini sudah ditutup pada tahun 1978 dan 1980. Namun, aset yang dahulu dimiliki SDS dan sekarang dimiliki oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 5 Purwokerto sejak 2006 yang sebelumnya dimiliki oleh Departemen Perhubungan RI antara tahun 1980-an sampai otonomi daerah pada 2001 dan Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah antara tahun 2001 sampai 2006.Wikipedia
saya masih ingat dulu suka ikut langsiran disini ,, pake lok BB terus di jalan pahlawan gerbong cuma dua di pisah disitu setelah jembatan ,, asiikkk bangets ikut langsir GGW pusri ,, karena ke stasiun Purwokerto timur jalurnya menanjat ,, jadi cuma dua gerbong GGW yang ke gudang yang bisa dibawa ,, kangen sekali kala itu tahun 1996 hujan -hujan sore indah sekali pulangnya naek di loko .. terus lucu nya di tanjung juru langsir turun untuk menghasih tahu kereta api akan lewat jadi palangpintunya juru langsirnya hihih pake bendera merah lokonya baru bisa lewat jalan ..
KA..sengaja dimatikan biar Mobil Laku...sekarang sudah TERCAPAI....DIMANA-MANA MECET....memang dulu kita sangat CERDAS SEKALI.....hehehehehe
klo dengar nostalgia kayakne asik2 tuh.. jadi pengen ikutan jalan2 naik keretanya....jaman dulu lagi.... Ara penerus bapake... setuju tentunya..!!
hadir mengikuti, sebagai sesama pecinta kerata api ndonesia. ayoo terus dicari jalur-jalur lama biar sejarah KA tidak hilang begitu saja Mas Maybi Prabowo semangat
Jalur ka sds purwokerto timur ke maos ini sangat menarik untuk digali secara lebih detail dari wawancara warga di sekitar jalurnya yang tahu-menahu sedikit sejarah dan kondisi komponen perkeretaapiannya sekarang. Tapi untuk melakukannya secara detail, perlu waktu luang yang cukup banyak. Saya sendiri dahulu masih bisa melihat ka keluar masuk st pwt timur. Antara st pwt timur dan kebasen ada beberapa komponen yg masih dapat dilihat seperti st/halte sidabowa, jembatan ka patikraja, dan underpass mandirancan. Namun komponen dan peninggalan lainnya masih misterius.
mantap kiye lik perjalanannya menelusur jlur2 rel lama memang selalu menarik...
Pak Konon Ceritanya ramah banget ya, kumis seram hati tenteram
wah, sejarah Kereta Api memang selalu menarik di ikuti dan juga menarik di ketahui. saya railfans indonesia mengucapkan terima kasih utk Vid ini.
BTW, Recording pakai Camera apa?
Sama2 gan smg berkenan salam buat pr railfans vid ini pk Panasonic handycam gan
Saya juga suka lihat hal yang berhubungan dengan kereta api. Ada komunitas railfans gak ya di Bandung?
Di t4 ku dulu jg ada jalur kreta dr bantul ke kulon progo tepatnya sampai brosot dan tujuan akhir sampai pabrik gula 1000 galur...tp pada masa jepang relnya di ambil.coba bang maybi telusuri jejak rel itu
Saya pernah dengar cerita orang tua dulu jembatan keretannya pas di Jembatan Srandakan lama (jembatan yg sdh dinonaktifkan)
dari penelusuran saya selepas jln margabakti jalur ini kembali mengarah ke jln raya utama sekitar sidabowa dan terus ke selatan sampai akhir nya jembatan patikraja yg menjadi satu2 nya bukti bekas jembatan KA yg msh tersisa
Bung prabowo, jalur2 mati kereta api di negeri kita itu dikelompokan dalam 3 kelompok atau 3 kategori. Yaitu : A. Jalur mati yg sengaja ditutup oleh jawatan ka dg alasan yg sebenarnya kurang dapat diterima akal sehat.contoh jalur banjar pangandaran cijulang.lulu jalur purwokerto wonosobo dll. B.jalur mati yg sengaja dibongka militer jepang, contoh : jalur ka antara maos purwokerto dll. C.jalur mati suri.jalur ini bisa disebut sebagai jalur setengah hidup setengahnya mati. Contoh. jalur antara bogor terus ke cianjur lalu ke padalarang. Dibilang mati suri karena kadang2 masih ada ka yg lewat situ. Tapi yg lebih gila lagi adalah setelah suharto berkuasa. oktober/nopember 1965 dalam rangka menumpas orang2 pki, jalur solo kota, surokarto ke boyolali diperintahkan ditutup total sampai hari ini. Alasannya adalalah daerah itu tempat sarang pki terbesar di jawa tengah.
Salam kenal, didaerah saya Cilacap tengah ada perlintasan rel kereta jaman jepang ..sampai sekarang masih ada sebagian , jalur itu menuju ke pelabuhan pada masanya...tapi sudah ditutup banyak rumah.
Menarik tuh memang sdh rencana mo lanjutin penelusuran ke Clp
Bang Bowo... itu Pak Nono, Namanya Yg di Tanyain Bang Bowo... Deket Rumah Beliau itu rumahku... Aku Tau Jalan Rel SDS,
Hadir april 2020
berarti kecurigaan saya terhadap plang aset yang berjajar di sawah sepanjang jalan tembusan sampang ke kebasen adalah sisa jalur ini nggeh mas?
Kta alm bapaku ex pegawai ss dka pnka dan sekarang kai jalur pwt maos dibongkar jepang relnya dibawa jepang ke siam skrng thailand kta bpk saya jepang itu perampok walauhualam!
itu sebelum jalur menuju jalan tanjung di sebelah kiri ada rumah yg d atasny msh ada tanda jalur komunikasi kereta mas, .yg d percaya sbg jalur yg menuju ke maos, ,
kapan - kapan ajak mas...
Percabangan ke arah kebasen sekang Setasiun Timur Mas ngko lewate kidul ril kue mas lewate bener gang margabakti .. Kapan2 melu lah mas hehe
Bantarsoka... Mas Dari Lokasi Tempat Penyimpanan lok, Lurus yg di Tunjuk Bpk.Nono, disitu ada Plat Tanah Milik PT.KAI, tepat di Bawah Ada Coakan Yg skrng Banyak Rumah"... disitu lokasinya... termasuk Rumahku disitu
Yoga Pratama Railfans [TamTamVlog] Bantarsoka.. ddi kangen wong kono
Di patikraja ada bekas relnya mas. Deket tpu patik raja. Sampe ke arah sma.
masMAYBI cobi pun ; Rail KA Payaman (Secang)) Menawi Jalur Rel Pwt(Sta.Timur)s/d Wonosobo via Banjarnegara ;Iya, masa kecil Sy +/_ taun 1979 sd 1989 KA Barang Diesel masih Ops. Akhir angkut Dinamo Raksasa PLTA Pangsar SOEDIRMAN.
Ayo semangat telusur siapa tahu masih banyak peninggalan ka yg terpendam.... Liat juga komentar di video2mu siapa tau ada juga orang yng ngasih referensi tempat yg belum kamu telusuri..
Mau nnya mas
Itu jdinya jalur KA Maos-purwkrto timur & jalur prupuk-Kroya yg masih aktif skrg brrti ada kyk persimpangan gtu ya dulu 2 jlr itu? Soal nya 2 jalur itu kn saling menyilang posisi nya...
Nah itu persimpngn ny dmna ya
apa di stasiun kebasen atw dmna wkt msih aktip dua2nya?
Persimpangannya di sebelah timur jembatan serayu jalur SS bisa diliat di video ini ua-cam.com/video/FmIRGhxoJrM/v-deo.html
Oke Mas
Makasih info nya
d sampang ada bekas stasiunnya katane mas depan syam toserba
kereta api tyu
Ini percakapan d daerah mna om?.kl kebasen
Dkt desa saya. Bpk saya suka cerita tntang jalur rel.
Itu di desa pebedan yang sekarang menjadi desa kereta api
Sayang bgt tk tersisa
ada rel ditanami Jagung sama Gandul ?? Maaf yang nanemin Omnya saya
hahaha hrsnya yg minta maaf pemerintah atau kai krn ngga memanfaatkan aset publik sesuai peruntukannya jd publik manfaatin sesuai keperluan mrk masing2
Ok
Assalamualaikum om. Niki lokasine teng pundi nggih. Kulo badhe ningali jalur niki
Dropped pin
Near Gg. II, Pasirmuncang Wetan, Pasirmuncang, Kec. Purwokerto Bar., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53137
goo.gl/maps/1MiGyarxgriQsrRs9
Maybi Prabowo matur nembah nuwun mas maybi
Mas e anu wong Purwokerto apa mas? Hehehe...
bang ada jalur kereta tebu di treran kab magetan
pohon korma itu mas bukan pohon duri heheee
Sekali kali boleh ikut jalan2 ya mas :D
Boleh bgt gan ntar kalo mo jln lg ane info Agustus sih rencana Semarang atau Magelang tp blm nemu tanggal buat ambil cuti
siap om,saya juga suka nyari2 bekas rel kereta api yg udah mati tp ngga temen buat berpetualang nya haha :D
magelang ok jg om...
banyak jalur yg masih lumayan terlihat jejaknya...
ditunggu kabarnya om....
kalo boleh saya ikutan....
+Rokhi Alfausa boleh desemberan ya
oke siap om...
mas saya ketemu jalur kereta di desa saya
Kereta api
Kereta api sfxfxfxf😅😅😅
yuk sri
ms maybi prabowo
yg lewat jalur sampang mas
kereta api KTM Malaysia orang
Kenapa api
kereta api KTM Malaysia
Muharrom Aja