Ótimo análise, bem detalhada e com uma justa comparação frente a seus concorrentes. Realmente o Sandero ganhou um fôlego extra, e agora é uma ótima opção no mercado.
É por isso que tenho dúvida entre o Stepway e o Polo. O Sandero parece ser melhor para as pistas brasileiras. O ruim do Sandero é aquele o tanquinho de partida a frio que ainda tem.
@@leonardoreis9697 para mim de verdade o que me incomodar é não ter direção eletrica e a falta de um apoio de braço com saida de ar para trás, acho que a Renault poderia ter adicionado isto pelo valor cobrado. Mas eu compraria ele se eu pudesse. Kkk
Pra diferenciar dos outros Sanderos,faltaram um apoio de braço e uma base da manopla de cambio mais parecida com a do Captur. Essa ficou simples demais,pro estilo que o visual interno do carro transmite.Um velocimetro digital circular central, igual ao do Fluence GT,tbm cairia bem nesse modelo e no RS.
Já dirigi o Sandero Stepway por bastante tempo, carro muito bom, mecânica confiável. Essa atualização ao meu ver ficou boa, acho que a Renaut poderia mudar a posição da tela do multimídia, se ela invertesse com os difusores centrais do ar ficaria numa posição mais confortável para o motorista, já que o camarada não tiraria tanto o foca da via. Parece besteira, mas faz muita diferença.
O câmbio do Tiggo 2 não é um "problema", é um dos câmbios automáticos mais usados no mundo, inclusive pela Toyota, o câmbio Aisin 4 é um dos mais confiáveis do mundo.
Para o que se propõe (hatch aventureiro), o Stepway é a melhor escolha. Se vc pegar estrada de terra, estrada vicinal, acidentada, que é o que se propõe ao ser um "aventureiro", sua altura do solo e dimensão das rodas ajudam muito. O motor e câmbio CVT não tem o torque do Polo, mas volto a repetir: ele tem pegada aventureira, não esportiva. Se quer andar somente em asfalto perfeito e esticar, vai conseguir, porém sem o desempenho do Polo. Agora coloca o Polo numa estrada esburacada pra você ver, vai raspar o fundo sempre. A direção hidráulica-elétrica não é tão pesada quanto dizem, poderia ser melhor se fosse somente elétrica, mas fique tranquilo pois não é igual a um caminhão ou gol quadrado. O espaço interno é impressionante, não há nada igual. Nem se compara com o Tiggo 2, que tem desempenho muito inferior em quase tudo: aceleração, potência, torque, consumo etc. Finalizando, a configuração da versão Intense é bem completa, se você optar por um Polo por exemplo, só a versão Highline (topo de linha) se equipara, mas aumenta em quase 8 mil no valor em relação ao Stepway.
Esse carro é um bom carro mais eu acredito que o preço mais justo seria no máximo uns 60 mil reais mais como é no Brasil sempre é mais caro infelizmente
Me surpreendeu sua avaliação, Parabéns! Achei que seria cheia de críticas e comparativa com o Polo, denegrindo sempre o carro que está sendo avaliado..., mas não foi o que aconteceu. Achei o Step way uma excelente opção, compraria um semi novo com certeza. Excelente avaliação Parabéns!
Falta painel digital entradas de usb luzes interna atrás para o passageiro, carro mil tem painel digital esses carros da Renault tão com os mesmo de 2012 mas o preço lá em cima compr quem quer
Obrigado pela Gentileza do vídeo e sendo sincero o modelo Stepway ficou interessante! E agora é um modelo independente em relação ao Sandero. E as mudanças são sim de se valorizar no caso do Stepway! E agradeço pelas informações à respeito do modelo da marca francesa. E fiquei impressionado com as mudanças no Stepway e com 185mm de altura do solo dá para ser classificado como Suv Compacto ! E muito bom o presente vídeo e me AJUDOU MUITO a compreender a proposta deste Stepway 2020 . E agora é aguardar para ver como será a resposta do público frente a Nova Família Sandero, Logan e Stepway. Agradeço pela oportunidade 👍👍👍. E sempre me reportando a VC com cortesia e respeito ao seu Trabalho que nos ajuda MUITO 👍👍👍.
@@CarBlogBr muito honrado em poder APRENDER COM O SEU TRABALHO e ainda ter subsídios para analisar o que está disponível no segmento dos Hatches Compactos Aventureiros e ver qual é a melhor escolha de acordo com as necessidades do consumidor! Muito obrigado 👍👍👍
Gostaria de fazer uma pergunta ao apresentador ou aos visualizadores da apresentação do Sandero CVT 1.6. Tenho um Sandero CVT 1.6 3 meses de uso e percebo um barulho no câmbio de polias deslizando fazendo um barulho mais ou menos assim (ziiiiiiiimmmmm) e percebo um leve tranco no carro na passagem das marchas baixas. Ouço também um arranhão metálico de vez em quando. Levei na concessionária e eles disseram que a fabricante disse que esse barulho é normal. Isso procede? O ventilador do ar condicionado fica oscilando também quando coloco a partir da velocidade 3. Vocês perceberam isso também? Eles disseram que é normal!
Na minha opinião não é completo, dentro de outras falhas q percebi, uma é muito simples," não tem encostos de braço, descanso de braço para o motorista".
A 1.5 manual saiu de linha, só vende agora automático. A manual fica somente na 1.0, que se tornou a de entrada, e é um pouco mais pelada que a 1.5, mas tem um bom custo benefício.
Meu, você tira as mãos do volante toda hora!! Fui ver o Stepway e o Argo trekking, comprei o Argo trekking, e nem foi por ser o mais barato. Dirija os dois e verá qual o melhor. Abraço 🤗
Mais de 70 mil em um carro com tanquinho de partida à frio?! Tá de sacanagem. O preço é obsceno e o avaliador só não diz isso devido ao convite da marca para o lançamento, mas notamos claramente seu constrangimento na hora de falar o valor da versão apresentada no vídeo, algo impraticável.
Concordo com você sobre o preço elevado, porém temos que analisar qual é o melhor dentre os que estão no mercado já que TODOS ESTÃO CAROS e disso todos nós sabemos, mas dentre esses caros, qual é o menos pior? eu particularmente não compraria nenhum desses carros zero, por esse preço já olharia pra um Corolla ou Civic 2015/2017
Tenho um 2016, na época paguei 55k, há três anos. De lá pra cá, o carro subiu mais de 15k. Absurdo! É um carro muito bom, não tenho do que reclamar, mas a renault cobrar mais de 70k nele,acho um absurdo. Nessa faixa de preço, tem carros que oferecem bem mais do que o Stepway.
Belo vídeo mas é triste de ver esse conformismo de brasileiros em pagar $ 20 mil dólares em carroça e ainda defender isso, com esse valor no México, Estados Unidos e Canada a pessoa pode comprar desde um Spark, Cruize, Sonic até uma Caminhonete Colorado Turbo Diesel, Corolla sedam e Hatchback, Yaris, C-HR, Civic Sedam e Coupe, HRV a lista é longa todos com cambio automático e acabamento de primeiro mundo e inúmeros itens de conforto e segurança.
Sandero (Aventureiro) bem melhor ! Mais bonito, Porta malas maior, maior espaço interno, coisa que o Polo raspa tudo coisa que o Sandero (Aventureiro) nao raspa ele é alto tipo (SUV) etc...
Esse carro é maior que o Polo e oferece os mesmos itens de segurança, é mais alto para encarar a buraqueira. Eu tenho um Polo e foi só dor de cabeça. O Polo é mais gostoso de dirigir, chega a lembrar um Golf. O problema é o acabamento batendo como bateria de escola de samba, porta-malas difícil de fechar, barulho de água atrás do painel, alguns trancos do câmbio automático etc. O motor 1.0 turbo é complicado de mexer, e se cair em mãos erradas vira uma bomba. Acho que o Polo será melhor depois que for reestilizado e seus defeitinhos irritantes solucionados.
A alavanca do câmbio mais parece com cabo de enxada, ridícula, a central multimídia muito baixa o que compromete o angulo de visão, alem disso falta o Crash-test atual !
é só aguardar o final do ano que entra promoção de até 10% na compra desse modelo que provavelmente deve ser 19/20 ... 73 - 10% = 65,7 (que pra mim ainda é caro) eu não compraria, mas respeito o gosto de quem vai investir nele!!! O tanque de partida e a falta de um motorzinho turbo decepcionou legal na minha opinião...
o preço ta bom ! o carro ecelente ! , tanto q tenho um 2014 , comprei por 30 mil , he daq ums anos pegarei um desse 2020 , ,aprovado , esses carros são de mais , e um carro q chama a atenção onde vc chega , não e q nem um gol ,, não e q nem um pollo carros sem graça !, e issu ai .
Desculpa mas não dá pra colocar o Tiggo 2 na mesma categoria do Stepway, o carro daCherry é maior e muito mais completo, com muiot mais itens de série, Está em outra categoria. Se a comparação for pelo preço Tiggo com certeza.
comprar online é dor de cabeça na concessionária, eles oferecem cancelar para comprar direto na loja, má vontade, seguram a entrega ao máximo, etc. experiência péssima!!
Preciso de um carro com bom espaço interno, porta-malas razoável e boa altura em relação ao solo. Tenho filhos e só ando em buraco. Se essa direção fosse elétrica, acho que arriscaria. Mas vi em outras avaliações que ainda está pesada. Um Ka freestyle, não rola. É um bom carro, mas é pequeno. Duas cadeiras infantis já impedem uma pessoa de ir atrás, e o porta-malas é uma pochete. HB 20x tb não leva bem duas cadeiras infantis e uma terceira pessoa.
@@romabrtt Sua opinião é válida. Já até pensei nesses dois carros. O que me deixa pé atrás no Kicks é o motor. São apenas 114 cv. Pra um carro considerando SUV (ainda que compacto), é fraco. Li muitas opiniões de donos, e essa é uma das maiores queixas. Tudo bem que nunca testei o carro. Sobre o Virtus, já até entrei em um. Mas aquele ressalto no meio do banco traseiro é ruim pra quem vai atrás. E geralmente ando com alguém entre as cadeirinhas de meus filhos. Há muita reclamação sobre plásticos que batem muito, água que cai nos pés de quem tá na frente e etc, fora que o carro não tem boa altura em relação ao solo.
@@Joabsou o kicks realmente tem um motor fraco para sua proposta, mas ele não é um carro pesado, eu aconselharia você fazer um teste drive em um. Eu tenho um virtus TSI highline 2019 e também fiquei com receio em comprar, mas esqueça esse monte de reclamações que você vê na internet, carro no lançamento Sempre da problema mesmo, os 2019 não tem nada disso. Sobre o espaço, ele tem um porta malas gigante e leva 4 adultos com muito conforto, ou 5 adultos apertado.
@@Joabsou olha só rodo com etanol pois aqui é barato, na cidade faz 7km/l mas minha cidade é muita ingreme, moro em Botucatu SP, nas férias fui para Caraguatatuba e na cidade lá fazia 8,5kml e na rodovia faz de 10 a 13 dependo do seu pé, mas faz 11 tranquilo.
Não leve a mal o comentário, mas você ficou os 5 primeiros minutos do vídeo só falando que o carro mudou de nome. Uma vez só bastava. Fica cansativo e chato ouvir 5 minutos do mesmo assunto sem parar, ao invés de partir para a avaliação de fato.
Polo raspa nas lombadas, não aguentar estrada de chão com buraco, tem porta malas menor, e é uma escola de samba de ruídos. Fora o acabamento boqueta cheio de plásticos duros igual ao gol pé de boi.
O Polo parece um Gol kkkkk Credooooo, e frente muito baixa raspa tudo !! Porta malas menor, Muito mais feio kkkkk etc... Deve ser isso que todo mes vende menos !
Renault pelo amor de Deus, mude essa central e sua posição, só vocês tem a central abaixo dos difusores , outra coisa mais 70 mil num Sandro , é brincadeira
As montadoras estão elevando os valores pq a maioria das vendas é venda direta locadoras, taxistas, frontitas e PCD. Com isso, os valores caem para 54 mil ou menos. Todas fazem isso. Hoje quem compra carro pagando preço full é idiota até na identidade.
@@robalexandre3903 acho que vc nao entendeu minha colocaçao, digo as tendencias de designer ..tudo igual aos outros, e por um acaso o argo e de onde amigo??.designer europeu tambem
Esse carro com encosto de braço, câmera 360 e direção elétrica e do jeito que está aí, ele bate mais ainda nos concorrentes.
Ótimo análise, bem detalhada e com uma justa comparação frente a seus concorrentes. Realmente o Sandero ganhou um fôlego extra, e agora é uma ótima opção no mercado.
Gostei muito da forma da análise. ele no vídeo já vai apresentando os preços e características técnicas do veículo. Parabéns
Excelente carro para encarar o "off road" das pistas brasileiras. Diferente do Polo, que parece que estamos sentados no chão.
É por isso que tenho dúvida entre o Stepway e o Polo.
O Sandero parece ser melhor para as pistas brasileiras.
O ruim do Sandero é aquele o tanquinho de partida a frio que ainda tem.
@@leonardoreis9697 para mim de verdade o que me incomodar é não ter direção eletrica e a falta de um apoio de braço com saida de ar para trás, acho que a Renault poderia ter adicionado isto pelo valor cobrado. Mas eu compraria ele se eu pudesse. Kkk
Como sempre uma bela reportagem de quem conhece do assunto também um bom carro porém um preço puxado uns 7 mil a menos séria mais justo
O carro ficou muito bonito, mas achei o preço fora da realidade.
Pra diferenciar dos outros Sanderos,faltaram um apoio de braço e uma base da manopla de cambio mais parecida com a do Captur. Essa ficou simples demais,pro estilo que o visual interno do carro transmite.Um velocimetro digital circular central, igual ao do Fluence GT,tbm cairia bem nesse modelo e no RS.
Já dirigi o Sandero Stepway por bastante tempo, carro muito bom, mecânica confiável. Essa atualização ao meu ver ficou boa, acho que a Renaut poderia mudar a posição da tela do multimídia, se ela invertesse com os difusores centrais do ar ficaria numa posição mais confortável para o motorista, já que o camarada não tiraria tanto o foca da via. Parece besteira, mas faz muita diferença.
O câmbio do Tiggo 2 não é um "problema", é um dos câmbios automáticos mais usados no mundo, inclusive pela Toyota, o câmbio Aisin 4 é um dos mais confiáveis do mundo.
Para o que se propõe (hatch aventureiro), o Stepway é a melhor escolha. Se vc pegar estrada de terra, estrada vicinal, acidentada, que é o que se propõe ao ser um "aventureiro", sua altura do solo e dimensão das rodas ajudam muito. O motor e câmbio CVT não tem o torque do Polo, mas volto a repetir: ele tem pegada aventureira, não esportiva. Se quer andar somente em asfalto perfeito e esticar, vai conseguir, porém sem o desempenho do Polo. Agora coloca o Polo numa estrada esburacada pra você ver, vai raspar o fundo sempre. A direção hidráulica-elétrica não é tão pesada quanto dizem, poderia ser melhor se fosse somente elétrica, mas fique tranquilo pois não é igual a um caminhão ou gol quadrado. O espaço interno é impressionante, não há nada igual. Nem se compara com o Tiggo 2, que tem desempenho muito inferior em quase tudo: aceleração, potência, torque, consumo etc. Finalizando, a configuração da versão Intense é bem completa, se você optar por um Polo por exemplo, só a versão Highline (topo de linha) se equipara, mas aumenta em quase 8 mil no valor em relação ao Stepway.
Excelente avaliação, nota 1000, principalmente no comparativo com a concorrência.
O Inmetro cataloga como médio ou compacto através da sombra que o veículo projeta no chão.
GOSTEI MUITO , LINDO DEMAIS.
Esse carro é um bom carro mais eu acredito que o preço mais justo seria no máximo uns 60 mil reais mais como é no Brasil sempre é mais caro infelizmente
Ficou muito bom essa versão SÓ o preço q é um absurdo.
Mano comparado as outras marcas, ele esta em um preço razoável, ja olhou o preço dos outros SUVS?
A versão final dele e o preço da versao de emtrada dos SUVS tradicionais
Não , esse preço e um absurdo!!!! Fala sério!!!!!
Gosto muito do formato e do avaliador desse canal. Parabéns!
Valeu, obrigado!
Me surpreendeu sua avaliação, Parabéns! Achei que seria cheia de críticas e comparativa com o Polo, denegrindo sempre o carro que está sendo avaliado..., mas não foi o que aconteceu. Achei o Step way uma excelente opção, compraria um semi novo com certeza. Excelente avaliação Parabéns!
(HATCH AVENTUREIRO)!...
Gostei do carrinho o valor salgado!....
Vamos aguardar o
Hb20 X! ...
Abraço.
O câmbio automático do Sandero presta?
Têm freios a disco ventilado nas 4 rodas? Certeza que não. A direção não é elétrica? Não também. Pode baixar uns R$7.000,00.
Esse bege do Stepway é muito bonito. Gostei.
Gostei ta bonitão esse novo Renault Sandero Stepway
Falta painel digital entradas de usb luzes interna atrás para o passageiro, carro mil tem painel digital esses carros da Renault tão com os mesmo de 2012 mas o preço lá em cima compr quem quer
gostei desse visual traseiro. Mas ainda assim temos que ver os concorrentes. Para ter um diferencial entre eles.
Olá eu achei ele muito bonita mais espaço atrás de bem apertado
Hj aqui em 2021 em Imperatriz-ma ele tá custando com preço de nota fiscal 85 mil e quebrados
Obrigado pela Gentileza do vídeo e sendo sincero o modelo Stepway ficou interessante! E agora é um modelo independente em relação ao Sandero. E as mudanças são sim de se valorizar no caso do Stepway! E agradeço pelas informações à respeito do modelo da marca francesa. E fiquei impressionado com as mudanças no Stepway e com 185mm de altura do solo dá para ser classificado como Suv Compacto ! E muito bom o presente vídeo e me AJUDOU MUITO a compreender a proposta deste Stepway 2020 . E agora é aguardar para ver como será a resposta do público frente a Nova Família Sandero, Logan e Stepway. Agradeço pela oportunidade 👍👍👍. E sempre me reportando a VC com cortesia e respeito ao seu Trabalho que nos ajuda MUITO 👍👍👍.
Ok, obrigado.
@@CarBlogBr muito honrado em poder APRENDER COM O SEU TRABALHO e ainda ter subsídios para analisar o que está disponível no segmento dos Hatches Compactos Aventureiros e ver qual é a melhor escolha de acordo com as necessidades do consumidor! Muito obrigado 👍👍👍
Uma pena ele ter saído da linha de isenções total para pcd. Mais é um excelente carro, apesar do alto preço.
Gostaria de fazer uma pergunta ao apresentador ou aos visualizadores da apresentação do Sandero CVT 1.6.
Tenho um Sandero CVT 1.6 3 meses de uso e percebo um barulho no câmbio de polias deslizando fazendo um barulho mais ou menos assim (ziiiiiiiimmmmm) e percebo um leve tranco no carro na passagem das marchas baixas.
Ouço também um arranhão metálico de vez em quando.
Levei na concessionária e eles disseram que a fabricante disse que esse barulho é normal. Isso procede?
O ventilador do ar condicionado fica oscilando também quando coloco a partir da velocidade 3. Vocês perceberam isso também?
Eles disseram que é normal!
Alguém sabe informar se esse motor SCE 1.6 resolveram o problema de consumo excessivo de Óleo?
Por que nunca faz um vídeo específico a versão de entrada Zen?
Sempre só faz da topo !
É verdade! Eu também gostaria de ver.
Olá , o Onix Active tem sensor de estacionamento e câmera de de re
Lindo carro!
Ainda está com aquela suspensão dura?
Faltou falar do consumo com a nova transmissão
A renault acertou , este facelift dará um impulso nas vendas do sandero, até que eles tragam o Clio para o Brasil, 2022 ?
Vc nao citou o Argo Trakking.. Por que????
Não é automático.;
Na minha opinião não é completo, dentro de outras falhas q percebi, uma é muito simples," não tem encostos de braço, descanso de braço para o motorista".
E se comparar esse carro com o Tiggo2 da Caoa Cherry?
Ford Ka freestyle tem versão manual sim, sendo que limitador de velocidade somente na versão automática (por motivos óbvios).
A 1.5 manual saiu de linha, só vende agora automático. A manual fica somente na 1.0, que se tornou a de entrada, e é um pouco mais pelada que a 1.5, mas tem um bom custo benefício.
Olá, like. Este carro tem ABS ? Obrigado.
Meu, você tira as mãos do volante toda hora!! Fui ver o Stepway e o Argo trekking, comprei o Argo trekking, e nem foi por ser o mais barato. Dirija os dois e verá qual o melhor. Abraço 🤗
Gostei achei bonito 😻👍👍👍
Mais de 70 mil em um carro com tanquinho de partida à frio?! Tá de sacanagem. O preço é obsceno e o avaliador só não diz isso devido ao convite da marca para o lançamento, mas notamos claramente seu constrangimento na hora de falar o valor da versão apresentada no vídeo, algo impraticável.
Concordo com você sobre o preço elevado, porém temos que analisar qual é o melhor dentre os que estão no mercado já que TODOS ESTÃO CAROS e disso todos nós sabemos, mas dentre esses caros, qual é o menos pior?
eu particularmente não compraria nenhum desses carros zero, por esse preço já olharia pra um Corolla ou Civic 2015/2017
Mesmo preço da Duster com o mesmo motor e cambio...ou o Sandero baixará o valor depois do lançamento ou a Duster subirá de preço.
Tenho um 2016, na época paguei 55k, há três anos. De lá pra cá, o carro subiu mais de 15k. Absurdo! É um carro muito bom, não tenho do que reclamar, mas a renault cobrar mais de 70k nele,acho um absurdo. Nessa faixa de preço, tem carros que oferecem bem mais do que o Stepway.
Danilo agradeço sua sinceridade é importante a contribuição de quem já é proprietário de modelos anteriores
Carro lindo.
Muito bonito o Stpway
Tem a versão pcd ?
Belo vídeo mas é triste de ver esse conformismo de brasileiros em pagar $ 20 mil dólares em carroça e ainda defender isso, com esse valor no México, Estados Unidos e Canada a pessoa pode comprar desde um Spark, Cruize, Sonic até uma Caminhonete Colorado Turbo Diesel, Corolla sedam e Hatchback, Yaris, C-HR, Civic Sedam e Coupe, HRV a lista é longa todos com cambio automático e acabamento de primeiro mundo e inúmeros itens de conforto e segurança.
Direcția cum este la modelul 2018 simți vibrații în volan la orice pietricica.
Carro Bom....
Show de bola 👏
O carro é bom, mas nessa faixa de preço a Captur Life tem um custo benefício muito melhor.
onde que a captur custa 70 mil?
Opto pelo Caoa Chery Tiggo 2 - bem mais interessante.
Tem o mesmo valor que um polo highline. E agora..
Qual é o melhor???
Polo sempre melhor opcao
Sandero (Aventureiro) bem melhor ! Mais bonito, Porta malas maior, maior espaço interno, coisa que o Polo raspa tudo coisa que o Sandero (Aventureiro) nao raspa ele é alto tipo (SUV) etc...
Esse carro é maior que o Polo e oferece os mesmos itens de segurança, é mais alto para encarar a buraqueira. Eu tenho um Polo e foi só dor de cabeça. O Polo é mais gostoso de dirigir, chega a lembrar um Golf. O problema é o acabamento batendo como bateria de escola de samba, porta-malas difícil de fechar, barulho de água atrás do painel, alguns trancos do câmbio automático etc. O motor 1.0 turbo é complicado de mexer, e se cair em mãos erradas vira uma bomba. Acho que o Polo será melhor depois que for reestilizado e seus defeitinhos irritantes solucionados.
A Renault vai lançar o patinete SUV !!!!
Uma pena não ter direção elétrica!
Esse carro vale no max 50 mil e olha lá!
A alavanca do câmbio mais parece com cabo de enxada, ridícula, a central multimídia muito baixa o que compromete o angulo de visão, alem disso falta o Crash-test atual !
é só aguardar o final do ano que entra promoção de até 10% na compra desse modelo que provavelmente deve ser 19/20 ... 73 - 10% = 65,7 (que pra mim ainda é caro) eu não compraria, mas respeito o gosto de quem vai investir nele!!! O tanque de partida e a falta de um motorzinho turbo decepcionou legal na minha opinião...
o preço ta bom ! o carro ecelente ! , tanto q tenho um 2014 , comprei por 30 mil , he daq ums anos pegarei um desse 2020 , ,aprovado , esses carros são de mais , e um carro q chama a atenção onde vc chega , não e q nem um gol ,, não e q nem um pollo carros sem graça !, e issu ai .
Desculpa mas não dá pra colocar o Tiggo 2 na mesma categoria do Stepway, o carro daCherry é maior e muito mais completo, com muiot mais itens de série, Está em outra categoria. Se a comparação for pelo preço Tiggo com certeza.
Givanildo Bernardo Da Silva e o consumo de combustível?
comprar online é dor de cabeça na concessionária, eles oferecem cancelar para comprar direto na loja, má vontade, seguram a entrega ao máximo, etc. experiência péssima!!
Resolveram o problema de consumo de óleo desse motor SCe 1.6?
Sim ou não?
O preço se aproxima muito do Creta 1.6!
podia vir com roda 17
Preciso de um carro com bom espaço interno, porta-malas razoável e boa altura em relação ao solo. Tenho filhos e só ando em buraco. Se essa direção fosse elétrica, acho que arriscaria. Mas vi em outras avaliações que ainda está pesada. Um Ka freestyle, não rola. É um bom carro, mas é pequeno. Duas cadeiras infantis já impedem uma pessoa de ir atrás, e o porta-malas é uma pochete. HB 20x tb não leva bem duas cadeiras infantis e uma terceira pessoa.
Que tal um kicks usado ou um virtus msi
@@romabrtt Sua opinião é válida. Já até pensei nesses dois carros. O que me deixa pé atrás no Kicks é o motor. São apenas 114 cv. Pra um carro considerando SUV (ainda que compacto), é fraco. Li muitas opiniões de donos, e essa é uma das maiores queixas. Tudo bem que nunca testei o carro.
Sobre o Virtus, já até entrei em um. Mas aquele ressalto no meio do banco traseiro é ruim pra quem vai atrás. E geralmente ando com alguém entre as cadeirinhas de meus filhos. Há muita reclamação sobre plásticos que batem muito, água que cai nos pés de quem tá na frente e etc, fora que o carro não tem boa altura em relação ao solo.
@@Joabsou o kicks realmente tem um motor fraco para sua proposta, mas ele não é um carro pesado, eu aconselharia você fazer um teste drive em um. Eu tenho um virtus TSI highline 2019 e também fiquei com receio em comprar, mas esqueça esse monte de reclamações que você vê na internet, carro no lançamento Sempre da problema mesmo, os 2019 não tem nada disso. Sobre o espaço, ele tem um porta malas gigante e leva 4 adultos com muito conforto, ou 5 adultos apertado.
@@romabrtt Como está o consumo do seu carro?
@@Joabsou olha só rodo com etanol pois aqui é barato, na cidade faz 7km/l mas minha cidade é muita ingreme, moro em Botucatu SP, nas férias fui para Caraguatatuba e na cidade lá fazia 8,5kml e na rodovia faz de 10 a 13 dependo do seu pé, mas faz 11 tranquilo.
Amigo 73650,00 isso e um preço fora da realidade!!!! fala sério!!!!!!
Não leve a mal o comentário, mas você ficou os 5 primeiros minutos do vídeo só falando que o carro mudou de nome. Uma vez só bastava. Fica cansativo e chato ouvir 5 minutos do mesmo assunto sem parar, ao invés de partir para a avaliação de fato.
Deveria ter um melhor custo benefício.
E volante de profundidade
Não gostei. Nesse preço iria de Polo Comfortline 200 TSI AT.
Polo raspa nas lombadas, não aguentar estrada de chão com buraco, tem porta malas menor, e é uma escola de samba de ruídos. Fora o acabamento boqueta cheio de plásticos duros igual ao gol pé de boi.
@@julioilheus2009 Prefiro o Fiat Argo Trekking 1.3. Tem bom desempenho e é muito econômico! Além de ser mais bonito e barato.
O Polo parece um Gol kkkkk Credooooo, e frente muito baixa raspa tudo !! Porta malas menor, Muito mais feio kkkkk etc... Deve ser isso que todo mes vende menos !
Um Dacia qual RENAULT
Tiggo 2 é muito mais carro nem se compara , fiz um teste drive e achei muito superior em tudo
Não compraria nenhum dos dois, mas só pelo câmbio automático de 4 marchas, o Tiggo já sai atrás. No há opinião.
O Tiggo 2 tem um motor fraco e o câmbio de 4 marchas desanima.
Pena versão intense não ter ficado na faixa do limite para PCD a a Renault vai perder muitas vendas.
Transmissão de garreli
É um Sandeiro maquiado !! Que decepção .
Renault pelo amor de Deus, mude essa central e sua posição, só vocês tem a central abaixo dos difusores , outra coisa mais 70 mil num Sandro , é brincadeira
As montadoras estão elevando os valores pq a maioria das vendas é venda direta locadoras, taxistas, frontitas e PCD. Com isso, os valores caem para 54 mil ou menos. Todas fazem isso. Hoje quem compra carro pagando preço full é idiota até na identidade.
Deveria ser mais econômico
SUV?!?!?! HAHAHAHAHAHA!!! E esse preço? A Renault define o brasileiro como trouxa.
Deve ser pq o Brasileiro é, e não é só a Renault que faz isso..
Boa brasileiro e bobo o carro não tem painel digital entradas de usb luzes interna atrás pr passageiro o painel e do 2012
Parecendo rodas aro 12 kk.
SUV??????ses tão de brinks né?
Prefiro o Ckicks
Kicks 84 mil, meu camarada.
Se é por assim, eu prefiro o Compass...
Kicks só tem o tanque de 41 litros aí desanima.
Bastante carro.
Não sei é coragem ou loucura pagar R$ 70 mil num bichinho desse. Só no BR mesmo
Pqp 73k compro não na moral .
Chigue
Alto e bonito
As montadoras sempre seguem umas as outras..esse carro de traseira parece o argo..que bosta
Errado,ele é baseado no Megane europeu
@@robalexandre3903 acho que vc nao entendeu minha colocaçao, digo as tendencias de designer ..tudo igual aos outros, e por um acaso o argo e de onde amigo??.designer europeu tambem
RENAULT GASTANDO UM DINHEIRO COM PROPAGANDA NO UA-cam
Suv? Kkkkkkkkkkkk
Não curti Ficou muito Parecido com o Fiat Argo.
QUE GAMBIARRA DO DESIGNER NAS LANTERNAS......MUITO RUIM..........