“関空差別”じゃない!?マレーシア航空ビジネス 日本(関空/羽田)↔インド・ハイデラバード往復搭乗記&ラウンジ空港案内 【MH53/MH198/飛鳥ラウンジ】~辛坊の旅~
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- Опубліковано 11 жов 2024
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5月中旬頃から関空便もA359に機種変更されてます!
動画内のKLIAのラウンジはメインターミナルの近距離国際線用のラウンジですね。
サテライトターミナルにあるフラッグシップのゴールデンラウンジもそうですが、アルコール類は別区画での提供になっていると思います。
辛坊の旅が戻ってきましたね。
安いと言ってもビジネスクラス?の機内食に驚きました。もう行くことのない海外旅行❣一緒に行った感を味わえて笑顔になりました。またラウンジや機内食を楽しみにしています。お疲れ様でした。
日系企業に勤務していたとき、80年代はほとんどビジネスクラス、90年代の半ばからコスト低減のため、エコノミー。ただしマイレージのレコードが高かったので、ときどきアップグレードされた。2000年代になって、韓国担当になったので、ほぼ国内線扱い。そして2010年代、外資に転職してずっとエコノミー。だって、外資の規定では社長以外は全員エコノミーだもんね。80年代の時、ビジネスから数回、ファーストにアップグレードされたときは楽しかったなあ。今時、自腹でファーストクラスで旅行する人ってどんな人種かな。
一緒に移動している気分になりました。ありがとうございます🙂 関空差別ですね😁
ももクロバレンタインイベントTシャツですね
ビジネスキットですが、羽田→クアラルンプールだと7時間が超えるので反対便にもついているのだと思いますよ。