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バイク乗りあるあるな話題豊富だし、聞き上手で感心しました。
同じ屋根付きスクーターどうしなので 相手の方の言いたいことがよく理解できて 話がとても盛り上がりました。365日 バイクに乗りたいと考えると このようなコンパクトで車の流れに乗って走行できる屋根付きスクーターが理想なのかもしれません。コメント ありがとうございました。
マサ さんの PCX は幅がしっかりあって本格的な印象がありますね。スクリーン上にあったサンバイザーは私も付けようとずっと思ってました。右には曲面の補助ミラーもありましたね。私も左右に自分の真横からやや後ろを映す補助ミラーを付けていました。その一方でバックミラーはハンドルマウントで内側気味とその人によっていろいろなアプローチがありますね。
マサさんの屋根付きスクーターは レッグシールドやサイドバイザーを手先が器用な友人の方に制作してもらったので曲線などもヒートガンを使い上手に加工されていて仕上がりも良かったです。雨になるべく濡れたくない方は マサさんのバイクを参考にすると良いと思います。マサさんの話では真冬の走行時の寒さかバイザー等を加工する前と比べると全然違うと言っていました。コメントありがとうございます。
@@なっとうごはん さんご返信ありがとうございます。樹脂板を三次元に加工できるのは非常に羨ましいです。
マサさんの知り合いの方は 自動車修理工場を営んでいる方らしいので バイザー加工なども慣れているのかもしれませんね。こちらこそ返信ありがとうございました。
自分もPCXで屋根装着車です。自分はなっとうごはんさんの動画見てPCXに屋根をつけさせてもらいました。是非機会があればなっとうごはんさんと屋根について語りたいです！orz
私も今回初めて同じ屋根付きスクーターに乗っている方とお話をさせてもらいましたが いろいろ学ぶこともあり良かったです。おそらく大多数のPCXには屋根はついていないと思いますが PCX同士で集まったら人それぞれオリジナル仕様のPCXが見れて 楽しそうですね。コメント ありがとうございました。
すごいコミュニケーション能力抜群じゃないですか
初めて同じ屋根付きスクーターに乗る方と話をすることができたので嬉しかったです。どのようなことを話せば良いかなど考えている暇がありませんでした。(^^;コメントありがとうございます。
キャー❗すばらしぃ〰️PCX125ぶつけられ新しいPCXに乗り換えたのですが、残念ながらまだルーフの発売は無いようです。バイク屋さんで納車の間に屋根付きのトリシティーを借りました。もう屋根付きバイクが良いと思いました。ゾロさん早く発売しておくれー❗雨の日も視界が良いのもメリットですよね❗雨が顔にあたらないし最高❗
寒い季節や雨の日でもヘルメットのシールドを開けて走行できるので視界も良好でストレスなく走行できるのがメリットだと思います。新型のPCXにも早くルーフが取り付けられるようになると良いですね。コメントありがとうございました。
マサさんの方がなんか大きく見えますね。屋根付きスクーター欲しくなっってきました。また動画の投稿楽しみにしています。
現在のマサさんのPCXは屋根の部分にもバイザーを取り付け雨の日の走行は さらに快適になり早く取り付ければ良かったと言っていました。また一緒に走行できることを楽しみにしている私です。コメントありがとうございました。
僕もようやく屋根付きスクーターの仲間入りできました‼(^o^)ゾロさんのフュージョンの屋根キットとボロボロのフュージョンを格安で提供いただき、エンジンのせかえ、カウル塗装、ハザードスイッチ、ワイパースイッチ、室内灯、ライトのon.offスイッチ、USB電源、電圧計、社外ホーンを加工して取り付けました。今後はETC、車用の2dinナビを取り付け予定です‼(^o^)風が顔にあたらない感覚が新鮮です‼(^o^)
屋根付きスクーター ご購入おめでとうございます。これからの寒い季節や天候の悪い日でも走行できるので少しの移動でも使用頻度が上がり便利になると思います。お互い事故には気をつけ長く乗り続けていきましょう。コメントありがとうございました。
最近屋根付きバイクめっちゃ欲しい！今PCX乗ってるけどアディバとかもいいな。
純正パーツが安く簡単に手に入り PCXと同じ位の走行性能と信頼性が確認できれば 海外製の屋根付きスクーターを購入したいです。コメント ありがとうございました。
いいですね〜私もつけようかな、トライクキットとかも付けたくて安定走行求めてしまうでも、トライクキットつけると普通免許になっちゃうのかな？普通免許だと私乗れないやなんて考えてるだけで楽しい
人それぞれいろんな楽しみ方ができるのかバイクの魅力なのかもしれません。コメントありがとうございました。
いいよね！バイク+屋根付き！バイク好きのロマンを感じます！電装いろいろ付いてますがバッテリーはノーマルバッテリーでおｋなの？屋根？メーカー純正？屋根付きって？金額+いくらぐらいで付くの？社外だと13~15万ぐらいだけど…技術があれば自作したいけど…安全面で…250以下は車検が無いからいけるのかな？250以上の屋根付きは存在しない？？？
バッテリーはノーマル以下かもしれませんが格安バッテリーを使用しています。ライト類をLED化し省電力化を図っています。ある程度自分でメンテナンスできる人の方が費用をかけずに長く乗り続けることができると思います。250 CC以上の排気量になると車検の関係上どうなるのか私も気になります。コメントありがとうございます。
私の地元でもPCX屋根付き見たことありますが、それはなっとうごはんさんだったのでしょうか？今度見たら追跡してみます♪
都内でも最近屋根付きスクーターが増えたせいか 見かける機会が増えたような気がします。偶然 お会いした際には 優しく声をかけていただけるとうれしいです。(^^;コメント ありがとうございました。
私、屋根つきのヤマハギアに乗ってます。屋根つきは最高です。
ヤマハ ギアや ジャイロキャノピーに乗ったことがある人は 屋根付きスクーターの良さや便利さがイメージしやすいと思います。コメントありがとうございました。
俺も屋根付きジャイロキャノピー用のサイドバイザーを流用して着けとりますわ
スクーターって平地だとなかなかリミッターには当たらないんですよねえ。
ノーマルの125 CC PCXでは 相当長い下り坂や追い風であっても リミッターを作動させるのは難しいのではないでしょうか。コメントありがとうございます。
なっとうごはん 確かにそうかもしれません。私のベリアルのマフラーまでのフルコンボで平地でも最大出力の8500回転くらいまでですね。やや下り坂でリミッターの約9200回転まで回って120km/h出しました。という夢を見ました。
PCXの限界性能がイメージができました。^ ^コメント情報ありがとうございます。
カッコイイですね。車見たいですね。
一緒にツーリングを楽しんだ屋根付きスクーター仲間です。レイン性能は紹介した車両の方が高いです。コメントありがとうございます。
なっとうごはんさんもマフラー入れましょうよ！
家族がバイクのエンジン音には敏感なので 社外品マフラーは見て見ぬふりを貫いてきましたが 目の前で見せられると 欲しくなりました。家族の目があるので当分難しいかもしれません。コメント ありがとうございました。
pcxに屋根をつけると、屋根無しの時と比べて、風でのふらつきとかは増えますでしょうか？？
街中での移動はトリシティよりも車重が軽く屋根付きPCXはとても気に入っていますが、屋根がない状態でもPCXは横風には弱いため風が強い日はルーフ付きだとある程度の慣れが必要だと思います。最初からルーフ付きスクーターにするつもりであればトリシティの方が走行安定性は高く安心して乗れます。コメントありがとうございます。
レーダーまで付いてるｗ
燃費が良くて安全 最強の長距離ツーリング スクーターかもしれませんね。コメントありがとうございました。
ピザ屋さんの配達のバイクに少し似てる！
確かに見えなくもないですよね。 (^^) このPCXを使用し ウーバーイーツを始めたら悪天候の時にも活躍できるので 沢山売り上げを上げることも可能かも知れませんね。コメントありがとうございました。
Send me turkey please 👏👏👏👏 very good
相手の方はコケたらダメージがデカいですね(汗)
俺も欲しい(^0_0^)屋根つきバイクを手に入れるのが夢です❗
ありがとうございます。
屋根つき三輪車の名前が分かりました。APxTrikes125で38万円だそうです。興味が有ったら検索して下さい。
こういう乗り物好きです。^ ^田舎暮らしをするならこの移動手段が良いかもしれない…。気になるのは消耗部品の供給体制と耐久性でしょうか。コメント情報ありがとうございます。
相手の方は、でかいですね。
同じ屋根付きPCXですが近くで見ると印象がかなり違うと思います。屋根付きスクーターに興味のある方は参考にしていただけたら幸いです。
マフラー替えてうるさくするやつ嫌い。
ルーフ付けました。ua-cam.com/video/VAeVdYMxgQg/v-deo.html
真っ赤なボディと撮影アイディア素敵です。雨の日の走行性能は万全 寒さ対策にも有効だと思います。映像ありがとうございました。
バイク乗りあるあるな話題豊富だし、聞き上手で感心しました。
同じ屋根付きスクーターどうしなので 相手の方の言いたいことがよく理解できて 話がとても盛り上がりました。365日 バイクに乗りたいと考えると このようなコンパクトで車の流れに乗って走行できる屋根付きスクーターが理想なのかもしれません。
コメント ありがとうございました。
マサ さんの PCX は幅がしっかりあって
本格的な印象がありますね。
スクリーン上にあったサンバイザーは
私も付けようとずっと思ってました。
右には曲面の補助ミラーもありましたね。
私も左右に
自分の真横からやや後ろを映す
補助ミラーを付けていました。
その一方でバックミラーは
ハンドルマウントで内側気味と
その人によっていろいろな
アプローチがありますね。
マサさんの屋根付きスクーターは レッグシールドやサイドバイザーを手先が器用な友人の方に制作してもらったので曲線などもヒートガンを使い上手に加工されていて仕上がりも良かったです。
雨になるべく濡れたくない方は マサさんのバイクを参考にすると良いと思います。
マサさんの話では真冬の走行時の寒さかバイザー等を加工する前と比べると全然違うと言っていました。
コメントありがとうございます。
@@なっとうごはん さん
ご返信ありがとうございます。
樹脂板を三次元に加工できるのは
非常に羨ましいです。
マサさんの知り合いの方は 自動車修理工場を営んでいる方らしいので バイザー加工なども慣れているのかもしれませんね。
こちらこそ返信ありがとうございました。
自分もPCXで屋根装着車です。自分はなっとうごはんさんの動画見てPCXに屋根をつけさせてもらいました。是非機会があればなっとうごはんさんと屋根について語りたいです！orz
私も今回初めて同じ屋根付きスクーターに乗っている方とお話をさせてもらいましたが いろいろ学ぶこともあり良かったです。
おそらく大多数のPCXには屋根はついていないと思いますが PCX同士で集まったら人それぞれオリジナル仕様のPCXが見れて 楽しそうですね。
コメント ありがとうございました。
すごい
コミュニケーション能力抜群じゃないですか
初めて同じ屋根付きスクーターに乗る方と話をすることができたので嬉しかったです。どのようなことを話せば良いかなど考えている暇がありませんでした。(^^;
コメントありがとうございます。
キャー❗すばらしぃ〰️
PCX125ぶつけられ新しいPCXに乗り換えたのですが、残念ながらまだルーフの発売は無いようです。バイク屋さんで納車の間に屋根付きのトリシティーを借りました。もう屋根付きバイクが良いと思いました。ゾロさん早く発売しておくれー❗
雨の日も視界が良いのもメリットですよね❗雨が顔にあたらないし最高❗
寒い季節や雨の日でもヘルメットのシールドを開けて走行できるので視界も良好でストレスなく走行できるのがメリットだと思います。
新型のPCXにも早くルーフが取り付けられるようになると良いですね。
コメントありがとうございました。
マサさんの方がなんか大きく見えますね。屋根付きスクーター欲しくなっってきました。
また動画の投稿楽しみにしています。
現在のマサさんのPCXは屋根の部分にもバイザーを取り付け雨の日の走行は さらに快適になり早く取り付ければ良かったと言っていました。
また一緒に走行できることを楽しみにしている私です。
コメントありがとうございました。
僕もようやく屋根付きスクーターの仲間入りできました‼(^o^)
ゾロさんのフュージョンの屋根キットとボロボロのフュージョンを格安で提供いただき、エンジンのせかえ、カウル塗装、ハザードスイッチ、ワイパースイッチ、室内灯、ライトのon.offスイッチ、USB電源、電圧計、社外ホーンを加工して取り付けました。
今後はETC、車用の2dinナビを取り付け予定です‼(^o^)
風が顔にあたらない感覚が新鮮です‼(^o^)
屋根付きスクーター ご購入おめでとうございます。
これからの寒い季節や天候の悪い日でも走行できるので少しの移動でも使用頻度が上がり便利になると思います。
お互い事故には気をつけ長く乗り続けていきましょう。
コメントありがとうございました。
最近屋根付きバイクめっちゃ欲しい！
今PCX乗ってるけどアディバとかもいいな。
純正パーツが安く簡単に手に入り PCXと同じ位の走行性能と信頼性が確認できれば 海外製の屋根付きスクーターを購入したいです。
コメント ありがとうございました。
いいですね〜私もつけようかな、
トライクキットとかも付けたくて安定走行求めてしまう
でも、トライクキットつけると普通免許になっちゃうのかな？普通免許だと私乗れないや
なんて考えてるだけで楽しい
人それぞれいろんな楽しみ方ができるのかバイクの魅力なのかもしれません。
コメントありがとうございました。
いいよね！バイク+屋根付き！バイク好きのロマンを感じます！電装いろいろ付いてますがバッテリーはノーマルバッテリーでおｋなの？屋根？メーカー純正？屋根付きって？金額+いくらぐらいで付くの？社外だと13~15万ぐらいだけど…技術があれば自作したいけど…安全面で…250以下は車検が無いからいけるのかな？250以上の屋根付きは存在しない？？？
バッテリーはノーマル以下かもしれませんが格安バッテリーを使用しています。ライト類をLED化し省電力化を図っています。ある程度自分でメンテナンスできる人の方が費用をかけずに長く乗り続けることができると思います。
250 CC以上の排気量になると車検の関係上どうなるのか私も気になります。
コメントありがとうございます。
私の地元でもPCX屋根付き見たことありますが、それはなっとうごはんさんだったのでしょうか？今度見たら追跡してみます♪
都内でも最近屋根付きスクーターが増えたせいか 見かける機会が増えたような気がします。偶然 お会いした際には 優しく声をかけていただけるとうれしいです。(^^;
コメント ありがとうございました。
私、屋根つきのヤマハギアに乗ってます。屋根つきは最高です。
ヤマハ ギアや ジャイロキャノピーに乗ったことがある人は 屋根付きスクーターの良さや便利さがイメージしやすいと思います。
コメントありがとうございました。
俺も屋根付き
ジャイロキャノピー用のサイドバイザーを流用して着けとりますわ
スクーターって平地だとなかなかリミッターには当たらないんですよねえ。
ノーマルの125 CC PCXでは 相当長い下り坂や追い風であっても リミッターを作動させるのは難しいのではないでしょうか。
コメントありがとうございます。
なっとうごはん 確かにそうかもしれません。
私のベリアルのマフラーまでのフルコンボで平地でも最大出力の8500回転くらいまでですね。やや下り坂でリミッターの約9200回転まで回って120km/h出しました。という夢を見ました。
PCXの限界性能がイメージができました。^ ^
コメント情報ありがとうございます。
カッコイイですね。車見たいですね。
一緒にツーリングを楽しんだ屋根付きスクーター仲間です。
レイン性能は紹介した車両の方が高いです。
コメントありがとうございます。
なっとうごはんさんもマフラー入れましょうよ！
家族がバイクのエンジン音には敏感なので 社外品マフラーは見て見ぬふりを貫いてきましたが 目の前で見せられると 欲しくなりました。家族の目があるので当分難しいかもしれません。
コメント ありがとうございました。
pcxに屋根をつけると、屋根無しの時と比べて、風でのふらつきとかは増えますでしょうか？？
街中での移動はトリシティよりも車重が軽く屋根付きPCXはとても気に入っていますが、屋根がない状態でもPCXは横風には弱いため風が強い日はルーフ付きだとある程度の慣れが必要だと思います。
最初からルーフ付きスクーターにするつもりであればトリシティの方が走行安定性は高く安心して乗れます。
コメントありがとうございます。
レーダーまで付いてるｗ
燃費が良くて安全 最強の長距離ツーリング スクーターかもしれませんね。
コメントありがとうございました。
ピザ屋さんの配達のバイクに少し似てる！
確かに見えなくもないですよね。 (^^) このPCXを使用し ウーバーイーツを始めたら悪天候の時にも活躍できるので 沢山売り上げを上げることも可能かも知れませんね。
コメントありがとうございました。
Send me turkey please 👏👏👏👏 very good
相手の方はコケたらダメージがデカいですね(汗)
俺も欲しい(^0_0^)
屋根つきバイクを手に入れるのが夢です❗
ありがとうございます。
屋根つき三輪車の名前が分かりました。APxTrikes125で38万円だそうです。興味が有ったら検索して下さい。
こういう乗り物好きです。^ ^
田舎暮らしをするならこの移動手段が良いかもしれない…。
気になるのは消耗部品の供給体制と耐久性でしょうか。
コメント情報ありがとうございます。
相手の方は、でかいですね。
同じ屋根付きPCXですが近くで見ると印象がかなり違うと思います。
屋根付きスクーターに興味のある方は参考にしていただけたら幸いです。
マフラー替えてうるさくするやつ嫌い。
ルーフ付けました。
ua-cam.com/video/VAeVdYMxgQg/v-deo.html
真っ赤なボディと撮影アイディア素敵です。
雨の日の走行性能は万全 寒さ対策にも有効だと思います。
映像ありがとうございました。