Kabinenbahn Mägisalp - Planplatten | Top of Meiringen - Hasliberg | Garaventa im Berner Oberland
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Das Jahr 1998 ist für den Seilbahnhersteller Garaventa ein ganz besonderes. Nicht nur bringt man mit dem MCS-System ein zukunftsweisendes und flexibles Kompaktsystem für kleinere kuppelbare Umlaufbahnen auf den Markt, das Unternehmen erstellt gleichzeitig nicht weniger als vier grosse 8er-Kabinenbahnen in der ganzen Schweiz. Eine von ihnen ist die Seilbahn Mägisalp-Planplatten im Skigebiet Meiringen-Hasliberg. Eine technisch durchwegs interessante und für die damalige Zeit fortschrittliche Kabinenbahn, die auch heute noch Sommer wie Winter die Gäste bis in gut 2200 Meter über dem Meer transportiert.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 18. Oktober 2022
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Schöne Bahn! Im Sommer ists einfach genial, dort oben zu Wandern. ..Und im Winter erschliesst die Anlage meine beiden Lieblingspisten am Hasliberg, Nr. 18 und Nr. 19, sehr abgelegen, keine technische Beschneiung (auch wenn das für mich kein Kriterium ist) und oft eher weniger Leute. Danke für das tolle Video!
Eine Fixgeklemmte auf dieser Strecke klingt echt nach einer üblen Erfahrung.
Da dürften ein paar Aufwärmübungen an der Bergstation im Winter sicher nicht umsonst gewesen sein... 😂
Sehr schönes Skigebiet. Bin schon lange nicht mehr dort gewesen. Wird mal wieder Zeit...
Tolles Video!!!
Super Video! Die Verbindung mit der Melchsee-Frutt würde aber eher über Glogghüs führen. Eine Seilbahn Planplatten-Balmeregghorn wäre doch ziemlich ausgesetzt und der Schlepplift, welchen man von der Frutt kommend fahren müsste, wäre wohl auch überlastet. Sollten die Umweltverbände voll auf Blockade gehen, könnte ich mir eine unterirdische Standseilbahn von Planplatten aus in Richtung Balmeregghorn vorstellen. Diese wäre jedoch ziemlich teuer.
Ein Kommentar in Ehren für deinen Kanal
Der Algorithmus dankt! 😅
Danke!
Herzlichen Dank! 😊
Ich wohne am hasliberg Zeit 5 Jahren und ich bedanke mich bei dir weil ich schau dich Zeit 3 Jahren und hofte immer das du wieder ein Video uber hasliberg machst. Danke viele mal
Die Bahn steht bei mir auch auf der Liste! Sehr schön von Dir in Szene gesetzt!
Da ich vor kurzem in Norwegen war, würde ich mir ein Video über die Voss Gondol von Dir wünschen. Gefilmt habe ich auch, aber Dein Fachwissen ist einfach nicht zu überbieten und ich bin begeistert von Deinen Filmen!
Gruß Jörg
Danke! 😊 Die Voss-Seilbahn gab es noch nicht, als ich das letzte Mal in Norwegen war. Wird offenbar mal wieder Zeit. 😉
Schöne bahn🚠🚡
Die Gondeln mit ihren runden Bänken sind leider super unbequem. Wenn da 6 geschweige denn 8 Pers. drin sitzen verdreht man sich den ganzen Tag lang die Wirbelsäule. Glaub irgend ein exostischer Berner Hersteller. Eben nicht CWA, die machten das schon immer gut.
Ja richtig, die Kabinen sind von Gangloff.
Hi Felix,
kommen auch noch Videos zur Söllereckbahn und Nebelhornbahn im Allgäu?
Ja, die kommen im Sommer! 😊
Sehr schönes Video, wie immer, ich hätte da noch eine fast allgemeine Frage: wie und warum wird entschieden ob eine Bahn links oder rechts auffährt?
In erster Linie hängt das von den Platzverhältnissen bei der Tal- und Bergstation ab. Bei Sesselbahnen ist es kritischer, z. B. wenn ein 90°-Einstieg oder - Ausstieg gebaut wird. Bei Kabinenbahnen ist es nicht ganz so entscheidend. Es kann aber z. B. bei Bahnen, die nur bergwärts genutzt werden, darauf ankommen, wo man den Kommandoraum am besten unterbringen kann mit entsprechender Sicht auf den Ein- / Ausstiegsbereich. Oder je nachdem wenn man den Gästen bei der Fahrt in einer Richtung einen möglichst ungestörten Panoramablick ermöglichen will.
Gibt es eine Standardrichtung, oder ist es prinzipiell egal, wie rum eine Bahn fährt?
Schade, dass man auf der Mägisalp nicht beide Bahnen kombiniert hat.
Da ich noch nie im Winter dort war: Wäre das ein echter Vorteil? Ein Durchfahrbetrieb ergibt aus meiner Sicht nicht so viel Sinn, weil die obere Sektion denke ich häufig isoliert für Wiederholungsfahrten genutzt wird, oder?
@@seilbahntv Ja, aus meiner Sicht schon. Im Sommer scheint das kein Thema zu sein und wie es im Video rüberkommt, eher Menschenleer zu sein.
Die Mägisalp fungiert wie ein Trichter, weil von allen vier Richtungen Wintersportler kommen.
Wenn man von der Bidmi hochkommt, kann man halt nicht einfach sitzen bleiben, man muss aus dem Gebäude und die langen Schlangen in Kauf nehmen, das ist schade, und irgendwie auch ein wenig ärgerlich und mühsam.
Die Firstbahn bei Grindelwald hat es ja auch mit 3 Sektionen geschafft... Technisch wäre das ja machbar.
Wenn genügend Schnee vorhanden ist, kann man von ganz oben nach Bidmi, oder noch weiter runter fahren...
Zweiter
Erster
Gibt's dafür eigentlich einen Preis? 😉
@@seilbahntv Mal schauen 😉
Zweiter