"фонд Дятлова"? Версии гибели группы туристов? Алексей Ракитин уже давно чётко и ясно доказал всё в книге "Смерть, идущая по следу"! Огромная следственная и логическая работа! Начиная от подготовки к походу и заканчивая похоронами и следствием! Всё разложено по полочкам и разжевано! Никто ещё не опроверг доводов и выводов Ракитина!
@@EvgenyShatalov версия Ракитина не просто логична, она доказывается многими фактами, документами, воспоминаниями очевидцев. И даже самые "загадочные" моменты (типа разрезанной палатки, отсутствия обуви на ногах туристов, их травм, и т.д. - ВСЁ, АБСОЛЮТНО ВСЁ разложено "по полочкам"!
Кунцевич в самом начале ролика утверждает что ребята шли на смерть. хочется спросить Кунцевич, вы идиот?! Ребята шли в поход, ребята шли отдыхать, их конечно жаль но и героизм им приписывать не стоит, они шли не на войну
В свои 17 лет ходила по горному Алтаю. Очень тяжело....спустя n- ное число лет скажу: такие путешествия ясно, что не для отдыха. Подвиг и еще какой. Мне не хочется такого испытания. Экстрим для избранных. Удачи Вам.💝🙏
Цели про разгадать тайну - это конечно перебор в описании, но вот само путешествие и видеоряд просто отличное! Лайк ♡ Так же всегда восхищен оргами, их энергией и заботой об участниках =)
Спасибо, получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра☺ Отличная атмосфера, виды, съемка!!! По версиям гибели группы мне понравилась версия Дениса Доропея (есть на его канале на ютюбе). С нетерпением жду 2 часть!!!☺
Основная идея согласно версии версии Ивлева С. Терерь версия переросла в книгу "Поход группы Дятлова. По следам Атомного проекта". Кунцевич много лет водит всех за нос, уводя всё дальше от причин гибели. А на поездках к перевалу он давно делает денежки. Ничего нового серьёзного те, кто рядом с фондом, уже давно ничего не вносят. Только хайп.
@@EvgenyShatalov ваше право на вашу версию никто не оспаривал. Просто в вашей версии нихрена не понятно. Хотелось убедится понимаете ли вы сами о чем говорите, что бы вас слушать дальше)
Если судить по описанию, то жуть полнейшая, а на самом деле не так все страшно! Очень многое зависит от погоды.В первой половине сентября 17г. прокатился на перевал в "одну каску" на стандартном патриоте, и не то чтобы не застрял ни разу, даже лебедка не понадобилась! Но к самой поездке готовиться надо основательно! Тайга ошибок не прощает. Кино Супер!
Согласен. Были там в начале августа того же года в пешей экспедиции. В тот год воды мало было. Теперь думаем на Патре туда съездить, но броды пугают - машина стоковая... В дождливые года хер проедешь туда, особенно через Ушму переправа сложная, да и Тошемка глубоковата. Вижай всегда мелкий, там фигня.... У меня есть еще подготовленный 3151, но от нас до Ивделя почти 2000 км, а у меня переделки не оформлены...
ну да, клевые тачки , круто, машины, преодоление, лесные ручьи, грунты, тайга... а при чем тут разгадка тайны гибели свердловских студентов? объясните пожалуйста. И какие интересные версии были предложены командой в ходе этих испытаний , маршрутов ..
впечатляет ! очень красиво снято, спасибо. Только бы не испортили впечатление какой-нибудь детской версией аварии. Тайны-то никакой нет на самом деле, всё давно понятно. Но пока спасибо аффторам.
Бери выше планку, Дятлова это асфальт, нет желания на стандартном Патриоте дойти до Пупов? Еду в очередной раз, третий уже, на Пупы этим летом. Ты был бы первым на стандартном патриоте на Пупах.
Хочу запатентовать такую версию. Смотрите: Дятлов ни в один поход не ходил без самодельной рации...Он даже изобрёл рацию, чтобы с родителями общатся и экономить на звонках(вроде дальность 40 км, даже сейчас таких нет) Смекаете зачем он попёрся в тяжёлые условия на короткое время, зачем надо было ,,сохранить высоту,,.... что же он там делал? Что тестировал? Где, блин, рация? Если в расклад добавить рацию, а она должна была быть. Даже понятно станет кто материал для полупроводников достал... Да тогда их явно раньше нашли, прибрали рацию. Может они сигнал ракеты перехватили, или Золоторёв всётаки КГБшник понял, что молодёшь что то опасное для безопасности страны изобрела.... Вообщем многое встаёт на места. Так почему никто не искал рацию? Как вам такая мысль? Даже Ракитину не сильно противоречит, он просто не на то акцент сделал. Голосуем?
Я вот смотрю на то как вы в 21 веке тяжело пробираетесь на подготовленных машинах по дорогам(направлениям), пусть и разбитым но всё же дорогам, тоесть не через бурелом. А в голове у меня вот какой вопрос, как пробирались наши основатели территорий в ту же Сибирь, на Байкал со своими обозами и войсками?? Где то официальная история наша явно врёт🤔
дОроги дорОги я сам из Красноярска. осваивать то да, можно и по рекам. Только до них добраться сперва надо. Прошу заметить, без мостов добраться. А они ведь не просто так дошли сюда и встали: жалование, припасы, товары это же всё регулярно возить сюда надо было. Вы вон сколько сил затратили, а им преодолеть сколько надо было тысяч из Москвы...
Все верно, раньше именно так осваивали Сибирь. Семен Дежнев 28 лет осваивал по рекам и морям. Посмотрите на свой Енисей в направлении Диксона, все населенные пункты по берегам, это бывшие крепости-острожки российских землепроходцев. Даже село Караул имеет характерное название. Реки и моря, это были основные артерии для освоения новых земель, а дороги вторичны
дОроги дорОги я бы с вами согласился, но давайте рассуждать здраво, в Енисей зайти можно только с севера, получается они по северным морям, плывя не зная куда в надежде что там будет впадающая река (Енисея теоретически ведь могло и не оказаться), потом ПРОТИВ течения они зашли в устье реки которая в Дудинке широка на столько что берега еле видно и волны под 2 метра при среднем ветре, затем против течения они пошли 2500 км и против же течения преодолели в двух местах пороги, из-за которых и сейчас перекрывают судоходство когда вода низкая. И всё это чтобы приплыть и на стрелке малюсенькой городской речушке Кача и Енисея сказать - здесь будет Град Сибирский? Ну вам как исследователю это не кажется странным???
дОроги дорОги видите ли в чём дело, все города и острожки по берегам созданы уже в царское время, чья история переваливает за 150 лет можно по пальцам одной руки пересчитать. Да и к тому же, это сколько надо кораблей, одни в них по Енисею, другие в сторону по Ангаре и ведь они же не колышки оставляли с названиями городов, везде надо причалить, построить острог, часовню, пристань.. И прошу заметить, всегда против течения, а течение у нас очень сильное, людей утаскивает только так
Очень интересный фильм получился 👍🏼! Спасибо 🤝🔥
Очень рад 😀
Молодцы!!! Отличный тур, прекрасная съемка, превосходная организация! Буду счастлив оказаться в такой компании в будущем.
С'емки суперские,ничего не скажешь.Спасибо!
"фонд Дятлова"? Версии гибели группы туристов? Алексей Ракитин уже давно чётко и ясно доказал всё в книге "Смерть, идущая по следу"! Огромная следственная и логическая работа! Начиная от подготовки к походу и заканчивая похоронами и следствием! Всё разложено по полочкам и разжевано! Никто ещё не опроверг доводов и выводов Ракитина!
Версий логичных много, но правды пока нет 😀
@@EvgenyShatalov версия Ракитина не просто логична, она доказывается многими фактами, документами, воспоминаниями очевидцев. И даже самые "загадочные" моменты (типа разрезанной палатки, отсутствия обуви на ногах туристов, их травм, и т.д. - ВСЁ, АБСОЛЮТНО ВСЁ разложено "по полочкам"!
Почитаю обязательно
Кунцевич в самом начале ролика утверждает что ребята шли на смерть. хочется спросить Кунцевич, вы идиот?! Ребята шли в поход, ребята шли отдыхать, их конечно жаль но и героизм им приписывать не стоит, они шли не на войну
Отличный фильм, операторская работа на высшем уровне, приятно смотреть. Женя Зорин ты снял хороший фильм.
В свои 17 лет ходила по горному Алтаю. Очень тяжело....спустя n- ное число лет скажу: такие путешествия ясно, что не для отдыха. Подвиг и еще какой. Мне не хочется такого испытания. Экстрим для избранных. Удачи Вам.💝🙏
Спасибо!
Это именно отдых, просто у каждого свои представления об этом 😀
Цели про разгадать тайну - это конечно перебор в описании, но вот само путешествие и видеоряд просто отличное! Лайк ♡
Так же всегда восхищен оргами, их энергией и заботой об участниках =)
Супер!!!!! Ждём продолжения!!!
Отличный фильм! Отличная команда! Супер предводитель!
казахстан понравился. очень красивые пейзажи
Класс! Фильм основательный, качественный!
Молодцы.
Съемки 👍👏
12:26 почему столько сухих деревьев?
Лес горел в 2010 году. Пожары были сильные
@@EvgenyShatalov Спасибо.
Спасибо, получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра☺
Отличная атмосфера, виды, съемка!!!
По версиям гибели группы мне понравилась версия Дениса Доропея (есть на его канале на ютюбе).
С нетерпением жду 2 часть!!!☺
Женя, красавчик!
С тобой всегда безопасно и надёжно!
Отличный фильм!
Очень круто! Ждем продолжения!
отличный фильм
я представляю какие нужны нервы руководителю когда столько бестолковых водителей которые наверно даже не слушали его а думали "куйня я сам всё знаю "
Крутецкий фильм
Спасибо 😄
Кто же при преодолении водной преграды пристегивает детей
15:50
Серьёзная недоработка руководителя
Приятно смотреть на хорошо слаженную команду
Шикарно👍👍👍
Отличное мероприятие! Монтаж на высоте!
В этом году ждем пополнение, надеюсь в следующем уже будем в строю. После таких видео желания становиться еще больше)
Здорово, превосходно обязательно с вами как нибудь соберусь на перевал
Очень интересное видео.
Очень круто))) после таких видео тоже хочется там побывать)))
Отличный фильм !!! Хочу туда еще !!!
Евгений с меня лайк
конечно неподготовленных уазов там мало было, шноркели мелькали. лебедки, резина норм. молодцы
Молодцы! Не плохо бы с Вами так же поездить!
Спасибо, отважные ребята, смотрели с удовольствием!
Bravo
Основная идея согласно версии версии Ивлева С. Терерь версия переросла в книгу "Поход группы Дятлова. По следам Атомного проекта". Кунцевич много лет водит всех за нос, уводя всё дальше от причин гибели. А на поездках к перевалу он давно делает денежки. Ничего нового серьёзного те, кто рядом с фондом, уже давно ничего не вносят. Только хайп.
С нетерпение ждём продолжения. В апреле друг едет туда в составе группы снимать фильм.
Говорит "не понятно почему покинули палатку". А с чего вы взяли, что они были на склоне в палатке? Потому что там нашли палатку?
Это наша версия, имеем на нее право 😀
@@EvgenyShatalov ваше право на вашу версию никто не оспаривал. Просто в вашей версии нихрена не понятно. Хотелось убедится понимаете ли вы сами о чем говорите, что бы вас слушать дальше)
Я так понимаю, что в команду берут только владельцев УАЗиков? Ни одной иномарки!
@@EvgenyShatalov спасибо за приглашение! Машина есть (даже с лебедой), наклейка Ravenol есть. Осталось время найти :)
Очень круто!!!
Классное видео :)
Отличный фильм! Смотрел с удовольствием-шикарно снято! Шаталов и команде привет! Паджеро починен и готов к новым издевательствам)))
обязательно! Думаю вот опять с вами в Грузию там же + Турция что очень интересно!
Хорошая реклама техники и фонда. И себя любимых не забыли объявить героями. А уж то, что шли на смерть - это надо такое придумать...
Игорь Черемных, ага. Чмошники!
Завидуешь?-ЧМОШНИК
@@ВладимирБулатов-г1ю это ты про сябя? Нихуя ты самокритичен!
Скажите приобрел ли фильм какой-либо тв канал?
Если судить по описанию, то жуть полнейшая, а на самом деле не так все страшно! Очень многое зависит от погоды.В первой половине сентября 17г. прокатился на перевал в "одну каску" на стандартном патриоте, и не то чтобы не застрял ни разу, даже лебедка не понадобилась! Но к самой поездке готовиться надо основательно! Тайга ошибок не прощает. Кино Супер!
Согласен. Были там в начале августа того же года в пешей экспедиции. В тот год воды мало было. Теперь думаем на Патре туда съездить, но броды пугают - машина стоковая... В дождливые года хер проедешь туда, особенно через Ушму переправа сложная, да и Тошемка глубоковата. Вижай всегда мелкий, там фигня.... У меня есть еще подготовленный 3151, но от нас до Ивделя почти 2000 км, а у меня переделки не оформлены...
супер
Budut opublikovano novoe knig o gruppi dyatlova v godu 2020?
Круто👍Крутотень🤙
ну да, клевые тачки , круто, машины, преодоление, лесные ручьи, грунты, тайга... а при чем тут разгадка тайны гибели свердловских студентов? объясните пожалуйста. И какие интересные версии были предложены командой в ходе этих испытаний , маршрутов ..
Квадрокоптеры это революция.
Царь лужу вижу шишиги укотали до самого не могу.
Эхх жаль, что у меня не полный привод. мы бы с вами поехали!!!
Да машины утопили и дальше поехали хорошее кино.
А что сходить в поход,это подвиг? И это значит идти на смерть?
Джиперская мудрость - блокировки блокировками а ГАЗ -66 держи под рукой!!!
землякам привет и подписка
Спасибо ;-)
5+
Всё зависит от людей, которые идут с тобой вместе к единой цели...молодцы!!! Экспедиция удалась!!!
И про дятлова и про лебетки.
Не понял вопроса
впечатляет ! очень красиво снято, спасибо. Только бы не испортили впечатление какой-нибудь детской версией аварии. Тайны-то никакой нет на самом деле, всё давно понятно. Но пока спасибо аффторам.
А это правильно когда машина идёт в брод, а ребёнок зафиксирован в детском кресле, на заднем ряду ????
Думаю не правильно
@@EvgenyShatalov Ну да, где авто лёг на бок, и был бы там ребёнок, успели бы его отстегнуть!!!
Бери выше планку, Дятлова это асфальт, нет желания на стандартном Патриоте дойти до Пупов?
Еду в очередной раз, третий уже, на Пупы этим летом. Ты был бы первым на стандартном патриоте на Пупах.
Ничего себе асфальт... Тебе наверное везло на засушливые года. В дождливые там жопа полная
не пойму а где НОРМАЛЬНЫЕ машины
ну импортного производства ))
Зачем сюда алкаша кунцевича запихнули?
Трагедия группы Дятлова - предтеча гибели СССР? Осмысление процесса.
ua-cam.com/video/1xea1LpCCM4/v-deo.html
Дятловых убили высоко поставленные чиновники того времени они там отдыхали бухали охотились и по пьяне убили их и засекречили
Довольно близко к правде.
Номенклатура области.
Заходите в гости. На мой офф роад)))
Молодцы! Но про стоковые патриоты то врать не стоит😄😄
Стоковый от не стокового отличается только размером колес.
Машины подготовленные, но шишигу с собой взяли!
Шишигу с собой не брали, это попутный автомобиль 🚘 забрасывающий пеших туристов на Перевал Дятлова
Кино про уазики, которые очень ненадёжные и не стоят своих денег патриот пишут на английском хлам одним словом
Кино 🎦 не про это, но каждый видит то, что он видит 😃😃😃
Хочу запатентовать такую версию. Смотрите: Дятлов ни в один поход не ходил без самодельной рации...Он даже изобрёл рацию, чтобы с родителями общатся и экономить на звонках(вроде дальность 40 км, даже сейчас таких нет) Смекаете зачем он попёрся в тяжёлые условия на короткое время, зачем надо было ,,сохранить высоту,,.... что же он там делал? Что тестировал? Где, блин, рация? Если в расклад добавить рацию, а она должна была быть. Даже понятно станет кто материал для полупроводников достал... Да тогда их явно раньше нашли, прибрали рацию. Может они сигнал ракеты перехватили, или Золоторёв всётаки КГБшник понял, что молодёшь что то опасное для безопасности страны изобрела.... Вообщем многое встаёт на места. Так почему никто не искал рацию? Как вам такая мысль? Даже Ракитину не сильно противоречит, он просто не на то акцент сделал. Голосуем?
Детский сад-штаны на лямках... Показуха и только. Смотреть тошно.
Печально что ваших сюжетов не видели :-(
У людей с большим жизненным опытом нужно учиться, а вы это не показываете.
ап
Я вот смотрю на то как вы в 21 веке тяжело пробираетесь на подготовленных машинах по дорогам(направлениям), пусть и разбитым но всё же дорогам, тоесть не через бурелом. А в голове у меня вот какой вопрос, как пробирались наши основатели территорий в ту же Сибирь, на Байкал со своими обозами и войсками?? Где то официальная история наша явно врёт🤔
Сибирь осваивали по рекам и по мере продвижения по берегам ставили крепости или населенные пункты, а уже от них развивали дороги.
дОроги дорОги я сам из Красноярска. осваивать то да, можно и по рекам. Только до них добраться сперва надо. Прошу заметить, без мостов добраться. А они ведь не просто так дошли сюда и встали: жалование, припасы, товары это же всё регулярно возить сюда надо было. Вы вон сколько сил затратили, а им преодолеть сколько надо было тысяч из Москвы...
Все верно, раньше именно так осваивали Сибирь. Семен Дежнев 28 лет осваивал по рекам и морям.
Посмотрите на свой Енисей в направлении Диксона, все населенные пункты по берегам, это бывшие крепости-острожки российских землепроходцев. Даже село Караул имеет характерное название. Реки и моря, это были основные артерии для освоения новых земель, а дороги вторичны
дОроги дорОги я бы с вами согласился, но давайте рассуждать здраво, в Енисей зайти можно только с севера, получается они по северным морям, плывя не зная куда в надежде что там будет впадающая река (Енисея теоретически ведь могло и не оказаться), потом ПРОТИВ течения они зашли в устье реки которая в Дудинке широка на столько что берега еле видно и волны под 2 метра при среднем ветре, затем против течения они пошли 2500 км и против же течения преодолели в двух местах пороги, из-за которых и сейчас перекрывают судоходство когда вода низкая. И всё это чтобы приплыть и на стрелке малюсенькой городской речушке Кача и Енисея сказать - здесь будет Град Сибирский? Ну вам как исследователю это не кажется странным???
дОроги дорОги видите ли в чём дело, все города и острожки по берегам созданы уже в царское время, чья история переваливает за 150 лет можно по пальцам одной руки пересчитать. Да и к тому же, это сколько надо кораблей, одни в них по Енисею, другие в сторону по Ангаре и ведь они же не колышки оставляли с названиями городов, везде надо причалить, построить острог, часовню, пристань.. И прошу заметить, всегда против течения, а течение у нас очень сильное, людей утаскивает только так