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ご視聴ありがとうございます！中古のヤリスクロスも探してみてください👇www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/3111-23019/?
中間グレードのGのガソリン4駆を買いました。メーターが全グレード統一されたのはありがたいポイントです。
コスパ良いよね
昨年10月末にマイナーチェンジ前のZ E-Fourが納車され愛用しています。燃費は一般道で19Km/L前後、高速で22km/L前後といったところですね。(ECOモード)路面が多少荒れていても吸収が良く非常に良いと感じています。POWERモードは積極的に(強めに)回生ブレーキを使うのでワインディングで良いらしいです。車体幅が3ナンバーサイズですが大きく感じられず、取り回しが非常に良く感じています。女性にもお勧めの1台ですよ、ハチ子さん(笑)。最後にリクエストになりますが、昔の愛車になるのですが、いすゞジェミニ(4XE1)を紹介頂けると嬉しく思います。※自分は、ハンドリングバイロータスに乗っていました。
やっぱハチ子さんのキャラ好きだ❤
八子さんのアシスタントコメントが良いですね～❤
14:45 🎤舞踏会行けちゃう🎉
100点です🎉
やっとヤリスクロスZアドベンチャーが明日納車です！楽しみー！
旅先で車が必要だったのでカーシェアで初期のハイブリッドX借りてみました。走行性能は文句なし、燃費悪くなるような運転しても25km/Lキープでびっくりです。今は、NA1.5LのMTですけどダイレクト感が結構あったのでHVでも十分良いなって感想です。あと、EV走行比率が60%超えていてエンジンなのかモーターなのか本当わかりませんでした。
ハチコさん👍舞踏会とか…ウナ丼さんのチャンネル見てるなwwwしかし…スタイルが良い…足長い…羨ましい😂
トヨタはユーザーに夢持たせるのがうまい上に実用性も一番
生産停止になったけどギリギリ納車されましたハイブリッドZにしましたがやはりハイブリッドなんですね
ヤリスクロスカッコイイですね。❤😊
不正問題でこれから叩かれるだろうけど、ほんとうに良い車なんだよなあ～
カラー教えてほしいです！
細かいですけど改良前と比べ前方認識カメラの水平視野角が向上してるので交差点右折での対向直進車に対する検知範囲が二車線分にまで増えてますよね。あと遅すぎたパワーバックドアの開閉速度も速くなってる。
ヤリスクリスかっこいい。
かっこいい！
シフト回りの安っぽさはなんとかならんのか社外品でもいいからもうちょっと綺麗にできないかな
CX-3見たいです！
Xe rất đẹp.Xe này phiên bản 2025 phải không ạ?
はじめまして☺︎11月にヤリスクロスハイブリッドZアドベンチャーE fourブラックマイカ✖️ベージュ納車予定です。不正問題でいろいろありますが、動画見たら楽しみが増えた🚘気長に待ちたいと思います♪素敵な動画ありがとうございました☺︎
ご納車おめでとうございます！！楽しみですね✌
不正は自動車メーカー側じゃなく国交省側の問題ですよ、ご安心を。
@@今夜もやまだ ありがとうございます😊
普通にいい車・・・なんかテンション低いですね、察します
ガソリン車でもまともに乗れば燃費20いけますよ！🎉
数年前にヤリスクロスを紹介してた時は興味もなく何度も「ファミリーカーだから」とか「いいんじゃないの(棒読み)」みたいな感じで大衆車はやる気ない感じでしたが、ちゃんとレビューしてくれるようになったんですね。
今回の不正問題で製造停止中のヤリスクロスキャンセルしてカローラクロスに変更。ヤリスクロスにOP付けすぎて結局変わらない値段でカローラクロス変更できました笑どちらもFOURですが乗ってる方に聞くと燃費が何故か変わらないのも変更決意させてくれました。どちらもリッター27くらい行く感じ。カロクロはモーターがやけに貢献してるんだなと痛感。
正解だと思います。予算が許すならなるべく上のクラスの車の方が素の走行性能が高いですからね。私もヤリクロは好きですけどヤリクロにどんなにOPつけても乗り心地や静かさ操縦安定性がカロクロに勝つ事はないですからね
普通にカロクロの方が後席も広いし、ドア開口部も広く乗り降りしやすいのでいいと思います
大は小を兼ねるじゃないけどカロクロで問題ないですよね。個人的にはヤリクロの方が見た目が好きすぎて自分も注文してますが、ヤリクロを待つつもりです。
ヤリスクロスとカローラクロスを選ぶならどちらですか。妻と二人だけ車中泊したいです。
トヨタで今、ヤリス苦労す…。タイムリー過ぎます。
こちらで見るハチ子さんの印象メインだったので、雑誌の表紙とかで見るとギャップに驚いています(笑)あ、バンパーとルーフレール良いですね！ホイールサイズは選べるんでしょうか？外観が以前より力強いので、もう少し扁平率が高くてボリュームのあるタイヤを選択したいと思いました。
後部座席は補助椅子なので、居住性、乗降しやすさは全く話にならないでしょう。
これはグレードが上 350万
カーブを曲がるときに カメラの水平を保つ機能（又はスタビライザ）が 働いて 画像が妙に傾くので その機能をOFFにした方が クルマの安定度が分かりやすくなると思いますよ！今の状態では、安定性の無いクルマに見えております（この映像を見ている人が勘違いします）
クロスｩ!!!!!!!!!!!!!!!!
シフトブーツ、海外使用は付いてるのに何故に装備しないのだ。ゴミが溜まるんだって。
何ででしょうね。トヨタに聞いたらどうですか？
この価格で後席USB無し？
ヤリスクロスもなかなかですね！でもGRヤリスが良いですね。
エンジン音やっぱうるさいんですねえ
8頭身美人が居る。
言うて、ヴィッツだからね
マイナーチェンジのヴェゼルやって欲しいなー
来週撮影予定です！👍
ヤリスクロスは、内側が狭い
コミコミ350万か
ハチコさんがラゲッジスペースに入るのお約束ですね。
ヤリスという車がクロスになった訳だから(?)そりゃ当然全てにおいてパワーアップしている。それを更に越えるのがGRヤリスクロス
でかいヤツ(*´罒`*)かっけぇー🤩
ハチ子さんの「うおぉぉぉぉ！」が無かった…？w
リアスペース…庫内…どうみても狭いですよね…残念
クロス 北海道のがっつり深い雪の轍でもドイツのべSUVに負けない走行性能。オヌヌメ。
タイミング悪いな
なんかどうでもいい車だな
申し訳ありませんが、BGMがうるさく、落着かない。検討頂けると幸いです。
私のコメントに、はあとマークを付して頂き、ありがとうございます。🍀
トヨタの先進安全装備異常なスピードで進化してる。スバルも追い抜かれるね
ハチ子ちゃんちと丸ぅ～くなったみたい。幸せなのかなぁ～？
言われないと変わったの分からんよ…てか、変えるならインドネシアver.の顔面つけてくれないかな😂
エンブレムがe:HEVぽい
不正問題詳しくやってくださいよ。
車に飽きたのでハチ子さんにお金使いたいね
他の車で酔ったことないけど、ヤリスクロスで酔って吐いた乗り心地悪すぎ
300万円でこの内装を許せる寛大な人が多いね
問題は内装とエンジン音😅
コストダウンのPシート イラネ
17分6秒のお分かりいただけただろうか？誰も言葉を発してないはずが。。。状況に合わせて😱😱って、がくがく((((;゜Д゜)))ぶるぶら
現在発売停止中です😮
肘置きとドリンクホルダーが被ってるのかありえん、、、
ライズより高いのに後ろ狭いの何とかして欲しかった笑あと、パワーシートはシートメモリー無いと不便で仕方ない…
僕も身長182センチで足が長いのでハチ子ちゃんと同じです。
昔の兄ちゃんは気合いのローンで中古のレビン、今のアンチャンはKINTOでヤリスクロス…🤣
自分は車のエンブレム！？大嫌いですぐ外します‼️だってださいもん！
ロードノイズ高すぎるし…貰えるとしても要らない😅
このタイミングでこの車を出す意図はなんだろう😅中古価格の釣り上げ？😅
suvって車内の狭さがなぁ新型ＢＢ出ないかなぁ
なんか魚顔でかわいいでも狭いから乗りたくないです
ヤリスクロスは全体的にチープ
LBXはどうですか？
認証不正
ヤリスクロスで信号待ちの右折車線から直進追い抜きの荒業に遭遇しました
ガソリン車ならいいね！押したなぜいつもハイブリットなの
トヨタゴマすり番組頑張ってね。
広告にばっかり金出して中途半端な車しか作らないトヨタが悪い
@@内村太郎-q2n トヨタは、誰が乗っても80点の点数付ける車作りしか出来ないメーカーですから。
@@内村太郎-q2n頑張って「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」を作ってね
@@利夫緒方90,100点はレクサスに任せてる誰が乗っても80点になるように作ってるのでは？
後ろにUSBないとか中途半端な車だなぁ250万くらいならいいと思うけど300万でコレって普通のヤリス買った方がマシ
車に興味ない人が乗ってるイメージ
今っぽい見た目で車高高くて視界広そうてだけで選ぶような人が乗ってるイメージ
だってクルマ興味ありませんから
五味車
ご視聴ありがとうございます！中古のヤリスクロスも探してみてください👇
www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/3111-23019/?
中間グレードのGのガソリン4駆を買いました。メーターが全グレード統一されたのはありがたいポイントです。
コスパ良いよね
昨年10月末にマイナーチェンジ前のZ E-Fourが納車され愛用しています。
燃費は一般道で19Km/L前後、高速で22km/L前後といったところですね。(ECOモード)
路面が多少荒れていても吸収が良く非常に良いと感じています。
POWERモードは積極的に(強めに)回生ブレーキを使うのでワインディングで良いらしいです。
車体幅が3ナンバーサイズですが大きく感じられず、取り回しが非常に良く感じています。
女性にもお勧めの1台ですよ、ハチ子さん(笑)。
最後にリクエストになりますが、昔の愛車になるのですが、いすゞジェミニ(4XE1)を紹介頂けると嬉しく思います。
※自分は、ハンドリングバイロータスに乗っていました。
やっぱハチ子さんのキャラ好きだ❤
八子さんのアシスタントコメントが良いですね～❤
14:45 🎤舞踏会行けちゃう🎉
100点です🎉
やっとヤリスクロスZアドベンチャーが明日納車です！
楽しみー！
旅先で車が必要だったのでカーシェアで初期のハイブリッドX借りてみました。
走行性能は文句なし、燃費悪くなるような運転しても25km/Lキープでびっくりです。
今は、NA1.5LのMTですけどダイレクト感が結構あったのでHVでも十分良いなって感想です。
あと、EV走行比率が60%超えていてエンジンなのかモーターなのか本当わかりませんでした。
ハチコさん👍舞踏会とか…ウナ丼さんのチャンネル見てるなwww
しかし…スタイルが良い…足長い…羨ましい😂
トヨタはユーザーに夢持たせるのがうまい上に実用性も一番
生産停止になったけどギリギリ納車されました
ハイブリッドZにしましたがやはりハイブリッドなんですね
ヤリスクロスカッコイイですね。❤😊
不正問題でこれから叩かれるだろうけど、ほんとうに良い車なんだよなあ～
カラー教えてほしいです！
細かいですけど改良前と比べ前方認識カメラの水平視野角が向上してるので交差点右折での対向直進車に対する検知範囲が二車線分にまで増えてますよね。
あと遅すぎたパワーバックドアの開閉速度も速くなってる。
ヤリスクリスかっこいい。
かっこいい！
シフト回りの安っぽさはなんとかならんのか
社外品でもいいからもうちょっと綺麗にできないかな
CX-3見たいです！
Xe rất đẹp.
Xe này phiên bản 2025 phải không ạ?
はじめまして☺︎
11月にヤリスクロスハイブリッドZアドベンチャーE fourブラックマイカ✖️ベージュ納車予定です。
不正問題でいろいろありますが、動画見たら楽しみが増えた🚘
気長に待ちたいと思います♪
素敵な動画ありがとうございました☺︎
ご納車おめでとうございます！！
楽しみですね✌
不正は自動車メーカー側じゃなく国交省側の問題ですよ、ご安心を。
@@今夜もやまだ
ありがとうございます😊
普通にいい車・・・
なんかテンション低いですね、察します
ガソリン車でもまともに乗れば燃費20いけますよ！🎉
数年前にヤリスクロスを紹介してた時は興味もなく何度も「ファミリーカーだから」とか「いいんじゃないの(棒読み)」みたいな感じで大衆車はやる気ない感じでしたが、ちゃんとレビューしてくれるようになったんですね。
今回の不正問題で製造停止中のヤリスクロスキャンセルしてカローラクロスに変更。ヤリスクロスにOP付けすぎて結局変わらない値段でカローラクロス変更できました笑
どちらもFOURですが乗ってる方に聞くと燃費が何故か変わらないのも変更決意させてくれました。どちらもリッター27くらい行く感じ。カロクロはモーターがやけに貢献してるんだなと痛感。
正解だと思います。
予算が許すならなるべく上のクラスの車の方が素の走行性能が高いですからね。
私もヤリクロは好きですけどヤリクロにどんなにOPつけても乗り心地や静かさ操縦安定性がカロクロに勝つ事はないですからね
普通にカロクロの方が後席も広いし、ドア開口部も広く乗り降りしやすいのでいいと思います
大は小を兼ねるじゃないけどカロクロで問題ないですよね。
個人的にはヤリクロの方が見た目が好きすぎて自分も注文してますが、ヤリクロを待つつもりです。
ヤリスクロスとカローラクロスを選ぶならどちらですか。妻と二人だけ車中泊したいです。
トヨタで今、ヤリス苦労す…。
タイムリー過ぎます。
こちらで見るハチ子さんの印象メインだったので、雑誌の表紙とかで見るとギャップに驚いています(笑)
あ、バンパーとルーフレール良いですね！
ホイールサイズは選べるんでしょうか？
外観が以前より力強いので、もう少し扁平率が高くてボリュームのあるタイヤを選択したいと思いました。
後部座席は補助椅子なので、居住性、乗降しやすさは全く話にならないでしょう。
これはグレードが上 350万
カーブを曲がるときに カメラの水平を保つ機能（又はスタビライザ）が 働いて 画像が妙に傾くので その機能をOFFにした方が クルマの安定度が分かりやすくなると思いますよ！
今の状態では、安定性の無いクルマに見えております（この映像を見ている人が勘違いします）
クロスｩ!!!!!!!!!!!!!!!!
シフトブーツ、海外使用は付いてるのに何故に装備しないのだ。
ゴミが溜まるんだって。
何ででしょうね。トヨタに聞いたらどうですか？
この価格で後席USB無し？
ヤリスクロスもなかなかですね！
でもGRヤリスが良いですね。
エンジン音やっぱうるさいんですねえ
8頭身美人が居る。
言うて、ヴィッツだからね
マイナーチェンジのヴェゼルやって欲しいなー
来週撮影予定です！👍
ヤリスクロスは、内側が狭い
コミコミ350万か
ハチコさんがラゲッジスペースに入るのお約束ですね。
ヤリスという車がクロスになった訳だから(?)そりゃ当然全てにおいてパワーアップしている。
それを更に越えるのがGRヤリスクロス
でかいヤツ(*´罒`*)
かっけぇー🤩
ハチ子さんの「うおぉぉぉぉ！」が無かった…？w
リアスペース…庫内…どうみても狭いですよね…残念
クロス 北海道のがっつり深い雪の轍でもドイツのべSUVに負けない走行性能。オヌヌメ。
タイミング悪いな
なんかどうでもいい車だな
申し訳ありませんが、BGMがうるさく、落着かない。検討頂けると幸いです。
私のコメントに、はあとマークを付して頂き、ありがとうございます。🍀
トヨタの先進安全装備異常なスピードで進化してる。
スバルも追い抜かれるね
ハチ子ちゃん
ちと丸ぅ～くなったみたい。
幸せなのかなぁ～？
言われないと変わったの分からんよ…
てか、変えるならインドネシアver.の顔面つけてくれないかな😂
エンブレムがe:HEVぽい
不正問題詳しくやってくださいよ。
車に飽きたのでハチ子さんにお金使いたいね
他の車で酔ったことないけど、ヤリスクロスで酔って吐いた
乗り心地悪すぎ
300万円でこの内装を許せる寛大な人が多いね
問題は内装とエンジン音😅
コストダウンのPシート イラネ
17分6秒のお分かりいただけただろうか？誰も言葉を発してないはずが。。。状況に合わせて😱😱って、がくがく((((;゜Д゜)))ぶるぶら
現在発売停止中です😮
肘置きとドリンクホルダーが被ってるのかありえん、、、
ライズより高いのに
後ろ狭いの何とかして欲しかった笑
あと、パワーシートはシートメモリー無いと不便で仕方ない…
僕も身長182センチで足が長いのでハチ子ちゃんと同じです。
昔の兄ちゃんは気合いのローンで中古のレビン、今のアンチャンはKINTOでヤリスクロス…🤣
自分は車のエンブレム！？大嫌いですぐ外します‼️だってださいもん！
ロードノイズ高すぎるし…貰えるとしても要らない😅
このタイミングでこの車を出す意図はなんだろう😅
中古価格の釣り上げ？😅
suvって車内の狭さがなぁ
新型ＢＢ出ないかなぁ
なんか魚顔でかわいい
でも狭いから乗りたくないです
ヤリスクロスは全体的にチープ
LBXはどうですか？
認証不正
ヤリスクロスで信号待ちの右折車線から直進追い抜きの荒業に遭遇しました
ガソリン車ならいいね！押したなぜいつもハイブリットなの
トヨタゴマすり番組頑張ってね。
広告にばっかり金出して中途半端な車しか作らないトヨタが悪い
@@内村太郎-q2n トヨタは、誰が乗っても80点の点数付ける車作りしか出来ないメーカーですから。
@@内村太郎-q2n
頑張って「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」を作ってね
@@利夫緒方90,100点はレクサスに任せてる
誰が乗っても80点になるように作ってるのでは？
後ろにUSBないとか中途半端な車だなぁ
250万くらいならいいと思うけど300万でコレって普通のヤリス買った方がマシ
車に興味ない人が乗ってるイメージ
今っぽい見た目で車高高くて視界広そうてだけで選ぶような人が乗ってるイメージ
だってクルマ興味ありませんから
五味車