Pasang Rantai dan gear TK Racing 428hs CB150R

Pasang rantai dan gear TK Racing 428hs CB150R
Divideo kali ini saya akan mereview pasang rantai dan gear TK Racing 428hs yang baik dan benar.
Disini saya menggunakan Gear depan 15T dan gear belakang 40T.
Untuk lebih jelasnya mari kita simak video ini sampai selesai agar tidak terjadi salah paham ya
#tkracing
Jangan lupa dukung terus channel ini dengan cara like coment and subscribe ya agar saya lebih semangat lagi dalam membuat video ini.
Terimakasih 🙏🙏🙏

[@kakandaantasena2895]

Pake gear bekasnya bang dipotong bagian tengahnya udah lebih kuat kya diklem

[@pandiamargaku1206]

Yg ngomong cara pasangnya kebalik
Pasti belum tau efeknya.
Coba lah yg ngomong kebalik tu lu bongkar lagi lah lu tu punya gir, trus lu taruh di tempat datar gw jamin gir lu melengkung.
Wkwkwkwk.
Itu penyebabnya kalo di balik gir dan nap gir tidak napak ada space..
Buktiin kalo gk percaya

[@yusufderi9115]

Mantaap bro, Penggantian Gear set + rantai standarnya old CB.150 R FI, yg brisik suaranya sprt suara Krupuk bunyi nya terdengar kresek- kresek kata Anak sanmorian Suara Rantai brisiknya mengalahkan Suara Knalpotnya, udh gitu rantainya gampang kendor dan hrs setel rantai trus setiap seminggu sekali, jd ini mmng solusi yg tepat untuk Mengganti Gear set + rantai yg lama dgn Gear set+ Rantai type Racing Dari Aftermarket yaitu Rantai dan Gear set dari merk TK Racing tersebut type 428HS warna gold dgn panjang rantai 130L, jd selain Suara rantainya gak brisik lg dan gak gampang kendor serta gak sering2 setel rantai lg untuk mengencangkannya, selain itu juga tampilanya jd lebih gagah, lebih berisi, dan juga terlihat lebih Sporty Serta Racy bngt jdnya tu motor honda Old CB.150 R FI lawas nya, mantaaap lah bro?

[@yusufderi9115]

Klu gue, Motor Honda Old CB.150 R FI nya, tetap pakai ukuran standar pabrikannya Yaitu ukuran D/B : 15T/45T, ukuran standarnya tapi sdh diganti gear set+ rantai stasndarnya dgn Gear set + Rantai Racing juga dari Afternarket, untuk Gear setnya gue pakai gear merk RK takasago Chain 428H, yg gearnya warna hitam lalu untuk rantainya gue kombinasikan pakai Rantai TK Racing, type 428HS warna gold jd klu bagi gue untuk ukuran segitu itu adalah ukuran gear yg pas bngt jd untuk Tarikan rpm bawahnya gak terlalu lemot msh agak ringan tidak terkorbankan dan sedikit Agresif lalu tenaga Rpm Atas nya pun Napas mesin lumayan cukup panjang dan limit Rpmnya terbilang sdh cukup tinggi gak boyo dan gak ngedrop tenaga Atasnya sprt itu sih , klu menurut gue bro?

[@robbyhauteas1074]

Sayang banget 3 tahun lalu saya beli gak perlu diganjel karena produksi nya khusus buat cb 150r

[@robbyhauteas1074]

Polaris nama tokonya terkenal se anteru jakarta satu-satunya toko yg jual produk tk

[@yusufderi9115]

Cuman Sayang bngt bro ? Knapa gear belakangnya pakai Ukuran 40 T, itu terlalu kekecilan Nanti yg ada Tarikan tenaga kemotor nya jd berat , jd Ngeden tenaganya, Terutama di Akselerasi atau tarikan Rpm Bawahnya apa lg, Honda old CB.150 R FI lawas ini karakter mesinya (Over bore) yg mana Tenaga dirpm atasnya Buas dan lebih berisi serta memiliki Napas mesin yg cukup panjang, tapi tapi tarikan Rpm Bawahnya agak lemot dan berat tarikannya gak Agresif dan gak lincah, Itu yg pakai ukuran gear bekakang standarnya 45 T, Apa lg Ini elu pakai ukuran gear belakang nya menggunakan Ukuran yg terlalu kecil dari ukuran gear bekakang standarnya 45T, Menjadi 40T, pastinya akan berat dan lebih lemot lg tarikan rpm bawahnya, pastinya akan melelahkan serta tersiksa pengendaranya klu ktmu jalanan yg macet dgn Kendaraan karena Hrs sering pindah2 gigi presneling trus, selain itu juga kasihan kemotor nya bro? Nnt, klu pakai ukuran gear belakasng yg kecil itu Laher ( bearing) roda bekakang akan cepat rusak ( Aus) karena beban kerjanya dia lebih berat dan lebih keras lg memutarkan roda belakannya itu sprt itu bro?

[@yusufderi9115]

Klu, pun mmng elu Mau menurunkan Ukuran Gear ukuran belakang dgn tujuan agar napas Mesin jd lebih panjang limiter rpm lebih tinggi lg dan untuk menambah top speednya Dari ukuran standarnya, hrsnya jgn terlalu bnyk bro ? Nurunin ukuran gear belakangnya cukup 1-2 mata saja dari ukuran gear standarnya 45T, menjadi 44T atau 43T, sprt itu bro? Klu Ukuran gear bekakangnya diturunin nenjadi 40 T, itu terlalu Extrem , sama aja Ingin menyiksa motornya

[@zynnister_]

Kebalik

[@akhmadfauzisobari8413]

Ganjelannya pake apa mas

[@rullwibowo8448]

Itu gk kebalik ta😢 pnyaq yg ada cowakannya di dalem

[@derisfajrien980]

Tapi gmana bang aman? Soalnya barusan saya gitu juga masangnya di bngkel

[@rullwibowo8448]

@@derisfajrien980 aman kak

[@akhmadfauzisobari8413]

Beli ad gk

[@hug_86]

pasang pin pengunci rantainya kebalik

[@OtakAtikSpeed]

Iy bg😁

[@agungpambudi9079]

Boleh nanya, saya masangin di bengkel gear tk, yang belakang kebalik, jadi yg ada coakan merk di dalam, apakah ngaruh mas?

[@yukcamping_id]

Karena kita ga dapet nap/ring yg gede nya bro. Klo buat yg kecil2 kaya di video opsinya dibalik. Barusan gw jg bli dpt nya gitu

[@derisfajrien980]

​@@yukcamping_idga bakal knapa" Kan bang kalo kebalik?

[@jajangjaenudin1996]

Gua pasang nya di balik bang

[@dazerogo]

Pasang dibalik bisa bang? Aman?

[@ytbilzzz9564]

​@@dazerogoyang di vidio mah kebalik

[@roxx_93]

Td gw pasang kebalik (merk didalem) pun ga bapak dengan nap

[@dodyfranata4713]

Wkwkwk kbalik