Интересно абсолютно любое видео. не устану повторять Капитан с большой буквы. Каждую серию жду с нетерпением. Это тот случай когда человек на своем месте.
Ура! Обожаю формат Daily! Очень интересно наблюдать за преображением судна. Для любой компании, капитан, способный за короткий срок сделать из помойки образцово-показательное судно - это очень ценный кадр. Боюсь, что они теперь постоянно будут стараться вас отправить на самые проблемные суда.
Максим, спасибо! Видео про порт - конечно! На мой субъективный взгляд, ваш природный талант и набитая рука позволяют слепить материал на любую тему. При этом тема, какая бы она ни была, прорабатывается вами досконально, а преподносится нам максимально доходчиво, что делает очередное видео доступным совсем не профессионалам. И. более того, чертовски интересным. Отличного настроения и удачи!
Молодец Максим! Чувствуется хозяин! Не зря говорили, что после Вас судно будет много лучше. Про тросы смотрел и облизывался, мне бы такой плохой на фуру 😅 Ну а петли заплетать - это вообще супер классное умение))
Ролики от Капитана Максима на любую тему всегда увлекательны для просмотра! Кэп - снимай и делай все, что считаешь нужным. Пожелание только одно - не снижать качество подачи и монтажа материала, оно на высшем уровне!
Ютуб - это же преимущественно развлекательный контент. Смотрю и это видео. Всё интересно. Про флаги тоже интересно, в вашем рассказе. Позитивные видео, благодарю, капитан!
Капитан Максим делайте видео на все темы ,что касается рейса ,и порт и переходы и стоянки, абсолютно все интересно.У вас получается информативно и для моряков и для просто интересующихся
Максим, выпускайте все) Очень интересно. Хотелось бы еще посмотреть работу людей, крепящих контейнеры и работу бусиров) что, как и почему) Спасибо за видео!)
Командир долго, с большим воодушевлением, приводя примеры из жизни окружающих, и припоминая некоторых животных с крестьянского двора, говорил нам о том, где и как мы накосячили. 😂
Макс,приветствую! Спасибо за видос! Как всегда ,интересно,легко,красиво и непринуждённо! А по-поводу судовых работ нам,когда мы еще были на первом курсе Макаровки в 1991г. старый прожжённый класический мореман с окладистой бородой,наш преподаватель береговой практики говорил,запомните ребята,пока не закончится огонь в аду,не закончится и работа на параходе !)) Имелось в виду именно судовые работы. Всех благ,ждём новых выпусков!!!
Да все интересно, это ж как другую жизнь ...ну не проживаешь конечно , но узнаешь))) Так что наливай да пей))), каждый порт разный а лично я их вижу в меньшем количестве и с другой стороны сухопутной, а с другой только с Вашей помощью) интересно).
Максим, делай ВСЕ видео, что есть. Мне интересно. Надоесть - смотреть не буду. Сейчас - интересно все от и до, как говорится! Спасибо за погружение в друггую жизнь!!
Спасибо за ваши видео. Расскажите пожалуйста о процессе погрузки и выгрузки контейнеров. О зонах ответственности терминал - судно. Кто отвечает за повреждения контейнеров? Если отсутствует пломба на двери, недостача груза в контейнере, ecли судно повреждено при грузовых операциях. Как решаются эти вопросы?
Максим Сергеевич Добрый день! Мне очень интересно про день в порту, т.к. мы сейчас отправляем всё на Китай и очень любопытно посмотреть! А у Вас есть видео про флаги, где какой, по какому борту?
Расскажите, объясните пожалуйста, швартовочный канат из натурального материала (конопля, пенька и т.п) прочнее, долговечнее синтетического? По моим наблюдениям за нашим пассажирским катером, которым мы пользуемся как городским транспортом, то синтетика "горит" быстрее чем натуральный. Спасибо.
Синтетический швартовный конец прочнее чем натуральный. Особенно, если он с пластиковым сердечником. Но, нужно смотреть из чего он сделан и какого диаметра. У нас была синтетика 88 мм которая очень трудно сгибалась, и с ней нужно уметь работать.
Не претендую на оригинальность вопроса,а как же белый китель ,фуражка,борода ,трубка,или это стереотипы.а вообще то видео понравилось ,сейчас же подписываюсь и смотрю остальные ролики. Ни гвоздя ни жезла,или как там по морскому.
Вопрос, а линимет, для чего применяется? В плохую погду для швартовки/принятия концов? Или в экстренных ситуация?,Его установка чем то регламентирована? Или это прихоть компании?
@@IzmailMoryak спасибо, информативно👍Из Ваших видео очень много познавательного извлек. Еще бы может сняли по возможности серию по типу трапов, например про спасательные средства
Вот так и живём , заявка висит 6 месяцев , на берегу никто не шевелится , а если что , так Чиф почему не проверял ) П.С первый конец конечно да , страшный
После второго месяца, всегда ловлю себя на мысли, что попал в "день сурка" Жесть. После третьего уже всё пох... на автомате- вахта, жрать, спать, вахта, порт...
Здравствуйте , капинат , извините что не совсем по теме вопрос, просто интересно как моряки относятся к работе на круизных лайнерах , это элита или наоборот лишний геморрой . спасибо !
Вот Вы Капитан Максим сказали что Ваши видео смотрят Ваши дети поэтому Вы не хотите использовать ненормативную лексику Капитан Максим а Вы любите использовать ненормативную лексику как рутину или используюте ее только в экстренных случаях Я обычно использую ненормативную лексику если мне на ногу падает что-то тяжелое😊😊😊😊😊
Видео в порту тоже интересно
+1 Будет.
Интересно абсолютно любое видео. не устану повторять Капитан с большой буквы. Каждую серию жду с нетерпением. Это тот случай когда человек на своем месте.
Ура! Обожаю формат Daily!
Очень интересно наблюдать за преображением судна.
Для любой компании, капитан, способный за короткий срок сделать из помойки образцово-показательное судно - это очень ценный кадр. Боюсь, что они теперь постоянно будут стараться вас отправить на самые проблемные суда.
Это не означает, что я соглашусь туда ехать.
@@IzmailMoryak лично мне хотелось бы, чтобы вы вернулись на Норму. Я по ней скучаю) Ну, или на какое-то новое, большое и красивое судно!
@marinaalex5967 та мне туда уже не сильно хочется. Там уже нечего снимать. Итак, 4 контракта там отработал😄
Максим, спасибо! Видео про порт - конечно! На мой субъективный взгляд, ваш природный талант и набитая рука позволяют слепить материал на любую тему. При этом тема, какая бы она ни была, прорабатывается вами досконально, а преподносится нам максимально доходчиво, что делает очередное видео доступным совсем не профессионалам. И. более того, чертовски интересным. Отличного настроения и удачи!
Мне интересно всё. Ждём нового видео. Спасибо за такие интересные видео.
Молодец Максим! Чувствуется хозяин! Не зря говорили, что после Вас судно будет много лучше.
Про тросы смотрел и облизывался, мне бы такой плохой на фуру 😅
Ну а петли заплетать - это вообще супер классное умение))
Все знімай, капітан синьоокий! Все цікаво, а синій океан так просто заворожує.
День в порту - 👍
Поздравляю с юбилейным выпуском! Все видео познавательны и интересны. Браво!
Доброго времени суток, один день в порту - интересная тема. Успехов и достижения всех поставленных целей в работе, развитии канала и в личной жизни.
Ролики от Капитана Максима на любую тему всегда увлекательны для просмотра! Кэп - снимай и делай все, что считаешь нужным. Пожелание только одно - не снижать качество подачи и монтажа материала, оно на высшем уровне!
Максим да конечно же интересно! Мы ведь твоя команда, только диванная🤣🤣🤣
Нам всё интересно с Вашей палачей. Спасибо.
Продолжаете в том же духе!Ваши видео очень вдохновляют меня и благодаря им я уже определился со своей будущей профессией.
Кэп, любое видео интересно! И вы правильно сказали, те кто не работают и будут смотреть!
Дякую, майстере!) Відео з портів, швартовки, відходи, інше - обов"язково робіть!)) Це одні з найцікавіших кадрів (мені особисто). Дивлюся далі :)
Про день в порту обязательно, очень бы хотелось увидеть
Ютуб - это же преимущественно развлекательный контент. Смотрю и это видео. Всё интересно. Про флаги тоже интересно, в вашем рассказе.
Позитивные видео, благодарю, капитан!
Капитан Максим делайте видео на все темы ,что касается рейса ,и порт и переходы и стоянки, абсолютно все интересно.У вас получается информативно и для моряков и для просто интересующихся
😊
Максим, выпускайте все) Очень интересно. Хотелось бы еще посмотреть работу людей, крепящих контейнеры и работу бусиров) что, как и почему)
Спасибо за видео!)
Про работу людей, которые крепят контейнеры как раз будет в ролике про порт.
Командир долго, с большим воодушевлением, приводя примеры из жизни окружающих, и припоминая некоторых животных с крестьянского двора, говорил нам о том, где и как мы накосячили. 😂
Макс,приветствую! Спасибо за видос! Как всегда ,интересно,легко,красиво и непринуждённо! А по-поводу судовых работ нам,когда мы еще были на первом курсе Макаровки в 1991г. старый прожжённый класический мореман с окладистой бородой,наш преподаватель береговой практики говорил,запомните ребята,пока не закончится огонь в аду,не закончится и работа на параходе !)) Имелось в виду именно судовые работы. Всех благ,ждём новых выпусков!!!
Да заниматься конечно. В этой работе все интересно. 👍
Вся морская тематика очень интересна. Привет с Архангельска.
Капитан, нам ,диванным морякам , все интересно 😊. Снимай все
Все ролики интересные. Возможно, для кого-то это рутина и приелась, но мне очень заходит. С удовольствием смотрю. Спасибо!
Цвет волны сегодня обалденно морской! ❤
Видео всегда интиресно,особено когда сам служил во флоте,и сын тоже работает внастоящее время на сухогрузах.
О ,привет Максим ! Спасибо за ролик, есть чем время скоротать !детишкам твоим и супруге здоровья и счастья ! Привет с Нижнего Новгорода !
Конечно снимать, очень интересно
Интересно всё что вы снимаете Капитан Максим! Лайк! Удачи! Спокойного моря! 👍🤝🤝🤝
Всё класс😊... Всё интересно🤔💭... Удачи 🛳😅...
Капитан! С юбилейным Вас выпуском! Кончено, история работы в порту будет интересна, публикуйте скорее)))
Спасибо за новое видео! День в порту 👍 ждем!
Да все интересно, это ж как другую жизнь ...ну не проживаешь конечно , но узнаешь))) Так что наливай да пей))), каждый порт разный а лично я их вижу в меньшем количестве и с другой стороны сухопутной, а с другой только с Вашей помощью) интересно).
Макс, в твоей подаче все интересно. Смотришь как захватывающий худ. фильм. Снимай , не спрашивай. Правда очень интересно
Интересно в порту! :)
Максим , я хоть завязал с морем , но каждый раз жду новое видео) , очень крутые видео !!!
По поводу краски интересно. Обработка, грунтовка,покраска. Спасибо
Это не конец, это Ж... Насколько знаю товарищи тоже стропы проверяют, плохое отсеивается. Браку место в переработке.
Да заниматься, лично мне было бы интересно, смотрю все видео. Спасибо
Лично видел ,убитые концы ,славо богу не кто не пострадал ,и та ки да компании не спешат поврежденые менять
Здравствуйте. Всё очень интересно! Больше интерес к крупнотоннажным судам, от 15000 теу
Зигзаг Бобкова, сразу фильм ДМБ вспомнился, где главный герой стучит себя в грудь и говорит «Гена Бабков-это Я!»
Интересно увидеть день в порту 👍
Спасибо за выпуск. Лично мне все выпуски интересно смотреть. Будет интересно и видео с порта
Мне как человеку, только начавшему работать в порту, будет очень интересно это пронаблюдать с другой стороны. Жду видео!
Максим, делай ВСЕ видео, что есть. Мне интересно. Надоесть - смотреть не буду. Сейчас - интересно все от и до, как говорится! Спасибо за погружение в друггую жизнь!!
Привет. Старался, снимал, значит выкладывай. Мы потдержим.
Надо снимать всё
Несомненно будет интересно
С юбилеем! Смотрю все 😂пока не моряк 😂
Порт очень интересно будет!!!!
Макс, снимай потому что ситуация в порту бывает разная не важно где и сколько находишься у пирса
Тю, ты еще спрашиваешь? Конечно давай!
Спасибо за ваши видео. Расскажите пожалуйста о процессе погрузки и выгрузки контейнеров. О зонах ответственности терминал - судно. Кто отвечает за повреждения контейнеров? Если отсутствует пломба на двери, недостача груза в контейнере, ecли судно повреждено при грузовых операциях. Как решаются эти вопросы?
Кэп, давайте всё публикуйте. Всё интересно сухопутным😊
Красава Master!!!
"Всему что движется - отдать честь. Что не движется - покрасить."©
Эти китайский рыбаки чем думают, я не знаю... Под ногами крутятся-крутятся-крутятся....
Максим Сергеевич Добрый день! Мне очень интересно про день в порту, т.к. мы сейчас отправляем всё на Китай и очень любопытно посмотреть! А у Вас есть видео про флаги, где какой, по какому борту?
Видео про флаги пока не делал.
Заливай день в порту!!!...
Так его сначала смортировать нужно.
Только что , прилёт ракеты или бомбы в центр города., показуйте спортзал, реклама спорт инвентаря, мне интересно разборные гантели, тренажёры.
Максим,ну почему б и нет ,многие наверняка не видили
ИНТЕРЕСНО ВСЕ🙂
Расскажите, объясните пожалуйста, швартовочный канат из натурального материала (конопля, пенька и т.п) прочнее, долговечнее синтетического? По моим наблюдениям за нашим пассажирским катером, которым мы пользуемся как городским транспортом, то синтетика "горит" быстрее чем натуральный. Спасибо.
Синтетический швартовный конец прочнее чем натуральный. Особенно, если он с пластиковым сердечником. Но, нужно смотреть из чего он сделан и какого диаметра. У нас была синтетика 88 мм которая очень трудно сгибалась, и с ней нужно уметь работать.
Не претендую на оригинальность вопроса,а как же белый китель ,фуражка,борода ,трубка,или это стереотипы.а вообще то видео понравилось ,сейчас же подписываюсь и смотрю остальные ролики. Ни гвоздя ни жезла,или как там по морскому.
Максим,видос зачёт👍🏻👍🏻👍🏻.
В конце концов,среди концов,найдешь конец ты ,на конец!))
Спасибо! Хотим про порт!
По концам, сейчас требование - маркировка, лог-бук, австралия инвентори форм. А так то : заказ минимум 4 штуки
Буде цікаво подивитися життя в порту.
Видео из порта обязательно! 😊
Спасибо, про порт и портовиков, интересно. За состоянием концов кроме капитана , кто-то ответственный есть ?
Ща состояние концов отвечает старший помощник а не капитан.
Вопрос, а линимет, для чего применяется? В плохую погду для швартовки/принятия концов? Или в экстренных ситуация?,Его установка чем то регламентирована? Или это прихоть компании?
Линимет служит для подачи линя (веревки) на терпещее бедствие судно или на спасательное средство. Его наличие на борту обязательно.
@@IzmailMoryak спасибо, информативно👍Из Ваших видео очень много познавательного извлек. Еще бы может сняли по возможности серию по типу трапов, например про спасательные средства
"Человек переломанный" для Enclosed space Evacuation Drill
У нас для этой тревоги есть ещё один, но пока непереломанный😁
Видео с порта тоже интересно, для меня который там никогда не был
Спасибо за видео
А телеграф у вас с EPL? Если да, то доводилось ли доходить до лимита и потом делать репорт почему?
EPL не установлен.
Интересно все
Вот так и живём , заявка висит 6 месяцев , на берегу никто не шевелится , а если что , так Чиф почему не проверял ) П.С первый конец конечно да , страшный
Если бы чиф не проверял, то и заявки бы не было.
Портовые операции очень залипательны
Снимете хоть 1 раз таймлапс грузових операций, как при подходе,отходе. К теме день в порту.
Я делал уже таймлапс полной выгрузки 9000-ника, когда я был на прошлом судне.
А по моему гаша это часть плетения, а то что одевается на шартовую тумбу/ кнехт-называется огон.
Так и есть. Это я по старой привычке так называю огон... Начинаю забывать терминологию на своём языке потому что всё время говорим на английском.
@ I got it😊
🔥
После второго месяца, всегда ловлю себя на мысли, что попал в "день сурка" Жесть. После третьего уже всё пох... на автомате- вахта, жрать, спать, вахта, порт...
Про порт цікаво, ролики топ і хотілося би трохи довші.
Thanks a million
«Можно как у Колотозова - одним дублем, без монтажа…» ))) М.С., у вас все равно интересно будет , экспериментируйте!🎉
Одним дублем это для ленивых, которые незапариваются на монтаж. Я своих зрителей ценю, поэтому только динамический материал.
Викладай звісно ) один день в порту це цікаво )
Если не затруднит рассказать подробнее о линемете спс😊
Посоветуйте какими таблетками пользоваться от укачивсния
Драмина (Dramina)
День в порту.....
Звичайно давай відео з порту.Кидай все,дуже цікаво.Побут,розваги,команда...
Сейчас кадровый голод?)
Уже несколько лет.
Топ 😮
Здравствуйте , капинат , извините что не совсем по теме вопрос, просто интересно как моряки относятся к работе на круизных лайнерах , это элита или наоборот лишний геморрой . спасибо !
Для меня это лишний геморрой, для кого-то элита.
За любой видос!!!!!
Нам все цікаво, чекаємо нове відео! )
Макс скажи пожалуйста,скільки корабель може максимально плисти км за годину?
Як що перевести в км за годину а не у вузлах.
Дякую
Про корабль сказать не могу. Никогда там не служил. Это Вам нужно военным вопрос задавать. Я работаю на судах торгового флота.
@IzmailMoryak дякую)
Приблизно) контейнери 20,балкери 14,танкери 10 +/- вітер,чи течія,множимо на 1,85)))
Вот Вы Капитан Максим сказали что Ваши видео смотрят Ваши дети поэтому Вы не хотите использовать ненормативную лексику
Капитан Максим а Вы любите использовать ненормативную лексику как рутину или используюте ее только в экстренных случаях
Я обычно использую ненормативную лексику если мне на ногу падает что-то тяжелое😊😊😊😊😊
На работе мы все её используем. Тут некого стесняться.
А с китайскими лоцманами можно использовать ненормативную лексику?😊😊@@IzmailMoryak