630i 2006 korn..faz favor 🙏👍 Motor não tem turbina Tenho um e nunca tive problemas,vc sabe de problemas que possam existir? Há pouca informação sobre este carro. Tenho que dizer que tenho muito prazer com o carro e até agora nem uma tristeza. Abraço
Mas aí é fácil de corrigir basta fazer uma tubulação personalizada saindo ali para fora e também vai ter que adicionar os canos de lubrificação dos eixo da turbina e de arrefecimento também. Vai ter um trampo a mais só que ficaria bom. Daria pra investir também em uma proteção térmica aprimorada
Boa Noite, fera,intendi no seu vídeo que as 11 pra 12 bem problemáticas, as 13 em diante seriam mais confiável relativamente falando..abraço, otimo vídeo..
Ótimo esclarecimento 👏🏾 tô vendo aqui a possibilidade de pegar uma x6 4.4 6:18 v8 2018, esse ano já está tranquilo em relação a esse projeto passado? Esse carro é de uma amiga minha e tá muito bem conservado, apenas 35 mil km rodados
O problema é que tem que reduzir a temperatura nessa região entre as bancadas. No motor inteiro em si, pode não fazer muito sentido. Os motorzinhos 3 caneco EA-211 por exemplo, têm duas válvulas termostáticas não pra uma ser backup da outra, mas porque o motor precisa ter temperaturas diferentes. A região do cabeçote funciona com temperatura menor do que o bloco.
@@adelmofilho742 Olhei a temperatura do óleo do motor no painel mesmo, muito comum ao redor do mundo esse carro bater 120 graus se tiver acelerando, e 110 sem pisar.
@@MsbowElite dizem que em geral, a temperatura do óleo em qualquer motor fica por aí mesmo. Dizem que não pode passar de 120 (e isso pra qualquer motor. Mas nos VW a ar, com a sua quantidade absurda de óleo de 2,5 litros, isso é praticamente impossível, ou seja, ficar abaixo de 120ºC). Por isso que a turma arruma um jeito de colocar cárter maior com filtro de óleo e circulação externa. O povo faz um circuito externo com um filtro de óleo de motor de D20. Mas ele não vira um motor com cárter seco. Só dobra a quantidade de óleo circulando no motorzinho.
BMW 225i tem pouco assunto sobre esse modelo, faz uma analise, pois vc é referencia em bm´s parabens e com certeza sera meu acessor quando comprar a minha, forte abraço.
Conheci seu canal meio sem querer Pq eu sou um grande fã da banda Korn e conheci seu canal a caso Fui assistir e gostei do conteúdo Parabéns pelo conteúdo Agora to viciado em seus vídeos kkkk
Korn, muito bom seus vídeos!! Uma dúvida: esses carros que vc comentou quem vem para o Brasil, são os mesmos(motores, caixa...) que vão para os Estados Unidos ou países desenvolvidos, eles tem esses tipos de problemas tbem? Abraço
Na Europa fujam dos n47 a diesel até o novo b47 pode rebentar a corrente de distribuição, é mesmo uma questão de sorte e fazer a revisão do óleo antes do tempo se não houver mais nenhum azar.. aí no Brasil é tudo a gasolina como na América né?..
Exato. Gasolina ou flex (etanol e gasolina em qualquer proporção). Mas é por uma questão de legislação. A diesel, como "carro de passeio", temos só os SUVs, picapes e "jipes". Hatchbacks, sedãs e "station wagons" a diesel, não podemos ter - nas raras ocasiões em que vemos algum na rua, é sempre carro de uso diplomático ou de turistas de outros países. Mas em comparação aos EUA é importante destacar uma coisa: eles preferem picapes e veículos comerciais (voltados para o trabalho) a gasolina, enquanto aqui preferimos a diesel.
Quase comprei uma C63AMG, mas um amigo me encheu tanto o saco para não comprar, que infelizmente fui por ele e não adquiri. Isso em 2018/19, encontrava por 130 mil "fácil" e em bom estado, o lance é que já eram antigas, 2009 por exemplo. Me arrependi, mas hoje dificilmente compraria uma deste ano, só com um CarChase, mas acho que devido ao ano, nem avaliam esse tipo de carro.
@@jrluka pois eh amigo, caçadores de carros em geral não avaliam mais carros com mais de 9 anos de uso, pois o indice de reprovação é bem alto, sendo assim perde muito tempo, até empresas ai que fazem o laudo cautelar já avisam q a chance de reprovar é bem alta, vc escolhendo o completo lá.. e é verdade ai, ficam ai jurando de pé junto q tá tudo certo com o carro ai o profissional vai lá e reprova um monte de coisas.. kkk, um monte de peças recomendadas pra troca, como coxim do motor e bomba de alta que é uma fortuna esses dois ai.
@@jrluka amigo, eu vendi a minha mês passado. Com 46.600 km. Ano 2009 e pacote P30. Fiquei com ela por 3 anos. Paguei R$ 130.000 e vendi por R$ 204.000. Nem anunciei. Um conhecido indicou o irmão. O cara veio ver o carro na sexta a tarde, na segunda fez o Pix e a levou. Vou te dizer, foram 3 anos de alegria. Não deu nenhum problema, só troca de óleo e filtros. Eu compraria outra fácil, desde que bem cuidada.
Tem BMWs excelentes e algumas (que o Korn chama a atenção "fuja destas BMW"), que são potencialmente mais críticas. Busca estes vídeos... são bem instrutivos e tem excelente conteúdo
Eu sou fã da BMW mas todos que tive eram aspirados. Particularmente, não gosto de motores turbo, que requerem ótimo combustível e que vc possa conseguir utilizar de vez em quando. ( me refiro a conseguir acelerar decentemente). Como não temos estradas para isso, no Brasil, fica complicado
Eu dei um conselho pra um amigo meu ele tava entre BMW e omega ambos 2009 falei pra ele se vc comprar essa BMW não vai sair da oficina vc vai arrepender amargamente e ainda carro de leilão. Aí ele foi de omega tá com carro há 5 anos e só pegemas revisão óleo correria velas e os bicos por tempo.
Rapaz ,😂😂tu é invejoso , kkkkk não ia aguentar ver seu amigo de BMW ,kkkkkk deveria ter falado pra ele comprar um gol , ou um uno um celta, u palio😂😂😂😂😂
Korn, quando você falou X5 eu quase pulei da cadeira, mas a minha é uma B57D30, rezando para não ter feito uma cagada de ter adquirido ela na época, mas por enquanto não preciso reclamar!
Korn, existe diferença relevante do bmw série 3, 2.0 turbo, somente a gasolina (2012/2014) e os activeflex (2014 em diante)? Há diferença de confiabilidade e/ou manutenção de um para o outro?
Diferenças no ponto técnico e de engenharia não, praticamente a mesma coisa.... Porém o flex está preparado/ajustado para rodar com álcool e consequentemente gasolina com grande porcentagem de álcool misturada, já o não flex não tem a mesma adaptação...... Acontece que nossa gasolina tem muito álcool misturado fora as outras porcarias que colocam, ou seja a flex vai aceitar melhor o nosso combustível e tende a envelhecer melhor!!!!
Show demais esse conteúdo! Estava pensando em trocar meu carro em uma dessa...mas seu vídeo foi o último prego da tampa do caixão. Busco muita coisa em um canal que o cara só dá manutenção em BMW, é esse aqui: M539 Restorations
Meu é umas coisas que eu não entendo os caras quer um jato de quatro rodas e pagar manutenção de celta 1.0 porra quer manutenção barata compra celta Palio agora o carro custa o que custa e os caras vem reclamar de valor porra o carro é feito pra quem tem grana kkkk me ajuda
Acho um carro sensacional... o problema é encontrar uma em bom estado. Atenção a condição da suspensão deste carro... não foi feita pra "trilhas" ou pisos muito ruins.
Modelo 28i única questão é se tiver revisado porque de resto o motor é o melhor já feito pelo que dizem, é muito bom realmente eu também quase comprei uma.
Semana passada estava em chaveiro e chegou uma 550i pra fazer chave reserva.... Falei pro cara que era um casamento!! E ele me olhou por cima e disse: Isso é uma BMW!!! 😂
Tem um engenheiro que disse que as Porsches quebram muito, ele disse que tem até dó de quem compra porsche, é verdade? ua-cam.com/video/rtYc2EcyR7Q/v-deo.html
Cara, curioso esse video, como eu sempre digo, galera se ilude demais com marca, a Porsche parece que virou religião kkk, isso é pensamento de anos 90, hoje tudo muda rápido e depende do modelo, o 718 na Europa tem ratings dos donos pior que os donos de Evoque, parece piada kkk mas é real, pense num carro cagado e aqui no Brasil valorizou pra cacete igual o antigo de 2 gerações atrás que tinha aquele problema grave do IMS que fez ele ficar super barato nos EUA na época enquanto aqui no Brasil os porschero idolatrava. Na oficina que eu levo meus carros pra revisão sempre tem Porsche mas é porque tem muito né aqui em Ctba, não dá pra avaliar assim então eu olho números dados reais e os 911 são bons sim, é o melhor carro da marca e carrega a Porsche, e o Macan ao contrário do 718 é um bom carro com ratings bem altos tanto que vende igual água no deserto, achei estranho esse engenheiro falar mal pois os números sobre o macan mostram o contrário, teve o melhor rating nos SUVs de luxo de entrada. Mas eu vejo que esses carros de entrada das marcas tem que tomar cuidado, não é sempre mas às vezes eles reduzem muito os custos, poem outro cambio, outros itens que não são usados nas versões top que foi o caso da LR Evoque e acabam cagando o carro mas tu vai ver outros modelos da marca e são decentes com bons ratings. Eu lembro que entrei num 718 bem completo na porsche uns meses atrás e o interior dele senti uma pobreza desanimadora no acabamento, diferente do 911 e até do Macan de entrada que me agrada muito mais, sem comparação.
O cara entende, tem um conhecimento bacana. Mas é desagradável assistir um vídeo com tanto palavrão. Se conseguisse externar menos essas coisas seria mais interessante
PARABÉNS!! Vc é um dos melhores EXPERT EM AUTOMÓVEIS PREMIUM DO BRASIL. SUCESSO SEMPRE HEIN!! Grande Abraço KORN!!!
630i 2006 korn..faz favor 🙏👍
Motor não tem turbina
Tenho um e nunca tive problemas,vc sabe de problemas que possam existir?
Há pouca informação sobre este carro.
Tenho que dizer que tenho muito prazer com o carro e até agora nem uma tristeza.
Abraço
550i boa é v8 4.8L E60 Limited Sport. É um tesão de carro e bem cuidada não lhe da dor de cabeça.
@Korn faz um vídeo falando de quais Mercedes tbm evitar!
Forte abraço!
Mas aí é fácil de corrigir basta fazer uma tubulação personalizada saindo ali para fora e também vai ter que adicionar os canos de lubrificação dos eixo da turbina e de arrefecimento também. Vai ter um trampo a mais só que ficaria bom. Daria pra investir também em uma proteção térmica aprimorada
Boa Noite, fera,intendi no seu vídeo que as 11 pra 12 bem problemáticas, as 13 em diante seriam mais confiável relativamente falando..abraço, otimo vídeo..
Ótimo esclarecimento 👏🏾 tô vendo aqui a possibilidade de pegar uma x6 4.4 6:18 v8 2018, esse ano já está tranquilo em relação a esse projeto passado?
Esse carro é de uma amiga minha e tá muito bem conservado, apenas 35 mil km rodados
Comprei uma, o barulho do motor é único, apaixonante, mas existem soluções de custom cold intake. Reduz uns 10 graus do motor.
O problema é que tem que reduzir a temperatura nessa região entre as bancadas. No motor inteiro em si, pode não fazer muito sentido. Os motorzinhos 3 caneco EA-211 por exemplo, têm duas válvulas termostáticas não pra uma ser backup da outra, mas porque o motor precisa ter temperaturas diferentes. A região do cabeçote funciona com temperatura menor do que o bloco.
@@adelmofilho742 Olhei a temperatura do óleo do motor no painel mesmo, muito comum ao redor do mundo esse carro bater 120 graus se tiver acelerando, e 110 sem pisar.
@@MsbowElite dizem que em geral, a temperatura do óleo em qualquer motor fica por aí mesmo. Dizem que não pode passar de 120 (e isso pra qualquer motor. Mas nos VW a ar, com a sua quantidade absurda de óleo de 2,5 litros, isso é praticamente impossível, ou seja, ficar abaixo de 120ºC). Por isso que a turma arruma um jeito de colocar cárter maior com filtro de óleo e circulação externa. O povo faz um circuito externo com um filtro de óleo de motor de D20. Mas ele não vira um motor com cárter seco. Só dobra a quantidade de óleo circulando no motorzinho.
Ôpa, voltou o Korn voadora no povo, seguro em dia, risadas sarcásticas e 🔥 na bagaça 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👊👍😎🆗💯
BMW 225i tem pouco assunto sobre esse modelo, faz uma analise, pois vc é referencia em bm´s parabens e com certeza sera meu acessor quando comprar a minha, forte abraço.
Caraca, transmissão de pensamento ? Estava procurando essas informações, obrigadooooo ! Saúde, harmonia e prosperidade ao Korn e todos !!!
Tenho uma série 5 2016. Bmw 523 diesel, motor 2.0 turbo diesel, 200 cv, consumo 16km cidade /19 estrada 🛣
Sem palavras para esse carro , perfeito 👍🏻
Conheci seu canal meio sem querer
Pq eu sou um grande fã da banda Korn e conheci seu canal a caso
Fui assistir e gostei do conteúdo
Parabéns pelo conteúdo
Agora to viciado em seus vídeos kkkk
Acompanho o Korn a muito tempo. Acho todos os BMWs excelentes.
Brincadeira Korn... o motor é um fator complicado
@@maurosantos9850 é o carro perfeito no país errado com o motor errado. Esses carros não foram feitos pra aguentar 40ºC na moleira.
@Adelmo, concordo plenamente!
Korn, muito bom seus vídeos!! Uma dúvida: esses carros que vc comentou quem vem para o Brasil, são os mesmos(motores, caixa...) que vão para os Estados Unidos ou países desenvolvidos, eles tem esses tipos de problemas tbem? Abraço
Basicamente sim
Na Europa fujam dos n47 a diesel até o novo b47 pode rebentar a corrente de distribuição, é mesmo uma questão de sorte e fazer a revisão do óleo antes do tempo se não houver mais nenhum azar.. aí no Brasil é tudo a gasolina como na América né?..
Se for os carros premiuns e tudo na gasolina é tem que ser a top
Exato. Gasolina ou flex (etanol e gasolina em qualquer proporção). Mas é por uma questão de legislação. A diesel, como "carro de passeio", temos só os SUVs, picapes e "jipes". Hatchbacks, sedãs e "station wagons" a diesel, não podemos ter - nas raras ocasiões em que vemos algum na rua, é sempre carro de uso diplomático ou de turistas de outros países. Mas em comparação aos EUA é importante destacar uma coisa: eles preferem picapes e veículos comerciais (voltados para o trabalho) a gasolina, enquanto aqui preferimos a diesel.
E a Bmw 760 Li com 12 bocas faz 100 metros com 1 litro de gasosa? Será que a manutenção é cara?🤗😂
É não pow! Vai lá, confia.
Nem sei pq tem gente que insiste nesse assunto mas e bom pra relembrar
CHEGUEI MAIS RÁPIDO QUE UM CHERY INDO PRA OFICINA, FICANDO 8 MESES PARADO ESPERANDO PEÇAS, E DESVALORIZANDO 80% NA REVENDA KKKKKKKKK 🤣
ixi.. isso vai dar discussão.. pq depois lá na frente.. é bom.. pode comprar.. kkk.. igual o Série 1 ai..
Boa! E a primeira linha dos motores S63? Fala deles pra gente!!
Esqueceu de falar do consumo absurdo desses motores. Tive uma C63 AMG, com V8 aspirado. Não baixava 1 gota entre as revisões.
Quase comprei uma C63AMG, mas um amigo me encheu tanto o saco para não comprar, que infelizmente fui por ele e não adquiri.
Isso em 2018/19, encontrava por 130 mil "fácil" e em bom estado, o lance é que já eram antigas, 2009 por exemplo.
Me arrependi, mas hoje dificilmente compraria uma deste ano, só com um CarChase, mas acho que devido ao ano, nem avaliam esse tipo de carro.
Turbo consome mais óleo q aspirado, não dá pra comparalos...
@@jrluka pois eh amigo, caçadores de carros em geral não avaliam mais carros com mais de 9 anos de uso, pois o indice de reprovação é bem alto, sendo assim perde muito tempo, até empresas ai que fazem o laudo cautelar já avisam q a chance de reprovar é bem alta, vc escolhendo o completo lá.. e é verdade ai, ficam ai jurando de pé junto q tá tudo certo com o carro ai o profissional vai lá e reprova um monte de coisas.. kkk, um monte de peças recomendadas pra troca, como coxim do motor e bomba de alta que é uma fortuna esses dois ai.
@@jrluka amigo, eu vendi a minha mês passado. Com 46.600 km. Ano 2009 e pacote P30. Fiquei com ela por 3 anos. Paguei R$ 130.000 e vendi por R$ 204.000. Nem anunciei. Um conhecido indicou o irmão. O cara veio ver o carro na sexta a tarde, na segunda fez o Pix e a levou. Vou te dizer, foram 3 anos de alegria. Não deu nenhum problema, só troca de óleo e filtros. Eu compraria outra fácil, desde que bem cuidada.
@@eduhpc sim, concordo, porém o consumo deste motor é ridículo. Tipo 1 litros a casa 1500 km. Dá uma olhada em fóruns gringos e veja por si mesmo.
Vídeo veio em boa hora. Estou dando uma olhada numas BMs pra comprar
Tem BMWs excelentes e algumas (que o Korn chama a atenção "fuja destas BMW"), que são potencialmente mais críticas.
Busca estes vídeos... são bem instrutivos e tem excelente conteúdo
E a consultoria do Car Chase? Tem coragem de fazer?
@@CarlosChrystian to pensando em fazer sim.
Eu sou fã da BMW mas todos que tive eram aspirados. Particularmente, não gosto de motores turbo, que requerem ótimo combustível e que vc possa conseguir utilizar de vez em quando. ( me refiro a conseguir acelerar decentemente). Como não temos estradas para isso, no Brasil, fica complicado
Eu dei um conselho pra um amigo meu ele tava entre BMW e omega ambos 2009 falei pra ele se vc comprar essa BMW não vai sair da oficina vc vai arrepender amargamente e ainda carro de leilão. Aí ele foi de omega tá com carro há 5 anos e só pegemas revisão óleo correria velas e os bicos por tempo.
Rapaz ,😂😂tu é invejoso , kkkkk não ia aguentar ver seu amigo de BMW ,kkkkkk deveria ter falado pra ele comprar um gol , ou um uno um celta, u palio😂😂😂😂😂
Só adaptar um ar condicionado no capô e falar que é um blower
A compra é complicada e os seguros também. As vezes aparecem carros bmw , mercedes 2006 , 2005 é cruel fazer seguro porque o custo é mais elevado.
BMWi 320ou323i? Qual devo comprar?
Que interessante, e ainda por cima comunicas bastante bem.
Nice😄👍
👍 isso mesmo
Meu irmão tem uma já 3 anos sofrendo de oficina em oficina
Korn nunca vi você falar da série 3 GT, vai num vídeo dos melhores ou piores BMW's?
Korn, quando você falou X5 eu quase pulei da cadeira, mas a minha é uma B57D30, rezando para não ter feito uma cagada de ter adquirido ela na época, mas por enquanto não preciso reclamar!
No canal do AvantGarde ele dá soluções práticas para o problema pontuado
Uma X5 security 2016 com esse mesmo motor N63 tem esses mesmo problemas ou foi resolvido ? Porque no vídeo fala-se até 2011.
A 550i e60 tem os mesmos problemas?
Excelente abordagem, mas te pergunto, e as F12, mudaram esse sitema das tubinas?
Korn, existe diferença relevante do bmw série 3, 2.0 turbo, somente a gasolina (2012/2014) e os activeflex (2014 em diante)? Há diferença de confiabilidade e/ou manutenção de um para o outro?
Diferenças no ponto técnico e de engenharia não, praticamente a mesma coisa.... Porém o flex está preparado/ajustado para rodar com álcool e consequentemente gasolina com grande porcentagem de álcool misturada, já o não flex não tem a mesma adaptação...... Acontece que nossa gasolina tem muito álcool misturado fora as outras porcarias que colocam, ou seja a flex vai aceitar melhor o nosso combustível e tende a envelhecer melhor!!!!
@@TaldeT Show. Esses motores 2.0 turbo flex da BMW sao mais confiaveis.
os motores n20 a gasolina tiveram problemas com nossa mijolina! vai no n20flex!
E se colocar uma Capa Protetor Térmico De Turbina? E ainda tentar colocar nos coletores? Isso deve reter o calor....
Korn, vc falou de problema na direção.. pode dar mais detalhes? Quais os problemas?
Cara vc que entende …. As X5 média de ano 2020 dá muito problema ?
Oba..onde ficam localizadas as duas turbinas da Cayenne V6 GTS 440 hp???
Esse motor e conjunto ainda será exaltado. Esse problema dele eh muito pequeno e já existe uma solucao muito mais muito simples.
Qual seria a solução?
@korncars me tira uma dúvida a 550i v8 4.8 2009, sofre deste mesmo problema?
Qual o melhor BMW para comprar tipo uma 2015 qual que vc me proponha
Me tirou de uma enrrascada que estava prestes a cair
4.8 v8 security 32v 2008 é bomba ? Blindada com 73.000km
O que acha das BMW E60 V8 ??
Show demais esse conteúdo!
Estava pensando em trocar meu carro em uma dessa...mas seu vídeo foi o último prego da tampa do caixão.
Busco muita coisa em um canal que o cara só dá manutenção em BMW, é esse aqui: M539 Restorations
Korn, X4 ou GLC coupe até 350K?
Ou 330i?
Gosto muito de Mercedes mas se for essas novas de 3-4 anos pra cá X4 toda vida. A BMW melhorou muito os carros deles nos últimos anos.
O 50i 2014 é confiável?
Meu é umas coisas que eu não entendo os caras quer um jato de quatro rodas e pagar manutenção de celta 1.0 porra quer manutenção barata compra celta Palio agora o carro custa o que custa e os caras vem reclamar de valor porra o carro é feito pra quem tem grana kkkk me ajuda
2015 é mesmo sistema?
Estou comprando uma BMW x6 50i v8 oque você me diz?
estou vendo o mesmo
Tive uma X5 50i 4.4L V8 2017 uma maquina, acho q nao e esse motor. Entendo muito pouco de motor tb jejeje
Falando em motor, será que ainda encontra em bom estado as x1 11/12 com motor 6cc ?
Acho um carro sensacional... o problema é encontrar uma em bom estado.
Atenção a condição da suspensão deste carro... não foi feita pra "trilhas" ou pisos muito ruins.
Não acha.
Modelo 28i única questão é se tiver revisado porque de resto o motor é o melhor já feito pelo que dizem, é muito bom realmente eu também quase comprei uma.
@@maurosantos9850 suspensão é só levantar no elevador e se tiver com bucha estourada fala com o dono que tem que fazer aquilo é já era
Tu não vai encontrar nenhum carro "6cc" ...
Bmw x5 2015 4.4 b8 bi turbo 450cv 50i entra nessa ?
Também queria saber
Fala da x2, se é bomba, se tem a suspenção feita de mandioca igual da x1😅.
Que ficou um belo motor de aparencia ficou, lindo demais
Acabei de ver um vídeo de uma dessa aqui no yu tube, o dono está fazendo o motor , 40 mil
E a nova Ferrari 296 GTB com as turbinas no “meio” do V? Comente por favor.
Esse cara também gagueja muito kkkk
Top comprei uma ontem
E o 2009? 👀👀
Um amigo meu tem uma BMW 2011, com esse motor. Kkkkk
Meu sentimento au seu amigo 😂😂😂
E a inveja? Kkkkkkkkkk tá preocupado com o bolso dos outros, kkkkkk ele devia ter comprado um gol ? Kkkkkkkk que inveja hein?😂😂😂😂
E a BMW 2.0 2012 ?
BMW's BRAGADÁ - BOMBA , ESTE BMW É UMA BOMBA !!!! HHAHAHAH
Com certeza o primeiro da lista é o N46.
E a 540 ,545 ?
o Heinz sempre dá dessas.
Semana passada estava em chaveiro e chegou uma 550i pra fazer chave reserva.... Falei pro cara que era um casamento!!
E ele me olhou por cima e disse: Isso é uma BMW!!! 😂
Realmente, bom é andar de gol, kkkkk a inveja bateu forte né?
Muito bom 👍
"Fuja de BMW com esse motor" nunca vi alguém comentar "Fuja desse Toyota com..." Toyota é Toyota...
Tem um engenheiro que disse que as Porsches quebram muito, ele disse que tem até dó de quem compra porsche, é verdade?
ua-cam.com/video/rtYc2EcyR7Q/v-deo.html
Cara, curioso esse video, como eu sempre digo, galera se ilude demais com marca, a Porsche parece que virou religião kkk, isso é pensamento de anos 90, hoje tudo muda rápido e depende do modelo, o 718 na Europa tem ratings dos donos pior que os donos de Evoque, parece piada kkk mas é real, pense num carro cagado e aqui no Brasil valorizou pra cacete igual o antigo de 2 gerações atrás que tinha aquele problema grave do IMS que fez ele ficar super barato nos EUA na época enquanto aqui no Brasil os porschero idolatrava.
Na oficina que eu levo meus carros pra revisão sempre tem Porsche mas é porque tem muito né aqui em Ctba, não dá pra avaliar assim então eu olho números dados reais e os 911 são bons sim, é o melhor carro da marca e carrega a Porsche, e o Macan ao contrário do 718 é um bom carro com ratings bem altos tanto que vende igual água no deserto, achei estranho esse engenheiro falar mal pois os números sobre o macan mostram o contrário, teve o melhor rating nos SUVs de luxo de entrada.
Mas eu vejo que esses carros de entrada das marcas tem que tomar cuidado, não é sempre mas às vezes eles reduzem muito os custos, poem outro cambio, outros itens que não são usados nas versões top que foi o caso da LR Evoque e acabam cagando o carro mas tu vai ver outros modelos da marca e são decentes com bons ratings.
Eu lembro que entrei num 718 bem completo na porsche uns meses atrás e o interior dele senti uma pobreza desanimadora no acabamento, diferente do 911 e até do Macan de entrada que me agrada muito mais, sem comparação.
Tá doido pagar caro em um carro desse nível pra dar b.o kk (depois e sentar na cadeira e chorar kk)
Bmw não corro nunca
Troca pra single turbo e mete a turbina em outro lugar... será q da certo e sai barato ? Kkkkk
Pesquisa sobre cold intake para motor n63, não achei caro não. E qualquer um consegue instalar.
Tudo são carros de garagem. Muitas coisas para estragar. Futuras lasanhas
O cara entende, tem um conhecimento bacana. Mas é desagradável assistir um vídeo com tanto palavrão. Se conseguisse externar menos essas coisas seria mais interessante
Oremos para q ele se converta ao senhor
Ummmm ela fala muito palavrão💅
Ai pai, para... Aqui é canal de macho, e não de homem afeminado 💅🏻.
Que Mi-mi-mi, incomoda? Não assista meu amigo, que dodoi
Já falei que vai dar Mer.....
...Cedes.
@@adelmofilho742 Benz
👏👏👏👏👏👍
Acho meio tendenciosa estás avaliações desde cara....
BMW boa é BMW 0km.
"OS PIORES MOTORES" mas só falou de um 🤔🤔
Não seria O PIOR MOTOR
porque são vários carros com esse motor, então são vários motores kk
@@playtodrive Olha o tempo em que estamos vivendo... tem que explicar até o título do vídeo! É o Apocalipse chegando mesmo...
Você e engenheiro automotivo.
Não né, falar depois que está feito e o problemas aparece e fácil.
E como é que fala de um problema que nem se descobriu?
Só fala mal dos carros
Canal muito negativo
BMW velhas sao todas ruins !