Diky za fajn recenzi. Ja mam W213 facelift, da se rici, posledni vyrobeny diesel, co sel objednat pred koncem vyroby, nez se menila na W214. MBUX infotainment a vrzajici interier by mel byt podle prodejce vyreseny, prave diky spatnemu ohlasu pred-facelift. U me za 1,5 roku, zatim infotainment bez jedineho zamrzu a zadne vrzani 🙂
Super video jako vzdy Martine. Strasne me mrzi kam se dnesni novy auta kvalitou ubiraji. Ja vzdy mel radsi starsi auta s dusi (e36, e46) ale co mam ted rodinu, zacal jsem koukat po novejsich autech krz bezpecnost. Je ale sileny, ze jsem stejne radsi nakonec koupil E61 protoze mi ty auta proste kvalitou zpracovani prijdou mnohem lepsi nez novejsi auta.
Po F11 2012 (kde mi vrzal interier neskutečně) jsem šel do s213 220d 4matic 2019. Mam ted 90tkm a v interiéru nic nevrže. Proto jsem překvapenej, jak u vás vrzali ty výplně. Co hodně zlobí a me uz to taky pozlobilo je klimatizace co2 - třízónová. Odchází klimakompresor, u mě naštěstí vše pokryla záruka. Co se týče auta. Byl jsem z něj ze začátku takovej rozpačitej, manželka ho nesnáší do teď, nechce s ním jezdit. Ale vlastně jsem si na nej tak zvykl a pro moje potřeby (90% dalnice) je neskutečně příjemné / pohodlné / a neotravné....
Super video, bavilo ma to pocuvat az uplne do konca! :) A uplne si mi hovoril z duse, ktory predstavitel vyssej strednej triedy z nemeckej velkej trojky bol v ktorom obdobi 'vo vedeni'. Mne sa pocas obdobia Audi A6 C7 tiez pacila najviac prave audina, jednu som pouzival asi tyzden a bolo to velmi prijemne auto. O vrzgani interieru A6 C8 som az do teraz netusil, ale to je asi aj uplne jedno, nakolko mi ten interier pride neskutocne sterilny a nudny s absolutnym nadpouzivanim displayov a G30 je natolko skvela generacia, ze bola volba uplne jasna. Co sa tyka terajsich aut bez duse, tiez by som dal prednost W214 pred G60, ale bol by to vyber skor z nudze nez ze by som sa na to auto tesil. Je smutne, ze vrchol sme uz pri autach zazili a pokial clovek neprejde na nieco uplne ine, bude to uz iba horsie nez to byvalo.
Ahoj Martine. Děkuji opět za pěkné video. Já mám právě tu A6 C8 v kombíku. Mám tam sametový benzinový šestiválec, vzduchový podvozek a samonatáčecí zadní nápravu. Souhlasím s Tebou, že přístrojovka opravdu na nerovnostech povrzává. Hlavně se jedná o velký středový monitor, který servisy podlepují už v záruce nějakým měkčeným plastem. Po těchto úpravách to je již lepší. Ještě mě tam vadí chování podvozku na ostrých příčných nerovnostech, kde se opravdu přenáší rány do interiéru. To na vzduchový podvozek a třídu auta není nic moc. Jinak jsem ale s autem moc spokojen. Auto je tiché. Benzinový šestiválec není skoro slyšet (nevím, zda je to dobře nebo ne, ale v tomto typu auta asi je dobře, zvláště proti naftových čtyřválcům i šestiválcům je rozdíl opravdu velký). Jezdí to při běžné jízdě i s rozumnou spotřebou 8-9 litrů. Myslíš, že BMW 5 a Mercedes Benz E jsou dále ? V čem konkrétně ? V jízdních vlastnostech, kvalitě interiéru, motoricky (zde si nejsem jist, mám motor ještě jen s mildhybridem, takže mám pocit, že stále řídím a nejsem jen pasažér, který sleduje jaký pohon computer zrovna zvolí) ? Děkuji za odpověď, pokud budeš na ní mít chvilku, budu rád.
Za mě taky z nových aut asi ta "zastaralá" Audi, přijde mi to ještě tak nějak jako auto na řízení...zvažuji SQ7, a v porovnání s MB GL a nebo BMW X5 je to nejlepší interiér, navíc nemám rád panoramatickou střechu a tam není ani možnost bez. Takže rozumím a chápu tvé volbě 👍
@@danikcz Skvěle mit na vyber, 100 lidi / 100 chuti. X5 je pro mě subjektivně nejhezčí, ať už aktualní nebo předchozí gen. Ty audiny mi interiérově vubec nesedí, to i Touareg mi prijde hezci. A Mercedes ma interier pekny, ale GLE je exterierové peklo, takze jedine coupe nebo GLS.
Zlatá moje W211. Nevrže, komfort stejný. Provozní náklady, na úrovni jedničkové ovečky. Je smutné, co Mercedes provádí od modelu W211. Několik mých klientů má nástupce této řady včetně AMG a všechno jsou to chrastítka
To má tak málo najeto a takový stav :o , jako uvažoval jsem nad tím místo mondea MKIV s 405 tisíci najeto a asi ještě dlouho zůstane protože ten interiér je na tom stokrát líp...
Mal som S 213 ( combi ) pred faceliftom r. 2016 a po facelifte r.2021 , ktorú ešte mám a ten rozdiel v interiéri ale aj inf taimente je veľký.. Nové auto nevŕzga, je určite lepšie spracované
Skoda, ze tahle recenze neni o w213 facelift, tech par podstatnych rozdilu oproti puvodni verzi by z toho udelalo blizsi srovnani s w214. Obe posledni verze jsou super. Verim, ze bude mit jejich majitel z nich radost. Me si ziskali maximalne.
Miluju mercedesy a z éček miluju w211😍 mám už druhé éčko tažné na 2100kg takže i aut mi odtáhli hodně a obě byli s R6 cdi absolutně nenáročný motor co vydrží nesmysl a jezdí na R6 za neskutečné peníze... kožené tapecy apod... luxus...najeto 340tis a stav kůže atd jak nic ..
To je přesně teď moje dilema. A7 C7 BiTdi 2013 doma. To auto vlastně má všechno co v dnešní době může člověk potřebovat. Ale babo raď, co dál? Je to 11 let staré auto co si budem. W213 mě právě odrazuje po straně zpracování toho interiéru, ale láká mě nějaký ten 4 válec s elektromotorem, 300de. Takže rovnou W214 v podobné koncepci? Mám rád jak se ten šestiválec v A7 rozhýbe, ono 650nm není málo. Kombinace ranní dálnice a pak kolony v Praze nemusí být úplně pro takový kombinovaný Mercedes v hybridu k zahození. Co myslíš ty.
Tu sa musim postavit za novu triedu E , to auto prave ze ma charakter - verzia na vzduchu komfortom, nizkym hlukom a vobec celkovo ovladanim je jedno z najpohodlnejsich aut na svete , ak nepotrebujes priestor vzadu je to na urovni S , lepsie auto v tomto smere nenajdes👉
Ahoj. Ta rada, že při vyklidněný jízdě je to auto parádní, bych to mohl říct i třeba o starý feldě, když to malinko přeženeme. Když autu odpustím, že neumí zatáčet, vrže a je na hovno, tak je pak hned skvělý. 😂
Ahoj Martine, tak nevim ale z videi je takova A5..resp A po novu v ICE..A6 je teda EV..ale rekneme ta A5 ala stara A4 vzledove a i v interieru z meho lajckeho pohledu nejpovedenejsi. Pocitam ze A7, reap stara A6 bude na tom jeste lepe a 5ka nebo Ecko budou mit velikou konkurenci
Pro mě osobně smutný pohled. Ne, že by se mi nové Mercedesy vyloženě nelíbily, ale ty starší v sobě mají jakousi vznešenost. A o kvalitě ani nemluvím. Máme w212 z roku 2011, nikde nic nevrže, vše je kvalitně zpracované, dokonale promyšlené. U těch novějších o tento pocit exkluzivity nějak přicházím. Plus ty všudypřítomné displeje. Upřímně, modlím se, aby mi naše w212 jezdila co nejdýl a nemusela jsem se zamýšlet, jestli kupovat w213 nebo w214 😂
tak toto je pre mna video s velmi zmiesanymi pocitmi. nie v zlom voci tvojmu nazoru na w213 akurat ze my ju mame doma... vo verzii e400 4 matic nemylit si s e 400d ako sa mi stava velmi casto ked uz sa niekto pyta. A tie zvuky vnutri? netvrdim ze to je najtichsi interier aky som kedy zazil ale je to dost v pohode a uz urcite nie ani zdaleka taky ako na ukazovanom kuse a to nieje nejaky novsi kusok. nas konkretne je z roku 2017 a na odometri mu svieti nejakych ~160k. tlacidla klucky vsetky mozne serepeticky vsetko funguje ako ma... ja ti neviem muldix ze ci ja som mal stastie na dobry kusok alebo vy ste mali stastie na zle kusky. Dokonca v prvom momente ako si ukazal tie madla dveri ako vrzgaju som sa zhrozil a fakt som pauzol video a isiel sa hned pozriet ci som si na to len zvykol a neregistrujem to uz alebo to nam nerobi... no a B je spravne cely tapacir dveri je uplne ticho aj na soferovi aj na spolujadcovi. stredova konzola ked za nu vezmes tak nejaky zvuk pocut ale nic co by sa ani zdaleka podobalo tym zvukom ked si sa natiahol do auta dokonca aj ten trim okolo vyduchov ktory je za mna najhlucnejsi na nasom aute doma zavrzga trosku ale mozno tak 1/3 ako to co vydalo za zvuky ukazovane auto. Co sa tyka mercedes me s nim som nemal ja osobne ziadne problemy ale infotainment mi za tie 3 roky co ho mame asi zo 5x zmrzol a restartoval sa co nieje nic prijemne ale bolo to naozaj iba par krat. nox senzor ak sa nemylim tak su tam dva jeden niekde na zaciatku zvodov a druhy niekde na konci... ano odisli oba tesne po tom ako sme auto kupili a bola to slusna palka ale uz si nepamatam konkretnu sumu. a co sa tyka sedaciek tie su za mna presne ako hovoris dokonale na dlhsie trasy, kedy clovek aj po 10 hodinach vystupuje uplne v pohode nezniceny... na zaver... moje pocity nie su z toho co si na to auto povedal ale to ze preco sa toto vobec deje 😒
@@lukaskormanec2933 jojo, začali jsme se o to hodně zajímat a prý to je kus od kusu, ale v poměru 1/4 vrzající a 3/4 aut v pořádku. Taky to moc nechápeme, moc díky!
Krásné video díky ale když bych měl na mercedes tak nikdy bych si nekoupil prostě 4 válec proč i jak starší a už nikdy nové a ani náhodou s nějakou elektrifikací.
Muldo opet hezky video a ta w214 ty zadni vrata....abych rekl pravdu tak me to vubec neprekvapuje a to ani u mercedesu a hezky řečeno...ja bych tam lital okolo toho a tvrdil ze je to bourany s meřičkou 😂
Tenhle Mercedes jsem mě půjčený nový na test, když vyšel. OK jízda parádní ale vrzal už jako nový. Strašný. Mercedes šel komplet do kopru a jak jsem tu značku měl rád. Tak se slzou v oku musím říct že dnes to jsou bezcený křápy. Nedokážu pochopit jak mohli dopustit takovou dehonestaci jména značky a odkazu, který Mercedes desetiletí budoval. A o ceně to není. Viz Chladův Maybach. Dáš 10 miliónů a dostaneš čínský vrzající křáp.... Je mi z toho fyzicky zle.
A jinak Ecko na me pusobi naprosto bezpohlavne, nezajimave..proste vsedni sluzebni kara vyssiho managementu. 5ka je nepovedena taky, ale aspon naznak zajimavosti, trochu agresivity...ten Merc je proste takova oktavla v kapucino barve pred lety...jak byl ten trend. Proste nejake auto no
V podstatě na konci zmíněná auta, nejsou kvalitně vyrobená auta ani trochu. Lidé dnes jezdí s Audi A6 4f, protože je to opravdu kvalitní auto, které jsem si i koupil a jsem nad míru spokojen a před fabrikou, kde dělám je jich asi 6 kousků. Nechci smartphone na čtyrech kolech a s baterií vespod, nejsem neschopný řidič a proto nepotřebuji aby auto za mě řídilo. Chci manuál, čtyrkolku, kombi a bonus 14 beden v interiéru. Audi to splňuje na výbornou. Tyhle navoněný bídy dohnané k zoufalství ekonomickou situací nemaj v podstatě nic, jenom nakrmit arogantní management Mercedesu...
Diky za fajn recenzi. Ja mam W213 facelift, da se rici, posledni vyrobeny diesel, co sel objednat pred koncem vyroby, nez se menila na W214. MBUX infotainment a vrzajici interier by mel byt podle prodejce vyreseny, prave diky spatnemu ohlasu pred-facelift. U me za 1,5 roku, zatim infotainment bez jedineho zamrzu a zadne vrzani 🙂
Výborný test. Iný ako na čo sme zvyknutý ale ozaj výborný. Veľa som sa dozvedel. Super.
Ahoj Muldix, presne ma slova. Ty dnesni auta nemaji dusi. Mel jsem MB 212, to byla jeste kvalita. Diky ze super recenzi. Preju hezky den. Jan
Díky za super práci 👍👏
Super video jako vzdy Martine. Strasne me mrzi kam se dnesni novy auta kvalitou ubiraji. Ja vzdy mel radsi starsi auta s dusi (e36, e46) ale co mam ted rodinu, zacal jsem koukat po novejsich autech krz bezpecnost. Je ale sileny, ze jsem stejne radsi nakonec koupil E61 protoze mi ty auta proste kvalitou zpracovani prijdou mnohem lepsi nez novejsi auta.
Excelentní recenze 👌
Po F11 2012 (kde mi vrzal interier neskutečně) jsem šel do s213 220d 4matic 2019. Mam ted 90tkm a v interiéru nic nevrže. Proto jsem překvapenej, jak u vás vrzali ty výplně.
Co hodně zlobí a me uz to taky pozlobilo je klimatizace co2 - třízónová. Odchází klimakompresor, u mě naštěstí vše pokryla záruka.
Co se týče auta. Byl jsem z něj ze začátku takovej rozpačitej, manželka ho nesnáší do teď, nechce s ním jezdit. Ale vlastně jsem si na nej tak zvykl a pro moje potřeby (90% dalnice) je neskutečně příjemné / pohodlné / a neotravné....
@@jakubcisar9893 jojo, od tý doby jsem jel ještě dvěma 213 a jedna vrzala podobně, kdežto druhá naopak vůbec.
@muldix o tech klimakompresorech jsi nic neslyšel? Když jsem googlil německá fóra, tak je to celkem problém...
@@jakubcisar9893 ja som s tym zatial problem nemal ale dobre vediet do buducna
Skvělý - díky!
Super video, bavilo ma to pocuvat az uplne do konca! :) A uplne si mi hovoril z duse, ktory predstavitel vyssej strednej triedy z nemeckej velkej trojky bol v ktorom obdobi 'vo vedeni'. Mne sa pocas obdobia Audi A6 C7 tiez pacila najviac prave audina, jednu som pouzival asi tyzden a bolo to velmi prijemne auto. O vrzgani interieru A6 C8 som az do teraz netusil, ale to je asi aj uplne jedno, nakolko mi ten interier pride neskutocne sterilny a nudny s absolutnym nadpouzivanim displayov a G30 je natolko skvela generacia, ze bola volba uplne jasna. Co sa tyka terajsich aut bez duse, tiez by som dal prednost W214 pred G60, ale bol by to vyber skor z nudze nez ze by som sa na to auto tesil. Je smutne, ze vrchol sme uz pri autach zazili a pokial clovek neprejde na nieco uplne ine, bude to uz iba horsie nez to byvalo.
Ahoj Martine. Děkuji opět za pěkné video. Já mám právě tu A6 C8 v kombíku. Mám tam sametový benzinový šestiválec, vzduchový podvozek a samonatáčecí zadní nápravu. Souhlasím s Tebou, že přístrojovka opravdu na nerovnostech povrzává. Hlavně se jedná o velký středový monitor, který servisy podlepují už v záruce nějakým měkčeným plastem. Po těchto úpravách to je již lepší. Ještě mě tam vadí chování podvozku na ostrých příčných nerovnostech, kde se opravdu přenáší rány do interiéru. To na vzduchový podvozek a třídu auta není nic moc. Jinak jsem ale s autem moc spokojen. Auto je tiché. Benzinový šestiválec není skoro slyšet (nevím, zda je to dobře nebo ne, ale v tomto typu auta asi je dobře, zvláště proti naftových čtyřválcům i šestiválcům je rozdíl opravdu velký). Jezdí to při běžné jízdě i s rozumnou spotřebou 8-9 litrů. Myslíš, že BMW 5 a Mercedes Benz E jsou dále ? V čem konkrétně ? V jízdních vlastnostech, kvalitě interiéru, motoricky (zde si nejsem jist, mám motor ještě jen s mildhybridem, takže mám pocit, že stále řídím a nejsem jen pasažér, který sleduje jaký pohon computer zrovna zvolí) ? Děkuji za odpověď, pokud budeš na ní mít chvilku, budu rád.
Za mě taky z nových aut asi ta "zastaralá" Audi, přijde mi to ještě tak nějak jako auto na řízení...zvažuji SQ7, a v porovnání s MB GL a nebo BMW X5 je to nejlepší interiér, navíc nemám rád panoramatickou střechu a tam není ani možnost bez. Takže rozumím a chápu tvé volbě 👍
@@danikcz Skvěle mit na vyber, 100 lidi / 100 chuti. X5 je pro mě subjektivně nejhezčí, ať už aktualní nebo předchozí gen. Ty audiny mi interiérově vubec nesedí, to i Touareg mi prijde hezci. A Mercedes ma interier pekny, ale GLE je exterierové peklo, takze jedine coupe nebo GLS.
Odpověď: W124!
a nebo 190E 😉
Tak určitě veterán srovnávat s tímhle Éčkem.
Mam model Allterain 2023. Auto nevrže , slušně jede a hlavně dobře zatáčí.
Jasný. Rovnou piano. 😂🙈
@@Zemjang a co by ne 😂 a nebo Číňana, či žehličku
@@tomaszapletal781mam take all terrain 400d a jak pises ...
Souhlasim je to relaxační vůz. Mel sem W211 a mel sem ji rád,ale zklamalo mě SBS.
No koment jak vždy super za mě méďa Béďa ❤
Když mohu porovnat tva první videa s dnešní produkci je to obrovský posun kupředu. Svym způsobem soucítím s tebou. A přeji pěkně zatravněné trávník.
Zlatá moje W211. Nevrže, komfort stejný. Provozní náklady, na úrovni jedničkové ovečky. Je smutné, co Mercedes provádí od modelu W211. Několik mých klientů má nástupce této řady včetně AMG a všechno jsou to chrastítka
Souhlasím 😊
Ahoj w213 vrže, ale přijde mi že každá jinak. A sedačky opravdu super! Jo a céčko taky pěkně vrže. Možná víc😂
To má tak málo najeto a takový stav :o , jako uvažoval jsem nad tím místo mondea MKIV s 405 tisíci najeto a asi ještě dlouho zůstane protože ten interiér je na tom stokrát líp...
ok, A6 sedan je zrejme papa, ale A6 Avant (ICE) bude po novom A7 (Avant), na to sa pozabudlo? hlavne ak tu zrovnavame vsetko kombiky..
Mal som S 213 ( combi ) pred faceliftom r. 2016 a po facelifte r.2021 , ktorú ešte mám a ten rozdiel v interiéri ale aj inf taimente je veľký.. Nové auto nevŕzga, je určite lepšie spracované
Skoda, ze tahle recenze neni o w213 facelift, tech par podstatnych rozdilu oproti puvodni verzi by z toho udelalo blizsi srovnani s w214. Obe posledni verze jsou super. Verim, ze bude mit jejich majitel z nich radost. Me si ziskali maximalne.
Presne kvoli tym filozofickym pokecom si pozriem tvoj test a nie "tabulkoveho recitatora brozury importera". Cize viac takychto poprosim...super.
Miluju mercedesy a z éček miluju w211😍 mám už druhé éčko tažné na 2100kg takže i aut mi odtáhli hodně a obě byli s R6 cdi absolutně nenáročný motor co vydrží nesmysl a jezdí na R6 za neskutečné peníze... kožené tapecy apod... luxus...najeto 340tis a stav kůže atd jak nic ..
To je přesně teď moje dilema. A7 C7 BiTdi 2013 doma. To auto vlastně má všechno co v dnešní době může člověk potřebovat. Ale babo raď, co dál? Je to 11 let staré auto co si budem. W213 mě právě odrazuje po straně zpracování toho interiéru, ale láká mě nějaký ten 4 válec s elektromotorem, 300de. Takže rovnou W214 v podobné koncepci? Mám rád jak se ten šestiválec v A7 rozhýbe, ono 650nm není málo. Kombinace ranní dálnice a pak kolony v Praze nemusí být úplně pro takový kombinovaný Mercedes v hybridu k zahození. Co myslíš ty.
Tu sa musim postavit za novu triedu E , to auto prave ze ma charakter - verzia na vzduchu komfortom, nizkym hlukom a vobec celkovo ovladanim je jedno z najpohodlnejsich aut na svete , ak nepotrebujes priestor vzadu je to na urovni S , lepsie auto v tomto smere nenajdes👉
W124 jedině💔💔💔
Ahoj. Ta rada, že při vyklidněný jízdě je to auto parádní, bych to mohl říct i třeba o starý feldě, když to malinko přeženeme. Když autu odpustím, že neumí zatáčet, vrže a je na hovno, tak je pak hned skvělý. 😂
Mám W212 z ledna 2016, om642. Mohu potvrdit vše o ní řečené.
Ahoj Martine, tak nevim ale z videi je takova A5..resp A po novu v ICE..A6 je teda EV..ale rekneme ta A5 ala stara A4 vzledove a i v interieru z meho lajckeho pohledu nejpovedenejsi. Pocitam ze A7, reap stara A6 bude na tom jeste lepe a 5ka nebo Ecko budou mit velikou konkurenci
Bude A7 liftback aj Combi s spalovacej a hyrbidnej verzii ako nahrada A6
copak slicovani, ale rozdil vahy skoro pul tuny?
Pro mě osobně smutný pohled. Ne, že by se mi nové Mercedesy vyloženě nelíbily, ale ty starší v sobě mají jakousi vznešenost. A o kvalitě ani nemluvím. Máme w212 z roku 2011, nikde nic nevrže, vše je kvalitně zpracované, dokonale promyšlené. U těch novějších o tento pocit exkluzivity nějak přicházím. Plus ty všudypřítomné displeje. Upřímně, modlím se, aby mi naše w212 jezdila co nejdýl a nemusela jsem se zamýšlet, jestli kupovat w213 nebo w214 😂
Mercedes usetril 3 centy na plastoch v interiery aby v zapati naddrbli cenu o 25k eur viac nez predosla generacia. Good job.
Ahoj urobis prosim video o audi a7 bitdi ?
W 123
tak toto je pre mna video s velmi zmiesanymi pocitmi. nie v zlom voci tvojmu nazoru na w213 akurat ze my ju mame doma... vo verzii e400 4 matic nemylit si s e 400d ako sa mi stava velmi casto ked uz sa niekto pyta. A tie zvuky vnutri? netvrdim ze to je najtichsi interier aky som kedy zazil ale je to dost v pohode a uz urcite nie ani zdaleka taky ako na ukazovanom kuse a to nieje nejaky novsi kusok. nas konkretne je z roku 2017 a na odometri mu svieti nejakych ~160k. tlacidla klucky vsetky mozne serepeticky vsetko funguje ako ma... ja ti neviem muldix ze ci ja som mal stastie na dobry kusok alebo vy ste mali stastie na zle kusky. Dokonca v prvom momente ako si ukazal tie madla dveri ako vrzgaju som sa zhrozil a fakt som pauzol video a isiel sa hned pozriet ci som si na to len zvykol a neregistrujem to uz alebo to nam nerobi... no a B je spravne cely tapacir dveri je uplne ticho aj na soferovi aj na spolujadcovi. stredova konzola ked za nu vezmes tak nejaky zvuk pocut ale nic co by sa ani zdaleka podobalo tym zvukom ked si sa natiahol do auta dokonca aj ten trim okolo vyduchov ktory je za mna najhlucnejsi na nasom aute doma zavrzga trosku ale mozno tak 1/3 ako to co vydalo za zvuky ukazovane auto. Co sa tyka mercedes me s nim som nemal ja osobne ziadne problemy ale infotainment mi za tie 3 roky co ho mame asi zo 5x zmrzol a restartoval sa co nieje nic prijemne ale bolo to naozaj iba par krat. nox senzor ak sa nemylim tak su tam dva jeden niekde na zaciatku zvodov a druhy niekde na konci... ano odisli oba tesne po tom ako sme auto kupili a bola to slusna palka ale uz si nepamatam konkretnu sumu. a co sa tyka sedaciek tie su za mna presne ako hovoris dokonale na dlhsie trasy, kedy clovek aj po 10 hodinach vystupuje uplne v pohode nezniceny... na zaver... moje pocity nie su z toho co si na to auto povedal ale to ze preco sa toto vobec deje 😒
@@lukaskormanec2933 jojo, začali jsme se o to hodně zajímat a prý to je kus od kusu, ale v poměru 1/4 vrzající a 3/4 aut v pořádku. Taky to moc nechápeme, moc díky!
Mam to same, mame doma e220d a nevrze nam nic a je to 2018. 😊 za me je w213 asi nejhezčí verze. ♥️
@@GoranCZek mne sa tiez najviac paci ale dizajn je velmi subjektivna vec a preto kazdemu co sa jemu paci 🙂
@@lukaskormanec2933 je to tak. :)
W123
Ale z tehle dvou je hezčí z venku 213 a uvnitř 214
Krásné video díky ale když bych měl na mercedes tak nikdy bych si nekoupil prostě 4 válec proč i jak starší a už nikdy nové a ani náhodou s nějakou elektrifikací.
A víš co dupe je novy Superb. Čau
Doporučuji kouknou jak briti ladí OM 605 a OM 606💔
Malem sem usnul.
Muldo opet hezky video a ta w214 ty zadni vrata....abych rekl pravdu tak me to vubec neprekvapuje a to ani u mercedesu a hezky řečeno...ja bych tam lital okolo toho a tvrdil ze je to bourany s meřičkou 😂
Tenhle Mercedes jsem mě půjčený nový na test, když vyšel. OK jízda parádní ale vrzal už jako nový. Strašný. Mercedes šel komplet do kopru a jak jsem tu značku měl rád. Tak se slzou v oku musím říct že dnes to jsou bezcený křápy. Nedokážu pochopit jak mohli dopustit takovou dehonestaci jména značky a odkazu, který Mercedes desetiletí budoval. A o ceně to není. Viz Chladův Maybach. Dáš 10 miliónů a dostaneš čínský vrzající křáp.... Je mi z toho fyzicky zle.
W213
A jinak Ecko na me pusobi naprosto bezpohlavne, nezajimave..proste vsedni sluzebni kara vyssiho managementu. 5ka je nepovedena taky, ale aspon naznak zajimavosti, trochu agresivity...ten Merc je proste takova oktavla v kapucino barve pred lety...jak byl ten trend. Proste nejake auto no
W124 W210 a mohol by si niekde zohnat W124 E500 a otestovat nam to poriadne lebo tie 2 minuty co si s tou kraskou jazdil v nemecku nam nestacilo dik
Měl jsem ji půjčenou z Mercedes Muzea, ale bohužel do televize no. Takže je to natočené v autosalonu na FTV Prima.
600K za tak staré auto. Na to bych koule neměl
U teba som bol zvyknutý na "viermatik" :(
V podstatě na konci zmíněná auta, nejsou kvalitně vyrobená auta ani trochu. Lidé dnes jezdí s Audi A6 4f, protože je to opravdu kvalitní auto, které jsem si i koupil a jsem nad míru spokojen a před fabrikou, kde dělám je jich asi 6 kousků. Nechci smartphone na čtyrech kolech a s baterií vespod, nejsem neschopný řidič a proto nepotřebuji aby auto za mě řídilo. Chci manuál, čtyrkolku, kombi a bonus 14 beden v interiéru. Audi to splňuje na výbornou. Tyhle navoněný bídy dohnané k zoufalství ekonomickou situací nemaj v podstatě nic, jenom nakrmit arogantní management Mercedesu...
🤣
Je to legrace dneska !
W211