Super video jako vzdy Martine. Strasne me mrzi kam se dnesni novy auta kvalitou ubiraji. Ja vzdy mel radsi starsi auta s dusi (e36, e46) ale co mam ted rodinu, zacal jsem koukat po novejsich autech krz bezpecnost. Je ale sileny, ze jsem stejne radsi nakonec koupil E61 protoze mi ty auta proste kvalitou zpracovani prijdou mnohem lepsi nez novejsi auta.
Diky za fajn recenzi. Ja mam W213 facelift, da se rici, posledni vyrobeny diesel, co sel objednat pred koncem vyroby, nez se menila na W214. MBUX infotainment a vrzajici interier by mel byt podle prodejce vyreseny, prave diky spatnemu ohlasu pred-facelift. U me za 1,5 roku, zatim infotainment bez jedineho zamrzu a zadne vrzani 🙂
Po F11 2012 (kde mi vrzal interier neskutečně) jsem šel do s213 220d 4matic 2019. Mam ted 90tkm a v interiéru nic nevrže. Proto jsem překvapenej, jak u vás vrzali ty výplně. Co hodně zlobí a me uz to taky pozlobilo je klimatizace co2 - třízónová. Odchází klimakompresor, u mě naštěstí vše pokryla záruka. Co se týče auta. Byl jsem z něj ze začátku takovej rozpačitej, manželka ho nesnáší do teď, nechce s ním jezdit. Ale vlastně jsem si na nej tak zvykl a pro moje potřeby (90% dalnice) je neskutečně příjemné / pohodlné / a neotravné....
Ahoj Martine. Děkuji opět za pěkné video. Já mám právě tu A6 C8 v kombíku. Mám tam sametový benzinový šestiválec, vzduchový podvozek a samonatáčecí zadní nápravu. Souhlasím s Tebou, že přístrojovka opravdu na nerovnostech povrzává. Hlavně se jedná o velký středový monitor, který servisy podlepují už v záruce nějakým měkčeným plastem. Po těchto úpravách to je již lepší. Ještě mě tam vadí chování podvozku na ostrých příčných nerovnostech, kde se opravdu přenáší rány do interiéru. To na vzduchový podvozek a třídu auta není nic moc. Jinak jsem ale s autem moc spokojen. Auto je tiché. Benzinový šestiválec není skoro slyšet (nevím, zda je to dobře nebo ne, ale v tomto typu auta asi je dobře, zvláště proti naftových čtyřválcům i šestiválcům je rozdíl opravdu velký). Jezdí to při běžné jízdě i s rozumnou spotřebou 8-9 litrů. Myslíš, že BMW 5 a Mercedes Benz E jsou dále ? V čem konkrétně ? V jízdních vlastnostech, kvalitě interiéru, motoricky (zde si nejsem jist, mám motor ještě jen s mildhybridem, takže mám pocit, že stále řídím a nejsem jen pasažér, který sleduje jaký pohon computer zrovna zvolí) ? Děkuji za odpověď, pokud budeš na ní mít chvilku, budu rád.
Za mě taky z nových aut asi ta "zastaralá" Audi, přijde mi to ještě tak nějak jako auto na řízení...zvažuji SQ7, a v porovnání s MB GL a nebo BMW X5 je to nejlepší interiér, navíc nemám rád panoramatickou střechu a tam není ani možnost bez. Takže rozumím a chápu tvé volbě 👍
@@danikcz Skvěle mit na vyber, 100 lidi / 100 chuti. X5 je pro mě subjektivně nejhezčí, ať už aktualní nebo předchozí gen. Ty audiny mi interiérově vubec nesedí, to i Touareg mi prijde hezci. A Mercedes ma interier pekny, ale GLE je exterierové peklo, takze jedine coupe nebo GLS.
Zlatá moje W211. Nevrže, komfort stejný. Provozní náklady, na úrovni jedničkové ovečky. Je smutné, co Mercedes provádí od modelu W211. Několik mých klientů má nástupce této řady včetně AMG a všechno jsou to chrastítka
To má tak málo najeto a takový stav :o , jako uvažoval jsem nad tím místo mondea MKIV s 405 tisíci najeto a asi ještě dlouho zůstane protože ten interiér je na tom stokrát líp...
Miluju mercedesy a z éček miluju w211😍 mám už druhé éčko tažné na 2100kg takže i aut mi odtáhli hodně a obě byli s R6 cdi absolutně nenáročný motor co vydrží nesmysl a jezdí na R6 za neskutečné peníze... kožené tapecy apod... luxus...najeto 340tis a stav kůže atd jak nic ..
To je přesně teď moje dilema. A7 C7 BiTdi 2013 doma. To auto vlastně má všechno co v dnešní době může člověk potřebovat. Ale babo raď, co dál? Je to 11 let staré auto co si budem. W213 mě právě odrazuje po straně zpracování toho interiéru, ale láká mě nějaký ten 4 válec s elektromotorem, 300de. Takže rovnou W214 v podobné koncepci? Mám rád jak se ten šestiválec v A7 rozhýbe, ono 650nm není málo. Kombinace ranní dálnice a pak kolony v Praze nemusí být úplně pro takový kombinovaný Mercedes v hybridu k zahození. Co myslíš ty.
Ahoj. Ta rada, že při vyklidněný jízdě je to auto parádní, bych to mohl říct i třeba o starý feldě, když to malinko přeženeme. Když autu odpustím, že neumí zatáčet, vrže a je na hovno, tak je pak hned skvělý. 😂
Pro mě osobně smutný pohled. Ne, že by se mi nové Mercedesy vyloženě nelíbily, ale ty starší v sobě mají jakousi vznešenost. A o kvalitě ani nemluvím. Máme w212 z roku 2011, nikde nic nevrže, vše je kvalitně zpracované, dokonale promyšlené. U těch novějších o tento pocit exkluzivity nějak přicházím. Plus ty všudypřítomné displeje. Upřímně, modlím se, aby mi naše w212 jezdila co nejdýl a nemusela jsem se zamýšlet, jestli kupovat w213 nebo w214 😂
Ahoj Martine, tak nevim ale z videi je takova A5..resp A po novu v ICE..A6 je teda EV..ale rekneme ta A5 ala stara A4 vzledove a i v interieru z meho lajckeho pohledu nejpovedenejsi. Pocitam ze A7, reap stara A6 bude na tom jeste lepe a 5ka nebo Ecko budou mit velikou konkurenci
Krásné video díky ale když bych měl na mercedes tak nikdy bych si nekoupil prostě 4 válec proč i jak starší a už nikdy nové a ani náhodou s nějakou elektrifikací.
Muldo opet hezky video a ta w214 ty zadni vrata....abych rekl pravdu tak me to vubec neprekvapuje a to ani u mercedesu a hezky řečeno...ja bych tam lital okolo toho a tvrdil ze je to bourany s meřičkou 😂
tak toto je pre mna video s velmi zmiesanymi pocitmi. nie v zlom voci tvojmu nazoru na w213 akurat ze my ju mame doma... vo verzii e400 4 matic nemylit si s e 400d ako sa mi stava velmi casto ked uz sa niekto pyta. A tie zvuky vnutri? netvrdim ze to je najtichsi interier aky som kedy zazil ale je to dost v pohode a uz urcite nie ani zdaleka taky ako na ukazovanom kuse a to nieje nejaky novsi kusok. nas konkretne je z roku 2017 a na odometri mu svieti nejakych ~160k. tlacidla klucky vsetky mozne serepeticky vsetko funguje ako ma... ja ti neviem muldix ze ci ja som mal stastie na dobry kusok alebo vy ste mali stastie na zle kusky. Dokonca v prvom momente ako si ukazal tie madla dveri ako vrzgaju som sa zhrozil a fakt som pauzol video a isiel sa hned pozriet ci som si na to len zvykol a neregistrujem to uz alebo to nam nerobi... no a B je spravne cely tapacir dveri je uplne ticho aj na soferovi aj na spolujadcovi. stredova konzola ked za nu vezmes tak nejaky zvuk pocut ale nic co by sa ani zdaleka podobalo tym zvukom ked si sa natiahol do auta dokonca aj ten trim okolo vyduchov ktory je za mna najhlucnejsi na nasom aute doma zavrzga trosku ale mozno tak 1/3 ako to co vydalo za zvuky ukazovane auto. Co sa tyka mercedes me s nim som nemal ja osobne ziadne problemy ale infotainment mi za tie 3 roky co ho mame asi zo 5x zmrzol a restartoval sa co nieje nic prijemne ale bolo to naozaj iba par krat. nox senzor ak sa nemylim tak su tam dva jeden niekde na zaciatku zvodov a druhy niekde na konci... ano odisli oba tesne po tom ako sme auto kupili a bola to slusna palka ale uz si nepamatam konkretnu sumu. a co sa tyka sedaciek tie su za mna presne ako hovoris dokonale na dlhsie trasy, kedy clovek aj po 10 hodinach vystupuje uplne v pohode nezniceny... na zaver... moje pocity nie su z toho co si na to auto povedal ale to ze preco sa toto vobec deje 😒
@@lukaskormanec2933 jojo, začali jsme se o to hodně zajímat a prý to je kus od kusu, ale v poměru 1/4 vrzající a 3/4 aut v pořádku. Taky to moc nechápeme, moc díky!
A jinak Ecko na me pusobi naprosto bezpohlavne, nezajimave..proste vsedni sluzebni kara vyssiho managementu. 5ka je nepovedena taky, ale aspon naznak zajimavosti, trochu agresivity...ten Merc je proste takova oktavla v kapucino barve pred lety...jak byl ten trend. Proste nejake auto no
V podstatě tohle auto mi nedává podnět si ho koupit, když se podívám na kvalitu Audi A6 4f, měkčené plasty s černým interiérem s hliníkovými lištami, quattro V6, Avant délka přes 5 metrů + velkej kufr, pravděpodbně i lepší ergonomie. Opravdu smysl těchto nechápu. U mě tyhle éčka jdou automaticky do kolonky: Auta pro pózéry a důchodce. Jěště, že tu ty Audiny jsou...
Ahoj Muldix, presne ma slova. Ty dnesni auta nemaji dusi. Mel jsem MB 212, to byla jeste kvalita. Diky ze super recenzi. Preju hezky den. Jan
Výborný test. Iný ako na čo sme zvyknutý ale ozaj výborný. Veľa som sa dozvedel. Super.
Super video jako vzdy Martine. Strasne me mrzi kam se dnesni novy auta kvalitou ubiraji. Ja vzdy mel radsi starsi auta s dusi (e36, e46) ale co mam ted rodinu, zacal jsem koukat po novejsich autech krz bezpecnost. Je ale sileny, ze jsem stejne radsi nakonec koupil E61 protoze mi ty auta proste kvalitou zpracovani prijdou mnohem lepsi nez novejsi auta.
Díky za super práci 👍👏
Diky za fajn recenzi. Ja mam W213 facelift, da se rici, posledni vyrobeny diesel, co sel objednat pred koncem vyroby, nez se menila na W214. MBUX infotainment a vrzajici interier by mel byt podle prodejce vyreseny, prave diky spatnemu ohlasu pred-facelift. U me za 1,5 roku, zatim infotainment bez jedineho zamrzu a zadne vrzani 🙂
Skvělý - díky!
Odpověď: W124!
a nebo 190E 😉
Tak určitě veterán srovnávat s tímhle Éčkem.
Mam model Allterain 2023. Auto nevrže , slušně jede a hlavně dobře zatáčí.
Jasný. Rovnou piano. 😂🙈
@@Zemjang a co by ne 😂 a nebo Číňana, či žehličku
Po F11 2012 (kde mi vrzal interier neskutečně) jsem šel do s213 220d 4matic 2019. Mam ted 90tkm a v interiéru nic nevrže. Proto jsem překvapenej, jak u vás vrzali ty výplně.
Co hodně zlobí a me uz to taky pozlobilo je klimatizace co2 - třízónová. Odchází klimakompresor, u mě naštěstí vše pokryla záruka.
Co se týče auta. Byl jsem z něj ze začátku takovej rozpačitej, manželka ho nesnáší do teď, nechce s ním jezdit. Ale vlastně jsem si na nej tak zvykl a pro moje potřeby (90% dalnice) je neskutečně příjemné / pohodlné / a neotravné....
@@jakubcisar9893 jojo, od tý doby jsem jel ještě dvěma 213 a jedna vrzala podobně, kdežto druhá naopak vůbec.
@muldix o tech klimakompresorech jsi nic neslyšel? Když jsem googlil německá fóra, tak je to celkem problém...
@@jakubcisar9893 ja som s tym zatial problem nemal ale dobre vediet do buducna
Ahoj Martine. Děkuji opět za pěkné video. Já mám právě tu A6 C8 v kombíku. Mám tam sametový benzinový šestiválec, vzduchový podvozek a samonatáčecí zadní nápravu. Souhlasím s Tebou, že přístrojovka opravdu na nerovnostech povrzává. Hlavně se jedná o velký středový monitor, který servisy podlepují už v záruce nějakým měkčeným plastem. Po těchto úpravách to je již lepší. Ještě mě tam vadí chování podvozku na ostrých příčných nerovnostech, kde se opravdu přenáší rány do interiéru. To na vzduchový podvozek a třídu auta není nic moc. Jinak jsem ale s autem moc spokojen. Auto je tiché. Benzinový šestiválec není skoro slyšet (nevím, zda je to dobře nebo ne, ale v tomto typu auta asi je dobře, zvláště proti naftových čtyřválcům i šestiválcům je rozdíl opravdu velký). Jezdí to při běžné jízdě i s rozumnou spotřebou 8-9 litrů. Myslíš, že BMW 5 a Mercedes Benz E jsou dále ? V čem konkrétně ? V jízdních vlastnostech, kvalitě interiéru, motoricky (zde si nejsem jist, mám motor ještě jen s mildhybridem, takže mám pocit, že stále řídím a nejsem jen pasažér, který sleduje jaký pohon computer zrovna zvolí) ? Děkuji za odpověď, pokud budeš na ní mít chvilku, budu rád.
Za mě taky z nových aut asi ta "zastaralá" Audi, přijde mi to ještě tak nějak jako auto na řízení...zvažuji SQ7, a v porovnání s MB GL a nebo BMW X5 je to nejlepší interiér, navíc nemám rád panoramatickou střechu a tam není ani možnost bez. Takže rozumím a chápu tvé volbě 👍
@@danikcz Skvěle mit na vyber, 100 lidi / 100 chuti. X5 je pro mě subjektivně nejhezčí, ať už aktualní nebo předchozí gen. Ty audiny mi interiérově vubec nesedí, to i Touareg mi prijde hezci. A Mercedes ma interier pekny, ale GLE je exterierové peklo, takze jedine coupe nebo GLS.
Souhlasim je to relaxační vůz. Mel sem W211 a mel sem ji rád,ale zklamalo mě SBS.
Ahoj w213 vrže, ale přijde mi že každá jinak. A sedačky opravdu super! Jo a céčko taky pěkně vrže. Možná víc😂
Když mohu porovnat tva první videa s dnešní produkci je to obrovský posun kupředu. Svym způsobem soucítím s tebou. A přeji pěkně zatravněné trávník.
No koment jak vždy super za mě méďa Béďa ❤
Zlatá moje W211. Nevrže, komfort stejný. Provozní náklady, na úrovni jedničkové ovečky. Je smutné, co Mercedes provádí od modelu W211. Několik mých klientů má nástupce této řady včetně AMG a všechno jsou to chrastítka
Souhlasím 😊
ok, A6 sedan je zrejme papa, ale A6 Avant (ICE) bude po novom A7 (Avant), na to sa pozabudlo? hlavne ak tu zrovnavame vsetko kombiky..
W124 jedině💔💔💔
To má tak málo najeto a takový stav :o , jako uvažoval jsem nad tím místo mondea MKIV s 405 tisíci najeto a asi ještě dlouho zůstane protože ten interiér je na tom stokrát líp...
Mercedes usetril 3 centy na plastoch v interiery aby v zapati naddrbli cenu o 25k eur viac nez predosla generacia. Good job.
Miluju mercedesy a z éček miluju w211😍 mám už druhé éčko tažné na 2100kg takže i aut mi odtáhli hodně a obě byli s R6 cdi absolutně nenáročný motor co vydrží nesmysl a jezdí na R6 za neskutečné peníze... kožené tapecy apod... luxus...najeto 340tis a stav kůže atd jak nic ..
To je přesně teď moje dilema. A7 C7 BiTdi 2013 doma. To auto vlastně má všechno co v dnešní době může člověk potřebovat. Ale babo raď, co dál? Je to 11 let staré auto co si budem. W213 mě právě odrazuje po straně zpracování toho interiéru, ale láká mě nějaký ten 4 válec s elektromotorem, 300de. Takže rovnou W214 v podobné koncepci? Mám rád jak se ten šestiválec v A7 rozhýbe, ono 650nm není málo. Kombinace ranní dálnice a pak kolony v Praze nemusí být úplně pro takový kombinovaný Mercedes v hybridu k zahození. Co myslíš ty.
Ahoj urobis prosim video o audi a7 bitdi ?
Bude A7 liftback aj Combi s spalovacej a hyrbidnej verzii ako nahrada A6
Ahoj. Ta rada, že při vyklidněný jízdě je to auto parádní, bych to mohl říct i třeba o starý feldě, když to malinko přeženeme. Když autu odpustím, že neumí zatáčet, vrže a je na hovno, tak je pak hned skvělý. 😂
W 123
Pro mě osobně smutný pohled. Ne, že by se mi nové Mercedesy vyloženě nelíbily, ale ty starší v sobě mají jakousi vznešenost. A o kvalitě ani nemluvím. Máme w212 z roku 2011, nikde nic nevrže, vše je kvalitně zpracované, dokonale promyšlené. U těch novějších o tento pocit exkluzivity nějak přicházím. Plus ty všudypřítomné displeje. Upřímně, modlím se, aby mi naše w212 jezdila co nejdýl a nemusela jsem se zamýšlet, jestli kupovat w213 nebo w214 😂
Ahoj Martine, tak nevim ale z videi je takova A5..resp A po novu v ICE..A6 je teda EV..ale rekneme ta A5 ala stara A4 vzledove a i v interieru z meho lajckeho pohledu nejpovedenejsi. Pocitam ze A7, reap stara A6 bude na tom jeste lepe a 5ka nebo Ecko budou mit velikou konkurenci
W123
Ale z tehle dvou je hezčí z venku 213 a uvnitř 214
W213
Malem sem usnul.
A víš co dupe je novy Superb. Čau
Krásné video díky ale když bych měl na mercedes tak nikdy bych si nekoupil prostě 4 válec proč i jak starší a už nikdy nové a ani náhodou s nějakou elektrifikací.
Muldo opet hezky video a ta w214 ty zadni vrata....abych rekl pravdu tak me to vubec neprekvapuje a to ani u mercedesu a hezky řečeno...ja bych tam lital okolo toho a tvrdil ze je to bourany s meřičkou 😂
Doporučuji kouknou jak briti ladí OM 605 a OM 606💔
tak toto je pre mna video s velmi zmiesanymi pocitmi. nie v zlom voci tvojmu nazoru na w213 akurat ze my ju mame doma... vo verzii e400 4 matic nemylit si s e 400d ako sa mi stava velmi casto ked uz sa niekto pyta. A tie zvuky vnutri? netvrdim ze to je najtichsi interier aky som kedy zazil ale je to dost v pohode a uz urcite nie ani zdaleka taky ako na ukazovanom kuse a to nieje nejaky novsi kusok. nas konkretne je z roku 2017 a na odometri mu svieti nejakych ~160k. tlacidla klucky vsetky mozne serepeticky vsetko funguje ako ma... ja ti neviem muldix ze ci ja som mal stastie na dobry kusok alebo vy ste mali stastie na zle kusky. Dokonca v prvom momente ako si ukazal tie madla dveri ako vrzgaju som sa zhrozil a fakt som pauzol video a isiel sa hned pozriet ci som si na to len zvykol a neregistrujem to uz alebo to nam nerobi... no a B je spravne cely tapacir dveri je uplne ticho aj na soferovi aj na spolujadcovi. stredova konzola ked za nu vezmes tak nejaky zvuk pocut ale nic co by sa ani zdaleka podobalo tym zvukom ked si sa natiahol do auta dokonca aj ten trim okolo vyduchov ktory je za mna najhlucnejsi na nasom aute doma zavrzga trosku ale mozno tak 1/3 ako to co vydalo za zvuky ukazovane auto. Co sa tyka mercedes me s nim som nemal ja osobne ziadne problemy ale infotainment mi za tie 3 roky co ho mame asi zo 5x zmrzol a restartoval sa co nieje nic prijemne ale bolo to naozaj iba par krat. nox senzor ak sa nemylim tak su tam dva jeden niekde na zaciatku zvodov a druhy niekde na konci... ano odisli oba tesne po tom ako sme auto kupili a bola to slusna palka ale uz si nepamatam konkretnu sumu. a co sa tyka sedaciek tie su za mna presne ako hovoris dokonale na dlhsie trasy, kedy clovek aj po 10 hodinach vystupuje uplne v pohode nezniceny... na zaver... moje pocity nie su z toho co si na to auto povedal ale to ze preco sa toto vobec deje 😒
@@lukaskormanec2933 jojo, začali jsme se o to hodně zajímat a prý to je kus od kusu, ale v poměru 1/4 vrzající a 3/4 aut v pořádku. Taky to moc nechápeme, moc díky!
Mam to same, mame doma e220d a nevrze nam nic a je to 2018. 😊 za me je w213 asi nejhezčí verze. ♥️
@@GoranCZek mne sa tiez najviac paci ale dizajn je velmi subjektivna vec a preto kazdemu co sa jemu paci 🙂
@@lukaskormanec2933 je to tak. :)
U teba som bol zvyknutý na "viermatik" :(
A jinak Ecko na me pusobi naprosto bezpohlavne, nezajimave..proste vsedni sluzebni kara vyssiho managementu. 5ka je nepovedena taky, ale aspon naznak zajimavosti, trochu agresivity...ten Merc je proste takova oktavla v kapucino barve pred lety...jak byl ten trend. Proste nejake auto no
W124 W210 a mohol by si niekde zohnat W124 E500 a otestovat nam to poriadne lebo tie 2 minuty co si s tou kraskou jazdil v nemecku nam nestacilo dik
Měl jsem ji půjčenou z Mercedes Muzea, ale bohužel do televize no. Takže je to natočené v autosalonu na FTV Prima.
🤣
Je to legrace dneska !
V podstatě tohle auto mi nedává podnět si ho koupit, když se podívám na kvalitu Audi A6 4f, měkčené plasty s černým interiérem s hliníkovými lištami, quattro V6, Avant délka přes 5 metrů + velkej kufr, pravděpodbně i lepší ergonomie. Opravdu smysl těchto nechápu. U mě tyhle éčka jdou automaticky do kolonky: Auta pro pózéry a důchodce. Jěště, že tu ty Audiny jsou...
W211