Очень познавательный видеоурок. Я сам думал о покупке вездехода на зиму, но затраты на обслуживание удерживали меня от покупки. Это видео заставило меня передумать.
Скоростёнка зимой по руслам рек реализуется, по полям ещё много видосов где гоняют. А так, да ,как говорят владельцы чопперов и круизёров тут надо ездить "по-толстому", соблюдая принцип " кто узнал жизнь - тот никуда не торопиться " Вот по воде только ну ооочень " по - толстому " выходит. Засыпаешь прям когда смотришь как они плывут :Biggrin: Водомётик бы в допах не помешал .
Ну это ты загнул, конечно) Пока обкатка да, протянуть нужно. Нужно водоподготовку сделать и посмотреть что к чему. Если обслуживать нормально, ничего не будет. И, к слову, я не продаван Соколов тоже, а пользователь. Причем как в личном пользовании, так и в прокат сдаю, а ломают их там будь здоров.
@@IvanTrotiL Не продаван дак рекламщик-впариватель. Все прекрасно знают как этот рынок работает и почему у популярных блогеров появляется эта техника. Чеховские проходимцы тоже не продаваны, но не просто так за Россомаху топят. Отзывов то реальных владельцев Соколов дай бог 10 процентов в Ютубе, остальное реклама этой не качественной говно продукции.
Мое мнение, что надёжность плюс минус у всех одинаковая, разница в том, что сокола переодически вводят нововведения и работают над ошибками, поэтому проблем должно быть с оригиналом меньше. Для Брянска рекомендовал бы взять вам сокол 1500 на УАЗ мостах. Он теоретически самый крепкий и беспроблемный будет, в нем больше всего устранено недочётов и доработок. Но руки всеравно приложить нужно будет!
Привет друг! Масло моторное оригинал Тойоту, масло КПП тоже оригинал Тойота, в Гур декстрон 3-4, в мосты мотюль для редукторов лодочных моторов, у него эмульсионном и нет, даже если вода попадает, то как отстоится сливаешь и все, поворотные кулаки, кардан итд перешёл на мотюль наутик грим, это морская смазка, не смывается даже керхером с пеной.
Привет друг! ну для гор такой квадрик не пойдет, а вот по снегу до метра, может даже и более глубокого, если слежалый, то бегает отлично! Вот прошлогоднее видео как со снежиком катался: ua-cam.com/video/WTJUg5QPioc/v-deo.html
Иван, а вас реально устраивает, что на технике за 1.3 ляма без гарантии и документов стоят шлаковые запчасти: - главный гормозной цилиндр от Москвича; - вакуумник от Газ-53 который уже 50 лет не выпускают; - ломучий переключатель света с алли за 400 рублей; - говнопроводка на соплях и изоленте; - самые дешевые шаровые от Ваз-2101 - шланги Гур и тормозов самого низкого качества - рама из водопроводных труб со стройрынка; - дешевый бензонасос от Уаза; - дешманская светотехника с Аллиэкспресса; - копеечные мосты от Уаза; - и т.д. Почему вы топите за Сокол? Вам реально не хочется чтобы Поздеев не собирал Сокола из мусора и заменил все эти говнозапчасти на качественные импортные? Согласитесь такая позиция расходится со здравым смыслом. Тут или Ваша материальная заинтересованность, которую вы постоянно отрицаете или ..... Правда не понимаю.
Друг, я прекрасно тебя понимаю, и я тоже хочу что бы Сокол меньше ломался, что бы меньше было глюков по электрике из-за попадания воды,, что бы руль был эргономичнее и приятнее, и курок итд итп. Но несмотря на это, нравится эта техника, в этой ценовой категории я готов закрывать глаза на многие вещи, но тоже не на все и Алексею я высказывал по этому поводу свое мнение. Вы не представляете какого качества были первые сокола, прогресс налицо. Но и при этом есть масса непродуманных, а порой навязанных экономией производителя минусов, которые, я надеюсь, будут планомерно устраняться. Я согласен с тем, что сокол нельзя покупать людям, у кого нет прямых рук или своего механика, у меня слава богу есть и то и то, поэтому мне легче. Насчёт цены - хз, предложите серийную или мелкосерийную альтернативу примерно в этом бюджете и с похожими потребительскими характеристиками. Я понимаю, что при спокойной езде и если не рвать технику, то наш гризлик из проката будет доставлять гораздо меньше головной боли чем сокол, а тот же стелс гепард примерно столько же, но опять же, это несравнимые вещи по целевому назначению и возможностям. За соколом надо следить и обслуживать его, как за гоночной машиной, за корчем для трека или драга, это неудобно. Но если сравнить с цепными бортоповоротными, хотя и это не совсем уместно всилу разной концепции, то и шерпоподобные требуют не меньше внимания и доработок, чем сокол, при цене в 3-5 раз большей.
@@IvanTrotiL В том то и дело, что Сокол будет вынужден поднять качество своей продукции и не жлобить на запчастях только тогда, когда масса будующих покупателей отвернется от Сокола в сторону аналогов и у Подзеева появится альтернатива или закыть производство или координально улучшить качество. Сейчас благодаря, в том числе и вашим роликам, он просто жирует на выпуске дешевого брака.
@@dol77lodd46 аналоги ничем не лучше Сокола, у всех свои проблемы. Но само по себе появление аналогов и копий, как гаражного производства, так и вполне заводских подстёгивает конкуренцию, что для нас как потребителей очень хорошо.
@@IvanTrotiL Иван, у вас были во владении аналоги Сокола? Почему вы утверждаете что аналоги не лучше? У меня не было, и я ничего сказать об аналогах не могу. Но, в то же время я не встречал плохих отзывов на тот же Азимут, проводка визуально на нем намного лучше сделана, вакуумный усилитель тормозов от Камри стоит, светотехника качественная. Думаю что лучше собран, но утверждать не могу.
А как вы подготавливаетесь к выезду на ваших вездеходах?
Вот это видео, было полезным и познавательным.
Здравствуйте, Иван. Спасибо, теперь буду знать что проверять к поездке.Квадроцикл - супер!
Привет! Вездеход супер у тебя. Машина на ходу, потому как хозяин знает в ней толк.
почистили, муж сгонял 130 км в одну сторону по жутким болотам, потом 9 часов обратного хода. Сюжет точно... волосы дыбом)))
Все хорошо, что хорошо кончается!
Интересно было посмотреть видео,такой техники нет как у Вас,зато есть Нива,многое сам делаю. Удачи
Спасибо друг!
Очень познавательный видеоурок. Я сам думал о покупке вездехода на зиму, но затраты на обслуживание удерживали меня от покупки. Это видео заставило меня передумать.
that's right, technical fluids and wheel broaching always look!
Интересно было видос просто как всегда просто супер так держать
Иван, привет от россомахи))) у нас супорт после зимы забился
Привет друг! Суппорта надо переодически смотреть, главное когда моешь квадр, Вымывать оттуда все!
@@IvanTrotiL связываем, что зимой в оттепель покатались, а потом мороз два месяца
@@IvanTrotiL Хотя, может быть из-за того, что плывем по реке ... вот тебе и помывка всего квадра и самих себя еще)))
@@fishing-valdanna если сильный мороз после купания, то бывает, подмораживает суппорта
От чего стоит патрубок к воздушному фильтру?
надо заливную горловину к расширительному бочку сверху в пластике делать!
Есть в планах такое)
Скоростёнка зимой по руслам рек реализуется, по полям ещё много видосов где гоняют. А так, да ,как говорят владельцы чопперов и круизёров тут надо ездить "по-толстому", соблюдая принцип " кто узнал жизнь - тот никуда не торопиться "
Вот по воде только ну ооочень " по - толстому " выходит. Засыпаешь прям когда смотришь как они плывут :Biggrin: Водомётик бы в допах не помешал .
Да, плавают не быстро! Водомет только грязью забъет в первом болоте, а вот винт с приводом от кардана или моста был бы в тему, думать надо в общем!
Его перебирать перед поездкой нужно. Особенно если новый с завода. Я не продаван, а пользователь, знаю о чем говорю.
Ну это ты загнул, конечно)
Пока обкатка да, протянуть нужно. Нужно водоподготовку сделать и посмотреть что к чему.
Если обслуживать нормально, ничего не будет. И, к слову, я не продаван Соколов тоже, а пользователь. Причем как в личном пользовании, так и в прокат сдаю, а ломают их там будь здоров.
@@IvanTrotiL
Не продаван дак рекламщик-впариватель. Все прекрасно знают как этот рынок работает и почему у популярных блогеров появляется эта техника. Чеховские проходимцы тоже не продаваны, но не просто так за Россомаху топят.
Отзывов то реальных владельцев Соколов дай бог 10 процентов в Ютубе, остальное реклама этой не качественной говно продукции.
А что делаете при ТО 100, 500,1000?
Привет Иван! Как всегда интересный ролик. Может есть смысл вынести расширительный бачок в другое место?
Привет! Думаю в пластике сделать отверстие с крышкой, что бы сверху подливать в случае необходимости!
Иван добрый вечер!Так все-таки что советуете взять по надёжнее и у кого ?В Брянске с ремонтом туговато .Дайте совет.
Мое мнение, что надёжность плюс минус у всех одинаковая, разница в том, что сокола переодически вводят нововведения и работают над ошибками, поэтому проблем должно быть с оригиналом меньше. Для Брянска рекомендовал бы взять вам сокол 1500 на УАЗ мостах. Он теоретически самый крепкий и беспроблемный будет, в нем больше всего устранено недочётов и доработок. Но руки всеравно приложить нужно будет!
Иван, диэлектрик не работает. У Соколов ролик есть
Он работает внутри фишки, как и любая смазка контактов. смысла поливать им ЭБУ нет. Все надо использовать по назначению)
а зачем рулевую рейку протягивать?
Здравствуйте!А какие жидкости льёте и каких брендов?
Привет друг! Масло моторное оригинал Тойоту, масло КПП тоже оригинал Тойота, в Гур декстрон 3-4, в мосты мотюль для редукторов лодочных моторов, у него эмульсионном и нет, даже если вода попадает, то как отстоится сливаешь и все, поворотные кулаки, кардан итд перешёл на мотюль наутик грим, это морская смазка, не смывается даже керхером с пеной.
Доброго времы суток. У меня вопрос, подскажите куда можно установить подогрев двигателя ? Спасибо.
В картер имеет смысл врезать
На каком минимальном давление можно ездить на этих шинах?
Привет, две недели назад вернулись с коврового мохового болота. Спускался в ноль, пока не переставал идти воздух практически.
скептически отношусь ко всяким диэлектрикам, нанопротекам итд. лучше пушсалом или циатим 222 клемы и фишки набивать
Привет.какая комфортная скорость для движка? На соколе 1.5 это около 45 кмч,если больше,то движок просит пятую,а ее нэт
Привет 70 легко идёт, свыше уже тяжеловато. По пухляку пол метра - метр 90 выжимал
Примерно на слух при 70 кмч какие обороты у движка
по снегу надо гуценечный зделать, как то
Привет друг! ну для гор такой квадрик не пойдет, а вот по снегу до метра, может даже и более глубокого, если слежалый, то бегает отлично! Вот прошлогоднее видео как со снежиком катался:
ua-cam.com/video/WTJUg5QPioc/v-deo.html
Приветствую! По Сокол Трофи ваще негатива вроде не видать, мож плохо искал?-)
Вряд ли найдешь)) привет!
Привет Иван когда будет новое видео про квадроцикл сокол профи и сколько он стоит на украинские деньги бо я хочу купить в будущем
Привет, скоро будут видео с выставки. И ближе к весне продолжу снимать рыбалки и путешествия!
про давление в колесах забыл)
пздц, каждый раз такое то перед каждым выездом?
Не перед каждым, но уровни жидкостей и масла проверяю перед каждым выездом!
не удобно расположены расширительный бачек и бачек жижи гура! Надо что-то делать с этим!
Да, буду исправлять!)
Значит тормозуха где-то уходит у тебя. Я за 1,5 года ни разу не подливал.
Уже нашел) шланг возле суппорта потел
Иван, а вас реально устраивает, что на технике за 1.3 ляма без гарантии и документов стоят шлаковые запчасти:
- главный гормозной цилиндр от Москвича;
- вакуумник от Газ-53 который уже 50 лет не выпускают;
- ломучий переключатель света с алли за 400 рублей;
- говнопроводка на соплях и изоленте;
- самые дешевые шаровые от Ваз-2101
- шланги Гур и тормозов самого низкого качества
- рама из водопроводных труб со стройрынка;
- дешевый бензонасос от Уаза;
- дешманская светотехника с Аллиэкспресса;
- копеечные мосты от Уаза;
- и т.д.
Почему вы топите за Сокол? Вам реально не хочется чтобы Поздеев не собирал Сокола из мусора и заменил все эти говнозапчасти на качественные импортные? Согласитесь такая позиция расходится со здравым смыслом. Тут или Ваша материальная заинтересованность, которую вы постоянно отрицаете или .....
Правда не понимаю.
Друг, я прекрасно тебя понимаю, и я тоже хочу что бы Сокол меньше ломался, что бы меньше было глюков по электрике из-за попадания воды,, что бы руль был эргономичнее и приятнее, и курок итд итп. Но несмотря на это, нравится эта техника, в этой ценовой категории я готов закрывать глаза на многие вещи, но тоже не на все и Алексею я высказывал по этому поводу свое мнение. Вы не представляете какого качества были первые сокола, прогресс налицо. Но и при этом есть масса непродуманных, а порой навязанных экономией производителя минусов, которые, я надеюсь, будут планомерно устраняться. Я согласен с тем, что сокол нельзя покупать людям, у кого нет прямых рук или своего механика, у меня слава богу есть и то и то, поэтому мне легче. Насчёт цены - хз, предложите серийную или мелкосерийную альтернативу примерно в этом бюджете и с похожими потребительскими характеристиками. Я понимаю, что при спокойной езде и если не рвать технику, то наш гризлик из проката будет доставлять гораздо меньше головной боли чем сокол, а тот же стелс гепард примерно столько же, но опять же, это несравнимые вещи по целевому назначению и возможностям. За соколом надо следить и обслуживать его, как за гоночной машиной, за корчем для трека или драга, это неудобно. Но если сравнить с цепными бортоповоротными, хотя и это не совсем уместно всилу разной концепции, то и шерпоподобные требуют не меньше внимания и доработок, чем сокол, при цене в 3-5 раз большей.
@@IvanTrotiL
В том то и дело, что Сокол будет вынужден поднять качество своей продукции и не жлобить на запчастях только тогда, когда масса будующих покупателей отвернется от Сокола в сторону аналогов и у Подзеева появится альтернатива или закыть производство или координально улучшить качество. Сейчас благодаря, в том числе и вашим роликам, он просто жирует на выпуске дешевого брака.
@@dol77lodd46 аналоги ничем не лучше Сокола, у всех свои проблемы. Но само по себе появление аналогов и копий, как гаражного производства, так и вполне заводских подстёгивает конкуренцию, что для нас как потребителей очень хорошо.
@@IvanTrotiL
Иван, у вас были во владении аналоги Сокола? Почему вы утверждаете что аналоги не лучше? У меня не было, и я ничего сказать об аналогах не могу. Но, в то же время я не встречал плохих отзывов на тот же Азимут, проводка визуально на нем намного лучше сделана, вакуумный усилитель тормозов от Камри стоит, светотехника качественная. Думаю что лучше собран, но утверждать не могу.
@@dol77lodd46 знаю владельцев и азимута и росомахи, даже обслуживают они свои вездеходы у меня. Те же яйца,только в профиль.