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「ここから大事な話になります→蚊が多いな」ですね、わかります。
俺が教習所に行って、初めてバイクを運転して一番驚いたのは、アクセルを回さなくても 1速に入れたら進む事。最初 ファ？！ ってなった。
悪天候で薄暗いので、画質が少し悪いです。
中学生でバイク乗りたくて勉強してるけど、一番分かりやすい
さすがにないと思うけど、無免で乗っちゃダメだよ!w
+Taniタニ 免許を取るために勉強してるということだと思いますｗ
流石にそうだよねw
無免許運転予告なんてリスキーなことする人いませんよｗ
ですねw
二宮さんの情熱的な説明には、頭が下がります。でも女子中学生に説明するならもっと簡単イメージを思いつきました。綱引きです。綱を握っている間は、クラッチを放しているイメージ、前後に体が動きます。放すと動きません。ここで、動きが逆だと思った人、鋭いです。では、オートバイのクラッチに置き換えてみることにします。大きな洗濯バサミで綱を挟んでいるとイメージしてみてください。これで、疑問は解消だと思います。洗濯バサミを握ればクラッチは切れ放せば綱につながって前後に動きます。
クラッチって構造とか知ってるとなんでこんなに簡単なことが分からないのってなるけど・・・構造も何も知らない人にわかれっていう方が無理に近いんだよね。1回イメージできちゃえば楽なんだけどね
教習所のおじさん曰く「エンジンは水車で、クラッチは水車を動かす川の水量調節機。」らしいです。
ギアチェンジの解説動画お願いします。
なんてかっこいいTシャツだ～
二宮さんの飽くなき挑戦は理解ができました。でも、クラッチの説明は、やっぱり、構造を理解したほうがわかりやすいと思いました。うっし。
すごくわかりやすいです！
いつも楽しい動画ありがとうございます！
ついさっき普通二輪MTで入校してきました。ホワイトベース教習所を見て頑張ります(^^)
頑張れ、頑張れ！ファイトだよ！
+UA-camさん +solt ramen塩らーめんさん ありがとうございます！頑張ります(^ ^)
こんばんは！毎回困った時に二宮さんの動画みてます！私は一昨日から普通二輪(MT)の教習受けてますが発進がなかなか出来ずエンストしてしまいましたが二宮さんの鬼の半クラ動画をみてだんだんエンストしなくなりました！これからも二宮さんの動画を参考にしていきます！長文失礼しました
大変わかりやすくてとてもgoodでした！ありがとうございます。
出だしがステキ❤️
ホワイトベース教習所で坂道駐車の動画希望。
為になります。中免取る前に見たかった。
概念が車と一緒でわかりやすい。いま二輪免許持ってる方々は普通車免許取るときは安心ですね。
カッコいいな。早く買いたいなぁ。
私も今年中免取るので勉強になります！ものすごく楽しみです
今頃コメントするけど！分かりやすいよー！勉強になりまくり🙌さすが二宮さんだぁ💕
教習車のXJR1300クラッチ重かった・・・２時間連続だと最後手がぷるぷるだったｗ
いっそく？にいれるとアクセル回さなくても進むことで左のレバーを離せば自動で進むってこと？
普通二輪免許を取得するため教習所に通い始めました。いつも動画参考にさせていただいています。
クラッチを切るって言うのはクラッチレバーをノコで切り落とす事じゃないんですか！？悟空はハンドルを手刀で切り落としてましたよ！(笑)
自分が昔教わったのは、エンジン音が変わるからそこでクラッチが徐々に繋がってるんだよ、だそうでした。感覚的な表現に違いないですが、音という聴覚で理解できたのでありがたかったなぁと思いました。
加速の時のギアお願いします
最後振り向いたwww
途中で言ってた勝手に進んじゃうのは車でも一緒ですね
シフトチェンジのやり方教えてください
なまらわかりやすい
カーブでもクラッチを握りますか？
ギアを変える時もクラッチを握るんですよね？いまどのギアに入ってるかはどうやってわかるものなんですか？
これはなんてバイクなんですか？
ミラー交換について、保安基準となるものがありますがミラーサイズは理解しましたが、歩行者に接触した場合に緩衝出来る構造とはどんなものでしょうか？
クラッチを放すと進むのになんでクラッチを話すとエンストになるんですか？
半クラッチはニュートラルから1束にする時だけ必要なんですか？
わかりやすい動画ありがとうございます！ 自分は50のスクーターですが いつか来る日のために 意味もなくブレーキをちょっと話して半クラの練習してます！
+いとおかし ちょっと離してですね ごじりました
教習受ける前に、二宮さんのこの動画見て予習してました！ おかげで教習前に、クラッチの操作方法を理解する事ができました今では楽しいバイクライフ送っています*\(^o^)/*ありがとうございました♡
私の行った教習所ではクラッチはエンジンの力の伝導率を操る道具だって説明されました
クラッチていうのはブレーキとは違うんですか❓
自分最近原付免許をとったんですけどマニュアルを買ってもらったんですけどクラッチって他にはどのような時に使うんですか？
なるほど
ブレーキかけるときはクラッチを踏むのですか？
クラッチが壊れたのかわかりませんが、クラッチを握らなくても切れてる状態になってます。握らずローギアに入れてもエンストしません。これってバイク屋で直せますか？また、ホワイトベースさんで直してもらうことできますか？
最近のオートバイは半クラをコンピュータがやってくれますからねえ。教習所にはありませんけどw免許さえ取れたらそーゆーのー選ぶのも手ですね。
シフトについても気になります。足元にあるんですよね？
武蔵村山のイオンのちかくですよね？
シフトアップはどうするのですか？
+solt ramen塩らーめん シフトアップは走り始める時と同様に少しずつクラッチを話すんですか？
+pes ls 離す
マニュアルの方が工程数多くて楽しいw
分かりやすっ！ある程度構造を理解してからこういうの見るのも面白いです。クラッチ切る時、腕で引っ張るのは私もよくやります笑 端っこ持つと軽くはなるけど指が届かなくなるから…(*_*)
「扇風機」を、 「ファン」と「回転しているモーター」が離れてると想定すれば、わかりやすいかも。
倉田さんこのバイクはCB750ですよ
NSR250R SP ロスマンズ 乗りたい
今中2だけどバイクが好きです♡ｗ学校にバイク好きが全く居なくて悲しいです(;O;)
二宮さん、カタナの１１００もクラッチは固くないですよ（慣れちゃったのかも＾＾ｖ）でも、カタノの話題がでるだけで、嬉しくなります。「もっと言って・・・！！」くださいｍ＿ｍ
+e. kohda (しゃーみん) ウホッ
+e. kohda (しゃーみん) ウホウホｗ
0:10 Are you try to impress the Lady's by Train your Arm Muscles? Ha ha! ^o^
スズキきらいですか？スズ菌笑
みました
このバイクの名前ってなんですか
大型教習行きたいby中免小僧
うまいですね〜笑笑
動画を見ているとよくキャブレター仕様とかインジェクション仕様とか出てきますが、なんとなくでしか違いがわかりません。あとFCRという言葉もよくわかりません。(パワーアップが可能なキャブ？)
渋滞で左腕死にそうになるｗ
+Reno Rio ogawa だったらニュートラルに入れればいいだろ
ん？ なんでそんな喧嘩腰な言い方なんだ？ｗ まぁいいや。当然「停止」しているときはニュートラルだよ。でも渋滞は停止状態の方は少ないですよね？アイドリング走行ではつかえてしまうようなトロトロ加減で進んでいるときにハンクラとクラッチOFFを続けるから辛いんだけど。そこんとこわかります？自分のは油圧クラッチなのでクラッチ重いのよ、しかもハンクラの範囲が狭い。言ってること理解できますかぁ？
もう一個言うと昔、Vツインマグナだった時はパワー不足(俺の体重ｗ)からアイドリングで走行できないからなおのこときつかったなー
コマンドーのネタだったんだがな
あら、ごめんなさい・・・ネタならネタとわかるようにしてもらえないといい返しができないぜｗ
いつもに比べて画質悪い
この動画見たら早く免許取りたいと思った！
中学校の男の子です！(｀・ω・´)ｷﾘｯ
やっかりやす！！
Please Shoukai 1100 cc Katana!^^
二宮さん.....イマイチです（笑）
二宮さんの気持はわかるが、ほんとにそういった理解で乗れるようになるだろうか？それより、いかに解りやすく機械の仕組みを説明できるか…といったところにエネルギーを注ぐべきではないだろうか。
「ここから大事な話になります→蚊が多いな」ですね、わかります。
俺が教習所に行って、初めてバイクを運転して一番驚いたのは、アクセルを回さなくても 1速に入れたら進む事。最初 ファ？！ ってなった。
悪天候で薄暗いので、画質が少し悪いです。
中学生でバイク乗りたくて勉強してるけど、一番分かりやすい
さすがにないと思うけど、無免で乗っちゃダメだよ!w
+Taniタニ 免許を取るために勉強してるということだと思いますｗ
流石にそうだよねw
無免許運転予告なんてリスキーなことする人いませんよｗ
ですねw
二宮さんの情熱的な説明には、頭が下がります。
でも女子中学生に説明するならもっと簡単イメージを思いつきました。
綱引きです。
綱を握っている間は、クラッチを放しているイメージ、前後に体が動きます。
放すと動きません。
ここで、動きが逆だと思った人、鋭いです。
では、オートバイのクラッチに置き換えてみることにします。
大きな洗濯バサミで綱を挟んでいるとイメージしてみてください。
これで、疑問は解消だと思います。
洗濯バサミを握ればクラッチは切れ
放せば綱につながって前後に動きます。
クラッチって構造とか知ってるとなんでこんなに簡単なことが分からないのってなるけど・・・構造も何も知らない人にわかれっていう方が無理に近いんだよね。1回イメージできちゃえば楽なんだけどね
教習所のおじさん曰く「エンジンは水車で、クラッチは水車を動かす川の水量調節機。」らしいです。
ギアチェンジの解説動画お願いします。
なんてかっこいいTシャツだ～
二宮さんの飽くなき挑戦は理解ができました。でも、クラッチの説明は、やっぱり、構造を理解したほうがわかりやすいと思いました。うっし。
すごくわかりやすいです！
いつも楽しい動画ありがとうございます！
ついさっき普通二輪MTで入校してきました。
ホワイトベース教習所を見て頑張ります(^^)
頑張れ、頑張れ！
ファイトだよ！
+UA-camさん +solt ramen塩らーめんさん
ありがとうございます！
頑張ります(^ ^)
こんばんは！
毎回困った時に二宮さんの動画みてます！
私は一昨日から普通二輪(MT)の教習受けてますが発進がなかなか出来ずエンストしてしまいましたが二宮さんの鬼の半クラ動画をみてだんだんエンストしなくなりました！
これからも二宮さんの動画を参考にしていきます！
長文失礼しました
大変わかりやすくて
とてもgoodでした！
ありがとうございます。
出だしがステキ❤️
ホワイトベース教習所で坂道駐車の動画希望。
為になります。中免取る前に見たかった。
概念が車と一緒でわかりやすい。いま二輪免許持ってる方々は普通車免許取るときは安心ですね。
カッコいいな。
早く買いたいなぁ。
私も今年中免取るので勉強になります！
ものすごく楽しみです
今頃コメントするけど！
分かりやすいよー！
勉強になりまくり🙌
さすが二宮さんだぁ💕
教習車のXJR1300クラッチ重かった・・・２時間連続だと最後手がぷるぷるだったｗ
いっそく？にいれるとアクセル回さなくても進むことで左のレバーを離せば自動で進むってこと？
普通二輪免許を取得するため教習所に通い始めました。いつも動画参考にさせていただいています。
クラッチを切るって言うのはクラッチレバーをノコで切り落とす事じゃないんですか！？
悟空はハンドルを手刀で切り落としてましたよ！(笑)
自分が昔教わったのは、エンジン音が変わるからそこでクラッチが徐々に繋がってるんだよ、だそうでした。感覚的な表現に違いないですが、音という聴覚で理解できたのでありがたかったなぁと思いました。
加速の時のギアお願いします
最後振り向いたwww
途中で言ってた勝手に進んじゃうのは車でも一緒ですね
シフトチェンジのやり方教えてください
なまらわかりやすい
カーブでもクラッチを握りますか？
ギアを変える時もクラッチを握るんですよね？
いまどのギアに入ってるかはどうやってわかるものなんですか？
これはなんてバイクなんですか？
ミラー交換について、保安基準となるものがありますがミラーサイズは理解しましたが、歩行者に接触した場合に緩衝出来る構造とはどんなものでしょうか？
クラッチを放すと進むのになんでクラッチを話すとエンストになるんですか？
半クラッチはニュートラルから1束にする時だけ必要なんですか？
わかりやすい動画ありがとうございます！ 自分は50のスクーターですが いつか来る日のために 意味もなくブレーキをちょっと話して半クラの練習してます！
+いとおかし ちょっと離してですね ごじりました
教習受ける前に、二宮さんのこの動画見て予習してました！
おかげで教習前に、クラッチの操作方法を理解する事ができました
今では楽しいバイクライフ送っています*\(^o^)/*
ありがとうございました♡
私の行った教習所ではクラッチはエンジンの力の伝導率を操る道具だって説明されました
クラッチていうのはブレーキとは違うんですか❓
自分最近原付免許をとったんですけどマニュアルを買ってもらったんですけどクラッチって他にはどのような時に使うんですか？
なるほど
ブレーキかけるときはクラッチを踏むのですか？
クラッチが壊れたのかわかりませんが、クラッチを握らなくても切れてる状態になってます。
握らずローギアに入れてもエンストしません。
これってバイク屋で直せますか？
また、ホワイトベースさんで直してもらうことできますか？
最近のオートバイは半クラをコンピュータがやってくれますからねえ。教習所にはありませんけどw免許さえ取れたらそーゆーのー選ぶのも手ですね。
シフトについても気になります。
足元にあるんですよね？
武蔵村山のイオンのちかくですよね？
シフトアップはどうするのですか？
+solt ramen塩らーめん シフトアップは走り始める時と同様に少しずつクラッチを話すんですか？
+pes ls 離す
マニュアルの方が工程数多くて楽しいw
分かりやすっ！ある程度構造を理解してからこういうの見るのも面白いです。
クラッチ切る時、腕で引っ張るのは私もよくやります笑 端っこ持つと軽くはなるけど指が届かなくなるから…(*_*)
「扇風機」を、 「ファン」と「回転しているモーター」が離れてると想定すれば、
わかりやすいかも。
倉田さん
このバイクはCB750ですよ
NSR250R SP ロスマンズ 乗りたい
今中2だけどバイクが好きです♡ｗ
学校にバイク好きが全く居なくて悲しいです(;O;)
二宮さん、カタナの１１００もクラッチは固くないですよ（慣れちゃったのかも＾＾ｖ）でも、カタノの話題がでるだけで、嬉しくなります。「もっと言って・・・！！」くださいｍ＿ｍ
+e. kohda (しゃーみん) ウホッ
+e. kohda (しゃーみん) ウホウホｗ
0:10 Are you try to impress the Lady's by Train your Arm Muscles? Ha ha! ^o^
スズキきらいですか？スズ菌笑
みました
このバイクの名前ってなんですか
大型教習行きたいby中免小僧
うまいですね〜笑笑
動画を見ているとよくキャブレター仕様とかインジェクション仕様とか出てきますが、なんとなくでしか違いがわかりません。あとFCRという言葉もよくわかりません。(パワーアップが可能なキャブ？)
渋滞で左腕死にそうになるｗ
+Reno Rio ogawa だったらニュートラルに入れればいいだろ
ん？ なんでそんな喧嘩腰な言い方なんだ？ｗ まぁいいや。
当然「停止」しているときはニュートラルだよ。
でも渋滞は停止状態の方は少ないですよね？
アイドリング走行ではつかえてしまうようなトロトロ加減で進んでいるときにハンクラとクラッチOFFを続けるから辛いんだけど。
そこんとこわかります？
自分のは油圧クラッチなのでクラッチ重いのよ、しかもハンクラの範囲が狭い。
言ってること理解できますかぁ？
もう一個言うと昔、Vツインマグナだった時はパワー不足(俺の体重ｗ)からアイドリングで走行できないからなおのこときつかったなー
コマンドーのネタだったんだがな
あら、ごめんなさい・・・
ネタならネタとわかるようにしてもらえないといい返しができないぜｗ
いつもに比べて画質悪い
この動画見たら早く免許取りたいと思った！
中学校の男の子です！(｀・ω・´)ｷﾘｯ
やっかりやす！！
Please Shoukai 1100 cc Katana!^^
二宮さん.....イマイチです（笑）
二宮さんの気持はわかるが、ほんとにそういった理解で乗れるようになるだろうか？
それより、いかに解りやすく機械の仕組みを説明できるか…といったところにエネルギーを注ぐべきではないだろうか。