Wow, man merkt dass du über einen großen Erfahrungsschatz im Akkubau verfügst. Super erklärt, alles auf den Punkt gebracht ohne unnötiges gelaber. Vielen Dank für die Infos und gan klar JA zu einem weiteren Video über ein selbstgebautes Punktschweißgerät als auch gerne ein Video zu den BMS Konfigurationen! Mach weiter so! 🤩
Hey echt sehr gutes Video danke! Ich würde mir ein Video zum einen über das schweissgerät wünschen( auf was man beim Kauf/baue achten sollte) und zum anderen über die Nickel Bänder und deren Stärken bezogen aufs Schweißen. Weiter so !
Sehr gut gemachtes Video mit allen nötigen Informationen. Keine Labertasche wie viele andere, hier gehts ums Thema und alle dazu wichtigen Erklärungen. Danke und weiter so.
❤ Hoffentlich hast Du auch die Selbstentladung (sowie Ri < 20...50mR bei 1A, C-Nenn) JEDER Zelle einzeln vor der Verschweißung gemessen, bei 4,2V Ladeschluss. Andernfalls ist schnell mal Dein Parallelpack "leer"... für 18650er bitte nur Zellen mit je < 10ụA pro Zelle nehmen, gemessen als Dauerkompensationsstrom... dann noch zur Kontrolle im Turnus den jeweiligen Pack, z.B. 10p < 100ųA... das gilt auch für Neu- und besonders für Altzellen! Zellen mit z.B. 1...10mA Selbstentladung haben keine Kapazität mehr und hohen Ri!
Ohhh, da scheint jemand von der Materie was zu verstehen!--kommt nicht so oft vor.. Ich baue meine Pedelec Akkus auch selber, bisher "nur" aus 18650 Zellen von Samsung. Allerdings schweiße sie nicht sondern löte sie und wenn man das einigermaßen kann, dann passiert den Zellen auch nix. Mehrere Tests haben es beweisen, mein ältester Akkupack dürfte schon ca. 12 000 Kilometer hinter sich haben. Auch verpasse ich jede Zelle nochmals in einen Schrumpfschlauch und verklebe dann den ganzen Pack mit Sekundenkleber--funktioniert wunderbar und sollte mal eine Zelle einen Defekt aufweisen, dann kann man die rausschieben und eine neue reindrücken. Der Tipp mit der Firma NKON ist goldwert
Ein super tolles Videotutorial. Hast Du Erfahrung mit dem Schnellladen von Hochstromzellen? Ist der Bau solcher Akkus deutlich komplizierter, bzw. gefährlicher?
Hi, geiles Video :-) Viel gelernt in weniger als 30 minuten. magst du eine Anleitung für Dein Punktschweißgerät erstellen ? Kompliment, großes Lob und herzlichen Dank
Der Bau des gesamten Schweißgeräts würde mich interessieren. Irgendwie habe ich im Netzt nur die billigen gefunden, denen ich nicht so richtig vertraue. Gibt es auch gute zu kaufen?
Hey, sehr hilfreiches Video. Kannst du evtl. noch eine Materialliste hochladen? Und kannst du nochmal erläutern, was man eig. sicherheitstechnisch beachten muss? Sollte man nicht eher Elektrik Handschuhe tragen? Ich frage, weil ich noch bisschen Schiss habe vor tödlichen Strömungen. Du baust auch Akkus für Kunden richtig? Wie viel würde eine 60 V und 10 A oder 15 A kosten?
Hallo Ben, dein selbstgebautes Punkschweißgerät würde mich sehr interessieren. Vor zwei Jahren habe ich mir auch ein Gerät gebaut. Mit Arduino habe ich den Zeitgeber einstellbar stufenlos bis 500 Millisekunden. Trafo ist ein Mikorwellentrafo mit zwei Sekundärwindengen 12 mm Kupferlitze. Das Schweißen geht, aber nach meiner Meinung unzureichend. Der Trafo bring nach meiner Messung nur 60 Ah. Hast du bessere Vorschläge? Gruß Holger
hallo schön das du wieder einen kanal hast gibts das original video noch zu dem thema von dir gefiehl mir besser und war verständlicher habe akkubau bei dir gelernt danke dafür.😃😃😃😃😃
@@BenKattermann. im alten gab's mehr Info z.b zur kapizi und fand ich viel besser und habe genau den Akku nachgebaut mit den selben 21700 Akkus und dem bms☺☺
Sorry wenn man schon in der ersten Minute behauptet das lifepo4 und lipo auf weniger Ladezyklen kommen als liion. Ist es ein Anzeichen sich das video nicht weiter anzuschauen.
@@BenKattermann.das stimmt so aber auch nicht ganz. Moderne LiFePo4 Akkus erreichen mittlerweile bis zu 260Wh/kg und LiIon Akkus bis zu 250 Wh/kg. Davon mal abgesehen sind die Dinger gerade für Bastler auch deutlich einfacher zu handhaben, da sie Aufbau- und/oder Ladefehler nicht gleich mit nem netten Feuerwerk belohnen.
super arbeit muss ich sagen. eine frage, ich habe einen 48 volt, 15 ah batterie, da zeigt mir mein display an, wieviel akku ich noch habe. jedoch wenn ich auf 36 volt einstelle auf dem display, dann zeigt er immer voll an und die balken sind immer voll, obwohl er leer geht ? weIßst du warum ??
Herzlich willkommen, ein sehr interessanter Kanal für alle, die sich ein wenig mit Elektronik/Elektrik auskennen. Ich bin ein alter Besucher hier und habe wirklich eine Menge Interessantes hier gefunden. Ich habe eine Frage, welche BMS (genaue Beschreibung) in diesem Video Sie verwenden. Ich habe auch vor, eines zu kaufen und deshalb meine Frage. Vielen Dank für Ihre Antwort Henry
Sehr schön gemacht, super kompetent, einfach prima, nur habe ich eine BMS Frage. Habe hier ein Beispiel von 6 Parrallel geschalteten Zellen , welche EINMAL überwacht werden, mit einer Strippe. Was passiert denn, wenn EINE Zelle in dem 6 Pack schlapp macht? Wie bekomme ich das mit? Weiteres BMS Problem, habe mal mehrere Packs zusammen gelötet, klappte alles Prima, mit dem 40A T Samsung Typen, BMS überwacht, hatten allerdings nur ein relativ kurzes Leben, da das BMS System so viel Strom über 2 Monate aus dem Akku gezogen hat, das mehrere Zellen platt waren!! In dem Fall hätte ich mir das BMS besser eingespart, welche BMS Systeme sind gut und welche tödlich für die Zellen? Oder ladet ihr alle 3 Wochen den Akku nach, damit der das BMS überleben kann, ich setze BMS nur noch steckbar ein, doch wenn ich dann vergesse den Abzustecken, Tschau Bello.... Hier im Netz hat auch ein weiterer Anwender von dem Problem erzählt , der die gleichen BMS Platinen genutzt hat.
Das hast du meega gut erklärt ...danke👍 könntest du evtl auch etwas zur funktionsweise des bms bei bionx ebikeakkus sagen ? Ich verstehe die zusätzlichen anschlüsse nämlich nicht da sind noch fünf weitere pins zu plus und minus
Kurze Frage: Du hast gesagt, dass bei Motoren von 1000W oder mehr besser ein Akku mit großem Entladestrom (35A vs 10A) verwendet werden sollte. Bei deiner Konfiguration hast du 60A als Entladeleistung des Akkus angegeben,. Leistung = Stromstärke * Spannung: 60A * 36V = 2160 W. Der Akku mit diesen Zellen sollte doch somit bis 2 kW Motoren betreiben können, oder habe ich da einen Denkfehler? (Meine gewünschte Anwendung: Bafang H720 oder H550; 1000W; 48V. Meine präferierte Lösung wären 13*4 oder 13*5 Zellen mit 12A Entladestrom und 6000mAh je Zelle. Das würde 48/60A * 48V = 2304/2880W ergeben, mehr als das doppelte der Motorleistung. Der Motor hätte dann 1.150/1443Wh bei Gewicht (nur Zellen) von 3,9/4,9 kg. Ist das plausibel?) Danke. 🙏
Hallo Ben, Frage, ich will aus einem alten Fahrrad Akku ein Pack für meine kleine Solaranlage bauen. 50 STK, 18650. Brauche aber nur 48. Brauch ich dort auch eine BMS wenn was ja was für eine?
Hallo Ben Kattermann, sehr interessantes Video. Ich habe eine Frage an den Spezialisten: Ich möchte mir einen E-Bike Akku 36V selber bauen. Ich habe an 50 Zellen a3,6V gedacht 10 in Reihe und an jede dann 5 parallel. Jetzt habe ich aber noch Platz für 5 Zellen. Kann ich auch unsymmetrisch 5 dann 6 dann 5 dann 6 usw. parallel schalten?
schönes video :) guter tüftler :) kann ich nich :) bin eher der krative :) du hast aber das wichtigste vergessen ;) den preis ;) du hättest a sagen müssen was der akku dann tutti kompletti gekostet hat. ausserdem wäre es interessant herauszufinden ob man das nicht billiger hinbekommt. als dran zu tüfteln irgendwelche billigen aber guten teile in china zu finden und den preis so deutlich zu reduzieren ohne gross an qualli zu verlieren.
ich bin laie - aber mich nervt schwer der preis. 300-500-800 euro für nen pa batterien.. da muss doch mehr gehen.. wenn ich zb bei ali exp. schaue sehe ich dort 30-50ah akkus 36v für 20-30 euro statt für 500 :) und es dürfte ja zudem auch keine raketenwissenschaft sein :) also ob man da unbedingt samsung (brand) kaufen muss - bezweifle ich. da dürfte es auch hersteller geben die nahezu gleiches für ein bruchteil abliefern. hast du da schon rumprobiert in diese richtung?
Was für ein Ladegerät nutze ich dann bei so einem selbstgebauten Akku? Ist trotz BMS dann noch ein Balancecharger der die Zellen beim Ladevorgang überwacht nötig? Oder macht das alles der BMS und ich brauche nur ein Gleichstrom Ladegerät mit entsprechender Spannung?
Echt super gut erklärt Nimmst du noch eine Auftrag an oder machst du das nur für dich selber Habe eine e chopper und brauche mehr AH um mehr Reichweite hin zu bekommen (60v bei 60 oder mehr AH)
Hallo.. Ich hätte eine Frage an dich ich hoffe du kannst mir helfen.. Ich habe ein li-ion akku 25,9v 3600mah Meine Frage ist kann noch so ein akku zusammen verbinden so das ich zwei Akkus mit 25,9v und 7,2ah habe oder geht das nicht..?
Hi Ben, in Deinem Video sprichst Du von Auftragsarbeiten. Kannst Du mir 2, evtl. 3 Akkus bauen? 52V Lifepo4 mit einem Daly BMS und 1-2 Heiz- bzw. Wärmeelementen? Ich benötige so um die 30Ah pro Akku. Würde mich über eine Antwort freuen!
Hallo Ben ! Wollte Dich gerne mal an dieser Stelle fragen ob Du mir auch helfen könntest einen speziellen Acku zu konfektionieren und zu bauen . Ich arbeite ehrenamtlich für das Institut für Zoo und Wildtierforschung und habe vor mir eine Spezielle Kamera mit Mehrfachkamerakopf , die später auf einen Gimbal soll , die die Vidros der drei Kameramodule per WLAN übertragen soll . In dem Kamerakopf soll der Acku mit rein . Er müsste 12 V haben und an das Gehäuse angepasst werden. Mit freundlichen Grüßen Sven
Aufpassen! Die einzelnen Zellen sollte man vor dem Zusammenbau, mal einzelnen voll laden. Sonst hat man später das Problem, dass manche nicht richtig voll sind, da das Ladegerät nach der vollen Gesamtspannung durch das BMS abschaltet. Dadurch entsteht eine Schieflage der Einzelspannungen, die schwächste Zelle gibt früher auf und schon geht der ganze Akku nicht mehr...Ausser, dass BMS lässt ein Balancieren (ausgleichen) der Einzelzellen beim Laden selbst oder später, zu.
Wo kauft ihr die 18650er Zellen ? Und von welchen Hersteller ? Ich habe so einige Akku Lampen und andere Geräte wo 18650er Zellen verbaut sind die mal neue Akkus gebrauchen könnten.
Mich würde mal der preis von so nem auftrag interessieren. Habe selbst ein e bike aber ehrlich gesagt keine lust und know how selbst nen akku zu bauen. Fahre mich bosch motor und nen 2018er akku pack 500. Kann man da mehr leistung rausholen
Hi Ben, Respekt extrem gutes Video. Könntest Du bitte schreiben, welches BMS Du von lithiumbatterypcb verwendest hast. Ich möchte meinen ersten Akku selber bauen. Dankeschön im Voraus.
Im Video hast Du das "Battery protection circuit board" gezeigt. Nach so einem habe ich bei lithiumbatterypcb gesucht. Ich konnte es aber nicht finden. Die sehen alle anders aus. Ist das hier richtig: Smart BMS with Communication Function / 6S 25.2V 7S 24V 8S 29.2V 9S 10S 36V li ion or lifepo4 Battery smart BMS with 20A 30A 40A 50A 60A constant discharge current with RS485 and UART communication function ---> 10S Li-Ion 60A With UART? Dankeschön im Voraus für Deine Hilfe @@BenKattermann.
Bei einer Prüfung würde dein Akku gnadenlos durchfallen. Zum Beispiel müssen die Zellen einen Sicherheitsabstand haben. Es gibt einfach zu viele Dinge, die man beachten muss, wie etwa die Zellchemie, das Lade- und Entladeverhalten der Akkus und vieles mehr. Seid bitte vorsichtig, denn mittlerweile prüfen Versicherungen im Falle eines Brandes, ob der Akku den Vorschriften entspricht. Wenn nicht, könnte die Versicherung die Zahlung verweigern. Und ihr zahlt einleben lang den Schaden
Wenn das BMS nicht balancieren würde, wäre der Akku nach höchstens zehn Ladezyklen defekt. Weil das Ladegerät einige Zellen überladen würde. Die günstigen BMS stellen m.E. keine Gefahr dar.
Doch weil viele nur einen Onboard Temperatur Sensor haben und keinen der wirklich zwischen die Akkuzellen geht. 10 Ladezyklen stimmt so nicht, man kann schon 50-100 ohne Balance laden, aber man hat dann natürlich weniger Reichweite, weil das "günstige" BMS aufhört den Akku zu laden sobald eine Zelle 4.2v hat.
Günstig sind nur billig Akkus aus China. Oft mit blauem Schrumpfschlauch zu sehen. Riesen Teile, für 200€. Taugt aber nix da schon nach nem Jahr defekt. Wird ein Akku gebaut und man macht es richtig, dann muss er bzw die Zellen geschweißt werden
Hätte eine Frage in die Runde wie hoch der maximale Ladestrom für einen Akku 48V 30AH mit Zellen 50E ist? Möchte mir einen Akku bauen finde aber die Ladeströme der Ladegeräte von 3A gering. Ist auch ein Laden mit 6A möglich?
Servus, Ja auf Aliexpress gibt verschiedene Ladegeräte bis 20A für 48v Akkus. Maximaler Ladestrom bei den 50E ist soweit ich weis 1C, also pro Zelle 5A. Am besten wäre 0.5C also 2.5A pro Zelle, damit die Lebensdauer vom Akku nicht leidet.
Sehr gutes Video. Aber eines geht gar nicht. Wenn Du hier auf den Aspekt der Sicherheit eingehst ist es ein No-Go die Zellen zu verkleben. Was passiert wenn der Schrumpfschlauch von zwei Zellen aus den gegenüberliegenden Reihen aus irgendeinem Grund Kontakt haben??
Sorry, aber ich finde das Video brandgefährlich. Lithium Akkus sind schon, wenn sie von Profis aus einer Fabrik kommen brandgefährlich. Und dann zeigt man mit solchen Videos Laien noch, wie sie ein paar Euro sparen, sich aber damit einen Zünder ins Haus stellen könnten. Alleine der Tipp mit dem "Klingeldraht" verlöten. Oder auch das Punktschweißen ist ja auch so eine Sache für Laien. Lockert sich bei der holprigen Fahrt dann eine Lötfahne, oder eine Lötverbindung, dann könnte es soweit sein.
So weit ich weiß muss doch jede Zelle einen Überspannungsschutz haben, damit die Zelle nie eine Spannung über 4,2V abbekommen kann? Oder sind das eigensichere Zellen? Was passiert,wenn die Spannung beim Laden über 4,2V steigt...Lithium-Wasserstoff Reaktion. Man erhält eine unlöschbare Brandbombe. Eine Electronstabbrandbombe aus dem II- Weltkrieg ist eine Wunderkerze dagegen.
Danke, das wollte ich auch schon schreiben. Es ist einfach erschreckend wie grob fahrlässig "Anleitungen" im social media verbreitet werden, und sich dann massig Hobby Bastler dran machen, ohne selbst die einfachsten Basics zu kennen. Es ist ja eine Sache wenn sich manche ihre Playstation kaputt löten, aber bei Akkus baut man sich regelrechte Bomben. Da sollte man schon wissen was man macht. Das trifft jetzt nicht nur auf das Video zu, sondern auf sehr sehr viele. Vor allem auch in der Solar Szene. Was ich da schon alles bei bekannten gesehen habe ( Inspiriert by UA-cam ) ist wirklich schlimm.
@@raziel8321 och akku bauen geht doch. hab ich auch schon gemacht und bald steht für ein neues projekt wieder ein akku bau an. mein letzter akku ist mir sogar runtergefallen und es haben sich 2 zellen gelöst ich hab den akku danach sogar noch 2 mal geladen und leer gefahren bevor ich es bemerkt hab. einfach wieder angeschweißt und voll geladen den rest hat das bms über 3 4 tage gebalanced
@@raziel8321 achso was ich eigentlich schreiben wollte... benzin ist auch brand gefährlich. trotzdem füllen wir es in unsere fahrzeuge und maschinen. gibt da doch keinen unterschied oder? nicht umsonst rückt bei einem auto unfall die feuerwehr mit spezial gerät an und löschschaum usw. ich behaupte mal ein akku ist nicht mehr oder weniger gefährlich wie benzin. also hört bitte auf immer so eine angst vor akkus in sozialen medien zu verbreiten
@@ViktoriaVonSchanz Dein Vergleich hinkt. Es gibt einen großen Unterschied. Die Leute bauen in der Regel nicht eigenmächtig irgendwelche Verbrennungsmotoren im Hinterzimmer und raffineriren sich auch keinen eigenen Treibstoff. Davon abgesehen entzündet sich Benzin nicht von selbst, sondern braucht eine externe Hitzequelle. Der Akku nur eine Beschädigung an der falschen Stelle. Von der Problematik beim löschen wollen wir garnicht anfangen. Wir haben die Problematik gerade selbst in der Firma, da die Werksfeuerwehr bislang keine praktikable Lösung hat um eines der neuen E-Off Road Fahrzeuge im Notfall löschen zu können. Die Lösungen für die bisherigen Autos und Großmaschinen Funktionieren halt leider nicht. Also lässt man alles abbrennen und nimmt ( Untertage ) in Kauf das um das Feuer herum, aufgrund der Hitze, eben alles einstürzt. Das Problem und meine Kritik ist allerdings nicht der "Akku". Das Problem ist das Anleitungen verbreitet werden für Menschen, die keinerlei elektrotechnisches Verständnis haben und dann nach social media Anleitung den Lötkolben schwingen. Da bekomme ich Schon die Krise wenn ich sehe wie viel zu schwache Lötkolben gefühlt 10 Minuten an die Lötstelle gehalten werden, damit die Hitze so richtig schön durch die Platine und alle Halbleiterbauteile zieht, der Lötzinn an der Lötstelle zum größten Teil schon längst verbrannt ist, bevor die Lötstelle endlich fertig ist. Oder beim verzinnen der Kupferlitze... Es wird versucht von oben nach unten statt von unten nach oben... selbst diese kleinen basics fehlen. Soll der nächste Arzt bei deiner Herz OP auch der Hausmeister sein und nach UA-cam Anleitung operieren ? Seit einigen Jahren haben wir immer stärker und stärker den Trend dazu das Menschen durch solche Videos verleitet werden Dinge zu tun, von denen sie keinerlei Ahnung haben. Es fehlen die fundamentalsten Basis Kenntnisse der Elektrotechnik. Und weil auf die Fehler und Gefahren nicht in den Videos hingewiesen wird ( da die Influencer teils selbst kein elektrotechnisches Verständnis haben ), sondern das ganze als so leichte harmlose Sache hingestellt wird. Kommt nicht selten großer Mist dabei heraus. Das merkt man schon an den teils dummen Fragen die gestellt werden, welche jemand mit Fachkenntnisse nie stellen würde. Dabei kopieren sich die Video Content Ersteller gegenseitig. Und ja, Akkus bauen ist keine große komplizierte Sache, WENN man denn auch wirklich weiß was man tut und worauf man achten muss. Es ist doch einfach... wer weiß was er tut, braucht solche Videos nicht. Wer die videos "braucht", sollte besser die Finger davon lassen.
Ich brauch ein größeres akku, was würde es bei dir kosten. Mein bike kann rein elektrisch fahren und es muss mindestens für 50 km reichen habe momentan 36v und sobald ein strich entladen ist (ca.4km.) Geht fahrad aus und mein akku zeigt nix nach dem motto der ist komplett leer. Daswegen brauch ich neues akku oder hast ein tipp woran es liegen könnte? Könnte es sein das sich irgendwelche Zellen gelöst haben??? Bitte hilf mir und bitte mehr infa wegen größeren akku. Herzlichen Dank im voraus 🙏
Machen viele, aber das ist Pfusch in meinen Augen. In der Theorie kann man es schön reden, aber wenn man sehen würde wie das so mancher dann in der Praxis macht, bekommt man Angst. Grad bei sowas doch recht gefährlichem, sollte man ordentlich und vernünftig arbeiten. Besser noch, wenn man nicht weiß wie, sollte man es einfach machen lassen. Das kostet nicht die Welt
Hey, super gemacht, Daumen doppelt hoch 👍👍... würdest Du auch einen 36V 10Ah Akku bauen können/ wollen. Ich habe meiner Mutter für ihr E-Dreirad einen von AliExpress gekauft, der taugt nicht die Bohne. Ich würde mich über eine Antwort freuen.
Wäre es möglich den add e Akku mit max 25,2v, 450 Wh 20,ah Als Range extender an mein Fahrrad zu bauen, mit einem 48 v System und einen Akku mit 320 Wh ? Welche Angaben müssen gleich sein bzw. was benötige ich dafür? Vielen Dank für eure Hilfe
Wenn dein Fahrrad 48v hat bräuchtest du auch einen 48v Range-Extender. Den kannst aber mit weniger Ah als den Hauptakku bauen. Die Akkus darfst du aber nie gleichzeitig am Motor anstecken, weil wenn die Akkus nicht den genau gleichen Ladestand haben lädt ein Akku den anderen...
Hey, erstmal tolles video! Ist es möglich bei einem bosh powerpack 400 die zellen zu tauschen und auf 500wh zu erhöhen und das original bms zu verwenden?
@@BenKattermann. Hey vielen dank für die schnelle Antwort! kriegst gleich nen Abo ;) Bei den Powerpack Rahmenakkus sollte es also keine Probleme geben? ganz blöde gefragt was wäre das schlimmste was passierem könnte?
@@mcj245 Ne passiert nix schlimmes :). Nur die Bosch BMS bei den Akkus erkennnen es wenn man die Zellen abklemmt und schalten dann nicht mehr ein. Man müsste die dann neu programmieren mit einer speziellen Software die es so nicht im Internet gibt.
@@BenKattermann. "Alten Powerpacks". Ich besitze ein Kettler Bj.2019 mit BOSCH System und 500watt Akku,ginge diese Umbauvariante bei diesem Bike noch ? (Noch ist der Akku zum Glück ok)
Zellen erneuern ist auch bei neueren Bosch kein Problem, wenn man sich damit auskennt. Also Schrott ist der Akku dann noch lang nicht bzw man muss keinen neuen für zb 600€ kaufen
Hallo 😂 Ben, ich habe einen bosch Rahmenakku 500 strommspannung 36V kapazität 13.4Ah möchte längere leLeistungen. Ps 😂kannst du mir das machen da ich momentan rechter arm gelähmt ist
Wenn man sich nicht selbst ausrechnen kann, wie viele Zellen man für eine bestimmte Gesamtleistung benötigt, sollte man es wohl besser komplett sein lassen.
Auf den Punkt genau und verständlich erklärt, ohne die sonst nur allzu verbreitete Selbstdarstellung.
Kompliment
Wow, man merkt dass du über einen großen Erfahrungsschatz im Akkubau verfügst. Super erklärt, alles auf den Punkt gebracht ohne unnötiges gelaber. Vielen Dank für die Infos und gan klar JA zu einem weiteren Video über ein selbstgebautes Punktschweißgerät als auch gerne ein Video zu den BMS Konfigurationen! Mach weiter so! 🤩
Super gutes Video! Nur diese Endlosschleife Musik im Hintergrund ist ein wenig laut und störend. Weniger wäre mehr…
Bestes Video das ich seit langem gesehen habe. Interessant, hilfreich, super gemacht. Danke dafür! (Guter Mann)
Gutes Video und gut erklärt.
Ein Video über den bau vom Schweissgerät wäre intressant.
bester mann, mach mehr elektrotechnik videos, goldwert
Hey echt sehr gutes Video danke! Ich würde mir ein Video zum einen über das schweissgerät wünschen( auf was man beim Kauf/baue achten sollte) und zum anderen über die Nickel Bänder und deren Stärken bezogen aufs Schweißen. Weiter so !
Sehr gutes Video. Danke!
Bitte video zum selbstbau eknes punktschweißgerät danke
Super gutes Video!
Vielen Dank für dieses TOP informative Video! Hut ab! Abo on!
Beste Grüße. Sascha
Sehr gut gemachtes Video mit allen nötigen Informationen. Keine Labertasche wie viele andere, hier gehts ums Thema und alle dazu wichtigen Erklärungen. Danke und weiter so.
und wieder was gelernt :) Danke
Topp ! ....und ja zum Video Punktschweissgerät!!
Interessantes Video!
❤ Hoffentlich hast Du auch die Selbstentladung (sowie Ri < 20...50mR bei 1A, C-Nenn) JEDER Zelle einzeln vor der Verschweißung gemessen, bei 4,2V Ladeschluss. Andernfalls ist schnell mal Dein Parallelpack "leer"... für 18650er bitte nur Zellen mit je < 10ụA pro Zelle nehmen, gemessen als Dauerkompensationsstrom... dann noch zur Kontrolle im Turnus den jeweiligen Pack, z.B. 10p < 100ųA... das gilt auch für Neu- und besonders für Altzellen! Zellen mit z.B. 1...10mA Selbstentladung haben keine Kapazität mehr und hohen Ri!
Sowas macht kein Mensch
Sehr gutes Video 👍
Top, Video. Schön erklärt gerne mehr 👍🙋♂️
ein Video zum Schweißgerät würde mich sehr interessieren :)
Sehr geil
Danke, sehr wertvoll
Jo habe deinen alten Kanal schon vermisst weil ich nicht mehr gefunden habe aber zum Glück hast du nicht aufgehört .Freu mich schon auf neue Videos 👍
Ohhh, da scheint jemand von der Materie was zu verstehen!--kommt nicht so oft vor..
Ich baue meine Pedelec Akkus auch selber, bisher "nur" aus 18650 Zellen von Samsung.
Allerdings schweiße sie nicht sondern löte sie und wenn man das einigermaßen kann, dann passiert den Zellen auch nix. Mehrere Tests haben es beweisen, mein ältester Akkupack dürfte schon ca. 12 000 Kilometer hinter sich haben.
Auch verpasse ich jede Zelle nochmals in einen Schrumpfschlauch und verklebe dann den ganzen Pack mit Sekundenkleber--funktioniert wunderbar und sollte mal eine Zelle einen Defekt aufweisen, dann kann man die rausschieben und eine neue reindrücken.
Der Tipp mit der Firma NKON ist goldwert
❤ Sehr informativ herzlichen Dank
Also wenn ich das richtig verstanden habe ist bei nur einer defekten Zelle der ganze Akkublock nicht mehr zu gebrauchen?
Gutes Video. Könntest Teil Video machen, wie du das Punktschweißgerät gebaut hast?
super erklärt.... 👌👌👌👍 .... tolles Video! ... nur auf die Musik könnt ich gerne verzichten ....
Wann kommt das Video zu dem selbstgebauten Punktschweißgerät?
Ein super tolles Videotutorial.
Hast Du Erfahrung mit dem Schnellladen von Hochstromzellen?
Ist der Bau solcher Akkus deutlich komplizierter, bzw. gefährlicher?
Top Video.
Ich wäre auch an einem Schweißgerätvideo interessiert.
Hi,
geiles Video :-) Viel gelernt in weniger als 30 minuten.
magst du eine Anleitung für Dein Punktschweißgerät erstellen ?
Kompliment, großes Lob und herzlichen Dank
Hallo Ben,
wo hast du die Steuerplatine für den Punktschweisser gekauft.
Gruß Gerd.
Der Bau des gesamten Schweißgeräts würde mich interessieren. Irgendwie habe ich im Netzt nur die billigen gefunden, denen ich nicht so richtig vertraue. Gibt es auch gute zu kaufen?
Die Steuerplatine ist ein Arduino Mini, den man selbst programmieren kann ;)
Danke für die Info. Gerd
Hey, sehr hilfreiches Video. Kannst du evtl. noch eine Materialliste hochladen? Und kannst du nochmal erläutern, was man eig. sicherheitstechnisch beachten muss? Sollte man nicht eher Elektrik Handschuhe tragen? Ich frage, weil ich noch bisschen Schiss habe vor tödlichen Strömungen.
Du baust auch Akkus für Kunden richtig? Wie viel würde eine 60 V und 10 A oder 15 A kosten?
Supper vielen Dank
Cooles Video 👍
Welche bms Platine hast du im Video benutzt? Auf der Seite sind viele... Alle kosten unterschiedlich
Hallo Ben,
dein selbstgebautes Punkschweißgerät würde mich sehr interessieren. Vor zwei Jahren habe ich mir auch ein Gerät gebaut. Mit Arduino habe ich den Zeitgeber einstellbar stufenlos bis 500 Millisekunden. Trafo ist ein Mikorwellentrafo mit zwei Sekundärwindengen 12 mm Kupferlitze.
Das Schweißen geht, aber nach meiner Meinung unzureichend. Der Trafo bring nach meiner Messung nur 60 Ah.
Hast du bessere Vorschläge?
Gruß
Holger
Hi, braucht man theoretisch nur ein normales Netzteil zum Laden oder ein Lithium Ladegerät das an den BMS angeschlossen wird ???
hallo schön das du wieder einen kanal hast gibts das original video noch zu dem thema von dir gefiehl mir besser und war verständlicher habe akkubau bei dir gelernt danke dafür.😃😃😃😃😃
Ja. Das Video hier sollte aber verständlicher als das alte sein🤔
@@BenKattermann. im alten gab's mehr Info z.b zur kapizi und fand ich viel besser und habe genau den Akku nachgebaut mit den selben 21700 Akkus und dem bms☺☺
Könntes du mir bitte das alte Video zukommen lassen per Mail oder Link ?
Ja kann ich machen :)
@@BenKattermann. Super Danke😃😃
Danke top Video
Welches punktschweißgerät benutzt du oder kannst du weiterempfehlen
Sorry wenn man schon in der ersten Minute behauptet das lifepo4 und lipo auf weniger Ladezyklen kommen als liion.
Ist es ein Anzeichen sich das video nicht weiter anzuschauen.
Lipo hat weniger Ladezyklen als Liion. War nur ein Beispiel. Lifepo4 hat zwar mehr, hat aber nicht so viel Kapazität/Kg wie Liion.
@@BenKattermann.das stimmt so aber auch nicht ganz. Moderne LiFePo4 Akkus erreichen mittlerweile bis zu 260Wh/kg und LiIon Akkus bis zu 250 Wh/kg.
Davon mal abgesehen sind die Dinger gerade für Bastler auch deutlich einfacher zu handhaben, da sie Aufbau- und/oder Ladefehler nicht gleich mit nem netten Feuerwerk belohnen.
Cooles Video!
Wo finde ich die Kabel die am Ende verbaut wurden?
Mit den Sicherungen und den Ladestecker.
Danke für die Hilfe! :)
super arbeit muss ich sagen. eine frage, ich habe einen 48 volt, 15 ah batterie, da zeigt mir mein display an, wieviel akku ich noch habe. jedoch wenn ich auf 36 volt einstelle auf dem display, dann zeigt er immer voll an und die balken sind immer voll, obwohl er leer geht ? weIßst du warum ??
Herzlich willkommen,
ein sehr interessanter Kanal für alle, die sich ein wenig mit Elektronik/Elektrik auskennen.
Ich bin ein alter Besucher hier und habe wirklich eine Menge Interessantes hier gefunden.
Ich habe eine Frage, welche BMS (genaue Beschreibung) in diesem Video Sie verwenden.
Ich habe auch vor, eines zu kaufen und deshalb meine Frage.
Vielen Dank für Ihre Antwort
Henry
Servus,
Das ist ein 10s 30A BMS Link ist in der Beschreibung.
Hey Ben, super Video, traue mich aber nicht wirklich an den Selbstbau ran. Baust Du noch für Interessenten fertige Akkus auf Kundenwunsch?
Sehr schön gemacht, super kompetent, einfach prima, nur habe ich eine BMS Frage.
Habe hier ein Beispiel von 6 Parrallel geschalteten Zellen , welche EINMAL überwacht werden, mit einer Strippe. Was passiert denn, wenn EINE Zelle in dem 6 Pack schlapp macht? Wie bekomme ich das mit?
Weiteres BMS Problem, habe mal mehrere Packs zusammen gelötet, klappte alles Prima, mit dem 40A T Samsung Typen, BMS überwacht, hatten allerdings nur ein relativ kurzes Leben, da das BMS System so viel Strom über 2 Monate aus dem Akku gezogen hat, das mehrere Zellen platt waren!! In dem Fall hätte ich mir das BMS besser eingespart, welche BMS Systeme sind gut und welche tödlich für die Zellen?
Oder ladet ihr alle 3 Wochen den Akku nach, damit der das BMS überleben kann, ich setze BMS nur noch steckbar ein, doch wenn ich dann vergesse den Abzustecken, Tschau Bello....
Hier im Netz hat auch ein weiterer Anwender von dem Problem erzählt , der die gleichen BMS Platinen genutzt hat.
Top. ✌️
Das hast du meega gut erklärt ...danke👍 könntest du evtl auch etwas zur funktionsweise des bms bei bionx ebikeakkus sagen ? Ich verstehe die zusätzlichen anschlüsse nämlich nicht da sind noch fünf weitere pins zu plus und minus
Kurze Frage: Du hast gesagt, dass bei Motoren von 1000W oder mehr besser ein Akku mit großem Entladestrom (35A vs 10A) verwendet werden sollte. Bei deiner Konfiguration hast du 60A als Entladeleistung des Akkus angegeben,. Leistung = Stromstärke * Spannung: 60A * 36V = 2160 W. Der Akku mit diesen Zellen sollte doch somit bis 2 kW Motoren betreiben können, oder habe ich da einen Denkfehler?
(Meine gewünschte Anwendung: Bafang H720 oder H550; 1000W; 48V. Meine präferierte Lösung wären 13*4 oder 13*5 Zellen mit 12A Entladestrom und 6000mAh je Zelle. Das würde 48/60A * 48V = 2304/2880W ergeben, mehr als das doppelte der Motorleistung. Der Motor hätte dann 1.150/1443Wh bei Gewicht (nur Zellen) von 3,9/4,9 kg.
Ist das plausibel?)
Danke. 🙏
Hallo Ben, Frage, ich will aus einem alten Fahrrad Akku ein Pack für meine kleine Solaranlage bauen. 50 STK, 18650. Brauche aber nur 48. Brauch ich dort auch eine BMS wenn was ja was für eine?
Gibt es schon ein Video zu den App Einstellungen des BMS?
Lohnt - wegen der Basiskosten für Gerätschaften, wenn diese erstmals gekauft werden - ab wie vielen Akkus?
Hallo Ben Kattermann, sehr interessantes Video. Ich habe eine Frage an den Spezialisten: Ich möchte mir einen E-Bike Akku 36V selber bauen. Ich habe an 50 Zellen a3,6V gedacht 10 in Reihe und an jede dann 5 parallel. Jetzt habe ich aber noch Platz für 5 Zellen. Kann ich auch unsymmetrisch 5 dann 6 dann 5 dann 6 usw. parallel schalten?
schönes video :) guter tüftler :) kann ich nich :) bin eher der krative :) du hast aber das wichtigste vergessen ;) den preis ;) du hättest a sagen müssen was der akku dann tutti kompletti gekostet hat. ausserdem wäre es interessant herauszufinden ob man das nicht billiger hinbekommt. als dran zu tüfteln irgendwelche billigen aber guten teile in china zu finden und den preis so deutlich zu reduzieren ohne gross an qualli zu verlieren.
ich bin laie - aber mich nervt schwer der preis. 300-500-800 euro für nen pa batterien.. da muss doch mehr gehen.. wenn ich zb bei ali exp. schaue sehe ich dort 30-50ah akkus 36v für 20-30 euro statt für 500 :) und es dürfte ja zudem auch keine raketenwissenschaft sein :) also ob man da unbedingt samsung (brand) kaufen muss - bezweifle ich. da dürfte es auch hersteller geben die nahezu gleiches für ein bruchteil abliefern. hast du da schon rumprobiert in diese richtung?
Zwischen jede Zelle muss noch ganz dringend Gerstenpapier. Im mobilen Bereich scheuern sich die Zellen sonst irgendwann die Isolierung kaputt.
Was für ein Ladegerät nutze ich dann bei so einem selbstgebauten Akku? Ist trotz BMS dann noch ein Balancecharger der die Zellen beim Ladevorgang überwacht nötig? Oder macht das alles der BMS und ich brauche nur ein Gleichstrom Ladegerät mit entsprechender Spannung?
Genau, das Balancen macht alles das BMS. Somit braucht man nur eine Gleichstromquelle zum LAden anschließen mit der Ladeschlussspannung des Akkupacks.
Kann man bei meinem Akku, ein Tranz x ,36 V, 11Ah, auch auf das BMS, mittels Smartphone zugreifen?
Echt super gut erklärt
Nimmst du noch eine Auftrag an oder machst du das nur für dich selber
Habe eine e chopper und brauche mehr AH um mehr Reichweite hin zu bekommen (60v bei 60 oder mehr AH)
wie hoch war denn der Zeit sowie Kostenaufwand für das selbstgebaute Punktschweißgerät ?
Tolles Video, baust du noch im Kundenauftrag? Ich würde einen , 60 v 40 ah brauchen traue mich aber nicht selbst zu bauen .
Hallo.. Ich hätte eine Frage an dich ich hoffe du kannst mir helfen.. Ich habe ein li-ion akku 25,9v 3600mah
Meine Frage ist kann noch so ein akku zusammen verbinden so das ich zwei Akkus mit 25,9v und 7,2ah habe oder geht das nicht..?
machst du auch bike Akkus auf Wunsch Grösse?
Hi Ben, in Deinem Video sprichst Du von Auftragsarbeiten. Kannst Du mir 2, evtl. 3 Akkus bauen? 52V Lifepo4 mit einem Daly BMS und 1-2 Heiz- bzw. Wärmeelementen? Ich benötige so um die 30Ah pro Akku. Würde mich über eine Antwort freuen!
Jo,
Am besten schreibst du mir eine Mail. ben.kattermann@gmail.com
Hallo Ben !
Wollte Dich gerne mal an dieser Stelle fragen ob Du mir auch helfen könntest einen speziellen Acku zu konfektionieren und zu bauen .
Ich arbeite ehrenamtlich für das Institut für Zoo und Wildtierforschung und habe vor mir eine Spezielle Kamera mit Mehrfachkamerakopf , die später auf einen Gimbal soll , die die Vidros der drei Kameramodule per WLAN übertragen soll . In dem Kamerakopf soll der Acku mit rein . Er müsste 12 V haben und an das Gehäuse angepasst werden.
Mit freundlichen Grüßen Sven
Aufpassen! Die einzelnen Zellen sollte man vor dem Zusammenbau, mal einzelnen voll laden. Sonst hat man später das Problem, dass manche nicht richtig voll sind, da das Ladegerät nach der vollen Gesamtspannung durch das BMS abschaltet. Dadurch entsteht eine Schieflage der Einzelspannungen, die schwächste Zelle gibt früher auf und schon geht der ganze Akku nicht mehr...Ausser, dass BMS lässt ein Balancieren (ausgleichen) der Einzelzellen beim Laden selbst oder später, zu.
Junge natürlich lässt das BMS zu, dass ist doch immerhin die einzige Aufgabe die es neben ein paar Schutzschaltungen hat, wofür wäre es den sonst gut?
Die Zellen müssen immer (!) vor dem Zusammenbau auf das gleiche Spannungslevel gebracht werden.
Er meinte bestimmt die bei den Parallelen 😂
Wo kauft ihr die 18650er Zellen ? Und von welchen Hersteller ?
Ich habe so einige Akku Lampen und andere Geräte wo 18650er Zellen verbaut sind die mal neue Akkus gebrauchen könnten.
Nkon 👍
Mich würde mal der preis von so nem auftrag interessieren.
Habe selbst ein e bike aber ehrlich gesagt keine lust und know how selbst nen akku zu bauen.
Fahre mich bosch motor und nen 2018er akku pack 500.
Kann man da mehr leistung rausholen
Kommt darauf an. Wenn es ein Power Pack Akku ist, sind 500Wh schon das Maximum. Bei einem Power Tube wären theoretisch 650Wh möglich.
Hallo Ben, eine Frage: könntest du mein Akku reparieren und erweitern?
Würdest du auch Akkus bauen für Maschinen z.b. Akkuschrauber?
Super Video aber. Ein zusammen bauen etwas schnell😊
Ja von allem mehr bitte
Hallo was würde ein Akku kosten mit 67.2 Volt und 50 oder 60 ah?
Ja ich habe auch eine Akku zu reparieren
Ich brauche auch deine Hilfe ich habe auch ein Akku wen du Lust hast und Zeit hast dann bitte melden natürlich wäre Evas nicht umsonst
Hi Ben, Respekt extrem gutes Video. Könntest Du bitte schreiben, welches BMS Du von lithiumbatterypcb verwendest hast. Ich möchte meinen ersten Akku selber bauen. Dankeschön im Voraus.
Hi,
Ist ein 10s 30A
Im Video hast Du das "Battery protection circuit board" gezeigt. Nach so einem habe ich bei lithiumbatterypcb gesucht. Ich konnte es aber nicht finden. Die sehen alle anders aus. Ist das hier richtig: Smart BMS with Communication Function / 6S 25.2V 7S 24V 8S 29.2V 9S 10S 36V li ion or lifepo4 Battery smart BMS with 20A 30A 40A 50A 60A constant discharge current with RS485 and UART communication function ---> 10S Li-Ion 60A With UART? Dankeschön im Voraus für Deine Hilfe @@BenKattermann.
Bei einer Prüfung würde dein Akku gnadenlos durchfallen. Zum Beispiel müssen die Zellen einen Sicherheitsabstand haben. Es gibt einfach zu viele Dinge, die man beachten muss, wie etwa die Zellchemie, das Lade- und Entladeverhalten der Akkus und vieles mehr. Seid bitte vorsichtig, denn mittlerweile prüfen Versicherungen im Falle eines Brandes, ob der Akku den Vorschriften entspricht. Wenn nicht, könnte die Versicherung die Zahlung verweigern. Und ihr zahlt einleben lang den Schaden
Wollte den bauen, hast du Tipps was ich dann anders machen sollte?
Da ist es dann vorbei mit Besserwissen!
Wenn das BMS nicht balancieren würde, wäre der Akku nach höchstens zehn Ladezyklen defekt. Weil das Ladegerät einige Zellen überladen würde. Die günstigen BMS stellen m.E. keine Gefahr dar.
Doch weil viele nur einen Onboard Temperatur Sensor haben und keinen der wirklich zwischen die Akkuzellen geht. 10 Ladezyklen stimmt so nicht, man kann schon 50-100 ohne Balance laden, aber man hat dann natürlich weniger Reichweite, weil das "günstige" BMS aufhört den Akku zu laden sobald eine Zelle 4.2v hat.
Welchen Entladestrom sollte eine einzelne Zelle mindestens haben für ein E-Bike?
Du sprichst im Video von Kundenauftrag....bietest du das noch an? Ich hab hier einen E-Bike Akku (SDI 3611C) der mal frisch bestückt werden müsste...
Hallo,
Momentan mache ich das leider nicht mehr.
Wie heißen deine Messgeräte genau?
Ist das guenstiger, wie wenn du dir eine E-bike Batterie kaufst. Und geht es auch ohne schweissen?
Günstig sind nur billig Akkus aus China. Oft mit blauem Schrumpfschlauch zu sehen. Riesen Teile, für 200€. Taugt aber nix da schon nach nem Jahr defekt.
Wird ein Akku gebaut und man macht es richtig, dann muss er bzw die Zellen geschweißt werden
Hätte eine Frage in die Runde wie hoch der maximale Ladestrom für einen Akku 48V 30AH mit Zellen 50E ist? Möchte mir einen Akku bauen finde aber die Ladeströme der Ladegeräte von 3A gering. Ist auch ein Laden mit 6A möglich?
Servus,
Ja auf Aliexpress gibt verschiedene Ladegeräte bis 20A für 48v Akkus.
Maximaler Ladestrom bei den 50E ist soweit ich weis 1C, also pro Zelle 5A. Am besten wäre 0.5C also 2.5A pro Zelle, damit die Lebensdauer vom Akku nicht leidet.
Hast du einen Tipp wie man den akku mittels passendem gehäuse ans Ebike befestigt? (wasserdicht)
Schau mal auf Enerproof nach Akku Leergehäusen. Die sind eigentlich alle spritzwassergeschützt.
enerprof.de/Zubehoer-Bauteile/Pedelec-Gehaeusen/
Hallo, könntest du mir einen Akku in ein Panasonicgehäuse (das willig ausschlachten) einbauen. Soll 48 Volt haben. Was würde das kosten? Grüße aus OWL
WürdeT du von meinem BionX Bike den Akku reparieren? Da ist das BMS defekt und die Zellen könnten auch ne Erneuerung vertragen☝🏼
Sehr gutes Video. Aber eines geht gar nicht. Wenn Du hier auf den Aspekt der Sicherheit eingehst ist es ein No-Go die Zellen zu verkleben. Was passiert wenn der Schrumpfschlauch von zwei Zellen aus den gegenüberliegenden Reihen aus irgendeinem Grund Kontakt haben??
@@photo-art-thomas-klee Zwischen den Schrumpfschläuchen ist ja jeweils noch ca. 1mm doppelseitiges Klebeband. Das kann es nicht durchscheuern.
@@BenKattermann.Anfrage gesendet 👍👍👍
Sorry, aber ich finde das Video brandgefährlich. Lithium Akkus sind schon, wenn sie von Profis aus einer Fabrik kommen brandgefährlich. Und dann zeigt man mit solchen Videos Laien noch, wie sie ein paar Euro sparen, sich aber damit einen Zünder ins Haus stellen könnten.
Alleine der Tipp mit dem "Klingeldraht" verlöten. Oder auch das Punktschweißen ist ja auch so eine Sache für Laien. Lockert sich bei der holprigen Fahrt dann eine Lötfahne, oder eine Lötverbindung, dann könnte es soweit sein.
So weit ich weiß muss doch jede Zelle einen Überspannungsschutz haben, damit die Zelle nie eine Spannung über 4,2V abbekommen kann?
Oder sind das eigensichere Zellen?
Was passiert,wenn die Spannung beim Laden über 4,2V steigt...Lithium-Wasserstoff Reaktion.
Man erhält eine unlöschbare Brandbombe.
Eine Electronstabbrandbombe aus dem II- Weltkrieg ist eine Wunderkerze dagegen.
Danke, das wollte ich auch schon schreiben. Es ist einfach erschreckend wie grob fahrlässig "Anleitungen" im social media verbreitet werden, und sich dann massig Hobby Bastler dran machen, ohne selbst die einfachsten Basics zu kennen. Es ist ja eine Sache wenn sich manche ihre Playstation kaputt löten, aber bei Akkus baut man sich regelrechte Bomben. Da sollte man schon wissen was man macht. Das trifft jetzt nicht nur auf das Video zu, sondern auf sehr sehr viele. Vor allem auch in der Solar Szene. Was ich da schon alles bei bekannten gesehen habe ( Inspiriert by UA-cam ) ist wirklich schlimm.
@@raziel8321 och akku bauen geht doch. hab ich auch schon gemacht und bald steht für ein neues projekt wieder ein akku bau an. mein letzter akku ist mir sogar runtergefallen und es haben sich 2 zellen gelöst ich hab den akku danach sogar noch 2 mal geladen und leer gefahren bevor ich es bemerkt hab. einfach wieder angeschweißt und voll geladen den rest hat das bms über 3 4 tage gebalanced
@@raziel8321 achso was ich eigentlich schreiben wollte... benzin ist auch brand gefährlich. trotzdem füllen wir es in unsere fahrzeuge und maschinen. gibt da doch keinen unterschied oder? nicht umsonst rückt bei einem auto unfall die feuerwehr mit spezial gerät an und löschschaum usw. ich behaupte mal ein akku ist nicht mehr oder weniger gefährlich wie benzin. also hört bitte auf immer so eine angst vor akkus in sozialen medien zu verbreiten
@@ViktoriaVonSchanz Dein Vergleich hinkt. Es gibt einen großen Unterschied. Die Leute bauen in der Regel nicht eigenmächtig irgendwelche Verbrennungsmotoren im Hinterzimmer und raffineriren sich auch keinen eigenen Treibstoff. Davon abgesehen entzündet sich Benzin nicht von selbst, sondern braucht eine externe Hitzequelle. Der Akku nur eine Beschädigung an der falschen Stelle. Von der Problematik beim löschen wollen wir garnicht anfangen. Wir haben die Problematik gerade selbst in der Firma, da die Werksfeuerwehr bislang keine praktikable Lösung hat um eines der neuen E-Off Road Fahrzeuge im Notfall löschen zu können. Die Lösungen für die bisherigen Autos und Großmaschinen Funktionieren halt leider nicht. Also lässt man alles abbrennen und nimmt ( Untertage ) in Kauf das um das Feuer herum, aufgrund der Hitze, eben alles einstürzt.
Das Problem und meine Kritik ist allerdings nicht der "Akku". Das Problem ist das Anleitungen verbreitet werden für Menschen, die keinerlei elektrotechnisches Verständnis haben und dann nach social media Anleitung den Lötkolben schwingen. Da bekomme ich Schon die Krise wenn ich sehe wie viel zu schwache Lötkolben gefühlt 10 Minuten an die Lötstelle gehalten werden, damit die Hitze so richtig schön durch die Platine und alle Halbleiterbauteile zieht, der Lötzinn an der Lötstelle zum größten Teil schon längst verbrannt ist, bevor die Lötstelle endlich fertig ist. Oder beim verzinnen der Kupferlitze... Es wird versucht von oben nach unten statt von unten nach oben... selbst diese kleinen basics fehlen.
Soll der nächste Arzt bei deiner Herz OP auch der Hausmeister sein und nach UA-cam Anleitung operieren ? Seit einigen Jahren haben wir immer stärker und stärker den Trend dazu das Menschen durch solche Videos verleitet werden Dinge zu tun, von denen sie keinerlei Ahnung haben. Es fehlen die fundamentalsten Basis Kenntnisse der Elektrotechnik. Und weil auf die Fehler und Gefahren nicht in den Videos hingewiesen wird ( da die Influencer teils selbst kein elektrotechnisches Verständnis haben ), sondern das ganze als so leichte harmlose Sache hingestellt wird. Kommt nicht selten großer Mist dabei heraus. Das merkt man schon an den teils dummen Fragen die gestellt werden, welche jemand mit Fachkenntnisse nie stellen würde. Dabei kopieren sich die Video Content Ersteller gegenseitig. Und ja, Akkus bauen ist keine große komplizierte Sache, WENN man denn auch wirklich weiß was man tut und worauf man achten muss.
Es ist doch einfach... wer weiß was er tut, braucht solche Videos nicht. Wer die videos "braucht", sollte besser die Finger davon lassen.
Mega Video. Ich benötige einen 36v Akku, daher die Frage: Könntest du einen bauen?
Hallo Herr Kattermann,
gerne würde ich einen akkuauftrag bei aufgeben.
Wie kann ich sie kontaktieren?
Ich brauch ein größeres akku, was würde es bei dir kosten. Mein bike kann rein elektrisch fahren und es muss mindestens für 50 km reichen habe momentan 36v und sobald ein strich entladen ist (ca.4km.) Geht fahrad aus und mein akku zeigt nix nach dem motto der ist komplett leer. Daswegen brauch ich neues akku oder hast ein tipp woran es liegen könnte? Könnte es sein das sich irgendwelche Zellen gelöst haben??? Bitte hilf mir und bitte mehr infa wegen größeren akku. Herzlichen Dank im voraus 🙏
Dazu müsste man den Akku öffnen und die zellblöcke messen. Gut möglich das die Balance nicht mehr passt, manche quasi leer sind und andere fast voll
kann man auch mit lötkolben die akkus verbinden?
Machen viele, aber das ist Pfusch in meinen Augen. In der Theorie kann man es schön reden, aber wenn man sehen würde wie das so mancher dann in der Praxis macht, bekommt man Angst. Grad bei sowas doch recht gefährlichem, sollte man ordentlich und vernünftig arbeiten. Besser noch, wenn man nicht weiß wie, sollte man es einfach machen lassen. Das kostet nicht die Welt
Hey, super gemacht, Daumen doppelt hoch 👍👍... würdest Du auch einen 36V 10Ah Akku bauen können/ wollen. Ich habe meiner Mutter für ihr E-Dreirad einen von AliExpress gekauft, der taugt nicht die Bohne.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
Wäre es möglich den add e Akku mit max 25,2v, 450 Wh 20,ah
Als Range extender an mein Fahrrad zu bauen, mit einem 48 v System und einen Akku mit 320 Wh ?
Welche Angaben müssen gleich sein bzw. was benötige ich dafür?
Vielen Dank für eure Hilfe
Wenn dein Fahrrad 48v hat bräuchtest du auch einen 48v Range-Extender. Den kannst aber mit weniger Ah als den Hauptakku bauen. Die Akkus darfst du aber nie gleichzeitig am Motor anstecken, weil wenn die Akkus nicht den genau gleichen Ladestand haben lädt ein Akku den anderen...
Wie ist die Reichweite mit dem Akku ?
Hat der nicht jetzt 60a?
Hey, erstmal tolles video! Ist es möglich bei einem bosh powerpack 400 die zellen zu tauschen und auf 500wh zu erhöhen und das original bms zu verwenden?
Ja bei den alten Powerpacks geht das habe ich selbst schon gemacht. Bei neueren Powertubes z.B. geht das leider nicht mehr.
@@BenKattermann. Hey vielen dank für die schnelle Antwort! kriegst gleich nen Abo ;) Bei den Powerpack Rahmenakkus sollte es also keine Probleme geben? ganz blöde gefragt was wäre das schlimmste was passierem könnte?
@@mcj245 Ne passiert nix schlimmes :). Nur die Bosch BMS bei den Akkus erkennnen es wenn man die Zellen abklemmt und schalten dann nicht mehr ein. Man müsste die dann neu programmieren mit einer speziellen Software die es so nicht im Internet gibt.
@@BenKattermann. "Alten Powerpacks". Ich besitze ein Kettler Bj.2019 mit BOSCH System und 500watt Akku,ginge diese Umbauvariante bei diesem Bike noch ?
(Noch ist der Akku zum Glück ok)
Zellen erneuern ist auch bei neueren Bosch kein Problem, wenn man sich damit auskennt. Also Schrott ist der Akku dann noch lang nicht bzw man muss keinen neuen für zb 600€ kaufen
Hallo Ben.
Würde gerne ein Auftrag mit 18650 Akkus aufgeben. Wie kann ich mich an dich wenden?
Könntest du auch ein Akku bauen von 72 V mit 2,9 ah
Hallo 😂 Ben, ich habe einen bosch Rahmenakku 500 strommspannung 36V kapazität 13.4Ah möchte längere leLeistungen. Ps 😂kannst du mir das machen da ich momentan rechter arm gelähmt ist
Moin was kostet so ein Akku, wenn du einen Baust für Kunden LG.
Kommt auf die Größe an... Schreibe mir dazu am besten eine Mail: ben.kattermann@gmail.com
@@BenKattermann.Du hast eine E-Mail von mir LG
Nice😊 wie viele Zellen brauche ich für eine 48v40ah Batterie? Und wie schalten am besten?
48v mit 40Ah wäre ein 13s 8p Akku wenn du die Samsung 50e nimmst :)
Wenn man sich nicht selbst ausrechnen kann, wie viele Zellen man für eine bestimmte Gesamtleistung benötigt, sollte man es wohl besser komplett sein lassen.
Wieder eine Antwort die die Welt nicht braucht!
Kann man ein BMS S10 für 9 Zellen verwenden?
Kann man nehmen wenn man es richtig anschließt