@@lorenzw1696 Und passiert immer wieder... warum klappt das in den Niederlanden viel besser? Werden die Kraftfahrer besser geschult, oder weil man dort mit Lichtzeichen (Blinker, kurzes Fernlicht) miteinander spricht.
wahrscheinlich nur kurz vor knapp vorm LKW reinquetschen, damit man ja nicht 100 Meter hinterm LKW fahren muss und sich dann wundern wenn der LKW einen mitschiebt
@@micanellah6947 Ich vermute die haben in den Niederlanden noch echte Führerscheinprüfungen - bei uns bekommt man in den le. Jahren eher den Eindruck, dass Führerscheine wie Bahntickets verteilt werden. Und wenn Du siehst, wie bei uns zum Teil jeder 3. bis 5. Autofahrer auf die Autobahn fährt, dann stellt es Dir alle Haare auf. Aktuell fahren sie teils ungelogen mit 40 km/h durch die Kurve, dann wirklich direkt ohne den Beschleunigungsstreifen zu nutzen, auf die rechte Spur. Also wenn man es nicht selbst sieht, glaubt man das nicht - so darf ich nicht mal innerorts einen Spurwechsel machen, wie die auf die Autobahn fahren. Mit dem Ergebnis, dass obwohl man anfangs eine durchgezogene Linie gemacht hat (um die sich aber auch keiner schert) wurde dann idiotischerweise jetzt eine 120er Begrenzung gemacht ( und so, dass wenn Du mit 250 ankommst, mal richtig scharf runterbremsen darfst, weil man das Schild so spät sieht) und trotzdem regelmässig die Einsatzfahrzeuge auf dem Weg zur Autobahn zu hören sind. Leider halt genau der Denkfehler, denn durch die 120er Begrenzung, fahren sie jetzt nur noch dümmer (also schon mit knapp 40 km/h) auf die AB
Klasse Arbeit Kollegen ich bin in Wilhelmshaven bei den Technischen Betrieben Wilhelmshaven und machen nahezu die selbe Arbeit deshalb kann ich nur sagen alles gute für euch und all Zeit alles Gute und passt auf euch auf 👍👍👍👍😉😉😉😉
Ist es auch. In der Regel ist es so, " Wer einen Spurwechsel macht, muss sich vergewissern, dass die zu wechselnde Spur frei ist." Damit ist die Schuldfrage direkt geklärt.
Wahrscheinlich hat der den Lkw gesehen aber man muß sich ja unbedingt vor nen Lkw quetschen, ist doch einfacher 40 Tonnen abzubremsen als nen kleinen Pkw 🤡
Der LKW-Fahrer hat nicht den Einfädelnden Wagen übersehen,sondern der Autofahrer wäre warte pflichtig gewesen und die Situation Falsch eingeschätzt..Aber immer ist der LKW-Fahrer schuld...
" Die METALL-SÜNDER haben eine Spur hinterlassen". Die haben ZUFÄLLIG eine Amazon-Verpackung aus PAPPE dagelassen. 🤔 Für mich sieht es eher aus, als habe sich jemand bei einer anderen Person an der Papiertonne bedient.
Der einfädelnde PKW muss sich so einordnen das kein anderer gefährdet wird. SO wie die es darstellen ist es falsch, den lkw Fahrer trifft keine Schuld.
Kann mal wer den Praktikanten vom Mikrofon entfernen? Der labert nur Müll! Wenn ihr videos veröffentlicht, sollten die Kommentare auch in Ordnung sein!
Nö, sorry - der hat was nicht kapiert - den würde ich umgehend zurück in die Fahrschule schicken. Oder einer verschärften Führerscheinprüfung unterziehen. Wenn Du bei uns die Autobahnauffahrt mal nur kurz beobachtest, sind es gut und gerne 50% die nicht imstande sind, auf dem Beschleunigungsstreifen ordentlich Gas zu geben, und sich in den fließenden Verkehr einzuordnen. Das müsste man echt mal filmen, was sich da ständig für Dramen abspielen - und das an einer ganz normalen AB Auffahrt - da fällst Du vom Glauben an die Führerscheinpflicht ab.
@@christiang.9485 Glaube ich dir absolut .Ich bin Berufskraftfahrer ich sehe das Schauspiel jeden Tag aufs Neue. Traurig ist das. Mir fallen aber noch 10000 andere Dinge ein wo man nur mit dem Kopf schütteln kann wie manche sich benehmen oder verhalten im Straßenverkehr. Katastrophe sag ich dir .
@@kaufy7137 Das glaube ich Dir sofort - also ich beneide Dich nicht um Deinen Job. Die Fahrqualität und alles ist in den le. Jahren so rapide runter gegangen, dass Autofahren echt kein Spaß mehr macht. Das war früher anders. Und wenn Du dann einmal Gas geben könntest, weil ggf. Abends und die Sonntagsfahrer im Bett sind, dann hast Du halt die mobilen Blitzer wo bei uns gerade wieder total viel aufgestellt werden.
Schon mal überlegt, dass der LKW auch dir reinziehen könnte, wenn du rechts in seinem toten Winkel bist? ;-) Verlass dich nicht auf deine Assistenzsysteme.
@@Tobi3792 Erstens das (da wird mir schonn übel, wenn jemand sich auf Assistenzsysteme verlassen muss) und zweitens gammel ich nicht rechts neben einem LKW her - ich glaub die heutigen Autofahrer wissen irgendwie nicht, dass es ein Gaspedal gibt - und der Beschleunigungsstreifen, soll wie ich gehört habe, jetzt Einfädelungsstreifen heißen - wundert Dich da noch irgendwas bei uns? Wieso musste man den umbenennen - schließlich ist er die le. 70 Jahre genau dafür da gewesen, um zu BESCHLEUNIGEN - damit ich in den fließenden Verkehr komme, und nicht als Verkehrshindernis auf die AB fahre. Was mich auch massiv ärgert, dass das schon so zur Gewohnheit wurde - dass PKW und LKW Fahrer automatisch schon auf die linke Spur wechseln, wenn sie sehen dass da Autos auffahren wollen - und da hast Du regelmässig "Party" wenn Du gerade auf der linken Spur ankommst, weil die dann einfach nur auf die Auffahrenden achten. Da müsste die Polizei mal an so Auffahrten kontrollieren, statt überall nur Blitzer aufzustellen, obwohl die meisten eh kaum noch die zulässige Geschwindigkeit fahren können.
@@christiang.9485 stell dir vor ... teils will man schneller beschleunigen, KANN es aber nicht weil man vor sich langsamere Fahrzeuge hat, und da landet man teils ob man will oder nicht direkt neben LKW
@@ck68dj kurz vor knapp vorm lkw reinziehen und sich dann wundern, dass der nicht mehr bremsen kann und einen vor sich her schiebt...da fahr ich lieber nen stück hinterm lkw her als dass der mich vor sich her schiebt, aber vielen ist das ja anscheinend egal, hauptsache noch vorm lkw reinziehen und 10Sek Zeit sparen...
Das dachte ich die le. 38 Jahre auch - bis ich vor kurzem mitbekommen habe, dass dieser neuerdings nicht mehr so genannt wird. Offiziell ist es in der Fahrschule jetzt wohl der "Einfädelungsstreifen" - vermutlich wie alles weichgespülte in Deutschland, damit die wo zu blöd sind gas zu geben, dann keine unnötigen Schuldgefühle haben.
@@blackphantom9308 Ist doch Blödsinn - also mit heutigen Autos (gut ich hab 3.0 TDI, damit kanns jeder) aber auch mit normalen Autos, reicht ein Beschleunigungsstreifen aus, um damit auf mind. 90 - 100 km/h zu kommen - und sich damit sauber und störungsfrei in den Verkehr einzuordnen. Dazu muss ich nicht mal hinter einem LKW herfahren, da ich den locker über den Beschleunigungsstreifen noch überholen kann. Aber wenn man schon sieht, wie hakelig und unsicher viele auf die Autobahn fahren - wird einem einfach schlecht. Also die "überlegen" quasi soll ich oder soll ich nicht - und dann kommt sowas dabei heraus. Eigentlich sucht man sich bereits noch in der Kurve eine Lücke, und beschleunigt dann da rein. Leider ist das Einzige, was unser Verkehrsminister kann - der drastisch gesunkenen Fahrqualität mit immer noch mehr Geschwindigkeitsbeschränkungen zu reagieren, statt das Gegenteil zu machen, und dafür zu sorgen, dass jeder der auch einen Führerschein hat, fahren kann.
@@blackphantom9308 Vor allem (weiß nicht wem das noch aufgefallen ist) hört man in Deutschland eigentlich bei sogar den dümmsten Fehlern immer "Fehler können ja mal passieren" - ich sehe das halt anders - wenn jemand zu blöd ist, auf eine AB aufzufahren, hat der Fahrprüfer und die Fahrschule einfach mal geschlafen. Das ist das einfachste der Welt, wenn er das schon nicht kann, was kann er sonst alles nicht? Der würde bei mir direkt zurück zur Fahrprüfung geschickt werden.
Autofahren ist ja sooooo schwer - wenn ich älter bin, will ich das auch mal lernen :-) Mannnn - ich verstehe die vielen Unfälle einfach nicht, dabei sind Autobahnen die am einfachsten zu befahrenden Straßen - wenn man da nur ein paar Grundregeln beachtet, dürfte es theoretisch gar keine Unfälle auf Autobahnen geben. Je älter ich werde, und je krasser die Fahrqualität in Deutschland zurück geht - umso mehr bin ich echt für eine Führerscheinnachprüfung nach allerdings härteren Vorgaben, wie das bei einem Fahranfänger aktuell der Fall ist - wo quasi alles was 5 Meter geradeaus fahren kann, schon den Führerschein bekommt.
Weil es sein kann dass ein Pkw an einer Böschung oder ähnlichem gesichert werden muss und dazu ist die Drehleiter das am schnellsten verfügbare Mittel.
Kann es sein das du absolut keine Ahnung hast??? Bei der Absicherung handelt es sich um einen Versicherungsschaden welcher von der Versicherung des Unfallverursachers bezahlt wird. Im Polizeibericht also der UB 1. Ohne Fotos zahlen die Versicherungen nicht sprich ohne Bilder zahlt die Straßenbauverwaltung den Einsatz der Autobahnmeisterei also der Steuerzahler das bist du und ich! Also deiner Auffassung nach ist es besser wenn der Steuerzahler den Einsatz der Autobahnmeisterei bezahlt als wenn ein Straßenwärter 5 Fotos macht?
Was hat der LKW Fahrer übersehen? Der fließende Verkehr hat Vorrang Der Einzige der gepennt hat ist der PKW Fahrer.
Wissen leider die wenigsten
@@lorenzw1696 Und passiert immer wieder... warum klappt das in den Niederlanden viel besser? Werden die Kraftfahrer besser geschult, oder weil man dort mit Lichtzeichen (Blinker, kurzes Fernlicht) miteinander spricht.
Das war auch mein erster Gedanke. Da hat wohl eher der einfädelnde PKW den LKW übersehen als umgekehrt. 😉
wahrscheinlich nur kurz vor knapp vorm LKW reinquetschen, damit man ja nicht 100 Meter hinterm LKW fahren muss und sich dann wundern wenn der LKW einen mitschiebt
@@micanellah6947 Ich vermute die haben in den Niederlanden noch echte Führerscheinprüfungen - bei uns bekommt man in den le. Jahren eher den Eindruck, dass Führerscheine wie Bahntickets verteilt werden. Und wenn Du siehst, wie bei uns zum Teil jeder 3. bis 5. Autofahrer auf die Autobahn fährt, dann stellt es Dir alle Haare auf. Aktuell fahren sie teils ungelogen mit 40 km/h durch die Kurve, dann wirklich direkt ohne den Beschleunigungsstreifen zu nutzen, auf die rechte Spur. Also wenn man es nicht selbst sieht, glaubt man das nicht - so darf ich nicht mal innerorts einen Spurwechsel machen, wie die auf die Autobahn fahren. Mit dem Ergebnis, dass obwohl man anfangs eine durchgezogene Linie gemacht hat (um die sich aber auch keiner schert) wurde dann idiotischerweise jetzt eine 120er Begrenzung gemacht ( und so, dass wenn Du mit 250 ankommst, mal richtig scharf runterbremsen darfst, weil man das Schild so spät sieht) und trotzdem regelmässig die Einsatzfahrzeuge auf dem Weg zur Autobahn zu hören sind.
Leider halt genau der Denkfehler, denn durch die 120er Begrenzung, fahren sie jetzt nur noch dümmer (also schon mit knapp 40 km/h) auf die AB
Der Lkw hat einen Pkw beim Einfädeln übersehen? Euer ernst?
Aber Pkw Fahrer/in dürfen ja eh alles
Das dachte ich mir auch. Soll der auf der Autobahn eine Vollbremsung machen und den PKW reinlassen.
Klasse Arbeit Kollegen ich bin in Wilhelmshaven bei den Technischen Betrieben Wilhelmshaven und machen nahezu die selbe Arbeit deshalb kann ich nur sagen alles gute für euch und all Zeit alles Gute und passt auf euch auf 👍👍👍👍😉😉😉😉
DJ Muse😎
Sieht für mich nach mangelnder Verkehrsbeobachtung vom PKW aus.
Ist es auch. In der Regel ist es so, " Wer einen Spurwechsel macht, muss sich vergewissern, dass die zu wechselnde Spur frei ist." Damit ist die Schuldfrage direkt geklärt.
An Autobahnauffahrten steht immer so ein Schild, ein auf der Spitze stehenden Dreieck. Was bedeutet das doch gleich?
Seit wann hat eine Beschleunigungsspur schmale Streifen?
Der Lkw-Fahrer hat nichts übersehen
Fehler liegt beim Pkw
Schulterblick?!
Wahrscheinlich hat der den Lkw gesehen aber man muß sich ja unbedingt vor nen Lkw quetschen, ist doch einfacher 40 Tonnen abzubremsen als nen kleinen Pkw 🤡
Der LKW-Fahrer hat nicht den Einfädelnden Wagen übersehen,sondern der Autofahrer wäre warte pflichtig gewesen und die Situation Falsch eingeschätzt..Aber immer ist der LKW-Fahrer schuld...
Die ganzen Absperrhüttchen müssen auf der Ladefläche nicht mehr sonderlich gesichert werden ????
Naja, ich kenne das so, dass es eine Stange an der Ladefläche installiert wird, wo die Pylonen drauf gesteckt werden. Vielleicht ist das hier auch so.
" Die METALL-SÜNDER haben eine Spur hinterlassen". Die haben ZUFÄLLIG eine Amazon-Verpackung aus PAPPE dagelassen. 🤔 Für mich sieht es eher aus, als habe sich jemand bei einer anderen Person an der Papiertonne bedient.
Aus dem Grund werden bei mir Adressen abgemacht / ausgeschnitten, gesammelt und dann verbrannt.
@@deejay5676 Paranoia kickt schon ordentlich, oder?
Sieht eher aus als wollte der pkw auf Krampf noch vor den lkw
Wieso kommt von der Feuerwehr ein Drehleiterfahrzeug zu einen solchen Verkehrsunfall auf der Autobahn?
Nie Ladungssicherung betreiben
Ladungssicherung ahoi :D
Der einfädelnde PKW muss sich so einordnen das kein anderer gefährdet wird. SO wie die es darstellen ist es falsch, den lkw Fahrer trifft keine Schuld.
Leider gibt es immer wieder unfälle wegen nicht achsamkeit im Verkehr😞😞😞😓😓😓
coole nummer, die "Müllmänner" könnten das Auto aber auch abstellen während der Beladung
Kann mal wer den Praktikanten vom Mikrofon entfernen? Der labert nur Müll!
Wenn ihr videos veröffentlicht, sollten die Kommentare auch in Ordnung sein!
Der Joachim ist bestimmt traumatisiert und hatte eine schwere Kindheit. Summa summarum: keine Strafe.
Lieber Herr PKW Fahrer nächste mal Augen auf 😉
Nö, sorry - der hat was nicht kapiert - den würde ich umgehend zurück in die Fahrschule schicken. Oder einer verschärften Führerscheinprüfung unterziehen. Wenn Du bei uns die Autobahnauffahrt mal nur kurz beobachtest, sind es gut und gerne 50% die nicht imstande sind, auf dem Beschleunigungsstreifen ordentlich Gas zu geben, und sich in den fließenden Verkehr einzuordnen. Das müsste man echt mal filmen, was sich da ständig für Dramen abspielen - und das an einer ganz normalen AB Auffahrt - da fällst Du vom Glauben an die Führerscheinpflicht ab.
@@christiang.9485 Glaube ich dir absolut .Ich bin Berufskraftfahrer ich sehe das Schauspiel jeden Tag aufs Neue. Traurig ist das. Mir fallen aber noch 10000 andere Dinge ein wo man nur mit dem Kopf schütteln kann wie manche sich benehmen oder verhalten im Straßenverkehr. Katastrophe sag ich dir .
@@kaufy7137 Das glaube ich Dir sofort - also ich beneide Dich nicht um Deinen Job. Die Fahrqualität und alles ist in den le. Jahren so rapide runter gegangen, dass Autofahren echt kein Spaß mehr macht. Das war früher anders. Und wenn Du dann einmal Gas geben könntest, weil ggf. Abends und die Sonntagsfahrer im Bett sind, dann hast Du halt die mobilen Blitzer wo bei uns gerade wieder total viel aufgestellt werden.
Bin froh, dass mein Auto genügend Assistenzsysteme hat und ich generell auf Autobahnen nie vor LKWs fahre.
Schon mal überlegt, dass der LKW auch dir reinziehen könnte, wenn du rechts in seinem toten Winkel bist? ;-)
Verlass dich nicht auf deine Assistenzsysteme.
@@Tobi3792 Erstens das (da wird mir schonn übel, wenn jemand sich auf Assistenzsysteme verlassen muss) und zweitens gammel ich nicht rechts neben einem LKW her - ich glaub die heutigen Autofahrer wissen irgendwie nicht, dass es ein Gaspedal gibt - und der Beschleunigungsstreifen, soll wie ich gehört habe, jetzt Einfädelungsstreifen heißen - wundert Dich da noch irgendwas bei uns? Wieso musste man den umbenennen - schließlich ist er die le. 70 Jahre genau dafür da gewesen, um zu BESCHLEUNIGEN - damit ich in den fließenden Verkehr komme, und nicht als Verkehrshindernis auf die AB fahre.
Was mich auch massiv ärgert, dass das schon so zur Gewohnheit wurde - dass PKW und LKW Fahrer automatisch schon auf die linke Spur wechseln, wenn sie sehen dass da Autos auffahren wollen - und da hast Du regelmässig "Party" wenn Du gerade auf der linken Spur ankommst, weil die dann einfach nur auf die Auffahrenden achten.
Da müsste die Polizei mal an so Auffahrten kontrollieren, statt überall nur Blitzer aufzustellen, obwohl die meisten eh kaum noch die zulässige Geschwindigkeit fahren können.
@@christiang.9485 stell dir vor ... teils will man schneller beschleunigen, KANN es aber nicht weil man vor sich langsamere Fahrzeuge hat, und da landet man teils ob man will oder nicht direkt neben LKW
Ja,neben. Aber nicht mit 60 davor. So doof kann man gar nicht sein.
Für was ist ein BESCHLEUNIGUNGSSTREIFEN da? ZUM BESCHLEUNIGEN!!!!!!!!!!!!!!!!
Beschleunigen, ja. Vorfahrt trotzdem beachten. Diese vollkommen verblödeten PKW Fahrer gibt es immer wieder.
@@ck68dj kurz vor knapp vorm lkw reinziehen und sich dann wundern, dass der nicht mehr bremsen kann und einen vor sich her schiebt...da fahr ich lieber nen stück hinterm lkw her als dass der mich vor sich her schiebt, aber vielen ist das ja anscheinend egal, hauptsache noch vorm lkw reinziehen und 10Sek Zeit sparen...
Das dachte ich die le. 38 Jahre auch - bis ich vor kurzem mitbekommen habe, dass dieser neuerdings nicht mehr so genannt wird. Offiziell ist es in der Fahrschule jetzt wohl der "Einfädelungsstreifen" - vermutlich wie alles weichgespülte in Deutschland, damit die wo zu blöd sind gas zu geben, dann keine unnötigen Schuldgefühle haben.
@@blackphantom9308 Ist doch Blödsinn - also mit heutigen Autos (gut ich hab 3.0 TDI, damit kanns jeder) aber auch mit normalen Autos, reicht ein Beschleunigungsstreifen aus, um damit auf mind. 90 - 100 km/h zu kommen - und sich damit sauber und störungsfrei in den Verkehr einzuordnen. Dazu muss ich nicht mal hinter einem LKW herfahren, da ich den locker über den Beschleunigungsstreifen noch überholen kann. Aber wenn man schon sieht, wie hakelig und unsicher viele auf die Autobahn fahren - wird einem einfach schlecht. Also die "überlegen" quasi soll ich oder soll ich nicht - und dann kommt sowas dabei heraus. Eigentlich sucht man sich bereits noch in der Kurve eine Lücke, und beschleunigt dann da rein.
Leider ist das Einzige, was unser Verkehrsminister kann - der drastisch gesunkenen Fahrqualität mit immer noch mehr Geschwindigkeitsbeschränkungen zu reagieren, statt das Gegenteil zu machen, und dafür zu sorgen, dass jeder der auch einen Führerschein hat, fahren kann.
@@blackphantom9308 Vor allem (weiß nicht wem das noch aufgefallen ist) hört man in Deutschland eigentlich bei sogar den dümmsten Fehlern immer "Fehler können ja mal passieren" - ich sehe das halt anders - wenn jemand zu blöd ist, auf eine AB aufzufahren, hat der Fahrprüfer und die Fahrschule einfach mal geschlafen. Das ist das einfachste der Welt, wenn er das schon nicht kann, was kann er sonst alles nicht? Der würde bei mir direkt zurück zur Fahrprüfung geschickt werden.
Wer ist denn so blöd und wirft ne Amazon Verpackung mit Adresse zu dem scheiß was der illegal entsorgt hat…😂😂
Und gaaaaaanz wichtig.
Frische Luft schadet,
Maske tragen…!!!!
Vorbildlich..!!!!👌👌👌
Autofahren ist ja sooooo schwer - wenn ich älter bin, will ich das auch mal lernen :-) Mannnn - ich verstehe die vielen Unfälle einfach nicht, dabei sind Autobahnen die am einfachsten zu befahrenden Straßen - wenn man da nur ein paar Grundregeln beachtet, dürfte es theoretisch gar keine Unfälle auf Autobahnen geben. Je älter ich werde, und je krasser die Fahrqualität in Deutschland zurück geht - umso mehr bin ich echt für eine Führerscheinnachprüfung nach allerdings härteren Vorgaben, wie das bei einem Fahranfänger aktuell der Fall ist - wo quasi alles was 5 Meter geradeaus fahren kann, schon den Führerschein bekommt.
Viele Unfälle sind ganz einfach erklärbar!
- Scheuklappen
- Hauptsache ich
- ich hin besser als du, ich hab nen BMW oder Benz
Warum kommt die Feuerwehr mit einer Drehleiter zu einem Verkehrsunfall ? So dämlich 😅😅
Absicherung und zusätzliche Manpower
Weil es sein kann dass ein Pkw an einer Böschung oder ähnlichem gesichert werden muss und dazu ist die Drehleiter das am schnellsten verfügbare Mittel.
Wenn Strassenwärter Polizei spielen... fotografieren ist gaffen!
Der musste das safe einfach nur dokumentieren
Der musste die Schäden dokumentieren 🤦🏼♂️😂
am Ende heißt es noch, dass sie bei den Aufräumarbeiten weitere Schäden verursacht hätten😅
Kann es sein das du absolut keine Ahnung hast??? Bei der Absicherung handelt es sich um einen Versicherungsschaden welcher von der Versicherung des Unfallverursachers bezahlt wird.
Im Polizeibericht also der UB 1.
Ohne Fotos zahlen die Versicherungen nicht sprich ohne Bilder zahlt die Straßenbauverwaltung den Einsatz der Autobahnmeisterei also der Steuerzahler das bist du und ich!
Also deiner Auffassung nach ist es besser wenn der Steuerzahler den Einsatz der Autobahnmeisterei bezahlt als wenn ein Straßenwärter 5 Fotos macht?