Đi mua cào cào D-Tracker 150
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Đi mua cào cào D-Tracker 150
Mọi người bấm vào link đăng ký kênh để ủng hộ mình và theo dõi được các video mới nhất: goo.gl/PmGjDN
Like fanpage để cập nhật liên tục các tin tức và thông tin về việc bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa xe: / z300vietnam
Nếu có gì thắc mắc, hoặc có ý tưởng cho 1 video mới, ngại gì mà không để lại cmt bên dưới.
Quý khách có nhu cầu chăm sóc, bảo dưỡng xe hoặc đặt hàng xin vui lòng liên hệ
Nguyễn Chí Nhân
0908 150 354
Địa chỉ xưởng: MOTO CAFE
304/66/1 Bùi Đình Tuý, phường 12, Bình Thạnh, Hồ Chí Minh
Ghim google Maps: goo.gl/maps/Ko...
Kawasaki D-Tracker 150 2019 có thiết kế giống với người anh em Kawasaki KLX 150BF với dàn nhựa tối giản, dáng xe cao ráo, khỏe khoắn và bụi bặm, đậm chất xe địa hình việt dã. Xe có chiều cao yên ở mức 840mm và khoảng sáng gầm 27mm, khá thoáng.
Đầu đèn của xe có thiết kế tròn, nằm trong ốp đèn kiêm mặt nạ che đồng hồ. Hai bên là cặp đèn xinhan, tất cả sử dụng bóng halogen truyền thống, bên trong đèn pha còn có thêm một đèn định vị nhỏ. Sát phía dưới đầu đèn là dè chắn bùn trước có thiết kế góc cạnh và mạnh mẽ.
Đuôi xe Kawasaki D-Tracker 150 2019 có thiết kế nhỏ gọn, đèn phanh đơn giản nằm giữa cặp đèn xinhan rời ở sau. Ngay phía dưới là dè chắn bùn cũng mang thiết kế sắc sảo và thể thao.
Về mặt trang bị, Kawasaki D-Tracker 150 2019 được trang bị bảng đồng hồ nhỏ gọn với đồng hồ analog nằm bên phải hiển thị vận tốc, chính giữa đồng hồ này là đồng hồ cơ báo ODO, bên trái bảng đồng hồ là các đèn báo xinhan, báo số N và đèn pha chiếu xa.
Tuy là mẫu xe cỡ nhỏ 150cc nhưng Kawasaki D-Tracker 150 2019 có dàn chân trước là cặp phuộc hành trình ngược màu vàng nổi bật, bộ vành nan 17 inch đi kèm phanh đĩa 300mm.
Trong khi đó hệ thống treo sau của xe là loại giảm xóc lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực Uni-Trak, phanh đĩa sau là trang bị tiêu chuẩn của xe. Cả hai hệ thống giảm xóc của xe đều có hành trình dài, 175mm và 190mm, tương ứng với giảm xóc trước và sau.
Kawasaki D-Tracker 150 2019 sở hữu bình xăng dung tích 6,9 lít, giúp xe có phạm vi hoạt động khá xa. Khi trang bị đầy đủ xăng và dầu máy thì D-Tracker 150 2019 có trọng lượng khoảng 120kg.
Kawasaki D-Tracker 150 có khung gầm và động cơ tương tự như KLX 150BF, với động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí. Đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp sản sinh công suất tối đa 11,5 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 11,3 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút.
Sở dĩ gọi xe Kawasaki D-Tracker là cào cào đô thị bởi vì nó có kích thước nhỏ gọn hơn, khối lượng nhẹ hơn, tương xứng hơn với việc dịch chuyển từng ngày trong phố đối với KLX. Đây chắc chắn sẽ là một trong những sự chọn lựa mới rất lôi cuốn giành cho bạn bè đam mê xe cào cào, nhưng vẫn còn e ngại các dòng cào cào “thuần chủng ” vì thể hình không đảm bảo độ mạnh mẽ hoặc ít khi đi offroad.
Review chiếc này đi a.
Thích con zx10r kế bên
Làm video cảm giác sau khi lái đi :) so sánh với CRF150L thì sao ?
Chiếc này ra giấy tầm bao nhiêu vậy anh?
Máy móc chiếc này lành không ạ?
Lâu quá mới ra video v anh
Quay nhiều mà ko có thời gian edit
Cho mình hỏi con này là phun xăng điện tử hay là xăng cơ vậy ạ? Mình đọc thông tin thì đây là xe fi nhưng mình đến trực tiếp showroom kawasaki thì bạn nhân viên lại nói là xăng cơ
Con này 2018 mà. Phun xăng cơ.
Chiếc này sử dụng xăng cơ hay phun xăng điện tử vậy ạ
Xăng cơ. Làm mát bằng gió
Xe này chạy ngập nước sài gòn thầy🤣🤣🤣
Xe này giá ra giấy tờ là nhiêu vậy a
thầy mua xe quài luôn
Lên giấy thì tầm bao nhiêu vậy a
d tracker so với crf 150 của honda thì con nào ok hơn vậy mọi người ????
Dzỹ Anh 2 con đều như nhau, DTK thì đc cái mâm 17in mua về đở phải dọn lại, còn CRF thì ngoại hình đẹp hơn DTK. Chỉ có thế thôi
@@Sun2k0 CRF thì phải so với KLX.
Anh nhập sai một số chỗ á, 27cm chứ ko phải 27mm.
Đánh xe đê anh ơii
Con này đẹp mà cái yên xe hông to bằng con XR 150l, chắc đau đít lắm