Obrigado pelo seu tempo e compartilhar essa experiência. Me pareceu muito bom, assim como o Song Plus já é! A autonomia elétrica realmente menor que o Song Plus. Quem pega muita estrada e ainda quer optar um veículo híbrido e com boa potência, ainda acho uma boa pedida. Neste caso é possível ter potência, excelente acabamento e conforto, mas abrindo mão de uma maior economia.
Adorei seu teste , tenho um song plis com 20.000 km,, e no song plus acima de 110km por hora ele não carrega, então quando chega em 15% de bateria ele capa a potencia e o caro não passa de 100km h ! Adoro o Song mas vou amar esse premium .
Performance: Song Premium Economia: Song Plus Minha conclusão: Song Plus ainda é uma melhor opção por 60 mil a menos. Para performance, na faixa de preço, escolha um carro que seja combustão puro, que na estrada terá melhor consumo de combustível que este híbrido.
A vantagem do Premium é que ainda economiza no dia a dia na energia. Carro a combustão não tem essa opção. Aqui em Brasília tbm tem isenção pra híbrido.
Ninguém anda? KKKKKK, em 1990, anos 2000 até concordo, mas hoje com carros muito melhores mais seguros, mais potentes etc, só anda a 100km quem tem muito medo. Ce tá doido
Isso aí, Gilson, não deixe de falar que é necessário que os responsáveis pelo caso da BYD sejam responsabilizados, de acordo com as devidas apurações. Mas, não deixe de contextualizar que a Apple, a Tesla e o agronegócio também já foram envolvidos em caso de trabalho análogo à escravidão, alguns mais de uma vez. Não dá para tratar a BYD como única empresa nessa situação e nem aproveitar o fato para posturas ideológicas ou dar munição para interesses comerciais contrários à marca, denegrindo o produtos desta. #Chega de hipocrisia.
Não sei pq vocês estão levantando esse assunto aqui... Não tem nada a ver com o meu canal rzrzrz Meus temos são outros... Mas como já respondido.... Que a legislação nossa seja cumprida.
Interessante! Gilson, voce precisa se posicionar sobre o escândalo dos trabalhadores terceirizados sob responsabilidade da BYD. Não dá para "passar pano" a essa vergonha. Obrigado pelo espaço!
Creio q a opinião de todos sera sempre a mesma , q tem q c adequar a legislação brasileira e os responsáveis punidos , mas na real acho q é muito lobby pois ao meu ver so tinha q adequar as condições de trabalho pois ao contrário do q dizem mao obra escrava barata estávam é recebendo umas 3 a 4x mais q brasileiros la (10 a 15 mil) e sairão no prejuizo ,duvido q alguma empreiteira esteja pagando metade disso a algum operário brasileiro , agora serao registrados recebendo salario base pagando impostos e quando voltar a China não terao seu pe de meia q daria mais de 100 barao,coisa q difícil ate para brasileiro junta por ano trabalhando nos eua 12 15 h dia
@@emygdiocarlos8062 mas tem empreiteiras brasileiras q contrataram , diz q tem mais de 500 operarios brasileiros envolvidos porem nao estavam na mesma condição mas ganhando bem menos, no caso acho q queriam agilizar as obras igual fazem na china , eu mesmo preferia trabalhar mais e ganhar mais q fazer so 44 h semana e sair de bolso vazio
O carro é um tanque, mas o HAVAL PHEV 19 é melhor em autonomia elétrica. Já o PHEV 34 é imbatível. Nessa faixa de preço fico com o PHEV 34 sem sombra de dúvida, com autonomia elétrica absurda de 170km.
@@freds.pereira8456 Problema do H6 é a garantia da bateria(na minha opinião )... Acabamento tbm não ajuda. Na questão da autonomia do elétrico não tem o que discutir. H6 ainda dá um banho na BYD nos híbridos. Mas pra mim para por aí rzrz Quando a GWM der garantia ilimitada da bateria igual a BYD, aí começa a igualar as coisas.
@@gilsonteixeira7 Sim.. Tem que avaliar todas as questões também, e o melhor custo benefício pra mim é a linha song, inclusive eu tenho o SONG PRO GL, só pra ter experiência com a marca. Se a fábrica funcionar e começar a produzir os motores híbridos-FLEX vou lá troco. Gilson, seus vídeos são diferenciados, mostrando não só os carros na pratica, mas mostrando configurações de multimídia, manutenção. Conteúdo completo. PARABÉNS.
@@gilsonteixeira7 Foi o que falei, faltava alguma informação: garantia de 8 anos sem limite de quilometragem. Dizer garantia ilimitada leva a crer que a garantia será eterna. A garantia da GWM também é de 8 anos, mas limitada a 200 mil km rodados. Apesar de ser difícil alguém rodar particular mais do que isso no período, está bastante aquém da BYD. Mas a meu ver, esse limite só serviria para critério de desempate entre os modelos se a pessoa rodasse mais de 25 mil por ano, o que é extremamente difícil.
Top o teste tirou dúvidas de várias pessoas ainda é um consumo bom.
Obg
Obrigado pelo seu tempo e compartilhar essa experiência. Me pareceu muito bom, assim como o Song Plus já é! A autonomia elétrica realmente menor que o Song Plus. Quem pega muita estrada e ainda quer optar um veículo híbrido e com boa potência, ainda acho uma boa pedida. Neste caso é possível ter potência, excelente acabamento e conforto, mas abrindo mão de uma maior economia.
Perfeito seu comentário
Parabéns pela análise!
Obg
Adorei seu teste , tenho um song plis com 20.000 km,, e no song plus acima de 110km por hora ele não carrega, então quando chega em 15% de bateria ele capa a potencia e o caro não passa de 100km h ! Adoro o Song mas vou amar esse premium .
Eu tenho o Song Plus 25. Nunca tive problema de potência com o Song.
Carro dos sonhos !
Muito top
Sério?
Olá meu amigo . Qual foi o consumo do carro nesse percurso sem bateria ?!
@@alexandrecravell Falo no vídeo sobre o consumo
😮😮 supredente.. gostei ❤❤
@@LuvinNwaike tbm gostei
Performance: Song Premium
Economia: Song Plus
Minha conclusão: Song Plus ainda é uma melhor opção por 60 mil a menos.
Para performance, na faixa de preço, escolha um carro que seja combustão puro, que na estrada terá melhor consumo de combustível que este híbrido.
A vantagem do Premium é que ainda economiza no dia a dia na energia. Carro a combustão não tem essa opção. Aqui em Brasília tbm tem isenção pra híbrido.
Quem quer performance compra outro carro kkkk, comprar um trem desses pensando em performance e pracabar…
Obs carro é excelente… n vale 299k nunca
@@gilsonteixeira7 mas quem compra um carro de alta performance não é para andar na cidade, é para viajar.
Autonomia elétrica dele é muito baixa. Haval h6 gt e mais bonito, autonomia muito maior
E mais caro tbm rzrz
O PHEV 34 é mais barato mesmo motor etc… Roda mais de 100km no 100% elétrico
Comparando com o H6 GT
180 km/h?
É sério que você virou mlk de TikTOK pra fazer isso?
@@fadamasio 195 hahaha
Ninguém anda a 180km/h, nenhum carro precisaria chegar a essa velocidade. Queria ver a 120km/h constante e na cidade.
Anda sim... Tem gente que anda assim.
Ninguém anda? KKKKKK, em 1990, anos 2000 até concordo, mas hoje com carros muito melhores mais seguros, mais potentes etc, só anda a 100km quem tem muito medo. Ce tá doido
Os caras andam a 130 dentro da cidade, não vão andar a 180 no retão? O que falta msm é dinheiro pra queimar.
@@carmitos3826 realmente, o foda e quem paga mais de 250paus num carro e fica pensando em economia de 250,300 conto por mês tá loco…
Isso aí, Gilson, não deixe de falar que é necessário que os responsáveis pelo caso da BYD sejam responsabilizados, de acordo com as devidas apurações. Mas, não deixe de contextualizar que a Apple, a Tesla e o agronegócio também já foram envolvidos em caso de trabalho análogo à escravidão, alguns mais de uma vez. Não dá para tratar a BYD como única empresa nessa situação e nem aproveitar o fato para posturas ideológicas ou dar munição para interesses comerciais contrários à marca, denegrindo o produtos desta. #Chega de hipocrisia.
Não sei pq vocês estão levantando esse assunto aqui... Não tem nada a ver com o meu canal rzrzrz Meus temos são outros... Mas como já respondido.... Que a legislação nossa seja cumprida.
O motor a combustão turbo da conta do recado com 0% de bateria 🔋
A bateria nunca vai ficar a zero %
Da sim. Muito bom.
Interessante!
Gilson, voce precisa se posicionar sobre o escândalo dos trabalhadores terceirizados sob responsabilidade da BYD.
Não dá para "passar pano" a essa vergonha.
Obrigado pelo espaço!
Creio q a opinião de todos sera sempre a mesma , q tem q c adequar a legislação brasileira e os responsáveis punidos , mas na real acho q é muito lobby pois ao meu ver so tinha q adequar as condições de trabalho pois ao contrário do q dizem mao obra escrava barata estávam é recebendo umas 3 a 4x mais q brasileiros la (10 a 15 mil) e sairão no prejuizo ,duvido q alguma empreiteira esteja pagando metade disso a algum operário brasileiro , agora serao registrados recebendo salario base pagando impostos e quando voltar a China não terao seu pe de meia q daria mais de 100 barao,coisa q difícil ate para brasileiro junta por ano trabalhando nos eua 12 15 h dia
Obrigado pelo comentário! Se essa BYD tivesse contratado mão de obra brasileira, teria menos problemas.
@@emygdiocarlos8062 mas tem empreiteiras brasileiras q contrataram , diz q tem mais de 500 operarios brasileiros envolvidos porem nao estavam na mesma condição mas ganhando bem menos, no caso acho q queriam agilizar as obras igual fazem na china , eu mesmo preferia trabalhar mais e ganhar mais q fazer so 44 h semana e sair de bolso vazio
Obrigado pelo comentário e parabéns por sua educação!
@@emygdiocarlos8062 vlw
👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
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@gilsonteixeira7 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Verdade....esse carro vc não vai comprar... continua com seu Kiwid e descansa em paz 😂😂😂😂😂
O carro é um tanque, mas o HAVAL PHEV 19 é melhor em autonomia elétrica.
Já o PHEV 34 é imbatível.
Nessa faixa de preço fico com o PHEV 34 sem sombra de dúvida, com autonomia elétrica absurda de 170km.
@@freds.pereira8456 Problema do H6 é a garantia da bateria(na minha opinião )... Acabamento tbm não ajuda.
Na questão da autonomia do elétrico não tem o que discutir. H6 ainda dá um banho na BYD nos híbridos. Mas pra mim para por aí rzrz Quando a GWM der garantia ilimitada da bateria igual a BYD, aí começa a igualar as coisas.
@@gilsonteixeira7 Sim..
Tem que avaliar todas as questões também, e o melhor custo benefício pra mim é a linha song, inclusive eu tenho o SONG PRO GL, só pra ter experiência com a marca.
Se a fábrica funcionar e começar a produzir os motores híbridos-FLEX vou lá troco.
Gilson, seus vídeos são diferenciados, mostrando não só os carros na pratica, mas mostrando configurações de multimídia, manutenção. Conteúdo completo. PARABÉNS.
Garantia ilimitada da bateria? Isso não existe.
Acho que falta alguma informação aí.
@andreluis777 Está no manual. 8 anos com quilometragem ilimitada.
@@gilsonteixeira7 Foi o que falei, faltava alguma informação: garantia de 8 anos sem limite de quilometragem. Dizer garantia ilimitada leva a crer que a garantia será eterna.
A garantia da GWM também é de 8 anos, mas limitada a 200 mil km rodados. Apesar de ser difícil alguém rodar particular mais do que isso no período, está bastante aquém da BYD.
Mas a meu ver, esse limite só serviria para critério de desempate entre os modelos se a pessoa rodasse mais de 25 mil por ano, o que é extremamente difícil.