Τα reviews όπως θα έπρεπε να είναι. Αναλυτικότατα και λύνεις κάθε απορία. Τη συγκεκριμένη δυστυχώς δεν την ένοιωσα καλά όταν ανέβηκα στην έκθεση, λόγο ύψους. Είναι εργαλείο όμως. Μπράβο Γιάννη.!
Τελικά όλοι κάναμε το ίδιο μηχανάκι test ride😂... Με την yioshi πάνω.Είναι τρελό εργαλείο. Το έχω πάρει και για να το φέρω στο σπίτι μου από Αθήνα του έκανα 600 χιλιόμετρα. Έφαγα πολύ αέρα σε σημείο που μου πονούσε το σβέρκο. Είμαι πιο ψηλός , 1,86. Γι'αυτό άλλαξα και την ζελατίνα με πιο μεγάλη της puig. Βρήκα την υγειά μου με αυτήν την αλλαγή. Σε μεγάλες θερμοκρασίες το δεξί σου ποδι την ακούσει άσχημα απτην θερμοκρασία του κινητήρα.Και το δεύτερο που δε μου άρεσε είναι που δεν κόβει το τιμόνι τόσο πολύ. Κατά ταλλα το εργαλείο πυροβολήσει. * Σε ταξίδι με λίγο καγκουρια μέσα που έκανα Βουλγαρία μέσο όρο 6,4 λίτρα
Φίλε μου καλέ και αγαπημένε μετά το 20 10 όλες μα όλες οι μηχανές είναι γεμάτες ηλεκτρονικά καλούδια τα οποία αυθύνονται χαλάνε και είσαι συνέχεια στο μηχανικό και τον ηλεκτρολόγο και για να είμαστε ακριβείς ηλεκτρολόγοι μηχανών είναι ελάχιστοι.... Όπως έχει πει ένας άλλος youtuber εδώ μέσα τρύποι κουμπαράδες.... Θετικό like να είσαι καλά και καλή συνέχεια😊
Για 17.000€ μηχανάκι δεν ένιωσα την ποιότητα του. Βέβαια η Suzuki στην Θεσσαλονίκη είχε την φαεινή ιδέα να επιτρέπει test ride μόνο εντός πόλης πράγμα ΤΡΑΓΙΚΟ για εμένα γιατί τεστάρεις τουριστικό μηχανάκι. Αλλά επειδή προέρχομαι από FJR1300 για τα χρήματα του δεν μου φάνηκε ολοκληρωμένο μηχανάκι ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ του. Δυνατό ναι, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει ΚΑΘΟΛΟΥ ανεμοκάλυψη και όπως πολύ σωστά είπες η θέση οδήγησης είναι περίεργη. Ο,τιδήποτε ΠΕΡΙΕΡΓΟ πάνω σε τουριστικό μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ. Αυτό είναι νόμος!!! Στην ερώτηση αν θα το αγόραζα, η απάντηση είναι ξεκάθαρα ΟΧΙ!
Φίλε μου μπράβο που σχολιάζεις για την συμπεριφορά με συνεπιβάτη και ακούμε κ τη γνώμη του συνεπιβάτη. Προσωπικά για τουρινγκ μοτοσυκλέτα η σελα συνεπιβάτη μου είχε φανεί πολύ μικρή.
Απίστευτη μηχανή! Άψογη σε όλους τους τομείς (εκτός απ το πίσω φανάρι) και χωρίς ανταγωνισμό στην τιμή της.. Αν βέβαια θες μηχανή κυρίως για ανοιχτό δρόμο νομίζω η θέση οδήγησης του gt είναι καλύτερη!
Έχοντας gsxr1000 k5 εδω και14 χρόνια και εχοντας κάνει τεστ το gsx1000 gt,εχω να πω οτι το μοτερ είναι όπως ακριβώς το περιγραφεις.Πολυ καλο τεστ μπράβο σου.
Καλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ για τη παρουσίαση. Θα ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση όντας κάτοχος σχεδόν 5 μήνες της συγκεκριμένης μηχανής, γιατί κανένα ελληνικό review δεν αναφέρει ότι το μηχανάκι παίζει τιμόνια μετά τα 180-190; Αντιλαμβάνομαι πως δεν το κάνει κάθε φορά, καθώς επίσης και ότι ο χρόνος που είχατε με την μηχανή ήταν περιορισμένος, ωστόσο θεωρώ πως ο κόσμος θα πρέπει να ξέρει… τώρα όσον αφορά τις λύσεις στο παραπάνω, υπάρχουν αναφορές ότι έπειτα της αλλαγής των πρώτων ελαστικών τοποθέτησης, το πρόβλημα έφτιαξε. Άλλοι βέβαια κατέφυγαν σε λύση σταμπιλιζατερ. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
Καλησπέρα καο ευχαριστώ για τα καλα σας λογια. Εμενα με την ρύθμιση που αναφέρω και δικαβαλο δεν επαιξε σε καμια ταχύτητα τιμονια. Το εχω δει που το λενε καποιοι αλλα εγω δεν το ειδα. Μπορει επειδή δεν πιανω δυνατα το τιμονι και ολη η στήριξη ειναι στα ποδια
Ενδιαφερουσα προσεγγιση το review της μοτοσυκλετας. Σωστο εργαλειο. Ηθελα ομως την γνωμη σας για την ARAI RX7 που προσεξα στο video.Σας ευχαριστω για τον χρονο σας.
ότι καλύτερο μπορείς να αγοράσεις αυτή την στιγμή για το κεφαλι σού είναι μεν ακριβό αλλά τα αξιζει και με το παραπάνω.εχω ακριβώς το ίδιο μοντέλο ότι άλλο θες ρώτα με
Η Suzuki κάνει αυτό που πρέπει. Δεν ξέρω αύριο με τους Κινέζους όμως αυτή τη στιγμή παίρνεις σοβαρό μηχανάκι με σωστή τιμή. Το συγκεκριμένο είναι σοβαρό μηχανάκι στα 17 χιλιάρικα. Δεν κάνει 30 η 35 η ακόμη και πάνω από 40. Είμαι κάτοχος της v Strom 800 de.
17000€ για μηχανακι που εχει μοτέρ k5 20 ετιας καποια στιγμή αυτή η Suzuki πρεπει να βγάλει ενα μοτέρ με καινούργια αρχιτεκτονική με παραπάνω χρημαρα βέβαια πας στον βασιλιά s1000xr
Λοιπόν μονο αλήθειες, yamaha tracer 9 πολυ καλύτερο παντου και στα λεφτα του. Και οχι δεν μιλάω για τους καγκουρες που τα περνουν για κοντρες μιλάω για αυτο που ειναι φτιαγμένα να κανουν δηλαδή ταξίδια τίποτα άλλο.
Τα reviews όπως θα έπρεπε να είναι. Αναλυτικότατα και λύνεις κάθε απορία. Τη συγκεκριμένη δυστυχώς δεν την ένοιωσα καλά όταν ανέβηκα στην έκθεση, λόγο ύψους. Είναι εργαλείο όμως. Μπράβο Γιάννη.!
Τελικά όλοι κάναμε το ίδιο μηχανάκι test ride😂... Με την yioshi πάνω.Είναι τρελό εργαλείο. Το έχω πάρει και για να το φέρω στο σπίτι μου από Αθήνα του έκανα 600 χιλιόμετρα. Έφαγα πολύ αέρα σε σημείο που μου πονούσε το σβέρκο. Είμαι πιο ψηλός , 1,86. Γι'αυτό άλλαξα και την ζελατίνα με πιο μεγάλη της puig. Βρήκα την υγειά μου με αυτήν την αλλαγή. Σε μεγάλες θερμοκρασίες το δεξί σου ποδι την ακούσει άσχημα απτην θερμοκρασία του κινητήρα.Και το δεύτερο που δε μου άρεσε είναι που δεν κόβει το τιμόνι τόσο πολύ. Κατά ταλλα το εργαλείο πυροβολήσει. * Σε ταξίδι με λίγο καγκουρια μέσα που έκανα Βουλγαρία μέσο όρο 6,4 λίτρα
Φίλε μου καλέ και αγαπημένε μετά το 20 10 όλες μα όλες οι μηχανές είναι γεμάτες ηλεκτρονικά καλούδια τα οποία αυθύνονται χαλάνε και είσαι συνέχεια στο μηχανικό και τον ηλεκτρολόγο και για να είμαστε ακριβείς ηλεκτρολόγοι μηχανών είναι ελάχιστοι....
Όπως έχει πει ένας άλλος youtuber εδώ μέσα τρύποι κουμπαράδες....
Θετικό like να είσαι καλά και καλή συνέχεια😊
Να χαλάει σε Suzuki δύσκολα+ ότι έχει εγγύηση 4 χρόνια και όχι δύο!
@@Stavrosbusa. Σε όλες σχεδόν τις μηχανές μετά από το 2010 περίπου
Για 17.000€ μηχανάκι δεν ένιωσα την ποιότητα του. Βέβαια η Suzuki στην Θεσσαλονίκη είχε την φαεινή ιδέα να επιτρέπει test ride μόνο εντός πόλης πράγμα ΤΡΑΓΙΚΟ για εμένα γιατί τεστάρεις τουριστικό μηχανάκι. Αλλά επειδή προέρχομαι από FJR1300 για τα χρήματα του δεν μου φάνηκε ολοκληρωμένο μηχανάκι ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ του. Δυνατό ναι, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει ΚΑΘΟΛΟΥ ανεμοκάλυψη και όπως πολύ σωστά είπες η θέση οδήγησης είναι περίεργη. Ο,τιδήποτε ΠΕΡΙΕΡΓΟ πάνω σε τουριστικό μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ. Αυτό είναι νόμος!!! Στην ερώτηση αν θα το αγόραζα, η απάντηση είναι ξεκάθαρα ΟΧΙ!
Φίλε μου μπράβο που σχολιάζεις για την συμπεριφορά με συνεπιβάτη και ακούμε κ τη γνώμη του συνεπιβάτη.
Προσωπικά για τουρινγκ μοτοσυκλέτα η σελα συνεπιβάτη μου είχε φανεί πολύ μικρή.
Ότι καλύτερο υπάρχει ♥️♥️♥️♥️
Σουζουκαρα έβγαλε εργαλείο πάλι 🔥♥️
Είμαι στην οικογένεια της suzuki ένα χρόνο. Έχω την gen3...Πολύ καλή δουλειά ή μηχανή σας και ωραία η παρουσίαση...Καλή συνέχεια...❤❤
καλησπέρα σας Πολύ ωραίο review ❤απο τις αγαπημένες μου μηχανές
Απίστευτη μηχανή! Άψογη σε όλους τους τομείς (εκτός απ το πίσω φανάρι) και χωρίς ανταγωνισμό στην τιμή της.. Αν βέβαια θες μηχανή κυρίως για ανοιχτό δρόμο νομίζω η θέση οδήγησης του gt είναι καλύτερη!
Έχοντας gsxr1000 k5 εδω και14 χρόνια και εχοντας κάνει τεστ το gsx1000 gt,εχω να πω οτι το μοτερ είναι όπως ακριβώς το περιγραφεις.Πολυ καλο τεστ μπράβο σου.
Πολύ ωραία παρουσίαση! Είχα την εντύπωση ότι θα έκαιγε παραπάνω,αλλά οκ!
Τα ειπες ωραία! Μπράβο σου!
Καλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ για τη παρουσίαση.
Θα ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση όντας κάτοχος σχεδόν 5 μήνες της συγκεκριμένης μηχανής, γιατί κανένα ελληνικό review δεν αναφέρει ότι το μηχανάκι παίζει τιμόνια μετά τα 180-190; Αντιλαμβάνομαι πως δεν το κάνει κάθε φορά, καθώς επίσης και ότι ο χρόνος που είχατε με την μηχανή ήταν περιορισμένος, ωστόσο θεωρώ πως ο κόσμος θα πρέπει να ξέρει… τώρα όσον αφορά τις λύσεις στο παραπάνω, υπάρχουν αναφορές ότι έπειτα της αλλαγής των πρώτων ελαστικών τοποθέτησης, το πρόβλημα έφτιαξε. Άλλοι βέβαια κατέφυγαν σε λύση σταμπιλιζατερ.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
Καλησπέρα καο ευχαριστώ για τα καλα σας λογια. Εμενα με την ρύθμιση που αναφέρω και δικαβαλο δεν επαιξε σε καμια ταχύτητα τιμονια. Το εχω δει που το λενε καποιοι αλλα εγω δεν το ειδα. Μπορει επειδή δεν πιανω δυνατα το τιμονι και ολη η στήριξη ειναι στα ποδια
Πολύ καλό βίντεο, όμορφη μοτοσικλέτα
Μπορώ να πω ότι έκανες την καλύτερη κριτική για το μηχανάκι. Συγχαρητήρια, πιστεύω ότι έχω πλέον μια καλή εικόνα για το τι να αναμένω.
Ενδιαφερουσα προσεγγιση το review της μοτοσυκλετας. Σωστο εργαλειο. Ηθελα ομως την γνωμη σας για την ARAI RX7 που προσεξα στο video.Σας ευχαριστω για τον χρονο σας.
ότι καλύτερο μπορείς να αγοράσεις αυτή την στιγμή για το κεφαλι σού είναι μεν ακριβό αλλά τα αξιζει και με το παραπάνω.εχω ακριβώς το ίδιο μοντέλο ότι άλλο θες ρώτα με
🔥🔥🔥
Πάνω από 220 παειιι?
γιατί φίλε μου θολώνεις την οθόνη ? Αυτό είναι που μας ενδιαφέρει....
Η Suzuki κάνει αυτό που πρέπει.
Δεν ξέρω αύριο με τους Κινέζους όμως αυτή τη στιγμή παίρνεις σοβαρό μηχανάκι με σωστή τιμή.
Το συγκεκριμένο είναι σοβαρό μηχανάκι στα 17 χιλιάρικα.
Δεν κάνει 30 η 35 η ακόμη και πάνω από 40.
Είμαι κάτοχος της v Strom 800 de.
Δεν ενοιωσες ένα συντονισμό από τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές;
Ενιωσα καποιεε δονησεις αλλα δεν με ενοχλησε. Δεν ηταν κάτι που δεν το νιωθω και σε άλλες μηχανες
Η μηχανή πετάει και στρώνει την άσφαλτο πίσω
Ωραίο review
Θέλει προσοχή στο δρόμο οποίος την επάρει
Η παραλιακή διαδρομή προς τα που πέφτει;
Παλαια εθνική απο αθηνα προς Κόρινθο
το καλυτερο τεστ του gsx ευγε Ιωαννη
Ωραια παρουσιαση αλλα δεν ειπες τιποτα για το γνωστο προβλημα οτι κουναει το τιμονι περιπου στα 200
Εμενα δεν μου κουναγε καθολου και σε πιο πολλα χιλιομετρα. Απ οτι μου πε ενας φιλος
H Aληθεια ειναι μ εκανε εντυπωση το ποσο σταθερη ειναι στα πολλα χιλιομετρα για ολα τα αλλα ξερουμε τι εργαλειο ειναι
18.000 ? Θα πάρω A4 του 2018, ευχαριστω ..🤔
stobutsomas
Μπορούμε να έχουμε βίντεο μόνο με τη Μαρία? Έτσι για την αλλαγή ρε παιδάκι μου...
Δες ένα βίντεο στους CarJackals φτιάξανε ένα τέτοιο και έγινε πύραυλος έβγαλε 150 άλογα ρόδα
η οθονη γίνεται μαύρη ή μονο σε άσπρο?
Ναι γίνεται και μαύρη
17000€ για μηχανακι που εχει μοτέρ k5 20 ετιας καποια στιγμή αυτή η Suzuki πρεπει να βγάλει ενα μοτέρ με καινούργια αρχιτεκτονική με παραπάνω χρημαρα βέβαια πας στον βασιλιά s1000xr
Τρίχες Αδερφέ πάτος το xr πολύ Ανώτερο το suzuki
@@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β ναι φιλε κάτοχος Xr αμα ηρνα ανωτερο θα ηταν και στην ιδια τιμή🤷
🙂🙂👍👍🤟🤟🤙🤙🙂🙂
Ερώτηση:
Τα φώτα της πως είναι??????
Αρκετα καλα φώτα. Κανει μια δέσμη αρκετα μπροστα και με τη μεγαλη σκαλα ανοίγει κι αλλο
Πολλοί λένε ότι στα πολλά χιλιόμετρα κάνει κουνήματα και τρέμουλο το τιμόνι. Ισχύει;
Οχι καθολου. Σε εμενα ηταν πολυ σταθερη δεν ειχα παράπονο
@@The2Motorheadsείχε τα μαμά λάστιχα όταν έγινε η δοκιμή;
@vlonjati17 ναι δεν ειχε κατι αλλαγμένο
Χααα με λίγα λόγια Μαρία δεν κάνει για ταξίδι δύο άτομα πέφτει παντόφλα σπορ μηχανή βλέπω καλύτερα ADVENTURE να νειμαστε σίγουροι.
Λοιπόν μονο αλήθειες, yamaha tracer 9 πολυ καλύτερο παντου και στα λεφτα του.
Και οχι δεν μιλάω για τους καγκουρες που τα περνουν για κοντρες μιλάω για αυτο που ειναι φτιαγμένα να κανουν δηλαδή ταξίδια τίποτα άλλο.
ουτε καν αλλα τι να εξηγουμε τωρα
το shifter δουλευει σε χαμηλες στροφες 2000rpm για πολη ας πουμε?
Δεν ξερω δεν δουλεύω ετσι τα σιφτερ
Den to pistevo otiebenes Mesa stin kinisi me aftes tis valitses..😱😱😱
Οχι στην πόλη δεν ειχα βαλίτσες. Δεν θα χοραγε πουθενα
Οτι καλύτερο για οποιον κανει τετοια χρηση
TO XEIS PAEI ALLOU
Σ ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου
Suzuki ειναι φιλε ! Οτι καλυτερο !
Κ5????? ΟΠΛΟ
Εσύ δεν λες αλήθειες !!κανείς διαφήμιση!!....
Αν εκα α διαφήμιση δεν θα λεγαμε για τον αερα η οτι δεν κοβει το τιμονι η οτι ειναι αβολο για δευτερο ατομο ειδικα αν ειναι ψηλο
Δεν μιλήσατε για φρένα και στρίψιμο
ανεμοκαλυψη σε τετοιο μοτο τι να περειμενεισ παντα σκυφτοσ
Kouklara