Visite com a gente o maior Museu de Aviação da América Latina -
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- Опубліковано 6 лип 2024
- No país de Alberto Santos Dumont, dos heróis do Senta a Pua! e tantos outros, da Embraer e de tantas outras empresas aeroespaciais, tinha de estar localizado o maior museu de aviação da América Latina, o Museu Aeroespacial (Musal), localizado no histórico Campos dos Afonsos, no Rio de Janeiro.
Com um acervo precioso, que inclui algumas aeronaves únicas no mundo, e modelos literalmente de todas as épocas, dos primórdios do voo à Era do Jato, passando pelas duas Guerras Mundiais, o Musal é um patrimônio precioso e de um valor imenso, e uma verdadeira Meca para todo apaixonado de aviação no país!
E nos últimos 20 anos, graças à uma nova visão da instituição, iniciada na gestão do Brigadeiro-do-Ar (Ref) Márcio Bhering Cardoso, a instituição vem se renovando ano a ano, agregando novos espaços culturais e salas temáticas, e ampliando o seu acervo aberto à visitação, com o restauro de mais aeronaves históricas.
Hoje, o museu continua melhorando e tornando-se mais moderno, com novos recursos e tecnologias, agora sob a liderança do atual diretor, o Brigadeiro do Ar R/1 MaurIcio Carvalho Sampaio, e neste vídeo, fazendo uma primeira apresentação deste grande museu - um passeio descompromissado, apenas curtindo a história e a paixão pela aviação que emanam de cada uma de suas aeronaves, das peças expostas - e também de toda a incrível equipe que mantém este patrimônio histórico-cultural do Brasil.
Vem com a gente, neste vídeo, conhecer o Museu Aeroespacial!
No melhor canal de Aviação, Cultura e História no UA-cam! Assista e não deixe de dar o seu comentário!
CONHEÇA O MUSAL:
Av. Marechal Fontenelle, 2000 - Campo dos Afonsos - Rio de Janeiro - RJ
Tel: +55 (21) 2157-2986/2157-2537 (Recepção)
Horário de funcionamento:
Terça a domingo, das 9h00 às 15h30 (fechamento do portão, com encerramento das visitas às 16h00).
Não é permitida a entrada de animais. Exceção feita a cães-guia, conforme Lei nº 11.126/2005.
Entrada e estacionamento são gratuitos.
Site: www2.fab.mil.br/musal/
Ajude a manter o Musal! Associe-se à Associação de Amigos do Museu Aeroespacial (AMAERO): amaero.com.br/
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Moro em João Pessoa/PB.
Já estive nesse museu três vezes. A primeira foi em 1991. Pretendo voltar em breve.
Precisamos fazer uma doação em dinheiro, mesmo não fazendo parte da associação.
Isso em países civilizados é muito comum.
Vamos copiar o que é correto.
Parabéns pelo vídeo Claudio.
Ansioso pra receber a edição 124 da Revista ASAS pelo correio.
Tenho todas as edições, perfeitamente conservadas.
Excelente reportagem. Incrível o trabalho do Cláudio Luccesi. Um idealista.
Além de ótimo, o vídeo foi um verdadeiro serviço de utilidade pública. Parabéns! Creio que se o MUSAL tivesse um canal no UA-cam ou mesmo fosse feito uma campanha nos canais de aviação, seria bem mais fácil conseguir doações.
Obrigado pelo elogio! Forte abraço, Claudio Lucchesi
Excelente vídeo Cláudio. Precisamos sim valorizar mais a aviação e se tiver condições, ajudar na doação para adquirir mais aeronaves e restaurar também. Seu profissionalismo é imenso Cláudio. Já o conheci pessoalmente.
Uma campanha no próprio UA-cam, como disse um outro membro, seria ótimo. Espero mais vídeos como este. Abr.
O MUSAL realmente está muito bonito ! Estive lá mês passado e documentei minha visita com um vídeo no meu canal aqui do UA-cam.
Sensacional. Visitei o MUSAL em 2008 e já era bacana. Depois da reforma tá muito bonito. Deveria receber o acervo do museu da TAM que infelizmente fechou
Estive no MUSAL em 1994, era muito diferente, mas ainda assim eu gostei demais!!!
Tem alguém mais apaixonado e entende de aviação como o Cláudio? Não!!!
Lito, Fernando; Ju-help Panda
@@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 Gosto deles, respeito a sua resposta. Não desmerecendo ninguém. Mas...
O tio Cláudio tem muita estrada. Fernando e Ju eram crianças, enfim.
É uma pena a "ASAS" não ter vindo para o UA-cam antes, é uma pena. Acompanho a revista ASAS desde a primeira edição de junho/julho de 2001, há mais de vinte anos.
Eu sou um entusiasta da aviação e história militar, sou do tempo de ler Guerra na Paz, etc; e? O Cláudio merece todo o respeito.
Maravilhoso trabalho ; parabéns!
Aaaaaaaamo este museu.
Poderia morar aí dentro de tanta coisa legal que tem para conhecer e fotografar.
Muito 10!
Fui em1982, quando ainda era conhecido como Museu Aeroespacial,fico impressionado como esta revitalizado o acervo, no inicio do video, meu coração dispara, das aeronaves estacionadas, que fizeram parte da minha vida quando trabalhei na Varig no Aeroporto de Congonhas,exceto o C-130 Hercules .
Mais um excelente video com riqueza de detalhes.
O nome é Museu Aeroespacial. Não mudou... MUSAL é mais uma sigla ou apelido.
Mais um show, Luchesi
Genial muito instrutivo, parabéns mais uma vez Lucchesi.
Top demais!!! Muito obrigado por trazer este ótimo e informativo vídeo!
Gago Coutinho e Sacadura Cabral são nomes de ruas hoje aqui no Rio.
Vídeo incrível, parabéns!!
Sensacional
O MUSAL é maravilhoso. Tive a oportunidade de visitá-lo em 1999 e agora em março/2022. Vale muito a pena. Parabéns por destacar esse importante espaço de nossa História.
Fantástico esse museu sonho em conhecê-lo a mais de 40 anos.
"Há".
Ótimo vídeo.
P-47 e P-51 operaram na Base Aérea de Santa Cruz na cidade do Rio de Janeiro
SC Jgua do Sul -👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼✨👊🏼🕶.. E as escolas, faculdades visitam o MUSAL??
q'show!!!.. um FORTE ABRAÇO CLAUDIO 🤜🏼R•ASAS🤛🏼
Parabéns Cláudio! Excelente reportagem.
Parabéns pela reportagem ! Show de imagens ! "Necessito" conhecer este Museu !
...Infelizmente, o Museu que era da TAM (aqui em São Carlos / SP), foi desativado e as aeronaves levadas para São Paulo, uma Tristeza o ocorrido, era simplesmente fantástico. Triste !
Oi, Luís Augusto! Muito obrigado por estar aqui no Canal! Quanto ao Museu da TAM, do qual tive a honra de ser da equipe inicial, à convite do Cmdt. Rolim Amaro, trata-se de um caso muito triste mesmo...
Não sei como poderá ser resolvido.
Na verdade, a maioria das aeronaves continua em São Carlos, mas no museu fechado, e apesar de alguns cuidados, claro que sem os cuidados ideais. E o acervo inclui algumas aeronaves bastante grandes, o que torna o transporte bastante caro e difícil.
Abraços, Claudio Lucchesi
Nelson Freire Lavenère Vanderlei é o patrono da minha Turma na EEAR- 190°.
O Demoiselle foi construído na ETFPr,atual UTFPr, eu brinquei nele, quando era piá.
Excelente video Claudio.Poderia fazer um vídeo sobre a Panair do Brasil.
Visitei o MUSAL uns 5 anos atrás com um propósito muito claro: ver de perto o único exemplar preservado no mundo do FW 58 B-2 Weihe, apelidado de "Leukoplast Bomber" pelos pilotos alemães no início da IIG. Infelizmente ele não estava em nenhum dos hangares e ninguém soube me dizer nada sobre o paradeiro dessa relíquia. Voltei pra São Paulo bastante desapontado; muito embora, recomende a visita para todo e qualquer amante da aviação da primeira metade do século passado.
Obrigado pelo vídeo, Claudio. Fico feliz em ver como está o Musal. Estive aí pela primeira vez acho que por volta de 1997, mas dá para ver que o museu evoluiu muito desde então. Está padrão internacional. Meus parabéns a todos os voluntários que tornaram isto possível. A propósito, acho que ainda tenho uma pequena contribuição da família ao museu. Havia (ou ainda há) um desenho feito pelo meu falecido pai, quando era cadete na Escola de Aeronáutica, nos anos 50, em um sala de briefing em exposição. Não sei se ainda está aí, mas tive a felicidade de visitar o museu com ele, quando ainda era vivo, e ele me mostrar o desenho. Também está o B-26 e o Catalina, que ele pilotou. O Catalina em exposição também voei, como passageiro, em muitas ocasiões, quando meu pai serviu em Belém. Abs, Ivan
Valeu cara! Você e seu querido pai já fazem parte da história brasileira da aviação.
Que dez, Ivanpli! Pelo que vi na minha visita, o desenho do seu pai continua lá!!! Parabéns e forte abraço! Claudio Lucchesi
Se eu tivesse condições, eu pagaria o DC 10 que está no Galeão e doaria p MUSAL, moro no bairro próximo ao MUSAL, e sempre q posso tô aí amo o MUSAL
Já tinha visto o Musal em outro canal, mas o seu trabalho é diferençado 👏👏👏
Oi, Rodrigo! Muito obrigado! Fique à vontade para comentar e criticar, para podermos melhorar cada vez mais! Forte abraço, Claudio Lucchesi
"Diferenciado".
@@PauloPereira-jj4jv conforme o Aurélio digital, diferençado OU diferenciado tem o mesmo significado.
Olá Claudio! É sempre um prazer assistir seus vídeos; conheço vários museus aeronáuticos e, realmente, este é um dos melhores. Agora, aproveitando a oportunidade, e o museu no Campo de Marte, alguma novidade? Vai sair? Depois que fecharam o da Oca (que tristeza...) São Paulo está merecendo um novo há muito tempo! Em tempo: faz um vídeo no museu de Bebedouro. um abraço!
Oi, Edson! Olha, infelizmente, não creio que vá rolar nada desse "museu" no Campo de Marte. Não vejo vontade política, nem apoio empresarial. Enfim, muito triste. Por outro lado, estou pra ir à Bebedouro - parece que há coisas boas rolando lá. Forte abraço!
Claudio Lucchesi
Oitavo maior museu aeronáutico do mundo. Estive aí em 2013. A B-17 da FAB está há anos e anos ainda em restauro... Lucchesi, você não mostrou o A-20K e nem o A-26.
Xará ! o Kowalsky tava fazendo outra materia...deixa ele ... kkk (um dia vou no musal...)
Acho mais bonito o P-47 com a hélice Hamilton standard hydromatic propeller.
e a parte externa do museu?
Já esteve no museu dos Matarazzo? Em Bebedouro?
Não recentemente, mas pretendo ir. Abraço forte, Claudio Lucchesi
Estou profundamente chateado com o Musau, foi oferecido o Dc3 da Varig que foi recusado!!!
Por mais que ele ficasse esquecido nos fundos seria melhor do que ter sido destruído!!!
Quem tem a trabalho de preservar a viação brasileira, não quis a aeronaves, o que podemos fazer?
O MUSAL tem, ou tinha, um DC 3 que foi pintado, lindamente, como um exemplar da Real Aerovias. Ficava na entrada , na área externa, e era muito bonito. Algum tempo depois estava uma miséria e foi retirado não sei pra onde.
E o museu da extinta TAM, que fim levou.
Oi, Cardozo Braga! Infelizmente, até onde sei, as notícias não são boas. O museu segue fechado, sem nada concreto do futuro. O acervo continua em São Carlos, na maior parte, fechado - e apesar dos cuidados possíveis, claro que sem a manutenção ideal.
Um agravante é a existência de algumas aeronaves de grande porte, o que dificulta muito a viabilidade logística e financeira de se reabrir em outro endereço.
Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Lucchesi, grato pela atenção, creio que o caminho seria a criação de um.museu em São Paulo capital através de uma fundação, porém os custos seriam enormes e não me parece que a elite financeira brasileira tenha interesse por atividades culturais que demandem grandes investimentos e retorno a longo prazo.
Boa Noite atrasada
Faltou a lojinha de souvenirs...ops...critiquei...
Oi, Seaman Real! Olha, críticas de quem curte são MUITO produtivas, pois ajudam a gente a melhorar! Sim, concordo contigo que uma lojinha é FUNDAMENTAL, e a direção do Musal sabe disso e concorda. Estão trabalhando nisso, e acho que logo o museu vai ganhar a sua loja! Abraço forte, Claudio Lucchesi