Véhicules électriques chinois à batterie sodium-ion disponibles sur le marché, 15 min pour 252 km.
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Projets Mégas : Révolution des Véhicules Électriques à Batterie au Sodium en Chine !
👋 Bienvenue sur notre chaîne, où l'avenir des transports prend une nouvelle dimension avec la première voiture électrique alimentée par une batterie au sodium en Chine ! Découvrez les caractéristiques exceptionnelles qui font de ce véhicule un véritable game-changer.
🌍 Le lancement de la voiture électrique au sodium en Chine a captivé le monde entier. Avec une autonomie de 252 km en seulement 15 minutes de charge, cette percée technologique a attiré des commandes enthousiastes à l'échelle mondiale. Dans cette vidéo, plongeons dans les détails qui font de cette voiture électrique une révolution.
🔍 Explorez la transition vers les batteries au sodium, une alternative environnementale aux batteries au lithium. Découvrez comment cette technologie remet en question les normes existantes et pourrait révolutionner l'industrie des batteries.
🚗 Le 5 janvier 2024, la "Flower Fairy Sodium", développée en collaboration avec JAC Motors, a été officiellement lancée, offrant une autonomie de 500 km en 15 minutes de charge. Découvrez comment cette voiture a conquis le marché saoudien, suscitant des milliers de commandes.
🔋 Plongez dans les avantages des batteries au sodium. Avec une densité énergétique trois fois supérieure à celle des batteries au lithium, une charge rapide en 15 minutes, et des coûts compétitifs, les batteries au sodium promettent de redéfinir le paysage des véhicules électriques.
👩🔧 Explorez la longévité exceptionnelle des batteries au sodium, avec plus de 2 000 cycles de charge-décharge. Découvrez comment ces batteries résistent aux environnements froids, offrant une performance stable même à des températures extrêmement basses.
💰 Envisagez des coûts d'exploitation plus bas pour les propriétaires de véhicules électriques au sodium. Avec une durée de vie de plus de dix ans sans remplacement de batterie, les avantages financiers sont indéniables.
🔄 Les batteries au sodium ne sont pas seulement une alternative, mais une amélioration significative en termes de sécurité, de charge rapide, et de résistance à la décharge profonde.
🔮 Avec les avancées continues de la technologie des batteries au sodium, le marché des véhicules électriques est sur le point d'assister à une transformation majeure. Restez à l'écoute pour les dernières évolutions qui façonneront l'avenir des transports.
👍 Si cette exploration vous a captivé, n'oubliez pas de liker, commenter et vous abonner pour plus de contenus sur les projets d'infrastructure et les avancées technologiques. À bientôt dans le prochain programme !
#VoitureÉlectrique #BatterieSodium #TechnologieVerte #VéhiculesÉlectriques #ProjetsMégas
Donc impédance ultra basse pour 15 mn de charge..donc "sulfate de sodium". Sa ressemble à la batterie de Pacheco, "oubliée" en 94 car pétrol encore bon marché.
La technologie ne peut être arrêter .
C'est comme la 1ére voiture thermique :
Avec le temps ils ont mis des règles de code de la route et ses lois .
TOUTES CREATIONS DE L'HOMMES ONT BESOINS DE LOIS NATURELS
Mais n’importe quoi cette vidéo ! Les batteries Li-Ion ne ferait que 50Wh/kg ? Vous rigolez, c’est entre 170 (pour les LFPs) et 250 (pour les NMC).
La densité énergétique est justement un des défauts de la batterie au sodium par rapport aux batteries au lithium.
C’est d’ailleurs pour cette raison que la première voiture à l’utiliser est une citadine et non une routière, car la plus faible densité de la batterie au sodium ne permet pas aujourd’hui d’être compétitive en terme d’autonomie.
Pour le reste, c’est exacte, les batteries au sodium sont moins coûteuses, se rechargent plus vites, sont plus sûr et ont une plus grande durée de vie.
Encore pas mal de mensonges sur la densité