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譲るのもなかなか判断が難しい時もありますね譲り方特集なんていかがです？ｗ
はじめまして。質問失礼致しますタイム計測をスマホでしている様に思うのですがよろしければアプリ名を教えていただいてもよろしいでしょうか？
No offense, but I do hope I can hv more real time information of the car like rpm, speed, g force. Think it will make the video more informative and interesting
I can understand your interests well.However, as I was concentrating on attacking this time, information became less.
@@ohisan Thanks for replay. I wonder how is the engine modification. Street port plus all intake exhaust ?
@@samlaw6075 For details, please contact LEG-SPORT.
オートプロデュースBOSSさんも86力入れてきたんですね、四駆のイメージが強いですが
大井さん、スマホはどちらのアプリでタイム計測されていますか！？
LEGが使っていたのは、デジスパイスの最新型だと思います。仮想タイムとか結構いい加減なのが多いけど、これはちゃんとしているぽかったです。
岡国の走り方勉強になります！初心者なので譲り方の参考にもなるしありがたいです！
RX8 👍❤️
ショップの車が走ってるということは上級者の枠ですよね？気づくの遅れて「やばい！レコードライン開けなきゃ！」って思ってしまったんでしょうね…自分はサーキットは初心者なのでレコードラインを開けるのがセオリーだと思っちゃうかもしれないです。速度差があったり近かったら、勝手に抜いて行くから下手に動くなってことですね。
レコードラインを開けるのは正解ですが、コースを横切ってしまうのはダメ。今回の場合はアウト側に避けて、立ち上がっていくまでちょっと待ってくれれば良かった。それが出来なかったのは、多分、ちょっと他のこと（メーターとか）に気をとられていたんでしょうね。
良い流れのタイムアタックで引っかかってしまい、とても残念だったと思います。ただ、一般の人とショップのクルマに乗ったプロが混走するクラスで、一般の人の走行が不幸にもプロのタイム計測の邪魔をしてしまった、状況だと思います。レースの予選でもない走行会で、故意でもなく、しかも後でわざわざ謝りに来られてる方を晒して、コメント欄で皆で非難し合う必要がありますでしょうか？
動画の説明分で、個人攻撃ではないとの趣旨を書いておいたんで。。。そんなところは誰も読まないよ！ と言われてしまえばおしまいですが。
公開処刑しておきながら晒すなと言うお偉いさんですｗ
@@kkkyyy9627 まあ、仰る通りですね。でも、公開処刑は大袈裟です。良くあることなので。
I love RX8s
大井さん、パッシングかライト点灯かした様子ですが、「あちゃぁー」でしたね(>_
こうなるパターン、非常に多いです。自分にやられたら嫌なことは他人も嫌だと言うことを解って欲しいですね。抑々、後ろや周りを確認していない人が多すぎなのですが。
チコチャンに怒ってもらいますかｗ
イヤァ〜、あれは無いですよネ〜wこんな事も有りますよネw
意外と86にターボつけても、うまみが少ないんでしょうか…
ノーマルエンジン+ターボなので、どこまでパワーを出すか！？ どのレベルまでで留めておくか！？アライズはその辺を探っているようでした。もう一つの言い方をすると、LEG RX8は結構速いということです。
自分のラインとかそうではないとかそういうことがアマチュアには関係ないと思っている人は案外多いのかイン側後方未確認タイプのクラッシュをよく見ます。
A052、何故こんな異常に値上がりしちゃったんだろう、、
後ろの確認が遅かったのでしょうね…まぁ～よくある事ですけど、リズム良かっただけに残念ですよねぇ…(^^;
私はFD3Sにナルディでしたが、RX8にナルディも良さげ(^_−)−☆
あのロータスみたことあるなぁ・・・・
ドラミでゆずり方も教えるべきですねえ
ピットまで謝りに来てくれたくらいなので、マナーを知らなかったわけではないと思いますが・・・ボーッとしてたんでしょうね。もしかしたらメーターを観てたとかで接近していることに気付かなかったのかも。
プロドライバーでも見解は様々 ピットロードのある側を走行すべきとする人もいればレコードラインを外せというドライバーも・・・ ただ後者の方はそれなりに経験が必要かと思いますが。慣れていない人がすると頗る危険なことに・・・
なんでレコードラインに居座るんだよｗｗｗｗｗ
その昔、スーパー耐久の予選で同じような目に遭いました。今回に関しては悪気は無かったと思います。
たぶん気づいちゃいるけどレボルバー、パイパー内で変に譲ろうとするとスピンするかもと思ったのではなかろうかと・・・でココって所で大きく避けたつもりが交錯に
最後マジありえない…(。>д
クーリングなどスローダウンしている時は気をつけましょうね！ という意味で使いました。
大井さんの邪魔をしたロータスは謝っても許さない！きー
まじかーって言っちゃうと苦手なコーナーばればれですよ 先生。私は見抜いてしまったｗｗ
言われていることが、分かりません。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 突っかかる手前のコーナー ギア比が合わない せいなのか3速で 回ってると思うのですが そこでのタイムロスがでかいような気がします でも 2に落としても変わらない気がしますが 3なら左足ブレーキ使って アクセルを抜かない方がいいと思います
@@rotodream 2速は確実に遅い。左足ブレーキは考えられる方法ですが・・・まあ、いろいろあるんですよｗ
@@ohisan 確かに2では遅いから直線のことも考えて3でいってるんですよね。スーパーラップ 期待しています!がんばれ大井先生！！話は変わりますが昔どっかのビデオの対決のあとで土屋さんが 大井ばかし君 と言ったシーンをふと思い出しました。。懐かしいです。
譲るのもなかなか判断が難しい時もありますね譲り方特集なんていかがです？ｗ
はじめまして。
質問失礼致します
タイム計測をスマホでしている様に思うのですがよろしければアプリ名を教えていただいてもよろしいでしょうか？
No offense, but I do hope I can hv more real time information of the car like rpm, speed, g force. Think it will make the video more informative and interesting
I can understand your interests well.
However, as I was concentrating on attacking this time, information became less.
@@ohisan Thanks for replay. I wonder how is the engine modification. Street port plus all intake exhaust ?
@@samlaw6075
For details, please contact LEG-SPORT.
オートプロデュースBOSSさんも86力入れてきたんですね、四駆のイメージが強いですが
大井さん、スマホはどちらのアプリでタイム計測されていますか！？
LEGが使っていたのは、デジスパイスの最新型だと思います。仮想タイムとか結構いい加減なのが多いけど、これはちゃんとしているぽかったです。
岡国の走り方勉強になります！
初心者なので譲り方の参考にもなるしありがたいです！
RX8 👍❤️
ショップの車が走ってるということは上級者の枠ですよね？
気づくの遅れて「やばい！レコードライン開けなきゃ！」って思ってしまったんでしょうね…
自分はサーキットは初心者なのでレコードラインを開けるのがセオリーだと思っちゃうかもしれないです。
速度差があったり近かったら、勝手に抜いて行くから下手に動くなってことですね。
レコードラインを開けるのは正解ですが、コースを横切ってしまうのはダメ。
今回の場合はアウト側に避けて、立ち上がっていくまでちょっと待ってくれれば良かった。
それが出来なかったのは、多分、ちょっと他のこと（メーターとか）に気をとられていたんでしょうね。
良い流れのタイムアタックで引っかかってしまい、とても残念だったと思います。
ただ、一般の人とショップのクルマに乗ったプロが混走するクラスで、一般の人の走行が不幸にもプロのタイム計測の邪魔をしてしまった、状況だと思います。レースの予選でもない走行会で、故意でもなく、しかも後でわざわざ謝りに来られてる方を晒して、コメント欄で皆で非難し合う必要がありますでしょうか？
動画の説明分で、個人攻撃ではないとの趣旨を書いておいたんで。。。
そんなところは誰も読まないよ！ と言われてしまえばおしまいですが。
公開処刑しておきながら晒すなと言うお偉いさんですｗ
@@kkkyyy9627
まあ、仰る通りですね。
でも、公開処刑は大袈裟です。
良くあることなので。
I love RX8s
大井さん、パッシングかライト点灯かした様子ですが、「あちゃぁー」でしたね(>_
こうなるパターン、非常に多いです。
自分にやられたら嫌なことは他人も嫌だと言うことを解って欲しいですね。
抑々、後ろや周りを確認していない人が多すぎなのですが。
チコチャンに怒ってもらいますかｗ
イヤァ〜、あれは無いですよネ〜wこんな事も有りますよネw
意外と86にターボつけても、うまみが少ないんでしょうか…
ノーマルエンジン+ターボなので、どこまでパワーを出すか！？ どのレベルまでで留めておくか！？
アライズはその辺を探っているようでした。
もう一つの言い方をすると、LEG RX8は結構速いということです。
自分のラインとかそうではないとかそういうことがアマチュアには関係ないと思っている人は案外多いのか
イン側後方未確認タイプのクラッシュをよく見ます。
A052、何故こんな異常に値上がりしちゃったんだろう、、
後ろの確認が遅かったのでしょうね…
まぁ～よくある事ですけど、リズム良かっただけに残念ですよねぇ…(^^;
私はFD3Sにナルディでしたが、
RX8にナルディも良さげ(^_−)−☆
あのロータスみたことあるなぁ・・・・
ドラミでゆずり方も教えるべきですねえ
ピットまで謝りに来てくれたくらいなので、マナーを知らなかったわけではないと思いますが・・・ボーッとしてたんでしょうね。
もしかしたらメーターを観てたとかで接近していることに気付かなかったのかも。
プロドライバーでも見解は様々 ピットロードのある側を走行すべきとする人もいればレコードラインを外せというドライバーも・・・
ただ後者の方はそれなりに経験が必要かと思いますが。慣れていない人がすると頗る危険なことに・・・
なんでレコードラインに居座るんだよｗｗｗｗｗ
その昔、スーパー耐久の予選で同じような目に遭いました。
今回に関しては悪気は無かったと思います。
たぶん気づいちゃいるけどレボルバー、パイパー内で変に譲ろうとするとスピンするかもと思ったのではなかろうかと・・・
でココって所で大きく避けたつもりが交錯に
最後マジありえない…(。>д
クーリングなどスローダウンしている時は気をつけましょうね！ という意味で使いました。
大井さんの邪魔をしたロータスは謝っても許さない！きー
まじかーって言っちゃうと
苦手なコーナーばればれですよ 先生。
私は見抜いてしまったｗｗ
言われていることが、分かりません。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
突っかかる手前のコーナー ギア比が合わない せいなのか3速で 回ってると思うのですが そこでのタイムロスがでかいような気がします でも 2に落としても変わらない気がしますが 3なら左足ブレーキ使って アクセルを抜かない方がいいと思います
@@rotodream
2速は確実に遅い。
左足ブレーキは考えられる方法ですが・・・まあ、いろいろあるんですよｗ
@@ohisan
確かに2では遅いから
直線のことも考えて3でいってるんですよね。
スーパーラップ 期待しています!
がんばれ大井先生！！
話は変わりますが
昔どっかのビデオの対決のあとで
土屋さんが 大井ばかし君 と言ったシーンをふと思い出しました。。懐かしいです。