Ο Αντώνης είναι ο καλύτερος! Άποψη μου προσωπική. Τα λέει όλα τόσο αναλυτικά! Που γνωρίζεις τα πάντα ακόμα και άσχετος αν είσαι μακάρι να είχε κατάστημα. Ο επαγγελματισμος στην Ελλάδα λείπει στο 10000%
Θα σας πω και εγώ την γνώμη μου. Χρόνια μοτοσυκλετιστης, πάντα όταν είχα μεγάλη μηχανή είχα και σαν δεύτερο όχημα ένα παπί. Έχουν περάσει σχεδόν όλα από τα χέρια μου εκτός λίγων. Το τελευταίο ήταν ένα καινούριο yamaha T110, το οποίο με απογοήτευσε. Πούλησα την μεγάλη μηχανή και για πολλά χρόνια είχα ένα citycom 300, που αντικατέστησε επαρκώς τις ανάγκες μου και για τα δύο. Οπότε είχα αφήσει τα παπιά στο παρελθόν. Μου γύρισε η ανάγκη για παπί και έκανα μια μεγάλη έρευνα αγοράς... Είχα καταλήξει στα εξής , με την συγκεκριμένη σειρά προτεραιότητας. 1) Suzuki address 125 , 2) modenas GT 135, 3) KAWASAKI 130 , 4) HONDA supra helmin, 5) sym 125, 6) keeway targer . Η προτεραιότητα μου ήταν για τους εξής λόγους: suzuki πρώτο γιατί το είχα απωθημένο λόγω ομορφιάς, αξιοπιστίας και δεν το είχα αποκτήσει ποτέ. Modenas γιατί είναι δυνατό, είχα παλιά μοντενας και δεν ζητούσε τίποτα, σκυλί αθάνατο. Kawasaki για τον ίδιο λόγο (και ίδιο κινητήρα ), ένα σκαλί πιο κάτω γιατί δεν μου αρέσει το κοντέρ του. Honda έχασε θέσεις για την αναποδια στα φλας με την κόρνα. Sym γιατί ενώ έχει καλά χαρακτηριστικά, για την ηλικία μου δεν ενδείκνυται ( θεωρώ εάν ήμουν πιο νέος θα το έβαζα στην θέση ν.1) , keeway για την ομορφιά του, σχετική αξιοπιστία ( ρώτησα δύο ντελιβερι και ήταν πολύ ευχαριστημένοι). Με τους μήνες αναζητήσεων, και στον anton , και σε άλλους, και σε φόρουμ και , και, και... Αφαίρεσα: Modenas γιατί δεν γνώριζα ότι έφυγε η αντιπροσωπεία. Sym γιατί δεν ταιριάζω εγώ πάνω σε αυτό το όμορφο κατά τα άλλα παπί Kawasaki όσα είδα ήταν φορτωμένα με χιλιόμετρα. Και αυτό το κοντέρ δεν μου βγήκε ποτέ από το μυαλό Honda ενώ ήξερα ότι τα ινοβα βγήκαν προβληματικά, δεν φαντάστηκα ποτέ ότι θα ήταν και αυτά με τα προβλήματα τους. Απογοήτευση πλήρης από μια εταιρεία που είχα 4-5 μηχανάκια της στο παρελθόν και την είχα πολύ ψηλά στην συνείδηση μου. Keeway γιατί το παντρεύεσαι αφενός. Αφετέρου διάβασα για κάτι τριξιματα, επίσης είδα σε δύο αγγελίες να έχουν αλλάξει κινητήρα σε λίγα χιλιόμετρα μέσω εγγύησης και τρόμαξα ( μπορεί να ήταν τυχαίο ). Οπότε έμεινα στην καψούρα μου και κοιτούσα στα κλεφτα αν βρω καμμία ευκαιρία Καβασάκι kaze R ( παλιό ) να το τσιμπισω. Αλλά δεν... Με τις αναζητήσεις έβλεπα αυτό το crypton S, που είχα αφαιρέσει εξαρχής και δεν ήθελα να βλέπω ούτε ζωγραφιστο λόγω του crypton T110. Πολλά καλά σχόλια, όλοι τόνιζαν ότι δεν έχει σχέση ποιοτικά με το Τ110, είδα πιο αναλυτικά βίντεο, και σιγά σιγά άρχισα να αλλάζω γνώμη για το συγκεκριμένο. Και όχι μόνο άλλαξα αλλά το συμπάθησα αρκετά και το είχα σαν δεύτερη αναζήτηση μετά την καψούρα μου. Εν τέλει βρήκα ένα μεταχειρισμένο , το αγόρασα και ήρθα να σας πω την εμπειρία μου. Όσα βίντεο είδα που έλεγαν ότι αξίζει, έλεγαν την αλήθεια. Μάγκες, αξίζει το μηχανάκι. Από την πρώτη στιγμή που έκατσα το αγάπησα. Τόσο στρωμένη οδήγηση, τόσο δεμένο κιβώτιο δεν το περίμενα. Από το φανάρι ξεκινάς με δευτερα... Στην ανηφόρα βάζεις τρίτη χαλαρά. Τα φρένα εξαιρετικά, το σασμαν αριστούργημα, τα αμορτισέρ βούτυρο. Χιλιόμετρα μέχρι τα 80+ αμέσως, πιο μετά δεν ενδείκνυται για γκαζιαρηδες. Γενικά στοχεύει για πιο μεγάλους σε ηλικία ανθρώπους. Δεν με πληρώνει η yamaha. Προσωπική άποψη, ήθελα να σας πω την γνώμη μου. Καλές βόλτες σε όλους
Να και ένας άνθρωπος που κατάλαβε ότι δεν πουλάμε τίποτα αλλά μας ενδιαφέρει ο κόσμος να αγοράζει καλά και αξιόπιστα μηχανάκια. Σε ευχαριστούμε από καρδιάς.
Ρε φίλε για πες μας τι σου έβγαλε το κρυπτον το 110 γτ εγώ εχω και εχω κάνει 200.000 χιλιόμετρα φιλε μου δε ζήτησε ποτέ τίποτα μόνο το σασμαν του δε μου αρέσει. Νομίζεις ότι το καινούριο κρυπτον έχει καλύτερα πλαστικά;
@@iliasmanwlas6062 για μενα ισχύει το εχει φιλος μ κι το εχω παρει κι πολλες φορες βολτα συγκριτικά με αλλα παπια 125 μου φενεται αργό κι στην επιτάχυνση
@@ΟΦΗΘΥΡΑ4 exo to euro 5 ena filaraki p exei supra125 to pire volta kai eipe oti to sym einai pio nevriko ...kata ta alla exo liga xiliometra gia na po kati aksiologo dld apo tin proti stigmi ethxaristo aisthisi megalis mixanis logo rodas piso ...kata ta alla einai 12V kai ta fota tou einai apisteuta ikanopitika, ta frena tou empros dipistona eno to supra mono pistono, sella tou steni kai skliri , sto gkazi tou akoma den evgala simperasma alla aneta paei, sto empa evga exoume provlima eipedu den eiparxei xoros anamesa sta podia opote kanoume kinisi opos anevenoume mixani kai katevanoume to idio , exei amortiser ikanopitika kala ligo empros voutaei alla rithmizomena piso opote to katevazeis piso, timoni pio psilo apo ta alla papia kai pio elafri opos kai to kathisio tou san to skouter opou ligo diskolevei dikavalo an eisai kontos isa pou ftanoun podia sou kato alla odugima skuter eisai psila, mixaniko komati einai aristo me tis alages tou sazman, to doulema tou kinitira mou thimizei ena automato, konter dinei polles plirofories kai eukola sinithizeis, tou kinitira elatoma tha elega oti xamila den travaei kala an to aneikseis paei poly kala kai episis logo 17 diametrou ksekinaei pio grigora apo ta alla papia sta fanaria ..tha elega an to spas kratiese me automata 125 kai 150...kata ta alla ti na leme apo omorfia oloi to xazevoun dld ena papi pleon einai panemorfo kai to xazeveis oloi tin ora!!! Ti allo thelete sta 2xil euro apo ena papi den ksero pou yamaha den vlepete ena ergalio aplos tipota allo!! Me 5 euro gemizei konta 4l dld me tis simerines times isos 6 euro full kai kaneis 200xiliometra !! prosopika ego ego ekana 400xiliometra eos tora evala 17 euro venzina kai einai gemato dld konta 4 litra exei mesa
Όλα ωραία εργαλεία. Έχω το Kawasaki zx 130 και δεν το αλλάζω με τίποτα. Συμπεριφορά μεγάλης μηχανής αξιοπιστία κορυφή και κατανάλωση. Ο καθένας με ότι βολεύεται. Καλή χρονιά σε όλους και προσοχή στον δρόμο.❤
Εχω το κρυπτον s.Απο τον αυγουστο του δεκαοκτω.Εχω κανει δεκαεξι χιλιαδες χιλιομετρα.Το ειχα καποτε στο νυχι και επεσε κατω.Δεν ξερω πως εγινε δεν επαθε απολυτως τιποτα.Απο το παπι ειμαι πολυ ευχαριστημενος.Δεν ξερω απο που να πιασω και που να τελειωσω.Δεν εχω να βγαλω τιποτα.Δεν εχω ουτε την χοντα ουτε την γιαμαχα.Το δεκαεξι ειχα παρει το σουπρα 125 2400ε.Μετα το πρωτο σερβις χτυπουσαν τα πλαστικα μπροστα αριστερα και πανω απο το φαναρι και οταν ζεσταινοταν ειδικα το καλοκαιρι αλλαζε ο θορυβος της μηχανης.Το γιαμαχα δεν εχει κανει τσικ.Το σασμαν του ειλικρινα ειναι βουτυρο.Οι ταχυτητες μπαινουν με την σκεψη.Απο οικονομια δεν το συζηταμε Με πεντε ευρω κανω διακοσια χιλιομετρα.Τα εκατο χιλιομετρα τα εχει για πλακα .Οι αναρτησεις του ειναι καταπληκτικες.Τωρα τα κατα.Δεν εχει πλαινο σταντ.Απαραδεκτο για την τιμη του.Η αξια του ειναι μηδαμινη δεκα ευρω εχει .Εαν ομως δεν ειναι απο την μανα του και το ξεχασεις ανοικτο οταν ξεκινας δεν σβηνει.Αφου δεν εχω πεσει κατω ακομη παλι καλα.Η αντιπροσωπεια ειναι για κλαματα.Στα πεντακοσια χιλιομετρα αναψε το τσεκ τησ μηχανης.Πηγα και δεν μου εδωσαν σημασια μου ειπαν θα το σβησουμε στο σερβις.Και αν ειχε ζημια?Εγω του αλλαζω λαδια φιλτρο καθε δυο αλλαγες.Ενα μπουζι στα δωδεκα χιλιαδες χιλιομετρα βαλβιδες δεν εχω πειραξει δεν χτυπανε.Το τσεκ αναβει ακομη.Απο το παπι ομως ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος.Παρτε το με κλειστα ματια.Ειναι οτι καλυτερο υπαρχει σε παπι.
Για αυτούς που ψάχνονται για παπί, τα χω ξαναγράψει σε βιντεακια του Άντον θα ξανά ενημερωσω το κοινό...... Έχω δύο πάπια από αυτά που αναφέρονται και ειναι το velos και το tatget έχουν αγοραστεί πριν από 1,5 χρόνο το πρώτο πριν από 1 το δεύτερο, δαπανησα 3200 ευρώ για αγορά, 120 ευρώ για λάστιχα premium και άλλα 60 για σέλα στο velos, λειτουργουν 5 μέρες την εβδομάδα σε φυσιολογικά πλαίσια (όχι καγκουριες) χωρίς να έχουν βγάλει το παραμικρό, και τα δύο έχουν άψογο κράτημα καλά φρένα και πολύ φθηνό service καλύπτονται από εγγύηση τρία και δύο χρόνια αν τυχόν βγάλουν κάτι κτλ κτλ..... Το κάθε ένα είναι λίγο καλύτερο σε διαφορετικά σημεία το velos έχει ποιο ελαστικό μοτέρ και μεγαλύτερη τελική, το target έχει καλύτερη συναρμολογηση και καλύτερα υλικά κατασκευής στα περισσότερα σημεία, ελάχιστα τριξιματα σε διαφορετικά σημεία το καθένα, στο target το νοιώθεις μπροστά στο σημείο που είναι η μπαταρία και κρατεί ένα, δύο λεπτά με το που ανεβαίνεις στο μηχανάκι κρύο, στο velos σε κάποιο σημείο στην τιμονιερα μπορεί να επιμείνει ανάλογα το οδόστρωμα, το velos στο πλύσιμο μπορεί να δεις το καλοκαίρι υγρασία στο καντράν αλλά φεύγει χωρίς να αφήσει θαμπάδα......... Συμπέρασμα οποίο και να διαλέξει κάποιος από αυτά θα κάνει μια πολύ καλή αγορά με τα λιγότερα δυνατά χρήματα, ειδικά το keeway η αλλιώς benelli έτσι θα εισάγεται από το 2021 με 1500 ευρώ είναι ότι ποιο τίμιο.....
exo VF125 exo kani 19000 xml sto efood... ine kalo teliki exo pai 118 xml/h oti arnitiko boro napo ine i sela skliri. tpt allo...ine gamato..ekonomiko .
Αν και λιγο αργοπορημενα αλλα το Jetix 125 εχει εδω και τρια χρονια που δεν ειναι στην χωρα μας ως καινουργιο. Το ιδιο και για το Athlete. Επισης πλεον φετος φαινεται πως δεν θα συνεχισει το Target στην χωρα μας.
Μαγκες ενα θα σας πω. Ειχα αγορασει πριν 3 μηνες το Honda Supra X Helmin 125. Ισως οτι χειροτερο κυκλοφορει αυτη τη στιγμη στην αγορα...Το σασμαν για κλοτσιες, παρα πολυ σκληρο, συχνα πυκνα πετουσε τις ταχυτητες, τα πλαστικα βαρανε παρα πολυ και η αναρτηση ενα χαλι και μισο.... απαγοητευτικη ποιοτητα κατασκευης..δεν θα το περμενε κανεις αυτο απο την Honda. Το εκανα τραμπα με το crypton s...απλα βρηκα την υγεια μου...απιστευτο μηχανακι. Συστηνω ανεπιφυλακτα!!!
κάνω πολλά χρόνια διανομή, Βαριόμουν να σχολιάσω και γενικά δεν σχολιάζω επηδει δεν βρίσκεις ποτέ το δίκιο σου και ο καθένας λεη το μακρύ και το κοντό του, εντάξει δημοκρατία έχουμε, από κει και πέρα ωμός τρελαίνομαι όταν ακούω ότι το sym είναι ανότερο χαχαχχαχα γελάω πραγματικά, το crypton s βιάζεται από το πρωί μέχρι το βράδυ έχει 50χιλιαδες χιλιόμετρα στιν διανομή και δεν βγάζει τσιχ το honda strea grand injection 110 πάλη το ίδιο το δούλεψα μεχρη 40 χιλιάδες χιλιόμετρα στιν διανομή δεν έβγαλε τίποτα ααα αααα μέχρι τώρα αστέρια και τα δύο, το συμ και το κάθε συμ όταν του βάζεις αναλοσιμα honda ανεβενει επίπεδο, δεν αντέχει ούτε το συμ ούτε το Daytona oute to keeway τα χιλιομετρα που βγάζουν τα άλλα δύο χωρίς προβλήματα,το Daytona κλεω πραγματικά ούτε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα χάλασε η μίζα του ούτε 20 χιλιάδες ήθελε δίσκους να μιν πω ότι σέρνετε και ουρλιάζει... Το συμ magic 125 ούτε 30 χιλιάδες δεν έβγαλε και εκανε 3 φωρες πρόβλημα στο κομπλέρ τις μιζας να μιν πω πως στα 25 με τα χίλια ζωρια ήθελε δίσκους. απλός πλέον είναι θέμα μάρκετινγκ το συμ vf125 είναι όμορφο αλλά μέχρι εκεί κρατάτε μικρό καλάθι..
Ο καθένας όντως λέει ότι θέλει με βάση τις εμπειρίες του γιατί το δικό μου Daytona Sprinter έγραψε 75.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα μέχρι να με τρακάρουν , συνεπώς μήπως είναι καλύτερα να κάνουμε τις ερωτήσεις πιο σωστά πχ ποιος είχε το μηχανάκι (ασχέτως μάρκας) , πως του φερόταν , και κάθε πότε του έκανε service? Γι αυτό και βγάλαμε καλύτερο το Yamaha , επειδή ο κόσμος έχει κόλλημα με τη μάρκα και επειδή γενικά νομίζει ότι τα ας το πούμε (made in Japan) κρυφά κατασκευάζονται από άγια μέταλλά και τον κινητήρα τον φτιάχνει Σαμουράι. Να τι κάνει το marketing.
Δηλαδή εσύ θέλεις να μου πεις ότι ένα 100%100 αναλοσιμο γοργολαδικο σου έβγαλε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να ζυτεισει ούτε μίζα ούτε δίσκους ούτε καδένα τίποτα αααα χαχαχαχαχαχαχσχχαχαχαχ σε έχει γράψει η ιστόρια εσένα.... Είμαι 33 κάνω διανομή από 20 χρωνον, δεν σου κάνω επίθεση ούτε είμαι με το ζόρι εγκεγραμενος στο κανάλι σου και άμα μπωρεις να δεις είμαι εγκεγραμενος από τότε που υσουν στο ξεκίνημα σου και ούτε σου έχω γράψει άλλες φωρες όλο αυτό το καιρό αρνητικά σχόλια.... Είσαι λάθος ωμός.
Ερώτηση για να την σκεφτείς μόνος σου. Για να πουληθεί ένα προϊόν δεν πρέπει να ελεγχθεί? Δεν πρέπει να έχει κάποιες προδιαγραφές? Δεν πρέπει να περάσει ελέγχους? Για να το κάνει σημαίνει ότι το προϊόν αυτό είναι κατάλληλο για την χρήση που προορίζεται. Το έχω πει πολλές φορές , πρώτον δεν πουλάω μηχανάκια , δεύτερον δεν με ενδιαφέρει τι θα αγοράσει κάποιος και τρίτον πάντα στα video μου λέω ότι παιδιά να έρχεστε να τα βλέπετε από κοντά για να σχηματίσετε την δική σας καθαρή γνώμη και άποψη. Έχω δει μηχανάκια πολύ ακριβά χωρίς καν αλλαγή λαδιών , έχω δει μηχανάκια να μην ξέρουν τι σημαίνει service , πολύ καθαρά σου λέω το εξής πως όταν οδηγείς κάτι με το σωστό τρόπο και είσαι τυπικός με τα service δεν θα πάθει τίποτα , ότι μάρκα και να είναι , από το πιο ακριβό custom Αμερικάνικο μέχρι το πιο τελευταίο Κινέζικο. Τι ακριβώς σε μπερδεύει σε αυτά που γράφω?
καλησπερα και απο εμενα σε ολους,για μενα sym και ας εχω γιαμαχα 115 r εργατη καθαρα .. και αν ηταν το 185 ακομα καλυτερα μετα απο ενα χρονο που κυκλοφορουν ειναι απροβληματιστα,το 125 ειναι ιδιο σε ολα πλην του μοτερ ,στιβαρο σαν παπι που ολοι ξερουμε πως το να φρεναρεις με ενα παπι που το μπροστινο εδραζεται σε μια μονο πλακα δεν ειναι και οτι καλυτερο,απο εκει και περα για το γιαμαχα το s καλο σε γενικες γραμεσ αλλα ψιλοψοφιο (ωραια φωτα) .. το σουπρα απο γνωστους εχω μαθει οτι βγαζει καποια θεματακια (δακρυζουν οι μπουκαλεσ και καποιο θορυβο απο την καδενα χρονισμου) τα υπολοιπα λιγο πολυ οπως τα λετε ,να ειστε ολοι καλα
Δηλαδή έχεις αρκετούς γνωστούς που ο καθένας έχει από ένα σούπρα και του καθενός έχουν δακρύσει οι μπουκάλες και παρουσιάστηκαν θόρυβοι στην καδένα χρονισμού (στον καθένα εννοείται), αν κατάλαβα σωστά; 🤔 Διότι όλοι εδώ μέσα έχουμε έναν γνωστό που κάνει ντελίβερι και έχει κάνει 100.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα και, όλοι έχουμε κι έναν γνωστό ο οποίος είχε τεχνικά προβλήματα. Μα τι συμβαίνει τελικά με τους γνωστούς μας;; 🙄🙄🤔
Η σωστή συντήρηση και οδήγηση παίζουν σίγουρα σημαντικό ρόλο στην αξιοπιστία μιας μηχανής. Σαν κάτοχος honda innova i εδώ και 12 χρόνια έχω να πω τα εξής. Έχω αλλάξει μίζα και τσιμουχα στην αριστερή μπουκάλα μόνος μου με κόστος 22 και 5 ευρώ αντίστοιχα. Ελέγχω τακτικά τα λάδια του και τα αλλάζω κάθε 1500 χλμ. Δεν είχα κανένα πρόβλημα πότε. Έχει πέσει μία φορά κάτω και απλώς γρατζουνιστικε το φτερό. Το χρώμα του είναι σαν καινούργιο ασήμι πέρλα εργοστασιακό. Το 2011 έκανε 2100 ευρώ και το 125 παπί της kymco κόστιζε 1500 ευρώ και το σκεφτομουνα. Όσα kymco spike έχω δει μετά από 12 χρόνια είναι πιο ξεθωριασμένα και τρίζουν ολόκληρα. Θεωρώ λοιπόν ότι τα περισσότερα χρήματα που δίνεις για ένα ιαπωνικό μηχανάκι δεν είναι τελείως τζάμπα. Να μη μιλήσω για τη μεταπωλητικη του αξία, αφού με ρωτάνε πολλές φόρες στο δρόμο αν το πουλάω.
Κατά καιρούς έχουμε ακούσει άπειρα για κάθε μηχανάκι , ανεξαρτήτως μάρκας , κατηγορίας ή μοντέλου. Η αλήθεια κρύβεται πάντα κάπου στη μέση. Ότι προσέχεις σε προσέχει.
Συγχαρητήρια παιδιά πολύ καλό το βίντεο, αλλά θα ήθελα να αναφερθείτε και στην ασφάλεια οδήγησης, για παράδειγμα, ποιο είναι καλύτερα στημένο στον δρόμο, ποιο έχει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, φρενάρισμα, στρίψιμο κ.α. έχω την εντύπωση επειδή οδήγησα πρόσφατα το crypton ότι είναι άνετα νικητής!
Στην ασφαλεια οδηγησης πρωτο πολλα παιζει ο οδηγος. Ας εχεις το καλυτερο μηχανακι αν καις κοκκινα, σφαζεις στοπ, πηγαινεις αναποδα κλπ κλπ δε σε σωζει κανενα
Αν κάποιος το θέλει ως 2ο ή 3ο "όχημα" (εγώ το βλέπω περισσότερο ως εργαλείο πόλης, όχι ως όχημα) ή αν το θέλει για εργασία ή για απλή μετακίνηση, τότε θα του έλεγα να διαλέξει με γνώμονα την επάρκεια και την ΤΙΜΗ των ανταλλακτικών και γενικότερα την υποστήριξη που θα έχει απο την αντιπροσωπεία. Τη διαφορά στα κυβικα (110 vs 125), στα άλογα και στα λοιπά τεχνικά χαρακτηριστικά μόνο ενας χομπίστας των παπιών θα την καταλάβει.
Δεν καταλαβα το σκεπτικό σας να μην βγαλετε το συμ. Τεσπα... Ωραιο βιντεο! Και να σημειώσω ότι το athlete εχει πισω μονη αναρτηση. Επισης θεωρω ότι στην επιλογη παιζεί ρόλο και η αντιπροσωπεία
Απλά στις πωλήσεις είναι 7 θέση για αυτό... Ο κόσμος προτιμά daytona... Εγώ πιστεύω τα daytona έχουν πωλήσεις επειδή ειναι φθηνά κ τα περνούν για delivery τα μαγαζιά(όχι βέβαια πως δεν είναι κ μια χαρά)
Το μοτέρ του Yamaha σε δούλεμα είναι έτη φωτός μπροστά από όλα τα αλλά. Του Honda κάνει φασαρίες και δεν ακούγεται υγιές ήχος. Από επιδόσεις όπως είπατε είναι παρόμοια.
Κάτοχος γιαμαχα να φανταστώ ? Όντως τα Χόντα δεν έχουν και το καλύτερο δούλεμα σαν καρπυρατερ είναι για μένα το βφ125 έχει το καλύτερο δούλεμα με ψεκασμό της keihin japan κορυφή
exo ena filaraki pire palio astrea kai douleve san na riksane ena potiri me vides mesa ston kinitira tou eipe mixankos etoimo na kolisei kai edw kai dio xronoia varaei deliveri se mia pitsaria
Με τεράστια διαφορά παίρνεις λοιπόν ένα honda astrea x110i το στρώνεις σωστά του πετάς την εξάτμιση για να γλυτώσεις από τον κόφτη του αλλάζεις ένα εμπρός γρανάζι κίνησης από 14 σε 15 και ανοίγει γρήγορα και ΠΟΛΎ!!! Και εννοείται πως κρατάει για 3 γενιές και βάλε...
@@Anton26 Μήπως τοχει κανας πιτσιρικάς ή κ μεγαλύτερος και θέλει να του γίνει test; Δεν ανακοινώνεις μέσω του καναλιού σου; Επίσης απο τα δικά σου διαβάσματα, ενημέρωση κλπ ποια είναι η γνώμη σου για το συγκεκριμένο; Θέλω να πάρω ένα παπί ή σκούτερ για αστική χρήση κ σπάνια περιαστική. Δεν είμαι πιτσιρικάς, αντιθέτως έχω περάσει την 5η 10ετία κ επομένως μ' ενδιαφέρει κάτι ποιοτικό - οικονομικό και για ήπια προσεγμένη χρήση, επειδή έτσι είμαι με όλα τα μηχανοκίνητα μέσα που διαθέτω! Στα χέρια μου όλα λειτουργούν ρολόι, επειδή ότι χαλάει ή θέλει αντικατάσταση γίνεται πάραυτα κ επίσης τα servise γίνονται όπως ορίζει ο κατασκευαστής. Επίσης έχω δίπλωμα για μεγάλη μηχανή εδώ κ αρκετά χρόνια, χωρίς να υπάρξω μηχανόβιος, αφού οδηγούσα παπί και σπανίως μηχανή, κυρίως στις διακοπές, την οποία νοίκιαζα. Σήμερα είμαι ανάμεσα σε παπί και σκούτερ επίπεδο πάτωμα, ψηλόροδο. Θ' αγόραζα με κλειστά μάτια το SH 150, αλλά είναι ακριβό για το βαλάντιό μου κ επιπλέον σε μεταβατική περίοδο για τη μηχανοκίνηση, δεν νομίζω ότι πρέπει να διαθέσεις πάρα πολλά χρήματα, δεδομένου ότι σε λίγο καιρό ενδέχεται ν΄αλλάξεις 2τροχο, λόγω αλλαγής της τεχνολογίας. Κοιτάζω λοιπόν απο παπιά: το trust 115, το Asus 125 και ενδεχομένως το Benelli 185. τα 2 τελευταία ανήκουν στον ίδιο εισαγωγέα, που κάνει κ άτοκο διακανονισμό στην τιμή, που κ αυτό εξυπηρετεί. Από σκούτερ: πλην του SH 150, που είναι άπιαστο όνειρο, δεν το δίνουν ούτε με άτοκες δόσεις! Αν βρεις κάπου να διατίθεται μ' αυτόν τον τρόπο με ενημερώνεις. Εναλλακτικά SYM 125 υδρόψυκτο, που τα προτιμώ απο τα αερόψυκτα κ θέλω να έχουν κ ABS. Στην έκθεση είδα ένα της Vogue, αλλά γύρευε πότε θαρθει. Επίσης κατα πληροφορίες μου αναμένεται κ ένα της JQMOTOR, ψηλόροδο, επίπεδο πάτωμα με κινητήρα του CTR 125 L/C ABS, αλλά σε Euro 5+. Αλλά ποιος ξέρει πότε θάρθει κ αυτό; Γνωρίζεις κάτι; Αναμένω την άποψή σου Ευχαριστώ
Καλησπέρα, πολύ καλό βίντεο και ενημερωτικό. Ευχαριστούμε πολύ . Ήθελα να ρωτήσω γιατί νγαίνει τόσο εκτός το Vf 125 ? Τι έχει γίνει ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Στα χαρτιά το Honda είναι πιο αδύναμο , αλλά μην φανταστείς μιλάμε για τρίχες διαφορά. Για μένα πάρε αυτό που σου αρέσει περισσότερο , όποιο και να ναι , δες τα και τα δύο , καβάλησε τα και τα δύο και αποφασίζεις αναλόγως.
Πραγματικα ισχυει γτ τα μηχανακια 20αετιας ηταν πολυ πιο γερα απο τα σημερινα και γενικοτερα ολα τα πραγματα.Παλια τα κατασκευαζαν με σκοπο να αντεξουν στο χρονο τωρα τα κατασκευασουν με σκοπο να χαλασουν λιγο μετα την εγγυηση για να σου φανε τα χρηματα οι μηχανικοι δυστυχως
@@drone-video-gr δέκα χρόνια οδηγούσα honda στρογγυλό. Και η γνώμη μου είναι ότι ότι μπορεί τα καινούργια να μην είναι τόσο γερά αλλά τουλάχιστον οδηγούνται!! Το στρογγυλό μου δε βγάλει το λάδι,,πολύ άβολο και κουραστικό μην πω επικίνδυνο για τα σημερινά δεδομένα!! Για εκείνη την εποχή ΝΑΙ ήταν καλά,,,όχι πλέον!! Δεν είναι χαζές οι εταιρείες που τα εξέλιξαν,,,μηχανικοί είναι
JINCHENG velos 110 το πήρα 1300€ κ είναι σκυλί, θυγατρική της Yamaha.μοτερ της Yamaha σε φθηνά εργατικά.Ειναι ανεπίτρεπτο το Daygung και Daytona που τα κορόιδευαν όταν είχαν πρωτοβγει κ τώρα έχουν 2700€???Έλεος ρε παιδιά με της τιμές.Οκ τα επωνυμα,αλλά κ τα Daygung k Daytona.Πολλα ηλεκτρικά κυφλοφορουν,όπου μια ασφάλεια να κάνει,έμεινες επιτόπου.Το παπί το έχω τώρα 10 μήνες κ δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από όλα τα άλλα.Οδηγο από 13 χρόνον κ πλέων είμαι οδηγός μηχανής στην ασφάλεια υψηλού προσωπου!!!Υπάρχουν κ άνθρωποι που έχουν ονοιρο ζωής να το πάρεις,Αφού να αγαπάς της μηχανές γιατί είναι προέκταση του εαυτού σου,όταν οδηγείς.Και πάντα ασφάλεια,κράνος,μπουφάν κ κράνος συνεπιβάτη.Αυτος τη πληρώνει συνηθος.
jianshe ειναι αντιγραφη yamaha κινεζικα υλικα απο κινεζικα χερια προταξινομημενα,αυτη η αντιγραφη της κακιας ωρας που πηρες το jincheng αγοραστηκε ταξινομηθηκε και μπηκε σε αποθηκη πριν καμια δεκαρια χρονια και η τιμη του ξεκινησε απο 900ευρω και εφτασε στα 1300 ενω καθεται σε μια αποθηκη,στο χρονο επανω πολυ σκουρια,πολυ εξυπνακιας ο αγρινιωτης εισαγωγεας,αν στο τρακαρουν κ βγει αντικατασταση αποζημιωνεσαι για μηχανακι βαση πρωτης αδειας αφου ειναι προταξινομημενο το 2010 ή οποτε σκατα το εφερε ο αγρινιωτης και παιρνεις ψιχουλα, αφου νομικα εσυ το πηρες μεταχειρισμενο καλα απο πλαστικα ξεχασε το
Καλησπέρα παιδιά, μια ωραία ιδέα για βίντεο, μηχανές που μπορούμε να πάρουμε άμεσα και οικονομικά με 1500 ευρω! Kle 500, freewind 650, gs 650, transalp, cb 400 κτλ.. Η περιπέτεια δεν χρειάζεται να κοστίζει ακριβά!
Εγώ έχω το Suzuki address του 08.. japan...κακενα πρόβλημα δεν έχω αν και κάποια χτυπούσαν σασμάν.Απο πλαστικά είναι κορυφή.Εχει δύο μέρες που αγόρασε το crypton s... μακάρι να βγει καλό όπως το susuki. Φυσικά και το κράτησα και τώρα έχω δύο.
@@ΓιώργοςΔιμ το πήρες και συνέβη τίποτα ρε φίλε; Αιτιολόγησε αν θες γιατι σκέφτομαι να παρω παπι και είναι ένα απο τα τοπ 3 που έχω στο νου μου χωρίς να εχω ακούσει λογια από κάποιο γνωστό που έχει το μηχανακι η οτιδήποτε απλα σχολιασμούς και κάποια σχόλια του τύπου "δες car τα πουλανε στα 5 με 6000 χλμ" λέει κάτι αυτό; Γιατί εγώ πιστεύω οτι μπορει να μην εμειναν αρκετοι ικανοποιημένοι λόγο γουστων η ταχύτητας ισως αλλά το θέμα είναι να είναι όπως το περιγράφουν χωρίς προβλήματα και μια "σωστή ταχύτητα" για παπι
@@nikosd.8457 Τι να σου πω ρε φίλε εγώ είχα μηχανάκι από τον γκοργκολη και δεν ξαναπαίρνω φρένα τριζαν,μοτέρ που τρεχαν λάδια από αναθυμιάσεις χωρίς λόγο και άμα δεν προσεχές κάθε 3 μέρα λάδια κολλάγε,πλαστικά χάλι μαύρο,βαρύ μηχανάκι.Πηρα το yamaha και ηρέμησα,ο καθένας κάνει τις επιλογές του
κάνω πολλά χρόνια διανομή, Βαριόμουν να σχολιάσω και γενικά δεν σχολιάζω επηδει δεν βρίσκεις ποτέ το δίκιο σου και ο καθένας λεη το μακρύ και το κοντό του, εντάξει δημοκρατία έχουμε, από κει και πέρα ωμός τρελαίνομαι όταν ακούω ότι το sym είναι ανότερο χαχαχχαχα γελάω πραγματικά, το crypton s βιάζεται από το πρωί μέχρι το βράδυ έχει 50χιλιαδες χιλιόμετρα στιν διανομή και δεν βγάζει τσιχ το honda strea grand injection 110 πάλη το ίδιο το δούλεψα μεχρη 40 χιλιάδες χιλιόμετρα στιν διανομή δεν έβγαλε τίποτα ααα αααα μέχρι τώρα αστέρια και τα δύο, το συμ και το κάθε συμ όταν του βάζεις αναλοσιμα honda ανεβενει επίπεδο, δεν αντέχει ούτε το συμ ούτε το Daytona oute to keeway τα χιλιομετρα που βγάζουν τα άλλα δύο χωρίς προβλήματα,το Daytona κλεω πραγματικά ούτε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα χάλασε η μίζα του ούτε 20 χιλιάδες ήθελε δίσκους να μιν πω ότι σέρνετε και ουρλιάζει... Το συμ magic 125 ούτε 30 χιλιάδες δεν έβγαλε και εκανε 3 φωρες πρόβλημα στο κομπλέρ τις μιζας να μιν πω πως στα 25 με τα χίλια ζωρια ήθελε δίσκους. απλός πλέον είναι θέμα μάρκετινγκ το συμ vf125 είναι όμορφο αλλά μέχρι εκεί κρατάτε μικρό καλάθι..
Φίλε Αντώνη φρόντισε τον ήχο στα βίντεο... Πάρε άλλο μικρόφωνο ή φέρε αυτό που χρησιμοποιείς πιο κοντά σου... Δεν ακούγεσαι καλά και αυτό εννοείται δεν προωθεί την επισκεψιμότητα στο κανάλι σου...
Πολυ καλο βιντεακι.Οτι και να παρεις αν το προσεξεις θα ειναι μια χαρα.Ισως το velos ειναι το πιο vfm γτ φαινεται να εχει πολυ καλα πλαστικα και κανει 1800ευρω και εχει κ αξιοπιστο μοτερ κ πλαισιο και ειναι ομορφο θυμιζοτας αρκετα crypton x
Καλημέρα.Honda 125 supra. Μόλις 383 χιλιόμετρα και το ταχύμετρο δεν λειτουργεί και η σέλα δεν κουμπώνει η κουμπώνει δύσκολα. Εξουσιοδοτημένο σέρβις στο Βόλο δεν υπάρχει. Άρα η εγγύηση άκυρη. Ρωτήσαμε τη honda τι κάνουμε??? και μας απάντησε επίσημα σέρβις δεν υπάρχει στο Βόλο να πάμε στη Λάρισα. ΈΛΕΟΣ !!!! Και κάποιοι που διαφημίζονται εξουσιοδοτημένοι ??? απάτη.!!!!Ποτέ δεν θα το αγόραζα εάν ήξερα ότι για κάθε σέρβις η ζημιά πρέπει να πηγαίνω Λάρισα. Τώρα??? ΜΠΕΞΑΜΕ.
Ρε φίλε έκανα scroll..και αφήνω το κινητό να πιω μια τζούρα καφέ..και μπαίνει τ intro ..Το έχω ήχο κλήσης...μου χύθηκε ο καφές κ μου πήρε λίγο χρόνο να καταλάβω ότι δεν κόλλησε το Κιν μου...Ενώ έψαχνα να δω ποιος με καλεί κ γτ δεν εμφανίζει την κλήση.χαχαχα. Cyder Rider... ωραία χρόνια..
Μου βγάζεις ότι το ΣΥΜ θα έπρεπε να έχει βγει πρώτο πως να βγει πρώτο αφού η ΣΥΜ πρώτη φορά έβγαλε παπί θα πάρει κάτι αξιόπιστο που θα έχει το κεφάλι του ησυχπ
@@zisispavlou8384 Δεν είναι το πρώτο παπί που έβγαλε η Sym. Το Sym magic 125 SR, είναι το πρώτο παπί που έβγαλε και σίγουρα έκανε άλματα προόδου με το vf.
Λένε ότι τα sym είναι άχρηστα χαλάνε εύκολα και τέτοια θέλω να πάρω ένα vf 125 Αλλά μου λένε οι φίλοι μου είναι άχρηστο στα 80 θα σου βαράει κόφτη με Τετάρτη και τέτοια η τελική πόσο είναι και είναι αξιόπιστο για καθημερινότητα και για λίγο πάτημα
Ετσι οπως αναλυατε παιδια τ ποτε ιδριθηκε η καθε εταιρεια σκεφτηκα αν θα μπορουσε καμια απο αυτες να επενδυσει εδω στην ελλαδα. Να ανοιγε γραμμη παραγωγης
Δεν δειξατε το athlete. Που εχει και αυτο μονο αμορτισερ πισω. Επειδη τα εχω δει ολα απο κοντα. Θεωρω οτι καλυτερη ποιοτητα διεκρινα στο kawasaki αλλα δεν ξερω τι γινεται με την θεση οδηγησης γι αυτο λεω συνεχεια στον Αντωνη να το κανει τεστ. Οσον αφορα τα αλλα. Παιδια προσωπικη αποψη..οκ για το sym αλλα τα πλαστικα του δεν με πειθουν . Δειχνουν οτι το ξεθωριασμα ειναι κοντα. Μου αρεσει ενα μηχανακι να το εχω και να χαιρομαι και την εικονα του μετα απο καιρο.Εχω δει επισης 2 φορες ολοκαινουρια μηχανακια (μαρκα δεν λεω) απο μαρκα που αναφερεται εδω να ειναι σε καταστημα και να τα ψαχουλευει ο μηχανικος. Καινουρια μηχανακια τι μπορει να εβγαλαν; Προσωπικα μετα απο τους μπελαδες που ειχα με ότι καινουριο αγορασα τα τελευταια χρονια στο τέλος επεστρεψα στο townmate του 91 και ησυχασα. Με το οποιο εχω γραψει 5500 χλμ σε εναμισι μηνα. Μονο αλλαζοντας λαδια..ουτε συνεργεια που τα εχω βαρεθει ουτε τεντωματα αλυσιδες ουτε τιποτα. Και σιγα σιγα κουναω μαντηλια σε μοτοσυκλετες και παπια μολις το mate κουραστει . Το επομενο θα ειναι Reise und Muller και δεν θα λυπηθω ουτε ευρω απο αυτα που θα δωσω.
Ωραιας φίλε, Για δουλειά σκληρή μόνο το town mate,,,διαφορικό μοτερ κ σασμαν αλεξίσφαιρο, ,,σκυλιά ,,,παρατημένο χρόνια κ στη δέκατη νανιβελια πήρε μπρος με βενζινη ετών, ,,,,,,
Όλα τρίζουν μετά από καιρό ειδικά με τους δρόμους που έχουμε το Sprinter έχει μέτρια πλαστικά , μέτρια φώτα , κακά ελαστικά πρώτης τοποθέτησης , πολύ καλά φρένα και πολύ καλό κινητήρα.
Φίλε Αντονη είσαι άδικος γιατί δεν έβαλες το πραγματικό παπί που είναι το Supra x helmin που είναι με διαφορά το καλύτερο από όλα σε όλους τους τομείς.πολυ πφοχυροτητα στο βίντεο .Σας μιλάω σαν επαγγελματίας διανομέας κα τα έχω δοκιμάσει όλα πάνω στην δουλειά
Δεν μπορούμε να βρούμε όλα τα μηχανάκια σε ένα κατάστημα , είναι σχεδόν αδύνατον , μακάρι να μπορούσαμε , δεν έχουμε ούτε χρόνο , ούτε χώρο , ούτε τρόπο.
πιστεύεις ότι οι τιμές τών 125 θα ανέβουν; Λόγω τού ότι άλλαξε τώρα η νομοθεσία και με δίπλωμα αυτοκινήτου μπορεί κάποιος να οδηγεί και 125 μοτοσυκλέτα.
Συγχαρητήρια παιδιά για το βίντεο και εγω τα ίδια θα έλεγα.. Εγώ έχω ένα Suzuki Address 125 το αγόρασα μεταχειρισμένο με 48000χλμ το έχω δύο χρόνια στην διανομή και για τις προσωπικές μου μετακινήσεις είμαι πολύ ευχαριστημένος από την ποιότητα και την λειτουργία του απλά πείτε μου αν ξέρετε.. γιατί η Suzuki σταμάτησε την παραγωγή του;
Δεν μπορούσαμε να συμπεριλάβουμε ούτε το ένα ούτε το άλλο καθώς η μια εταιρεία πλέον δεν εκπροσωπείτε στην Ελλάδα ενώ το Crypton X δεν παράγεται πλέον.
Ότι χειρότερο έχω πάρει.το gt 135.εχει κάψει δύο φορές το κοντέρ.εχω αλλάξει πλακέτα πηνία 3-4 φορές και ανορθωτη.πλαστικα και ανταλλακτικά δεν βρίσκεις πουθενά.καλο το μοτέρ του αλλά τα λεφτά που έχω δώσει στα ηλεκτρονικά είναι πολλά
Ο Αντώνης είναι ο καλύτερος!
Άποψη μου προσωπική. Τα λέει όλα τόσο αναλυτικά! Που γνωρίζεις τα πάντα ακόμα και άσχετος αν είσαι μακάρι να είχε κατάστημα. Ο επαγγελματισμος στην Ελλάδα λείπει στο 10000%
Θα σας πω και εγώ την γνώμη μου. Χρόνια μοτοσυκλετιστης, πάντα όταν είχα μεγάλη μηχανή είχα και σαν δεύτερο όχημα ένα παπί. Έχουν περάσει σχεδόν όλα από τα χέρια μου εκτός λίγων. Το τελευταίο ήταν ένα καινούριο yamaha T110, το οποίο με απογοήτευσε. Πούλησα την μεγάλη μηχανή και για πολλά χρόνια είχα ένα citycom 300, που αντικατέστησε επαρκώς τις ανάγκες μου και για τα δύο. Οπότε είχα αφήσει τα παπιά στο παρελθόν. Μου γύρισε η ανάγκη για παπί και έκανα μια μεγάλη έρευνα αγοράς... Είχα καταλήξει στα εξής , με την συγκεκριμένη σειρά προτεραιότητας. 1) Suzuki address 125 , 2) modenas GT 135, 3) KAWASAKI 130 , 4) HONDA supra helmin, 5) sym 125, 6) keeway targer .
Η προτεραιότητα μου ήταν για τους εξής λόγους: suzuki πρώτο γιατί το είχα απωθημένο λόγω ομορφιάς, αξιοπιστίας και δεν το είχα αποκτήσει ποτέ. Modenas γιατί είναι δυνατό, είχα παλιά μοντενας και δεν ζητούσε τίποτα, σκυλί αθάνατο. Kawasaki για τον ίδιο λόγο (και ίδιο κινητήρα ), ένα σκαλί πιο κάτω γιατί δεν μου αρέσει το κοντέρ του. Honda έχασε θέσεις για την αναποδια στα φλας με την κόρνα. Sym γιατί ενώ έχει καλά χαρακτηριστικά, για την ηλικία μου δεν ενδείκνυται ( θεωρώ εάν ήμουν πιο νέος θα το έβαζα στην θέση ν.1) , keeway για την ομορφιά του, σχετική αξιοπιστία ( ρώτησα δύο ντελιβερι και ήταν πολύ ευχαριστημένοι). Με τους μήνες αναζητήσεων, και στον anton , και σε άλλους, και σε φόρουμ και , και, και... Αφαίρεσα:
Modenas γιατί δεν γνώριζα ότι έφυγε η αντιπροσωπεία.
Sym γιατί δεν ταιριάζω εγώ πάνω σε αυτό το όμορφο κατά τα άλλα παπί
Kawasaki όσα είδα ήταν φορτωμένα με χιλιόμετρα. Και αυτό το κοντέρ δεν μου βγήκε ποτέ από το μυαλό
Honda ενώ ήξερα ότι τα ινοβα βγήκαν προβληματικά, δεν φαντάστηκα ποτέ ότι θα ήταν και αυτά με τα προβλήματα τους. Απογοήτευση πλήρης από μια εταιρεία που είχα 4-5 μηχανάκια της στο παρελθόν και την είχα πολύ ψηλά στην συνείδηση μου.
Keeway γιατί το παντρεύεσαι αφενός. Αφετέρου διάβασα για κάτι τριξιματα, επίσης είδα σε δύο αγγελίες να έχουν αλλάξει κινητήρα σε λίγα χιλιόμετρα μέσω εγγύησης και τρόμαξα ( μπορεί να ήταν τυχαίο ).
Οπότε έμεινα στην καψούρα μου και κοιτούσα στα κλεφτα αν βρω καμμία ευκαιρία Καβασάκι kaze R ( παλιό ) να το τσιμπισω. Αλλά δεν...
Με τις αναζητήσεις έβλεπα αυτό το crypton S, που είχα αφαιρέσει εξαρχής και δεν ήθελα να βλέπω ούτε ζωγραφιστο λόγω του crypton T110. Πολλά καλά σχόλια, όλοι τόνιζαν ότι δεν έχει σχέση ποιοτικά με το Τ110, είδα πιο αναλυτικά βίντεο, και σιγά σιγά άρχισα να αλλάζω γνώμη για το συγκεκριμένο. Και όχι μόνο άλλαξα αλλά το συμπάθησα αρκετά και το είχα σαν δεύτερη αναζήτηση μετά την καψούρα μου. Εν τέλει βρήκα ένα μεταχειρισμένο , το αγόρασα και ήρθα να σας πω την εμπειρία μου.
Όσα βίντεο είδα που έλεγαν ότι αξίζει, έλεγαν την αλήθεια. Μάγκες, αξίζει το μηχανάκι. Από την πρώτη στιγμή που έκατσα το αγάπησα. Τόσο στρωμένη οδήγηση, τόσο δεμένο κιβώτιο δεν το περίμενα. Από το φανάρι ξεκινάς με δευτερα... Στην ανηφόρα βάζεις τρίτη χαλαρά. Τα φρένα εξαιρετικά, το σασμαν αριστούργημα, τα αμορτισέρ βούτυρο. Χιλιόμετρα μέχρι τα 80+ αμέσως, πιο μετά δεν ενδείκνυται για γκαζιαρηδες. Γενικά στοχεύει για πιο μεγάλους σε ηλικία ανθρώπους.
Δεν με πληρώνει η yamaha. Προσωπική άποψη, ήθελα να σας πω την γνώμη μου. Καλές βόλτες σε όλους
Να και ένας άνθρωπος που κατάλαβε ότι δεν πουλάμε τίποτα αλλά μας ενδιαφέρει ο κόσμος να αγοράζει καλά και αξιόπιστα μηχανάκια. Σε ευχαριστούμε από καρδιάς.
Ρε φίλε για πες μας τι σου έβγαλε το κρυπτον το 110 γτ εγώ εχω και εχω κάνει 200.000 χιλιόμετρα φιλε μου δε ζήτησε ποτέ τίποτα μόνο το σασμαν του δε μου αρέσει. Νομίζεις ότι το καινούριο κρυπτον έχει καλύτερα πλαστικά;
Vf125 δεν το αλλάζω με τπτ!!!
Φρένα, οδηγική συμπεριφορά και κατανάλωση σε όλα άψογο!!!
Και είναι και κουκλάκι ζωγραφιστό!!!
Σου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα??
Λένε ότι δεν πάει βήμα ισχύει ;
@@iliasmanwlas6062 για μενα ισχύει το εχει φιλος μ κι το εχω παρει κι πολλες φορες βολτα συγκριτικά με αλλα παπια 125 μου φενεται αργό κι στην επιτάχυνση
Σου έχει παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα φίλε?
@@ΟΦΗΘΥΡΑ4 exo to euro 5 ena filaraki p exei supra125 to pire volta kai eipe oti to sym einai pio nevriko ...kata ta alla exo liga xiliometra gia na po kati aksiologo dld apo tin proti stigmi ethxaristo aisthisi megalis mixanis logo rodas piso ...kata ta alla einai 12V kai ta fota tou einai apisteuta ikanopitika, ta frena tou empros dipistona eno to supra mono pistono, sella tou steni kai skliri , sto gkazi tou akoma den evgala simperasma alla aneta paei, sto empa evga exoume provlima eipedu den eiparxei xoros anamesa sta podia opote kanoume kinisi opos anevenoume mixani kai katevanoume to idio , exei amortiser ikanopitika kala ligo empros voutaei alla rithmizomena piso opote to katevazeis piso, timoni pio psilo apo ta alla papia kai pio elafri opos kai to kathisio tou san to skouter opou ligo diskolevei dikavalo an eisai kontos isa pou ftanoun podia sou kato alla odugima skuter eisai psila, mixaniko komati einai aristo me tis alages tou sazman, to doulema tou kinitira mou thimizei ena automato, konter dinei polles plirofories kai eukola sinithizeis, tou kinitira elatoma tha elega oti xamila den travaei kala an to aneikseis paei poly kala kai episis logo 17 diametrou ksekinaei pio grigora apo ta alla papia sta fanaria ..tha elega an to spas kratiese me automata 125 kai 150...kata ta alla ti na leme apo omorfia oloi to xazevoun dld ena papi pleon einai panemorfo kai to xazeveis oloi tin ora!!! Ti allo thelete sta 2xil euro apo ena papi den ksero pou yamaha den vlepete ena ergalio aplos tipota allo!! Me 5 euro gemizei konta 4l dld me tis simerines times isos 6 euro full kai kaneis 200xiliometra !! prosopika ego ego ekana 400xiliometra eos tora evala 17 euro venzina kai einai gemato dld konta 4 litra exei mesa
Όλα ωραία εργαλεία. Έχω το Kawasaki zx 130 και δεν το αλλάζω με τίποτα. Συμπεριφορά μεγάλης μηχανής αξιοπιστία κορυφή και κατανάλωση. Ο καθένας με ότι βολεύεται. Καλή χρονιά σε όλους και προσοχή στον δρόμο.❤
Εχω το κρυπτον s.Απο τον αυγουστο του δεκαοκτω.Εχω κανει δεκαεξι χιλιαδες χιλιομετρα.Το ειχα καποτε στο νυχι και επεσε κατω.Δεν ξερω πως εγινε δεν επαθε απολυτως τιποτα.Απο το παπι ειμαι πολυ ευχαριστημενος.Δεν ξερω απο που να πιασω και που να τελειωσω.Δεν εχω να βγαλω τιποτα.Δεν εχω ουτε την χοντα ουτε την γιαμαχα.Το δεκαεξι ειχα παρει το σουπρα 125 2400ε.Μετα το πρωτο σερβις χτυπουσαν τα πλαστικα μπροστα αριστερα και πανω απο το φαναρι και οταν ζεσταινοταν ειδικα το καλοκαιρι αλλαζε ο θορυβος της μηχανης.Το γιαμαχα δεν εχει κανει τσικ.Το σασμαν του ειλικρινα ειναι βουτυρο.Οι ταχυτητες μπαινουν με την σκεψη.Απο οικονομια δεν το συζηταμε Με πεντε ευρω κανω διακοσια χιλιομετρα.Τα εκατο χιλιομετρα τα εχει για πλακα .Οι αναρτησεις του ειναι καταπληκτικες.Τωρα τα κατα.Δεν εχει πλαινο σταντ.Απαραδεκτο για την τιμη του.Η αξια του ειναι μηδαμινη δεκα ευρω εχει .Εαν ομως δεν ειναι απο την μανα του και το ξεχασεις ανοικτο οταν ξεκινας δεν σβηνει.Αφου δεν εχω πεσει κατω ακομη παλι καλα.Η αντιπροσωπεια ειναι για κλαματα.Στα πεντακοσια χιλιομετρα αναψε το τσεκ τησ μηχανης.Πηγα και δεν μου εδωσαν σημασια μου ειπαν θα το σβησουμε στο σερβις.Και αν ειχε ζημια?Εγω του αλλαζω λαδια φιλτρο καθε δυο αλλαγες.Ενα μπουζι στα δωδεκα χιλιαδες χιλιομετρα βαλβιδες δεν εχω πειραξει δεν χτυπανε.Το τσεκ αναβει ακομη.Απο το παπι ομως ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος.Παρτε το με κλειστα ματια.Ειναι οτι καλυτερο υπαρχει σε παπι.
Άψογος και μπράβο σου.
Eixes to honda supra helmin h auto sto binteo
Για αυτούς που ψάχνονται για παπί, τα χω ξαναγράψει σε βιντεακια του Άντον θα ξανά ενημερωσω το κοινό...... Έχω δύο πάπια από αυτά που αναφέρονται και ειναι το velos και το tatget έχουν αγοραστεί πριν από 1,5 χρόνο το πρώτο πριν από 1 το δεύτερο, δαπανησα 3200 ευρώ για αγορά, 120 ευρώ για λάστιχα premium και άλλα 60 για σέλα στο velos, λειτουργουν 5 μέρες την εβδομάδα σε φυσιολογικά πλαίσια (όχι καγκουριες) χωρίς να έχουν βγάλει το παραμικρό, και τα δύο έχουν άψογο κράτημα καλά φρένα και πολύ φθηνό service καλύπτονται από εγγύηση τρία και δύο χρόνια αν τυχόν βγάλουν κάτι κτλ κτλ..... Το κάθε ένα είναι λίγο καλύτερο σε διαφορετικά σημεία το velos έχει ποιο ελαστικό μοτέρ και μεγαλύτερη τελική, το target έχει καλύτερη συναρμολογηση και καλύτερα υλικά κατασκευής στα περισσότερα σημεία, ελάχιστα τριξιματα σε διαφορετικά σημεία το καθένα, στο target το νοιώθεις μπροστά στο σημείο που είναι η μπαταρία και κρατεί ένα, δύο λεπτά με το που ανεβαίνεις στο μηχανάκι κρύο, στο velos σε κάποιο σημείο στην τιμονιερα μπορεί να επιμείνει ανάλογα το οδόστρωμα, το velos στο πλύσιμο μπορεί να δεις το καλοκαίρι υγρασία στο καντράν αλλά φεύγει χωρίς να αφήσει θαμπάδα......... Συμπέρασμα οποίο και να διαλέξει κάποιος από αυτά θα κάνει μια πολύ καλή αγορά με τα λιγότερα δυνατά χρήματα, ειδικά το keeway η αλλιώς benelli έτσι θα εισάγεται από το 2021 με 1500 ευρώ είναι ότι ποιο τίμιο.....
Πολύ ωραίο βίντεο, μπράβο παιδιά και συμφωνώ με όσα είπατε και ειδικά για το Sym..
Town mate κ τα μυαλά στα μίξερ, ,,,,
Είναι εκνευριστικά αξιόπιστο, με διαφορικό κ με μηδέν συντήρηση, ,,,,σκύλος
όπως τα λες αδερφέ!
E καλά. Εκνευριστικά αξιόπιστο είναι και το Lada 2105. 😁
exo VF125 exo kani 19000 xml sto efood... ine kalo teliki exo pai 118 xml/h oti arnitiko boro napo ine i sela skliri. tpt allo...ine gamato..ekonomiko .
Αν και λιγο αργοπορημενα αλλα το Jetix 125 εχει εδω και τρια χρονια που δεν ειναι στην χωρα μας ως καινουργιο. Το ιδιο και για το Athlete. Επισης πλεον φετος φαινεται πως δεν θα συνεχισει το Target στην χωρα μας.
Απλό το κοντέρ του συμ? Που δείχνει τα βόλτ στροφές κινητήρα ώρα μερικός χιλιομετρητης και άλλα χίλια δυο
Μαγκες ενα θα σας πω. Ειχα αγορασει πριν 3 μηνες το Honda Supra X Helmin 125. Ισως οτι χειροτερο κυκλοφορει αυτη τη στιγμη στην αγορα...Το σασμαν για κλοτσιες, παρα πολυ σκληρο, συχνα πυκνα πετουσε τις ταχυτητες, τα πλαστικα βαρανε παρα πολυ και η αναρτηση ενα χαλι και μισο.... απαγοητευτικη ποιοτητα κατασκευης..δεν θα το περμενε κανεις αυτο απο την Honda. Το εκανα τραμπα με το crypton s...απλα βρηκα την υγεια μου...απιστευτο μηχανακι. Συστηνω ανεπιφυλακτα!!!
Άρα τα παιδιά δεν είναι ευτυχία. Το crypton s είναι ευτυχία. 🤣😂
@Chris gazis και πολύ μπιέλα αδερφέ!δύο φίλοι με καινούργια X ευτυχώς μέσα στην εγγύηση...απλά σκουπίδι.
Πολυ ενημερωτικο το βιντεο, θα μπορουσες καποια στιγμη να κανεις μια παρουσια για το κινεζικο yinxiang 125?φενεται ενδιαφερον
Υπάρχει θήκη μπροστά στο crypton σαν ποτήρι θήκη, δεν το αναφέρατε αυτο
κάνω πολλά χρόνια διανομή, Βαριόμουν να σχολιάσω και γενικά δεν σχολιάζω επηδει δεν βρίσκεις ποτέ το δίκιο σου και ο καθένας λεη το μακρύ και το κοντό του, εντάξει δημοκρατία έχουμε, από κει και πέρα ωμός τρελαίνομαι όταν ακούω ότι το sym είναι ανότερο χαχαχχαχα γελάω πραγματικά, το crypton s βιάζεται από το πρωί μέχρι το βράδυ έχει 50χιλιαδες χιλιόμετρα στιν διανομή και δεν βγάζει τσιχ το honda strea grand injection 110 πάλη το ίδιο το δούλεψα μεχρη 40 χιλιάδες χιλιόμετρα στιν διανομή δεν έβγαλε τίποτα ααα αααα μέχρι τώρα αστέρια και τα δύο, το συμ και το κάθε συμ όταν του βάζεις αναλοσιμα honda ανεβενει επίπεδο, δεν αντέχει ούτε το συμ ούτε το Daytona oute to keeway τα χιλιομετρα που βγάζουν τα άλλα δύο χωρίς προβλήματα,το Daytona κλεω πραγματικά ούτε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα χάλασε η μίζα του ούτε 20 χιλιάδες ήθελε δίσκους να μιν πω ότι σέρνετε και ουρλιάζει... Το συμ magic 125 ούτε 30 χιλιάδες δεν έβγαλε και εκανε 3 φωρες πρόβλημα στο κομπλέρ τις μιζας να μιν πω πως στα 25 με τα χίλια ζωρια ήθελε δίσκους. απλός πλέον είναι θέμα μάρκετινγκ το συμ vf125 είναι όμορφο αλλά μέχρι εκεί κρατάτε μικρό καλάθι..
Ο καθένας όντως λέει ότι θέλει με βάση τις εμπειρίες του γιατί το δικό μου Daytona Sprinter έγραψε 75.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα μέχρι να με τρακάρουν , συνεπώς μήπως είναι καλύτερα να κάνουμε τις ερωτήσεις πιο σωστά πχ ποιος είχε το μηχανάκι (ασχέτως μάρκας) , πως του φερόταν , και κάθε πότε του έκανε service? Γι αυτό και βγάλαμε καλύτερο το Yamaha , επειδή ο κόσμος έχει κόλλημα με τη μάρκα και επειδή γενικά νομίζει ότι τα ας το πούμε (made in Japan) κρυφά κατασκευάζονται από άγια μέταλλά και τον κινητήρα τον φτιάχνει Σαμουράι. Να τι κάνει το marketing.
Δηλαδή εσύ θέλεις να μου πεις ότι ένα 100%100 αναλοσιμο γοργολαδικο σου έβγαλε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να ζυτεισει ούτε μίζα ούτε δίσκους ούτε καδένα τίποτα αααα χαχαχαχαχαχαχσχχαχαχαχ σε έχει γράψει η ιστόρια εσένα.... Είμαι 33 κάνω διανομή από 20 χρωνον, δεν σου κάνω επίθεση ούτε είμαι με το ζόρι εγκεγραμενος στο κανάλι σου και άμα μπωρεις να δεις είμαι εγκεγραμενος από τότε που υσουν στο ξεκίνημα σου και ούτε σου έχω γράψει άλλες φωρες όλο αυτό το καιρό αρνητικά σχόλια.... Είσαι λάθος ωμός.
Ερώτηση για να την σκεφτείς μόνος σου. Για να πουληθεί ένα προϊόν δεν πρέπει να ελεγχθεί? Δεν πρέπει να έχει κάποιες προδιαγραφές? Δεν πρέπει να περάσει ελέγχους? Για να το κάνει σημαίνει ότι το προϊόν αυτό είναι κατάλληλο για την χρήση που προορίζεται. Το έχω πει πολλές φορές , πρώτον δεν πουλάω μηχανάκια , δεύτερον δεν με ενδιαφέρει τι θα αγοράσει κάποιος και τρίτον πάντα στα video μου λέω ότι παιδιά να έρχεστε να τα βλέπετε από κοντά για να σχηματίσετε την δική σας καθαρή γνώμη και άποψη. Έχω δει μηχανάκια πολύ ακριβά χωρίς καν αλλαγή λαδιών , έχω δει μηχανάκια να μην ξέρουν τι σημαίνει service , πολύ καθαρά σου λέω το εξής πως όταν οδηγείς κάτι με το σωστό τρόπο και είσαι τυπικός με τα service δεν θα πάθει τίποτα , ότι μάρκα και να είναι , από το πιο ακριβό custom Αμερικάνικο μέχρι το πιο τελευταίο Κινέζικο. Τι ακριβώς σε μπερδεύει σε αυτά που γράφω?
Το keeway target γνώμες κανείς; Αξίζει;
καλησπερα και απο εμενα σε ολους,για μενα sym και ας εχω γιαμαχα 115 r εργατη καθαρα .. και αν ηταν το 185 ακομα καλυτερα μετα απο ενα χρονο που κυκλοφορουν ειναι απροβληματιστα,το 125 ειναι ιδιο σε ολα πλην του μοτερ ,στιβαρο σαν παπι που ολοι ξερουμε πως το να φρεναρεις με ενα παπι που το μπροστινο εδραζεται σε μια μονο πλακα δεν ειναι και οτι καλυτερο,απο εκει και περα για το γιαμαχα το s καλο σε γενικες γραμεσ αλλα ψιλοψοφιο (ωραια φωτα) .. το σουπρα απο γνωστους εχω μαθει οτι βγαζει καποια θεματακια (δακρυζουν οι μπουκαλεσ και καποιο θορυβο απο την καδενα χρονισμου) τα υπολοιπα λιγο πολυ οπως τα λετε ,να ειστε ολοι καλα
Δηλαδή έχεις αρκετούς γνωστούς που ο καθένας έχει από ένα σούπρα και του καθενός έχουν δακρύσει οι μπουκάλες και παρουσιάστηκαν θόρυβοι στην καδένα χρονισμού (στον καθένα εννοείται), αν κατάλαβα σωστά; 🤔
Διότι όλοι εδώ μέσα έχουμε έναν γνωστό που κάνει ντελίβερι και έχει κάνει 100.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα και, όλοι έχουμε κι έναν γνωστό ο οποίος είχε τεχνικά προβλήματα.
Μα τι συμβαίνει τελικά με τους γνωστούς μας;; 🙄🙄🤔
Το στρογγυλοφαναρο πίσω είναι το καλύτερο από όλα
Honda wave 110 το καλύτερο παπι.Αξιοπιστο κ οικονομικό δεν καίει τίποτα 50000χλμ απροβληματιστα
Η σωστή συντήρηση και οδήγηση παίζουν σίγουρα σημαντικό ρόλο στην αξιοπιστία μιας μηχανής. Σαν κάτοχος honda innova i εδώ και 12 χρόνια έχω να πω τα εξής. Έχω αλλάξει μίζα και τσιμουχα στην αριστερή μπουκάλα μόνος μου με κόστος 22 και 5 ευρώ αντίστοιχα. Ελέγχω τακτικά τα λάδια του και τα αλλάζω κάθε 1500 χλμ. Δεν είχα κανένα πρόβλημα πότε. Έχει πέσει μία φορά κάτω και απλώς γρατζουνιστικε το φτερό. Το χρώμα του είναι σαν καινούργιο ασήμι πέρλα εργοστασιακό. Το 2011 έκανε 2100 ευρώ και το 125 παπί της kymco κόστιζε 1500 ευρώ και το σκεφτομουνα. Όσα kymco spike έχω δει μετά από 12 χρόνια είναι πιο ξεθωριασμένα και τρίζουν ολόκληρα. Θεωρώ λοιπόν ότι τα περισσότερα χρήματα που δίνεις για ένα ιαπωνικό μηχανάκι δεν είναι τελείως τζάμπα. Να μη μιλήσω για τη μεταπωλητικη του αξία, αφού με ρωτάνε πολλές φόρες στο δρόμο αν το πουλάω.
Κατά καιρούς έχουμε ακούσει άπειρα για κάθε μηχανάκι , ανεξαρτήτως μάρκας , κατηγορίας ή μοντέλου. Η αλήθεια κρύβεται πάντα κάπου στη μέση. Ότι προσέχεις σε προσέχει.
Συγχαρητήρια παιδιά πολύ καλό το βίντεο, αλλά θα ήθελα να αναφερθείτε και στην ασφάλεια οδήγησης, για παράδειγμα, ποιο είναι καλύτερα στημένο στον δρόμο, ποιο έχει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, φρενάρισμα, στρίψιμο κ.α. έχω την εντύπωση επειδή οδήγησα πρόσφατα το crypton ότι είναι άνετα νικητής!
Στην ασφαλεια οδηγησης πρωτο πολλα παιζει ο οδηγος. Ας εχεις το καλυτερο μηχανακι αν καις κοκκινα, σφαζεις στοπ, πηγαινεις αναποδα κλπ κλπ δε σε σωζει κανενα
Ο ένας θέλει Honda supra αλλά ψηφίζει keeway ο άλλος θέλει sym αλλά ψηφίζει krypton s και στο τέλος εμείς θα βγάλουμε τον νικητή 😜
Το keeway χωραει κρανος κατω απο σελα
Περιμένουμε να κάνεις test drive το sym nhx 125
31:13 Να'ναι καλα ο γατος που μας διαφωτισε χαχαχ Peace & Love
ταμπουρο πισω χρειαζεται , αν δουλευεις διανομεας 8 - 10 ωρες σε βροχη το δισκοφρενο δεν ποιανει στα παπακια
Το αστρα x κ το sym ειναι 10 ποντους πιο ψηλα...φανταζομαι η θεση τ οδηγου θα ναι σαν σε σκουτερ.ξερει κανεις τα συν κ τα κατα του υψους;
Ένα βίντεο με τύπου μηχανές στα 125 κυβικά θα ήταν ωραίο
Αν κάποιος το θέλει ως 2ο ή 3ο "όχημα" (εγώ το βλέπω περισσότερο ως εργαλείο πόλης, όχι ως όχημα) ή αν το θέλει για εργασία ή για απλή μετακίνηση, τότε θα του έλεγα να διαλέξει με γνώμονα την επάρκεια και την ΤΙΜΗ των ανταλλακτικών και γενικότερα την υποστήριξη που θα έχει απο την αντιπροσωπεία. Τη διαφορά στα κυβικα (110 vs 125), στα άλογα και στα λοιπά τεχνικά χαρακτηριστικά μόνο ενας χομπίστας των παπιών θα την καταλάβει.
Sym VF 125 ή Honda supra?
Μας βάζεις δύσκολα.
Δεν καταλαβα το σκεπτικό σας να μην βγαλετε το συμ. Τεσπα... Ωραιο βιντεο! Και να σημειώσω ότι το athlete εχει πισω μονη αναρτηση. Επισης θεωρω ότι στην επιλογη παιζεί ρόλο και η αντιπροσωπεία
Απλά στις πωλήσεις είναι 7 θέση για αυτό... Ο κόσμος προτιμά daytona... Εγώ πιστεύω τα daytona έχουν πωλήσεις επειδή ειναι φθηνά κ τα περνούν για delivery τα μαγαζιά(όχι βέβαια πως δεν είναι κ μια χαρά)
Το μοτέρ του Yamaha σε δούλεμα είναι έτη φωτός μπροστά από όλα τα αλλά. Του Honda κάνει φασαρίες και δεν ακούγεται υγιές ήχος. Από επιδόσεις όπως είπατε είναι παρόμοια.
Κάτοχος γιαμαχα να φανταστώ ? Όντως τα Χόντα δεν έχουν και το καλύτερο δούλεμα σαν καρπυρατερ είναι για μένα το βφ125 έχει το καλύτερο δούλεμα με ψεκασμό της keihin japan κορυφή
exo ena filaraki pire palio astrea kai douleve san na riksane ena potiri me vides mesa ston kinitira tou eipe mixankos etoimo na kolisei kai edw kai dio xronoia varaei deliveri se mia pitsaria
Εξαιρετικό το βίντεο... Αλλά το kawasaki δεν το είδαμε καθόλου..
paidia to pio aksiopisto-poiotiko eneti 2022 pio papaki einai sta 125??
ola akriva ti na pw
Με τεράστια διαφορά παίρνεις λοιπόν ένα honda astrea x110i το στρώνεις σωστά του πετάς την εξάτμιση για να γλυτώσεις από τον κόφτη του αλλάζεις ένα εμπρός γρανάζι κίνησης από 14 σε 15 και ανοίγει γρήγορα και ΠΟΛΎ!!! Και εννοείται πως κρατάει για 3 γενιές και βάλε...
Αγαπητέ Anton 26 κάνε μια παρουσίαση για το παπί Asus 125. Το φέρνει η Μotoway. Nα μας πεις την άποψή σου διεξοδικά. Αξίζει ή όχι κλπ κλπ
Ευχαριστώ
Τους έχω στείλει μήνυμα εδώ και πολύ καιρό αλλά δεν απάντησαν ποτέ.
@@Anton26 Μήπως τοχει κανας πιτσιρικάς ή κ μεγαλύτερος και θέλει να του γίνει test; Δεν ανακοινώνεις μέσω του καναλιού σου;
Επίσης απο τα δικά σου διαβάσματα, ενημέρωση κλπ ποια είναι η γνώμη σου για το συγκεκριμένο;
Θέλω να πάρω ένα παπί ή σκούτερ για αστική χρήση κ σπάνια περιαστική. Δεν είμαι πιτσιρικάς, αντιθέτως έχω περάσει την 5η 10ετία κ επομένως μ' ενδιαφέρει κάτι ποιοτικό - οικονομικό και για ήπια προσεγμένη χρήση, επειδή έτσι είμαι με όλα τα μηχανοκίνητα μέσα που διαθέτω! Στα χέρια μου όλα λειτουργούν ρολόι, επειδή ότι χαλάει ή θέλει αντικατάσταση γίνεται πάραυτα κ επίσης τα servise γίνονται όπως ορίζει ο κατασκευαστής. Επίσης έχω δίπλωμα για μεγάλη μηχανή εδώ κ αρκετά χρόνια, χωρίς να υπάρξω μηχανόβιος, αφού οδηγούσα παπί και σπανίως μηχανή, κυρίως στις διακοπές, την οποία νοίκιαζα.
Σήμερα είμαι ανάμεσα σε παπί και σκούτερ επίπεδο πάτωμα, ψηλόροδο. Θ' αγόραζα με κλειστά μάτια το SH 150, αλλά είναι ακριβό για το βαλάντιό μου κ επιπλέον σε μεταβατική περίοδο για τη μηχανοκίνηση, δεν νομίζω ότι πρέπει να διαθέσεις πάρα πολλά χρήματα, δεδομένου ότι σε λίγο καιρό ενδέχεται ν΄αλλάξεις 2τροχο, λόγω αλλαγής της τεχνολογίας.
Κοιτάζω λοιπόν απο παπιά: το trust 115, το Asus 125 και ενδεχομένως το Benelli 185. τα 2 τελευταία ανήκουν στον ίδιο εισαγωγέα, που κάνει κ άτοκο διακανονισμό στην τιμή, που κ αυτό εξυπηρετεί.
Από σκούτερ: πλην του SH 150, που είναι άπιαστο όνειρο, δεν το δίνουν ούτε με άτοκες δόσεις! Αν βρεις κάπου να διατίθεται μ' αυτόν τον τρόπο με ενημερώνεις. Εναλλακτικά SYM 125 υδρόψυκτο, που τα προτιμώ απο τα αερόψυκτα κ θέλω να έχουν κ ABS. Στην έκθεση είδα ένα της Vogue, αλλά γύρευε πότε θαρθει. Επίσης κατα πληροφορίες μου αναμένεται κ ένα της JQMOTOR, ψηλόροδο, επίπεδο πάτωμα με κινητήρα του CTR 125 L/C ABS, αλλά σε Euro 5+. Αλλά ποιος ξέρει πότε θάρθει κ αυτό; Γνωρίζεις κάτι;
Αναμένω την άποψή σου
Ευχαριστώ
Προσθέτω, επειδή το ξέχασα, θαθελα κάποιο, που η ανάρτησή του δεν πειράζει τη μέση, στην οποία υπάρχει πρόβλημα!
Ευχαριστώ και πάλι
Και μόνο που έβαλες saber rider στην αρχή respect
Το keeway 125 είναι κινέζικο τα πετάς τα 1500 ευρώ. Έχει πρόβλημα με τα λάδια καίει πολύ το keeway
Καλησπέρα, πολύ καλό βίντεο και ενημερωτικό. Ευχαριστούμε πολύ . Ήθελα να ρωτήσω γιατί νγαίνει τόσο εκτός το Vf 125 ? Τι έχει γίνει ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Μπράβο για την ωραία παρουσίαση... Χόντα 125 . Ωραίο και ποιοτικό...
SYM vf 125 ή Honda astrea grand x 110?
Αντώνη ποιο μηχανάκι να επιλέξω το sym vf 125 ή το honda supra x 125?( Δε με ενδιαφέρει η τιμή) Και αν μπορείς να μου πεις ποιο είναι πιο γρήγορο
Στα χαρτιά το Honda είναι πιο αδύναμο , αλλά μην φανταστείς μιλάμε για τρίχες διαφορά. Για μένα πάρε αυτό που σου αρέσει περισσότερο , όποιο και να ναι , δες τα και τα δύο , καβάλησε τα και τα δύο και αποφασίζεις αναλόγως.
Το καλύτερο παπί είναι αυτό που είναι στο φόντο.... Το μπλε... Χαχαχα
Πραγματικα ισχυει γτ τα μηχανακια 20αετιας ηταν πολυ πιο γερα απο τα σημερινα και γενικοτερα ολα τα πραγματα.Παλια τα κατασκευαζαν με σκοπο να αντεξουν στο χρονο τωρα τα κατασκευασουν με σκοπο να χαλασουν λιγο μετα την εγγυηση για να σου φανε τα χρηματα οι μηχανικοι δυστυχως
@@drone-video-gr δέκα χρόνια οδηγούσα honda στρογγυλό.
Και η γνώμη μου είναι ότι ότι μπορεί τα καινούργια να μην είναι τόσο γερά αλλά τουλάχιστον οδηγούνται!!
Το στρογγυλό μου δε βγάλει το λάδι,,πολύ άβολο και κουραστικό μην πω επικίνδυνο για τα σημερινά δεδομένα!!
Για εκείνη την εποχή ΝΑΙ ήταν καλά,,,όχι πλέον!!
Δεν είναι χαζές οι εταιρείες που τα εξέλιξαν,,,μηχανικοί είναι
@@thanosa2206 Έκανες το σχόλιο που έψαχνα να βρω
JINCHENG velos 110 το πήρα 1300€ κ είναι σκυλί, θυγατρική της Yamaha.μοτερ της Yamaha σε φθηνά εργατικά.Ειναι ανεπίτρεπτο το Daygung και Daytona που τα κορόιδευαν όταν είχαν πρωτοβγει κ τώρα έχουν 2700€???Έλεος ρε παιδιά με της τιμές.Οκ τα επωνυμα,αλλά κ τα Daygung k Daytona.Πολλα ηλεκτρικά κυφλοφορουν,όπου μια ασφάλεια να κάνει,έμεινες επιτόπου.Το παπί το έχω τώρα 10 μήνες κ δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από όλα τα άλλα.Οδηγο από 13 χρόνον κ πλέων είμαι οδηγός μηχανής στην ασφάλεια υψηλού προσωπου!!!Υπάρχουν κ άνθρωποι που έχουν ονοιρο ζωής να το πάρεις,Αφού να αγαπάς της μηχανές γιατί είναι προέκταση του εαυτού σου,όταν οδηγείς.Και πάντα ασφάλεια,κράνος,μπουφάν κ κράνος συνεπιβάτη.Αυτος τη πληρώνει συνηθος.
jianshe ειναι αντιγραφη yamaha κινεζικα υλικα απο κινεζικα χερια προταξινομημενα,αυτη η αντιγραφη της κακιας ωρας που πηρες το jincheng αγοραστηκε ταξινομηθηκε και μπηκε σε αποθηκη πριν καμια δεκαρια χρονια και η τιμη του ξεκινησε απο 900ευρω και εφτασε στα 1300 ενω καθεται σε μια αποθηκη,στο χρονο επανω πολυ σκουρια,πολυ εξυπνακιας ο αγρινιωτης εισαγωγεας,αν στο τρακαρουν κ βγει αντικατασταση αποζημιωνεσαι για μηχανακι βαση πρωτης αδειας αφου ειναι προταξινομημενο το 2010 ή οποτε σκατα το εφερε ο αγρινιωτης και παιρνεις ψιχουλα, αφου νομικα εσυ το πηρες μεταχειρισμενο καλα απο πλαστικα ξεχασε το
Καλησπέρα παιδιά, μια ωραία ιδέα για βίντεο, μηχανές που μπορούμε να πάρουμε άμεσα και οικονομικά με 1500 ευρω! Kle 500, freewind 650, gs 650, transalp, cb 400 κτλ.. Η περιπέτεια δεν χρειάζεται να κοστίζει ακριβά!
Ζοντες ρε η παπια 150-180 cc χαχα
Εγώ έχω το Suzuki address του 08.. japan...κακενα πρόβλημα δεν έχω αν και κάποια χτυπούσαν σασμάν.Απο πλαστικά είναι κορυφή.Εχει δύο μέρες που αγόρασε το crypton s... μακάρι να βγει καλό όπως το susuki. Φυσικά και το κράτησα και τώρα έχω δύο.
Γνώμη μου..... Πολλά σκαλιά μπροστά... Vf 125 sym
Ναι ότι πεις φίλε αλλά την άλλη φορά που θα πεις κάτι επεξεργασουτο καλυτερα
@@ΓιώργοςΔιμ το πήρες και συνέβη τίποτα ρε φίλε; Αιτιολόγησε αν θες γιατι σκέφτομαι να παρω παπι και είναι ένα απο τα τοπ 3 που έχω στο νου μου χωρίς να εχω ακούσει λογια από κάποιο γνωστό που έχει το μηχανακι η οτιδήποτε απλα σχολιασμούς και κάποια σχόλια του τύπου "δες car τα πουλανε στα 5 με 6000 χλμ" λέει κάτι αυτό; Γιατί εγώ πιστεύω οτι μπορει να μην εμειναν αρκετοι ικανοποιημένοι λόγο γουστων η ταχύτητας ισως αλλά το θέμα είναι να είναι όπως το περιγράφουν χωρίς προβλήματα και μια "σωστή ταχύτητα" για παπι
@@nikosd.8457 Τι να σου πω ρε φίλε εγώ είχα μηχανάκι από τον γκοργκολη και δεν ξαναπαίρνω φρένα τριζαν,μοτέρ που τρεχαν λάδια από αναθυμιάσεις χωρίς λόγο και άμα δεν προσεχές κάθε 3 μέρα λάδια κολλάγε,πλαστικά χάλι μαύρο,βαρύ μηχανάκι.Πηρα το yamaha και ηρέμησα,ο καθένας κάνει τις επιλογές του
κάνω πολλά χρόνια διανομή, Βαριόμουν να σχολιάσω και γενικά δεν σχολιάζω επηδει δεν βρίσκεις ποτέ το δίκιο σου και ο καθένας λεη το μακρύ και το κοντό του, εντάξει δημοκρατία έχουμε, από κει και πέρα ωμός τρελαίνομαι όταν ακούω ότι το sym είναι ανότερο χαχαχχαχα γελάω πραγματικά, το crypton s βιάζεται από το πρωί μέχρι το βράδυ έχει 50χιλιαδες χιλιόμετρα στιν διανομή και δεν βγάζει τσιχ το honda strea grand injection 110 πάλη το ίδιο το δούλεψα μεχρη 40 χιλιάδες χιλιόμετρα στιν διανομή δεν έβγαλε τίποτα ααα αααα μέχρι τώρα αστέρια και τα δύο, το συμ και το κάθε συμ όταν του βάζεις αναλοσιμα honda ανεβενει επίπεδο, δεν αντέχει ούτε το συμ ούτε το Daytona oute to keeway τα χιλιομετρα που βγάζουν τα άλλα δύο χωρίς προβλήματα,το Daytona κλεω πραγματικά ούτε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα χάλασε η μίζα του ούτε 20 χιλιάδες ήθελε δίσκους να μιν πω ότι σέρνετε και ουρλιάζει... Το συμ magic 125 ούτε 30 χιλιάδες δεν έβγαλε και εκανε 3 φωρες πρόβλημα στο κομπλέρ τις μιζας να μιν πω πως στα 25 με τα χίλια ζωρια ήθελε δίσκους. απλός πλέον είναι θέμα μάρκετινγκ το συμ vf125 είναι όμορφο αλλά μέχρι εκεί κρατάτε μικρό καλάθι..
@@ΠετροΛοντο aderfe ti telikh exei to yamaha kai ti to honda
Σε μια μεγάλη πόλι ίσως ένα παπί δίνει κάποια λύση , για επαρχία όμως δεν κάνουν ....
Φίλε Αντώνη φρόντισε τον ήχο στα βίντεο... Πάρε άλλο μικρόφωνο ή φέρε αυτό που χρησιμοποιείς πιο κοντά σου... Δεν ακούγεσαι καλά και αυτό εννοείται δεν προωθεί την επισκεψιμότητα στο κανάλι σου...
Πολύ σωστά , έχω θέμα , το ξέρω.
Πολυ καλο βιντεακι.Οτι και να παρεις αν το προσεξεις θα ειναι μια χαρα.Ισως το velos ειναι το πιο vfm γτ φαινεται να εχει πολυ καλα πλαστικα και κανει 1800ευρω και εχει κ αξιοπιστο μοτερ κ πλαισιο και ειναι ομορφο θυμιζοτας αρκετα crypton x
Η Astra x η glx η sym vf125
Καλημέρα.Honda 125 supra. Μόλις 383 χιλιόμετρα και το ταχύμετρο δεν λειτουργεί και η σέλα δεν κουμπώνει η κουμπώνει δύσκολα. Εξουσιοδοτημένο σέρβις στο Βόλο δεν υπάρχει. Άρα η εγγύηση άκυρη. Ρωτήσαμε τη honda τι κάνουμε??? και μας απάντησε επίσημα σέρβις δεν υπάρχει στο Βόλο να πάμε στη Λάρισα. ΈΛΕΟΣ !!!! Και κάποιοι που διαφημίζονται εξουσιοδοτημένοι ??? απάτη.!!!!Ποτέ δεν θα το αγόραζα εάν ήξερα ότι για κάθε σέρβις η ζημιά πρέπει να πηγαίνω Λάρισα. Τώρα??? ΜΠΕΞΑΜΕ.
αυτό το τέστ θα έπρεπε να το ξανακάνετε μετά από πολλές εντυπώσεις και χιλιόμετρα για να βγει ο πραγματικός νικητής ...
Παιδία γνώμη για sym Symfony st αερόψυκτο χώρις abs
Ρε φίλε έκανα scroll..και αφήνω το κινητό να πιω μια τζούρα καφέ..και μπαίνει τ intro ..Το έχω ήχο κλήσης...μου χύθηκε ο καφές κ μου πήρε λίγο χρόνο να καταλάβω ότι δεν κόλλησε το Κιν μου...Ενώ έψαχνα να δω ποιος με καλεί κ γτ δεν εμφανίζει την κλήση.χαχαχα. Cyder Rider... ωραία χρόνια..
Και εγώ ίδιο ήχο κλήσης χρόνια έχω
Το χρόνου θα πάω για sym vf 125
Τελικά πήγες; 😁
Το Sym VF μονο και μονο για τα tubuless ελαστικά έπρεπε να βγει πρώτο...
Μου βγάζεις ότι το ΣΥΜ θα έπρεπε να έχει βγει πρώτο πως να βγει πρώτο αφού η ΣΥΜ πρώτη φορά έβγαλε παπί θα πάρει κάτι αξιόπιστο που θα έχει το κεφάλι του ησυχπ
@@zisispavlou8384 Δεν είναι το πρώτο παπί που έβγαλε η Sym. Το Sym magic 125 SR, είναι το πρώτο παπί που έβγαλε και σίγουρα έκανε άλματα προόδου με το vf.
Κάνε ένα τεστ για το Honda supra x 2020
Λένε ότι τα sym είναι άχρηστα χαλάνε εύκολα και τέτοια θέλω να πάρω ένα vf 125 Αλλά μου λένε οι φίλοι μου είναι άχρηστο στα 80 θα σου βαράει κόφτη με Τετάρτη και τέτοια η τελική πόσο είναι και είναι αξιόπιστο για καθημερινότητα και για λίγο πάτημα
Αν το φοβάσαι προτίμησε τις κλασσικές μάρκες , δεν υπάρχει λόγος να το αγοράσεις.
@@Anton26 υπάρχει vf 50cc?
@@Anton26 τι δηλαδή βαράει κόφτη στα 80 ;
Vf 125.πολυ μπροστά σε όλα.απλα το καλύτερο.γνωμη μου κ από εμπειρία χρήσης.
Πόσο καιρό το έχεις αδερφε; Επίσης αν έχεις κάποιο νεότερο σχολιο είτε θετικό είτε αρνητικό γιατι ψαχνομαι λιγο για παπι
Περιμένω κ εγω
Το καλύτερο 125 το vf.ποιοτητα,φρένα τα πάντα και γκάζι καλό.euro 4 ενάμιση χρόνο και το λιώνω κάθε μέρα.δεν έκανε κιχ.
Ετσι οπως αναλυατε παιδια τ ποτε ιδριθηκε η καθε εταιρεια σκεφτηκα αν θα μπορουσε καμια απο αυτες να επενδυσει εδω στην ελλαδα. Να ανοιγε γραμμη παραγωγης
Δεν αφήνουν εδώ κανέναν να αγιάσει , είναι τρελοί για δέσιμο , ποιος να έρθει να επενδύσει εδώ με τέτοια φορολογία?
@@Anton26 αν επεφτε η φορολογια στο 10% οι κινεζοι εχουν παρει το λιμανι του πειραια κατι θα εκαναν
Το καλύτερο που είδα στο βίντεο είναι το honda c50 από πίσω
Δεν δειξατε το athlete. Που εχει και αυτο μονο αμορτισερ πισω. Επειδη τα εχω δει ολα απο κοντα. Θεωρω οτι καλυτερη ποιοτητα διεκρινα στο kawasaki αλλα δεν ξερω τι γινεται με την θεση οδηγησης γι αυτο λεω συνεχεια στον Αντωνη να το κανει τεστ. Οσον αφορα τα αλλα. Παιδια προσωπικη αποψη..οκ για το sym αλλα τα πλαστικα του δεν με πειθουν . Δειχνουν οτι το ξεθωριασμα ειναι κοντα. Μου αρεσει ενα μηχανακι να το εχω και να χαιρομαι και την εικονα του μετα απο καιρο.Εχω δει επισης 2 φορες ολοκαινουρια μηχανακια (μαρκα δεν λεω) απο μαρκα που αναφερεται εδω να ειναι σε καταστημα και να τα ψαχουλευει ο μηχανικος. Καινουρια μηχανακια τι μπορει να εβγαλαν; Προσωπικα μετα απο τους μπελαδες που ειχα με ότι καινουριο αγορασα τα τελευταια χρονια στο τέλος επεστρεψα στο townmate του 91 και ησυχασα. Με το οποιο εχω γραψει 5500 χλμ σε εναμισι μηνα. Μονο αλλαζοντας λαδια..ουτε συνεργεια που τα εχω βαρεθει ουτε τεντωματα αλυσιδες ουτε τιποτα. Και σιγα σιγα κουναω μαντηλια σε μοτοσυκλετες και παπια μολις το mate κουραστει . Το επομενο θα ειναι Reise und Muller και δεν θα λυπηθω ουτε ευρω απο αυτα που θα δωσω.
Ωραιας φίλε,
Για δουλειά σκληρή μόνο το town mate,,,διαφορικό μοτερ κ σασμαν αλεξίσφαιρο, ,,σκυλιά ,,,παρατημένο χρόνια κ στη δέκατη νανιβελια πήρε μπρος με βενζινη ετών, ,,,,,,
Daytona sprinter H dy?
Sprinter.
@@Anton26 Μου έλεγε ένας φιλος μου ότι το sprinter τρίζει πολύ μετα από καιρό. Ισχύει;
Όλα τρίζουν μετά από καιρό ειδικά με τους δρόμους που έχουμε το Sprinter έχει μέτρια πλαστικά , μέτρια φώτα , κακά ελαστικά πρώτης τοποθέτησης , πολύ καλά φρένα και πολύ καλό κινητήρα.
@@Anton26 άρα να πάρω το σπρίντερ ;
Dy φίλε θα με θυμηθείς
Πότε θα οδηγήσεις το Daytona 310 R1; Περιμένω βίντεο
Sym VF 125. Μακραν το εργαλειο
Σαν το μπλε πίσω δεν ξαναβγαινει
Υπάρχει κάποιος βίντεο αντίστοιχο όμως για scooter 125?
Περίπου , τσέκαρε εδώ ua-cam.com/video/CJMz075RJhk/v-deo.html&ab_channel=Anton26
Φίλε Αντονη είσαι άδικος γιατί δεν έβαλες το πραγματικό παπί που είναι το Supra x helmin που είναι με διαφορά το καλύτερο από όλα σε όλους τους τομείς.πολυ πφοχυροτητα στο βίντεο .Σας μιλάω σαν επαγγελματίας διανομέας κα τα έχω δοκιμάσει όλα πάνω στην δουλειά
Δεν μπορούμε να βρούμε όλα τα μηχανάκια σε ένα κατάστημα , είναι σχεδόν αδύνατον , μακάρι να μπορούσαμε , δεν έχουμε ούτε χρόνο , ούτε χώρο , ούτε τρόπο.
Kawasaki athlete me κλειστά μάτια το καλύτερο παπι στα 125
Τα TCB που ειναι και σχετικα ακριβα σε τι εκτιμηση τα εχετε?
Μια ερωτηση ποιο παπακι εχει το μεγαλύτερο χωρο αποθήκευσης?
Honda Supra νομίζω μαζί με Keeway Target.
@@Anton26 ευχαριστώ
από ροπή ποιο έχει πιο πολύ από χαμηλές στροφές;
Αντώνη καλησπέρα, έψαξα και είδα ότι το κουστούμι του honda astrea κάνει 594€. Για εμένα είναι ντροπή από την Honda αυτό.
Τόσα πολλά χρήματα? Καλά δεν μου κάνει εντύπωση εδώ για το Sprinter θες 300€
Εάν είχε 200 ευρώ θα ήταν ντροπή για την honda. 🤪
Μια ερώτηση ξέρει κανείς αν μπορώ να βάλω πλαστικά του honda supra στο daytona dy?
Μπορείς απ όσο γνωρίζω αλλά θέλει πατέντες.
Παιδιά πολύ καλά καλό βίντεο🎥!
Συνεχίστε να βοηθάτε τον κόσμο!
Ξεχασατε να σχολιασετε μεταξυ χοντα 110 και γιαμαχα,ποιο εχει τη καλυτερη σελα για πολυωρη οδηγηση!
Για το Forza Honda 300 2020 κάποια γνώμη ευχαριστώ
Για παπί sym vf 125
Για μηχανή mondial smx 125
Τι ακριβώς κάνει το πίσω δισκόφρενο σε παπί 100 cc και με τέτοιο βάρος;
πιστεύεις ότι οι τιμές τών 125 θα ανέβουν; Λόγω τού ότι άλλαξε τώρα η νομοθεσία και με δίπλωμα αυτοκινήτου μπορεί κάποιος να οδηγεί και 125 μοτοσυκλέτα.
Δεν άλλαξε η νομοθεσία πρόκειται για ράδιο αρβύλα.
Δικαιωθηκες πανηγυρικα...Η νομοθεσια οντως αλλαξε και οι τιμες των Daytona τουλαχιστον ανεβηκαν περιπου 250 ευρω(το DY)
χοντα αξιοπιστα ειχα το cub 90 φεν ειχε βγαλει ποτε βλαβη στα 15χρονια που το ειχα χιλιομετρα που εοχα κανεο 189000 χιλιαδες χιλιομετρα
Velos r η zontes u125...ποια ειναι η γνωμη σας
Για Άλλη χρήση το ένα για άλλη χρήση το άλλο.
σχετικα με τα modenas υπαρχει τιποτα?
Δεν εισάγεται τίποτα στην Ελλάδα , δεν τους ενδιαφέρει να πουλήσουν εκτός Ασίας , είμαστε μικρή αγορά.
Τί έγινε με το Keeway, το σταμάτησαν ;
Δεν έχω ακούσει κάτι σχετικό αν θες επικοινώνησε εδώ greece.keeway.com
Θελω κατι στα 1000€ τι να παρω μεταχερισμενο γθα δουλεια ξερει κανεις ;
Ευχαριστω
Αντώνη να κοιτάς και αυτά που σου Γράφουμε κάτι σε ρώτησα για το Forza 300 Πες μου αν αξίζει τον κόπο να δώσω τόσα χρήματα σε ευχαριστώ
Είναι πολύ καλό μηχανάκι , φυσικά και αξίζει.
Παιδιά ποιο είναι το πιο φθηνό παπί (γιαπωνέζικο) στα 50 cc?????????
Παπί 50αρι Γιαπωνέζικο καινούργιο δεν υπάρχει πλέον.
Καλησπέρα, για 150-250 κυβικά?
Καλά μου παιδιά ευχαριστούμε πολύ !!θέλω να μου πητε να πάρω άφοβα ιτζεκσιον ;;; Βγάζουν ζημιές ;;;
Πάρτε άφοβα όποιο σας αρέσει και όποιο σας βολεύει περισσότερο. Δεν βγάζουν ζημιές.
Συγχαρητήρια παιδιά για το βίντεο και εγω τα ίδια θα έλεγα.. Εγώ έχω ένα Suzuki Address 125 το αγόρασα μεταχειρισμένο με 48000χλμ το έχω δύο χρόνια στην διανομή και για τις προσωπικές μου μετακινήσεις είμαι πολύ ευχαριστημένος από την ποιότητα και την λειτουργία του απλά πείτε μου αν ξέρετε.. γιατί η Suzuki σταμάτησε την παραγωγή του;
Προφανώς λόγω Euro , όπως και η Modenas που αποχαιρέτισε διακριτικά τη χώρα μας λέγοντας πως δεν πάει άλλο με τις Euro νόρμες.
Αποψη για cb300r και cb125r
Εξαιρετικά και τα δύο , πανάκριβα και τα δύο , το αξίζουν ασυζητητί , προτίμησε το 300αρι αν έχεις Α2.
Εγώ έχω το modenas gt 135 και ξενιασα! Αν και γουστάρω το Yamaha crypton x 135.
Δεν μπορούσαμε να συμπεριλάβουμε ούτε το ένα ούτε το άλλο καθώς η μια εταιρεία πλέον δεν εκπροσωπείτε στην Ελλάδα ενώ το Crypton X δεν παράγεται πλέον.
Αντώνη, ούτε το Jetix πωλείται πλέον. Σύμφωναμε την επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα της KYMCO το έχουν συμπεριλάβει στα Older Models. 🤔
Ότι χειρότερο έχω πάρει.το gt 135.εχει κάψει δύο φορές το κοντέρ.εχω αλλάξει πλακέτα πηνία 3-4 φορές και ανορθωτη.πλαστικα και ανταλλακτικά δεν βρίσκεις πουθενά.καλο το μοτέρ του αλλά τα λεφτά που έχω δώσει στα ηλεκτρονικά είναι πολλά
Πριν 3 χρονια ηταν τουλαχιστον 300€ φτηνοτερα, γιατί ετσι;
Όλα έχουν ακριβύνει φίλε μου , όλα όμως , έχουν φτάσει στο θεό. Όχημα που κόστιζε 1300€ πλέον κάνει 2000€.
σε ευχαριστω Αντώνη@@Anton26
πρώτο σε πωλήσεις μάρκα βγαίνει το Χόντα στην Ελλάδα
Ελα ρε σεριφη του διαστηματος λικε μονο και μονο για το soundtrack intro χααχχα
exw to honda supra x kai einai pio grigoro apo to yamaha to yamaha piani mexri 80 kai exw faei 6 toumpes kai den exei gratzouniz
τα ινοβα 125 i ??
Δεν πωλείται πλέον , παρά μόνο ως μεταχειρισμένο.
@@Anton26 εχω ενα του 2010 αλλα ακουγετε ενα τρρρρρρρρρ τρρρρρρρρρρρ στα χαμηλα πολυ δυνατα..και στο ρελαντι αρχισε να ακουγετε πιο εντονα το κλασικο τρρρρ κλατσ τσικ ..η μπιελα ακουγετε και στην πορεια τρρρρρρρρρρρρρρρρ ενο αυτο κανει στα χαμιλα και στο ξεκινημα μολις παρη φορα τελος ο ηχος..αλλα το τσικ τσικ κλακ κλακ κανονικα
ελληναρας σου λεω τους ειχους με ρυθμο τσαμικο..χαχαχα..αν εχεις καμια ιδεα τι γηνετε διοτι ολο πιπες μοθ λενε..αλος συνεργριο μπιελα αλλα καμπανα αλλο καδενακι αλλα ετσι δουλευουνε ειναι με ψεκασμο ANF δλδ..ευχαριστω
Άντονη θα ήταν τέλειο να κάνεις βίντεο καποιο πιο τσοπερ μηχανάκι οπός honda stid
πολυ καλο βιντεο ,πολυ καλη δουλεια
Μπράβο παιδιά ωραίο το βίντεο να το επαναλάβετε με σκούτερ 300cc.
Leeway το έχω 3χρονια 44000 χλμ στο χωματόδρομο οικονομικο