Szeva Möster! ismerős ez a szerkezet, pár éve a főnökünk lepett meg egy ehhez igencsak hasonlító géppel(ugyanigy nézett ki, talán a "neve" volt más). 6.-magas emeltre húztunk fel vele kettesével zsákos esztrichet(50kg), utána a gépezet úgy döntött, hogy "baszottulfelmelegszem és.. nemműködöktövább". miután egy 3személyes rántottát sikeresen megsütöttünk az általa kibocsájtott hőn, szétkaptuk a fogaskerék részét, hogy mégis miért ez a nagy melegedés.. és igen, itt volt az amit már mások is írtak, hogy a ház bélése becsületesen meg volt zsirozva, csak a fogaskerekek nem és 10perc használat után kuka lett a sorsa. lehet mi csesztük el, hogy a kenésre nem figyeltünk oda, de lehet hogy csak alapjáraton egy gagyi fost kaptunk. örülök hogy neked működik a példány :D
230Voltos motorokat maximum 2,2kW-ra tervezik. Ott már felvesznek 10 Ampert, de indulóba többszörösét egy pillanatra, főleg ha az terhelés alatt van, azaz ellenállásba ütközik. Szerintem ekkora motort tehettek rá hogy tudja ezt. Ez felett már 380Voltos motorokat gyártanak. Ott három fázisra oszlik a terhelés és a hatás fok is jobb!
Én is tapasztaltam, hogy ha valami kínai kütyü kap is kenést, akkor az bizony nem a fogaskeréken lesz, hanem a ház falán, így jót nevettem, amikor te is felhoztad ezt a dolgot :)
A zsirzast érdemes megnézni, én vettem Angliából 250/500 kg teljesítményűt, a motor siman bírta a folyamatos munkát is, de fogaskerék zaj volt és melegedett, lubricant csak a sarkakban volt úgyhogy megtöltöttem és zsirgomdot is tettem ra később ne kelljen egészen szét bontani. És egy gondolat még, szerintem ha folyamatosan húzza a terhet könnyebb neki mint nyomogatva és újra meg újra fel kell vennie. Amúgy jó kütyü a ház körül.
Én 2 éve használom, igaz más cimkével vettem. Eddig csak egy sodronyt kellett rajta cserélni, de emeltem már vele autót is (+ csigákkal). Igazából ugyanolyan gagyi mint az európai társai, csak ezt gagyi áron is adják, de végülis ez nem űrhajó csak egy legolcsóbb aszinkron motor, pár fogaskerékkel, szóval nem kell túlgondolni. Én hobbi célra ajánlom.
A "távirányítója" balesetveszélyesen rövid!!! Ha az autó kihúzása közben valami elszakad... hát nem állnék ott mellette! Ránézésre egy ipari hulladék!!! ,de köszi a videót!
Ugyan ilyenem van,de a távirányítós tipusa.Akár 100 méterről is tudom irányítani.Most fent van a padláson és a jó nagy fakorlátos fapadláslépcsőt engedem le vele .A külön csigánál nekem se van eltartva azért mert akkor nem megy mellé a sodrony.Bár az enyém tök passzos és nincs semmi hézag és nem is lötyög.Az alátétnél a sasszeg oldalon van még egy nagyobb fakötésű alátét.
Az egyik szemem sír, a másikat meg kiszúrta az andrás amit nem tettél be a szerkezetbe 🤣 Amúgy komolyra fordítva a szót, a kínai cuccok szerintem már rég megbízhatóak, csak tudni kell hogy honnan veszed meg, és nem fogsz bennük csalódni.
A szerkezet negatívuma a rövid vezetékek. Én elhiszem hogy emelésre tudja az 1200kg-ot. Egy tonna feletti autót ami kerekek nélkül ül a talajon sokkal nagyobb ellenállása van mint függőlegesen a levegőben lógva. Nem hiába van a telepjárókon 4,5 tonnás csörlő és az felett. Alatta csak játékok vannak.
Ha már Vevor. Nem használ esetleg valaki tőlük származó nagy méretű csempevágót? 600-800mm-eset. Elég jó áron vannak, annál viszont drágábbak, hogy megvegyem, és rossz legyen. Köszi, előre is!
K. Adrián-t én is útálom... , nem szoktam ezt kimondani de mivel egy igen veszélyes emberről van szó simán feljelenteném akár rágalmazás vádjával is ha találkoznék vele.
Mekk Mesterünknek nem ez az első ilyen mutatványa. Néha borzongásra vágyok, akkor megnézem egy - két videóját. Ajánlom felgyorsítva, a Benny Hill zenéjét hozzá. 🤣😂🤣😂
@@csabanandorfi429 lattam az osszesen. Amikor a takollak plafonjat huzta ossze spaniferrel . Azoknal a reszeknel jo volt tudni hogy mar a hazban laknak mikornkijott a video 🙂
Tetszett az adriános megjegyzés 🤣🤣🤣
A vevor forgalmazza a legsilányabb dolgokat. Vettem tőlük kis esztergát, szalag csiszolót, kis golyós prést, mindegyik szemet.
Igazából minden kenést igénylő szerkezet élettartama hozzávetőleg addig tart, amíg van benne kenőanyag, szóval az állítás megáll :D
Hehe k(r)ézi targonca . Szeretlek Walter!!!! Legnagyobb mérnök vagy ❤
Köszönjük a videót!
Tudnék vele mit kezdeni😊. Köszi a videót
tök jó videó, ilyen cuccokat ritkán tesztelnek yutuberek
Szeva Möster! ismerős ez a szerkezet, pár éve a főnökünk lepett meg egy ehhez igencsak hasonlító géppel(ugyanigy nézett ki, talán a "neve" volt más). 6.-magas emeltre húztunk fel vele kettesével zsákos esztrichet(50kg), utána a gépezet úgy döntött, hogy "baszottulfelmelegszem és.. nemműködöktövább". miután egy 3személyes rántottát sikeresen megsütöttünk az általa kibocsájtott hőn, szétkaptuk a fogaskerék részét, hogy mégis miért ez a nagy melegedés.. és igen, itt volt az amit már mások is írtak, hogy a ház bélése becsületesen meg volt zsirozva, csak a fogaskerekek nem és 10perc használat után kuka lett a sorsa. lehet mi csesztük el, hogy a kenésre nem figyeltünk oda, de lehet hogy csak alapjáraton egy gagyi fost kaptunk. örülök hogy neked működik a példány :D
Na jó, a videó második fele meglepett. 🤣😂👌
Köszönöm szépen a vidéot.
Mennyit fogyaszt. Àramot.
Hát amekkora motor, biztos van vagy másfél kilowattos.
230Voltos motorokat maximum 2,2kW-ra tervezik. Ott már felvesznek 10 Ampert, de indulóba többszörösét egy pillanatra, főleg ha az terhelés alatt van, azaz ellenállásba ütközik. Szerintem ekkora motort tehettek rá hogy tudja ezt. Ez felett már 380Voltos motorokat gyártanak. Ott három fázisra oszlik a terhelés és a hatás fok is jobb!
Köszönöm a vàlaszt.
Én is tapasztaltam, hogy ha valami kínai kütyü kap is kenést, akkor az bizony nem a fogaskeréken lesz, hanem a ház falán, így jót nevettem, amikor te is felhoztad ezt a dolgot :)
A zsirzast érdemes megnézni, én vettem Angliából 250/500 kg teljesítményűt, a motor siman bírta a folyamatos munkát is, de fogaskerék zaj volt és melegedett, lubricant csak a sarkakban volt úgyhogy megtöltöttem és zsirgomdot is tettem ra később ne kelljen egészen szét bontani.
És egy gondolat még, szerintem ha folyamatosan húzza a terhet könnyebb neki mint nyomogatva és újra meg újra fel kell vennie. Amúgy jó kütyü a ház körül.
Én 2 éve használom, igaz más cimkével vettem. Eddig csak egy sodronyt kellett rajta cserélni, de emeltem már vele autót is (+ csigákkal). Igazából ugyanolyan gagyi mint az európai társai, csak ezt gagyi áron is adják, de végülis ez nem űrhajó csak egy legolcsóbb aszinkron motor, pár fogaskerékkel, szóval nem kell túlgondolni. Én hobbi célra ajánlom.
MHV csatornán visszaköszön az a kasztni? 😉
Walterrel együtt? 😃
Az mekkora volt miközben húzta a daru az autót és leesett a tárcsafék😂😂😂😂👍
Az mondjuk szerintem dobfék..(?)
Lökd meg a kecskét! 🐐
Azt kellett volna még tesztelni, hogy k adriánt fel birja-e emelni a kis zacsikájánál rögzítve 😂
De olaj felfogó tálcát mindenképpen rakj alá, nehogy összevérezze a gyepet!😂
Ne bántsátok már szegény K. adriánt, mert az biztos fáj a K. anyjának!
@@MariassMisi 😂😂👍👍
@@MariassMisi lehet, hogy még a k endrével össze kéne hozni valahogy, biztos jó lenne nekik :D
@@MariassMisi Hát ha lenyelte volna akkor most nem csuklana a drága anyuka
Az a "talált tárgyak osztálya" jármű erősen MHVlog pozitív :D
A "távirányítója" balesetveszélyesen rövid!!! Ha az autó kihúzása közben valami elszakad... hát nem állnék ott mellette! Ránézésre egy ipari hulladék!!! ,de köszi a videót!
Én egy STOP kapcsolót hiányolok a kezelőből. A csigánál meg pár lapos alátéttel meg lehet oldani a dolgot, nem nagy kunszt.
Üdv van akarat erő a kis csörlőben.
Mi lessz az autò sorsa?
Ugyan ilyenem van,de a távirányítós tipusa.Akár 100 méterről is tudom irányítani.Most fent van a padláson és a jó nagy fakorlátos fapadláslépcsőt engedem le vele .A külön csigánál nekem se van eltartva azért mert akkor nem megy mellé a sodrony.Bár az enyém tök passzos és nincs semmi hézag és nem is lötyög.Az alátétnél a sasszeg oldalon van még egy nagyobb fakötésű alátét.
👍
5:28 MAKKA
A kötélfület Te gyaláztad meg, vagy így érkezik?
Az egyik szemem sír, a másikat meg kiszúrta az andrás amit nem tettél be a szerkezetbe 🤣 Amúgy komolyra fordítva a szót, a kínai cuccok szerintem már rég megbízhatóak, csak tudni kell hogy honnan veszed meg, és nem fogsz bennük csalódni.
A szerkezet negatívuma a rövid vezetékek. Én elhiszem hogy emelésre tudja az 1200kg-ot. Egy tonna feletti autót ami kerekek nélkül ül a talajon sokkal nagyobb ellenállása van mint függőlegesen a levegőben lógva. Nem hiába van a telepjárókon 4,5 tonnás csörlő és az felett. Alatta csak játékok vannak.
Ez a kaszni telekhez járt? 😁
Jah közben kiderült 😉
Mondta, hogy nem nála volt.
@@nittaberi Kerítése másik oldala sztem
Ha már Vevor. Nem használ esetleg valaki tőlük származó nagy méretű csempevágót? 600-800mm-eset. Elég jó áron vannak, annál viszont drágábbak, hogy megvegyem, és rossz legyen. Köszi, előre is!
Szia!
Szeretnék kérni egy e-mailt címet! Van számodra valami cuccom, amit ingyen odaadnék számodra. A postát is állom... A többit e-mailben...
Megnézed a csatorna névjegyét, ott van egy email cím megjelenítése gomb, és oda tudsz írni neki :)
jelzés értékű, hogy két gép mellett vésővel kellett dolgozni, mikor azt egy rendes lácfűrésszel megoldhattad volna
K. Adrián-t én is útálom... , nem szoktam ezt kimondani de mivel egy igen veszélyes emberről van szó simán feljelenteném akár rágalmazás vádjával is ha találkoznék vele.
8:13 Ha született profi vagy, akkor meglocsolod gazdagon. Bő lére. A sár egy igen remek dolog! Ami folyik, az nem szorulhat...
Eleg eletveszelyes volt az az alvany merevitok nelkul 😉
Köszönjük nyilvánvaló kapitány...
@@Gr3g0ry0104 mi nem tetszik? En csak az igazat irtam.
Mekk Mesterünknek nem ez az első ilyen mutatványa. Néha borzongásra vágyok, akkor megnézem egy - két videóját. Ajánlom felgyorsítva, a Benny Hill zenéjét hozzá. 🤣😂🤣😂
@@csabanandorfi429 lattam az osszesen. Amikor a takollak plafonjat huzta ossze spaniferrel . Azoknal a reszeknel jo volt tudni hogy mar a hazban laknak mikornkijott a video 🙂
No igen. Van benne bátorság. Ha ott valami szakad, amikor az autoroncsot ráncigálja, ma már csak fél ember lenne.... :)
Ráncibátor🤣
16:36 Fúrsz egy másik lyukat a csapszegre, megfelelő helyre...